板的實習報告

時間：2024-08-18 09:49:39 實習報告我要投稿

關于板的實習報告6篇

　　在不斷進步的時代，報告的使用頻率呈上升趨勢，其在寫作上有一定的技巧。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？下面是小編收集整理的板的實習報告6篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

關于板的實習報告6篇

板的實習報告篇1

　　實習很快要結束了，十幾年的學生生涯將要接近尾聲，實習是我跨入社會進行的一個熱身運動。畢業后，我們又邁來一新的起點。新的旅程艱難又寬廣，我們又要迎接新的挑戰，實習其實就是把自己學到的知識用到平時實際工作中去，在實習中不斷磨練自己，增加一些實踐經驗，從中找出自己不足之處，虛心學習一些實用知識，在實習工作中不斷學習，反復推敲，事事總結，從中積累自己的一些實用經驗，我抱著這樣的觀念和目的，我選取了杭州攜職旅社有限公司為實習單位。

　　透過三個月的實習此刻我深深的感到當初的`選取是我人生中最幸運的其中一件，因為第一，公司是杭州工商注冊，為全國各地來杭州求職的大學生帶給住宿并給他們進行免費職前培訓，幫忙找到工作的單位，所涉及的行業比較新穎并且前景看好，發展潛力大；第二他又是新型企業需要有一批有激情有知識有才能的人去創業，去開拓它也是一個最能鍛煉人的地方，這將對我們日后的工作經驗的積累也是具有幫忙，也給我們實習帶給鍛煉的平臺，首選單位，并有許多晉升的機會。第三公司的老總是一個有想法，有遠見規劃，并很有才華的一位領導人，能找到這么好的一個實習機會，確實是我三生有幸，個性對我來說，一個從農村考入大學的而又剛從學校邁入社會的青年來說，任何實踐經驗去裝滿它。而在實習期間，攜職的老總總能在工作中耐心指導我，在具體工作操作中點撥我，并能在生活中也經常指點我，他會給我們進行職前培訓，實用指導，規范化訓練，還經常帶我們出去與社會接觸，實地傳授一些經驗和技巧，包括與人溝通，做人準則及與外界聯絡和聯系，注重培養我實戰潛力。在實習中我已深入感覺到攜職老總又是我們的良師益友，他身上有許多讓人欽佩的才華和優點，從而使我產生模仿他值得我學習的一切。總而言之，透過攜職的實習，確實讓我感到受益匪淺。

　　透過實習，現我對待工作的態度也有了進步的正確認識，樂觀和用心是我們首選，不管有多么的艱苦，我們都會去應對，去挑戰，目的是能磨練自己的意志，使之能迅速成長。攜職是一個剛進入創業起步階段的企業，很多工作也需要靠大家的自覺性，雖然工作已有勞目標，但需要經過自己穿身去體驗嘗試，坐落才會有第一手的市場反饋信息。一旦方案制定，同時又需要立刻去執行，有時候及市場營銷這塊又要兼顧就業服務和招聘公司人員等各方面的工作，有時確實感到工作壓力還是很大的，但由于我能踏踏實實地去干，去做，最后總結讓我看到成績我也會感到很欣慰的。

　　①在實習中我還和各類培訓企業以及高校進行聯系，

　　②線上線下的宣傳，如網絡百度貼吧，線下透過省市人才市場資料的派發，

　　③對入住人員帶給就業服務，

　　④進行攜職人員的的面試和筆試等工作，從而還要進行一些旅社知識和規范操作的實訓。透過以上具體工作，我覺得很多工作需要我去摸索和探討，要不怕吃苦，勇于激流勇進，有的工作雖然單挑又重復，但這是磨練意志最有效的方法，我告誡自己要認真完成，對每項工作都要他看成是公司對自己的一次考核，做到每一件事的過程中遇到困難，必須要爭取不拋棄，不放下，堅持“戰斗”，只要期望還在，勝利必須屬于我們。

　　實習立刻就要結束，但我已對攜職有了深受的感情，那里有一個能戰斗的團隊，我將留下來繼續戰斗。能成為一名攜職的正式員工我感到十分榮幸和光榮。在實習中取得了一些成績，得到了許多寶貴的經驗，但我深知千萬不能滿足現狀，這才是萬里長征剛邁出第一步，我還要不斷努力，發揚成績，用于拼搏，爭取更大的進步！

板的實習報告篇2

　　高考后所做的決定——報考師范院校，使我也順利地被河南師范大學錄取，從此，我心中便一直信奉著這句話：既然選擇了遠方，便不顧風雨兼程。

　　作為一名師范生的我，一直都在為自己的將來做打算，面對當今如此激烈的就業壓力，我該何去何從呢？在大一的時候，我曾猶豫徘徊過，煩惱著自己選擇師范專業是不是錯了？如果錯了，那我該如何補救？如何改變目前的狀態等等一系列問題。后來經同學和老師的開導，我漸漸的想通了，明白了“既來之，則安之”這句話的真諦。大一的那年，我過的很茫然，當然，時間不會因你的茫然而多為你停留一刻，也就是這樣，大一的生活就這樣悄然而逝。

　　在大一的暑假，我的境遇非常的坎坷。在我獨自去廣州的路上發生了一些不愉快的事情，不過總算過去了，暗淡的日子不會一直縈繞著我，只要我擁有一顆積極樂觀的心。很快結束了大一的暑假生活，迎來了新的生活，大二已經在不遠處。

　　經過在大一一年的磨合，我的目標也就漸漸的明確了，既然我選擇了將來要做一名教師，我就應該堅強的走下去，為實現這個目標為奮斗。因此，在大二這個暑假我決定不再讓它虛度，應該做一些有意義的事情才對，就在這時，我遇到了天澤培訓機構，看到了希望之光。

　　我選擇天澤是有多重原因的。首先，是為了鍛煉我自己做做老師的綜合能力，作為一名師范生，應該在大學期間積累經驗，為以后走入職場積累豐富的經驗。其次，天澤培訓機構的分校都是在駐馬店，作為駐馬店人的我，當然更樂意在自己的家鄉工作。最后，因為天澤及其文化深深地吸引了我，使我相信天澤是一個優秀的暑期補習機構。以上種種原因，使我堅定了去天澤的決心。期末考試過后，我們團隊就拎著行李箱踏上了駐馬店市汝南縣的征途，到駐馬店市中心時，天澤總校校長親自接我們，一股暖流涌上心頭。隨后我們就去了汝南，在接下來的日子我們就要在汝南度過。一切準備就緒后，我們就全身心的投入到工作當中。工作剛開始的前幾天是最艱難的也是最具有挑戰性的幾天，也就是下鄉招生。盡管雨下得再大，路再泥濘，也阻擋不了我們前進的道路；盡管滿身是泥，滿臉都是雨滴，我們也不曾退縮。因為我們有共同的理念——走進天澤，共同學習，共同改變。我們已不再是溫室里的花朵，現在的社會有些事情始終遵循著優勝劣汰原則，只有使自己變得更加優秀、更加堅強，才能適應這個社會，也才能脫穎而出。

　　在招生期間，除了困難外，也聽說過和遇到過一些感動，有些老師為了工作中午只能吃饅頭和咸菜，喝的是自己提的白開水，每天都是早出晚歸，只為心中的那個信念。更令我難以忘記的是，我們在村里招生的時候，農村的大叔大嬸們都很熱情、善良，主動給我們送上熱茶和西瓜等解渴的東西。頃刻間，我們的眼睛都濕潤了，心中不禁感嘆：還是農村人最樸實、最純真。總之，招生期間，既有困難，又有感動。有困難我們每天開會交流，共同克服，那么，那些感動就讓它永遠埋藏在我們的內心深處吧。

　　招生期過后，我們老師們又開始了新的工作，也即是授課期。七月十號是正式開學時間，那天，我們老師們和往常一樣起得特別早，洗涮完畢，就開始投入到新的工作中，我們各行其責。有的老師在班級里等待學生報到，有的在門口迎接學生，而我和校長則在校門口負責開票和補票以及學生報名等事項。忙碌的一天終于過去，經過那天的奮戰，基本上都把學生安排好了，就等著第二天正式上課了。

　　正式上課的第一天，我的心里激動萬分，雖然十號那天我已經見到了親愛的同學們，但是這畢竟是正式開學的第一天，心里難免還會有些緊張和興奮，終于我還是走上了講臺。在前一段時間我擔任的課程是三四五年級的數學和六年級的語文，所以我在上這些課的第一節都是向同學們做自我介紹，讓他們了解我，從而拉近與學生們的距離。不過，孩子們比我想象的還要可愛，一個個都是那么天真爛漫，這讓我松了一口氣同時也感到很滿意，這也為以后工作的順利開展奠定了良好的基礎。就這樣，開學后的第一個星期很快就這樣過去了，學生們的表現還可以，就是有些學生的紀律性太差，使得整個班級的紀律比較亂，如果太縱容他們，會使這些情況變得更糟糕，但是如果對他們太嚴，又怕會起到不良的后果，所以這個問題非常難以處理。“世上無難事，只怕有心人”，我們團隊的老師總會有辦法的。果然如此，其實班上總會有搗亂紀律的人，我們做老師的只有通過各種辦法、策略針對這些學生，而這些方法可以是硬性的，也可以是軟性的，還要視情況而定。開學后的第一個周日終于到來，我們每人心中都激動萬分，經過這么多天的辛勤工作，大家都該好好休息休息了。不過計劃總趕不上變化，有的老師提出了更好的主意，結果大家那天還和往常一樣起得很早，騎著借來的電動車開始了我們的旅途——去馬鄉趕集。一路上大家唱著歡快的歌曲前行，而且在半路上我們有意外的`收獲，見到了梁祝故里。這是一件不尋常的經歷，之前總是聽別人說或只在電視劇當中了解一些有關梁祝的故事，那天有幸見到了梁祝故里，心中感慨萬千，參觀后，我們繼續趕路，很快目的地就到了，呵！好熱鬧的集市啊！來了這么多天，第一次出遠門逛街，大家購完物品就往回趕，怕耽誤吃午飯的時間，到學校后開始忙著做飯，下午休息、聊天、做游戲等等。就這樣周末過去了。

　　由于三、四年級的人數比較少，所以三、四年級合并為一個班級。這對于教三、四年級的我來說無疑是一種挑戰、一種困難，因為兩個年級在一個班里，在上課的時候，必須要做到統籌兼顧，合理分工。在教學當中，我采取了先講一個年級，而讓另一個年級的學生先做題或先預習課本，然后再講這個年級的課程的策略。但是在這個過程當中也出現了很多問題，比如說，我在講三年級課程的時候，回答的積極踴躍的是四年級的學生而非我要講述的對象——三年級學生，這就造成三年級學習積極性不高，盡管我一再強調讓四年級的學生做其他的事情，但是效果欠佳。另外，三四年級的學生在一起時使班級的紀律變得更差，他們都很愛動，其中有一個男孩子是四年級的，非常愛動，注意力不會集中到五分鐘，這使我們老師都很頭痛。一節課下來，我的精力幾乎消耗殆盡。盡管我曾和其他老師交流過，詢問是否有較好地解決辦法，但是收效甚微，老師們也束手無策，不過我也嘗試著用我自認為有效的方法改變現狀，效果最起碼比之前要好得多。

　　另外，我還教五年級的數學。五年級的班級紀律我個人認為是比較好的，學生們都比較愛學，或許和他們的年齡有關吧。每次在五年級講課的時候，我都感到特別輕松愉快，下課和孩子們一起做游戲，好像他們又帶我回到了我的童年，一天的疲憊頓時消失的無影無蹤。

　　六年級的孩子們更可愛，之前我教六年級的語文，但后來學校又來了新老師，我沒辦法，只有忍痛割愛把六年級的語文讓給了新老師，六年級的學生得知我不再教他們時，他們主動找上我，要求讓我回去教他們，但我也有我的苦衷，每次我經過他們班級或在校園里走時，他們都會出來主動出來跟我打招呼，并要求以后我有機會一定要再教他們，我的心里真不是滋味，眼睛都濕潤了。..。..

　　時間過得很快，馬上就要結束了我的教學工作，心里面有很多的不舍，舍不得可愛的學生們；舍不得熟悉的校園和教室；舍不得共患難的同事；舍不得認真負責的校長；舍不得。..。..在殷店將近一個半月的時間，我學到了很多。在這里不僅鍛煉了我上講臺講課的基本能力，而且讓我明白了什么是團隊以及團隊應該具有的精神面貌，同時讓我認識了那么多可愛的孩子，他們不僅是我的學生，實際上我早就把他們當成了我的朋友，無論我以后身在何方，我都會祝福他們，希望他們學業有成，一生平安幸福！

板的實習報告篇3

　　學院：

　　專業：

　　班級：

　　學號：

　　學生姓名：

　　指導教師：

　　年月日

　　前言

　　再有一年的時間我們就將畢業走上工作的崗位，俗話說，實踐是檢驗真理的唯一標準。還有很多的知識與能力需要認真學習，認真探索，不斷磨練。我們需要一個機會，去深入了解當今機械的發展狀況和我國現在機械發展的方向，方便以后我們找對方向。大三下學期的小學期，我們來到了湖北十堰東風汽車有限公司商用車發動機廠。這次實習機會，讓枯燥的理論課變得有趣起來。這是第一次去這么大工廠，所以我的心里也很激動，也很認真對待這次來之不易的機會。

　　一、實習目的

　　1. 通過生產實習，可以進一步鞏固和深化所學理論知識，了解機械生產的基本流程；

　　2. 通過生產實習，培養良好的專業素質提高學生動手能力，培養吃苦耐勞的精神；

　　3. 通過現場實踐，使我們進一步了解我國產業狀況；

　　4. 初步了解企業管理，培養技術工作的基本技能；

　　5. 初步了解社會生產關系，為將來走入社會奠定基礎；

　　二、實習要求

　　1. 了解我國汽車的基本狀況及將來的發展趨勢；

　　2. 進一步掌握機械方面的知識，并初步獲得理論與實踐相結合的技能；

　　3. 熟悉材料熱處理及零件加工工藝基本知識和方法；

　　4. 熟悉各加工中心典型機床尤其是先進數控機床的工作原理及操作方法；

　　5. 熟悉企業生產安全生產章程；

　　6. 了解企業生產管理模式，熟悉先進管理方法。

　　熟悉主要典型零件的機械加工工藝過程，了解擬定機械加工工藝過程的一般原則及進行工藝分析的方法

　　三、實習的.時間段及地點

　　地點：湖北省十堰市東風商用車公司發動機廠

　　7.13 下東風佳華軸瓦

　　7.14 上產品開發科試驗站1

　　7.14 下機修車間數控中心1

　　7.15 上再造車間再造1

　　7.15 下鋼板彈簧公司板簧

　　7.16 上 dci11車間大馬力軸類1

　　7.16 下發動機部件輪殼

　　7.17 上機修車間大馬力缸蓋1

　　7.17 下箱體車間機械磨鋒

　　7.20 上軸類車間凸輪軸1

　　7.20 下大洋車輪車輪

　　7.21 上工藝講座

　　7.21 下 dci11車間大馬力機加

　　7.21 上工藝講座

　　7.22 下神宇車輛公司總裝

　　7.23 上工藝講座

　　7.23 下箱體車間大馬力缸蓋

　　7.24 博物館

　　實習形式（參觀型、考察型、頂崗型）

　　本次實習屬參觀型，主要是請企業各車間技術生產工作人員帶領我們參觀并具體介紹車間生產線、解答我們的疑問，由帶隊老師組織我們相互交流學習、記錄實習筆記。

　　實習日志

　　（一）安全教育

　　1、實習時間：7月13日上午

　　2、實習安排：入廠安全教育及企業文化介紹講座

　　3、實習的具體內容：

　　東風汽車公司簡介

　　東風汽車廠始建于1970年，位于鄂西北偏遠的山區，在第一代建設者數十載的努力下1975年6月，東風汽車廠第一個車型投產，隨后1978年5T民用車投產，并于當年開始盈利。

　　二十世紀八十年代初，由于國家經濟調整，尚未完全竣工的二汽被列為“停緩建設”項目。二汽的當時的決策者，審時度勢，以非凡的智慧和膽略，提出了“自籌資金，量入為出，緩建二汽”的改革方案。最終獲得了國家的批準，使得二汽成功完成了初期建設爭取了發展主動。

　　在由計劃經濟向市場經濟轉型的過程中，同大多數的國有企業一樣，東風因為產品單一，包袱沉重，體制僵化，機制不順、應變市場能力不強等原因，在經歷二十世紀八十年代的輝煌之后，經營陷入低谷。

　　從1993年下半年起，東風生產了二十多年的5T車難以滿足市場的多元化，多層次的需求，公司陷入嚴重的困難時期。面對困境，東風果斷對企業體制機制進行了脫胎換骨的改革。按照建立現代企業制度的方向和集團化經營要求組建若干分公司、事業部、子公司，形成若干板塊的管理制度，東風重載公司、東風裝配公司、東風神龍公司、東風零部件事業部、東風南方事業部相繼成立。

　　改革后，東風的活力和競爭力明顯提高。呈現出強勁的發展勢頭。到1999年，東風公司走出低谷，減虧3億多元，實現扭虧為盈。此后東風公司的經營業績以年均30%的速度增長，20xx年，41.85萬輛，銷售汽車41.57萬輛，實現利潤58.5億元，行業三強低位得到進一步鞏固。

　　面對世界汽車工業發展和中國加入WTO的新形勢，融入發展，競爭合作成為發展名族汽車工業明志的選擇。東風中近期目標是：在現有基礎上，通過三至五年的奮斗，實現產銷規模、銷售收入、經營效益、勞動生產率、員工人均收入五個翻番，到15末或稍長時間將銷售額提高到1000億元以上，綜合市場占有率提高到18%。遠景目標是把東風公司建設成自主、開放、可持續發展，具有國際競爭力的汽車集團。

　　十四年改革奮進，三十年的銳意進取。沐浴著新世紀的春風，一個嶄新的東風正面向全國，走向世界，在融入國際中發展壯大。

　　1. 發動機廠簡介

　　東風公司發動機廠主要生產缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、連桿五大件及發動機總成，擁有EQ6100、EQ6105、EQ491汽油機、EQ4H和EQD6102T、EQD6105、東風D 系列柴油發動機等6大系列產品，包括20余種變型產品，如EQ6100、EQ6105及EQ491的LPG或CNG兩用燃料發動機及EQ491電噴發動機。由以前單為中卡配套，成長到為客車、中巴、皮卡等配套；從車用成長到為船舶、發電機、工程機械等配套；不只生產總成，并且還為康明斯等公司生產OEM零件。

　　發動機廠與東風公司一起走過40多年的歷程。回顧歷史，覓其軌跡，其可分為三次創業。

　　第一次創業 1969年至1992年是發動機廠建設時期。從工廠選址到廠房建設，建設者們的餐風露宿，開山填壑，于1975年6月全面形成二噸半越野車發動機生產能力，于1978年6月EQ6100發動機生產陣地建成并投入生產；1981年二汽投資1000萬元，按年產5000臺的綱領進行EQD6102柴油機是生產裝備。到“八五”初期，發動機廠形成了14萬輛份汽油機生產能力。1991年，EQ6100汽油機榮獲機電部優質產品稱號。

　　第二次創業 1993年至1998年是發動機廠的發展時期。發動機廠堅持走汽柴并舉發展之路，圍繞填平補齊柴油機生產能力，1993年9月西域柴油機零件生產陣地破土動工，一年后建成并形成批量生產能力，至1998年底共生產EQD6102柴油機33649臺。1994年5月，發動機拉開了建設2.0升汽油發動機的序幕，至1996年底打通了缸體、缸蓋等6條生產線，1997年底形成了日產50臺EQ491的能力。

　　第三次創業從20xx年開始的第三次創業是發動機廠深化改革全面發展

板的實習報告篇4

　　一、實習目的：

　　（1）通過對沿途巖石和礦物的觀察，認識常見的礦物和巖石，掌握其各種物理特征；

　　（2）區分相似礦物；

　　（3）根據各種特征對巖石準確命名；

　　（4）對礦物和巖石進行分類；

　　二、實習地點：

　　北緯39°54′，東經116°28′，北京林業大學鷲峰實驗林場，海拔３００ｍ左右，褐土。

　　三、實習方法：

　　老師對于巖石的主要特征進行講解，同學觀察、辨別以及區分

　　四、儀器設備：

　　地質錘、鹽酸、照相機、水

　　五、實習過程：

　　6月30日中午及7月1日上午在登山的途中老師挑選特征明顯的巖石和礦物，并指出與相似巖石的不同，在小組工作時同學對沿路的巖石礦物進行觀察及分辨

　　六、實習結果：

　　花崗巖：花崗巖是酸性深成巖，是以淺色礦物為主的巖石，淺色礦物中以正長石和石英最多，酸性的斜長巖含量不多。為全晶質等粒結構，塊狀構造，具有明顯的識別特征。暗色礦物主要是黑云母和角閃石，尚含磷灰石、電氣石等次要礦物。

　　凝灰巖：是一種火山碎屑巖引，其組成的火山碎屑物質有50%以上的顆粒直徑小于2毫米，成分主要是火山灰，外貌疏松多孔，粗糙，有層理，顏色多樣，有黑色、紫色、紅色、白色、淡綠色等，凝灰結構、塊狀構造。

　　熔粒巖：粒狀結構，塊狀構造

　　片麻巖：片麻巖市一中受到變質作用較深的、具有典型的片麻狀夠早的.巖石，大多數由石英、云母、長石以及角閃石等礦物組成。表面有粒狀礦物黑白相間呈連續帶狀排列，即片麻狀構造，全晶質粗粒變晶結構。

　　片巖：具有明顯片狀構造的變質巖石。巖石具鱗片變晶結構、纖狀變晶結構和斑狀變晶結構。石英含量一般大于長石，長石含量常少于25%~30%，按主要片狀或柱狀礦物的不同可分為云母片巖、滑石片巖、石墨片巖等。

　　石灰巖：為碳酸鹽沉積巖，主要成分為方解石。遇稀鹽酸產生泡沫。板巖：為變質巖類，由泥質頁巖變質而成。較硬且脆，板狀，敲擊時聲音清脆悅耳。

板的實習報告篇5

　　這個的假期我參加了實習，我實習的目的有以下幾點：

　　會給與我一些鼓勵的，做飯嘛，誰都是一步步慢慢學來得嘛。所以我決定一邊實習一邊學著做飯，努力讓以后自己一個人的時候不至于不會做飯。

　　在接下來的幾天時間里，我也是慢慢的開始收銀了，大家都知道做收銀的很多都是女的，因為女的比較細心。我呢，為了不讓自己收到假錢和找錯錢，開始的時候我是非常慢的，就是想細心點。但這樣一來雖然是細心了沒收到假錢和沒找錯錢，但收銀的速度就真沒法和他們老手比了，加上這收銀工作是拿提成的，收的`多得的多，我這速度還能拿什么提成。還好，慢慢的會看錢了，手一摸心里就有個底了，實在沒底的在用驗鈔機過一下，就這樣后來我的速度還是上去了很多，在加上又記熟了煙名，我的速度是大大的提高了。就用了三天時間，我逼著自己從一個什么都不會的新手變成了一個懂得大多數基本操作的熟手，這是我給我自己定的時間，因為我想到這也是一種競爭，如果以后工作中我能比人家更快的學會操作，我想我會得到更多得機會。

　　慢慢的，我已經逐步掌握了工作流程，也漸漸習慣了熬夜，當然也就漸漸的學會了在熬夜的時候偷偷懶。其實也算不上偷懶，為了避免熬夜的兩人一起打瞌睡，所以我會與我一同上夜班的另一個人約好一人睡一會，就算睡不著，但也比眼睛一直沒閉強多了，這是我身有體會的。我比較了一下，如果我自己強撐著熬夜不瞇一會，到了早上5點左右，我會很想睡覺；但如果我在凌晨12點瞇了會，那么到了早上5點過我是不會有瞌睡的。也正是這樣，所有每次上晚班，我和同事都會一個瞇一會，這也是一種調節。

　　晚班熬夜，雖然幸苦，但我卻在之中學到了很多東西，當然這些東西不一定是關于我的工作。比如，有天凌晨三點，來了一個人問有泡面賣沒，我回答有;他又問我有開水沒，我說有。于是他說給他拿20盒泡面。我當時有點楞了，我想他一個人一下要這么多泡面吃？后來他們一大群人一起來了我才知道，他們是就在對面不遠處修下水道的工人，由于水管問題，他們來這邊修，也是需要熬夜修。這群人給我的非常深刻，因為他們其中有個人本來想買包煙，結果問了我最便宜的煙后他還是覺得貴了所以沒買，另一個人也在說他是過年的時候買了20根煙抽。他們的對話，讓我記憶深刻，當時那包最便宜的煙不過6元，但他們卻嫌貴。我知道他們是舍不得，他們知道自己掙得錢不是很多，他們要給自己家人留著，所有才給自己一個不買煙的理由；而另一個人說的他過年才買了20根煙抽，我沒抽過煙，所有不知道20根是幾包煙，但我覺得應該不會超過2包煙。人家抽煙是算條數，動不動就是一條一條的買，而他們確實算根數。我相信，他們的工資也不是很低，他們也抽煙，但他們卻能為了家人節約下煙錢。在看一些人，說他們的工資高也不是很高，但他們卻抽著不說很好但也不差的20多元一包的煙。雖然大家工作不同，但我相信其實不管什么工作都有一定的辛苦，但節儉這個習慣卻不是每個人都能擁有并且保持的。這一晚上讓我受益頗多。

　　我發現夜班熬夜還是挺好玩的，為什么這么說呢？并不是說熬夜真的好玩，而是在我熬夜上班的時候，會遇到很多各種各樣的人，比如醉酒回家的人，比如正要買酒回家拼酒的人，還有各個夜晚出來賣宵夜的人。便利店最好的好處就是冬天夜晚不會冷，夏天夜晚不會熱，所以凌晨的便利店生意還會很不錯。有一晚上，便利店發生了一件事情，導致110與120都來了，但這不是什么壞事情，反而是一件比較搞笑的事情，當然我開始的時候還是比較緊張的。這件事情發生在凌晨4點過，當時店里已經沒有好多人來了，這個時間大多夜貓子也回家睡覺了。當時我在店里玩著手機，另一位同事看著iPad上的電影。