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山城脉(mai)络穿(chuan)地底，三局铁军(jun)展(zhan)雄姿。岩穿(chuan)隧成，TBM如铁甲(jia)银(yin)龙，刀锋破岩，精(jing)准(zhun)掘进。幽深隧洞，昼夜(ye)不息，科技赋能，铸(zhu)就地下动脉(mai)，彰显建设丰碑(bei)。

2025年(nian)5月8日，随着(zhe)(zhe)刀盘的缓缓推(tui)进，最后一块(kuai)封堵(du)隧道的岩层被攻破(po)，无数(shu)个日夜的奋战(zhan)终(zhong)于迎(ying)来(lai)曙光。随着(zhe)(zhe)“两站两区间”的率(lv)先(xian)贯通，重庆地铁27号线项目正朝着(zhe)(zhe)既定目标稳步前(qian)进，为(wei)轨(gui)道上的都(dou)市圈加速成型贡献力量。

党建引领：红色引擎驱动攻坚克难

重(zhong)庆(qing)轨道(dao)交通27号线是重(zhong)庆(qing)市重(zhong)点工程，线路全(quan)长(zhang)约51公(gong)里，水电三局三公(gong)司承建(jian)的标段西起大学城南(nan)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，止于西永(yong)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，自西向东，包含(han)2座车(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、2个区(qu)间，全(quan)长(zhang)3.864公(gong)里（含(han)车(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)）。2座站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)分别(bie)为(wei)寨(zhai)(zhai)山坪站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)和(he)西永(yong)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，2个区(qu)间分别(bie)为(wei)大学城南(nan)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)-寨(zhai)(zhai)山坪站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)区(qu)间、寨(zhai)(zhai)山坪站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)-西永(yong)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)区(qu)间，整体采用复合式(shi)TBM施工。

面对山城重庆独特的地理环(huan)境，项目(mu)团队迎难(nan)而(er)上，以(yi)党建引(yin)领，凝聚人心，激(ji)发斗志，运用(yong)智慧建造手(shou)段破解施(shi)工难(nan)题，实现了(le)施(shi)工效率与工程质量的双重提升，确保每一(yi)项环(huan)节(jie)都达到百(bai)年工程的标准(zhun)。

项(xiang)目团(tuan)队积极发扬(yang)“自强不息(xi)，勇(yong)于超(chao)越”的企(qi)业精(jing)神(shen)，切实发挥党员先(xian)锋(feng)模范带头作(zuo)用(yong)，用(yong)“学、思、践、悟”引领思想(xiang)，鼓励项(xiang)目职(zhi)工立足岗位，履职(zhi)尽责，发扬(yang)不畏(wei)难、不怕苦、勇(yong)作(zuo)为和撸起袖子加油干的实干精(jing)神(shen)，以志在必得(de)的信念全力奋进，以坚毅(yi)执着的姿态务(wu)实笃行，严格落(luo)实安(an)全生产(chan)要(yao)求，按期高质量(liang)完成(cheng)施工生产(chan)任务(wu)，稳(wen)步推进工程建设各项(xiang)工作(zuo)。

在(zai)重(zhong)庆(qing)地铁27号线的(de)施工现(xian)场，党建(jian)宣传标语随(sui)处(chu)可见。面对(dui)工期紧、任务(wu)重(zhong)、地质条件复(fu)杂等难题，项目团队形成(cheng)(cheng)了“党员在(zai)点(dian)，带动一(yi)片”的(de)蝴(hu)蝶效应，坚持(chi)将(jiang)党组(zu)织建(jian)在(zai)工地上、党旗插在(zai)工区里。项目成(cheng)(cheng)立“党员突(tu)击队”，在(zai)完成(cheng)(cheng)急难重(zhong)任务(wu)中亮身(shen)份、做(zuo)表率，不断学习，敢于(yu)创新(xin)，着力强化施工建(jian)设的(de)创新(xin)思维，通过技术革新(xin)持(chi)续巩固党组(zu)织的(de)先进性优势，推(tui)动工程(cheng)建(jian)设项目高效实施。

技术创新：智慧施工破解建设难题

重庆地铁27号线(xian)项(xiang)目(mu)是(shi)水电三局在(zai)重庆建设的第(di)一个轨(gui)道(dao)(dao)交通项(xiang)目(mu)，也是(shi)继西安(an)地铁2号线(xian)完工后，在(zai)城市轨(gui)道(dao)(dao)交通领域开始的新(xin)征(zheng)程。

作(zuo)为全线首个(ge)实现“两站(zhan)两区间”贯(guan)通的标(biao)段，水电三局三公司在轨道(dao)交通领域的专业能(neng)力得(de)到了(le)进一步(bu)验证，更展现出了(le)项目团(tuan)队在复杂地(di)(di)质条件下，高(gao)效(xiao)、安(an)全、精准(zhun)施(shi)工的能(neng)力。通过充(chong)分发挥创新(xin)工作(zuo)室的作(zuo)用，项目团(tuan)队不断探索新(xin)技(ji)术、新(xin)工艺，实现对施(shi)工过程(cheng)的实时监(jian)控和精准(zhun)控制，有效(xiao)提(ti)升了(le)施(shi)工效(xiao)率和安(an)全性(xing)，为重庆地(di)(di)铁27号线项目的顺利推进提(ti)供(gong)了(le)坚实的技(ji)术保障。

项(xiang)目(mu)团队秉承(cheng)“精(jing)益求(qiu)精(jing)、追求(qiu)卓越”的(de)理(li)念，持(chi)续探(tan)索前沿技术，优化施工(gong)流程，提升工(gong)程质(zhi)量。重庆地铁(tie)27号线项(xiang)目(mu)所使(shi)用TBM设备是公(gong)司目(mu)前最(zui)大(da)直(zhi)径的(de)机型，也是公(gong)司第一次复合式盾构(gou)机的(de)实际应用，通(tong)过对(dui)刀盘、盾构(gou)壳体(ti)、主(zhu)驱动(dong)、管片拼装机、螺旋输(shu)送机等(deng)设备的(de)改造(zao)，使(shi)得施工(gong)效率(lv)得到提高(gao)，降低了施工(gong)风险。

面对(dui)复杂(za)的(de)(de)施工(gong)条件，应接不暇的(de)(de)痛点、难点，项(xiang)目团队在技(ji)术创新上持续发力，积极(ji)引入先进的(de)(de)管理方式(shi)方法，实(shi)现对(dui)施工(gong)情(qing)况(kuang)的(de)(de)实(shi)时分析和优(you)化，进一步(bu)提高了(le)施工(gong)精度(du)。同时，由于地铁(tie)线路穿越地区人文环(huan)境多样(yang)，特殊的(de)(de)施工(gong)场所也更加注重(zhong)环(huan)保理念(nian)，项(xiang)目团队通(tong)过采(cai)用绿色施工(gong)技(ji)术，最大程(cheng)度(du)减少对(dui)周(zhou)边环(huan)境的(de)(de)影响，彰显(xian)央企的(de)(de)社会责任与(yu)担当。

精细管理：挺膺担当铸就百年工程

自项目开(kai)工建(jian)(jian)设以来，两座车站所采用的现(xian)代化施工方式助力可谓火(huo)力全(quan)开(kai)，使(shi)得站台层的施工效率大幅提升(sheng)。面对初(chu)次接触的新型建(jian)(jian)造(zao)手段，为交出满意答(da)卷，项目组织全(quan)体(ti)技术(shu)人员(yuan)进行了学习理解。

在(zai)项目建设(she)(she)的(de)(de)各个阶段，始终紧绷(beng)质量弦，严(yan)格(ge)把控每(mei)一(yi)个施工(gong)(gong)细节，确保(bao)(bao)每(mei)一(yi)项工(gong)(gong)艺达到要(yao)求精(jing)度，不敢有任何松懈之气。项目领(ling)导带头(tou)仔细钻研钢(gang)筋桁架楼承(cheng)板的(de)(de)制造与安装(zhuang)过程，以及分析对比其(qi)在(zai)房建、钢(gang)结构等工(gong)(gong)程的(de)(de)应用(yong)差异(yi)，为(wei)西永站(zhan)和寨(zhai)山坪站(zhan)制定了(le)安全(quan)专业的(de)(de)施工(gong)(gong)组织设(she)(she)计。最(zui)终在(zai)保(bao)(bao)证安全(quan)与质量的(de)(de)前提下，为(wei)项目建设(she)(she)节约(yue)了(le)30%的(de)(de)模板支架搭设(she)(she)时(shi)间(jian)(jian)，与65%的(de)(de)钢(gang)筋布(bu)置连接时(shi)间(jian)(jian)，称(cheng)得上是从“基本建造”到“适度超前”。

项(xiang)(xiang)目(mu)(mu)部周密(mi)制定工(gong)(gong)作(zuo)计划，保质保量完(wan)成(cheng)工(gong)(gong)期节点目(mu)(mu)标，确(que)保各(ge)项(xiang)(xiang)工(gong)(gong)序不受影响，搞好协调和筹(chou)划，及(ji)时(shi)解(jie)决施工(gong)(gong)问(wen)题(ti)，及(ji)时(shi)调整人力、物力及(ji)机械投(tou)入，提(ti)高工(gong)(gong)作(zuo)效率，扎实地完(wan)成(cheng)各(ge)项(xiang)(xiang)任务。2021年(nian)(nian)12月(yue)(yue)(yue)(yue)31日(ri)，比铁(tie)路集团下达入驻时(shi)间(jian)提(ti)前实现全(quan)(quan)员入驻新营地目(mu)(mu)标；2022年(nian)(nian)11月(yue)(yue)(yue)(yue)，重(zhong)庆(qing)地铁(tie)27号(hao)线项(xiang)(xiang)目(mu)(mu)寨山(shan)(shan)坪站(zhan)(zhan)完(wan)成(cheng)基底(di)基槽(cao)验(yan)收(shou)，成(cheng)为27号(hao)线全(quan)(quan)线车站(zhan)(zhan)首个基坑见底(di)的(de)标段，并(bing)(bing)荣获(huo)年(nian)(nian)度全(quan)(quan)线“综合评(ping)比”第(di)一名；2023年(nian)(nian)3月(yue)(yue)(yue)(yue)，寨山(shan)(shan)坪站(zhan)(zhan)大(da)里程(cheng)端盾构(gou)(gou)(gou)始发井结构(gou)(gou)(gou)封顶；2023年(nian)(nian)5月(yue)(yue)(yue)(yue)至(zhi)6月(yue)(yue)(yue)(yue)，TBM“渝城一号(hao)”、TBM“渝城二号(hao)”先后(hou)顺利始发；2024年(nian)(nian)11月(yue)(yue)(yue)(yue)，西(xi)永站(zhan)(zhan)主体(ti)结构(gou)(gou)(gou)迎来(lai)封顶并(bing)(bing)完(wan)成(cheng)TBM双线百环验(yan)收(shou)，2025年(nian)(nian)3月(yue)(yue)(yue)(yue)大(da)学城南站(zhan)(zhan)至(zhi)寨山(shan)(shan)坪站(zhan)(zhan)盾构(gou)(gou)(gou)区(qu)间(jian)右线顺利贯通(tong)；2025年(nian)(nian)5月(yue)(yue)(yue)(yue)大(da)学城南站(zhan)(zhan)至(zhi)寨山(shan)(shan)坪站(zhan)(zhan)区(qu)间(jian)左线隧道顺利贯通(tong)。这(zhei)一系列里程(cheng)碑式的(de)进展，充分展现了项(xiang)(xiang)目(mu)(mu)团队的(de)高效执行力和创新精(jing)神(shen)。

即便面(mian)对再微小的(de)问(wen)题，项目团队始终秉持“匠心(xin)筑梦，品(pin)质至上”的(de)理念，持续优化(hua)(hua)施工(gong)方案(an)，精细(xi)化(hua)(hua)管(guan)(guan)理每(mei)(mei)一道环节，与工(gong)区管(guan)(guan)理人员、作业队伍一起细(xi)化(hua)(hua)施工(gong)工(gong)序，实现(xian)多工(gong)序交叉作业紧密有序进(jin)行，每(mei)(mei)天对照进(jin)度计(ji)划进(jin)行考核(he)并(bing)提出纠偏措施，确保每(mei)(mei)一步都(dou)精准无(wu)误。

接续奋斗：再争新程助力山城发展

在细(xi)微之处见真章，水(shui)电三局的(de)(de)建设者们以高度的(de)(de)责任(ren)感(gan)和使(shi)命感(gan)，精益(yi)求精，确保每(mei)一个细(xi)节都经得(de)起考(kao)验。正是这份执着与(yu)(yu)坚(jian)守，使(shi)得(de)项目在保障(zhang)质量(liang)的(de)(de)同(tong)时，独占鳌头，为山城(cheng)交通网络的(de)(de)完善贡(gong)献力量(liang)，彰显了(le)央企担当(dang)与(yu)(yu)社会责任(ren)。

作为水(shui)(shui)电(dian)三局在重庆轨(gui)道(dao)交通(tong)(tong)市(shi)场的(de)重要(yao)项(xiang)目(mu)，TBM施(shi)工的(de)顺利完成，进一(yi)步提升了(le)水(shui)(shui)电(dian)三局在城市(shi)轨(gui)道(dao)交通(tong)(tong)领域的(de)核心竞争力(li)。此(ci)次贯通(tong)(tong)不仅是对项(xiang)目(mu)管(guan)理团队技术水(shui)(shui)平和施(shi)工能力(li)的(de)肯(ken)定，也为水(shui)(shui)电(dian)三局在重庆乃至(zhi)全(quan)国轨(gui)道(dao)交通(tong)(tong)市(shi)场赢得了(le)良好口碑，为后续市(shi)场开拓奠定了(le)坚实基(ji)础(chu)。

27号线作为(wei)(wei)重(zhong)(zhong)庆(qing)轨(gui)道交通的(de)重(zhong)(zhong)要组成，其建设进展不仅牵动着重(zhong)(zhong)庆(qing)都市圈发展，对于沿线的(de)居(ju)民而言，这条地铁更是(shi)意味着生(sheng)活(huo)方(fang)式的(de)革(ge)新，时刻关注着这一(yi)工(gong)(gong)程的(de)各个环(huan)节(jie)，期待着它带来的(de)便捷(jie)出行和生(sheng)活(huo)改善。每一(yi)次工(gong)(gong)程节(jie)点的(de)顺利完(wan)工(gong)(gong)，都意味着距离梦想更近(jin)一(yi)步，未(wei)来，这条轨(gui)道将成为(wei)(wei)连接城市与梦想的(de)桥梁，助力(li)山城腾飞(fei)，为(wei)(wei)城市高质量发展注入(ru)绿色(se)动能(neng)。

从党旗飘扬(yang)的(de)工地(di)前线，到创新(xin)工作室驱动的(de)智能中枢，从精(jing)雕细琢(zhuo)的(de)匠心追求，到都市圈融合的(de)战(zhan)略布局，水电三局建设(she)者们(men)正以(yi)敢闯敢拼的(de)劲(jing)头，在山城(cheng)大地(di)上书写着新(xin)时代的(de)“基(ji)建答卷”。随着更多(duo)区间(jian)陆续贯(guan)通，这条地(di)下长(zhang)龙将成为推(tui)动成渝地(di)区双城(cheng)经济圈建设(she)的(de)强劲(jing)动脉，见证(zheng)山城(cheng)人民迈向更便捷、更智慧的(de)出(chu)行未来。