地面模擬靜止微重力環(huán)境中導線先期著火特性研究

針對在微重力環(huán)境中運行的載人航天飛行器上的電纜和導線在工作時由于電流過載導致溫度升高而引起著火的情況,提出了"功能模擬"實驗原理,并且利用地面實驗設(shè)備對微重力環(huán)境下導線的著火前期特性進行了功能模擬實驗研究.通過實驗,得到了在微重力情況下由于浮升力的減小使自然對流減弱導致電流過載時導線的熱平衡溫度高于地面正常重力情況,從而證明了這正是引起航天飛行器著火的潛在點火源.

作 者： 陳麗芬 辛喆 孔文俊 勞士奇 張孝謙 CHEN Lifen XIN Zhe KONG Wenjun LAO Shiqi ZHANG Xiaoqian   作者單位： 陳麗芬,CHEN Lifen(中國科學院工程熱物理研究所,北京,100080;中國農(nóng)業(yè)大學工學院)

辛喆,XIN Zhe(中國農(nóng)業(yè)大學工學院)

孔文俊,勞士奇,張孝謙,KONG Wenjun,LAO Shiqi,ZHANG Xiaoqian(中國科學院工程熱物理研究所,北京,100080) 

刊 名： 空間科學學報  ISTIC PKU 英文刊名： CHINESE JOURNAL OF SPACE SCIENCE  年，卷(期)： 2006 26(3)  分類號： V524.3  關(guān)鍵詞： 微重力   功能模擬   導線過載  

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