數字式座艙壓力調節系統的非線性控制方法

增益調度是解決非線性的一種有效方法,針對座艙壓力調節系統具有非線性、時變等特性,通過連續增益調度使系統控制參數達到全局優化,解決了一般增益調度參數只是局部優化的問題.試驗研究表明,與單純PID 控制器相比,連續增益調度使系統動態性能有較大提高,穩態誤差大大降低,證明了該方法對座艙壓力調節系統大范圍控制的有效性.

作 者： 朱磊 付永領 趙競全 ZHU Lei FU Yongling ZHAO Jingquan   作者單位： 朱磊,付永領,ZHU Lei,FU Yongling(北京航空航天大學自動化科學與電氣工程學院,北京,100083)

趙競全,ZHAO Jingquan(北京航空航天大學航空科學與工程學院,北京,100083) 

刊 名： 機床與液壓  ISTIC PKU 英文刊名： MACHINE TOOL & HYDRAULICS  年，卷(期)： 2010 38(3)  分類號： V245.3  關鍵詞： 座艙壓力調節系統   非線性控制   增益調度  

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