【熱門】板的實習報告匯總7篇
在不斷進步的時代，報告的使用成為日常生活的常態，要注意報告在寫作時具有一定的格式。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧，以下是小編為大家收集的板的實習報告7篇，歡迎大家分享。
板的實習報告 篇1
我于8月2日參觀了邳州市森洋木業有限公司，在那里開始了我的暑期社會實踐。公司宏偉的發展目標、先進的管理、一流的生產設備都給我留下了深刻的印象。
邳州市森洋木業有限公司是一家從事板材出口的民營企業，公司坐落于邳州東城工業園內。該工業園基礎設施比較完備，距市中心不足十分鐘車程，地處霍連邳州出口處，西距大運河邳州港3公里，距徐州觀音機場1小時的車程，與連云港相距只有百里。
公司占地200畝，擁有4個標準廠房，總面積55萬平方米，職工830人，固定資產600萬，板材加工生產線2條，高檔板材加工線3條。公司是邳州取得出口資格的企業之一。
公司前身是一家專門從事板材加工的小企業，始創于1995年，從木材的長途販運到粗加工，半成品的加工，直到現在的板材的出口，公司的資產從開始的幾萬到現在的數百萬的資產，這其中艱苦創業的精神是值得我們學習的。
公司雖然是民營企業，但公司并未家族式管理，而是采用法人治理結構，公司的日常事務由總經理負責。下設人事、財務、生產、采購四大機構。各車間設有專門負責人，對總經理負責，同時設有副總經理，協調各車間與上級部門關系。公司發展目標明確是“爭創國際品牌”。我對這樣的公司能提出如此高的目標深表敬佩。公司同樣有著和諧的企業文化，他們提出：“人無我有，人有我好，人好我變”，可以看出他們強烈的市場競爭意識，更展示出一種不斷思變的的'企業文化，在公司里，不管是管理層，還是普通工人，都統一著裝，配帶胸卡。顯示出了積極的工作狀態，良好的精神面貌。都給我留下深刻的印象。
森洋木業有限公司在公司的業務展開上可以說是成就不小，但是通過參觀學習我同樣發現了公司的一些不足之處，僅個人意見而已。
公司雖然是一家有出口資格的企業，但是畢竟從事國際貿易出口僅有兩三年的時間，可以說公司在從事國際貿易運作經驗還不足，是摸著石頭過河，而且公司在中國加入世界貿易組織后才開始板材出口，對國際貿易規則及利用規則自我保護意識還不強，而且公司以歐美為主要的市場，這些地區的行業準入制度相當完善，這些對企業要求更高，出口難度較大。
而且我發現公司缺乏有過國際貿易運作的專業人才，公司過去只是通過外貿中介機構來實現外貿，這樣就失去了主動權，增加了企業的風險，公司應該引進有外貿出口并熟知國際貿易規則的專業人才，這樣才能為企業的國際化目標保駕護航的。
其次，公司產品結構比較單一，主要是瞄準了歐美韓市場，對中東、東南亞市場不是太重視。目標市場太小，某種程度上加大了公司的風險，而且公司重視國外，輕視國內市場發展，忽視了中國國內著塊有著巨大商機的市場開發企業應該進一步重視國內市場的開發和鞏固。
再次，該公司的出口板材全部是由海運完成的，近期由于世界最大的石油輸出國沙特傳來恐怖襲擊消息，以及伊朗核危機的前途并不明朗，再加上伊拉克戰爭，國際石油價格一漲再漲，引起了企業物流成本的上升，一定程度上增加了企業的競爭成本。
當然，我也看到了企業面臨的機遇，從國家到地方的扶持政策力度進一步加大，國家財政部、稅務部恢復對板材出口的退稅13%，邳州市把板材產業發展作為全市支柱產業之一，在稅收方面給予了一定優惠。
板的實習報告 篇2
在xx醫院實習期間，我遵紀守法，遵守醫院及醫院各科室的各項規章制度，尊敬師長，團結同志，嚴格要求自己，努力做到了不遲到、不早退、不無故曠工及擅自離開工作崗位。
對待病人和藹可親，態度良好，努力將所學理論知識和基本技能用于實踐，在此過程中我不斷總結學習方法和臨床經驗，盡力提高獨立思考、獨立解決問題、獨立工作的能力，凍斷培養自己全心全意為人民服務的崇高思想和良好的職業道德，掌握了臨床各科室的特點及各科室常見、多發病人的`診治;掌握了常見化驗的正常值和臨床意義及和各類危、重、急病人的初步處理。較好地完成了各科室的學習任務，未發生任何醫療差錯和醫療事故。
在實習過程中，本人嚴格遵守醫院規章制度，認真履行實習護士職責，嚴格要求自己，尊敬師長，團結同學，關心病人，不遲到，不早退，踏實工作，努力做到護理工作規范化，技能服務優質化，基礎護理靈活化，愛心活動經常化，將理論與實踐相結合，并做到理論學習有計劃，有重點，護理工作有措施，有記錄，實習期間，始終以” 愛心，細心，耐心”為基本，努力做到”眼勤，手勤，腳勤，嘴勤”，想病人之所想，急病人之所急，全心全意為患都提供優質服務，樹立了良好的醫德醫風。
在各科室的實習工作中，能規范書寫各類護理文書，及時完成交接班記錄，并做好病人出入院評估護理和健康宣教，能做好各科常見病，多發病的護理工作，認真執行無菌操作規程，能做好術前準備指導，并完成術中，術后護理及觀察，在工作中，發現問題能認真分析，及時解決，能熟練進行內，外，婦兒及重癥監護等各項護理操作，嚴格執行三查七對。
同時，本人積極參加各類病例討論和學術講座，不斷豐富自己的業務知識，通過學習，對整體護理技術與病房管理知識有了更全面的認識和了解。
板的實習報告 篇3
今年暑假，作為大學里的最后一個暑假，我尤為感到這個暑假對我以后的工作生活是多么至關重要。而暑期社會實踐是我接觸社會、了解社會，運用所學知識實踐的最好途徑與方式。我也希望通過自己的親身實踐，而不是閉門造車，去進一步的認識社會，了解社會，為步入社會打下了良好的基礎。
XX年7月14日，經過朋友介紹，我來到了揚中市人才服務中心參加實習工作。首先接待我的是人才服務中心的朱主任，他熱情地指引我認識人才市場的各個部門和相關工作人員。然后給我講述暑期實踐的大概內容，即在各個部門待一段時間后，熟悉各部門的數據庫的功能使用，協助人才市場的工作人員做好工作，最后整體認識他們所用的數據庫系統，希望能對我以后的學習工作有所幫助。
首先我被分配到的部門就是人才市場的檔案室，這是一個專門管理干部人事檔案的部門，許多大中專畢業生、政府機關以及企事業單位人員的檔案都存放在這里。檔案室里只有三個工作人員，分別是徐科員和兩名職員。后來我稱呼徐科員為徐大哥，而因為另外兩名職員的年齡和我相仿的緣故，我稱呼她們為小夏和小蔡。來到這里他們溫和的笑容和熱情的話語讓我很快預感到我的實習工作將會在這樣一份和諧的'環境中開始。
剛剛進入檔案室時，我潛意識里就蹦出了“枯燥乏味”這四個字，但真正呆過一段時間后，真的顛覆了我對檔案室的看法。這里的工作看似簡單，卻時時刻刻需要認真謹慎的態度。不管是輸錄檔案信息，還是插入檔案庫;不管是整理檔案材料，還是簡單的蓋一個章，每一歩每一刻都需要絕對的精確，甚至，當看到徐大哥整理檔案材料的情形時，就算用“虔誠”二字形容也不為過。相比于他們的這種工作精神，我平時那種粗枝大葉、“差不多”主義的生活態度真是相形見絀。特別是有一次，徐大哥讓我將一大推整理好的檔案插入檔案庫后，又因為其他原因需要其中的一份檔案時，再讓我取出來，我卻根據檔案編號怎么也找不到到底插在哪了，那時真是慚愧極了。回想起來，其實只不過是我在插檔案的過程中開了個小差，就導致了這么大的麻煩。要是每個人都這樣，那檔案庫還不亂了套啊!幸好，徐大哥沒有責怪我什么，而是幫助我一起找了起來，真的要感謝他的包容。
但是為了更多的了解人才市場數據庫的各項功能模塊，8月3號我又被調到了前臺部門。前臺主要劃分成兩塊，一部分是市場部，主要是接收一些企事業單位的招聘，登記大中專畢業生的應聘信息;另一部分是戶籍辦理部，主要是處理人員戶籍掛靠、調出等各項工作，同樣因為大學生畢業，許多當地的大學生都將戶口遷回本地，所以戶籍辦理處的工作特別的忙碌，我就被分配在這個部門，協助王姐辦理戶籍手續。同時，人才中心的朱主任分配給我一個帳戶公我查詢和學習使用。在戶籍辦理部的工作雖然忙碌，卻明顯感覺到是一種重復勞動，幾乎完全不需要什么特殊的技術。當有畢業生來報到時，我首先查詢一下他(她)的檔案有沒有來，來了，就填一份干部履歷表，貼上照片，再簽一份人事代理協議書，這樣就基本結束了。工作簡單卻一遍遍地重復。尤其是填寫干部履歷表時，總會一遍遍地向前來報到的畢業生重復這里該填什么、那里該怎么填，一天下來真的有點煩不勝煩的感覺。
就這樣，每天一個人在一個崗位上一呆就是六個小時。這六個小時的工作十分單調，面對著重復單調的工作事務，讓人全然提不起興趣，但是隨著與單位負責人共同工作的時間久了才知道自己的想法是不正確的，我現在只是短期性實習，沒有過多體會到工作的壓力，但是真正到了社會上，假若這份工作就是我唯一的經濟來源，有上司的批評監督，有固定工作時間的約束，有來自家庭的壓力，有身體和精神的壓迫感，，那時的工作就完全不同于現在的了，這時我就不會覺得這八個小時是多么的漫長，而是多么幸運了，畢竟只是暑假的實踐性打工而已。
在實習的最后幾天里，我來到主任辦公室，當面向人才市場數據庫的設計者朱主任請教數據庫設計的方法以及我在數據庫學習中碰到的問題。朱主任同我是一個專業出生，對數據庫這一塊也是相當的熟悉，從他那里，我了解到目前市場上設計數據庫的各種工具，數據庫安全性設計的問題，以及數據庫與應用界面連接的多種方法。最后朱主任還給我提出善意的忠告：信管專業學習切勿博而不精，一定要有自己的學習方向才行，不能盲目求多。這些忠告確實使我受益良多，也為以后的學習指明方向。
在人才市場實習的這一個月里，我真的感覺自己成長了很多很多。因為不是在家里，要學會滿足。領導的一個微笑，同事的些許關心，都會使人感到無比的溫暖。要想得到別人的關心，首先要注意關心別人，給與別人溫暖。給與和收獲是成正比例的。不管是苦，還是累，暑假都已經過去了。重要的是，在暑假的實踐中，我學到了以前不懂，而且在學校里不會學到得知識，并且增強了自己的能力。這些對我以后的學習和工作是十分有幫助的。
板的實習報告 篇4
短短一周的plc實訓很快結束了，通過九個課題的模擬設計進一步了解了plc的重要性及它的靈活性。接觸plc實驗我們這是第二次了，不需要老師手把手的教，我們自己會學著一點點去做，獨立完成每一個實訓項目。從開始的面板接線到編程再到最后的操作，熟悉掌握每個課題的控制過程及它的編程和操作過程，通過實訓與理論相結合，這樣對這門課的學習才能事半功倍。
在此實習中充分了解plc操作程序，學會了plc的基本編程方法，對plc的工作原理和使用方法也有了更深刻的理解。在對理論的運用中，提高了我們的工程素質，在沒有做實踐設計以前，我們對知道的撐握都是思想上的，對一些細節不加重視，當我們把自己想出來的程序與到plc中的時候，問題出現了，不是不能運行，就是運行的結果和要求的結果不相符合。能過解決一個個在調試中出現的問題，我們對plc 的理解得到加強，看到了實踐與理論的差距。 實訓增強了對plc的感性認識，從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對進入企業做好鋪墊，，增強我們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發現了不同的問題，使我們在實習中充分發揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎 。今天我們有機會在實訓課上接處plc，將有關的知識緊密的結合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作。
不管是哪一門課的實訓對我們的動手能力都是一種很好的鍛煉，只有通過自己親自動手，無論最后的結果如何都是一種收獲，這種收獲光從課堂從課本是得不到的，古語有云：“絕知此事要躬行”，就是這個道理，實踐出真知，但理論與實踐真的有很大的距離。其實學習的根本是學以致用，但就是這簡單的四個字，要真正做到很有難度。真正能夠做出實物來才是真學會了，而我現在對plc的理解還僅僅停留在皮毛階段，僅是它的一些簡單應用，深入了解有待對這門課的進一步學習與深究。實訓多多少少對課堂老師所講，課本所寫的理論知識點有了更深刻形象的理解和認識。課程設計誠然是一門專業課，給我很多專業知識以及專業技能上的提升，同時又是一門講道課，一門辯思課，給了我許多道，給了我很多思，給了我莫大的空間。同時，設計讓我感觸很深，使我對抽象的理論有了具體的認識。總之，實訓時間雖短但收獲頗豐。篇二：plc實訓總結
plc實訓總結
為期兩周的實訓就這樣結束了，這兩周讓我收獲了不少。本次實訓主要有兩個項目：自動送料裝車控制系統的設計和應用plc實現機床液壓及主軸控制的設計，安裝與調試。當然其中還學習了畫圖等一些與自己專業關聯的知識。
我們組分工比較明確，夏剛主要負責編程，李家祺主要負責畫圖，楊爾剛主要負責做報告，我主要是做ppt。總的來說我們組比較好的完成了既定任務。每個人都很好的完成了自己的任務，還都不時去幫助組員弄清楚一些問題。
實訓讓我了解了plc梯形圖、指令表、外部接線圖有了更好的了解，也讓我更加了解了關于plc設計原理。有很多設計理念來源于實際，從中找出最適合的設計方法。本次實訓脫離不了集體的力量，遇到問題和同學互相討論交流。多和同學討論。我們在做實訓項目的過程中要不停的討論問題，這樣，我們組員可以盡可能的.統一思想，這樣就不會使在做的過程中沒有方向，并且這樣也是為了方便最后設計和在一起。討論不僅是一些思想的問題，還可以深入的討論一些技術上的問題，這樣可以使自己的處理問題要快一些，少走彎路。多改變自己設計的方法，在設計的過程中最好要不停的改善自己解決問題的方法，這樣可以方便自己解決問題
總之，這次實訓對我真的很有好處，給我彌補了很多我欠缺的知識，像電動機的星、三角的連接方式。在今后的學習過程中，要更加努力的學習自己的專業知識，多多與同學和老師交流，相信不久的將來可以有點成績。
板的實習報告 篇5
1.實習目的：理論與實際相結合，通過實習全面了郵政物流生產組織、作業過程，了解現代物流技術的應用與發展，鞏固和擴大所學知識，為后續的專業學習打下堅實的基礎。
通過現場參觀和實地操作，熟悉物流設施、設備的基本組成和運行狀況，學習工作人員的優秀品質和敬業精神，培養正確的勞動觀念和工作能力。
2.實習時間：20xx年7月26日——20xx年8月18日
3.實習單位：xx郵政速遞物流xx分公司
4．實習的主要內容
4.1xx郵政速遞物流xx分公司概括
4.1.1公司簡介
xx郵政速遞物流公司成立于20xx年3月，隸屬于湖南省郵政速遞物流公司，是專業經營和管理郵政速遞物流業務的國有企業，下設9個縣（市）分公司。
郵政速遞物流公司是中國郵政為適應現代物流發展需求，做大做強民族速遞物流業，整合原有郵政ems、中郵物流等郵政相關優質資源而成立的現代物流企業。
公司秉承百年郵政的深厚底蘊和良好信譽，依托中國郵政實物網、信息網和實物流、信息流、資金流“兩網三流”的資源優勢，主要經營國內、國際特快專遞、代收貨款、鮮花禮儀速遞、一體化精益物流、區域配送、貨運代理、分銷與郵購等業務。郵政速遞業務通達全球200多個國家和地區以及國內近20xx個城市，在國內300多個城市間可實現次晨達、次日遞；郵政物流業務采用先進的物流運作模式和技術手段，集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息服務等功能于一體，重點為it（電子、電信）、醫藥、出版、汽車配件、高檔消費品、電子商務等行業的國內外大中型制造企業、品牌流通企業和電子商務企業提供定制化蠯 的、高層次精益物流服務。目前主要從事郵政物流一體化物流業務、市內綜合配送業務、中郵快貨業務、功能性運輸業務以及分銷物流業務的開發和管理。郵政速遞物流以市場為導向，以服務為本，將迅速、準確、安全、方便、誠信作為用戶的服務宗旨，通過幾年來的發展，現已逐步滲透到社會的各領域，合作伙伴日益增多，由最開始的零星用戶發展到與多家上市大公司集團的合作，如吉利汽車公司、湖南煙草、三九南開藥業、雅芳公司、玫琳凱公司、戴爾公司、惠普集團等。
4.1.2現狀及發展趨勢
由于郵政速遞服務范圍日趨擴大及服務能力的日趨提升，為電子商務“網購”(包括電視購物、電話購物)提供了廣闊的發展空間，促進了“網購”交易量高速增長。
新的郵政物流品牌、資金或風險投資將會進入內資郵政物流企業。由于新《郵政法》明確了郵政物流產業的法律地位。目前，內資郵政物流企業還沒有一家上市公司。對于國內郵政物流產業來說，新《郵政法》的出臺、郵政物流產業的高速發展、市場的日趨成熟將是投資的最好時機，最佳的投資時機只有這2年。否則，進入的成本很高、資本回收的周期很長。因此，新的快速品牌將會進入郵政物流業，內資郵政物流企業將是資金或風險投資的重點對象。預計，風險投資將通過優質資產剝離等方式對個別民營郵政物流企業投資。
郵政物流服務向“四區”延伸將成為新的市場增長點。“四區”即“開發區(高技術、開發區、經濟技術開發區)、園區(商務園區、工業園區、高新技術園區)、校區(大專院校)、小區(居民住宅區)”.:“四區”特別是“校區(大專院校)、小區(居民住宅區)”的“網購”郵政物流市場潛力巨大。隨著中國老齡化社會進程的加快、大學園區向“市郊”集群化發展，這個“民生”郵政物流潛市場將20xx年開始呈現高速增長的態勢。如何抓住機遇在配送服務方式上進行創新將成為這個市場競爭的焦點。
從投訴的類型看，預計80%以上的投訴仍然是“延誤、損毀、遺失”三大問題;從投訴的來源看，80%以上的投訴將是來自電子商務“網購”郵政物流：從被投訴的郵政物流企業類型看，80%以上的投訴來自特許加盟民營郵政物流企業。
“三大投訴”的深層次原因是民營郵政物流企業管理人才匱乏，管理手段單一、管理方式落后、“重市場份額輕服務質量”、“重短期利益輕可持續發展”.這是制約特許加盟民營郵政物流企業做大、做強、做優的發展瓶頸之一。
加快郵政物流基礎設施建設依然是各市場主體競爭角逐的“熱點”之一。鑒于 “網購”快件量激增反映出服務能力不足的教訓及未來可持續發展的需要，各市場主體特別是民營郵政物流將會加大信息化技術應用、機械化作業、航空與陸路轉運中心樞紐建設的資金投入，并以此作為提升競爭力的標志。20xx年以信息技術應用為引領的“標準化、一體化、機械化”將成為網絡型內資郵政物流企業轉變發展方式提升能力層級的方向，手持無線終端、機械化分揀設備、車輛以及郵政物流業務人員著裝、操作和禮儀統一將呈現推廣“熱”.
4.2實習過程簡述
進入實習單位后，因為專業對口，我被分配進了xx市公司市場部速遞物流快貨中心，快貨中心是一個包括快活中心主任，網點開票員，網點業務員，倉儲管理，快貨中心駕駛員的團體。實習過程大致可以分為兩個階段：
第一階段，主要是協助部門人員處理一些日常的事務性工作，通過對部門業務骨干的學習觀察以及與同事之間的交流溝通中，我比較詳細的了解了郵政速遞物流的運作流程及工作方式，對郵政速遞物流有了一個直觀的認識。
第二階段，在熟悉了基本的業務流程之后，我投入實戰工作當中。
我的工作較為全面，首先負責受理速遞物流專業客戶服務問題，處理客戶攬收、咨詢、深度查詢及客戶投訴工作，承擔派攬派投調度，攬投工單處理質量督辦工作；其次負責路單封發、路單交接，重點客戶維護以及呼入客戶資源的采集、維護、分析及反饋等工作；最后負責提供相關話務及業務數據監控、客戶信息、服務質量、運行質量等各類統計數據、客戶用郵服務監督、客戶回訪及評價意見征集工作。
5．實習中所發現的問題
1、郵件寄遞質量差的現象偶有發生。寄遞質量包括郵件的攬收，運輸，以及投
遞的質量。攬收質量，指攬收員按照客戶要求及時，正確，高質量地將郵件取回笠堤峁┒ㄖ蘋?k 郵局。郵件的運輸，就是指郵件的整個運輸過程包括：郵件集中分揀，打包封法，交通運輸等環節。而投遞就是郵件到達寄達地派送到收件人手中的過程。目前郵政方面存在的寄遞質量問題主要包括：攬收員上門取件不及時；服務態度差；運輸環節繁瑣；郵件延誤現象時有發生；郵件跟蹤透明度低，中間運輸環節無法跟蹤，或很難確認責任機構；無法按時投遞；反饋虛假妥投信息等。
2、信息化建設，信息透明度較差。關于信息透明度，這里簡單的舉幾個常見的例子：
1）．有過郵寄經驗的人應該不難發現，郵件在運輸途中的信息在ems官網上是看不到的，這對我們消費者來說，無疑增加了對于郵件安全性的疑慮。2）.除此之外，郵件的收寄信息即郵件的重量和價格也是不會顯示在官網上的。3）.郵件在各個操作環節，其操作人員的信息也是完全不會顯示，這樣就不能對郵件在運輸途中的各個環節予以更好，更嚴格的監督。
3、工作人員服務質量有待提高。作為服務行業，不論其一線工作人員還是幕后
的客戶服務話務員，都應本著一顆為人民服務的心，真誠，盡責地為客戶提供高質量的服務。目前郵政速遞物流面對的問題之一也正是工作人員的服務質量，郵政的工作人員根據其工作性質分為：前臺收禮服務人員、攬收員、投遞員、熱線客服，此外還有不與客戶發生直接接觸的工作人員，他們構成了我們郵政的服務團隊，影響著客戶對我們服務質量的評價，《國家郵政局關于20xx年3月郵政業消費者申訴情況的通告》也表明，在服務質量上還有所欠缺，工作人員的的服務質量還有待進一步提高。
4、速遞物流價格高。民營企業中有代表性的幾個：
【圓通快遞】
1、省內：首重8元/kg、續重2元/kg。
2、一區：首重8元/kg、續重4元/kg。
3、二區：首重10元/kg、續重5元每/kg。
4、三區：首重12元/kg、續重5元每/kg。 ?大專院校)、
小區(居民住r5、四區：首重13元/kg、續重7元/kg。
6、五區：首重25元/kg、續重25元/kg。
【申通快遞】
1、省內：首重8元/kg、續重2元/kg。
2、一區：首重10元/kg、續重4元/kg。
3、二區：首重12元/kg、續重5元每/kg。
4、三區：首重15元/kg、續重7元/kg。
5、四區：首重25元/kg、續重20元/kg。
【順豐快遞】
因順豐快遞全國都是一個統一的收費標準，公司對順豐快遞收取的費用如下：
1、省內：首重12元/kg、續重2元/kg。
2、一區：首重20元/kg、續重13元/kg。
3、二區：首重20元/kg、續重14元/kg。
4、三區：首重20元/kg、續重18元/kg。
5、四區：首重30元/kg、續重20元/kg。
而ems則是：
國內標準ems：首重500g之內的'基礎費用都是20元，續重根據不同分區4、6、10、17元不等。
e郵寶：
1、省內：首重10元/kg、續重3元/kg。
2、一區：首重15元/kg、續重4元/kg。
3、二區：首重15元/kg、續重6元/kg。
4、三區：首重15元/kg、續重10元/kg。
由此看來，除了電子商務e郵寶還能有一席之地外，標準快件在價格戰上很難取得優勢。
6．對問題的思考與建議在郵政速遞物流實習期間，市場部主任及快貨中心主任給我的另外一個重要任務就是以一個局外人的身份對郵政速遞物流作現狀分析并提出建議，下面我是總結的對于公司在軟硬件方面的一些看法：
6.1對硬件環境問題的思考與建議
（1）建立方便、高效的信息系統是大勢所趨。fedex、ups、dhl以及tnt四大海外速遞巨頭之所以能在世界速遞行業內出類拔萃，很重要的原因是他們都實現了物品的準確、快速、安全寄遞。他們得以具備這些能力的一個共同特點就是他們都非常重視公司的信息化建設，搭建了高度現代化的信息技術平臺。ems要想更好的發展，成為下一個向fedex這樣的公司，必須大力進行信息化建設。
但是在實際實習過程中我發現目前的信息化程度依然無法很好的滿足公司發展的需要。從“硬件”上來說，雖然公司建立了一個覆蓋面廣，功能較為完善的網絡系統，但由于網絡帶寬的限制使得網上辦公的速度受到影響。特別是在網上進行郵件查詢，在工作高峰時間查詢一件郵件往往需要等待較長時間，這在很大程度上降低了工作效率。從“軟件”上來說，一方面，公司建立的網絡系統各自分散，并且較為復雜，對于管理人員特別是高級別的管理人員來說，復雜的系統操作繁瑣，不易上手，加大了管理人員的工作難度。另一方面，基層工作人員的工作經常要在不同系統之間切換，加重了他們的工作負擔，也使得系統在信息錄入的時候經常出現不規范的情況。
（2）大力引進現代化技術設備是提高工作效率的必然選擇。傳統觀念中，郵政行業屬于勞動密集型行業，這點從我的在實習中的觀察中得到了證明。公司的運作在搬運、分揀、信息采集等很多環節上很大程度的依賴于人工操作。這種情況造成了兩個問題。一是生產能力趨于飽和，生產效率難以得到進一步提高；二是對員工勞動強度加大，難免出現差錯，影響服務質量。這在一定程度上導致了公司在郵件妥投率和及時率上與強大競爭對手產生較大的差距，同時也增加了人工成本。加快引進先進的物流技術和設備，提高公司的運行效率，既能夠為客戶提供更快捷，安全的服務提高公司的核心競爭力，也能減少員工的勞動強度，減少出錯幾率，為客戶提供更好的高附加值服務。目前國際速遞四大巨頭以及國內的順豐、宅急送等競爭對手很多都在攬投時采用了較為先進的便攜式信息采集設備、物品稱量設備以及物品裝卸設備，使得攬投人員能夠方便快捷的在短時間內完成對一個客戶的服務然后及時響應下一位客戶的需求。此外這些設備的使用也能簡化郵件送達郵件處理中心后的后續分揀、信息采集等流程，提高工作效率。
（3）特殊物品的寄送能力是公司核心競爭力的一種表現。特殊物品的寄送xx元/kg。
而ems則是：
國內標準emst能力要求公司擁有較高的技術及裝備實力，對公司來說需要較大的投入，但是也正因為進入門檻較高，不易被小公司模仿，技術、設備水平不夠的速遞公司難以用價格與擁有這種能力的公司競爭這部分市場。實習期間，不少客戶有手機電腦等高科技類物品寄送需求，但迫于配送過程中貨品受損可能性較大的因素而不得不放棄此方向的業務。加強公司對特殊物品（如精密儀器及元器件、超大、超重物品等）寄送能力不但能夠爭取到更多的高端客戶也可以與大力提高公司的核心競爭力，拉開與小型速遞企業的距離，避免與很對競爭對手進行慘烈的價格戰。
此外還能在很大程度的提高我公司的利潤率。
6.2對軟件環境問題的思考與建議
（1）企業品牌建設與推廣力度需加強
做好廣告宣傳已經成為各大中外企業營銷手段的重要內容。dhl、ibm、中國移動、等各行各業的龍頭企業都非常注重自身品牌的宣傳活動。然而從我的角度來看，郵政速遞在自身品牌的宣傳上還有待加強。中國郵政雖然是百年品牌，要保持自己的品牌知名度也需要順應形勢的發展大力進行品牌宣傳，力爭在廣大人群特別是年輕人這一未來的消費群體中建立起郵政ems專業、安全、迅速、方便的企業形象。具體可參考的宣傳方式有：直接的主流媒體宣傳；針對不同目標人群開展各種與中國移動、中國電信類似的優惠促銷活動，調動客戶積極性，吸引公眾的注意；要求與客戶直接打交道崗位的員工統一著裝、佩戴統一標識、配備較為專業和先進快遞設備（如便攜式物品裝卸、稱量設備，手持式信息采集終端以及手持式費用結算設備等）。
（2）需經常強調規范工作流程，為大客戶建立檔案
我認為公司在加大營銷項目開發的同時也應該積極做好客戶服務。這樣既能挽留住客戶又能塑造公司在業界的良好形象，吸引更多客戶。實事求是的說，目前公司在郵件處理流程上仍有不規范的情況出現。僅從代收貨款業務來看，隨著業務的深入開發，目前代收貨款業務已初具規模，但是問題也隨之而來。具體有：
1）因為信息上的差錯導致損失。在我負責玫琳凱項目過程中，我發現倘若郵件信息錄入不及時，不規范等原因將會導致郵件清查難度較大，在無法確定郵件是否妥投或退回的情況下，玫琳凱公司將會以郵件丟失、郵件投遞不及時等理由考核扣費； 也能簡化郵件送達郵件處理中心后的后衒2）對大客戶郵件的用郵情況和用郵資料保存和整理不善造成損失。如玫琳凱工作人員偶爾會因疏忽造成對退回郵件信息錄入不及時、不準確，當玫琳凱公司因郵件去向問題與我公司產生分歧時，我公司將因為無法提供有效證據證明自身的清白而被白白考核。可見，公司雖然已經有很規范的流程，倘若不經常強調規范工作流程，則可能導致實際操作過程中出現某些基礎工作不到位的情況，針對上述問題，公司需經常強調工作流程中的規范性，并為類似三九南開，惠普，戴爾等這種發貨量較大的特殊客戶建立詳細的檔案，當雙方產生糾紛時我方能夠有充分的證據證明自己的清白，減少損失。
（3）更加重視新技術為速遞行業帶來的商機以及與競爭對手的合作
隨著科技的進步，很多原來沒有的商業行為應運而生。由這些新型商業模式衍生出來的快遞需求市場是快遞行業新的利潤增長點，也是眾多競爭對手爭搶的主戰場，值得郵政速遞物流投入較大精力去開發。其中電子商務便是其中的杰出代表之一。目前中小快遞公司的主要業務來自電子商務，郵政速遞物流也已經與中國最大的電子商務網站淘寶網進行合作開發了e郵寶產品，并取得了良好的效果，但我們不應滿足于此。淘寶網只是中國眾多電子商務平臺中的一個重要組成部分，并不代表整個市場。從中國電子商務的發展速度和交易總量來看，由電子商務衍生出的快遞需求還有很大潛力可挖。郵政速遞物流應該更加廣泛的與其他電子商務公司進行深入的合作，甚至可以整合郵政公司自身電子商務部門的資源，搭建強大的電子商務平臺，在這一市場中獲得更多的市場份額和銷售收入。
另一方面，由于這塊市場非常巨大，速遞物流由于在人力、物力、財力上的限制不可能將整個市場壟斷下來。這個時侯，不妨考慮與同行業的企業合作，達到雙贏的目的。此時，郵政速遞物流如能在使用同一品牌的條件下與當地中小型物流公司合作，既能大大提高速遞物流在同城速遞中的工作效率和市場占有率，也能減少競爭對手，與當地中小型速遞公司實現雙贏。
7．實習總結
7.1實習收獲
第一，對速遞物流行業有了直觀具體的了解。通過不同階段的觀察、學習和工作，我在感性和理性上對中國郵政公司的發展歷程、經營范圍、運行方式、郵件丟失、郵件投遞不及時等理由考核扣費； 也膉企業文化等各方面有了一定的認識。對于全國、湖南省以及xx市郵政速遞公司的組織形式、發展規模、工作流程、經營管理狀況、行業競爭態勢和在當前形勢下公司發展的方向和機遇有了更多的了解。
從公司的運營流程來看，為了保證郵件寄送的安全性，公司對郵件的處理有十分規范的處理流程。郵件的寄遞過程主要由驗視、收寄、分揀、封袋、轉趟、中心局開拆、分揀、封袋、運輸、轉趟、開拆、分揀、封袋、轉趟、投遞等環節組成。
從整個速遞行業的大環境來看，盡管中國郵政物流在總體上仍然占據了國內速遞物流市場較大的市場份額，但是從目前物流行業的競爭態勢來看，中國的速遞物流行業沒有體系化。郵政速遞物流服務業務范圍較局限。應加強自身體系的建設，努力擴大服務范圍，增加客源，力爭占據中國物流市場。
第二，實際工作能力得到了檢驗與提高。以前在學校里學習的都是理論知識，缺少實踐經驗，因此幾乎每個大學生在進入職場的時候都會有一種所學雖多，但無從下手的感覺，企業領導也對大學生眼高手低的作風表示反感。通過這次將近一個月的實習，我逐漸能夠將在學校里面學到的理論知識運用到實踐中去，理論知識的積累為我的業務實踐提供了指引，而具體業務的操作也進一步完善了我的理論體系。
7.2實習體會
1、細節決定一個人的發展。心思縝密似乎是作為一名工作者必須的品質，無論是從事何種職業。而就物流這類工作流程較多，程序稍稍繁瑣的工作而言，尤為重要。一個粗心大意，一個不留神很有可能造成工作上的失誤，且給客戶帶來不便。
2、勤勞是成功的伙伴。對于客戶提出的一些關于速遞的問題而我們有沒有進行過相關培訓的情況總會時有發生，這時我們又會浪費很多的時間去咨詢“師傅”，給客戶帶來不好的服務體驗，所以很多東西不能是沒有培訓就可以不用把握，這種懶惰的意識是不可取的，我們應當在最好的年紀去主動地提升自己，在最適合學習的時候丟掉懶惰的情緒擴充自己的知識面，否則最后吃虧的還是自己。
3、學習因該是我們為之奮斗一生的事業。學到的東西越來越多，遇到的問題也越來越多，不論是在實習中還是以后正式的工作，我都要端正學習態度。學習并不是一勞永逸的事，像快貨中心，每天都會有新狀況，讓我們靈活把握，以備不時之需。人生也是一樣，總要為自己留條后路才不會走上絕路，學習是一條路，更是一種生活態度，是需要我們為之奮斗一生的事業。
最后，謝謝郵政速遞物流給了我，這個還身在大學校園毫無工作經驗的青澀學子實習的機會，謝謝郵政速遞物流快貨中心的各個工作伙伴在近一個月的實習中對我的指導與關懷。此次實習，于我而言，尤為珍貴。短短20多個日子，不僅僅是純粹的“實習”兩字。它讓我學會在實踐中體會專業知識的同時，更教會我身為一名工作者，應有的不怕苦，不怕累，兢兢業業的工作態度，還有同事間相互關懷，相互扶持，團結一致快樂工作的團隊精神。就那些已在公司工作許久的師傅面前，我知道自己是那么的稚嫩，懵懂甚至有些無知。但，他們不求回報的用他們之所學之所知付之于我，他們是在用心教導我，關懷我。哪怕我會犯錯，會給他們制造少許麻煩，他們還是會以大哥哥大姐姐的姿態，以一顆寬容的心包容我。短短20多個日子，我成長了。我懷著無限的感激與不舍結束了此次xx郵政速遞之旅。謝謝，真的謝謝！
板的實習報告 篇6
畢業實習報告
實習題目： 院 部： 工商管理學院 專 業：班 級： 學 號： 姓 名： 指導教師： 提交日期： 年 月 日
黑龍江職業學院 工商管理學院 制
黑龍江職業學院
畢業實習報告表
目 錄
一、實習目的 .................................................. 1 二、實習時間 .................................................. 1 三、實習單位 .................................................. 1 四、實習部門及崗位 ............................................ 1 五、實習過程和內容 ............................................ 1 六、實習體會和收獲 ............................................ 1
一、 實習目的
二、實習時間
三、實習單位
四、實習部門及崗位
五、實習過程和內容
六、實習體會和收獲
畢業實習報告撰寫要求
一、實習報告基本要求
實習是學生接觸職業實際，提高綜合職業素質，增強分析問題和解決問題能力的重要教學環節，也是培養人才的重要途徑。實習總結報告的撰寫要根據自己的`實習歷程，圍繞實習的基本內容，抓住實習中的根本環節，語言流暢，力求簡明扼要、無錯別字，字數不低于5000字。若有圖表要清晰整潔，反映真實狀況。
二、實習報告的基本結構
實習題目：應該體現實習的基本內容（用最簡練的語言反映實習的內容）。
實習目的：任務明確，抓住重點，點出進行本實習目的。
實習時間：標明實習起止時間，與人才培養方案規定實習時間相符。 實習單位：寫明實習單位全稱。 實習部門及崗位：名稱準確無誤。
實習過程和內容：實習內容和過程作為實習報告的重點，完整記錄實習進行時的程序和步驟，寫明實習經歷的內容和過程。若需要可畫出實習過程示意圖，可配以相應的文字說明。
實習體會和收獲：實習體會和收獲作為實習報告的重點，寫明是否完成實習任務書的要求，是否解決實習前的疑惑；寫明實習的真實體會和收獲；寫明對實習的意見和建議。
三、實習報告排版要求
1．紙張大小:A4打印紙；縱向打印； 2. 封面必須打印；
3. 畢業實習報表中除“成績”、“指導教師評語”、“實習單位意見”、“院部意見”外均需打印；
4．標題用四號黑體加粗，正文用小四號宋體。行距為固定值20磅；
5．頁面上邊距2.54cm，下邊距2 cm，左邊距3cm，右邊距2.2cm； 6．實習報告頁碼從正文頁面起計算。頁碼字號，選用小四號粗黑體并居中。
板的實習報告 篇7
專業：20xx級地理科學
第一章 緒論
1、野外實習的目的與任務
1-1野外實習的目的
實地觀察柳江盆地的構造地貌，研究各種地貌形態和地質組成，學會利用地質羅盤 、放大鏡進行地質測量和研究。同時聯系課堂所學知識，理論聯系實際，通過野外觀察研究，積累大量感性資料，分析對比，歸納分類，通過實踐、熟悉再實踐、再熟悉循環往復的形式，得出反映客觀事物本質的結論。
1-2實習地點
中國北方野外地質地貌實習基地
1-3實習時間
20xx年7月7日至14日
1-4實習任務
地質地貌學野外實習是地理科學本科專業《地質學基礎》課程與自然地理地貌學部分的基本教學環節。通過這次實習，將使學生進一步鞏固地質學與地貌學的基本原理,訓練野外地質地貌調查研究的基本方法和基本技能，加深對課堂教學知識的理解，形成比較完整的學科理論體系和方法技能體系，為學習自然地理及其它課程打下必要的基礎。
1-5實習內容
1、礦物與巖石的鑒定描述
2、羅盤的使用方法及巖外巖石的測量
3、斷層、褶皺地質地貌識別
4、河流、階地及海岸地貌的識別與鑒定
5、野外地質素描聯系（地壘地貌）
6、地層劃分與地質描述
7、實測地層剖面的工作方法
8、學會野外實習報告的編寫
第一章 實習區范圍、地理位置、交通概況
秦皇島位于河北省東北部，地理坐標為東經119°30′～119°50′，北緯39°50′～40°10′。北倚燕山，南臨渤海，東越長城與遼寧省綏中縣毗鄰，地勢北高南低，北部為燕山山脈東段，南部為華北平原北端的濱海沖積平原。秦皇島地處華北通向東北的咽喉，是連接東北與華北的交通樞紐。陸、海，空交通都極為方便。京哈、京秦、大秦鐵路橫貫東西；其港口是我國北方最重要的不凍天然良港，是我國最大的'能源輸出港，由秦皇島碼頭乘輪船，可直接抵達煙臺、青島、大連和上海等地；有通往國內外的航線，山海關機場與全國主要城市通航；高速公路、102國道、205國道等各級各類公路更是四通八達，鄉、鎮之間均可直通汽車。
柳江盆地為我們在秦皇島地區野外地質實習的主要區域。它位于秦皇島市北，其中心距秦皇島市28公里，屬河北省秦皇島市撫寧縣管轄。區內有縱慣南北的的公路及地方窄軌鐵路與秦皇島市區相通。交通極為方便。柳江盆地南北長約20km，東西寬約12km，北、東、西三面為陡峻的叢山所包圍，僅南面向渤海開
秦皇島位于河北省東北部，地處燕山腳下，渤海之濱。京哈鐵路線上，是著名的海濱工業城市和天然良港，全市轄四縣四區，總面積7721。3公里，總人口223萬。市區分為三城，秦皇島居中，東北面有山海關，西南面有北戴河，各距15公里左右。相傳公元215年秦始皇巡“碣石”。派燕人盧生入海求仙。曾駐蹕于此，因此得名。
山海關為一座土筑磚色的雄偉關城，關城為四方形，辟有四門，各門上均筑有城樓。以東門最為壯觀，建有兩層樓，城樓高13。3米，上下兩層共有箭窗68個，內懸“天下第一關”木質巨匾。山海關北接峰戀起伏的燕山山脈，南臨波濤洶涌的渤海，氣勢雄偉，形勢險要，是關內外交通咽喉，歷來為兵家必爭之地，有“兩京鎖鑰無雙地，萬里長城第一關”之說，明洪武十四年（1381年），由大將徐達在此依山臨海修筑長城，設關屯兵，故名山海關。
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