【實用】金工實習報告錦集6篇
在經濟發展迅速的今天，我們都不可避免地要接觸到報告，報告成為了一種新興產業。其實寫報告并沒有想象中那么難，下面是小編幫大家整理的金工實習報告6篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
金工實習報告 篇1
實習第一課——車工，初次金工實習報告。
初次接觸車工，看著這些稍稍龐大的機床，心有點忐忑。一大堆問號在腦海中閃過。這些機器危險嗎？我能按時完成它嗎？但強大的動手欲望早已掩飾住了擔心，我們迫不及待的想要知道老師手中拿著的那零件是怎樣完成的。
接著老師慢慢給我們講解了車工的步驟。步驟其實很簡單，在車床上利用工件的旋轉和移動來加工各種回旋體表面：螺紋，螺帽，圓錐面。老師先初步示范了一下加工方法，并加工了一部分，之后便讓我們開工。首先要將事先準備好的圓柱體的直徑一邊加工到18±0.02mm，長45mm,另一邊直徑則為12-0.1~0.2mm，長50mm.這看似簡單的步驟，完成起來卻不像想象中那么容易。刀具每次最多只能前進10mm，且由于誤差的要求較高，我們得步步為營三番四次的用游標卡尺測了又測，始終是不太放心，最后干脆是找出螺旋測微計來幫忙， 直徑沒問題了。接著便要將18mm這一邊的圓柱頭加工成半圓帽，我跟室長不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，但由于沒掌握到操作要領，在室長的戰戰兢兢下，一個不小心，車刀直進，一個大的半圓帽被削成了小圓柱。我們痛心不已，一個即將成功的產品就這樣被我們毀了。
尋找原因，吸取教訓，繼續努力。
當我們終于把歷經千辛萬苦的產品交給老師時那種成功的喜悅真的難以形容，這種喜悅是真的只有親自動了手之后才品嘗得到的。雖然腳站的有點發酸，可是我們很滿足。
實習第二課——銑工。
銑工算是三個任務中做的最順利的一個吧。有了第一個任務失敗的`經驗，這次我們更是格外用心與小心。首先，老師精心給我們講解了操作要領，將要加工的工件夾在工作臺的平鉗上，靠進給轉盤對其進行橫向，縱向及上下運動的控制，而刀具保持不動，這與車床剛好相反。
我們的任務首先是要將一個圓柱體切削成一個正方體，要求正方體的邊長為22mm。我們將工件夾在平鉗上，然后轉動轉盤來控制平鉗的位置，當刀具基本上置于中央位置時，開始對刀，對好后，設定轉盤圈數，工件上升1mm，然后開始加工工件，第一個面一刀搞定，接著進行第二個面，切削五刀。加工第三個面時，為確保面與面之間為90°，便要用角尺來量，同樣切削五刀。需要格外注意的便是之后要加工的面啦，按前邊的步驟切削四刀之后，便要用游標卡尺來量，計量出還需切削掉的長度，便設定好轉盤圈數，加工。正方體完成后，便加工突頭。然后劃線，鉆孔，攻螺紋。總算大功告成。
實習第三課——鉗工。
還沒開始做鉗工，就聽其他組的同學說鉗工很難，之所以說它難是因為它干的全是力氣活，很累人，而且也要很細心。鉗工主要以手工操作為主，然后用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。在鉗工的車間，工作臺上擺放著許許多多的虎鉗，還有各種各樣的工具，包括：手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線工具等。首先將一塊鋼板磨成正方形，接著在正方形的鋼板上畫對角線，以交點為圓心，用圓規畫圓。將圓六等分后連接每個交點。一個正六邊形就出來啦！這就是所謂的標準六邊形。距離標準六邊形3mm處畫一小六邊形，從其中一頂點開始，每隔4mm錐一點，這樣鉆孔時就比較容易對刀。鉆孔較簡單，直接在小型鉆床上完成就可以。不過為了固定鋼板，需要用鉗子鉗住鋼板，鉆20多個孔下來，那只手早已是麻木不堪，僵硬在那了。舒活舒活筋骨后，更艱巨的任務還在后面等著，那就是將鉆孔后的小六邊形用鐵錘打下來。一手拿絲錘，一手拿鐵錘，不斷地，重復的，拼命的捶打。但女生畢竟是女生，用盡九牛二虎之力都不及男生的三下兩下，實在是沒力了，便讓旁邊的一位男生來幫忙。不出一會，那小六邊形就乖乖的松脫了下來。到此為止，功夫還完成不到一半。接下來，要將標準六邊形外邊多余部分用銼刀銼掉，手握銼刀在工件上來來回回的銼削，在這么冷的天氣下，我們卻也銼的大汗淋淋，最難受的是兩只手，酸酸麻麻的連抬起來的力氣都沒有，一個字，累！想好好休息一下。但前提一定是要將這六邊形銼好才能休息。這樣想著，便又添加了幾分氣力。待銼刀差不多的時候，就要拿標準件來比照，如果標準的小六邊形能剛好進入且在任意方向都能進入，就表示大功告成啦。~這是關鍵的一步，同時也是很技巧性的一步。掌握得好呢，便可以事半功倍。
金工實習報告 篇2
我們在校企產研金工實習基地進行了為期一個月的的金工實習。期間，我們接觸了鋸、銼、焊、鉆、車、銑、刨等7個工種，還簡單地了解數控機床加工技術。每將近四天，大家都要學習一項新的技術，并在每天七個半小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在工廠的師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們達到了安全實習，高效實習的目的 ，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了一個月的認知實習。
說真的，剛開始感覺一個月時間的實習真的很漫長，可時光匆匆，一個月的時間轉眼間就飛逝了，現在回想這一個月的藍領之行，我嘗到了：酸——嚴格的上下班和工作制度;累——手持銼刀不停地銼呀銼;辣——高速切削的精彩表演;更多的甜——親手制作精美的工件。
讓我記憶最深刻的一個工種是鉗工，鉗工是以手工工作為主的加工方法，勞動強度大，生產效率低，操作技術要求較高。但是鉗工應用的工具簡單，加工多樣靈活，適應性強，能完成某些加工所不便或難于進行的工作，因此，目前某些機械加工和修理工作中，鉗工仍是不可缺少的重要工種。
初次走進鉗工加工實訓車間有點興奮。第一天，師傅給我們介紹了鉗工的主要設備，讓我們認識到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各種量具、劃線工具。認識完這些后，師傅開始介紹鋸了及鋸子的使用方法。教授完后就給我們布置作業，要求我們鋸割一塊厚度為20mm鐵料,并打磨光滑，這就是我們的作業。我聽到此話，一下子愣住了。就靠這些工具?怎么可能鋸和銼出來呢?師傅說，如果不是這樣怎么考驗出你們的真本領呢?第一次鋸割時，由于操作不熟練，開始銼平面的`時候，總銼不平，練了兩次后，掌握了操作要領，也銼出了比較滿意的光滑表面，接下來的幾天里，我們通過按圖紙要求先鋸出大概的工件形狀，然后在不斷的銼，反反復復地打磨測量后，做出了令自己比較滿意的的結果，看著自己的的成果，心里異常的激動，雖然沒有達到像標準件那樣的完美，但畢竟是自己親手勞動的結果，最后再到鉆床上鉆眼，并攻螺紋，就大功告成了!
實習的另一重要的工種就是機加工實習了。我們不再像以前那樣只是穩穩地坐在教室里，看著師傅的比劃和描繪，苦苦地思索著：到底什么是車床呀!現在可就大不一樣了，當那些課本上的圖像和老師課上描繪的機器真正擺在我們面前的時候，我們是異常地興奮，看到這些曾經在頭腦中苦苦思索可就是看不清其真實面目的家伙，我們是萬分歡喜，再想到我們不僅可以看得到它們，摸得著它們，而且我們還會學習如何去操縱它們，除此之外還會學習如何操作數控機床，我們心中的喜悅更是難以言表。
現在師傅教導我們如何去操作車床、銑床，通過學習，我們都制作了自己設計的工藝品，完成了老師布置的作業。在所學的機床中危險系數最高的是車工，那車刀在飛速轉動，但我們都小心謹慎，認真地遵循老師的教導及安全操作規程。在車工實習四天中同學們先要掌握開車床的要領，然后按照圖紙要求車出階梯軸及其它作業，但我們學得很輕松，經過幾次練習，我們已會車出符合要求的工藝品。
最初我們學習的是鑄工，在那實習的四天時間里，感覺很輕松，說的好聽的就是像我們小時候一樣，用沙子堆造眼前實物的形狀，在我們剛開始做的時候，感覺很新鮮，有一種回歸童年的感覺，但隨后的幾天，大家都感覺到了枯燥，通過這幾天的學習，我們也基本上掌握了鑄工的一些基本技能，和鑄造的基本操作方法，感覺也挺有收獲的!
其中還有一個工種就是鍛焊了，鍛造通俗的說就是我們古時候的打鐵，但都是機械化的，節省了體力和時間，在這塊，我們只是簡單地看師傅把一根高溫加熱后的料鍛造成一根細長的鐵棒，接下來我們學習了電焊，并自己親手操作了，在我們日常生活中，感覺電焊是一項比較危險的工種，當我們真正的實習操作起來的時候，開始時心里是心有余悸的，但當慢慢熟悉它的操作方法之后，就有點愛不釋手了，總的來說，這個工種，讓我體會到的是在機械制造中這個工種是最基本的，鍛焊，鍛造的是我們的性情，焊接的是我們的未來!
最后一個工種就是包工了，這和車工一樣，都是自動化的，要的就是我們對機器的熟悉，和掌握基本的操作方法，和之前一樣，在開始操作之前，師傅們都是和我們講有關機床的構造和各個部分的介紹，及其使用方法和注意事項，刨床我們的任務就是三人一組刨出兩個相互吻合的工件，其實在我們之前的鉗工實習所做的錘頭就可以在刨床上進行的，這當然省事，我們也知道那是為了鍛煉我們的動手操作能力，掌握最基本的工件加工方法，如今在刨床上完成基本相同的任務，就感覺輕松多了，事半功倍吧，通過最后一段時間的制作，我們的任務也圓滿完成了，實習也告一段落了，我們也都長嘆了口氣，臉上也露出了笑容，既是對我們這段時間實習“苦累”的一種抒發，也是對自己在這段時間里表現的肯定吧!
這次實習給了我們鍛煉的機會，我們從中也學到了很多我們從未接觸到的東西和本領，這些也都和我們生活息息相關，感覺收獲甚多，也有很多的體會和感觸：
�、� 通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
�、� 在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
�、� 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
�、� 這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力!
⑤培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
�、� 在整個實習過程中，師傅對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
“三個一”——產品第一、安全第一、質量第一。深知“三個一”的重要性，并牢記在心里。
金工實習報告 篇3
金工實習又叫金屬加工工藝實習，是一門實踐基礎課，是機械類各專業學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的選修課，是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。小編整理了金工實習報告，希望能夠幫到你。
兩周的金工實習由于有一天是端午節放假，所以總共學習了九個工種：汽車、plc、加工中心、刨工、數控銑、電火花、熱處理、磨工齒輪加工以及鉗工。
1）汽車比較無聊，講了汽車的構造：變速箱、點火啟動、離合等等。其實跟在課堂聽老師講課差不多，只不過在車間多了一輛車可以實物講解，老師還采用了雙語教學（普通話和粵語）。下午跟同學拆了變速器，然后就做作業了。發現作業上面的題目在課本里面都沒有的，于是大家“互相合作”，最后二十多人的答案基本都一樣�，F在回想起來，能記住的就只有變速箱的結構了。
2）plc比較感興趣的一個工種，可以自己動手設計電路。其實在電工課堂上面學過，但當時上課根本沒有聽課，不過有了自己動手操作，學起來還是很容易。下午的'作業主要是設計兩個電路：搶答器以及小車運送貨物。做完作業還跟同學說，如果宿舍有一個plc就好了，可以好好學一下。
3）加工中心學了兩個軟件，ug和mill9（不知道會不會寫錯了），不過都是老師已經把具體步驟寫出來，我們照著做就可以了。ug是設計零件模型的，而mill9則是仿真加工。最后有一個老師帶我們去看了加工中心的機器，這個老師講話倒是挺幽默的，不過經常跑題，由加工中心的刀具講到了華山論劍，真無語。有一個印象比較深刻的，就是講到了氮化硼這種材料，涂在刀具，增強刀具的強度，而這個中國現在還不能做出來，都需要進口，我們學材料還真的可以為這個而奮斗，哈哈。
4）刨工還算比較好玩，可以自己動手操作，由于星期四，下午不用上班，只讓我們做一個長方體，有規定長度。時間比較緊，后來我們差點做不完，然就就加大了速度，把刀的深度也加大了很多，老師只允許一次最多加工20格，而我們卻調到了30格。后來覺得，真對不起那臺機器。還好，在最后時刻，交給老師，竟然拿到了a+，全班只有我們一個組拿到，happy。。。
5)數控銑比加工中心跟無聊，一天都呆在電腦前，學習powermill軟件，上午是粗加工，下午精加工。老師過來講了一會兒就走了，大家都把電腦裝上游戲，開始打游戲。。。
6）電火花剛開始聽說電火花還覺得比較恐怖，但其實是采用機器加工的，只是在加工過程有一點點火花。主要是利用脈沖性火花放電的點腐蝕現象來去除多余金屬。需要自己做模型，我們組做了一個月亮，加工起來效果還可以。哈哈
7）熱處理主要學習三種東西：利用砂輪鑒別三種鋼鐵（高碳鋼，中碳鋼，低碳鋼）；觀察金屬相圖以及煉金屬。使用砂輪的時候會產生很多火花，算是比較危險，三種鋼不是很難鑒別的，不過觀察現象有點困難，什么節點、花粉之類的；金屬相圖只是照著墻上的圖案畫，其實在考美術；煉金屬屬于熱處理，金屬高溫之后在水中迅速冷卻，強度會增加很多，但在空氣中自然冷卻，則減少強度，把金屬變硬，然后又變軟，總體來說提高了金屬的性能。
8）磨工齒輪加工很無聊的一個工種，還好那天是周四，只上一個上午。只是在那里聽老師講了關于磨工齒輪加工的基本知識，然后就做作業。不過這個老師講課還比較幽默，也是經常跑題。
9）鉗工最辛苦的，把一個圓柱鐵加工成一個六角螺母，用到的工具只有銼刀、鋼鋸，做完之后發現手都起泡了。在把鐵塊鋸下來的時候，本來是要求11mm就可以了，由于我不小心，控制得不好，據出來超過13mm。為了把多余磨去就用了一個小時左右。當看到自己做出來的螺母時，確實很有成就感，雖然不是很好看，哈哈。用了五毛錢買回來，自己辛苦做了一天的，還得用錢買回來，無語。。。
總結：金工實習如果不在期末，相對于上課還是比較好玩的；雖然是實習，實際自己動手卻不算很多，但卻有很多作業，比較郁悶；不過如果有真正去學的話，還是能學到一些東西的，由于我那兩周周末都要考試，上金工實習都在看自己的書，作業很多都是抄的，比較可惜，哈哈。
金工實習報告 篇4
在工業生產中，安全要擺在第一位，是至關重要的!!這是每個老師給我們的第一忠告，在工業安全科目中，我們便被安排輪流去看一個實習安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等�？粗敲磸碗s生于操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事后諸葛亮就很多。
看完錄像后，我們在車間里，聽老師講解有關工業安全方面的知識�？粗l下來的資料，我才明白工業安全的重要性，工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識，對于草擬或一個企業的安全條例，減少工業污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來認真，嚴肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩周!
數控車床
我們實習的第一個工種就是數控車床的操作。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。數車980的編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數車運行不了。編程對我來說，可是一個大難題。結果和同學研究了大半天，才拿出了一個可行的方案。
唉，這時候我才知道編程在應用中是多么重要，后悔自己當初沒有好好學以打下堅實的基礎。真是“書到用時方恨少”!
后來又學習了數控電火花加工，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的方便，雖然沒有實際的操作的機會，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服!
車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。
首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的'，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小， 有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把球形的一角給削去了!我痛心不已，本來算成功的產品就這樣被自己毀了。慘啊!無奈之下只好縮小圓球的半徑.這樣縮了幾次終于把一個勉強可以說是圓球的零件車出來。最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到.
鑄造成型
接下來的工種是鑄造，聽做完的同學說，這是個不輕松的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎!
鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加耐心了�？雌饋砭瓦@么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄!一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么!只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮 。
在這短短兩周的時間內，我們還進行了刨工，注塑擠塑，和熱處理等實習操作，都非常有趣。每一個工種都有不同的操作要領和要求，難易程度也不一樣。這段時間，雖然每天都要起的挺早，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實，是什么也替代不了的。學到的一些基本的技能對我們將來的發展也是受益良多的。
深刻的體驗
金工實習有苦也有樂.“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也!”這句古人的話 用來形容我們的金工實習是再好不過了!經過了車工，鉗工，磨工，鑄工，銑工等一系列工種 的磨練，我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實習課程。
現在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經歷的人才能體會得到。通過學習各種工種，我們了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的 那些陌生的專業名詞現在聽來都是那么熟悉親切!雖然我們中的大多數人將來不會從事這些 工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實習給我們帶來的那些經驗與感想，卻是對 我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。金工實習的作用與影響，就象《 美國麗人》里男主人公最后說的話那樣“有些東西你可能現在沒有感覺到它的價值，但最后還 是會的，每個人都有這樣一個過程!”
一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的 壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填 補了曾經存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現!大學里連同班同學相處的機會 都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。
短短的2個星期時間，我們在實習中充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但 通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常參加這方 面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是 有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位 置。真的多謝金工實習，我還想再有一次。
金工實習報告 篇5
20xx年11月28日至20xx年12月2日，我們參加了金工實習，實習內容包括普銑、模具、鑄造、數控車、PLC、線切割、加工中心和沖壓。其中的加工中心和鑄造課程因和英語課程起了時間沖突，被非常遺憾地取消了。
當一開始聽說我們也要參加金工實習時，我疑惑了，甚至有點憤憤不平了我想，我們是工商管理專業，是文科類，為什么還要做這些技術活的東西？但后來，我知道我錯了。金工實習，不止是實習，它讓我學會了很多東西。線切割、沖壓課程細心、富有邏輯性地做事：
一來到第一個課程線切割，老師就強調，誰把線弄斷了和切到機器，那個人的金工實習分數就是零分；第二天的沖壓課程也一樣，老師對我們千叮萬囑哪些操作步驟是危險的，不小心的話會出現大事故。所以這兩天，我幾乎是顫抖著手裝工件，數著尺子上的毫米和小心翼翼地轉著輪子使線距離工件1毫米，其他繁瑣的操作也使我非常不安，深怕哪個操作漏掉了或者錯了導致機器出了故障。這些課程，都需要我們用心細心地完成的。其實，生活中，不止是在金工實習課程上，無論是什么事，都需要我們細心和有邏輯性地完成。因為是我們自己，要為自己所犯的過錯而造成的嚴重后果埋單的。模具、普銑課程團結、合作精神：
第三天的課程上下午分別是模具和普銑，都是分小組完成的。然而，上午完成任務時我們犯了個很大的錯誤。上午我們小組的任務是精確地畫出一個連續模具的圖，我們選擇了分開完成，所以到時間結束時，我們組完成任務的時間比其他組的慢了一大截。到了下午上普銑課程時，我吸取了這個教訓，與小組成員配合分工合作，并在規定的時間內很好地完成了任務。這些，是我從金工實習中學到的.又一有用的東西。金工實習中，又有東西，和我們的生活息息相關那就是團結。多人的力量往不同方向使，效果總會差過往一個方向使的�，F實生活中，如果我們能做到分工明確、做到團結與合作，那這個社會會進步得更快。數控車、PLC課程學會快速學習的能力：
學校安排給我們系的金工實習只有短短5天的時間，何況第五天的PLC課程還與英語課程相沖，取消了下午的PLC課程，所以我們沒有太多的時間去學習和深入理解那些基本理論的含義，我們更多的只能通過實踐去快速學習。老師們快速地給我們講解基本原理后，就讓我們自己實踐體驗機器、電路的運行方式。盡管有些吃力，我還是了解了那些基本原理了。這些，其實就是給我們練習快速學習的能力。這就像以后我們去工作的時候，公司會先給我們培訓一段時間，了解自己的職責，好讓我們熟悉以后要做的東西。實習的過程，其實就是讓我們學習快速學習的能力。不足之處及建議：
1.此處金工實習，有些課程因和其他課程等原因被取消了，而且時間也僅為1個星期，希望學校以后能更合理地安排時間和稍微延長實習的時間。
2.實習過程中，發現有些器材有些損壞和故障，有些影響實習效果和涉及到學生的安全問題，希望能定期對這些器材進行檢查、修理和補充。
3.有些理論課需要在課室內上，而同時外面又在進行實踐操作，影響到上課質量，希望實踐區和上課區能隔開，并在實踐區作好隔音效果。
金工實習報告 篇6
我們在學校校車間進行了為期3天的金工實習。期間，我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等幾個工種和線性切割以及數控銑床等較先進的機器。每天，大家都要學習一項新的技能并在幾小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我徹底清楚了實踐才是真正檢驗真理的標準，以前學過的游標卡尺讀數就很模糊，并且誤差的要求也較高，所以還覺得過得去，可是這次實習要求工件的誤差都在0.1mm，讓我措手不及。在老師的教導下，通過這次實習我已經基本掌握了游標卡尺的讀數。看似簡單的東西真正到了應用就不是那么簡單了。
實習期間，通過學習車工、鍛工。我們作出了自己的工藝品，銑工和車工的實習每人都能按照老師的要求學到銑床的最根本的知識；最辛苦的要數車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學們先要掌握開車床的要領，所有工種中，鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母。幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。我對自己的本次實習總結了兩部分，實習部分和感想部分。
實習部分：
1.通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
2.在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
3.在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
4.培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
5.在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
6.工廠師傅對我們做的工件打分，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。
7.同學之間的相互幫助才得以完成任務，使我們對團隊的概念有了更深層的理解，也使我們明白了團隊精神的重要性！
感想部分：
1.金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的.環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。有人跟我說我們不是機械專業的學生學習這個沒有什么用，我帶著懷疑的態度參加了這個實習，但是最后的結論是我對此否認了，它交給我的不只是機械專業的知識，而是一種能力，創造力以及適應力。
2.勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經過這周的金工實習，在這方面我也深有體會。
1〉勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。
2〉堅持不懈，仔細耐心。
3〉認真負責，注意安全。
4〉只要付出就會有收獲。
3.實習帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協調的發展，幫助自我完善。此時，我還在懷念充滿成就感的金工實習，它充實了我們的知識，使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。”實踐是真理的檢驗標準，通10天的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。
兩年后我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。10天的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，因此實習報告和日記的任務都給我們提供了這個機會，而最后的創新設計也對我們的創新能力進行檢驗和新的提高！
結束語：
眼睛是會騙人的看似簡單的東西并不一定能夠做好，只有親身實踐才知其奧妙，才會做出理想的產品，實踐是學習的真理！如果再有機會我還會參加這樣的實習，還會去用實踐來完善自己的知識面和自己的各項能力，以求在走出校園的時候有適應社會的更高的能力。感謝學校和老師給我們這個磨練自己和完善自己的機會。
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