管理工作實施方案范文
做好可行性分析是做好工作方案的前提。當一項工作被提出的時候,我們就要為領導準備幾份工作方案以供參考,工作方案要寫哪些內容呢?下面是小編精心整理的管理工作實施方案范文,希望能夠幫助到大家。
管理工作實施方案1
對標管理是現代企業中應用較為廣泛的重要管理方法,企業要生存并獲得核心競爭能力,就有必要全面實施對標管理。按照集團公司《對標管理工作實施指導意見》精神,公司決定在內部全面實行對標管理工作。結合公司經營管理實際,制定公司《對標管理工作實施方案》,確保對標管理工作順利進行,并取得成效。
一、對標管理工作意義
對標管理就是企業在不斷尋找和研究同行一流企業的標桿實踐中,以最先進的基準目標與本企業進行比較、分析、判斷,促使企業將一些最優化的標桿目標不斷的應用于整個改進和實踐活動中,從而進入趕超一流企業、創造優秀業績的良性循環過程。
二、指導思想
對標管理工作要以科學發展觀為指導,以市場經濟為基礎,以科學管理和技術革新為支撐,以提升企業經濟運行質量和降本增效為重點,全面實踐標桿企業的優秀方法和經驗,達到提高企業經濟運行質量、生產效率和增強企業核心競爭力的目的。
三、工作原則
1、時效性原則
按照集團公司對標管理工作原則,在對標管理內容上要實現
安全、質量、任務及材料消耗與行業先進的對標,要認識到自身與行業先進企業的差距,需要兩個選廠和相關部門從提高管理水平、加快設備改造、優化工藝流程、降低能源消耗、控制安全環保指標等方面入手,對標范圍要逐步覆蓋公司不同層面,通過對標管理的創新和改進,全面提升公司管理實效和經營效率。
2、先進性原則
對標管理工作要通過構建指標體系、確定要素指標、制定改進措施、考評對標成果等過程,對提高經濟運行質量和降本增效起到有效的推進作用。在選定標桿企業時,要合理定位,堅持高標準,指標體系和要素指標的確定要充分體現先進水平,選定的標桿企業必須是黃金礦山企業中處于領先水平的企業,具有較好的經營業績和企業文化,對標桿企業的指標體系和要素要進行分析整理,形成具有公司自身特色的系統化指標體系。
3、持續性原則
對標管理工作要具備強大的學習能力和創新能力,要把對標管理工作做為企業管理的一項長效機制,要持續推進,不斷挖掘潛力。對標管理是一個持續、穩定的創新和優化過程,在不斷循環提升的.實踐過程中形成和保持企業的競爭優勢。
四、對標管理指標體系
根據黃金礦山企業的特點,公司分別向一選廠、二選廠、生產技術部、財務審計部和安全環保部征集了對標管理要素指標33項,初步確定了目標值。按照要素指標性質,將公司對標管
理要素指標分為經濟運行質量、生產經營指標、質量環境安全和降本節能增效四個體系,并分別確定了要素指標的行業領先值、標桿企業值和xx年奮斗目標值。在降本節能增效體系中,由于兩個選廠生產規模不同,主要選礦物料消耗有所差別,因此分別制定了能源消耗和原材料消耗指標。
五、項目執行小組
為了保證各項要素指標能夠完成xx年度確定的奮斗目標值,根據要素指標類型,分別成立以下項目執行小組:
1、經濟運行質量小組(10項要素指標)
組長:閆武科
小組成員:王炎軍趙勇
2、生產技術指標小組(6項要素指標)
組長:柳小勇
小組成員:
3、質量環境安全小組(7項要素指標)
組長:楊斌君
小組成員:張學斌馬乾會
4、降本節能增效小組(10項要素指標)
組長:范啟雨
小組成員:
六、要素指標改進措施
各項目執行小組要根據要素指標性質和確定的目標值,在按
照以下措施完成要素指標目標值的過程中,要充分調動和鼓勵崗位職工以各種形式提出改進措施,全員參與,不斷優化,持續改進。
1、經濟運行質量指標體系
經濟運行質量體系共10項要素指標,包括資產負債率、流動資產周轉次數、流動比率等指標。在提高流動資產周轉率方面,應及時盤活流動資金,減少存貨積壓、及時清理應收款項,加速資金周轉。主要方式是通過公司經濟責任制考核,對于存貨、應收款項余額按照比例進行考核獎罰,有效降低產品庫存,減少資金占用,提高流動資金周轉率和存貨周轉次數。
同時,和各商業銀行保持良好合作關系,力爭取得等級較高的授信評級,使貸款利率降低到基準利率,減少財務費用。通過合理安排資金,保證流動資金周轉和重點工程建設資金,降低短期貸款余額,降低資產負債率。
在銷售環節,要密切關注黃金銷售市場,拓寬銷售渠道和方式,有效規避市場風險,嚴格執行《產品銷售管理辦法》,力爭銷售利潤最大化,提高凈資產收益率。
在成本費用管理方面,要嚴格控制開支,增強財務約束力,在年度預算和經濟責任制考核辦法執行過程中,要更加程序化、規范化和精細化。同時,公司需要增加新的經濟增長點,不斷擴大市場占有率和銷售額,努力提高銷售收入增長率。
2、生產技術指標體系
在生產技術指標體系改進方面,首先要嚴格執行公司《礦山
工程施工管理辦法》、《礦山工程驗收管理辦法》,完善采礦車間月度考核體系,不斷推動工程質量上層次、上水平,工程設計高起點、現場施工高定位、工程驗收高標準。井下生產現場加強監管,督促采礦車間加強設備管理,提高機械化裝備和科技含量,提高勞動生產率水平和效率。采礦車間必須按批準的設計、計劃和工程質量標準進行生產采切工程,做到合理開采。礦塊回采前,采礦技術人員要向生產人員進行技術交底,以免情況不明造成礦石的損失貧化。生產人員在礦床開采過程中,應最大限度地回收礦產資源,確保采礦損失率和貧化率的降低。
在充分利用低品位礦石的前提下,努力提高入選品位,進一步提高選礦回收率。在控制尾渣品位方面,要增加磨礦細度,更換或改造型旋流器等設備,同時對現有的洗炭箱進行改造,優化洗炭方法,防止粉炭影響指標。在控制尾液品位方面,要加大工藝流程中指標的監控力度,及時快速反應,嚴格控制好氰根、堿值、炭密度等指標,確保對標管理目標值的實現。
3、質量安全環保體系
在質量檢驗改進方面,要繼續認真執行公司的各項規章制度和操作規程,精細化作業。同時,對質檢技術人員開展業務培訓和教育,加強考核,增強責任心和業務技能水平。質檢環節注重引進先進技術、設備和管理方法,定期校正檢驗器具,保證業務數據準確,質量有所提高。
管理工作實施方案2
為加強出口班作業管理,全面實現管理標準化,進一步鞏固和提高網運“三化”改革成果,根據郵區中心局“雙標管理”實施方案的要求,結合出口班的實際情況,明確出口班組崗位職責,統一操作規范,特制訂本管理方案。
一、出口班組職責
出口班組主要負責規范裝車車輛確認、堆碼總包、車輛施封、路單交接、信息發送等作業,確保總包發運質量和時限。其職責是認真貫徹執行郵政業務處理的各項規章制度,努力學習業務知識,不斷提高業務操作技能水平,嚴格執行“先進先出”的工作要求,按作業時限要求,及時準確無誤地完成出口郵件總包及妥收封發好的郵件總包,認真按要求填制好本崗位的所有作業登,統計報表,嚴格遵守郵政通信各項勞動紀律,安全生產,確保郵政通信生產的安全,服從指揮調度,完成上級或班組交辦的其它臨時工作任務。
二、崗位安排
三、崗位職責
班長崗
(一)根據本班組的實際生產情況,加強對本班組生產作業的管理,科學、合理組織生產及安排班務工作。
(二)負責各種原始登記、統計、臺帳齊全完整,按時填報各類報表,做到真實準確。
(三)按時編制生產作業計劃,做到有計劃、總結;并督促各生產崗位認真履行職責。
(四)按時開展本班組質量分析并做好記錄,目標明確,措施具體,責任到人。
(五)按時組織本班組員工學政治、學企業文化、積極開展學習業務技能和勞動競賽。
(六)牢固樹立“質量第一、安全第一”的生產安全、質量意識,搞好協作配合,郵件全程時限達標控制在規定的范圍內。
(七)負責了解和掌握生產設備的運行情況,作好設備運行記錄;生產設備出現故障,及時與設備員報修,做好送修記錄,并對維修進度跟蹤。
接發崗
(一)熟悉本班組業務知識和操作技能,自覺執行規章制度和操作規程標準。
(二)按規定時限要求,做好發車路單信息的網上發送工作,不發生漏發、誤發路單信息,確保郵件總包實物信息與路單信息相符;特殊情況不能按時發送的,必須及時上報。
(三)嚴格執行郵車封門制度,裝車完畢,須會同駕押人員對車廂進行施封上并在總單上簽封志號和發車時間,并作好登記。
(四)負責出口郵件路單、清單的理順歸檔,并分為:一級干線路單、局內盤駁路單、市趟盤駁路單、其它等。
(五)服從郵務監督的現場調度,完成上級交辦的臨時任務。
司機崗
(一)叉車司機必須持證上崗,隨身攜帶證件,無證人員不得使用,未經許可任何人不得擅自開車。
(二)自覺執行安全生產的有關規章制度,嚴格遵守操作規程,貫徹誰使用誰管理的原則,做好車輛保養,清潔工作,確保車輛完好和車容車貌的整潔。
(三)不準穿拖鞋駕駛、嚴禁酒后和盲目開快車。
(四)發生碰撞,應及時、如實上報有關主管領導。
生產崗
(一)熟悉本崗位業務知識和操作技能,自覺執行規章制度和操作規程標準。
(二)按照時間生成預配發郵件信息,下載所裝發車次的堆位,根據郵件的滾存時限、配發發車次。
(三)配合接發崗完成總包郵件裝如拖車及運送至裝車平臺。
(四)完成上級或班主交代的其他任務。
四、作業流程
出口環節的流程操作要始終貫穿“總包郵件先進先出”的發運原則,規范裝車車輛確認、堆碼總包、車輛施封、路單交接、信息發送等作業環節的操作流程,確保總包發運質量和時限。
出口作業基本流程如下:
五、崗位具體操作規范
班長崗
(一)根據工作內容和工作量合理組織生產、安排班務工作。
(二)及時填報各類報表,完成各種原始登記、統計、臺帳記錄。
(三)督促各生產崗位認真履行職責。
(四)負責了解和掌握生產設備的運行情況,作好設備運行記。
接發崗
(一)用掃描器下載裝發車次的郵件信息,并在裝發車次對數登記掃描器的號碼和下載的總包袋數,施封號,車牌號。
(二)領取運發郵件實物。
(三)同司機一同將郵件總包裝車施封。
(四)在規定時間內將配發信息一次性網上發送。
(五)做好郵件接發路單理順歸檔工作。
司機崗
(一)將配發好的郵件在規定的'時間內裝上汽車,在裝車的過程中核點數目、驗視規格、路向,確保數目準確、規格完好、路向正確。
(二)郵件裝車完畢會同駕押人員對車門施封,并辦理交接手續,在交接總路單上批注發車時間和汽車車牌號。
(三)裝車完畢要檢查車下有無遺落郵件。
生產崗
(一)下載所裝發車次的堆位,根據郵件的滾存時限、配發發車次
(二)檢查生產系統的電源線、網線聯接是否牢固,終端顯示器、路單和袋牌打印機、條碼識讀器和通訊座以及鍵盤功能是否正常。
(三)按要求對符合規格路向正確的總包郵件進行掃描勾核裝車,并準確逐一驗視郵件規格是否完好,發運路向是否正確。
(四)發現規格不符合與發運路向不正確的郵件要及時交給接發員或班組長及時處理。
(五)做好郵件接發路單理順歸檔工作。
(六)負責看管裝車門口和郵車車門施封、郵件總包袋牌補碼、做好班組安排的衛生范圍工作。
六、注意事項
(一)如果預配發郵件全部裝發完畢,則在規定時間內直接發送網上路單信息;若裝發不完,應根據實際裝發情況修改配發信息后,在規定時間內發送網上路單信息。
(二)如遇到裝發不完的郵件,則在規定時間內叉到相對應的郵件堆位。
(三)當班生產完畢,檢查現場是否有遺落郵件或物品,及時處理生產中的遺留問題,整理、裝訂、檢查檔案材料。收存生產辦公用品,檢查生產現場的設備、電源是否關閉,設備做好防塵等保護工作,清理郵件容器,整齊放入郵件容器存儲專柜或指定地點等。
(四)郵車交接應先卸后裝,對單交郵件要單獨交接。
(五)裝車郵件數目不符,由地面局負責復查,復查數字的結果與路單數字不符,責任由交方承擔,轉運人員負責重新裝車、碼堆,復查結果與路單相符,責任由接方承擔,駕押人員負責重新裝車、碼堆。對駕押人員驗出的不合規格郵件由交方按相關規定處理。
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