有關認識與實習報告五篇
在不斷進步的時代,報告的適用范圍越來越廣泛,不同種類的報告具有不同的用途。那么大家知道標準正式的報告格式嗎?下面是小編為大家收集的認識與實習報告5篇,僅供參考,大家一起來看看吧。
認識與實習報告 篇1
實習的日子是短暫的,也是美好的'。我們眼看就將畢業了,感覺真的有點舍不得,舍不得的大學生活,舍不得的太多,去過了實習就應該有個交代。
我現在在新鄉市體育中心恒升數碼廣場的一家手機賣場打工,在這里度過我短暫的實習階段。作為一名手機銷售員(:電腦銷售實習報告),在店內主要做的是銷售工作,雖然這份工作很普通,但是仍然需要我們用心去做。在這期間我收獲了很多,學到了很多在學校里面學不到的社會常識。使我在不斷的嘗試中漸漸地融入了社會這個大家庭。
認識與實習報告 篇2
學習不只是學習課本上的知識,更多也在于從實踐中去學習,所以這一周的認識頂崗實習讓我們格外的興奮,我們有機會親自去工廠考察那些陶瓷生產過程了,也可以去領略景德鎮精美的陶瓷工藝了,在學校里難有機會出去參觀,所以這一次頂崗實習我們都十分的期待。這星期頂崗實習了,頂崗實習周,去了一些地方參觀,對陶瓷有了自己新的認識,以及對陶瓷的生產過程有了大致的了解,感觸頗深,感覺到精美的陶瓷是由先進的工藝做出來的,以及看到陶瓷制作者的精湛工藝,感覺到了陶瓷文化的精美。
4月6號:上午:cc老師在主教向我們介紹了認識頂崗實習的目的,內容,以及頂崗實習的注意事項,并向我們提出頂崗實習的要求和建議,讓我們對頂崗實習有了大致的了解。今天我們去的是雕塑瓷廠,這個廠主要是以生產藝術瓷為主,雕塑瓷廠成立于1956年,是專門從事雕塑瓷生產的陶瓷工業企業,雕塑瓷廠被國家旅游局命名為“三A旅游景區”、“全國工業旅游示范點”,并被輕工總會、國家旅游局等六部委確定為旅游產品定點生產基地,成為到訪的中外政要和來景旅游的游客必去的地方,所以這次去這里也可以當做一次對當代雕塑瓷的欣賞。下午我們早早地就來到了雕塑瓷廠,和著春天美麗的陽光我們開始了對瓷廠的參觀,參觀前周老師向我們介紹了雕塑瓷廠的大致情況,并說明這里主要是生產藝術瓷的地方,尤其是雕塑瓷很有特色。走入瓷廠里面,真感覺有一種復古的感覺,古色古香的陶瓷和建筑,讓人有一種和古瓷交流的想法,我們在老師的帶領下一邊認真聽老師講解,一邊認真欣賞陶瓷的美,仿佛就置身于陶瓷的世界了,在陶瓷店里我們驚嘆于陶瓷的美,每一件陶瓷都想拿起來看看,同學對陶瓷的興趣也很大,都很認真地在看,看到一位陶瓷制作者正在作圖案,我們都很好奇,原來陶瓷上的圖案是這樣做出來的呀。我們又來到一些陶瓷作坊,看看陶瓷的生產過程。今天我們還參觀了一些大型瓷器的生產走進陶瓷作坊,看到是一片忙碌的場景,工人師傅正忙著他們手頭那一道工藝,看到工人正在給瓷胚做圖案,還有的正在給瓷胚上料,詢問得知原來那是釉下彩,需要上釉燒制才行,有青花瓶,清明上河圖,精美的工藝品就誕生在他們的手下,看到一排的水泥模具,詢問師傅才知那是用來做瓷胚的,利用是熱脹冷縮原理,大型瓷器的制作還是比較精細的。通過對藝術瓷的參觀,我對陶瓷有了新的認識,那就是再精美的藝術品也離不開人們的勞動和智慧。
4月7號:今天我們去的是xx瓷廠,早上一大早我們就出發了,坐了一小時的車才到。xx瓷廠主要是生產日用瓷為主,景德鎮xx瓷廠是生產景德鎮四大傳統名瓷青花玲瓏瓷的專業廠家。青花玲瓏瓷是青花裝飾工藝與玲瓏工藝巧妙結合的產物,距今有1000多年的歷史,被外國人稱為“嵌玻璃的瓷器”。青花玲瓏具有濃厚的東方特色,倍受西方人喜愛。在1986年德國萊比錫國際博覽會上榮獲國際金獎。在這個廠我們依稀可以看見以前的生產陶瓷的環境,一條流水線的生產過程,讓我們印象深刻,即從原料到成品的一條龍作業,制作時,藝人需先用小刀在泥坯上細心地刻出各式各樣的鏤孔,再填入玲瓏釉料和配上青花紋飾,然后入窯焙燒。整個過程十分有序,每個工人都認真做好自己的那一道工序,就這樣精美的青花玲瓏瓷生產出來了。通過參觀學習我們大致知道了陶瓷的生產過程,同時對釉有了初步認識,釉是覆蓋在陶瓷制品表面的無色或有色的玻璃質薄層。是用礦物原料(長石、石英、滑石、高嶺土等)和化工原料按一定比例配合(部分原料可先制成熔塊)經過研磨制成釉漿,施于坯體表面,經一定溫度煅燒而成。能增加制品的機械強度、熱穩定性和電介強度,還有美化器物、便于拭洗、不被塵土腥穢侵蝕等特點。釉中彩是陶瓷燒成后先上一層釉再上面上彩或圖案圖案寫字,然后再上釉,這種作法較少。釉下彩是在燒好的毛坯上作圖案寫字,然后上釉。釉上彩是在燒好的毛坯上,上釉后在釉上作圖案寫字既成。這也是收獲吧。在這里我看到都是工人們有條不紊的工作著,既認真又熟練,從瓷胚到貼圖案上釉,都是那么有序,讓我們大開眼界,我們還幫工人做了幾個瓷胚,還蠻有趣的,精美的青花玲瓏就這樣做出來了瓷,我感覺到無論多么美麗的陶瓷都需要人們的勞動和智慧,我們也參觀了隧道窯,是燒制陶瓷用的。隨后周老師還帶我們去參觀了隧道窯,那些瓷胚都需通過它的燒制才能變成精美的陶瓷,在老師講解下我們對它有了有了初不步了解,我們的專業熱工就與窯爐有關,它是制作陶瓷最重要的設備,也包含很多的高科技,所以我們也對窯爐也多了一份關注,通過對xx瓷廠的參觀,我感覺到原來日用瓷也可以制作的如此漂亮。
4月8號:今天我們要去的是鵬飛瓷廠,它主要是生產建筑瓷的,鵬飛建陶是一家專業生產建筑陶瓷,是真真正正的景德鎮地專,參觀這里對我們了解建筑用瓷有很大幫助,在這里我們看到的也是生產一條龍,從原料加工到成品幾乎實現了機械化生產,生產出的瓷磚也是美極了,在鵬飛建陶我才見識了什么叫機械化生產,從原料提純到瓷磚的.燒制上色冷卻和包裝都是一條龍生產,每個工人都負責好自己的那一道工序,大工廠里聽到就是機器運轉的隆隆的聲音,工人師傅還向我們介紹這種瓷磚的特點性能以及市場售價。我感覺到建筑陶瓷也有很多的學問,需要我們不斷去了解學習。另外我們還在陶瓷大世界進行了市場調查,這里陶瓷種類繁多,數量也多,可以說是陶瓷交易的中心,看得我們都眼花繚亂,大量的瓷具,瓷壺,花瓶,吊飾都讓我們愛不釋手。一對釉下彩的光音瓶可以賣到七八百元,一只青花瓷的杯子也可以賣到二十元左右,總體來說陶瓷的利潤還是比較高的,不同種類的陶瓷價格也不一樣,很多的人都在這里選購陶瓷,在這里我真感覺到了陶瓷文化的美。
我們還參觀了其他瓷的生產。最后在參觀完了之后,周老師跟我們進行了總結,說陶瓷的生產是一項細活,這其中有很多學問,需要我們不斷去了解學習,可能現在我們對陶瓷工業還存在一些疑問,通過以后的專業學習,一些疑問就可以解決了,對陶瓷行業的了解也會越來越深。通過這幾天的認識頂崗實習,我對陶瓷又有了進一步的了解和認識,對陶瓷的朦朧的認識變清晰了許多,也體會到了景德鎮幾千年陶瓷文化的魅力。
認識與實習報告 篇3
實習是每一個畢業生必經的一段經歷,它使我們在實踐中了解社會,鞏固知識,實習又是對每一位畢業生專業知識的一種檢驗,它讓我們學到了非常多在課堂上根本學不到的知識,既開闊了視野,又增長了見識,為我們真正走向社會打下了堅實的基礎,也是我們走向工作崗位的第一步。
一、綜述
實習單位基本情況:
實習崗位描述:
二、主體
實習過程介紹:
(1)了解過程
起初,剛進入車間的時候,車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環境也不怎么好,呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時,所在小組的組長、技術員給我安排工作任務,分配給我的任務是簡單加工一種名叫黑色套管的產品,我按照技術員教我的方法,運用操作工具開始慢慢學著加工該產品,在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業實習的第一天,我就在這初次的工作崗位上加工產品,體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。
作為初次到社會上去工作的學生來說,對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規章制度,安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是非常了解,于是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊,向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項,通過他們的幫助,我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(a、b班),兩班的工作時間段為:早上8:30至晚上8:30;晚上8:30至早上8:30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
(2)摸索過程
對車間里的環境有所了解熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每天按時到廠上班,上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項,同時給我們分配工作任務。明確工作任務后,則要做一下工作前的準備工作,于是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具(比如:膠料袋子、脫模劑、產品標識單等)。在機臺位置上根據員工作業指導書上的操作流程進行正常作業,我運用工作所需的用具將機器生產出的產品加工包裝好,并將加工包裝好的產品貼好產品標識單存放在指定的位置。另外在工作中,機器生產出的產品有時會出現異常(比如:產品出現缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現上述情況時,要及時告知小組組長、技術員,讓他們幫助解決出現的問題,小組長、技術員通過對機器的調節讓生產出的產品恢復正常,符合檢驗的要求。
在工作期間有些產品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的,加工效率不高,加工出來的產品質量也不怎么的。讓人苦惱的,于是我便向小組里的員工同事交流,向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著加工這有難度的產品,從中體會加工產品的效果。同時在加工中選擇適合的加工工具,也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產、加工產品的有效方法和技巧。有時在開關機生產、加工產品時,對產品應該怎樣包裝不明白,此時,我便向員工同事學習,向他們請教正確的加工包裝方式,另外也可以詢問評管(質檢員),按評管提供的要求進行生產、加工包裝產品。
(3)實際操作
經過一段時間開機生產、加工包裝產品的學習,我對車間產品的生產、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產品也比較熟悉了,對不良產品的'識別力也有所提高了,生產、加工產品的效率也在不斷提高。上班期間,聽從小組長的安排,接受小組長分配的工作任務,在自己的工作區認真地進行作業。當出現一些小的問題和困難時,先自己嘗試著去解決,而當問題較大自己獨自難以解決時,則向小組長、技術員反映情況,請求他們幫助解決。在他們的幫助下,出現的問題非常快就被解決了,我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題,慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強,對工作的積極性也有所提高。
在所開的機器不出現大的故障的情況下,在確保產品質量的基礎上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產出的產品數量達到班產要求的數量,以便完成生產任務。每次下班之前,將自己工作區域內的衛生打掃干凈,垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置,把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了,這工作任務也較艱巨的啊!
三、實習體會:
在實習過程中,我充分的了解到實踐的重要性。通過學習,對自己專業有了更為詳盡而深刻的了解,也是對學校所學知識的鞏固與運用。從這次實踐中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,并且需要進一步的學習。只有把學到的理論知識和具體的實踐工作相結合,我們才能更好的為公司乃至社會服務。
對學校開設課程的建議:
在校學生往往重視理論課的學習,而忽視實際動手操作能力的培養,學校應加強各種實驗課,實踐課,增強學生的實際操作能力。
四、總結
對學校現行的教法、課程、管理的評價
學校的教育,對理論知識的教育是非常豐富和完善的,但在實踐操作方面,則缺乏深入,系統的教育,使得學生的動手能力不是非常強,學校應在這方面完善。
五、實習收獲:
實習期間,我對實習工廠的注塑車間(部門)生產、加工包裝產品的整個操作流程有一個較完整的了解和熟悉。實習中,我拓寬了自己的知識面,學習了非常多學校以外的知識,甚至在學校難以學到的東西。我學會了運用所學的知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理人際關系問題的經驗方法,同時我體驗到了社會工作的艱苦性,通過實習,讓我在社會中磨練了自己,也鍛煉了意志力,訓練了自己的動手操作能力,提升了自己的實踐技能,積累了社會工作的簡單經驗,為以后工作也打下了一點基礎。
認識與實習報告 篇4
實習目的:
1、增加實際認識,提高實踐能力;
2、通過此次的認識實習使學生認識鋼鐵生產企業的概貌,了解鋼鐵企業的主要生產工藝,增加對安全工程專業學科的感性認識,了解安全工程專業在國民經濟建設中地位、作用和發展趨勢;
3、熟悉安全工程技術人員的工作職責和工作程序,獲得組織和管理生產的初步知識;
4、虛心向工人和技術人員學習,培養熱愛專業、熱愛勞動、熱愛工農的品德。
實習任務:
1、聽安全報告。主要內容有:工廠安全管理的體制、安全管理機構的設置及人員的配備、安全生產責任制、安全教育及培訓、安全生產投入及安全技術措施計劃、傷亡事故和職業病的報告登記調查處理與統計分析等。
2、聽生產工藝報告,并參觀了解工廠的主要生產工藝流程(包括燒結工藝、焦化工藝、煉鐵工藝、煉鋼工藝、軋鋼工藝等)。
實習要求:
1、參觀中必須聽從引導人員的指揮,嚴格遵守工廠的安全規章制度,牢樹安全第一的思想,切實注意安全。一旦發現有違反紀律者,實習成績一不及格處理。
2、實習時必須認真聽報告、做好筆記。實習參觀過程中主動向工程技術人員請教有關生產和安全管理方面的問題。
實習內容
作為安全工程二年級的學生,根據學校的安排,我們以7月3日至7月13日在武鋼進行了為期近兩周的認識實習。與上學期金工實習不同的是這次實習以聽報告和參觀為主,在老師的帶領下,我們從7月3日開始先后參觀了武鋼焦化廠,燒結廠,煉鐵廠,煉鋼廠和熱軋廠五個廠。.
武鋼是新中國成立后興建的第一個特大型鋼鐵聯合企業,于1955年開始建設,1958年9月13 日正式投產。它是中央和xx國資委直管的國有重要骨干企業,與鄂鋼、柳鋼聯合重組后,集團公司已成為年產鋼XX萬噸規模的大型企業集團,在中國排名第3位,世界排名第16位。武鋼本部廠區坐落在“九省通衢”的湖北省武漢市東郊,長江南岸,占地面積21.17平方公里。作為中國重要的板材生產基地,武鋼擁有礦山采掘、煉焦、燒結、冶煉、軋鋼及配套公輔設施等一整套先進的鋼鐵生產工藝設備。在近50年的建設與發展過程中,為中國國民經濟和現代化建設作出了重要貢獻。
第一站——武鋼焦化廠
焦化廠由備煤、煉焦、回收、精苯、焦油、其他化學精制、化驗和修理等車間組成。其中化驗和修理車間為輔助生產車間。備煤車間的任務是為煉焦車間及時供應合乎質量要求的配合煤。煉焦車間是焦化廠的主體車間。煉焦車間的生產流程是:裝煤車從貯煤塔取煤后,運送到已推空的碳化室上部將煤裝入碳化室,煤經高溫干餾變成焦炭,并放出荒煤氣由管道輸往回收車間;用推焦機將焦炭從碳化室推出,經過攔焦車后落入熄焦車內送往熄焦塔熄焦;之后,從熄焦車卸入涼焦臺,蒸發掉多余的水分和進一步降溫,再經輸送帶送往篩焦爐分成各級焦炭。回收車間負責抽吸、冷卻及吸收回收煉焦爐發生的荒煤氣中的各種初級產品。
焦化主產過程中存在的主要危險源有:粉塵危害、有毒有害及易燃易爆氣體和物質流傷害、火災爆炸傷害、高溫和噪聲危害等。事故的類別為:火災、爆炸、機械傷害、中毒、灼燙事故等.根據冶金行業焦化廠事故原因分析可知,導致事故發生的王要原因分別是:違章作業和操作失誤,安全技術知識缺乏和安全操作技術不熟練,技術和設計缺陷,設備設施和工具缺陷。
基于這些危險因素,焦化廠在安全方面有很嚴格的管理體系。概括起來有以下幾點基本要求:
1 焦化設施的設計應保證安全可靠,對于危險作業、惡劣勞動條件作業及笨重體力勞動作業,應優先采取機械化、自動化措施。
2 散發有害物質的設備應進行密閉,避免直接操作。
3 焦化主體設施的設計和制造應有完整的技術文件,設計審查應有使用單位的安全部門參加。
4 施工必須按設計進行,如有修改應經設計單位書面同意。隱蔽工程,應經使用單位與施工單位共同檢查合格,才能封閉。施工完畢,應由施工單位編制竣工說明書及竣工圖,交付使用單位存檔。
5 新建、擴建、改造和大修的焦化設計,必須經過檢查驗收合格,并有完整的安全操作規程,才能投入運行。焦化設施的驗收,應有使用單位的安全部門參加 。
6 對焦化作業人員必須進行安全技術教育和操作培訓 ,經考試合格,方可獨立工作。
7 存在危險物質的場地,應設醒目的安全標志。
8 可能泄漏或滯留有毒、有害氣體而造成危險的地方,應設自動監測報警裝置。
9 較高的通行、操作和檢修場所,應設平臺或防護欄桿。
10在易燃、易爆場所,禁止使用易產生火花的工具。
第二站——燒結廠
武鋼股份有限公司燒結廠,系專門為高爐生產人造富礦的主體生產廠。現有4個燒結車間,占地面積82.93萬平方米,設計年產燒結礦1303萬噸。燒結廠投產46年來共生產入爐燒結礦2.17億噸,球團礦430.9萬噸。
燒結廠于1959年8月29日投產,建有4臺75平方米燒結機。20世紀60年代末期興建了二燒車間,70年代興建了三燒車間,在80年代進行了二燒改造,90年代興建了現代化的四燒車間,又先后于XX年、XX年和XX年對一燒、三燒、二燒進行了技術改造,新建了新三燒、新二燒。燒結廠通過開發新工藝、新技術,引進與消化移植當今世界燒結行業先進工藝設備,模糊控制技術,從而使燒結工藝、技術裝備水平、產品質量、能源消耗水平、環保質量等得到不斷完善與提高,躍居全國同行業領先水平,成為全國最大的現代化燒結廠。
燒結是把含鐵廢棄物與精礦粉燒結成塊用作煉鐵的原料。其工藝過程是按煉鐵的要求,將細粒含鐵原料與熔劑和燃料進行配料,經造球、點火、燃燒,所得成品在經過破碎、篩分、冷卻、整粒后運往煉鐵廠。
通過聽報告我們了解到燒結生產在安全環保方面主要要注意以下幾點:
1 鐵精礦運輸。鐵精礦是燒結生產的主要原料,在選礦廠生產過程中,常夾雜著大塊和其他雜物,在膠帶運輸中經常發生堵塞、撕裂皮帶,甚至進入配料圓盤使排料口堵塞事故。處理時易發生人身傷害事故。
為避免以上事故,膠帶機的各種安全設施要齊全,保證靈活、可靠,并應實現自動化控制。
2 主體設備存在的不安全因素。例如帶式燒結機。其存在的不安全因素是燒結機的機體又大、又長,生產與檢修工人會因聯系失誤而造成事故。隨著燒結機長度的增加,臺車跑偏現象也很嚴重;受高溫的變化,易產生過熱“塌腰”現象。所以應當為燒結機的開、停,設置必要的聯系信號,并設立一定的保護裝置。
3 要注意除塵與噪聲防治。一是燒結廠防塵:燒結過程中,產生大量的粉塵、廢氣、廢水,含有硫、鋁、鋅、氟、釩、鈦、一氧化碳、二氧化硅等有害成分,嚴重地污染了環境。因此應抽風除塵。燒結機抽風一般采用兩級除塵:第一級集塵管集塵和第二級除塵器除塵。大型燒結廠多用多管式,而中小型燒結廠除了用多管式外還常用旋風式除塵器。二是燒結廠的噪聲防治:燒結廠的噪聲主要來源于高速運轉的設備。這些設備主要有主風機、冷風機、通風除塵機、振動篩、錘式破碎機、四輥破碎機等。對噪聲的防治,應當采用改善和控制設備本身產生噪聲的做法,即采用合乎聲學要求的吸、隔聲與抗震結構的最佳設備設計,選用優質的材料,提高制造質量,對于超過單機噪聲允許標準的設備則需要進行綜合治理。
第三站——煉鐵廠
武鋼股份有限公司煉鐵廠現有六座現代化大型高爐,是我國生鐵的重要生產基地之一。煉鐵廠1958年9月13日建成投產。經過47年的建設、改造和發展,年生產規模達到1000萬噸。 具有精良的生產裝備和先進的技術優勢,1958年9月13日煉出第一爐鐵水至今,已累計生產生鐵16648萬噸。
40多年來,煉鐵廠依靠科學管理和技術進步,不斷加大技術投入。尤其是以1991年10月五號高爐建成投產為標志,煉鐵生產以科技進步為特征進入加速發展時期,并堅持“優質、低耗、高產、長壽、創新”的高爐技術操作方針,走引進、消化、移植與自主開發之路,無料鐘爐頂、軟水密閉循環、inba爐渣處理系統、高爐專家系統等一大批當代先進的煉鐵工藝廣泛應用于高爐生產之中。XX年7月16日,六號高爐投產,使煉鐵廠各項經濟技術指標日新月異,焦比、煤比、風溫、工序能耗、高爐利用系數、全員勞動生產率均居國內同行業前茅。
煉鐵是將鐵礦石或燒結球團礦、錳礦石、石灰石和焦炭按一定比例予以混勻送至料倉,然后再送至高爐,從高爐下部吹入1000℃左右的熱風,使焦炭燃燒產生大量的高溫還原氣體煤氣,從而加熱爐料并使其發生化學反應。在1100℃左右鐵礦石開始軟化,1400℃熔化形成鐵水與液體渣,分層存于爐缸。之后,進行出鐵、出渣作業。
煉鐵生產所需的原料、燃料,生產的產品與副產品的性質,以及生產的環境條件,給煉鐵人員帶來了一系列潛在的職業危害。例如,在礦石與焦炭運輸、裝卸,破碎與篩分,燒結礦整粒與篩分過程中,都會產生大量的粉塵;在高爐爐前出鐵場,設備、設施、管道布置密集,作業種類多,人員較集中,危險有害因素最為集中,如爐前作業的高溫輻射,出鐵、出渣會產生大量的煙塵,鐵水、熔渣遇水會發生爆炸;開鐵口機、起重機造成的傷害等;煉鐵廠煤氣泄漏可致人中毒,高爐煤氣與空氣混合可發生爆炸,其爆炸威力很大;噴吹煙煤粉可發生粉塵爆炸;另外,還有煉鐵區的噪聲,以及機具、車輛的傷害等。如此眾多的`危險因素,威脅著生產人員的生命安全和身體健康。因此了解并牢記安全生產技術相當重要。
針對高爐危險源的特點,煉鐵廠采取管理控制、人行為控制與技術控制相結合的控制管理辦法。
1 對電氣設備及作業人員的管理:電氣作業一般由電工執行,發生電氣事故造成的人身傷害事故中多是電氣作業人員。發生電氣事故的原因主要表現在未經過電氣知識培訓 不懂電氣安全技術、對作業現場不熟悉、責任心差、違反規章制度、電氣設備隱患等幾個方面。因此,在安全管理方面的控制辦法為: (1) 電氣作業人員必須經過電氣知識培訓 合格,有安全部門頒發的特殊工種作業上崗證,持證上崗; (2) 各高低壓配電室配電柜設置電器原理圖; (3) 定期對電工工具、電氣線路、設備進行點檢巡查,確保絕緣良好。對電氣工具、設備等查出的隱患及時整改; (4) 嚴守電氣作業安全技術操作規程,嚴格執行“兩票三制度”,經常性的安全教育與
提示、互保,明確職責,杜絕違章作業等。
2 對預防皮帶絞碾的管理:皮帶絞碾事故均發生在皮帶機頭、機尾、拉緊裝置(如包角滾筒) 等處,預防皮帶事故,要做到: (1) 皮帶事故開關、拉線開關、啟動警鈴保持靈敏可靠,皮帶機機頭、機尾、拉緊裝置處的防護罩、防護網符合安全規范完好,每班檢查實行嚴格的交接班; (2) 作業人員勞保用品穿戴整齊,要將袖口扎注防止袖口卷入滾筒,女工禁止留長發,頭發應挽入工作帽內,聽到開機信號離開皮帶,巡檢和清掃地面衛生應距皮帶0. 5m;清理皮帶滾筒粘料、處理皮帶故障均應停機進行; (3) 檢修皮帶嚴格“停電掛牌”制度,設專人負責,檢修完畢,確認皮帶機上下無人方可試車等。
3 煤氣事故的預防與管理:煉鐵高爐分廠作為高爐煤氣的生產單位,也是高爐煤氣與焦爐煤氣的使用單位,煤氣區域點多、面廣,煤氣區域作業頻繁,根據生產現場的實際情況制定煤氣區域作業的安全規章制度與防范措施并嚴格執行,是杜絕發生煤氣事故的保證。
(1) 煤氣系統實行專人負責,專業管理。高爐的安全、煤氣工程師主管,負責整個煉鐵煤氣系統的處理、管理。下設煤氣防護站,煤氣防護站人員經過煤氣專業知識培訓 ,具有相當的現場煤氣防護處理人員擔任,負責煤氣防護設施的維護、保養、使用;
(2) 煤氣系統動火執行動火申報制度,動火單位須提前報動火計劃申請,制訂處理措施方案,報安全工程師處審核批準,由煤氣防護人員負責監督動火措施的落實與檢測監護,并開具動火證。
(3) 進入煤氣區域作業,執行“翻牌”制度,要求至少兩人同行,帶上煤氣報警儀,看好風向,一人監護,一人工作,到有煤氣泄露的地方必須叫煤氣防護人員監護。
(4) 煤氣系統設施每日點檢,保證無煤氣泄露。與煤氣系統相連的燃燒爐嚴格執行先點火后送氣的規章制度。
(5) 工業用蒸汽與取暖用蒸汽徹底分開,各蒸汽管路的變更均要通過安全管理人員批準。
(6) 每年定期進行煤氣知識培訓 與講座,不斷增強職工對煤氣知識的認知和處理能力等。
4 噴煤事故的預防與管理:噴煤由于其生產原料為煤炭的特殊性,極易發生著火、爆炸事故。因此在處理中要嚴格控制:
(1)系統內的含氧量、溫度不超標;
(2) 氮氣壓力穩定,事故充氮裝置靈敏可靠;
(3) 各儀表定期校驗,測量準確;
(4) 各處煤粉儲存不超過規定時間;
(5) 煤粉揮發份不超過25 % ,原煤無著火,無明火進入噴煤生產系統;
(6) 在停煤、停風狀態下,噴吹與高爐的連接可靠切斷等。
5 高爐出渣、出鐵或鑄鐵事故的控制管理:高爐出渣、出鐵或鑄鐵,易發生燒傷、爆炸事故。主要控制鐵口、渣口、小坑事故。
(1) 淺鐵口、潮鐵口造成鐵口失常出鐵時跑大流,或褪泥炮時渣鐵跟出均有可能造成人員燒傷或發生爆炸事故。在淺鐵口的情況下,工作人員在開鐵口時不能開穿,用釬子打開,鐵口眼要小,鐵水要平穩流出,必要時高爐應減風減壓處理;潮鐵口應將鐵口烘干后出鐵;所有鐵口問題均應作好小坑、沙壩等預防措施以預防鐵水跑大流可能造成的事故。
(2) 渣口放渣鐵水不能超過安全容鐵量,出渣前應檢查渣口是否漏水,防止渣口過鐵發生爆炸。
(3) 小坑應勤檢查,每班認真測量小坑水溫,防止小坑內冷卻水管燒漏;按工藝要求壘沙閘時其高度應根據鐵口的工作情況決定,摳凈殘渣殘鐵、作牢烤干、出鐵時通暢等。
第四站——煉鋼廠
武鋼股份有限公司第二煉鋼廠1971年1月開始籌建,1977年11月25日,1#轉爐正式投產,1978年10月27日1#連鑄機熱負荷試車一次成功。1984年,二煉鋼廠在全國首批開發應用了轉爐頂底復合吹煉技術。同年,第一個在世界上實現了硅鋼連鑄生產。
1985年3月,率先在全國實現全連鑄。1999年,第一個在世界上實現轉爐濺渣與復吹爐齡同步,超過了15000爐爐齡,并持續保持爐齡最高世界紀錄。XX年3月,1#轉爐成功達到了30368爐,第五次刷新了復吹轉爐爐齡的世界紀錄。
二煉鋼廠通過不斷地引進、消化吸收國內外先進技術,持續開展技術進步和技術創新,形成了以純凈鋼冶煉控制、復吹轉爐濺渣護爐、rh真空精煉工藝、連鑄機動態輕壓下系統應用、結晶器液壓非正弦振動系統應用等為代表的一批二煉鋼廠的專有實用技術,優質鋼比達100%,其中80%以上是品種鋼,成為武鋼和全國優質品種鋼的冶煉生產基地。現有鋼種產品結構涵蓋了國內17大系列430個牌號鋼種,大部分屬于國家精品名牌產品。其中,冷軋取向硅鋼和高牌號無取向硅鋼冶煉水平國內始終保持領先;高強度中厚板專用鋼系列率先在國內采用“轉爐——連鑄”生產取得成功;以橋梁鋼為代表的板材鋼系列在國內重點工程建設中發揮了重要作用;以彩板鋼為代表的冷軋薄板鋼系列替代了進口,振興了民族工業;耐火耐候鋼系列的生產,充分滿足了社會和公眾安全對鋼鐵產品的嚴格要求,并取得了良好的經濟效益和社會效益。
鐵水中含有c、s、p等雜質,影響鐵的強度和脆性等,需要對鐵水進行再冶煉,以去除上述雜質,并加入si、mn等,調整其成分。對鐵水進行重新冶煉以調整其成分的過程叫作煉鋼。
煉鋼的主要原料是含炭較高的鐵水或生鐵以及廢鋼鐵。為了去除鐵水中的雜質,還需要向鐵水中加入氧化劑、脫氧劑和造渣材料,以及鐵合金等材料,以調整鋼的成分。含炭較高的鐵水或生鐵加入煉鋼爐以后,經過供氧吹煉、加礦石、脫炭等工序,將鐵水中的雜質氧化除去,最后加入合金,進行合金化,便得到鋼水。煉鋼爐有平爐、轉爐和電爐3種,平爐煉鋼法因能耗高、作業環境差已逐步淘汰。轉爐和平爐煉鋼是先將鐵水裝入混鐵爐預熱,將廢鋼加入轉爐或平爐內,然后將混鐵爐內的高溫鐵水用混鐵車兌入轉爐或平爐,進行融化與提溫,當溫度合適后,進入氧化期。電爐煉鋼是在電爐爐鋼內全部加入冷廢鋼,經過長時間的熔化與提溫,再進入氧化期。
煉鋼生產的主要安全技術包括以下幾個方面:
1 氧槍系統安全技術:轉爐和平爐通過氧槍向熔池供氧來強化冶煉。氧槍系統是鋼廠用氧的安全工作重點。
(1)彎頭或變徑管燃爆事故的預防。氧槍上部的氧管彎道或變徑管由于流速大,局部阻力損失大,如管內有渣或脫脂不干凈時,容易誘發高純、高壓、高速氧氣燃爆。應通過改善設計、防止急彎、減慢流速、定期吹管、清掃過濾器、完善脫脂等手段來避免事故的發生。
(2)回火燃爆事故的防治。低壓用氧導致氧管負壓、氧槍噴孔堵塞,都易由高溫熔池產生的燃氣倒罐回火,發生燃爆事故。因此,應嚴密監視氧壓。多個爐子用氧時,不要搶著用氧,以免造成管道回火。
(3)汽阻爆炸事故的預防。因操作失誤造成氧槍回水不通,氧槍積水在熔池高溫中汽化,阻止高壓水進入。當氧槍內的蒸氣壓力高于槍壁強度極限時變發生爆炸。
2 鋼、鐵、渣灼傷防護技術:鐵、鋼、渣液的溫度很高,熱輻射很強,又易于噴濺,加上設備及環境的溫度很高,極易發生灼傷事故。
(1)灼傷及其發生的原因:設備遺漏,如煉鋼爐、鋼水罐、鐵水罐、混鐵爐等滿溢;鐵、鋼、渣液遇水發生的物理化學爆炸及二次爆炸;過熱蒸汽管線穿漏或裸露;改變平爐爐膛的火焰和廢氣方向時噴出熱氣或火焰;違反操作規程。
(2)安全對策:定期檢查、檢修煉鋼爐、鋼水罐、鐵水罐、混鐵爐等設備;改善安全技術規程,并嚴格執行;搞好個人防護;容易漏氣的法蘭、閥門要定期更換。
3 煉鋼廠起重運輸作業安全技術:煉鋼過程中所需要的原材料、半成品、成品都需要起重設備和機車進行運輸,運輸過程中有很多危險因素。
(1)存在的危險:起吊物墜落傷人;起吊物相互碰撞;鐵水和鋼水傾翻傷人;車輛撞人。
(2)安全對策:廠房設計時考慮足夠的空間;革新設備,加強維護;提高工人的操作水平;嚴格遵守安全生產 規程。
武鋼熱軋廠是毛澤東主席和周恩來總理生前批準引進的。以高速化、大型化、連續化、自動化的生產裝備和規格齊全、質量上乘的鋼鐵產品聞名遐邇,被人們稱為鑲嵌在長江之濱的鋼鐵明珠。一熱軋投產27年來,堅持把“為中國工人階級爭氣、為社會主義祖國爭光、各項工作爭一流”的“三爭”精神作為建設和發展熱軋廠的強大精神支柱,取得了產品創“十大名牌”、質量攻“六大高地”、產量破設計水平、熱軋板卷銷往日本、韓國、東南亞、歐洲的可喜成績。到XX年10月31日為止,熱軋廠已累計為國家經濟建設提供優質板材8965萬多噸,產品總長度可以繞地球58圈,成為全國最大的板材基地之一。
一熱軋在投產時僅有8個品種的基礎上,大膽創新開發出20余系列的100多個品種的產品,瓶鋼、耐候鋼、汽車用鋼、集裝箱用鋼、2c、3c船板、高強度石油管線鋼等十大品種均由熱軋廠填補國內生產空白。其中4項產品獲全國金銀獎,7項產品獲實物質量金杯獎,40余項產品榮獲部、盛市優產品稱號,92%產品的實物質量達國際先進水平。
二熱軋2250mm熱連軋于1994年底開始籌建,其生產能力及規模在國際上屬于領先水平。
二熱軋瞄準國家的大工程、大項目及一些國內空白產品品種,積極開展新產品的試制工作,成功開發了炮管用鋼、杭橋鋼、汽車專用鋼、高強度耐侯鋼、高強度x70、x80鋼等新產品。
軋鋼是將煉鋼廠生產的鋼錠或連鑄鋼坯軋制成鋼材的生產過程,用軋制方法生產的鋼材,根據其斷面形狀,可大致分為型材、線材、板帶、鋼管、特殊鋼材類。
熱軋,是以板坯(主要為連鑄坯)為原料,經加熱后由粗軋機組及精軋機組制成帶鋼。從精軋最后一架軋機出來的熱鋼帶通過層流冷卻至設定溫度,由卷取機卷成鋼帶卷,冷卻后的鋼帶卷,根據用戶的不同需求,經過不同的精整作業線(平整、矯直、橫切或縱切、檢驗、稱重、包裝及標志等)加工而成為鋼板、平整卷及縱切鋼帶產品,它的強度不是很高,但是塑性、可焊性較好,外觀顏色不亮。
軋鋼主要有以下幾項安全技術
1 原料準備的安全技術:要設有足夠的原料倉庫、中間倉庫、成品倉庫和露天堆放地,安全堆放金屬材料。鋼坯通常用磁盤吊和單鉤吊卸車。掛吊人員在使用磁盤吊時,要檢查磁盤是否牢固,以防脫落砸人。使用單鉤卸車前要檢查鋼坯在車上的放置狀況。鋼繩和車上的安全柱是否齊全、牢固,使用是否正常。卸車時要將鋼繩穿在中間位置上,兩根鋼繩間的跨距應保持1m以上,使鋼坯吊起后兩端保持平衡,再上垛堆放。400℃以上的熱鋼坯不能用鋼絲繩卸吊,以免燒斷鋼繩,造成鋼坯掉落砸、燙傷。鋼坯堆垛要放置平穩、整齊,垛與垛之間保持一定的距離,便于工作人員行走,避免吊放鋼坯時相互碰撞。垛的高度以不影響吊車正常作業為標準,吊卸鋼坯作業線附近的垛高應不影響司機的視線。工作人員不得在鋼坯垛間休息或逗留。掛吊人員在上下垛時要仔細觀察垛上鋼坯是否處于平衡狀態,防止在吊車起落時受到震動而滾動或登攀時踏翻,造成壓傷或擠傷事故。
2 加熱與加熱爐的安全技術:燃料與燃燒的安全。工業爐用的燃料分為固體、液體和氣體。燃料與燃燒的種類不同,其安全要求也不同。氣體燃料有運輸方便、點火容易、易達到完全燃燒,但某些氣體燃料有毒,具有爆炸危險,使用時要嚴格遵守安全操作規程。使用液體燃料時,應注意燃油的預熱溫度不宜過高,點火時進入噴嘴的重油量不得多于空氣量。為防止油管的破裂、爆炸,要定期檢驗油罐和管路的腐蝕情況,儲油罐和油管回路附近禁止煙火,應配有滅火裝置。
工業爐發生事故,大部分是由于維護、檢查不徹底和操作上的失誤造成的。首先要檢查各系統是否完好,加強維護保養工作,及時發現隱患部位,迅速整改,防止事故發生。
為了預防軋鋼生產事故,檢修前組織好檢修人員和安全管理人員做好安全準備工作,并在檢修過程中加強安全監護。重視不安全因素,除有安全防范措施外,檢修現場要設置圍檢、安全網、屏障和安全標志牌。高空作業必須戴安全帶。
實習體會
通過這次認識實習,我對我們的專業有了更加深入的了解,熟悉了安全工程技術人員的工作職責和工作程序,獲得了組織和管理生產的初步知識;也更加明確了未來工作的方向和工作任務。這樣也便于我在以后的學習中更容易抓住重點,學好專業知識。安全為天,警鐘長鳴!作為安全專業的學生,我們的任務是艱巨的。雖然現在科技發展快,各行各業都引進了一些高科技的機械設備,但安全隱患并未隨之減少,相反且很有可能帶來新的問題。這就需要我們努力學好科學文化知識,刻苦鉆研,爭取研究出更加安全環保的設備或者是科學的安全環保措施!
最后感謝學校給我們安排了這次實習,也感謝武鋼各廠給我們提供了這樣的機會以及各廠相關人員對我們的指導,更感謝兩位專業老師兩周以來,頂著炎熱的的太陽帶領我們參觀,并耐心的幫我們解決各種疑難困惑。以后我會努力學好安全專業的相關知識,將這次實習的收獲體現到我的行動中去。
認識與實習報告 篇5
在大四的第11—18周我們來到鳳陽污水處理廠實習。首先,我要非常感謝院里的領導及老師,為我們安排了這次實習,也要感謝鳳陽污水處理廠,對我們的關心及指導,讓我們這些還未畢業的學生有機會對我們所學的專業知識進行實踐。
人生在歷練中成長,經歷一次勝過千萬次的彷徨。在這短暫的實習過程中,我收獲了許多,許多。
知識是需要經過實踐檢驗的。如果你整日守在閉塞的環境中,你就不會感覺到自己的無知;你也許會滿足于自己的所學,而并不知道當你跳出這狹小的圈子時,自己所掌握得都很蒼白無力。初看整套工藝,原理似乎很簡單,而真正面對的時候,不妨多問自己幾個為什么,這時你就會發現自己的知識體系不夠系統,知識基礎不夠扎實。這給我的教訓是學知識一定要融會貫通,達到知識體系系統化。同時要提高實踐能力,加強專業技能。在實習過程中,我會發現自己每次都會有陌生感,觀察不夠仔細,容易浮于表面。我感到做任何事都要有一個嚴謹的態度,這是對于一個環保工作者最起碼的要求。
有人說溝通是一門藝術,在我看來,這是一門很深奧的藝術!當你面對一個陌生的人時,如何讓其注意你并有興趣回答你不厭其煩提出的問題,這需要掌握時機和運用技巧,同時還有運氣的成分。在這段期間里,我從開始的青澀到現在的成熟,都是與自己的努力息息相關的。一個人的能力有限,但協作所散發出的能量無限。通過協作,我學到了別人的長處,如思考問題的角度,做事的態度等都給我很大的幫助。在團體合作的過程中,我看到效率的體現。
另外,就像我在日記中寫到的,判斷一個問題或一個人時,不能只靠經驗和耳入的資料,沒有真正接觸就沒有發言權,這次的經歷讓我深刻的認識到這一點。
人總是進步的,關鍵在于你每天有多大的跨越,我相信, 此次鳳陽污水處理廠的實習,使我在學生階段能夠最大程度深入學習活性污泥法的處理工藝。活性污泥法是目前處理城市和工業污水普遍采用的好氧生化處理技術。其工藝流程較為簡單,處理成本低,而處理效好,BOD/COD去除率高,因而能得到廣泛的青睞。隨著工藝技術的提高,序批式活性污泥法(SBR)得到越來越多的重視和應用。SBR法電氣化和自動化要求程度高, 并具有超常的處理效率和處理難生化污水的能力,極大地節約勞力和用地面積,是較為先進且前景較好的處理工藝。
全身心投入的日子總是過的那么快,轉眼間,兩個月的實習就這樣結束了。這不僅讓我對所學專業有了全新的'認識,還為接下來的畢業設計打下了一定的基礎。在當前這個以追求利益為最大目標的社會,環境正在變得日益惡化,而環境工程專業則正是為了培養具有強烈的環抱意識、高水平的工程技術人員而開設的。對于整個污水處理廠,其設計、運行凝聚的廣泛的學科知識和許多工程設計者的智慧,我很受感染,同時也很受啟發。作為一個未來環境工作者,深刻體會到我所背負的任務有多么艱巨。
在實習期間,大慶市東城區污水處理廠各種管理體制、流程和工作人員之間的上下層關系給了我一個非常好的學習機會。這種系統可以說是我們現實社會中任何一個企業縮影的充分體現,在處理廠的實習讓我體驗到了社會現實的殘酷性以及社會交際的重要性。
首先,在前兩次實習的基礎上,讓我更加懂得了什么叫做團隊協作精神。實習期間,我們互相支持與鼓勵,一起討論難以解決的問題,使實習生活變得不那么枯燥。這種精神的培養不僅給我的職業道路起到了一定的促進作用,也讓我體會到團隊精神在工作中的重要性。
通過本次實習,使我深深地體會到實踐的重要性。我們平時上課學的是理論知識,但是這些理論知識只有放到實際中去,才能體現出它的價值,而且我們學習理論知識就是為了在實際中運用,實踐永遠是檢驗真理的唯一標準。通過本次實習,我學到了很多知識,對于書本上沒有的,或者不明白的都有了較為清晰的認識。通過本次實習,使我學會綜合應用所學知識,提高分析和解決專業問題的能力。 可以說任何一套工藝本身都不是完美的,影響因素是多方面的,這就需要在設計和運行時加以考慮。更重要的是如何在運行過程中通過調試與實踐不斷提高工藝的處理能力。同時我 也認識到,隨人類經濟發展對水資源的浪費和過度使用及造成污染也越發嚴重,使的淡水資源越來越少,如果人類現在不保護淡水資源,那我們的下一代將會面臨怎樣的生活可想而之。水污染的治理雖已引起政府和民眾的關注,但還很不夠,從對水污染的預防的監管制度上看還很薄弱,水污染的治理的耗資的巨大和技術的難度都在提醒我們水污染的預防意識的重要。
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