ATB瀝青碎石柔性基層施工質(zhì)量控制

ATB是一種新型的路面結(jié)構(gòu)形式.相當(dāng)于一種柔性基層的形式.其具有延緩基層裂縫的發(fā)展及提高抗車(chē)轍能力的作用.本文從原材料質(zhì)量、施工工藝及質(zhì)量控制等方面分析了高等級(jí)公路柔性基層的施工質(zhì)量控制,總結(jié)出了質(zhì)量控制措施.并著重闡述了壓實(shí)及控制離析的方法.

作 者： 惠榮偉 Hui Rongwei   作者單位： 遼寧省路橋建設(shè)二公司,遼寧沈陽(yáng),110141  刊 名： 遼寧省交通高等專(zhuān)科學(xué)校學(xué)報(bào)  英文刊名： JOURNAL OF LIAONING PROVINCIAL COLLEGE OF COMMUNICATIONS  年，卷(期)： 2009 11(2)  分類(lèi)號(hào)： U416.214  關(guān)鍵詞： ATB   瀝青穩(wěn)定碎石   質(zhì)量控制   控制離析  

【ATB瀝青碎石柔性基層施工質(zhì)量控制】相關(guān)文章：

對(duì)水泥穩(wěn)定碎石底基層施工質(zhì)量控制分析04-27

淺談瀝青混凝土施工前期的質(zhì)量控制04-27

公路瀝青路面施工的質(zhì)量控制04-26

瀝青混凝土路面的施工及質(zhì)量控制04-26

瀝青混凝土在城市道路施工中的質(zhì)量控制04-26

淺談公路瀝青路面施工質(zhì)量控制04-26

改性瀝青路面施工質(zhì)量控制04-27

水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案08-06

冷再生基層施工工藝及質(zhì)量控制研究04-26

高速公路瀝青路面施工質(zhì)量的控制淺析04-26