基于非線性規(guī)劃的空域扇區(qū)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計

在統(tǒng)計、分析管制員工作負荷和使用管制員工作負荷模型的基礎(chǔ)上,提出一個受不同扇區(qū)規(guī)劃數(shù)目約束的扇區(qū)結(jié)構(gòu)劃分的數(shù)學(xué)模型.作者采取多變量有約束非線性整數(shù)規(guī)劃法簡化了算法流程,并給出了算法解法步驟:在MATLAB平臺上,通過編輯算法程序,實現(xiàn)了非線性算法運算功能,完成了扇區(qū)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的計算機實現(xiàn).通過對廣州終端區(qū)空域進行扇區(qū)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計,根據(jù)數(shù)據(jù)對比得出扇區(qū)結(jié)構(gòu)優(yōu)化后各扇區(qū)工作負荷與工作負荷平均值的相對誤差由原來的1 104 s/h降低到1 34.4 s/h,驗證了扇區(qū)結(jié)構(gòu)優(yōu)化數(shù)學(xué)模型的可行性和非線性算法的有效性.

作 者： 楊光 胡明華 王艷軍 YANG Guang HU Ming-hua WANG Yan-jun   作者單位： 中國民用航空局,空中交通管理局,北京,100022  刊 名： 交通運輸工程與信息學(xué)報  ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF TRANSPORTATION ENGINEERING AND INFORMATION  年，卷(期)： 2008 6(4)  分類號： V355.1  關(guān)鍵詞： 空域扇區(qū)結(jié)構(gòu)優(yōu)化   工作負荷平衡   非線性規(guī)劃  

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