精選施工實習報告11篇

　　接地氣的實習生活已經告一段落，這次實習讓你心中有什么感想呢？是時候回頭總結這段時間的實習生活了。那么什么樣的實習報告才是好的實習報告呢？以下是小編幫大家整理的精選施工實習報告11篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　施工實習報告 1

　　在學習了相關的專業內容后，我們都對土木工程施工方面有了一定的認識。但理論和實際總有具體的差別，土木工程的學習，不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養，為了讓我們更好的掌握知識，聯系實際，舉一反三，老師為我們安排了為期兩周的土木工程施工實習。本著貫徹理論聯系實際的原則，使學生到施工現場去學習生產技術和簡單的管理知識。施工實習不僅對學生能否在實踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學生的敬業精神、勞動紀律和職業道德的綜合檢驗。

　　一、實習目的：

　　1. 通過實習，對一般工業與民用建筑施工前的準備工作、整個施工過程和監理的基本知識體系有較清晰的了解。鞏固課本上的知識。

　　2. 理論聯系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識，并為以后課程的學習積累感性知識。積累經驗。

　　3. 通過親身參加施工實踐，培養分析問題和解決問題的獨立工作能力，用理論聯系實際，為將來參加工作作好準備。

　　4. 通過實習和勞動，了解施工的基本生產工藝過程中的生產技術規范的監理細則。

　　5. 了解目前我國過施工技術與施工組織管理與監理的實際水平，聯系專業培養目標，提高我國建筑施工水平的遠大志向。

　　6. 虛心學習，了解具體施工細節，學習工人師傅在長期的實踐中總結的寶貴經驗。

　　二、實習內容：

　　1. 前期，我門在海口市人民醫院綜合樓實習。該綜合樓樓情況如下：

　　設計單位：中南設計院

　　設計年限：xx年

　　施工單位：海南省勝達建筑安裝有限公司

　　建筑物耐火等級：二級

　　結構形式：框架結構，局部剛框架結構

　　筑物抗震設防烈度：8度

　　建設地點：海口市人民大道

　　建筑規模：包括一座主體樓和一座附屬樓，主體地上22層，地下2層。

　　2. 后期，我們在海口市120急救中心實習。該工程情況如下：

　　設計單位：北京工業設計院海南分院

　　設計年限：xx年

　　施工單位：海南省第三建筑安裝有限公司

　　建筑物耐火等級：二級

　　結構形式：框架結構

　　筑物抗震設防烈度：8度

　　建設地點：海口市丘海大道

　　建筑規模：包括一座主體樓和兩座待命樓，主體樓x層，待命樓xxx層。

　　我們在進入工地時，發現赫然樹立在工地正門的環境保護監督欄。看來，我們走的是可持續性發展道路，在工程建設的同時，還要注意環境保護。做到防患于未然，不能先污染，后治理。

　　在開始正式實習前，我們先用了一個上午的時間在工程施工員羅學長的指導下，仔細閱讀了該工程的所有建筑圖紙。除了我們在課堂上比較常見的建筑圖、結構圖外，還有給排水圖、整體規劃圖等。這讓我深刻的體會到土木工程建設是一個龐大的工程，需要多個部門的通力合作。而且這些圖紙表面磨損很嚴重，我想大概是經常需要在施工過程中臨時參考圖紙，針對不同的問題由施工方和設計人員結合圖紙提出不同的解決方案。所以，我們更應該在大學期間刻苦學習專業知識，為將來能夠在工作中合理快速的解決各種問題打下堅實的基礎，更好的為祖國建設服務。

　　熟悉了圖紙以后，我們就進入了施工現場，就具體的施工工藝和施工技術 進行更詳細的學習。

　　在現場實習過程中，我結合《混凝土結構》中的有關章節，特別注意了鋼筋綁扎的施工工藝。施工過程中，應特別注意以下內容：施工中要保證鋼筋保護層厚度準確，若采用雙排筋時要保證上下兩排筋的距離。鋼筋的接頭位置及接頭面積百分率要符合設計及施工驗收規范要求。鋼筋的布放位置要準確，綁扎要牢固。我通過查閱資料，了解了鋼筋連接的具體工藝：

　　(1).鋼筋連接的接頭宜設置在受力較小處。接頭末端至鋼筋彎起點的距離不應小于鋼筋直徑的10倍；

　　(2).若采用綁扎搭接接頭，則接頭相縱向受力鋼筋的綁扎接頭宜相互錯開；鋼筋綁扎接送連接區段的長度為1.3倍搭接長度(LL)；凡搭接接頭中點位于該區段的.的搭接接頭均屬于同一連接區段；位于同一區段內的受拉鋼筋搭接接頭面積百分率為25%；

　　(3).當鋼筋的直才能d>1xmm時，不宜采用綁扎接頭；

　　(4).縱向受力的鋼筋采用機械連接接頭或焊接接頭時，連接區段的長度為35d(d為縱向受力鋼筋的較大值)且不小于xxmm。同一連接區段內，縱向受力鋼筋的接頭面積百分率應符合設計規定，當設計無規定時，應符合下列規定：

　　a.在受拉區不宜大于xx%；

　　b.直接承受動力荷載的基礎中，不宜采用焊接接頭；當采用機械連接接頭時，不應大于xx%。

　　鋼筋工程的質量在整個工程中非常重要，所以在具體施工過程中應嚴格控制其質量標準，切不可偷工減料。否則會給整個工程帶來巨大的損失。

　　與鋼筋工程同時進行的還有模板工程。混凝土結構的模板工程，是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。我們所說的模板其實包含了兩部分，其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板：其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統。模板應具有一定的強度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞，不變形。支撐系統既要保證模板的空間位置的準確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應具有足夠的強度、剛度和穩定性，以保證在上部荷載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。 模板在材料與種類上也有很大的區別。一般可分為木模板、鋼模板、膠合板，本工程多數使用木模板，在一些細部上部分使用鋼模板，比如樓梯踏步就使用鋼模板，這樣比較不容易變形。

　　施工實習報告 2

　　一、實習時間：

　　20xx年10月13號

　　二、實習單位及地點

　　實習單位：青島理工大學費縣校區

　　實習地點：青島理工大學費縣校區新圖書館、教師公寓

　　指導老師：聶振軍、荀志遠

　　三、實習目的

　　從實踐中對自己從事的行業獲得一些感性認識，為今后專業的學習打下堅實的基礎。實習不僅會讓我們學到了很多在課堂上學不到的知識，還將使我們開闊視野，增長見識，為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過實習會使我更深入地接觸專業知識，進一步了建筑施工技術的重要性，了解發現工程施工管理過程中存在的問題、理論和實際相沖突的難點問題，并完成實習報告，學會綜合運用所學知識，提高分析和解決專業問題能力。

　　四、實習內容

　　1.工程概況

　　工程位置：青島理工大學費縣校區校園內及學校南面建筑功能：工業及住宅結構形式：磚混結構2.實習內容

　　2.1.砌體工程（包括材料準備、運輸，腳手架搭設，砌筑和勾縫等）

　　2.1.1.砌筑材料準備

　　砌筑砂漿應符合設計規定，有良好的保水性能，拌合均勻。砂漿應機械攪拌，水泥砂漿和水泥混合砂漿的攪拌時間不得少于兩分鐘；砂漿應隨拌隨用，水泥砂漿和水泥混合砂漿必須分別在拌成后三小時和四小時使用完畢；應抽樣檢查砂漿的強度等級。

　　生石灰熟化要用網過濾，熟化時間不少于5d，嚴禁使用脫水硬化的石灰膏。常溫下砌筑磚砌體時，對黏土磚要提前一到二天澆水濕潤，燒結普通磚、多孔磚以及填充墻砌筑用的空心磚的含水率宜為10%—15%，但過多澆水會產生墮灰而使磚砌體走樣或滑動。灰砂磚，粉煤灰磚的自然含水率已滿足要求，砌筑前一般不澆水濕潤

　　用于清水墻、柱表面的磚，應邊角整色澤均勻。

　　2.1.2.砌體材料運輸

　　主要利用塔式起重機、龍門吊和施工電梯。施工電梯是高層施工不可缺少的設備，可人貨兩用。

　　2.1.3.腳手架

　　砌筑用腳手架是為建筑施工而搭設的上料和堆料與施工作業用的臨時結構架，是為建筑施工提供工作平臺或作業通道的重要設施，它直接影響工程質量、施工安全和砌筑的勞動生產率。

　　對腳手架的基本要求是：寬度滿足工人操作、材料堆置和運輸的需要；有足夠的強度、剛度和穩定性；裝拆簡便和能多次周轉使用；因地制宜，就地取材盡量節約用料。腳手架工程的安全技術要求除了滿足基本要求以外，還要防電、避雷。

　　腳手架的種類很多，按其搭設位置分為外腳手架和里腳手架；按其所用材料分為木腳手架，竹腳手架和金屬腳手架；按其構造形式分為多立桿式、框式、橋式、吊式、掛式、升降式和用于層間操作的工具式腳手架；按搭設高度分為高層腳手架和普通腳手架等。金屬制作的腳手架，具有多功能的組合方式應用較為廣泛，碗扣式腳手架整體性好，碗扣接頭，沒有斜撐；自升降式腳手架活動架和固定架之間能進行上下相對運動；互升降式腳手架分為甲乙兩種單元，無相對運動，升降時有相對運動；整體升降式腳手架結構整體性好，升降快捷方便。

　　建筑施工的外腳手架有單排式和雙排式。單排式只有一排立柱，橫桿的另一端支承在墻上，墻面上的腳手架洞需要修補。外腳手架需與外墻拉結，增加穩定性。拉結件可每隔3步3跨設置1根，拉結件有剛性和柔性的。里腳手架搭設于建筑物內部，用于墻體砌筑或室內裝飾施工。里腳手架通常為工具式的，包括折疊式，支柱式，門架式等結構形式，具備輕便靈活，裝拆方便等特點。

　　2.1.4.磚墻砌體施工

　　磚墻砌體的組砌形式通常有一順一丁、三順一丁、梅花丁等。

　　磚墻砌筑工藝包括抄平、放線、擺磚、立皮數桿、砌筑、勾縫等程序。

　　清水外墻面勾縫應加漿勾縫，用1∶1.5水泥漿勾縫。內墻面可原漿勾縫，隨砌隨勾，使灰縫光滑密實。2.1.5砌筑要求及保證質量措施

　　砌筑體的質量要求可概括為十六個字：橫平豎直、灰漿飽滿、錯縫搭接、接槎可靠。

　　橫平豎直，要求磚砌體水平灰縫平直、表面平整和豎向豎直等。因此，砌筑時必須立皮數桿、掛線砌磚，并應隨時吊線、直尺檢查和校正墻面的平整度和豎向垂直度。

　　灰漿飽滿，要求磚砌體水平和豎向灰縫砂漿應飽滿，實心磚砌體水平灰縫的砂漿飽滿度不得低于80%。檢查時，每步架抽查不少于3處，用百格網檢查磚底面與砂漿的粘結痕跡面積，每處掀3塊磚取平均值。

　　錯縫搭接，主要目的是避免砌體豎向出現通縫，影響砌體整體受力。所以磚砌體的砌筑應遵循“上下錯縫，內外搭砌”的原則。

　　接槎可靠，接槎處的砌體的水平灰縫填塞困難，如果處理不當，會影響砌體的整體性。磚墻的轉角處和交接處一般應同時砌筑。對不能同時砌筑而又必須留置的臨時間斷處，應砌成斜槎。對于設置鋼筋混凝土構造柱的墻體，構造柱與墻體的連接處應砌成馬牙槎。

　　2.2.鋼筋混凝土工程

　　2.2.1.模板工程

　　2.2.1.1.模板制作設計原則

　　1.要保證構件的形狀尺寸及相互位置的正確

　　2.要使模板具有足夠的強度、剛度和穩定性，能夠承受新澆砼的重量和側壓力以及各種施工荷載

　　3.力求結構簡單，裝拆方便，不妨礙鋼筋綁扎，保證砼澆注時不漏漿

　　4.支撐系統應配置水平支撐和剪刀撐，以保證穩定性

　　2.2.1.2施工準備

　　1.組合鋼模板安裝前應向施工班組進行技術交底。有關施工及操作人員應熟悉施工圖及模板工程的施工設計。

　　2.施工現場應有可靠的能滿足模板安裝和檢查需用的測量控制點。

　　3.現場使用的模板及配件應按規格和數量逐項清點和檢查，未經修復的部件不得使用。

　　4.采用預組裝模板施工時，模板的預組裝應在組裝平臺或經平整處理過的場地上進行。組裝完畢后應予編號，并應按組裝質量標準逐塊檢驗后進行試吊，試吊完畢后應進行復查，并再檢查配件的數量、位置和緊固情況。

　　5.經檢查合格的組裝模板，應按照安裝程序進行堆放或裝車。平行疊放時應穩當，避免碰撞，每層之間應加墊木，模板與墊木均應上下對齊，底層模板應墊離地面不小于10cm。立放時，必須采取措施，防止傾倒并保證穩定，平裝運輸時，應捆緊，防止搖晃摩擦。

　　6.鋼模板安裝前，應涂刷脫模劑，表面需作處理的工程，嚴禁在模板上涂刷廢機油。

　　2.2.1.3模板的拆除

　　1.模板拆除前必須申請辦理拆模手續，待混凝土強度報告出來后，混凝土達到拆模強度時模板方可拆除。

　　2.模板拆除前要向操作班組進行安全技術交底，在作業范圍設安全警戒線關縣掛警示牌，拆除時派專人看守。

　　3.模板拆除的順序和方法，遵循先支后拆，后支先拆；先拆非承重部位，后拆承重部位；自上而下的順序。拆模時，嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。模板要隨拆隨運，嚴禁隨意拋擲。不得留有未拆除的懸空模板。

　　4.拆模時，操作人員應站在安全處，以免發生事故，等該片模板全部拆除后，再將模板、配件、支架等運出。

　　5.拆下的模板、配件等嚴禁拋扔，要有人接應傳遞，也可用帶鉤的繩子往下吊運，以防止模板變形和損壞。

　　6.模板拆除扣，要運至指定地點，并做到及時清理、維修和涂刷好隔離劑，修整后的模板要按編碼放整齊，以備待用。模板堆放高度不得超過1.50m。7.拆除模板作業比較危險，防止落物傷人，應設置警戒線，有時顯標志，并設專門監護人員。

　　2.2.2.混凝土工程

　　混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。

　　2.2.2.1混凝土現場攪拌

　　自拌混凝土用于防止散裝商品混凝土暫時供應不上的應急措施和零星混凝土的現場拌制，原材料和配合比應與散裝商品混凝土的保持一致。

　　1.根據配合比確定的每槽各種材料用量及車輛重量，分別固定好水泥、砂、石各個磅稱標準。骨料含水率應經常測定，及時調整配合比用水量，確保加水量準確。

　　2.裝料順序：一般先裝石子，再裝水泥，最后裝砂子，如需加摻合料時，應與水泥一并加入。如需摻外加劑（防凍劑、早強劑等）時，粉狀應根據每槽加入量預先裝入小包裝袋內，用時與粗細骨料同時加入；液狀應按每槽用量與水同時加入攪拌機攪拌。

　　3.攪拌時間：混凝土攪拌的最短時間根據施工規范要求確定摻有外加劑時，攪拌時間應適當延長。

　　4.混凝土開始攪拌時，由施工單位主管技術部門、工長組織有關專業技術人員對出槽混凝土的坍落度、和易性等進行鑒定，檢查是否符合配合比通知單要求，經調整后再進行攪拌。2.2.2.2混凝土澆筑

　　為確保混凝土工程質量，混凝土澆筑工作要注意以下幾方面：

　　1.混凝土的自由下落高度，一般不應超過2m。發生離析現象時應重新攪拌

　　2.混凝土分層澆筑，確保混凝土能夠振搗密實，并在下層混凝土初凝之前將上層混凝土澆灌并振搗完畢。在一般情況下，梁和板的混凝土應同時澆筑。

　　3.施工縫的位置，應在混凝土澆筑之前確定，宜留在結構受剪力較小且便于

　　施工的位置。柱應留水平縫，梁和板應留垂直縫。

　　2.2.2.3混凝土的振搗

　　在混凝土澆灌到模板內后必須進行搗實，使之具有設計要求的結構形狀、

　　尺寸和設計的強度等級。混凝土搗實的方法有人工搗實和機械振搗，施工現場主要是機械振動法。機械振搗比人工振搗效果好，混凝土密實度提高，水灰比可以減小。

　　2.2.2.3混凝土養護

　　混凝土養護就是創造一個具有適宜的溫度和濕度的環境，使混凝土凝結硬

　　化，逐漸達到設計要求的強度。混凝土養護方法很多，最常用的是對混凝土試塊的標準條件下的'養護、對預制構件的蒸汽養護、對一般現澆鋼筋混凝土結構的自然養護等。2.3.鋼筋工程

　　2.3.1.鋼筋的性能

　　鋼筋的性能主要有拉伸性能、冷彎性能和焊接性能。拉伸性能可反映鋼筋的強度和塑性，鋼筋伸長率越大，塑形性能越好；冷拉可以提高抗壓強度。

　　2.3.2.鋼筋的連接

　　鋼筋連接方法有綁扎連接、焊接連接和機械連接。

　　鋼筋焊接方法按工藝分為閃光對焊、電阻點焊、電弧焊、電渣壓力焊、埋弧焊、氣壓焊等。鋼筋閃光對焊用于鋼筋接長及預應力鋼筋與螺絲端桿的焊接，可分為連續閃光焊、預熱閃光焊、閃光預熱閃光焊三種。電阻電焊利用電焊機進行縱橫交錯的鋼筋網片焊接，多用于小型預制構件的鋼筋網片的成型，鋼筋電焊參數主要為通電時間、電流強度、電極壓力及焊點壓入深度等。電弧焊是以焊條作一極，鋼筋為另一極，利用焊接電流通過產生的電弧熱進行焊接的一種熔焊方法，電弧焊廣泛用于鋼筋接頭、鋼筋骨架焊接、裝配式結構接頭焊接、鋼筋與鋼板的焊接及各種鋼結構焊接。采用焊接代替綁扎可節約鋼材，改善結構受力性能，提高工效，降低成本。

　　2.3.3.鋼筋代換

　　當施工中遇到鋼筋品種或規格與設計要求不符時，可參照以下原則進行鋼筋代換：等強度代換，不同種類的鋼筋代換，按抗拉強度設計值相等原則進行代換；等面積代換，相同種類和級別的鋼筋代換，應按等面積原則進行代換。

　　2.3.4.鋼筋綁扎

　　柱鋼筋綁扎：套柱箍筋→搭接綁扎豎向受力筋→畫箍筋間距線→綁箍筋剪力墻鋼筋綁扎：立2～4根豎筋→畫水平筋間距→綁定位橫筋→綁其余橫豎筋

　　梁鋼筋綁扎：

　　模內綁扎：畫主次梁箍筋間距→放主梁次梁箍筋→穿主梁底層縱筋及彎

　　起筋→穿次梁底層縱筋并與箍筋固定→穿主梁上層縱向架立筋→按箍筋間距綁扎→穿次梁上層縱向鋼筋→按箍筋間距綁扎

　　模外綁扎(先在粱模板上口綁扎成型后再入模內)：畫箍筋間距→在主次

　　梁模板上口鋪橫桿數根→在橫桿上面放箍筋→穿主梁下層縱筋一穿次梁下層鋼筋→穿主梁上層鋼筋→按箍筋間距綁扎→穿次梁上層縱筋→按箍筋間距綁扎→抽出橫桿落骨架于模板內

　　當梁沒有彎矩時受拉鋼筋放在下面，分布鋼筋放上面。如果有彎矩時受拉鋼筋放上面，分布鋼筋放下面。

　　如果是單筋截面梁——只在截面受拉區配置縱向受力鋼筋的梁。雙筋截面梁——同時在截面的受拉區和受壓區配置縱向受力鋼筋的梁。

　　五、收獲心得

　　隨著科技的發展，現今的建筑施工也已經有了長足的發展，但建筑施工方面存在的問題又不得不引起我們建筑施工單位的思考。

　　1.建筑施工引起的環境污染

　　建筑工程中的環境污染主要有噪音污染、泥漿污染、灰塵固體懸浮物污染、基坑開挖時對周圍環境的危害、光污染和固體廢棄物產生的污染。其中噪音是建筑施工中居民反應最強烈和常見的問題。施工中電弧焊或閃光對接焊工作時發出的弧光也是重要的污染。強烈的反光和電弧會刺傷眼睛，引起視覺紊亂，甚至引起交通事故。同時這些也是施工現場引起火災的重要來源。

　　2.建筑施工中的事故問題

　　建筑生產活動多為露天高空作業，不安全因素較多，有些工作危險性較大，是事故多發性行業。引起安全事故的主要原因有以下幾點：一線操作人員安全意識和技能較差；以包代管，導致安全管理薄弱；安全制度形同虛設，監管部門力度不夠。

　　針對上述問題，我認為有關主管部門應該組織各方協力解決：進一步規范建筑市場，有意識、有計劃地培育勞務施工隊伍；建設行政主管部門應盡快地建立或健全其建設系統人員培訓機制，并建立民工準入制度。3.建筑施工方面的質量問題

　　當前建筑工程施工質量從總體上講是逐年不斷提高，但由于一些施工企業的技術素質低"質量管理差"懂技術管理的人員少，對規范、規程、質量標準貫徹不到位，以至產生一些質量通病，嚴重影響工程質量。

　　常見的質量問題主要有：質量保證內頁地面工程存在的問題資料方面存在的問題；砌體結構存在的問題；暖衛工程存在的問題，等等。

　　4.如何克服建筑施工過程中存在的問題

　　提倡綠色施工：綠色施工是可持續發展思想在工程施工中應用的主要體現，是綠色施工技術的綜合應用。綠色施工涉及到可持續發展的各個方面，如生態與環境保護、資源與能源的利用、社會經濟的發展等。

　　建立健全完善的安全制度：建立完善的安全制度有.建立安全權管理體系和安全檢查兩個方面，建立安全體系至關重要，工程項目部建立以項目經理部為現場安全生產文明施工管理體系的第一負責人的安全管理體系。在建立了安全體系之后各個部門要適時進行安全檢查，發現隱患，及時補救。并且還要注意檢查的時候要仔細、認真。

　　加大管理力度，實現多管齊下：管理建筑施工的時候一定要跳出側重于技術管理，忽視經濟管理和組織管理的怪圈，要注意多管齊下，要技術、經濟、組織三者齊頭并進。

　　嚴把質量關、做好驗收工作：在社工過程中一定要嚴把質量關，防止偷工減料，另外還要注意監理在這個過程中的作用。驗收單位在驗收的過程中千萬不可馬虎、大意，一定要嚴格執行國家的標準，認真驗收，發現問題及時地與施工單位進行協商。

　　六、實習總結

　　實習是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實習中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤于實習，將所學的理論知識與實習相結合一起，在實習中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實習中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎。

　　通過這一次認識實習，我對相關的專業知識有更進一步的了解，也學到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線的參觀，使我能夠將所學理論的知識與實習相結合，系統地鞏固所學的理論知識，深化了對所學理論知識的理解，初步體會到建筑工程的設計與施工的工作特點，熟悉了工程設計與施工現場的各種技術和管理工作，在實習中，我發覺自己的分析解決問題的能力得到了很好的鍛煉和培養，為未來走向工作崗位做好思想準備。此外，通過實習，我開闊了視野，增強了自己對專業的熱情，增強了自己的交際能力，提高了自己的理論水平，增強了自己的實際操作能力。通過這次實習，才知道建筑行業是一個非常具有挑戰性的職業，將來在這個行業工作，對自己來說將是很大的挑戰。為了以后能夠勝任這項工作，現在就必須踏踏實實的學好技術。

　　施工實習報告 3

　　一、實習目的：

　　通過對xxx公路的實地實習認識，使我對高速公路的 路面的施工、道路的設計以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。

　　二、實習時間：

　　20xx年5月5日至10月10日

　　三、實習地點：

　　xx公路油面二標一工區。

　　高速概況：xxx公路是河南省規劃的高速公路重點建設項目，起點位于安陽市東南大官莊，與安陽至林州的高速公路相接，和京珠高速公路相交，終點位于南樂縣青石磙村北，與阿深高速公路濮陽段相接。xxx公路全長64、8公里，雙向四車道，設計行車速度120公里/小時，工程概算總投資17、9億元。xxx公路是連接山西、河南、山東的東西高速公路大通道的重要組成部分，它的建設將有效緩解豫北東西方向區域交通不足的狀況，進一步完善豫北路網骨架，構建豫北區域性中心城市，提高豫北地區與周邊鄰省城市的競爭力。

　　四、實習內容：

　　1、實踐 混合料的拌和施工工藝流程

　　(1)拌合及運輸

　　在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是德國安曼4000型間歇式拌和機。

　　在拌制 混合料之前，應根據確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及 應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啟的大小及 和礦料進料的速度(連續式拌和機)、適宜的 用量、拌和時間、礦料和 加熱溫度、以及 混合料出廠的溫度。對試拌的 混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。

　　運輸車輛采用30t的大中型自卸汽車；

　　a、運輸車輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置，防止成品在運輸過程中被揚塵污染；

　　b、運輸車輛車槽四角密封堅固，防止在運輸成品過程中呈熱融狀態的 由于滴漏對周邊環境造成污染；

　　c、每層鋪筑完成后，進行交通管制，如遇大風或沙塵污染，在下層施工前注意清掃干凈；

　　d、在與一期工程交叉施工時，協調好道路交通，如確實需要通過，須經我方同意，對車輛進行清洗后方可通過，但嚴禁挖掘機等重型機械通過；

　　(2)鋪筑

　　鋪筑工序如下：

　　a基層準備和放樣

　　面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的.基層和面層有很好的黏結，減少水分浸入基層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設置樣樁，標出混合料的松鋪厚度。采用自動調平攤鋪機攤鋪時，還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線(俗稱走鋼絲)。高速公路和一級公路在施工前應鋪筑試驗段。試驗段的長度應根據試驗目的確定，宜為100～200m。試驗段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時，路面結構等條件應相同，路面各結構層的試驗可安排在不同的試驗段上。

　　b攤鋪

　　混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路 路面應采用機械攤鋪(個別三角段人工攤鋪)。 混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構造和技術性能大致相同。本工程用的是山西中大機械集團生產的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機。 攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發動機等。

　　c碾壓

　　石油 混合料(下面層)的壓實按初壓、復壓、終壓三個階段進行，擬采用以下機械組合：組合ⅰ：初壓：雙鋼輪壓路機初壓(靜壓)一遍(不低于135℃)；復壓：膠輪壓路機靜壓2遍，雙鋼輪壓路機重振2遍；終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1～2遍。組合ⅱ：初壓：雙鋼輪壓路機初壓(靜壓)一遍(不低于135℃)；復壓：雙鋼輪壓路機重振2遍，膠輪壓路機靜壓2遍(兩者交替碾壓至壓實度達到要求)；終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1～2遍

　　改性 (中、上面層)碾壓在攤鋪后立即進行，施行跟隨碾壓縮短攤鋪到碾壓的等待時間，初壓溫度不低于150℃，碾壓終了表面溫度不低于90℃。復壓優先選用輪胎式壓路機進行搓揉碾壓，以增加密水性。壓路機的碾壓段長度以與攤鋪機速度平衡為原則確定，并保持大體穩定，壓路機每次均由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一斷面上，用插旗法標明區段。在攤鋪機連續攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓。壓路機不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉向、調頭或停車等候，振動壓路機在已成型的路面行使時要關閉振動。

　　(3)接縫施工

　　路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處，往往由于壓實不足，容易產生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須十分注意。特別是上面層施工縫的處理要平順流暢，盡量避免跳車現象影響平整度和駕乘舒適感。

　　(4)排水設施

　　整個路面為一個拱型，所以一般路面采用坡面向兩側漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走；在道路曲線的地段，公路外側設有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設有雨水管道，收集曲線外側路面的雨水，再由路基下敷設的橫向排水管流入邊溝。

　　2、學習總結 砼質量保證措施

　　在 砼的拌和過程中，各種集料加熱溫度、改性 溫度嚴格按照施工規范和設計要求進行控制。拌合好的混合料儲存時間不得超過24h，期間溫降不得超過10℃，且不得發生結合料老化、滴漏以及粗細集料顆粒離析等現象，否則應作費料處理。

　　在 砼的運輸過程中采用具有防雨功能的加厚帆布覆蓋。改性 砼的攤鋪應保持連續、均勻、不間斷攤鋪，攤鋪溫度在150～165℃之間。碾壓在攤鋪后立即進行：初壓溫度不低于150℃，終壓溫度不低于120℃。由于自身粘度較大，不宜采用輪胎式壓路機，應全部選用雙驅雙振鋼輪壓路機；其碾壓總體方針為：高溫、緊跟碾壓；均勻、慢壓；高頻、低幅、先邊、后中、梯隊前進，振動壓路機在倒退時必須關閉振動裝置。

　　五、實習總結

　　通過這次外業的道路實習，使我們對高速公路的 路面的設計與施工有了一次比較全面的認識并且磨練了意志，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產中得到了運用。近年來，我國的公路事業特別是高速公路得到了迅猛的發展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰。作為將要走出學校的學生來說，更應該在有限的時間內，掌握更多的專業知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利于將來的發展，使自己在此領域內也有所作為。

　　施工實習報告 4

　　前言:

　　生產實習是專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建筑施工單位，以一個高層住宅小區為實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了六周的實習任務。同時，也為大學畢業后從事工程時間打下良好基礎。實習的頭一天，學院為我們這次實習能勝利圓滿的完成召開了動員大會。會上，李老師和彭老師交代了注意事項，也強調了這次實習的主要任務。在大家看來第一重要的還是安全。畢竟安全第一嘛!而實習也是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。由于這次實習的時候我們b棟才開工沒多久，沒有參與基礎工程的施工當時b棟才建到第2層，所以對基礎工程沒有參與實習。以下是我通過這次實習的認識和收獲。

　　一、工程概況

　　實習單位:重慶恒強房地產開發有限公司

　　工程名稱:西南大學學苑小區b棟

　　設計單位:廣東新遠設計有限公司

　　施工單位:重慶坤飛建設集團有限公司

　　建筑面積:134818、43平方米

　　施工工期:20xx年9月到20xx年9月(共12個月)

　　設計年限:50年

　　建筑結構安全等級:2級

　　地基基礎設計等級:乙級

　　建筑抗震設防類別:丙類

　　實習時間:20xx年1月7號到16號

　　二、鋼筋工程

　　在實習的第一天上午，在公司總經理楊總激動人心的講話后我們組到達了自己小組實習的地方b棟。首先我們學習了施工圖和結構圖后。由于天氣的影響無法到房屋頂層去，我們參觀了鋼筋的加工工程，當天下午，在施工員李工的帶領下，我們到了頂層參觀了鋼筋的綁扎并結合圖紙檢查了鋼筋的綁扎是否正確。一開始是不懂的，但在李工的講解和回來的實習下，對鋼筋工程有了一定的認識。

　　(一)、基礎底板及基礎梁鋼筋

　　1、按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。

　　2、底板如有基礎梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據梁位置線就地綁扎成型。

　　3、底板鋼筋如有綁扎接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規范要求，鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應按焊接規程規定抽取試樣外，接頭位置也應符合施工規范的規定。

　　4、根據彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎的插筋綁扎牢固，插入基礎深度要符合設計要求，甩出長度不宜過長，其上端應采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。

　　(二)、墻筋綁扎:

　　1、在底板混凝土上彈出墻身及門窗洞口位置線，再次校正預埋插筋，如有位移時，按洽商規定認真處理。墻模板宜采用“跳間支模”，以利于鋼筋施工。

　　2、先綁2-4根豎筋，并畫好橫筋分檔標志，然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位，并畫好豎筋分檔標志。一般情況橫筋在外，豎筋在里，所以先綁豎筋后綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應符合設計要求。

　　3、所有鋼筋交叉點應逐點綁扎，其搭接長度及位置要符合設計圖紙及施工規范的要求。

　　4、為保證門窗洞口標高位置正確，在洞口豎筋上劃出標高線。門窗洞口要按設計要求綁扎過梁鋼筋，錨入墻內長度要符合設計要求。

　　(三)、構造柱鋼筋的綁扎

　　1、向受力鋼筋的連接方式必須符合設計要求。

　　2、畫箍筋間距線:在立好的柱子豎向鋼筋上，按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線。

　　3、套柱箍筋:按圖紙要求間距，計算好每根柱箍筋數量，先箍筋套在下層伸的搭接筋上，然后立柱子鋼筋，在搭接長度內，綁扣不少于3個，綁扣要向柱中心。如果柱子主筋采用光圓鋼筋搭接時，角部彎鉤應與模板成45°，中間鋼筋的彎鉤應與模板成90°角。

　　4、柱箍筋綁扎

　　a、按已劃好箍筋位置線，將已套好的箍筋往上移動，由上往下綁扎，宜采用纏扣綁扎。

　　b、箍筋與主筋要垂直，箍筋轉角處與主筋交點均要綁扎，主筋與箍筋非轉角部分的相交點成梅花交錯綁扎。

　　c、箍筋的彎鉤疊合處應沿柱子豎筋交錯布置，并綁扎牢固。

　　三、混凝土工程

　　在實習的第二天下午，在鋼筋綁扎好后該是澆注混凝土了。而混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。

　　(一)、作業準備:

　　澆筑前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈，并經檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應澆水使模板濕潤，柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封閉。

　　(二)、混凝土現場攪拌:

　　自拌砼用于防止商品砼暫時供應不上的應急措施和零星砼的現場拌制，原材料和配合比應與商品砼的保持一致。

　　1、根據配合比確定的每盤(槽)各種材料用量及車輛重量，分別固定好水泥、砂、石各個磅稱標準。骨料含水率應經常測定，及時調整配合比用水量，確保加水量準確要過稱。

　　2、裝料順序:一般先裝石子，再裝水泥，最后裝砂子，如需加摻合料時，應與水泥一并加入。如需摻外加劑(減水劑、早強劑等)時，粉狀應根據每盤加入量預加工裝入小包裝袋內(塑料袋為宜)，用時與粗細骨料同時加入；液狀應按每盤用量與水同時加入攪拌機攪拌。

　　3、攪拌時間:混凝土攪拌的最短時間根據施工規范要求確定摻有外加劑時，攪拌時間應適當延長。

　　4、混凝土開始攪拌時，由施工單位主管技術部門、工長組織有關人員對出盤混凝土的坍落度、和易性等進行鑒定，檢查是否符合配合比通知單要求，經調整后再進行攪拌。

　　四、模板工程

　　休息了半天，在混凝土養護好后。今天要進行拆除和安裝了。而拆摸時也要注意不承重的側面模板，應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞，方可拆模板；承重的模板應在混凝土達到拆模強度以后才能拆模板；混凝土拆模前要求填寫拆模申請單同意后方可拆模。

　　墻、柱及梁側模拆除:應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損，一般強度達到1、0mpa左右方可拆除。拆模時間應根據混凝土的強度等級、環境溫度或通過同條件養護試塊進行控制。

　　(一)、模板安裝前準備及安裝注意

　　1、模板進入現場后，依據配板設計要求清點數量，核對型號

　　2、吊裝模板是應平穩操作人員嚴禁隨同模板一同起吊

　　3、合模前必須將模板內雜物清理干凈

　　4、模板與混凝土接觸面應清理干凈，涂刷隔離劑，刷過隔離劑的模板遇雨淋或其他因素失效后必須補刷

　　5、模板安裝時遵循先內側后外側，先橫墻后縱墻的原則安裝就位

　　6、模板安裝就位后，對縫隙及連接部位可采取堵逢措施(梁鋼模板采用膠條外粘，柱模板采用雙面不干膠粘連)防止漏漿，錯臺現象

　　(二)、模板的安裝

　　1、墻、柱模板安裝:

　　在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線，然后將模板就位。先將模板臨時固定，按模板控制線調整模板下口，并做臨時固定。模板加固后用支撐吊線調整模板的垂直度，然后對模板進行最后加固。加固后再對其位置、垂直度進行二次檢查，確保尺寸準確無誤。

　　2、梁、板模板安裝:

　　(1)在墻、柱上彈出標高控制線(50線)，根據標高控制線，在墻、柱上彈出梁、板模板的'下口標高控制線。

　　(2)安放梁板模板立柱:梁、板模板的立柱，嚴格按設計的間距、位置安裝，與下層的立柱要在同一位置上，立柱下墊50厚木板。

　　(3)梁、板起拱:先在梁兩端和板四周，根據設計標高調整好支撐高度，然后拉一條水平線；根據起拱的高度(梁、板跨度的1‰-3‰)和每個中間支撐的位置，計算出每根支撐的起拱高，最后調整每根支撐高度后，鋪設梁底模或板主龍骨。

　　3、預埋件、預留洞:

　　在已完成的梁、板模板上，根據圖紙要求確定預埋件、預留洞的準確位置，并彈線標識清楚，然后將預埋件和預留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。

　　4、梁板后澆帶模板處理:

　　支頂板后澆帶處模板時，與整個梁板模板斷開，拆除模板時，保留后澆帶處的模板不拆除，混凝土澆筑完成后，從上部加蓋竹編板對鋼筋進行保護。

　　5、頂板后澆帶模板安裝

　　涂刷隔離劑:

　　(1)隔離劑全部采用水質類隔離劑，主要有:海藻酸鋼類、石花菜類等。

　　(2)墻，柱，梁側模:加工好或拆模理干凈后，涂刷隔離劑一層待用。

　　頂板:模板安裝完成后，用滾刷涂刷一層，如遇雨淋，要重新涂刷。

　　混凝土澆筑時模板檢查:

　　混凝土澆筑施工時，設專人模板進行監控檢查，發現問題及時處理；墻、柱混凝土澆筑完成后，對墻、柱的垂直度進行二次檢查。

　　五、實習體會

　　在這些天的實習里我還是有不少的收獲，實習結束后有必要好好總結一下。首先，通過一個多月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養護。

　　通過這次實習，我學到了很多知識那是在課堂上無法學到的東西。在我看來理論知識雖然重要，但實踐更重要。在施工中，很多時候靠的是經驗，在經驗來源的同時用理論知識去檢驗。所以就算理論知識掌握得在好，沒有實習和工作的實際經驗也很難解決施工中時刻遇到的種種問題。記得實習第一天，李工說過一句話一句不得不讓我折服的話:他說，如果說理論知識我比不上你們，因為你們接受過大學教育而我自己沒有。但是我有多年的工作經驗即便沒上過大學，對這些問題的解決也很熟悉。只要你們有過實際工作一年的經驗，就會很熟悉了。在我看來，這或許是前輩的謙虛和對我們的鼓勵以及對我們的要求吧。我想也是，在這樣看來我們沒有理由做得更好。在一次和白工的閑聊中，他作為一個前輩給了我們很多啟示。

　　施工實習報告 5

　　一、實習目的：

　　通過對高速路的實地實習認識，使我對高速路的路基處理、道路的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。

　　二、實習時間：

　　實習地點：

　　實習內容：

　　這實習，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個起點，也是過度到工作人士的一個不可或缺的必經階段。當我第一天到工地時，面對這工作的環境顯的是那么的無助，但工程類的實習似乎都是這樣的，只有親身體會才會懂， 同時也會讓你受益匪淺。我學習測量放線、做內業資料、現場施工流程、以及如何安排工作。通過相關的資料和現場的觀摩等讓我更加了解了高速道路施工。

　　1、路基：

　　應該選擇頁巖，如果是砂巖就用挖機挖走填上頁巖，青石直接下降到設計粗平標高。路基開工前，首先要進行測量定線工作，其內容包括導線、中線、水準點復測、斷面檢查與補測。測量精度以交通部頒布的《公路路線勘測規程》的要求為標準。測量的工具，使用精度符合要求的全站儀，紅外線測距儀，經緯儀和水準儀。當導線點與水準點不能滿足施工要求時，報監理工程師批準，對其進行加密，成果資料提交監理工程師審查后簽字認可后使用。

　　2、 水穩層：

　　水泥穩定粒料也稱為水泥穩定級配集料，可簡稱為水泥粒料或水泥穩定級配碎石。所謂集料，就是由碎石（或礫石）、砂粒和粉料（有時還可能有粘粒）組成的，并以碎石（或礫石）和沙粒為主的礦料混合料，統稱為集料。平常所稱集料是指混合料中不含粘性土的級配碎石或級配礫石。目前基層使用的水泥穩定粒料是由最大粒徑為20mm的級配碎石摻入適量石粉，加入水泥和水經拌和壓實養生而得到符合強度要求的材料叫做水泥穩定粒料。

　　3、水泥穩定粒料的整型：

　　①人工攤鋪時的整型，攤鋪時應邊鋪邊整，用路拱板或拉線進行初步整型；

　　②機械攤鋪時，應用平地機進行整型；

　　③攤鋪后應立即在初平的路段上快速碾壓1遍，以暴露潛在的不平整。對于局部低洼處應用齒耙將表面5cm以上深度耙松，并用新拌的混合料進行找補平整，同時再檢查是否有粗骨料“窩”“帶”，并按上述方法進行鏟除，填補。

　　4、水穩穩定粒料碾壓：

　　①根據路寬，壓路機的輪寬和輪距的.不同，制定碾壓方案，應使各部分碾壓到的次數盡量相同，路面的兩側應多壓2~3遍。

　　②整形后，當水穩料的含水量為最佳含水量（+1% ~ +2%）時，應立即用輕型壓路機在結構層全寬內進行碾壓。直線和不設超高的平曲線段，由兩側路肩向路中心碾壓；應重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為1遍，用輕型壓路機碾壓2遍后，采用重型壓路機進行復壓。一般需碾壓6~8遍，壓路機的碾壓速度，開始2遍以采用1.5km/h~1.7km/h為宜，以后宜采用2.0km/h~2.5km/h。

　　③嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車，應保證水穩層表面不受破壞。

　　④碾壓過程中，水泥穩定層的表面應始終保持濕潤，如水分蒸發過快，應及時補灑少量的水，但嚴禁灑大水碾壓。

　　⑤碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現象，應及時翻開重新拌和（加適量的水泥）或用其他方法處理，使其達到質量要求。

　　⑥經過拌和，整形的水泥穩定層，宜在水泥初凝前并應在實驗確定的延遲時間內完成碾壓，達到要求的密實度，同時沒有明顯的輪跡。

　　⑦在碾壓結束之前，用平地機再終平1次，使其縱向順適，路拱和標高符合設計要求。終平應仔細進行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外；然后對于局部低洼之處，不再進行找補，可留待鋪筑瀝青面層或混凝土面層時處理。

　　水泥穩定粒料橫向接縫處理和縱縫的處理:

　　①攤鋪水穩料時，不宜中斷，如因故中斷時間超過2h，應設置橫向接縫。

　　②人工將未端含水量合適的水穩料弄整齊，緊靠水穩料放2根方木，方木的高度應與水穩料的壓實厚度相同，整平緊靠方木的水穩料（也可以用鋼模代替方木）。

　　③方木（或鋼模）的另一側用砂或碎石回填，回填3m長，其高度應高出方木（鋼模）幾公分。

　　④將水穩料碾壓密實。

　　⑤在重新開始攤鋪水穩料之前，將砂或碎石和方木（鋼模）除去，并將下層頂清掃干凈，然后重新開始攤鋪碾壓。

　　⑥如果攤鋪中斷后，未按上述方法進行處理橫向接縫，而中斷時間超過2h，則應將已壓實且高程符合要求的未端挖成與路中心線垂直的并向下垂直的斷面，然后再鋪攤新的水穩料。⑦縱的處理橫在前一幅施工時，在靠中央的一側用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度與水穩層的壓實厚度相同。

　　⑧養生結束后，在鋪筑另一幅之前，拆除支撐木（或板）。

　　瀝青施工工藝： 1、灑布法瀝青路面面層施工用灑布法施工的瀝青路面面層有瀝青表面處治和瀝青貫入式兩種，瀝青表面處治是用瀝青和細料礦料分層鋪筑成厚度不超過3cm的薄層路面面層，通常采用層鋪法施工，按照灑布瀝青及鋪撒礦料的層次的多少，可分為單層式、雙層式和三層式三種，單層式和雙層式為三層式的一部分。

　　三層式表面處治的施工工藝為: 清理基層，在表面處治施工前，應將路面基層清掃干凈，使基層的礦料大部分外露，并保持干燥；若基層整體強度不足時，則應先予以補強。

　　灑透層(或粘層)瀝青，灑布第一層瀝青瀝青要灑布均勻，然后當發現灑布瀝青后有空白、缺邊時，應立即用入工補灑，有積聚時應立即刮除。施工時應采用瀝青灑布車噴灑瀝青，其灑布長度應與礦料撒布能力相協調。瀝青灑布溫度應根據施工氣溫以及瀝青標號確定，一般情況下，石油瀝青宜為130℃～170℃，煤瀝青宜為80℃～120℃，乳化瀝青宜在常溫下散布。

　　鋪撒第一層礦料:灑布主層瀝青后，應立即用礦料撒布機或入工撒布第一層礦料。礦料要撒布均勻，達到全面覆蓋一層、厚度一致、礦料不重疊、不露瀝青，當局部有缺料或過多處，應適當找補或掃除。

　　碾壓:撒布一段礦料后，用60～80kN雙輪壓路機碾壓。碾壓時，應從一側路緣壓向路中，宜碾壓3～4遍，其速度開始不宜超過2km/h，以后可適當增加。

　　灑第二層瀝青， 撒布第二層礦料，碾壓，再灑第三層瀝青，撒布第三層礦料，碾壓。 初期養護:瀝青表面處治后，應進行初期養護。當發現有泛油時，應在泛油部位補撒與最后一層礦料規格相同的嵌縫料并均勻；當有過多的浮動礦料，應掃出路外；當有其它損壞現象時，應及時修補。

　　瀝青貫入式路面屬多孔結構，為防止路表水侵入和增強路面的水穩定性，其面層的最上層應撒布封層料或加鋪拌和層，而當瀝青貫入層作為聯結層時，可不撒布表面封層料。瀝青貫入式路面適用于二級及二級以下的公路，其厚度宜為4～8cm，但乳化瀝青貫入式路面厚度不宜超過5cm，當貫入層上部加鋪拌和層的瀝青混合料面層時，總厚度宜為6～10cm，其中拌合層的厚度宜為2～4cm。

　　瀝青貫入式路面的施工工藝流程為：清掃基層→灑透層或粘層瀝青（乳化瀝青貫入式或→撒主層礦料→碾壓→灑布第一遍瀝青→撒布第一遍嵌縫料→碾瀝青貫入式厚度小于5cm）壓→灑布第二遍瀝青→撒第二遍嵌縫料→碾壓→灑布第三遍瀝青→撒封層料→碾壓→初期養護。

　　熱拌瀝青混合料路面施工可分為瀝青混合料的拌制與運輸和現場鋪筑兩階段。在拌制瀝青混合料之前，應根據確定的配合比進行試樣，試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量，對試樣的瀝青混合料進行試驗以后，即可選定施工配合比。

　　鋪筑施工工藝：

　　基層準備和放樣，鋪筑瀝青混合料前，應檢查確認下層的質量，當下層質量不符合要求，或未按規定灑布透層、粘層瀝青或鋪熱下封層時，不得鋪筑瀝青面層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后，應進行測量放樣，即沿路面中心線和四分之一路面寬度處設置樣樁，標出混合料松鋪厚度。當采用自動調平攤鋪機時，應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線。

　　攤鋪，熱拌瀝青混合料應采用機械攤鋪，對高速公路和一級公路宜采用兩臺以上攤鋪機聯合攤鋪，以減少縱向次冷按縫，相鄰兩臺攤鋪機縱向相距10～30m，橫向應有5～cm寬度攤鋪重疊。瀝青混合料攤鋪機攤鋪過程是由自卸汽車將混合料卸在料斗內，經傳送器將混合料往后傳到螺旋攤鋪器，隨著攤鋪機前進，螺旋攤鋪器即在攤鋪帶寬度上均勻地攤鋪混合料，隨后搗實，并由攤平板整平。

　　碾壓，壓實后的瀝青混合料應符合平整度和壓實度的要法語，因此，瀝青混合料每層的碾壓成型厚度不應大于10cm，否則應分層攤鋪和壓實，其碾壓過程分為初壓、復壓和終壓三個階段。初壓是在混合料攤鋪后較高溫度下進行，宜采用60～80kN雙輪壓路機慢速度均勻碾壓2遍，碾壓溫度應符合施工溫度的要求，初壓后應檢查平整度、路拱必要時應予以適當調整；復壓是在初壓后，采用重型輪式壓路式或振動壓路機碾壓4～6遍，要達到要求的壓實度，并無顯著輪跡，因此，復壓是達到規定密實度的主要階段；終壓緊接著復壓進行，終壓選擇60～80kN的雙輪壓路機碾壓不少于2遍，并應消除在碾壓過程中產生的輪跡和確保路表面的良好平整度。

　　接縫施工，瀝青路面的各種施工，包括縱縫、橫縫和新舊路的接縫等處，往往由于壓實不足，容易產生臺階、裂縫、松散等質量事故，影響路面的平整度和耐久性。接縫的內容、要求和注意事項如下：

　　攤鋪時采用梯隊作業的縱過采用熱接縫。施工時應將先鋪的已鋪混合料留下l0～2Ocm寬度暫時時不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面。縱縫應在后鋪部分攤鋪后立即進行碾壓，壓路機應大部分壓在已先鋪碾壓好的路面上，僅有10～15cm的寬度壓在新鋪的車道上，然后逐漸移動跨縫碾壓以消除縫跡。

　　施工實習報告 6

　　一、實習經歷

　　1.1實習單位：中外園林建設有限公司陜西分公司

　　1.2實習目的：對于中高檔房地產住宅區綠地施工與管理進行現場認識和總結。

　　1.3實習內容：20xx年4月份我來到中外園林建設有限公司陜西分公司實習，

　　主要從事項目施工員的崗位，剛到公司，經理就把我分配到中建開元壹號項目上進行頂崗實習，期間接觸到了園林綠化工程、園林水景工程、道路鋪裝工程，這三個方面的內容，從最基礎的定點放線開始，我一點點的進步，一點點的成長。在跟隨工頭師傅學習的過程中，了解到了工程施工中一點的小誤差就有可能釀成巨的工程隱患。

　　1.4【中建開元壹號】區位以及項目概況分析

　　【中建開元壹號】雄踞明宮板塊核心，與“明宮國家遺址公園”隔路相望。東至紅旗鐵路專用線，西至太華路，南至馬旗寨路，北至玄武路(規劃路)。開元壹號總體定位為超盤高檔住宅，采用唐代“新里坊”設計概念，建筑風格以現代手法演繹唐代建筑為主，園林景觀追求創新概念：“皇城復興明宮城市公園”三位一體，充分體現尊貴、厚重、氣的整體建筑形象，同時將功能與風格融合，打造特而尊貴的生活圈層，引領現代生活風尚，力求打造西安的“國家公園，生態頂級居住區”。項目總占地面積400余畝，總建筑面積近百萬平方米，是二環以內規模最的居住社區。目前項目一期工程正在施工中，一期建筑面積約為16.7萬，產品包括了板式小高層以及高層，擁有超寬樓間距，并且考慮到各戶采光通風的均好性，整體居住舒適度非常高，景觀優美，環境宜人。在對中建開元壹號實習學習之前，先對該項目的體情況作一番分析，在結合施工現場及環境，來判斷設計和施工的優點和缺點，來進行吸取精華和總結教訓。

　　項目類型：普通住宅、商鋪、高層、小高層為一體。項目位置：陜西省西安市未央區太元路。

　　交通位置：位于北二環附近，項目周邊路網豐富，交通便捷。有近10條公交線路到達西安市中心和主要辦公地點等地。是二環內距主城核心最近的型國際生活社區。未來還會有地鐵3號線經過這里，綠化率約45%，容積率為3.48，土地年限:70年。

　　周邊市政配套成熟，總用地面積400畝。中建開元壹號立志打造未央區的地標項目，整個項目規劃建筑面積約為百萬平米，中建開元壹號目前正處于1期C1段中主要是ArtDeco(即藝術裝飾風格)建筑藝術設計風格。同時結合了西安的氣候特點，根據日照風向，整體規劃南低北高，小高層排布在側，高層建筑都沿北側排布，照顧房子的采光，遠景可遠眺西安古城樓，近景可觀賞超園林。小區中整個園林景觀配備種休閑康體配套，滿足現代城市居民的運動需求。

　　上面這些概況可以讓我們更好的結合施工現場及環境，來判斷設計和施工的優點和缺點，吸取精華和總結教訓。

　　二、實習收獲

　　2.1.1園林綠化工程

　　園林綠化工程量，是園林的主體工程，要求有較嚴密的綜合協調組織施工工藝;對象是活體，現場施工工藝的靈活性和針對性強;現場的可調整性，根據現場的具體情況，需要充分運用生物學、生態學、土壤學、生理學及病蟲害、工程學等方面的知蝕指導實際工作。

　　實習時，看到的綠化工程內容主要是鋪設草皮和種植灌木，草皮在西安那邊鋪設的方式幾乎都采用小塊狀甚至碎片狀，這種鋪設方式對于小片草皮可能更適合，但為了產業化、效率化和提高草皮的生長恢復力，應該更提倡塊植草，如廣東省流行用的機械鏟的60-80cm寬，1m長的商品草坪卷，每塊草坪卷鏟起時中間留一點不鏟，然后倒上培土、沙、種子和澆水，3-4個月就又長起來了。草皮的施工工藝是草皮摁上去，然后再踩實或者用木板拍實，且每塊草皮之間留一點縫隙，這樣容易澆水，又有利于根系橫向生長，而是草根相互交錯長在一起，人們在上面行走時就不易將草皮塊帶起。在這個項目中，第一次種植的草不同品種，而影響了整體風格的統一性，所以最終又鏟起重新種植。因地質不好，施工方還撒上一層細沙，增加透水性，土也更不易板結。如黑麥草，高羊茅等，為本地種，為一年或多年生，耐踩，而葡萄莖類植物則不耐踩，因此結合使用功能注意分辨利弊而選擇性、預見性地使用不同草類。這次實習中，看到較多的樞木的種植，在這個項目中多為帶土球種植，如紅瑞木、叢生紫薇、海桐、葉石楠等。注意不要埋置過深，或土球散落。而梔子花、鵝掌柴等則為根苗移栽，種植時則需要摁實，如果根系較軟或較長，種植回土至一半時，適當上提苗木，這樣使苗木根系舒展和緊密接觸土壤，且符合對樹木栽植宜淺不宜深，這樣避免植物窩根或缺氧，以縮短植物恢復期或蹲苗的方法，這是適當科學的“拔苗助長”。待植而沒有來得及種植的苗，要先假植，或用草蓋上。頂端優勢強的樹種，栽下后要剪尖，否則嫩枝吸水，成活率降低。

　　種植流程：喬木→灌木→花卉→草坪

　　種植工藝：整地→放樣→挖坑→施肥→種植→修剪(斷根、殘根、枝葉)→種植→圍堰(保墑)→支撐(樹木固定)→澆水→養護

　　種植輔助工作：苗木準備：有計劃的按時組織苗木進場;苗木選擇：葉色光亮、樹皮光滑、樹形端正，注意區別生苗(多年未移植根系較長者)與熟苗(每年移植根系緊縮者)在時間允許的情況下，應該盡量避免季節施工，對于苗木栽植避免都攻擊低溫以及夏季高溫情況下施工，避免增加維護費用，同時容易降低存活率，造成苗木的死亡。針對居住區內追求前期景觀形成，忽視了植物造景的長期效果。

　　2.1.2水景工程

　　目前，一些新建小區(特別是一些比較高檔住宅小區)水系、水景的設計成為重要的組成部分。但是水系、水景在施工中工程技術要求較高，很多水系由于施工技術處理不好，容易出現滲水、漏水的現象。為了解決這一問題，首先在施工前先了解其地質結構，選擇適宜的基礎墊層，以避免基礎開裂、沉降，造成滲、漏水;其次，應該進行嚴格的防水材料的處理，如SBS防水卷材、膨潤土防水毯等的應用，另外，掌握鋼筋砼使用的標號和防滲參數，一般使用C25p6，另外還要嚴格抓好施工中砼的澆搗質量。

　　在該項目內主要由生態水池和跌水噴泉等水景。水池位于小區中心部，呈不規則形狀，底部以種植土位置，配以量水生植物，以映襯白云藍天，視覺上增加水的自然度和干凈度，在這個高層環繞的半開敞小花園里給居民一種垂直進深感，緩解了壓抑的心理感受。水池池水景動靜結合，營造一個讓居住者在心理和體能上的放松環境，同時突出人的參與性特征。居住區內設置的水池不僅是游樂的場所，也是鄰里之間的重要交往場所。水池的造型和水面也極具觀賞價值。居住區水池設計必須符合水池設計的相關規定。水經階梯式或斜坡式跌水流入泳池，既保證了安全又可豐富泳池的造型。

　　池岸必須作圓角處理，鋪設軟質滲水地面或防滑地磚。水池周圍多種灌木和喬木，并提供休息和遮陽設施，有條件的小區可設計更衣室和供野餐的設備及區域。

　　跌水景觀，為西方園林特色,材料為光滑石質，這種流動的.水體可以制造出音響效果，給人視覺和聽覺上都有一定沖擊。

　　2.1.3道路鋪裝工程

　　混凝土鋪地因其造價低、施工性好，常用于鋪裝園路、自行車停放場。其表面處理致有以下幾種：除用鐵抹子抹平、木抹子抹平、刷子拉毛外，還有簡單清理表面灰渣的水洗石飾面和鋪石著色飾面辦法等。若將混凝土駱用于園路，較為常見的設計手法是不設路緣。但這種駱缺乏質感，易顯單調，因此應設置變形縫增添駱的變化。

　　而針對一些穿越小綠地的小型園路，則常用自然石鋪地。自然石塊的形狀、小少有完全相同的，因此編排時要下一番功夫，避免在的集中在一片，小的在另一片，而必須使小石參差排列，才不會顯得造作而自然。至于石質方面，雖然適于鋪地的自然種類很多，但在鋪一塊地面時，最好選用同一產地或種類一致的石塊，才不會有不協調感。

　　建筑周圍的外圍的鋪裝一般要先鋪，再鋪中間且中間嵌塊來表現紋理變化，增加藝術觀賞性。因為是塊厚重的石板，采用干鋪法。鋪設時，先在地面撒一層砂，然后將水泥板壓按入砂中，使砂滿溢于板間空隙。水泥板鋪地施工簡單，造價也不高，但因板形均一，排列起來略嫌單調，因此應用時加些裝飾的技巧是必需的。譬如，把平板與平板間的距離留一點，在空隙中種植草皮，或把不同顏色的砂、石填于空隙可以獲得變化的效果。另外，把平板錯格排列，或將夾板切成小塊，小交雜混合擺置，可增加變化的趣味。且標高較容易確定，即用粗的干的粉砂來觀察高差，這樣比用砂漿來鋪設墊高更為省錢，同時注意應用高標號的水泥砂漿。鋪設從中間觀賞性最強，人流量最的地方開始鋪設，向兩邊方向延伸鋪設開來，保證中間的高質量和高藝術性，放上面層后，用錐子適當敲打。而園路中間擴寬的一個小廣場，為冰裂紋飾面，作為安靜休息空間，顯得自然又可以滲水，縫隙中后期還可以回填土撒播草種，為冰裂紋嵌草軟化地面。也可以用本色水泥砂漿溝出幾種顏色，用白色、黑色、等，另外也可以用馬牙白，小石等來后期處理。

　　三、實習感想

　　從實踐中走來，帶不回任何精湛的技術，但帶回了也許是一生中最寶貴、最值得珍惜的收獲。很多在學校讀書的人都說寧愿出去工作，不愿在校讀書;而已在社會的人都寧愿回校讀書。我們上學，學習先進的科學知識，為的都是將來走進社會，獻出自己的一份力量，我們應該在今天努力掌握專業知識，明天才能更好地為社會服務。

　　實習生活結束了,每天八點上班,四點下班,生活很規律。上班時間我同幾個有經驗的施工員在同一個辦公室里。開始幾天我們先看圖紙,這個工程名稱是中建開元壹號景觀工程第一期第一標段。總共有4套高層,6套小高層。項目經理首先要了解施工總說明,要看結構圖,施工圖,還要拿著圖紙去現場對著看具體部位是怎么建造的。由于還是實習生，難免會有許多的不適應之處，因此也總會出現一些小錯誤，但我認真學習，有不懂的地方就問，隨著經驗的不斷積累，錯誤的逐漸減少，工作效率不斷提高。這一點不但充分的體現了“磨刀不誤砍柴工”的道理，從剛到工地時經理就跟我說，“好好學，爭取幾天之后立作業。”當時我就下定決心，一定努力學習!不負他人重望。

　　施工過程是一個在創作過程，施工管理人員要有良好的素養，能夠準確解決施工當中每一道工序存在的問題。園林工程的中期階段是施工，施工要考慮緊度和質量，后期是養護管理，注重實際效果，確保美觀、實用。園林施工、養護管理等造就了一個成功的園林，最效率發揮著園林的人文價值、社會價值和生態價值。在實際工作中不僅要對園林工程的原理掌握好，還要具備一定的技能，對現場施工與養護管理進行指導，這樣就能確保工程質量，將綠化工程的藝術性、技術性、科學性等有機結合起來，打造出美觀、經濟、實用的園林作品。園林施工與養護管理兩者是相互聯系、相互作用，密不可分的。

　　施工實習報告 7

　　一、實習背景

　　在當下競爭激烈的建筑市場中，為了能夠更好地了解和掌握實際施工操作過程，提高自己的綜合素質，我參加了為期一個月的施工實習。這次實習讓我深刻認識到了建筑施工中的種種細節和技巧，不僅對自己的專業知識有了更全面的了解，也鍛煉了我的動手能力和團隊合作能力。

　　二、實習過程

　　實習期間，我被分配到了一家口碑較好的建筑公司作為實習生。在第一天的實習中，我對公司的施工現場進行了詳細的考察，并與現場工作人員進行了交流。隨著實習的深入，我逐漸熟悉了施工現場的流程和標準。在這個過程中，我學到了很多專業知識，例如在施工場地選擇、施工組織設計、安全防護措施、施工質量檢驗等方面的.要點。

　　在我掌握了一定的基礎知識后，我開始參與實際的施工操作。我有幸被派往了一座高層建筑的施工現場。在這個現場中，我從事的主要工作是搬運和安裝建筑材料。雖然一開始感到有些吃力，但是隨著時間的推移，我逐漸適應并掌握了一些搬運的技巧，例如合理分配力量、降低身體負荷和合理運用輔助工具等。

　　除了搬運工作，我還參與了一些具體的施工過程，如混凝土澆筑、砌體施工和拆除工作等。在這些過程中，我深刻體會到了工作的協調性和團隊合作的重要性。只有大家相互配合、密切配合，才能夠高效地完成任務。同時，我也學到了一些實用的技巧，如如何進行混凝土坍落度測試、如何保證砌體的垂直度和水平度等。

　　三、實習收獲

　　通過這次實習，我不僅拓寬了自己的知識面，也提高了自己的動手能力和團隊合作能力。在與工作人員的交流中，我深刻認識到了專業知識與實際工作的差距以及自己的不足之處，這對我今后的學習和發展具有重要的啟示。同時，實習過程也讓我更加堅定了自己選擇這個行業的決心，并激發了我追求進一步學習和提升的動力。

　　四、總結與展望

　　通過這次施工實習，我深入了解了建筑施工的流程和要點，增強了自己的施工操作技巧，并與實際工作人員進行了交流和學習。在將來的學習和工作中，我將更加注重實踐操作和動手能力的培養，鍛煉自己的綜合素質和團隊合作能力。同時，我也會不斷地學習和探索，在建筑行業中不斷進步，為建設更美好的世界貢獻自己的力量。

　　施工實習報告 8

　　一、實習時間

　　20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日。

　　二、實習地點

　　xx建筑公司。

　　三、實習內容

　　首先，了解現場環境，包括工作環境和人際環境，然后看，來現場看太多，覺得每個地方都值得你好好看，老師也說三看，圖紙是必不可少的，拿一期五建筑施工圖打開，主人讓我關注建筑設計施工說明和結構說明，有很多事情你需要記住，特別是在結構說明中，建筑結構表、鋼筋使用、錨固等。然后看平、立、剖圖，對房間的開間、深度、高度有所了解，在大腦中形成立體圖。

　　第二，看數據，說現場數據太多，工作聯系表：有變更、具體做法、通知等；會議記錄：監理月度報告、現場例會、特別會議、項目監理機構內部會議等；關于樁基工程，了解樁基尺寸、長度、承載層、單樁垂直承載力等相關知識，采用110振動沉管灌注樁，打樁時可能會出現瓶頸樁、大肚子樁等。

　　三看施工工藝，如何施工放線和監理復線，什么是五零線；看鋼筋工程中鋼筋的接頭、斷點焊接和鋼筋間距是否符合要求。剪力墻垂直分布鋼筋與約束邊緣柱的連接結構、箍筋與拉筋鉤與間距結構，拉筋采用梅花布置，墊塊采用。看模板支撐系統，拉螺栓布置，嚴禁使用廢油等。；混凝土工程采用模板澆筑、混凝土溫度測量等。；止水帶、后澆帶；伸縮縫的保留和實踐；地下室外墻必須防水處理，涂兩層瀝青，然后鋪一塊磚作為保護層，最后回土；俱樂部沉管灌注樁施工工藝、鋼籠合格、樁速度控制、樁機移位等。

　　這也是我實習期間的主要工作。我和師父一起去了工地上的每一棟樓。主體完成后，我看了裝修工程，油漆是否涂得到位，門窗用密封膠，窗臺和陰角滲水，外墻貼磚，用激光測距儀測量房間凈高偏差是否在2cm以內，深度開間是否符合要求。墻面是否有空鼓和裂縫，特別是門孔和梁下部容易出現裂縫，需要鋪鋼絲網。窗戶安裝后，每天都能發現很多問題，比如周圍的粉是否好，樓梯休息平臺的陰陽角是否直等。

　　四、實習不足

　　專業知識不夠全面。雖然我在學校認真學習了專業知識，但目前的知識還不夠廣泛，我不能輕易勝任建筑工程工作。因此，雖然我在不久的將來開始工作，但我應該把我的工作視為新學習的開始。只有在實踐中學習，我才能掌握更多的專業知識和技能。

　　專業實踐經驗遠不夠豐富。由于專業實習時間較少，很難將所學知識運用到實踐中，通過實踐獲得的經驗非常短缺。因此，在未來的工作中，我們必須抓住機會，從水利工程學習，同時改變學習方法和態度，改變過去過于依賴教師被動吸收學習方法，應積極向他人學習和咨詢，同時加強自學能力，控制解決問題的能力。

　　專業知識在工程中的應用不夠靈活。通過這次畢業實習，我真的覺得以前學到的專業知識的應用并不靈活。這主要是因為知識沒有形成一個完整的系統，這些分散的知識點很難使用。因此，今后在學習和實踐中應注意積累和應用，使知識從量到定性變化，發揮更大的指導作用。

　　只是對理論的掌握不夠扎實，實習用了才知道自己沒學好。當我在學校的時候，我只是想通過考試，所以我在考試中隨便看了看。考試結束后，我的'腦海一片空白，無論將來是否使用，它都會消失在我的記憶中。熟悉圖紙能力差，無法想象平面圖形的立體外觀。不知道最新的施工規范，無法快速判斷施工是非。有些施工順序不太清楚，不了解每個施工過程的操作。理論聯系實際能力差，對建筑最新動態了解太少。

　　五、實習經驗

　　待人真誠友好，不要陽奉陰違，虛偽做作，與社會上的每個人打交道都要有一顆熱情的心。虛心學習，無論是項目經理、施工人員還是普通工人，都要虛心咨詢，要么謙虛，要么冷靜細致，要么自以為是，要自高自大。積極主動，不要怕丟臉，不懂就問，不要羞于問，心里有什么不藏著掖著，不要怕出錯，一定要說出來。

　　說話的分寸和技巧，說話要大方得體，遇到什么樣的人說什么樣的話，重量合適，合理合理，兼顧多方。要達到雙贏甚至多贏的目的。細致深入，無論做什么，都不要浮在表面上，不要只知道第一個，不知道第二個。不要半懂不懂，一定要深刻理解。

　　施工實習報告 9

　　一、介紹

　　我是xx大學土木工程專業的學生，于x年x月至x年x月在xx建筑工地進行了為期兩個月的實習。這次實習是我在校期間的一次重要實踐機會，通過親身參與工地實際工作，我深入了解了建筑工地的運作方式和管理體系，提升了專業技能和實際操作能力。

　　二、實習內容

　　工地基本情況

　　實習地點：xx建筑工地。

　　工程類型：詳細描述工地所在的項目類型及其規模。

　　主要工作任務

　　參與的具體工作內容和工作崗位。

　　與工地實際操作相關的任務，如現場測量、材料管理、施工協調等。

　　工地管理體系

　　工地的組織結構和管理方式。

　　安全管理、質量控制等方面的了解和參與。

　　三、實習收獲

　　專業技能提升

　　學習到的具體技能和知識，如使用xx軟件進行測量、建筑材料的識別和使用等。

　　團隊合作與溝通能力

　　在團隊中的角色和貢獻。

　　與其他工程師、技術人員和工人的溝通和協作經驗。

　　實際問題解決能力

　　在工地實際工作中遇到的問題及解決方案，如應對突發情況、調整施工進度等。

　　四、存在問題與解決

　　面對的`挑戰

　　實習過程中遇到的困難和挑戰。

　　解決方案

　　如何應對和解決這些挑戰的具體措施和效果。

　　五、總結與建議

　　實習總結

　　對整個實習經歷的個人感悟和總結。

　　對學校和工地的建議

　　針對實習中發現的問題或改進建議，提出具體的建議和意見。

　　六、結語

　　通過這次實習，我不僅加深了對專業知識的理解和掌握，還鍛煉了解決問題和團隊合作的能力。這段寶貴的經歷將對我的未來學習和職業生涯產生深遠的影響。

　　施工實習報告 10

　　實習方位：涉及各種民用建筑的施工企業。

　　實習地點：鄂爾多斯市東勝區天驕北路。

　　實習時間：XX年7月30日。

　　指導教師：

　　項目名稱：鄂爾多斯市天驕綠苑佳泰小區。

　　施工單位：鄂爾多斯市億成房地產開發有限公司。

　　設計方：鄂爾多斯市天工建筑工程設計有限公司。

　　施工企業：鄂爾多斯市億泰建筑有限公司。

　　實習學生：內農大職業技術學校工程設計系04建工甲班尹士廷。

　　一、實習目的

　　通過參與工作實踐，豐富和拓展個人的知識。這將幫助提升自身綜合應用能力，并為以后課程及職業發展打下基礎。

　　二、實習內容

　　參加測量、鋼筋、模板、混凝土及砌筑工程施工的'全流程操作，學習各工種的施工工藝和組織協調。掌握有關施工規范及質量檢驗的要求，也了解施工過程中對技術難題的處理方法。

　　三、實習概述

　　挑選鄂爾多斯市東勝區天驕綠苑佳泰小區進行施工實習，遵照實習單位與院校的安全規章，保持高出勤，積極求教工人師傅，善于發現問題，應用所學理論知識，依靠工地技術員的指導來解決問題。對測量、鋼筋、模板、混凝土等工種擁有全面的了解，也進行了部分工程的實際操作。在實習期內，順利完成了各項任務，達成預期效果。

　　四、工程簡介

　　（一）設計依據：

　　1.施工單位提供的工程相關資料和設計任務書。

　　2.建筑及相關工種的作業圖和資料。

　　3.我國現行規范與規程：

　　1）《民用建筑熱工設計規范》GB-93。

　　2）《采暖通風與空間調節設計規范》GB-XX。

　　3）《建筑給排水設計規范》GB-XX。

　　4）《住宅設計規范》GB-1999。

　　5）《新建集中供暖住宅分戶熱計量設計技術規范》DBJ01-605-XX。

　　6）《建筑設計防火規范》GBJ16-87（XX年版）。

　　7）《建筑給排水及采暖工程施工質量驗收規范》GB-XX。

　　8）《民用建筑節能設計標準》JGD26-95。

　　4.已批準的改建審批意見；

　　5.施工單位提供的建筑周邊市政標準材料；

　　6.業主對本項目的需求及建議；

　　施工實習報告 11

　　實習地點：

　　昆明市昆明弘佳裝飾工程有限公司、西南林業學、實習工廠

　　實習時間：

　　20xx年06月25～06月29日

　　實習內容：

　　我們在昆明弘佳裝飾工程有限公司、西南林業學、實習工廠等進行了工程調查分析、水電管路制作、構造詳圖練習等的實習。

　　實現過程：

　　第一天：

　　在西南林業學里測量建筑物局部，我們測量的是西南林業學校門,了解了校門的比例尺寸，從中學到了很多的知識和校門的工藝。

　　第二天：

　　我們到昆明弘佳裝飾工程有限公司學習參觀。弘佳裝飾工程有限公司特地為我們做了宣講會，設計師為我們講述他們在工作中的一些經驗。讓我們了解了設計師的工作內容和寶貴經驗。

　　昆明弘佳裝飾工程有限公司成立于20xx年，是一家有著鮮明企業品質特征與國際裝飾發展同步的企業。經過十一年的發展歷程，現如今成為中國最值得信賴和推崇的裝飾品牌和中國環保家裝技術領先者，先后榮獲“全國室內裝飾優秀企業”、“全國室內裝飾優質工程獎”、“全國優秀設計作品獎”、“全國優秀設計機構”、“云南省著名商標”、“云南省行業標桿企業”、“昆明家居康居示范基地”等國家級、省市級200余項榮譽，并擁有國家建設部一級資質和行業設計、施工雙甲資質。

　　國際化設計團隊：擁有來自意利、日本、韓國及國內頂級設計師，組成國際高端設計室，把來自不同國家、區域的文化融入裝修設計中，讓弘佳的每一個設計案例，都能與國際時尚同步，成為典范。

　　弘佳裝飾的國際標準十生態工藝（水、電、木、泥、油漆、吊頂、隔斷、防水、智能、通風工藝）應用于每一處裝修細節中，用高于國家標準的國際工藝，使裝修工程更科學、更合理、更加精致到位。昆明弘佳裝飾工程有限公司擁有國際化設計團隊，國際前沿領先工藝，國際尖端環保工藝。使裝修工程更科學、更合理、更加精致到位。

　　國際尖端環保工藝：自主研創擁有56道國際HSE系統環保家裝工藝，源頭治理，過程控制，形成整套環保設計、環保材料、環保工藝的環保集成施工鏈，確保裝修后室內空氣質量達標。

　　國際化品質高度：弘佳裝飾的員工來自不同國家和地區，有著豐富的行業實踐經驗，形成了一支國際化規范管理團隊，具備國際化的綜合服務能力。始終堅持以卓越品質立足發展，賦予家居與眾不同的個性，讓其跨域時間、空間，以無限高度超越現代、超前未來。通過昆在明弘佳裝飾工程有限公司學習參觀我們了解到了現在室內裝飾企業的運作，室內設計師入門應具備哪些專業知識和掌握哪些技術軟件。也了解到我們畢業之后的一些就業方向，也對自己有了更深一步的了解。

　　第三天：

　　在西南林業學森工樓實習，了解常用電線解法以及接電線的原理和技法。

　　材料準備：銅芯導體電力電纜，鉗子施工工藝技術要求

　　1、嚴格按圖紙施工，在保證系統功能質量的前提下，提高工藝標準要求，確保施工質量。

　　2、予埋（留）位置準確、無遺漏。

　　3、管路兩端設備處導線應根據實際情況留有足夠的冗余。導線兩端應按照圖紙提供的線號用標簽進行標識，根據線色來進行端子接線，并應在圖紙上進行標識，作為施工資料進行存檔。設備安裝牢固、美觀、預裝設備、豎成列，墻裝設備端正一致，資料整理正規完整無遺漏，各種現場變更手續齊全有效。

　　操作過程：

　　1.仔細觀察線路圖。

　　2.將銅芯導體電力電纜剪斷。

　　3.按照電路圖上要求鏈接電路線。

　　4.與施工圖做對比。

　　5.制作完成。

　　結果分析：

　　在制作電路圖時，要小心鉗子是否夾到手，在做好成品后要與圖上電路圖做比較，檢查是否合格。

　　第四天：

　　在西南林業學森工樓實習，進行水路管道結合：首先對水管各部構造有所理解，設計出本組的水路走向圖。

　　材料準備：PVC管，PVC管接頭，剪刀，熱熔機。施工工藝技術要求：

　　（1）管道的一般鋪設過程是將管材放入溝槽、接口、部分回填、試壓、全部回填。只有在條件不允許而且管徑不的情況下，才可將3根管道在溝槽上接好后，平穩放入溝槽。

　　（2）在溝槽內鋪設給水管道，如設計未規定采用其他材料的.基礎時，一般均應鋪設在未經擾動的原土上。管道安裝后，鋪設管道時所用的墊塊應及時拆除。

　　操作過程：

　　1.計算測量好所需長度

　　2.將pvc管按照自己的設計裁剪成需要的長度。

　　3.將pvc管與連接件分別置于熱熔機兩頭，將pvc管身與連接件輕輕旋入熱熔機內兩端維持幾秒。

　　4.待管頭與連接件融化便迅速抽出并快速結合。

　　5.制作過程中多余和誤差的可以適當剪切、修改。

　　6.以此類推，將所需pvc管與連接件按照設計圖樣一一接合7.制作完成。

　　結果分析：

　　在制作水管道時應小心熱熔機不要燙到手，還要壓平水管，以免彎曲。第五天:在西南林業學實習，結合前幾天學習的知識，畫學校的門的cad施工圖。

　　實習總結：

　　時間很快就過去了，在這5天里，我學到了獲得了很多的知識，得了裝飾工程施工技術基本知識的初步鍛煉，這為我以后能夠順利的投入其它課程的學習和走入社會工作打下了堅實的基礎，謝老師給我們這個學習的機會。

【施工實習報告】相關文章：

施工實習報告10-17

施工認識實習報告09-02

建筑施工實習報告09-09

建筑施工實習報告07-15

建筑施工實習總結 -實習報告10-15

精選施工實習報告八篇08-14

精選施工實習報告10篇11-05

精選施工實習報告4篇09-16

精選施工實習報告三篇10-31

施工實習報告四篇09-03