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汽車修理工“知識型職工先進(jìn)個人”事跡材料
無論在學(xué)習(xí)、工作或是生活中，說到事跡材料，大家肯定都不陌生吧，事跡材料是指對本單位具有突出事跡的集體和個人整理出的文字宣傳材料。我敢肯定，大部分人都對擬定事跡材料很是頭疼的，以下是小編收集整理的汽車修理工“知識型職工先進(jìn)個人”事跡材料，希望對大家有所幫助。
同志是運(yùn)輸局的一名汽車修理工。 “學(xué)海無涯苦作舟”，一直是他的座右銘。雖然只 是一名來自基層的普通勞動者，所在的工作環(huán)境又比較艱苦，可是他卻能在艱苦的工作中快樂地學(xué)習(xí)，并把學(xué)到的知識用于實(shí)踐。
一、結(jié)合實(shí)際工作，練就過硬專業(yè)本領(lǐng)
于1998年從省交通學(xué)校汽車運(yùn)用工程專業(yè)畢業(yè)后，到局工作，至今已有七個年頭，在這七年里，他深深體會到：汽車修理工作是一項(xiàng)特殊的服務(wù)工作，體現(xiàn)在用最短的時間排除故障，用最扎實(shí)的技術(shù)保證郵車運(yùn)輸?shù)臅惩�。他們扮演著郵政企業(yè)實(shí)物運(yùn)輸中一個特殊卻重要的角色，需要具備過硬的維修技能和知識，需要投入巨大的心血和熱情。
剛參加工作不久，就碰到了一個業(yè)務(wù)難題，由于在校所學(xué)習(xí)的車型以老解放牌和東風(fēng)牌汽車為主，車型相對單一、車輛的構(gòu)造也較為簡單，修理起來較容易。可是單位的郵運(yùn)車輛車型較多、而且大多以進(jìn)口車型為主，車輛構(gòu)造比較復(fù)雜，修理難度可想而知。從那天起，他便充分利用工作間隙和業(yè)余時間，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)。一方面，他結(jié)合實(shí)際工作需要和各種車型的性能特點(diǎn)，認(rèn)真地查閱了隨車手冊，利用業(yè)余時間到圖書館或上網(wǎng)查詢相關(guān)資料，及時將單位中各種車型的構(gòu)造弄懂、讀通，掌握各種故障處理方法。另一方面，虛心地請教有經(jīng)驗(yàn)的老師傅，還主動請纓到廠家進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。一次，單位的北方奔馳重型載貨車，由于它是進(jìn)口與國產(chǎn)相結(jié)合的組裝車，所以隨車資料和相關(guān)的技術(shù)資料不齊備，而在修理與維護(hù)過程中，有的技術(shù)參數(shù)又必須準(zhǔn)確無誤，于是在局領(lǐng)導(dǎo)的支持下，他便主動申請到包頭北方奔馳重型汽車有限公司進(jìn)行修理技術(shù)深造，經(jīng)過半個月培訓(xùn)，基本上掌握了北方奔馳載重車輛的維修保養(yǎng)技術(shù)�；氐絾挝缓�，他又積極主動配合相關(guān)管理人員，組織廣大職工進(jìn)行學(xué)習(xí)和探討，將自己學(xué)到的相關(guān)知識傳授給其他同事，并參加了奔馳車發(fā)動機(jī)的大修理工作。在修理過程中，他又將一些維修技術(shù)參數(shù)、操作標(biāo)準(zhǔn)和注意事項(xiàng)教給其他職工，到目前為止已修復(fù)了 9臺奔馳車發(fā)動機(jī)，為企業(yè)節(jié)約了大量的車輛維修成本。通過不斷深入的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，修理工整體技術(shù)水平都得到了很大的提高，修理質(zhì)量與效率明顯改善，降低了修理成本，也因此受到單位領(lǐng)導(dǎo)的一致贊許和好評，從此以后，學(xué)習(xí)培訓(xùn)的機(jī)會就增多了。
二、發(fā)揮專業(yè)特長，技術(shù)創(chuàng)新出成效
十分 熱愛他的工作崗位，不管是處理日常修理工作，還是突擊加班或是外出急救車輛，都勇挑重?fù)?dān)，充分發(fā)揮自己的一技之長。七年來，從未曠過一天工。在做好日常車輛維修保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，針對日常維修工作中存在的不足和問題，他積極思考，大膽嘗試，對原有的技術(shù)和修理設(shè)備進(jìn)行改良，使維修工作得到事半功倍的效果。
以前，由于車輛出廠設(shè)計(jì)上的缺陷，北方奔馳載貨車制動蹄銷的定位卡片被做成了梯形片，再加上蹄銷上的卡槽切口較淺，車輛在行駛過程中，制動蹄銷經(jīng)常松動并脫出，甚至造成相關(guān)部件的損壞，多次導(dǎo)致車輛途中拋錨，不僅影響了郵運(yùn)時限，而且增加了企業(yè)的修理成本。面對這一難題，他反復(fù)觀察和分析，憑著多年來積累的工作經(jīng)驗(yàn)，大膽進(jìn)行嘗試，在確保車輛安全使用和不增加成本投入的基礎(chǔ)上，對定位卡片和制動蹄銷進(jìn)行了改造，經(jīng)過近一個月的反復(fù)實(shí)驗(yàn)，辛勞和汗水終于換來了成功。類似故障或拋錨現(xiàn)象再也沒有發(fā)生，徹底解決了車輛的這一共性問題，為企業(yè)節(jié)約了大筆開支。
類似的“改造”工作從未間斷。修理車間原來用來擰機(jī)油濾清器、柴 (汽)油濾清器的皮帶扳手，都是從一些專用市場上買來的，但這種皮帶扳手的缺點(diǎn)是摩擦力小且韌性較強(qiáng)，使用起來既費(fèi)力又費(fèi)時，效力不高且難以將濾清器拆下。經(jīng)過觀察總結(jié)后，發(fā)現(xiàn)東風(fēng)車的風(fēng)扇皮帶是做該種專用扳手的最佳材料，于是他將拆換下的舊皮帶收集起來，改裝做成了皮帶扳手。一經(jīng)試用，嘿!成了，摩擦力增大了，韌性沒有了，使用起來既省力好用又提高了工作效率，現(xiàn)在車間里所使用的皮帶扳手全是用他制作改造的這一種。還有，以前修理工往變速箱、主減速器里加注齒輪油時，所用的加注器都是吸壓式的，由于齒輪油的粘稠度高，特別是在冬天的時候，換一輛車的齒輪油，少則40分鐘，多則一個小時，工作效率極其低下，而且還加大了維修人員的勞動強(qiáng)度。又琢磨開了，他將解放五平柴車的機(jī)油泵改成了齒輪油加注泵，使得泵油加注從原來的間隔噴射式變成連續(xù)流動。改裝后，現(xiàn)在換一輛車的齒輪油所需的時間從原來的一個小時縮短到十多分鐘，工作效率明顯提高了五六倍，大大降低了維修勞動強(qiáng)度和時限。
三、爭做復(fù)合型人才，適應(yīng)時代需求
古人曰“逆水行舟，不進(jìn)則退”，21世紀(jì)的青年人要跟上時代的步伐，僅僅只有專業(yè)知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，所以在不斷強(qiáng)化專業(yè)理論學(xué)習(xí)與工作實(shí)踐的同時，充分利用業(yè)余時間爭分奪秒地學(xué)習(xí)其他專業(yè)知識，并報(bào)名參加了全國高等教育自學(xué)考試。憑著堅(jiān)忍不拔的毅力，經(jīng)過不懈奮斗，他于6月份取得了大學(xué)行政管理�？莆膽{。為了更全面、更深入的掌握更多的知識，適應(yīng)時代的需要，現(xiàn)在他正全力以赴地投入到行政管理專業(yè)(mpa)碩士研究生考試的準(zhǔn)備工作中。
面對信息化高速發(fā)展的社會，他積極拓寬知識面，不斷充實(shí)自己，提高綜合素質(zhì)，他在日常生活中通過收看“今日說法”、“法律在線”等電視節(jié)目來豐富自身的法律常識，購買《民法》、《刑法》、《治安安全管理?xiàng)l例》、《交通安全法》等相關(guān)法律專業(yè)書籍加強(qiáng)學(xué)習(xí)，通過對法律的學(xué)習(xí)，使他逐步成為了一個懂法、維法、會運(yùn)用法并且向周圍人宣傳法而自己又不犯法的好職工、好公民。他還堅(jiān)持學(xué)習(xí)英語，每天早晨六點(diǎn)鐘準(zhǔn)時起床讀一個小時的英語文章再上班，中午別人午休時，他寫英文單詞和詞組，晚上更是一刻也不放過加強(qiáng)英語方面的學(xué)習(xí)：看英語頻道 cctv9、看英語報(bào)刊、英語小說，每周二、周五晚上準(zhǔn)時參加英語角的口語對話訓(xùn)練等等。經(jīng)過努力，現(xiàn)在他已經(jīng)能夠閱讀汽車專業(yè)英語、英語報(bào)刊及小說，并且能同進(jìn)行自由的英語口語交流和溝通。目前，他正在積極準(zhǔn)備國家英語專業(yè)相應(yīng)級別的考試。
實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，功夫不負(fù)有心人。通過他的學(xué)習(xí)和努力，在自身取得很大進(jìn)步與提高的基礎(chǔ)上，極大的推動了實(shí)際工作，解決了許多實(shí)際難題，也讓大家充分體會到了知識帶來的無窮樂趣和實(shí)惠。在他持之以恒的學(xué)習(xí)精神帶動下，車間里的許多年青同志也積極投身到專業(yè)知識學(xué)習(xí)的熱潮中，逐步形成了愛學(xué)習(xí)、勤鉆研的良好風(fēng)氣，他們的班組也因此在單位里小有名氣！
天道酬勤，寧靜致遠(yuǎn)，的求知之路才剛起步，他將與周圍的同事、朋友們在永久的學(xué)習(xí)活動中，伴隨書香飛得更高，走得更遠(yuǎn)，為郵政企業(yè)的健康快速發(fā)展添磚加瓦，不斷實(shí)現(xiàn)自我超越。
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