液氧/煤油高壓推力室液膜冷卻環局部過熱分析

液氧/煤油發動機高壓推力室采用了多條液膜冷卻環帶技術.由于室壓高和熱流密度大,易出現冷卻環帶結構局部過熱現象,局部過熱(甚至局部燒蝕)有時發生在燃燒室收縮段的冷卻環上沿.傳熱計算和對比分析表明,在降低邊區混合比的同時,第一冷卻環帶流量增大25%,可使過熱處氣壁溫下降約35℃.采取增加冷卻環帶流量、降低燃燒室邊區混合比、改善液膜冷卻局部噴注結構等措施有利于燃燒室壁面的熱防護,可防止局部過熱的發生.

作 者： 呂發正 吳海波 楊永紅 遲淳 陳建華 Lü Fazheng Wu Haibo Yang Yonghong Chi Chun Chen Jianhua   作者單位： 呂發正,吳海波,楊永紅,陳建華,Lü Fazheng,Wu Haibo,Yang Yonghong,Chen Jianhua(西安航天動力研究所,陜西,西安,710100)

遲淳,Chi Chun(西安航天發動機廠,陜西,西安,710100) 

刊 名： 火箭推進  英文刊名： JOURNAL OF ROCKET PROPULSION  年，卷(期)： 2009 35(3)  分類號： V434  關鍵詞： 液體火箭發動機   推力室   液膜冷卻   傳熱計算   燒蝕  

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