西堠門懸索橋分體式鋼箱梁錨箱傳力路徑和疲勞性能分析

西堠門懸索橋吊索與分體式鋼箱梁的連接,是通過在鋼絲繩吊索端錨頭上設置錨杯和叉形板,再由銷軸將之分別與設置于兩個鋼箱梁翼端錨箱上的耳板插連來實現的.耳板整體穿過鋼箱梁翼端傾斜表面,插入鋼箱梁內,周邊焊接.耳板兩側設置加勁板,箱內設置縱、橫隔板,形成框式結構.對吊索和鋼錨箱的索梁錨固部位足尺模型試驗結果進行分析,研究吊索拉力的傳力途徑及耳板與錨箱構造的疲勞性能,進而分析吊索鋼箱梁錨箱的可靠性和合理性.

作 者： 劉曉光 張玉玲   作者單位： 中國鐵道科學研究院,北京,100081  刊 名： 鋼結構  英文刊名： STEEL CONSTRUCTION  年，卷(期)： 2010 25(8)  分類號：   關鍵詞： 吊索錨箱   懸索橋   模型測試   疲勞  

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