歐盟航空排放交易系統及其對中國利益相關方的影響

摘要： 在應對氣候變化問題上,歐委會堅持將民航納入排放交易系統.歐盟已經通過指令立法程序,自2012年1月1日起正式將在歐盟境內起降的所有歐盟和非歐盟航班排放納入歐盟溫室氣體排放交易系統(EU ETS),試圖通過"上限一交易"的模式來限制航空的溫室氣體排放.本文解讀了歐盟這一法律和政策,并分析了歐盟將國際民航納入EU ETS后,中國的航空公司,乘客及航空減排政策和行業發展將受到的潛在影響. 作 者： 馬湘山    封超玲   作者單位： 馬湘山(中國民用航空局航空安全技術中心,北京,100028)

封超玲(清華大學公共管理學院,北京,100084) 

期 刊： 中國環境管理    Journal： ENVIRONMENTAL CONFORMITY ASSESSMENT  年，卷(期)： 2010, ""(1)  分類號： X3  關鍵詞： 歐盟排放交易系統    航空    影響分析   

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