臨時便道施工方案（精選19篇）

　　為了保障事情或工作順利、圓滿進行，我們需要提前開始方案制定工作，方案具有可操作性和可行性的特點。那么我們該怎么去寫方案呢？以下是小編整理的臨時便道施工方案，僅供參考，大家一起來看看吧。

　　臨時便道施工方案 1

　　一、編制依據(jù)及規(guī)范標準

　　1、編制依據(jù)

　　（1）現(xiàn)行施工設計標準

　　（2）現(xiàn)行施工安全技術標準

　　（3）現(xiàn)行施工調查資料

　　2、規(guī)范標準

　　《公路工程技術標準》

　　二、工程概況

　　本工程位于金堂縣三星鎮(zhèn)賴寶沱村，為滿足本工程施工要求，需修臨時便道約1.5千米。本工程采用挖除表層松土，回填建渣，壓路機壓實的施工方法進行修筑。

　　三、施工原則

　　（1）施工前把各方面手續(xù)落實到位；

　　（2）盡量做到挖填平衡；

　　（3）施工便道檻車“安全適用、經濟合理、便于維護”的原則。

　　四、施工措施：

　　我們根據(jù)設計圖紙并結合現(xiàn)場實際與現(xiàn)場具體情況，為確保安全和工期、質量控制，注重環(huán)保工作等有效開展，制定以下施工方案。

　　1、機械、設備、勞力組織

　　根據(jù)該工程的工程內容、實際情況和施工進度要求，擬定機械、設備與現(xiàn)場勞動力安排見表。

　　2、技術措施：

　　2.1本便道線路大多穿過耕地，修筑便道前，應先清除表層種植土，清除厚度根據(jù)現(xiàn)場情況實際而定，原則是清除后基地密實，無樹枝雜物及彈簧現(xiàn)象即停止清除。

　　2.2路基施工前，清除施工范圍內垃圾、有機物殘渣及原地面以下100-300mm內的草皮和表土。在施工前進行清理。清除下來的垃圾、堆放在監(jiān)理工程師指定的地點。

　　2.3碾壓與基底處理：填筑路堤不應含有腐殖土、樹根、草泥或其它有機物質；路堤施工填筑采用分層填筑。流程：施工準備→施工放線→基底處理→填土→整平→碾壓→邊坡整型。

　　2.4土方開挖：根據(jù)路塹深度、長度以及地形、土質、土方調配情況和開挖設備條件確定開挖方式，當路塹較淺時，采用單層橫向全寬挖掘法；使土道路和臨時排水設施；為保證施工中邊坡的穩(wěn)定和邊坡防護的施工，土方開挖采用挖掘機施工現(xiàn)場要求自上而下的進行。開挖過程中要采取有效措施，如有棄方，必須棄在指定的棄土場。

　　2.5土方回填：回填土內不得含有有機雜質，粒徑符合設計要求，含水量應符合壓實要求。

　　2.6填土材料應符合下列規(guī)定：

　　（1）碎石、土石混合材料和爆破石渣，可作為臨時道路材料。

　　（2）含水量符合壓實要求的粘性土，可做各層地填料。

　　（3）草皮、淤泥質土及不穩(wěn)定材料，不能用于填筑路基。

　　2.7作業(yè)條件

　　（1）土方回填前應根據(jù)工程特點、填料種類、設計壓實系數(shù)、施工條件和壓實工藝等合理確定填料含水量、每層填土厚度和壓實工藝等合理確定填料含水量、每層填土厚度和壓實遍數(shù)等施工參數(shù)。每層碾壓壓實厚度不超過設計厚度，碾壓后土方壓實系數(shù)為滿足設計要求。

　　（2）填土前，應做好水平高層的.測設。施工現(xiàn)場上按需要的間距打入水平樁，室內和散水的墻邊應有水平標記。

　　五、安全保證措施

　　1、安全方針

　　安全第一，預防為主。

　　2、安全目標

　　確保無職工傷亡事故，創(chuàng)造安全、文明、有序的施工環(huán)境，確保施工及運輸?shù)陌踩��?/p>

　　3、具體措施

　　3.1抓好安全教育，正確處理安全與施工生產和經濟效益的關系；

　　3.2參加施工人員，要做到遵章守紀，作業(yè)標準，行為規(guī)范，安全意識和防護能力增強，現(xiàn)場施工有序，作業(yè)流程順暢；

　　3.3按規(guī)定給職工配齊勞動護用品和現(xiàn)場防護設施；

　　3.4加強與建設單位和地方政府部門及駐地群眾的配合協(xié)作。

　　3.5土方施工安全措施

　　3.5.1土方施工時，并在現(xiàn)場與有關施工人員進行交底；

　　3.5.2運輸車輛及施工機械要嚴加管理，經常檢查檢修制動、裝載等安全部位技術狀況，不可松懈和疲勞作業(yè)，防止意外事故發(fā)生；

　　3.5.3采用機械填筑應符合下列規(guī)定：

　　（1）在填土區(qū)邊緣應設置安全標志；

　　（2）土方機械作業(yè)時，無關作業(yè)人員不得靠近機械；

　　（3）在挖掘機土斗的回轉半徑范圍內，人員不得停留或通過。

　　六、環(huán)保措施

　　施工進場后做好全面規(guī)劃，對環(huán)保工作綜合治理，并與地方環(huán)保部門取得聯(lián)系，按環(huán)保規(guī)定，做好施工現(xiàn)場的環(huán)境保護工作。

　　1、成立環(huán)保小組，建立環(huán)保措施，項目經理部、隊分級管理，負責檢查、監(jiān)督各項環(huán)保工作的落實。

　　2、對職工進行環(huán)保知識教育，使人人心中都明確環(huán)保工作的重大意義，積極主動地參與環(huán)保工作，自覺遵守環(huán)保的各項規(guī)章制度。

　　3、控制揚塵，對施工便道進行定期灑水防塵，以減少起塵量。易于引起粉塵的細料或散料應予遮蓋或適當灑水，運輸時應用帆布、蓋套及類似物品遮蓋。

　　4、噪聲

　　在居民區(qū)附近，除非經監(jiān)理工程師批準，夜間不安排噪聲很大的機械施工，若施工，則對施工機械和施工作業(yè)予以控制。施工運輸及交通車輛車況要保持正常，并安裝有效的消音器。

　　5、廢棄物

　　開挖土的棄土、雜物等應統(tǒng)一運至指定棄土場、棄土場應堆置整齊、穩(wěn)定、排水暢通、避免對土堆周圍的建筑物，排水及其它任何設施產生干擾或損壞，避免對環(huán)境造成污染。

　　6、排水

　　施工及生活中的污水或廢水，要集中沉淀處理，經檢驗符合標準后，才能排放到河流或溝溪中。不準將含有污染物質或可見懸浮物質的水，直接排入河流、水道或現(xiàn)有的灌溉系統(tǒng)中。

　　7、機動車在工地內行駛通過限速等措施避免產生灰塵，經常對工地灑水清洗道路。禁止在工地點火燒殘留的廢物或其它東西。時刻維護工地范圍內的排水系統(tǒng)，防止污水、廢水到處流淌。

　　七、文明措施

　　在項目經理部成立以項目副經理為組長，總工程師、工區(qū)負責人、生產、技術、質量、安全、材料、環(huán)保、行政衛(wèi)生等管理人員為成員的施工現(xiàn)場文明施工管理組織。項目經理是文明施工的第一責任人，全面負責整個施工現(xiàn)場的文明施工管理工作。工區(qū)負責人、工班長等負責本單位的文明施工管理工作。施工現(xiàn)場其他人員一律責任分工，實行個人崗位責任制。

　　1、健全管理制度

　　1.1崗位責任制。按專業(yè)、崗位、工區(qū)等分片包干，分別建立崗位責任制。

　　1.2經濟責任制。把文明施工列入單位經濟承包責任制中，一同“包”、“保”、檢查與考核。

　　1.3檢查制度。工地每月組織一次以上的綜合檢查，按施工項目、標準全面檢查，按規(guī)定填寫表格，算出結果，制表以榜公布。檢查采取綜合檢查與專業(yè)檢查相結合，定期檢查與隨機抽查相結合，集體檢查與個人檢查相結合等方法。班、組實行自檢、互檢、交接檢制度。

　　1.4持證上崗制度。施工現(xiàn)場實行持證上崗制度。進入現(xiàn)場作業(yè)的所有管理人員、汽車司機、技術員、起重工、電工、焊工等施工人員，都必須持證上崗。

　　1.5會議制度。施工現(xiàn)場堅持文明施工會議制度，定期分析文明施工情況，針對實際制定措施，協(xié)調解決文明施工問題。

　　2、健全資料管理

　　2.1上級關于文明施工的標準、規(guī)定、法律法規(guī)等資資料應齊全。

　　2.2施工現(xiàn)場應有施工日志。施工日志中應有文明施工內容。

　　2.3文明施工自檢資料應完整，填寫內容符合要求，簽字手續(xù)齊全。

　　2.4文明施工教育、培訓、考核記錄均應有計劃、資料。

　　2.5文明施工活動記錄，如會議記錄．檢查記錄等。

　　2.6施工管理各方面專業(yè)資料。

　　3、文明施工措施

　　3.1嚴格按照招標文件施工，遵守國家法令、法規(guī)，遵守有關部門的規(guī)定。

　　3.2加強文明生產管理力度。遵守村規(guī)村約，尊重當?shù)氐拿耧L、民俗、宗教信仰，搞好地方群眾關系，確保施工順利進行。

　　3.3加強對施工人員的教育，做到施工不擾民，不破壞地方現(xiàn)行的道路。

　　3.4保持施工現(xiàn)場有條不紊，做到工完場清。

　　3.5對施工便道的定期維護，尤其在雨季加強養(yǎng)護整修。

　　3.6各標段道路施工平面圖。

　　臨時便道施工方案 2

　　一、編制說明

　　為實現(xiàn)安全管理規(guī)范化、科學化，確保規(guī)范施工安全生產，依據(jù)國家、行業(yè)現(xiàn)行的設計規(guī)范、施工規(guī)范、驗收標準及該工程總平面布置圖及同類工程的施工經驗特編制該施工方案。

　　本施工方案編制范圍為xx小區(qū)內臨時施工道路工程。同時也是在滿足業(yè)主期望、確保工程質量、工程工期，滿足施工安全、環(huán)境保護的前提下編制的。

　　二、工程概況

　　1、本工程位于：xx小區(qū)內臨時施工道路，路基寬7米，路面寬6米，總長約140米，路兩側設有排水溝。

　　2、本工程計劃20xx年xx月xx日開工，xx年xx月xx日竣工，工期xx天。

　　三、工藝流程及施工要求

　　1、工藝流程：

　　測量放線→清理路表、路基施工→2：8灰土施工→混凝土分段澆筑→排水溝施工

　　2、施工要求：

　　2.1、道路路基：采用素土及渣土碾壓，壓實度≥93%（重型壓實標準）。

　　2.2、2：8灰土基層：200mm厚2：8灰土碾壓，壓實度≥93%。灰土拌合中土方從現(xiàn)場取用，但不得使用淤泥、腐植土、耕土等不符合施工規(guī)范的土壤。

　　2.3、砼路面：200mm厚C20混凝土面層分塊搗制，振搗密實，隨打隨抹平。

　　四、各項工序的主要施工方法

　　1、測量放線：做好該臨時道路的原地貌復核測量工作及路基測量放線。

　　2、路基：

　　2.1、路基基本要求：對原地面進行清表、平整夯實及特殊路基處理并經監(jiān)理及甲方認可后，方可進行路基施工。路基施工前或施工過程中，因本地段地下水位較高，原地面清表后，地表土摻原有渣土進行碾壓以確保施工質量。

　　2.2、路基基底處理：對松土段，先清除有機質土，用推土機根據(jù)設計標高分層推平，上鋪原有渣土。用重型振動壓路機分層碾壓，直到壓實層頂面穩(wěn)定、無下沉、表面平整均勻，邊線順直。對含水率較大的部位，用旋耕機將土方旋起，進行晾曬，晾曬后摻原有渣土用重型振動壓路機碾壓夯實。

　　2.3、2：8灰土基層：

　　2.3.1、2：8灰土施工流程：路基壓實→2：8灰土拌合→抄平→2：8灰土鋪墊→2：8灰土整平→碾壓→取環(huán)

　　2.3.2、對路基工作面的中線、高程、寬度、平整度等，三方（甲方、監(jiān)理、施工單位）進行了認真的檢查，經檢驗各項指標滿足規(guī)范及施工要求，方可進行2：8灰土基層的施工。并采取各種防排水措施，減少積（雨）水對路基的浸泡，確保施工質量。

　　2.3.3、原材料的選擇：

　　2.3.3.1、土方：不得含有有機雜物及其他雜質，根據(jù)現(xiàn)有土資源條件，現(xiàn)場部分區(qū)域取土能滿足施工條件

　　2.3.3.2、石灰：應用塊灰或者生石灰粉，使用前應充分熟化過篩不得含有粒徑大于5mm的生石灰塊，也不得含有過多的水分。

　　2.3.3.3、拌合、攤鋪與碾壓夯實的控制要點：

　　1）2：8灰土的拌合應按體積比拌合均勻，顏色一致并適當控制含水率，現(xiàn)場已手握成團兩指輕揮即散為宜。一般最佳含水率為18%~20%。含水率過多應及時晾曬，過少應及時灑水濕潤。

　　2）灰土拌合后應當日鋪填碾壓，機械碾壓灰土厚度不宜大于0.3m，輪距8~10公分，壓實后實際灰土厚度為200mm，壓實系數(shù)為0.97，攤鋪后的灰土不得隔夜碾壓，壓實后灰土不得受水浸泡如遇下雨時，應采取適當防雨，剛打完的灰土如突然遇雨應將松軟灰土除去并補填夯實，稍受濕的灰土可在晾干后補夯。

　　3、砼路面：

　　3.1、安裝模板：模板采用鋼模板，模板應無損傷，有足夠的強度，內側和頂、底面均應光潔、平整、順直，局部變形不得大于3mm，振搗時模板橫向最大撓曲應小于4mm，高度應與混凝土路面板厚度一致，誤差不超過±2mm。

　　3.2、砼攤鋪和振搗：采用商品混凝土攤鋪混凝土路面時，每次混凝土的攤鋪、振搗、整平、抹面應連續(xù)施工，如需中斷，應設施工縫，其位置應在設計規(guī)定的接縫位置。振搗時，可用振動臺。路面澆筑時應自路中分兩次施工澆筑，路面澆筑橫坡度為2%。

　　3.3、伸縮縫施工：伸縮縫宜在混凝土硬結后鋸成，鋸縫必須及時，伸縮縫應與路中心線成90°，縫壁必須豎直，縫隙寬度一致，縫中不得連漿。

　　3.4、表面修整和防滑措施：水泥混凝土路面面層混凝土澆筑后，當混凝土終凝前必須用磨光機將其表面抹平。在機械上安裝圓盤，即可進行粗光；安裝細抹葉片，即可進行精光。

　　為了保證行車安全，混凝土表面應具有粗糙抗滑的表面。在已硬結的路面上，用鋸槽機將路面鋸成深5~6mm、寬2~3mm、間距20mm的小橫槽。

　　3.5、養(yǎng)護：混凝土板做面完畢應及時進行養(yǎng)護，使混凝土中拌合料有良好的水化、水解強度發(fā)育條件以及防止收縮裂縫的產生。養(yǎng)護時間一般約為14~2ld。混凝土宜達到設計要求，且在養(yǎng)護期間和封縫前，禁止車輛通行。其養(yǎng)護方法采用濕治養(yǎng)生法，即在混凝土抹面2h后，表面有一定強度，用濕麻袋或草墊，或者20~30mm厚的濕砂覆蓋于混凝土表面以及混凝土板邊側。覆蓋物還兼有隔溫作用，保證混凝土少受劇烈的天氣變化影響。在規(guī)定的養(yǎng)生期間，每天應均勻灑水數(shù)次，使其保持潮濕狀態(tài)。

　　3.6、路面澆筑注意事項：

　　五、施工機械配備表

　　計劃投入的主要施工機械設備表。

　　六、質量保證及成品保護措施

　　1、質量目標

　　本工程質量管理目標為確保合格，以一流的管理、一流的質量、一流的服務、創(chuàng)建一流的工程。

　　2、質量保證體系

　　2.1、全面推行質量環(huán)境職業(yè)健康安全管理體系程序文件和質量驗收規(guī)范，根據(jù)公司質量保證體系的要求編制本工程項目質量計劃，結合本工程的實際情況，建立質量管理機構，采用質量預控法，達到“預防為主”的目的。使整個質量保證體系協(xié)調運作，工程的質量始終處于受控狀態(tài)。

　　2.2、項目經理部明確工程質量目標，制訂工程創(chuàng)優(yōu)計劃，與作業(yè)班組層層分解，把責任落實到相應的部門和人員。

　　3、思想保證體系

　　用全面質量管理的思想、觀點和方法，使全體人員真正樹立起強烈的質量意識，以達到提高施工質量的目的

　　4、組織管理措施

　　強化項目工程師、技術監(jiān)控部、各班組質檢員的質量否決權利，質檢員對工人每天完成的工作量進行驗收，及時發(fā)現(xiàn)和解決施工中出現(xiàn)的問題。

　　5、技術管理措施

　　5.1、認真學習和貫徹各項技術規(guī)范標準及質量驗收規(guī)范和驗評標準，組織施工人員，熟悉施工圖紙和說明及有關文件。

　　5.2、嚴格執(zhí)行技術交底制度，做好各分部分項工程的技術交底工作，做好工程質量的預控管理，項目技術負責人書面向施工員、質檢員、安全員交底，施工員、質檢員、安全員書面向生產班組交底。技術交底均應有文字記錄。

　　5.3、加強計量管理工作，編制檢驗、測量、試驗設備計劃表，灰土嚴格按設計配合比計量。

　　5.4、加強測量管理工作，加強放線復測檢查。測量員放線，質檢管理部必須逐一復核，確認無誤后方可施工。

　　5.5、加強施工過程的質量控制，設置質量控制點。施工時項目工程師編制詳細的分部工程施工方案，質檢員對整個過程進行連續(xù)監(jiān)控，并認真做好記錄。

　　5.6、質檢管理部對原材料的檢驗試驗、施工過程的質量控制及特殊過程控制采取連續(xù)監(jiān)控。抓好進貨、檢查、驗收三個環(huán)節(jié)，做好見證取樣送檢工作，未經檢驗的材料不得投入施工。

　　5.7、做好隱蔽工程的驗收，在班組自檢、互檢合格的基礎上，由質檢員、班組長檢查合格后通知業(yè)主，復驗合格后方可進入下道工序施工。

　　5.8、施工現(xiàn)場設專職資料員，做好各項施工記錄、原始記錄、技術資料的收集與整理，做到整理與填寫及時、真實、清楚。單位工程完成后，由資料員整理全部工程技術資料，并填寫《質量保證資料核查表》，認真編制竣工圖，整理工程竣工檔案資料。

　　6、工程質量標準

　　6.1、本工程施工過程中必須貫徹執(zhí)行國家現(xiàn)行施工及驗收規(guī)范，強制性標準條方及國家頒發(fā)的各種設計規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定、標準及建筑材料質量標準，以及標準圖集，這些技術標準多與施工及驗收規(guī)范互相補充，因此質量驗收必須作為質量驗收依據(jù)。

　　6.2、設計文件、設計會審記錄、工程變更、設計聯(lián)系單均是建筑安裝工程施工的依據(jù)，也是工程評定的依據(jù)。

　　7、工程質量檢驗

　　7.1、質量檢驗就是以質量標準為依據(jù)對材料設備進行檢查，將檢查結果同質量標準的要求比較，最后判定檢驗項目是否合格，發(fā)現(xiàn)不合格，查明原因，返工重做，起到把關作用。

　　7.2、質量檢驗要求

　　檢驗標準統(tǒng)一，檢驗方法統(tǒng)一，分項內容統(tǒng)一。

　　7.3、質量檢查工作的`組織

　　質量檢驗要堅持自檢、互檢、專職檢的同時，從施工準備到竣工驗收各個環(huán)節(jié)進行嚴格檢驗。

　　七、安全保證措施

　　1、安全生產保證措施

　　1.1、安全管理目標

　　本工程的安全目標為實現(xiàn)“五無”（無死亡、無重傷、無火災、無中毒、無倒塌），輕傷頻率控制在1.2‰以內的目標，嚴格遵照國家頒布的“一標三規(guī)范”：《建筑施工安全檢查評分標準》、《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》，以及《建設工程安全生產管理條例》，按照《省市級文明施工文明生產檢查評定標準》監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場各部門、各工種的貫徹執(zhí)行情況，制定如下安全措施。

　　1.2、安全保證體系

　　1.2.1、成立以項目經理為首的安全生產管理小組，監(jiān)控管理部為安全生產管理責任部門，設置專職安全員，班組設兼職安全員，從事安全監(jiān)督與信息反饋工作，建立起一套完整有效的管理體系。項目經理及安全員均由經過市安監(jiān)站考核合格的人員擔任，且無任何安全違法違規(guī)行為的不良記錄。

　　1.2.2、完善項目經理部安全生產管理網絡，從項目經理部到操作層人員人人有安全生產責任，明確職責，層層分解安全管理目標，與各作業(yè)班組簽訂安全生產責任狀，形成上管成片，下管成網，安全生產事事有人管，件件有人抓，組織落實、措施落實、費用落實的管理網絡。

　　1.2.3、項目經理、安全干部、特種作業(yè)人員均需定期培訓、持證上崗。

　　3、組織管理措施

　　3.1、建立健全安全生產責任制及項目經理部各項安全管理規(guī)章制度，完善從監(jiān)控管理部到各作業(yè)區(qū)、作業(yè)班組安全生產責任制，定期考核檢查。

　　3.2、建立安全教育制度，所有進場施工人員必須接受安全三級教育，編制職工安全教育手冊，定期對職工進行安全教育，強化職工的安全生產意識和自我防護能力。

　　3.3、建立安全檢查制度，各作業(yè)班組每天對安全生產進行自查，技術監(jiān)控部每周開展一次安全檢查，每月中旬項目經理部組織一次安全生產大檢查，編制安全生產簡報，通報安全生產狀況。

　　3.4、建立班前活動制度，各作業(yè)班組在每天上工前由班組長針對不同工作環(huán)境作安全教育，做到我在崗位不違章，在我身邊無事故。

　　4、技術管理措施

　　4.1、建立安全生產管理檔案，按規(guī)定及時收集整理安全教育資料、培訓記錄、安全檢查、考核記錄、安全技術交底、安全生產管理制度、機械設備運轉臺帳等安全生產資料。

　　4.2、編制安全設施投入計劃，落實安全投入專款資金，做到專款專用，根據(jù)工程需要及時添置安全設施，確保安全設施的齊全完好。

　　4.3、強化施工現(xiàn)場平面管理，嚴格按施工組織設計要求堆放材料，材料堆放整齊平穩(wěn)，保持道路暢通。

　　八、文明施工措施

　　1、文明施工管理目標本工程實行施工現(xiàn)場標準化管理。

　　2、組織管理措施

　　2.1、項目經理部成立以項目經理為組長的文明施工領導組，作業(yè)班組負責人為相關作業(yè)區(qū)文明施工責任人，負責工地現(xiàn)場的文明施工工作。

　　2.2、完善文明施工管理制度，施工現(xiàn)場認真執(zhí)行國家有關文明施工的法規(guī)，落實文明施工管理責任制，實現(xiàn)現(xiàn)場標準化管理。加強政治思想工作，對職工開展職業(yè)道德與文明施工的教育，形成一個文明的施工環(huán)境。

　　2.3、將文明施工管理辦法報送業(yè)主、監(jiān)督審查，自覺接受管理與監(jiān)督。

　　3、技術管理措施

　　3.1、加強施工現(xiàn)場總平面布置的管理，按照總平面布置圖，搭設臨時設施，安裝機具、堆放材料、構件，盡量減少現(xiàn)場二次倒運。

　　3.2、施工現(xiàn)場保持場地平整，現(xiàn)場道路必須通暢，排水系統(tǒng)良好，場容場貌整潔，無長流水，無長明燈和路障，因該工程位于生活區(qū)內，在現(xiàn)場出入口設專人負責沖洗打掃，確保現(xiàn)場環(huán)境整潔干凈無污染。

　　3.3、各種材料及構件應按要求堆放整齊，并進行標識。怕潮、怕雨淋日曬的材料，要采取防潮和遮蓋措施，易失小件和貴重物品要入庫保管。

　　3.4、現(xiàn)場使用的施工機械，經常保持清潔，標記編號明顯，安全裝置可靠。機棚內外干凈整齊，棚內視線好，操作方便，攪拌機周圍要有排水措施，干凈整潔。

　　3.5、環(huán)境衛(wèi)生：作業(yè)區(qū)范圍內由操作層人員負責清理，非施工區(qū)域由專門保潔人員進行清理，劃分區(qū)域，責任到人，每天由技術監(jiān)控部人員進行檢查，并作好記錄。

　　臨時便道施工方案 3

　　第一章 工程概況

　　摘要：本安置小區(qū)位于鳳凰，占地總面積21559.15㎡（含道路代征面積2565.24㎡），小區(qū)東面距朗州路北延路段約190m，南面距207國道1.5KM，西面現(xiàn)有一條村道寬3m，暫時通往安置小區(qū)的城市規(guī)劃道路與市政排水官網還未建設。為了保證小區(qū)施工道路的暢通和施工排水要求，以及該安置小區(qū)的生活排水與出行，在小區(qū)與朗州路北延路段之間設置一條施工進場道路。并在朗州路北延路段開口長10M，寬6M。

　　1、編制依據(jù)

　　市政工程施工規(guī)范及技術標準。

　　建設單位領導現(xiàn)場指導具體要求。

　　現(xiàn)場踏勘后所了解的具體情況。

　　我方同類工程的施工經驗及施工實力。

　　2、工程內容

　　2.1道路工程

　　按照鳳凰公寓式安置小區(qū)總平面規(guī)劃圖（方案），擬建施工進場道路設在規(guī)劃主出入口的對面，與主出入口道路成一條直線。道路總長190m，道路基礎寬度（即擬征收的道路占地寬度，其中含排水管道占地）為10m，道路面層硬化寬度為8m，排水管道埋在硬化路面一側的路肩基礎下。鋼筋砼管徑D600與朗州北路相連接。

　　2.2排水工程

　　2.2.1雨水工程：管徑D600鋼筋混凝土排水管，兩邊用C30細砼保護，高度不小于2/3管徑。接口用M10水泥砂漿封口，內設鋼絲網片，寬度30㎝，水泥砂漿厚度為5㎝。串連雨水口，接入朗州北路市政雨水管網系統(tǒng)。

　　3、建設單位：湖南泰達置業(yè)有限公司

　　施工工期：45日歷天

　　質量等級：合格

　　第二章 施工部署

　　1、項目組織機構

　　1.1施工組織管理

　　根據(jù)現(xiàn)場和工期要求，我方決定，集中精兵強將及機械設備，按項目法管理組織施工。項目部下設施技部、安質部、財務部、機運部、內勤部等五個主要職能部門，施工組又分道路組、給排水組。

　　1.2施工組織機構

　　施工項目經理，施工項目副經理，項目總工，技術員，材 料、設 備員，安全員，質檢員，測量員，施工員。

　　2、施工總體布置

　　根據(jù)現(xiàn)場的情況，制定切實可行的施工部署，在施工中安排具有資格的專職人員擔任質量管理、進度控制、技術管理、安全管理、文明施工管理等方面的工作。

　　3、施工過程部署

　　3.1項目部設在水、電、道路方便的地點，內設辦公室、施工部、監(jiān)理部等。

　　3.2據(jù)現(xiàn)場實際情況，施工方向由低向高、由下至上施工，保證排水流暢。

　　3.3施工總順序：根據(jù)設計圖紙工程內容為：雨水 道路。

　　3.4進場道路：依據(jù)道路從東向西展開施工。

　　3.5項目部與建設單位等有關部門聯(lián)系施工用水、用電，及時架設電線和供水管，保證施工用水、用電。

　　第三章 施工進度計劃及保證措施

　　1、施工準備工作計劃

　　1.1會審圖紙。了解設計意圖，了解各分項分部工程的質量要求。對不利于工程進度的因素做好仔細分析，確定具體施工方案使不利因素對工程的影響降低到最低限度。同時，將具體施工方案等文字材料上報建設單位、設計單位和監(jiān)理單位。

　　1.2編制施工組織設計，報監(jiān)理工程師審核。

　　1.3準備好材料、機械設備以及有關成品、半成品技術資料。

　　1.4復測由建設單位及設計單位提供的原有水準點及路中心坐標點，并通知項目監(jiān)理現(xiàn)場核實。

　　1.5向監(jiān)理工程師提供所測現(xiàn)場實際地面高程。

　　1.6做好現(xiàn)場的“三通一平”工作。

　　2、施工順序

　　場地平整→施工放線→溝槽開挖→管道鋪設→砌筑檢查井→回填→路槽→墊層→路面→人行便道。

　　3、保證措施

　　3.1定期跟蹤進度計劃的執(zhí)行情況，進行項目目標的計劃值和實際值的比較，當發(fā)現(xiàn)項目目標偏離時采取糾偏措施。為避免項目目標再次發(fā)生偏離，仔細分析可能導致項目目標偏離的各種影響因素，并針對這些影響因素采取有效的預防措施。并形成相關文字材料，上報建設單位、設計單位和監(jiān)理單位。

　　3.2在制定整個工程計劃的前提下，詳細制定分道工序計劃，使每道工序順序延接。

　　3.3施工期間應切實將責任落實于個人，分工明確，嚴格保證施工進度。

　　3.4對工程機械，勞力合理安排，以達最佳利用。

　　第四章 各分部分項工程的主要施工方法

　　1、施工準備

　　1.1人員準備

　　落實任務分工，搞好職工培訓。對參與施工的廣大干部職工進行勞動紀律、技能安全等有真對性地進行定期培訓，做好班組劃分，搞好工具配備，明確職責任務。

　　1.2機械準備

　　按照施工機械計劃一覽表進行調遣機械設備，施工前做好維修保養(yǎng)，細化機械設備分工，搞好油料供應計劃，保障設備按時調入指定工地。

　　1.3技術準備

　　組織人員學習技術標準和施工細則，施工規(guī)范進行圖紙交底和會審等。對現(xiàn)場進行細致的踏勘調查，包括各項施工條件，如供電、供水、道路、取土場地等，詳細了解當?shù)孛袂椤�氣候、地下水情況。組織有關技術管理人員認真熟悉圖紙，并結合現(xiàn)場情況認真校對，編制詳細施工作業(yè)計劃，做好工序施工，技術交底，上道工序不合格不得進入下道工序。

　　辦理交接手續(xù)，進行中線和高程樁的復測，確認無誤立即設置防護樁。

　　然后根據(jù)施工需要增設加密布點，在測量過程中，同時確定施工可用范圍，各種構造物位置，實測原地面自然標高，為施工調查和設計復核提供準確的依據(jù)。

　　2、雨水工程

　　2.1現(xiàn)場準備

　　2.1.1確定施工范圍，在進場之前安排技術負責人和具有資質的測量人員相結合，根據(jù)施工圖紙做好放線工作。

　　2.1.2詳細調查地下水、電、氣等管網位置， 結合實際情況，采取遷移或就地保護等措施。

　　2.1.3利用推土機和裝載機相結合，做好現(xiàn)場整平工作。

　　2.2雨水管道基礎

　　2.2.1溝槽中無地下水時，采用12%灰土基礎。用裝載機直接放入槽底，由人工鋪平，蛙夯夯實，直至達到要求為止。

　　2.2.2溝槽中有地下水時采用20cm碎石墊層，上鋪10cm中砂。由人工鋪平，蛙夯夯實，直至達到要求為止。

　　2.2.3如遇軟弱地基，制定切實可行的、經濟的處理方案，并形成文字材料上報監(jiān)理工程師，待監(jiān)理工程師同意后，按制定方案施工。

　　2.3管道鋪設

　　2.3.1管道進場時要對管材進行外觀檢驗及合格證件檢查。

　　2.3.2管道應在地基，管基質量合格后方可安裝，安裝時宜自下游開始。

　　2.3.3管材堆放選擇使用方便，平整場地后堆放，在管道安裝前，宜將管、管件按施工順序擺放，用起重機下管，人工安裝。

　　2.3.4用水準儀控制安管高程，每安一根管子，測其標高與設計無誤后方可繼續(xù)進行下一根管的安裝。

　　2.4溝槽回填與壓實

　　2.4.1井周圍1m范圍內采用蛙式夯夯實，由裝載機配合挖掘機在地面拌合2:8灰土，由裝載機往下送土，人工找平，虛鋪厚度200mm，四周同時進行，兩側高差不得超過30cm，回填土不得含有磚頭，石塊及大于10cm的硬土（凍土塊）。

　　2.4.2回填土或其它回填材料運入槽內時不得損傷管節(jié)及其接口，并應符合規(guī)定：在管頂上500mm內不得回填大于100mm的石塊、磚塊等雜物；回填時槽內應無積水，不得回填淤泥、腐殖土、凍土及有機物質。

　　2.4.3根據(jù)一層虛鋪厚度的用量將回填材料運至槽內，且不得在影響壓實的范圍內堆料。

　　2.4.4管道兩側和管頂以上50 cm，范圍內的回填材料，應由溝槽兩側對稱運入槽內，不得集中推入。

　　2.4.5需要拌和的回填材料，應在運入槽內前拌和均勻，不得在槽內拌和

　　2.4.6溝槽回填采用現(xiàn)狀路下，路基下80cm以內采用2：8灰土分層夯填。

　　密實度95%以上。路基下80cm以下溝槽采用素土回填密實度達規(guī)范要求。

　　3.1挖槽

　　溝槽開挖之前，必須弄清與施工相關的地下情況。

　　3.1.1人工開挖的同時與測量人員相結合，準確控制高程，在不影響人、物安全的情況下開挖，嚴禁超挖。

　　3.1.2隨溝槽的開挖應安排專業(yè)人員進行指導。

　　3.1.3溝槽開挖質量

　　3.1.3.1不擾動天然地基或地基處理符合設計要求。

　　3.1.3.2槽壁平整，符合施工設計的規(guī)定。

　　3.1.3.3溝槽中心線每側凈寬不應小于管道溝槽底部開挖寬度的一半。

　　3.1.3.4槽底高程的允許偏差：開挖土方時應為±20mm；開挖石方時應為±20mm。

　　3.2下管

　　下管前對溝槽進行檢查，并作必要的處理。管材堆放選擇使用方便，平整場地后堆放，在管道安裝前，宜將管、管件按施工順序擺放。

　　3.2.1槽底雜物應清理干凈。

　　3.2.2槽底寬度應保證管道結構每側工作寬度。

　　3.2.3高程要符合現(xiàn)行的檢驗標準，不合格者應進行修整或按規(guī)定處理。

　　3.2.4用水準儀控制安管高程，每安一根管子，測其標高與設計無誤后方可繼續(xù)進行下一根管的安裝。

　　溝槽回填土，對不同的部位應有不同的要求，以達到既保護管道安全又滿足上部承受荷載；既要保證施工過程中管道安全又要保證上部修路、放行后的安全。

　　3.3.1溝槽兩側應同時回填夯實，以防管道位移。

　　3.3.2與本管線交叉的其他管線或構筑物，回填土時，要做妥善處理。

　　3.3.3在管頂上500mm內，不得回填大于100mm的石塊、磚塊等雜物。

　　3.3.4回填時，槽內應無積水，不得回填淤泥、腐殖土、凍土及有機物質。

　　3.3.5回填土的壓實度應符合相關規(guī)定。

　　4、道路工程

　　4.1路基工程

　　4.1.1施工放樣：

　　在底基層上恢復中線，直線段每20cm設一樁，平曲線段每15cm設一樁，并在兩側路肩邊緣設指示樁。

　　進行水平測量，在兩側指示樁上用明顯標記標出石灰穩(wěn)定土基層邊緣的設計高。

　　4.1.2挖方采用“通道縱挖法”對現(xiàn)場挖方段進行開挖。

　　因為本道路工程工期較緊，所以采用“通道縱挖法”。利用推土機與挖掘機相結合，在土質條件允許的情況下，盡量讓路基一次成型。

　　4.1.2.1路基施工工藝流程圖

　　準備工作

　　中心樁標高測坡→測量放線

　　清理現(xiàn)場→地基處理

　　土工試驗→路基填筑

　　自檢抽查→平整壓實

　　路基整理

　　路面攤鋪

　　養(yǎng)生

　　驗收

　　4.1.2.2施工范圍確定：在進場之前安排技術負責人與具有可靠測量技術的技術人員相結合，根據(jù)施工圖紙將施工范圍及道路中線具體測設到現(xiàn)場，并用白灰線具體表明。

　　4.1.2.4采用“分層填土法”對施工現(xiàn)場填方段進行分層填筑。利用三輪式壓路機，與平地機相結合，在壓實度滿足要求的情況下使路基一次成型。

　　4.2.2利用料場的集料

　　采集集料前，應先將樹木、草皮和雜土清除干凈。

　　集料中的超尺寸顆粒應予以篩除。

　　在預定的深度范圍內采集集料，不應分層采集，不應將不合格的集料采集在一起。

　　對于塑性指數(shù)小于15cm粘性土，機械拌和時，可視土質和機械性能確定土是否需要過篩。消解石灰宜過孔徑10mm的篩，并盡快使用。

　　4.3攤鋪集料

　　4.3.1應事先通過試驗確定集料的松鋪系數(shù)（或壓實系數(shù)、它是混合料的松鋪干密度與壓實干密度的比值）。

　　4.3.2攤鋪集料應在攤鋪石灰的前一天進行，攤鋪長度以日進度的需要量為度，夠次日加灰，拌和碾壓成型即可。對不能封閉的道路以及雨季宜在鋪石灰、拌和及碾壓當天攤鋪集料。

　　4.3.3用平地機將料均勻地攤鋪在預定的寬度上，表面應力求平整，并有規(guī)定的路拱。

　　4.4灑水悶料

　　如土過干，應事先灑水悶料，使土的含水量達到施工規(guī)范。

　　4.5拌和

　　4.5.1在施工面上按試驗出的松鋪系數(shù)，按一定厚度將土均勻的鋪在驗收過的路基上。

　　4.5.2在已備土上均勻的攤鋪已消解充分的石灰。

　　4.5.3用運行狀態(tài)正常的穩(wěn)定土拌合，在拌合時，要注意保證拌合帶的搭接和拌合后的灰土中沒有素土夾層。

　　4.6碾壓

　　4.6.1碾壓方法：先從路一側邊緣開始，外側輪的1/2壓在路基上，以5～6km/h的速度，每次重輪重疊1/2～1/3，逐漸壓至路中心，再從另一側邊緣兩樣壓至路中心，碾壓一遍以后，應再仔細檢查平整度，達到規(guī)定要求。混合料整平后壓實4～6遍達到設計要求。

　　4.6.2用12t以上壓路機，自路邊開始向路中心碾壓4～6遍，壓實度即可達到或接近要求，即時檢驗，如發(fā)現(xiàn)壓實度未達到要求時，盡快補壓。

　　4.6.3灰土整理后應及時碾壓，當天碾壓成活。

　　4.7整形

　　4.7.1混合料拌和均勻后，先用平地機初步整平和整形在直線段，平地機由兩側向路中心進行刮平；在平曲線段，平地機由內側向外側進行刮平，必要時再返回刮一遍。

　　4.7.2用平地機快速碾壓1～2遍。以暴露潛在的不平整，再重新按上述要求整形、碾壓。

　　4.7.3每次整形都要按照規(guī)定的坡度和路拱進行，并特別注意接縫處的整平，以保證接縫順適平整。

　　4.8養(yǎng)生

　　4.8.1養(yǎng)生是灰土基層施工中重要工序，它直接影響二灰碎石基層。

　　4.8.2石灰土完活后應及時灑水養(yǎng)護，保持一定的溫度，常溫季節(jié)施工完的石灰土面層應保持不少于5～7的養(yǎng)護期，養(yǎng)護方法可采用灑水，覆蓋砂或低于粘性土，或不透水薄膜和瀝青膜等。養(yǎng)生期內，除灑水車外，其它車輛不準通行。

　　4.9石灰土基層和底基層質量的技術措施

　　4.9.1土的性質應符合設計要求，土塊要經粉碎。

　　4.9.2石灰質量應符合設計要求，塊灰須經充分消解才能使用。

　　4.9.3石灰和土的用量按設計要求控制準確，未消解生石灰塊須剔除。

　　4.9.4路拌深度要達到層底。

　　4.9.5混合料處于最佳含水量狀況下，用重型壓路機碾壓至要求壓實度。

　　4.9.6保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期要符合規(guī)范要求。

　　4.10二灰碎石基層

　　4.10.1本標段采用中心站集中拌和法施工，其工藝流程為：

　　下層驗收合格

　　測量放線

　　培路肩

　　廠拌二灰碎石 攤鋪

　　檢測灰劑量、含水量

　　整形

　　修補

　　碾壓

　　養(yǎng)生

　　4.10.2施工技術要求：

　　配制二灰碎石，配料要準確，含水量略大于最佳值，使混合料運到現(xiàn)場后，攤鋪后碾壓時的含水量能接近最佳值。

　　拌和要均勻：在正式拌制二灰碎石混合料前，必須先調試所用的廠拌設備，使用混合料的顆粒組成和含水量都要達到規(guī)定的`要求。

　　雨季施工時，采取措施保護白灰、粉煤灰和集料，免遭雨淋。

　　4.11運輸及攤鋪

　　4.11.1自卸汽車上料時，為防止混合料離析，分二至三次裝料，每次裝料后移動車箱位置，盡快運到工地進行攤鋪壓實。

　　4.11.2拌和好的混合料堆放時間不宜超過24小時，應在當天將拌成的混合料運送到鋪筑現(xiàn)成進行攤鋪、壓實。

　　4.11.3攤鋪前調整虛鋪厚度和道路橫坡符合設計要求，根據(jù)集中拌和站的生產能力，調整攤鋪機的速度，使之相適應，減少攤鋪停機次數(shù)。在攤鋪過程中，隨用三米直尺和水準儀、校核路面平整度高程、橫坡及時調整。

　　4.11.4在攤鋪機后面應設專人消除粗細集料離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料窩或粗集料帶應該鏟除，并用新混合料填補或補充混合料并拌和均勻。

　　4.12碾壓

　　4.12.1碾壓方法：碾壓時應先用輕型壓路機穩(wěn)壓，后用重型壓路機碾壓至要求的壓實度。先從路一側邊緣開始，外側輪的1/2壓在路基上，以5～6km/h的速度，每次重輪重疊1/2～1/3，逐漸壓至路中心，再從另一側邊緣兩樣壓至路中心，碾壓一遍以后，應再仔細檢查平整度，達到規(guī)定要求。混合料整平后壓實4～6遍達到設計要求。

　　4.12.2用12t以上壓路機，自路邊開始向路中心碾壓4～6遍，壓實度即可達到或接近要求，即時檢驗，如發(fā)現(xiàn)壓實度未達到要求時，盡快補壓。

　　4.12.3二灰碎石整理后應及時碾壓，當天碾壓成活。

　　4.13接縫的處理

　　4.13.1橫縫：壓實后末端做成斜坡為1:2，在二次開始施工時應安排穩(wěn)定土拌合機超過橫向接縫2～3米拌合處理。

　　4.13.2縱縫：盡量避免縱縫，在不能避免情況下，應安排穩(wěn)定土拌合機進接縫50cm拌合，碾壓時也要到位。

　　4.13.3兩工程段的搭接部分，應采用對接形式，前一段拌和整平后，留5～8m，不進行碾壓。后一段施工時，將前段留下未壓部分一起碾壓。

　　4.13.4當天最后一段工作縫，在預留長度的末端，挖一條橫貫全寬的槽，槽內放兩根與壓實厚度等厚的方木，方木的另一側用素土回填3～5m長，然后進行整形和碾壓。基層重新施工前將素土和方木清除。

　　4.14二灰碎石的質量要求

　　4.14.1粒料應符合設計和施工規(guī)范要求，并應根據(jù)當?shù)亓显催x擇質堅干凈的粒料。礦渣應分解穩(wěn)定，發(fā)現(xiàn)未分解渣塊應予剔除。

　　4.14.2石灰和粉煤灰質量應符合設計要求，石灰應充分消解后才能使用。

　　4.14.3混合料配合比應準確，不得含有灰團和生石灰塊。

　　4.14.4攤鋪時要注意消除細料離析現(xiàn)象。

　　4.14.5保持一定濕度養(yǎng)生，養(yǎng)生期要符合規(guī)范要求。

　　4.15路面質量控制

　　4.15.1各項施工前均需進行水準點閉合，恢復中線，如有問題及時調整。

　　4.15.2各施工均需要自檢人員3名，跟隨攤鋪機檢測平整度、寬度、標高、橫坡等，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，設報驗人員1名，組織工程的抽檢報驗，并做好記錄簽證工作，每一段施工完畢后，及時進行檢查驗收，提供實測數(shù)據(jù)，填寫報驗記錄和表格，盡快報驗以便及時計量支付。

　　第五章 質量保證措施

　　為確保工程質量目標的實現(xiàn) ，在該項工程中按國家規(guī)定的質量管理和質量保證體系標準運行。

　　1、對全體施工技術人員和質量管理人員進行貫徹培訓，實行施工全過程控制。

　　2、工程開工前組織工程質量管理人員進行圖紙審核，認真編寫施工方案，進行技術交底，提前做好施工技術準備工作。

　　3、組織操作人員進行工程施工驗收規(guī)范的學習，使所有的操作人員掌握工程的控制目標，嚴格按圖紙設計要求和現(xiàn)行施工驗收規(guī)范進行驗收。

　　4、推行項目質量管理責任制，使質量目標分解落實到人，嚴格執(zhí)行獎罰條例，優(yōu)勝劣汰保證施工質量管理人員的素質。

　　5、搞好質量預控，防止質量通病。

　　6、設置專門質檢機構，質檢人員持證上崗，選用合格的計量工具，進行質量驗收工作.嚴格按照施工驗收規(guī)范要求，進行資料整理，保證資料準確、整潔、清晰、齊全，保證技術資料與施工同步。

　　7、隱蔽工程在各項工作完成后及時通知監(jiān)理部門進行檢驗，確認后才可轉入下一步工序，不允許擅自覆蓋。

　　8、嚴格材料管理，按照設計要求和國家標準對所使用的材料進行試驗，不合格材料不允許使用。材料各種試驗，檢驗狀態(tài)掛牌標識，分區(qū)存放。

　　9、工程保修。工程竣工后在合同保修期內，得到通知后，及時組織人員進行修復，以“用戶第一”的思想搞好服務，組織好質量回訪，全心全意為用戶服務。

　　第六章 保修措施

　　1、向建設單位提供竣工驗收報告同時，遞交質量保修書，質量保修書中明確該工程的保修范圍，保修期限和保修責任。

　　2、組織專業(yè)人員定期回訪及巡視工程狀況，及時維修。

　　3、在接到維修通知的次日組織人員進場維修。

　　4、在保修期內對因施工原因引起的所有質量問題進行維修。且均免費承擔責任。

　　臨時便道施工方案 4

　　一、施工準備

　　確定施工范圍和施工時間，制定詳細的施工計劃。

　　清理施工區(qū)域內的障礙物和垃圾，確保施工道路的暢通。

　　準備所需材料和設備，包括道路隔離設施、臨時交通標志、警示燈等。

　　二、施工內容

　　確定便道位置：根據(jù)工地布置和周邊環(huán)境情況，確定臨時便道的具體位置，并在實地勘察的基礎上進行調整。

　　施工道路規(guī)劃：根據(jù)施工需要和周邊交通情況，規(guī)劃臨時便道的長度、寬度和坡度等參數(shù)。

　　地面處理：對臨時便道的地面進行處理，確保其能夠承受施工工人和車輛的重量。可以采用鋪設砂石或者人工鋪設水泥板等材料。

　　設置臨時交通標志：為了保障施工期間的交通安全，應在臨時便道沿線設置臨時交通標志，包括交通指示牌、警示標志和道路標線等。

　　設置臨時排水設施：在臨時便道的低洼地段設置臨時排水設施，確保雨水能夠迅速排除，避免臨時便道積水。

　　三、施工注意事項

　　施工現(xiàn)場臨時便道的修建應盡量避開松軟土、陡崖、滑坡墜石地段。如需通過，要采取相應的加固措施。

　　臨時便道若必須通過既有公路及其他機動車道，應經有交通、公安等關部門批準，并設置路標及防護措施，另外派專人指揮。

　　臨時便道、通道在狹窄、陡坡、急彎、穿越電力通訊地段設置交通標志，大型施工機械及特種車輛通過時設有專人負責指揮。

　　臨時便道應平整無坑洼，低洼地段要適當加高，路面應使用水泥、瀝青等材料進行硬化。待開挖部位可以臨時鋪設鋼板供開挖機械、運輸車輛短期行駛。

　　臨時便道要確保無泥濘和結冰的情況，防止車輛行駛過程發(fā)生滑移。雨雪天氣、夜間應低速行駛，下坡時嚴禁空檔滑行。

　　四、質量管理

　　在施工過程中，應確保工程質量滿足便道施工要求，進行質量檢查和驗收。

　　五、文明施工

　　施工過程中應注意環(huán)境保護，對妨礙視線、影響行車的'樹木等，在施工前進行砍伐或移植及清理。清除下來的垃圾、廢料及不適用材料和樹木等，堆放在指定的地點。

　　六、安全教育和宣傳

　　為了提高駕駛員和行人對施工便道的認識和理解，應進行安全教育和宣傳，確保施工便道的有效運行和使用安全。

　　請注意，具體的施工方案需要根據(jù)項目實際情況進行調整，同時應遵守相關的法規(guī)和標準，確保施工過程的安全和質量。在施工過程中，還應根據(jù)實際情況及時進行調整和優(yōu)化，以達到最佳的施工效果。

　　臨時便道施工方案 5

　　一、施工準備

　　確定施工范圍和施工時間，制定詳細的施工計劃。

　　保證施工現(xiàn)場周邊的交通秩序，設置明確的'標志和警示牌，確保行人和車輛的安全通行。

　　準備所需材料和設備，包括道路隔離設施、臨時交通標志、警示燈等。

　　二、施工步驟

　　清理施工區(qū)域內的障礙物和垃圾，確保施工道路的暢通。

　　根據(jù)施工計劃，在需要的位置設置臨時交通標志和警示牌，提醒行人和車輛注意施工。

　　安裝道路隔離設施，用于分隔施工區(qū)域和行人車輛通行區(qū)域。

　　設置施工便道，采用硬質材料鋪設，確保其堅固平整，可以承受行人和車輛的重量。

　　安裝臨時交通標志和警示燈，引導行人和車輛繞行施工區(qū)域，確保施工現(xiàn)場的安全。

　　三、注意事項

　　施工現(xiàn)場臨時便道的修建應盡量避開松軟土、陡崖、滑坡墜石地段。如需通過，要采取相應的加固措施。

　　臨時便道若必須通過既有公路及其他機動車道，應經有關部門批準，并設置路標及防護措施，派專人指揮。

　　臨時便道、通道在狹窄、陡坡、急彎、穿越電力通訊地段應設置交通標志，大型施工機械及特種車輛通過時應有專人負責指揮。

　　臨時便道應平整無坑洼，低洼地段要適當加高，路面應使用水泥、瀝青等材料進行硬化。

　　臨時便道要確保無泥濘和結冰的情況，防止車輛行駛過程發(fā)生滑移。雨雪天氣、夜間應低速行駛，下坡時嚴禁空檔滑行。

　　當基坑施工存在臨時上下坡道時，應在坡道兩邊設置明顯護欄和警示標志。

　　請注意，每個施工項目的具體情況可能有所不同，因此施工方案應根據(jù)現(xiàn)場實際條件進行調整和完善。同時，為確保施工安全和順利進行，應嚴格遵守相關安全規(guī)定和操作規(guī)程。

　　臨時便道施工方案 6

　　一、施工準備

　　確定施工范圍和施工時間，制定詳細的施工計劃。

　　確保施工現(xiàn)場周邊的交通秩序，設置明確的標志和警示牌，保障行人和車輛的安全通行。

　　準備所需材料和設備，包括道路隔離設施、臨時交通標志、警示燈等。

　　二、便道位置確定

　　根據(jù)工地布置和周邊環(huán)境情況，確定臨時便道的具體位置，并在實地勘察的基礎上進行調整。

　　三、施工道路規(guī)劃

　　根據(jù)施工需要和周邊交通情況，規(guī)劃臨時便道的長度、寬度和坡度等參數(shù)。一般情況下，便道寬度應保持與正常行車道相當，以確保車輛和行人的通行安全。

　　四、地面處理

　　對臨時便道的.地面進行處理，確保其能夠承受施工工人和車輛的重量。可以采用鋪設砂石或者人工鋪設水泥板等材料。

　　五、設置交通標志和警示設施

　　臨時交通標志設置：為了保障施工期間的交通安全，應在臨時便道沿線設置臨時交通標志，包括交通指示牌、警示標志和道路標線等。

　　臨時信號燈設置：根據(jù)施工便道和正常通行道路的連接情況，需設置臨時的信號燈管理交通。信號燈應精確控制車輛行駛和停止的時機，確保交叉點的交通流暢。

　　六、修建與防護

　　修建臨時便道時，應確保便道平整無坑洼，低洼地段要適當加高，路面應使用水泥、瀝青等材料進行硬化。待開挖部位可以臨時鋪設鋼板供開挖機械、運輸車輛短期行駛。

　　施工現(xiàn)場臨時便道的修建應盡量避開松軟土、陡崖、滑坡墜石地段。如需通過，要采取相應的加固措施。

　　臨時便道若必須通過既有公路及其他機動車道，應經交通、公安等相關部門批準，并設置路標及防護措施，同時派專人指揮。

　　七、施工現(xiàn)場管理

　　在施工現(xiàn)場，必須設置專人負責指揮和監(jiān)管，確保施工便道的有效運行，并對便道進行定期巡視。

　　八、安全教育和宣傳

　　為提高駕駛員和行人對施工便道的認識和理解，必須進行安全教育和宣傳。

　　以上就是臨時便道施工方案的主要內容，具體方案應根據(jù)實際情況進行調整和完善，以確保施工安全和順利進行。

　　臨時便道施工方案 7

　　一、施工準備

　　勘測設計：進行施工前的實地勘測，根據(jù)勘測結果設計便道，并編制相應的施工圖紙和工藝方案。

　　規(guī)劃路線：在施工現(xiàn)場周圍規(guī)劃合適的臨時便道路線，確保車輛、行人能夠順利通行，避免堵塞和安全隱患。

　　地面處理：按照設計要求對臨時便道的地面進行處理，確保其平整度和承重能力。

　　二、施工步驟

　　設置交通標志和警示標志：在臨時便道的起點、終點和拐彎處設置交通指示標志，以提醒行車人員注意行車方向和速度。在臨時便道的邊緣設置警示標志，標明施工區(qū)域，提醒行車人員注意施工作業(yè)。

　　道路牢固性處理：在臨時便道的基礎上鋪設適當?shù)牟牧希�如馬路釘、鋼板等，確保道路牢固、平整，能夠承受車輛和行人的使用。

　　臨時排水設施設置：在臨時便道的適當位置設置臨時排水設施，確保便道排水通暢。

　　施工完成驗收：在臨時便道施工完成后，進行驗收，確保其符合設計要求和施工規(guī)范，并進行記錄。

　　三、安全措施

　　施工人員應按照相關規(guī)定進行防護，佩戴安全帽、反光衣等，確保自身安全。嚴禁酒后工作和違章作業(yè)。

　　施工現(xiàn)場應設立警示標志，提醒行人和車輛注意施工區(qū)域，避免事故發(fā)生。同時，應設置警戒線。

　　在臨時便道的起點和終點設置照明設備，確保夜間通行的'安全。

　　安排專人負責交通管理工作，配備專人指揮交通，保證交通的暢通和安全，避免交通擁堵。

　　指定專人負責便道的巡視和維護工作，及時發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患，確保便道的使用安全性。

　　綜上所述，臨時便道施工方案是一個綜合性的工程，需要綜合考慮地形、交通流量、施工需求等多個因素，并嚴格遵守相關安全規(guī)定，確保施工順利進行并保障人員安全。

　　臨時便道施工方案 8

　　一、項目概述

　　本方案旨在為某工程項目提供臨時便道施工方案，確保施工期間人員、物資和設備的順暢通行。方案將充分考慮現(xiàn)場環(huán)境、交通狀況、安全因素及工期要求，力求實現(xiàn)高效、安全、經濟的施工目標。

　　二、施工準備

　　現(xiàn)場勘察：詳細了解施工區(qū)域的地形地貌、地質條件、交通狀況等信息，為便道施工提供基礎數(shù)據(jù)。

　　施工計劃制定：根據(jù)現(xiàn)場勘察結果，結合工程需求，制定詳細的臨時便道施工計劃，明確施工時間、施工內容、施工方法等。

　　材料與設備準備：根據(jù)施工計劃，提前準備好所需的材料（如砂石、水泥等）和設備（如挖掘機、壓路機等），確保施工順利進行。

　　三、便道施工

　　確定便道線路：根據(jù)工程需求和現(xiàn)場條件，確定臨時便道的.線路走向，并對其進行標記。

　　地面處理：對便道線路范圍內的地面進行清理、平整和壓實，確保便道基礎的穩(wěn)固性。

　　鋪設材料：根據(jù)地面情況和通行需求，選擇合適的鋪設材料（如碎石、混凝土等），按照要求進行鋪設和壓實。

　　設置排水設施：在便道兩側設置排水溝，確保雨水能夠順利排出，防止便道積水。

　　四、安全管理與環(huán)境保護

　　設置安全標志：在便道兩側設置明顯的安全標志和警示牌，提醒過往車輛和行人注意安全。

　　加強交通管制：在便道施工期間，加強交通管制，確保施工區(qū)域的安全和暢通。

　　環(huán)境保護措施：在施工過程中，采取有效措施防止揚塵、噪音等環(huán)境污染，保護周邊環(huán)境的良好狀態(tài)。

　　五、后期維護與保養(yǎng)

　　定期檢查：在便道使用過程中，定期對便道進行檢查，發(fā)現(xiàn)損壞或不平整的地方及時修補。

　　清理維護：定期清理便道上的雜物和垃圾，保持便道的整潔和暢通。

　　排水設施維護：定期檢查排水設施的運行情況，確保排水暢通，防止積水對便道造成損害。

　　六、應急預案

　　惡劣天氣應對：在遭遇暴雨、大風等惡劣天氣時，暫停施工，并采取必要的防護措施，確保施工現(xiàn)場的安全。

　　交通事故應對：若發(fā)生交通事故，立即啟動應急預案，組織人員進行救援和處理，確保事故得到及時妥善處理。

　　七、總結與展望

　　本臨時便道施工方案綜合考慮了現(xiàn)場環(huán)境、交通狀況、安全因素及工期要求，力求實現(xiàn)高效、安全、經濟的施工目標。在施工過程中，我們將嚴格按照方案要求進行操作，確保施工質量和安全。同時，我們也將根據(jù)實際情況及時調整施工方案，以適應施工過程中的變化。未來，我們將繼續(xù)優(yōu)化施工方案，提高施工效率和質量，為類似工程項目提供借鑒和參考。

　　臨時便道施工方案 9

　　一、前言

　　臨時便道作為施工期間的重要通道，對于保障施工順利進行和人員車輛安全具有重要意義。本方案旨在明確臨時便道的施工流程、技術要求及安全注意事項，確保施工質量和安全。

　　二、施工方案

　　1、現(xiàn)場勘察與規(guī)劃

　　在施工前，進行現(xiàn)場勘察，了解地形地貌、地質條件及周邊環(huán)境。根據(jù)勘察結果，制定合理的臨時便道規(guī)劃，確定便道的走向、寬度、坡度等參數(shù)。

　　2、材料準備

　　根據(jù)規(guī)劃要求，準備相應的施工材料，如砂石、碎石、水泥、鋼筋等。確保材料質量合格，數(shù)量充足，滿足施工需求。

　　3、路基處理

　　對臨時便道的路基進行處理，包括清除雜草、樹根等障礙物，平整地面，確保路基堅實穩(wěn)定。如遇到軟弱地基，需采取換填、加固等措施。

　　4、路面鋪設

　　根據(jù)規(guī)劃要求，鋪設臨時便道路面。可采用砂石、碎石等材料進行鋪設，確保路面平整、堅實、耐磨。如需提高路面的承載能力，可采用鋼筋混凝土等結構進行加強。

　　5、排水設施設置

　　在臨時便道兩側設置排水溝，確保雨水能夠及時排出，防止積水影響通行。同時，設置必要的涵洞、過水路面等設施，以滿足排水需求。

　　6、交通安全設施安裝

　　在臨時便道的出入口、交叉口等關鍵部位，設置明顯的交通標志、警示牌和護欄等設施，提醒行人和車輛注意安全，確保通行順暢。

　　三、安全注意事項

　　施工現(xiàn)場應設置明顯的安全警示標志，確保行人和車輛的'安全通行。

　　施工期間，應嚴格遵守交通規(guī)則，禁止違章作業(yè)和超速行駛。

　　施工人員應佩戴安全帽、安全鞋等防護用品，確保個人安全。

　　定期對臨時便道進行檢查和維護，及時修復損壞部分，確保通行安全。

　　四、總結

　　本施工方案詳細闡述了臨時便道的施工流程、技術要求及安全注意事項。通過合理規(guī)劃和科學施工，可以確保臨時便道的質量和安全，為施工期間的交通保障提供有力支持。同時，也應注意加強現(xiàn)場管理和安全監(jiān)督，確保施工過程的順利進行。

　　臨時便道施工方案 10

　　一、前言

　　本施工方案旨在確保臨時便道的建設符合項目需求，保障施工期間車輛、人員通行的安全與順暢。我們將依據(jù)工程特點、現(xiàn)場環(huán)境及安全要求，精心組織施工，確保臨時便道質量可靠、使用便捷。

　　二、施工方案

　　1、現(xiàn)場勘查與規(guī)劃

　　對施工區(qū)域進行詳細勘查，了解地形、地貌、地質條件等基本情況。

　　根據(jù)項目需求和交通狀況，合理規(guī)劃臨時便道的走向、寬度及坡度。

　　2、基礎處理

　　清除施工區(qū)域內的障礙物，確保地面平整。

　　根據(jù)地質條件，采取必要的加固措施，如鋪設碎石墊層、注漿加固等。

　　3、便道鋪設

　　選擇合適的.鋪設材料，如碎石、混凝土等，根據(jù)設計要求進行鋪設。

　　鋪設過程中，確保材料均勻、密實，達到設計要求的承載力和平整度。

　　4、排水設施

　　在便道兩側設置排水溝，確保雨水能夠順利排出，防止積水影響便道使用。

　　排水溝應定期進行清理和維護，確保排水暢通。

　　5、安全設施

　　在便道入口處設置明顯的安全警示標志，提醒過往車輛和行人注意安全。

　　必要時，設置交通管制設施，如臨時交通信號燈、交通錐等，保障交通安全。

　　三、施工管理

　　嚴格按照施工方案進行施工，確保施工質量和進度。

　　加強施工現(xiàn)場的安全管理，落實各項安全措施，預防安全事故的發(fā)生。

　　做好施工記錄，及時整理施工資料，為后續(xù)工程驗收和結算提供依據(jù)。

　　四、后期維護

　　定期對臨時便道進行檢查和維護，及時發(fā)現(xiàn)和處理損壞部位。

　　清理便道上的雜物和垃圾，保持便道的整潔和暢通。

　　根據(jù)使用情況，適時進行加固和維修，延長便道的使用壽命。

　　五、環(huán)保措施

　　在施工過程中，嚴格遵守環(huán)保法規(guī)，控制揚塵、噪音等環(huán)境污染。

　　合理利用施工資源，減少材料浪費，降低能耗。

　　施工結束后，及時恢復施工區(qū)域的生態(tài)環(huán)境，減少對環(huán)境的影響。

　　六、總結

　　本臨時便道施工方案綜合考慮了現(xiàn)場環(huán)境、施工條件、安全及環(huán)保要求，旨在確保臨時便道的質量和使用效果。我們將嚴格按照方案要求進行施工和管理，確保施工期間的安全和順暢。同時，我們也將注重環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展，為項目的順利進行提供有力保障。

　　臨時便道施工方案 11

　　一、地基秘基礎工程

　　1、雨季施工或基坑，基槽、管溝控好后暫不能進行下一道工序時，應在基底設計標高以上留15-30cm厚的土層不控，符下一工序開始前再控掉。

　　2、 冬期開挖基坑，基槽和管溝，事開挖完畢不能及時進行基礎施工或埋設管溝，應在基底標高以上預留適當厚度的松土或用保溫材料覆蓋。冬期回填土應連續(xù)進行。室內的基坑、基槽或管溝以及室外管溝至管項50cm范圍內不能用含有凍土塊的`材料回填，但凍土塊體積不得超過填土體積的15%。

　　1、 灰土打完后，如不能及時砌筑基礎，應用油氈、油布等作臨時遮蓋，防止日曬雨淋。

　　2、 雨期施工，應采取防御和排水措施，剛打完或尚未夯市的灰土，如遭雨淋，應將積水及松軟灰土除去，并用新拌土補填夯實。被浸濕的`灰土，可將其扒開晾干，還可利用夯打密實。

　　二、砌筑工程

　　1、水泥應堆入棚內，灰膏及砂要進行覆蓋，保證常溫。

　　2、磚應堆放陽處，不得粘有污物和冰雪，提前正溫澆水溫潤，以水浸入磚10㎜為宜，夜間覆蓋，磚表面不得有冰霜。

　　3、砂中不得含有冰塊和直徑大于10㎜的凍結塊。

　　4、冬施工用砂漿采用熱水拌合，用水溫度不得超過80℃，嚴禁將熱水直接倒入水泥中，以免發(fā)生"假凝"影響砂漿和易性及后期強度增長，攪拌時間比常溫增加一倍，砌筑時砂漿上墻溫度不低于+5℃。

　　5、采用抗凍砂漿砌筑，當室外最低度溫度為-5℃以上時，可在砂漿中摻入水重為3%的食鹽做抗凍劑，當室內最低度溫度為-10℃以上時，可在砂漿中摻入水重5%食鹽做的抗凍劑；當氣溫低于-15℃時，其摻量應提到水重的7%。

　　6、冬期施工中，每日砌筑后在砌筑表面覆蓋保溫材料（草席等），在繼續(xù)砌筑前應砌體表面的冰雪清掃干凈再進行砌筑施工。

　　三、鋼筋工程

　　1、鋼筋冷拉，冷彎可在負溫下進行，但氣溫不低于-20℃，上述施工。如果采用控制應力方法時，冷拉應力較常提30mpa，采用控制力方法時，冷拉率與常溫相同。

　　2、冬期鋼筋焊接（閃光對焊，電弧焊宜在室內進行，如必須在室外焊時，最低溫度不低于-20℃，并應采取防風雪措施，焊接后掩埋保溫，掩埋厚度7-10，延續(xù)時間30分鐘以上，嚴禁立即碰到冰雪，以免降溫過快，引起淬裂。

　　四、砼及鋼筋砼工程

　　1、配制冬期施工的砼，應優(yōu)先先用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，水泥標號不應低于425R，最小水泥用量不應少于300㎏/m3，水灰比不大于0.6，嚴冬施工，可與甲方協(xié)商，根據(jù)結構重要性及施工條件適當提高砼強度等級。

　　3、冬期采用熱水拌砼，水加熱到70-80℃，嚴禁將熱水直接倒入水泥中，防止水泥出現(xiàn)"假凝"影響砼的和易性及后期強度。砼出機溫度應保持在20-30℃，砼澆灌溫度在5℃以上。鋼筋砼外加劑使用無氯鹽和無機鹽類防凍劑，對防凍劑的選用應認真進行調研，確定并嚴格按照使用說明控制使用范圍和摻量。

　　冬季施工，主要做好以上工作外，還應做好場內排水，備足施工用料，做好各種帶電設備的防潮和接地保護。砼攪拌機及砂漿攪拌機搭設防雨棚，下雨砌筑時適當降低砂漿稠度，砌筑過后及時覆蓋。

　　五、裝飾工程

　　1、冬期抹灰，應將水加熱（不超過80℃），拌制成熟砂漿，并采取保溫措施，使涂拌制成的砂漿溫度不低于5℃。抹灰層完成后及時遮蓋，使抹層硬化初期不受凍，如氣溫低于5℃，室外抹灰所用砂漿中可適當摻入氯化鈉或氯化鈣。但做油漆墻面的抹灰砂漿，不得摻加氯鹽。

　　2、冬戎不得進行室外刷漿，室內刷漿應在采暖條件下進行，室溫保持均衡。

　　3、飾面工程的環(huán)境溫度不應低于5℃。

　　六、屋面工程

　　找平層下臺是保溫材料，找平層鋪設時，保溫材料要干燥，若遭雨淋定要曬干，否則會引起材起泡。

　　本方案在進入冬季施工前印發(fā)至各項目部，遵照方案隨工程形象進度執(zhí)行。

　　臨時便道施工方案 12

　　一、編制原則

　　進入冬季施工，為確保冬雨季工程順利施工，保證工程施工質量、工程進度及施工人員人身安全，根據(jù)本工程的特點，按照經濟合理的原則，編制冬雨季施工方案。

　　二、施工前準備

　　1、根據(jù)冬季施工特點，成立冬季施工安全質量領導小組。

　　組長：

　　副組長

　　成員：

　　2、安排專人收集氣象信息，提前籌劃施工任務的合理安排。在天氣突變時提前通知現(xiàn)場施工負責人，以便采取防凍措施；

　　3、提前做好工程用材料、保溫材料、能源設備、防凍、防滑、防冰雪材料、外加劑、勞保用品等物資和機具設備的儲備和調試工作，做好生活用房、作業(yè)棚等防寒保溫工作，準備好必要的消防器材；

　　4、加強施工現(xiàn)場管理，確保施工便道暢通，防止路面結冰，采取防滑措施并及時清除積雪、冰碴；對電氣設備、供水管網等做好有效的保溫措施；

　　三、冬季施工方案

　　（一）土方工程

　　1、施工現(xiàn)場的道路要保持暢通，避免路面積水或結冰，運輸車輛及行駛道路均應增設必要的防滑措施（例如沿路覆蓋草袋等）。

　　2、在相鄰建筑物側邊開挖土方時，要采取對舊建筑物地基土免受凍害的措施，基坑開挖兩側進行覆蓋。施工時，盡量做到快挖快填，以防止地基受凍。

　　3、基坑槽內應做好排水措施，防止產生積水，造成由于土壁下部受多次凍融循環(huán)而形成塌方。

　　4、開挖好的基坑底部應采取必要的保溫措施，如鋪設草包。

　　5、土方回填前，應將基坑底部的`冰雪及保溫材料清理干凈。

　　6、 回填土工作應連續(xù)進行，防止基土或填土層受凍，人工回填土，每層鋪土厚度不超過20cm，夯實厚度為10—15cm ，回填土內不得含有冰塊、凍土、碎石及垃圾等物。禁止用凍土回填。

　　（二）排水工程

　　1、管溝開挖采用機械開挖但應加大放坡系數(shù)以保證溝壁的邊坡土在經過凍融后不發(fā)生塌方事故。

　　2、地下水排放按施工方案執(zhí)行，但應加強防凍管理工作，在不排水時應隨時將水泵提出集水坑并排干水泵內和排水管內的積水，以保證排水管不結冰和凍壞水泵。

　　3、管道基礎施工時應保證在無水狀態(tài)下（排除地下水）干作業(yè)，砂、碎石原材料不得有凍結，不得含有冰塊和雪，砼震搗應到位密實，不得有漏震現(xiàn)象，密實度應達到90%以上。砼管道基礎施工完成后應覆蓋草袋子或塑料布進行防護，管線安裝及回填前砼基礎注意不得受凍，以免影響工程質量。

　　4、本工程模板采用木模板、木支撐，模板安裝前應先清除墊層上的積雪、冰塊及雜物，安裝要牢固。

　　5、在冬期溫度低于0℃施工過程中，砂漿應符合以下規(guī)定:

　　①、砂漿攪拌機搭設防寒棚：6m×8m×5m，棚蓋為水泥石棉瓦，彩條塑料布圍擋，棚架用木腳手桿架設。

　　②、砂漿冬季施工標號應按設計標號提高一級，冬季施工中使用的砂漿，其攪拌數(shù)量應按當天使用量隨用隨攪拌，攪拌出的砂漿應在4h以內用完，冬季施工還應摻早強防凍劑，磚砌體及抹面完成后用土工布覆蓋防寒。

　　（三）路基施工（石灰土）

　　①石灰土基層不應在冬季施工，必須要施工的，要在一天溫度較高的時段施工，（施工期的日最低溫度應在5℃以上）并及時進行養(yǎng)生， 路基施工，在能達到壓實度的前提下盡量降低其含水量。

　　②石灰土基層養(yǎng)生期進入冬季，應在石灰土內摻加防凍劑，如摻加3%～5%的硝鹽。施工碾壓完畢的石灰土要及時覆蓋，待中午溫度較高時進行適量的灑水養(yǎng)護，避免石灰土凍結現(xiàn)象。

　　（四）二灰碎石基層

　　鋪筑二灰碎石基層前，對底基層進行徹底清掃，清除浮土、各類雜物及散落材料，保持表面整潔無積水、無結冰。

　　混合料的拌和：砂、石料等原材保證其干燥，無積水、不帶有冰雪及凍結塊。如有結塊料挑揀出來，以免影響混合料的溫度。根據(jù)天氣溫度情況掌握混合料的含水量的大小。

　　養(yǎng)生：采用蓄熱法養(yǎng)生：最底層用塑料薄膜覆蓋，減少空氣對流；然后覆蓋2層土工布及草苫子，土工布和草苫子覆蓋路面使熱量蓄保起來，以減少路面熱量的失散，使之在適宜的溫度下硬化。

　　四、雨季施工方案

　　（一）現(xiàn)場排水

　　1、根據(jù)施工平面圖，利用自然地形確定排水方向，按規(guī)定坡度挖好排水溝，本工程在人行道兩側開挖排水溝，確保排水暢通無阻。

　　2、保證道路暢通，路面根據(jù)實際情況分別硬化或加鋪沙礫、道渣或其他材料。

　　（二）土方工程

　　土方工程受雨水影響較大，如不采取有關防范措施，將可能對施工安全及工程質量產生嚴重影響。

　　1、雨期開挖溝槽時，應注意邊坡穩(wěn)定。必要時適當放緩邊坡或設置支撐，施工時加強對邊坡和支撐的檢查控制。對于已開挖好的溝槽要設置支撐，正在開挖的，以放緩邊坡為主，輔以支撐。雨水影響較大時應停止施工。

　　2、為防止邊坡被雨水沖塌，用塑料布遮蓋邊坡。

　　3、雨期施工的工作面不易過大，應逐段、逐片分期完成。雨量大時停止土方施工。溝槽開挖到設計標高時，應及時驗收并澆筑砼墊層，被雨水浸泡的.基礎，應做好挖方回填等恢復基礎承載力的工作。

　　4、為防止溝槽被浸泡，開挖時在基槽內做好排水溝

　　5、對雨前回填的土方，及時進行碾壓并使其表面形成一定的坡度以便雨水能自動排出。

　　6、對于堆積在施工現(xiàn)場的土方，在四周做好防止雨水沖刷的措施，溝槽施工完畢后，應抓緊時間進行回填。

　　（二）管網工程

　　1、模板隔離劑在涂刷前要了解天氣情況，以防止隔離劑被雨水沖掉。

　　2、遇到大雨停止?jié)仓�管網，已澆筑的部位加以覆蓋。

　　3、模板支撐下回填要夯實，并加好墊板，雨后及時檢查有無下沉。

　　五、冬雨季施工安全措施

　　牢固樹立安全第一，預防為主的思想，妥善做好冬雨季施工安全生產的各項工作，切實做好防凍、防滑、防火、防碰撞、防漏電、防中毒及保溫工作。

　　1、須對項目職工定期進行技術安全教育。結合工程任務在冬、雨季施工前做好安全技術交底。配備好安全防護用品。

　　2、對露天機械設備及時進行檢查維護，防止凍壞。

　　3、對保溫棚、保溫材料堆放場所，倉庫等要做好防火措施。

　　4、宿舍區(qū)嚴禁使用大功率取暖設備，如電爐、電暖器等。

　　5、冬、雨季施工安全制定具體措施和規(guī)章制度，主要領導掛帥，落實到專人具體負責，形成層層把關、層層落實的注重質量注重安全的良好施工風氣。

　　臨時便道施工方案 13

　　一、工程概況

　　本工程為巴州方順油脂有限公司二期鋼構廠房，基礎結構形式為獨立基礎，基礎預埋螺栓M39、M36、M30、M24，局部有連梁。縱向14道軸線，全長89m；橫向4道軸線，全長33m。基礎砼強度等級C35。

　　二、主要施工方法

　　（一）模板工程

　　1.支模前將墊層表面清理干凈，根據(jù)定位控制樁在墊層上彈出基礎中心線、基礎外邊線及柱子尺寸線。

　　2.基礎模板采用15mm膠合板，用50mm×90mm方木做背棱，間距200～250mm。

　　3.模板拼裝前，施工人員應認真熟悉圖紙，明確各部位的尺寸、標高，制定經濟合理的模板拼裝方案。

　　4、整個模板系統(tǒng)要做到支撐牢固，具有足夠的剛度、強度和穩(wěn)定性，模板幾何尺寸準確，拼縫平整嚴密。

　　5.基礎側模的`拆除以不損壞棱角、不粘結為原則，拆模后模板要立即清理干凈。

　　6.模板拼裝方法：按照已彈出的.基礎中線及模板邊線，依次安裝就位基礎小面模板及大面模板，采用大面包小面的方式，用大面模板將小面模板夾緊并用鋼管或方木加固。

　　7.模板加固：模板應用鋼管加固，間距500mm一道，最底部一道鋼管距模板底間距不大于150mm。同時應與四周鋼管腳手架相連或用鋼管打入地下錨固再斜向支撐，以保證支撐系統(tǒng)的剛度和穩(wěn)定性。

　　8.模板拆除應注意下列幾點：

　　8.1拆模時不要用力過猛過急，拆下來的木料要及時碼放整齊。

　　8.2拆模順序一般是后支的先拆，先支的后拆。

　　8.3模板拆除后應及時清理干凈，按規(guī)格分類堆放整齊，以利再用。

　　（二）、鋼筋工程

　　1、按照施工圖、預算及工程實際進度合理組織鋼材進場，進場鋼材應有出廠合格證，進場鋼材經外觀質量檢查合格后，及時進行分類堆放、標識及復驗，復驗合格后方可使用。鋼筋使用應及時做好跟蹤記錄。

　　2、嚴格按照圖紙、施工方案、鋼筋下料單配料、成型。成型加工時應根據(jù)施工計劃順序，統(tǒng)籌安排，節(jié)約用料。

　　3、鋼筋加工前，應仔細核對鋼筋配料計算單，無誤后方可下料。鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設計要求，鋼筋表面應潔凈、無損痕和鐵銹等。帶有顆粒狀或片狀老銹的`鋼筋不得使用。柱、梁箍筋截面尺寸的制作允許偏差為0～-5mm。

　　4、基礎底板鋼筋綁扎前在墊層上用粉筆畫出鋼筋位置，然后進行排放，板外圍兩排鋼筋的相交點采用逐點綁扎，中間部分鋼筋相交點可間隔交錯扎牢，但必須保證鋼筋不產生位移。綁扎完畢后鋼筋下墊水泥砂漿墊塊，確保底板鋼筋的保護層厚度符合設計要求，墊塊間距≤1000mm。

　　5、柱內拉鉤應勾住主筋，拉鉤兩端可加工成一端90°，一端135°，綁扎后將90°端向內扳至大于100°。柱鋼筋交叉點應用鉛絲全部扎牢。綁扎時，鐵絲扣要成“八”字形，以免歪斜變形。

　　6.高出基礎承臺的鋼筋應用鋼管搭設井字架將柱鋼筋與架子用鐵絲綁扎牢固。

　　7、鋼筋綁扎完畢后，應及時進行自檢和交接檢手續(xù)，由施工員填寫分項評定和隱蔽驗收記錄，并通知監(jiān)理公司、建設單位等有關人員進行驗收，驗收合格后方可進行下道工序。

　　8、基礎施工水電應作好配合施工。

　　臨時便道施工方案 14

　　一、工程概況

　　由于該工程土建部分已結束，腳手架已拆除完畢，外墻保溫級外墻乳膠漆需重新切開并恢復，腳手架需重新搭建，所以為提高施工工程質量，保證工程的順利進行，特制定輕鋼雨篷施工方案如下。

　　二、編制依據(jù)

　　1、根據(jù)圖紙設計要求及說明；

　　2、《普通碳素鋼技術條件》（GB/T700）；

　　3、《建筑鋼結構焊接技術規(guī)程》；

　　4、《鋼結構工程施工及驗收規(guī)范》（GB50205-95）。

　　三、材料選擇

　　1、鋼挑梁采用材質為Q235B；

　　2、不銹鋼成品駁接爪型號304，規(guī)格200mm；

　　3、鍍鋅管采用型號ф32×2.5；

　　4、成品駁接爪為不銹鋼材質；

　　5、玻璃采用型號為6+6淺藍色鋼化夾膠玻璃。

　　四、施工操作步驟及工藝

　　1、施工準備

　　A：熟悉圖紙了解設計意圖的質量要求及細部做法，認真查看圖紙并全部領會，對照圖紙與現(xiàn)場有不相同或不理解施工圖紙，可向項目部和設計人員提出問題或意見，核對圖紙無誤后再進行施工。

　　B：按施工指定場地整齊堆放各種材料，組織施工機械的架設，安裝與調試。

　　C：勘察施工現(xiàn)場并與監(jiān)理、業(yè)主、土建方、項目部確定設計標高線，并對設計標高進行三方簽字確認。校對三方確認標高線并引至各樓層做好標記。

　　D：駁接爪、玻璃、鋼型材定貨加工：按照設計確定的鋼型材、駁接爪、玻璃樣品進行定貨加工。必須注意加工的質量，它關系到現(xiàn)場的施工質量。

　　2、質量關鍵步驟玻璃板塊分格放線必須準確，鋼型材焊接防銹處理符合設計及規(guī)范要求。駁接爪、鋼型材連接、焊接必須符合設計規(guī)范。保證駁接爪、鋼型材水平度、垂直度符合設計規(guī)范。鋼型材、駁接爪、玻璃板塊進場時需核對數(shù)量、規(guī)格、編號，并對安裝的`每塊板塊進行安裝前檢查，避免玻璃板塊的`缺角、爆邊對質量的`影響。

　　3、施工工序流程

　　按工藝分為：現(xiàn)場測量放樣放線→檢查驗線→檢查預埋件或（安裝錨栓）→安裝后置預埋件→制作鋼結構及連接件→檢查驗收埋件→安裝鋼結構→檢查、校正鋼結構牛腿焊接→安裝連接件及連接拉桿→檢查調整鋼結構牛腿、連接件及連接拉桿水平度及落水坡度→安裝駁接爪轉接件及所有鋼架滿焊→玻璃放樣、校對規(guī)格尺寸→隱蔽檢查辦理工序驗收→鋼結構飾面噴涂油漆→玻璃板塊安裝→自檢檢查板塊安裝質量報項目部驗收→打膠檢查及清理、班組自檢→項目部檢查驗收。安裝時注意鋼結構牛腿的垂直度、平整度保證在允許偏差范圍內，連接點按照圖紙要求進行連接點檢查控制，牛腿與埋件焊接焊渣清理并做好防銹漆處理。牛腿連接鋼管（鋼梁）安裝對照施工圖尺寸加工孔位或彎圓后于牛腿連接固定，焊接轉接件，確保轉接件安裝水平度及垂直度，制作板塊必須注意玻璃尺寸偏差及對角線偏差，對于結構膠、耐候膠粘接構件部位進行嚴格的凈化處理，打膠檢查膠的品牌是否符合圖紙要求，打膠時先在板塊表面貼上紙膠帶，打膠時上下應兩層同時打膠，保持打膠膠縫平直光滑無氣泡，符合規(guī)范要求。

　　4、作業(yè)流程

　　（一）：放控制線：

　　1、組織技術人員對施工現(xiàn)場按照交底標高進行測量放線，按標高線要求在墻體上彈出1M水平控制線和板塊分格線。并在墻上做好水平控制標線樁。放線完畢后要進行自檢，互檢，最后會同項目部進行最后驗線，確定無誤后，方可進入下道工序。在全部放線過程中均采用水平儀、經緯儀和吊垂為測量工具。

　　2、墻面基層處理：組織技術人員、施工人員先對施工范圍的建筑基層表面劃出預埋件位置，除去埋板位置所在梁上的`水泥沙漿層或保溫層，保證埋板安裝在砼梁或墻體上能平整貼合。

　　（二）、錨栓安裝與后置埋件

　　1、鉆孔：根據(jù)放線工提供的基準，確定埋板的位置后，將埋板上安裝孔的位置準確標在墻體上，用電錘在標出的固定點鉆孔，鉆孔直徑與設計的錨拴鉆孔直徑相符。如在鉆孔中碰到預埋鋼筋等物體時應適量移位，避開鋼筋的位置。

　　2、上筋錨栓：用毛刷和用氣泵皮管深入已打孔中，將孔中灰沙反復掏出和吹沖干凈，確保無灰沙后，把化學藥劑或植筋膠置入孔中，將螺栓慢慢伸進后，將其擺正固定。錨栓植入深度以設計錨栓規(guī)格為準。（在安裝埋板前，必須對錨栓進行抗拉拔試驗，并滿足設計要求。）裝埋板和角碼；埋板通過埋設錨栓固定在墻體上，擰緊安裝螺母。埋板安裝后需進行檢查合格。

　　（三）、安裝鋼結構牛腿及連接件、轉接件、駁接爪、玻璃板塊

　　1、前期準備：在安裝埋板的期間內，組織人員對牛腿、連接件進行下料加工，另組織人員對牛腿、連接件進行劃線打孔，并將牛腿、連接件根據(jù)現(xiàn)場位置進行編號。

　　2、牛腿安裝：先將一根牛腿安裝于一個施工立面的最邊牛腿，采用角碼臨時點焊于埋件，用線垂吊直，確定水平度、垂直度達到要求后將其牛腿焊接預埋件，再將另一根牛腿安裝于立面另一端，并用角碼連接點焊于埋件。兩端牛腿校正達到標準要求后，將二根牛腿之間用鋼絲繩拉出其牛腿的施工面，然后逐根安裝，最后調整完畢后，將所有焊接牛腿固定。

　　3、連接牛腿安裝連接件及連接拉桿，先按分格確定連接件、拉桿位置尺寸，連接件焊接于兩牛腿之間，再進行拉桿焊接于牛腿確定位置。鋼梁牛腿與埋板、連接件、拉桿焊接完畢后清除焊渣。檢查焊縫質量達到要求后報項目部驗收合格。

　　4、鋼梁牛腿、連接件、拉桿焊接完畢后，將駁接爪、轉接件焊接于牛腿上部，焊接轉接件時需拉線校正平整度、垂直度，保證轉接件位置尺寸統(tǒng)一。電焊作業(yè)施工在焊接下方需設立防火斗。

　　5、隱蔽工程驗收：鋼構件安裝完工后，施工班組長對隱蔽部位進行自檢，合格后報項目部驗收并辦理工序驗收單，由項目部通知業(yè)主，監(jiān)理，質檢站等組織隱蔽驗收。隱蔽工程驗收合格后方可進入下一道工序施工。

　　6、鋼構件油漆前，需采用專用磨片、鋼絲拋盤對鋼構件進行拋光出亮，采用專用防銹底漆對鋼構件進行前處理，底漆完成后進行原子灰膩子修補、磨平，進行底漆噴涂兩遍，完成底漆打磨平整后施工飾面漆噴涂（具體油漆按實際要求施工）。

　　7、安裝駁接爪：安裝駁接爪件時需對油漆進行保護，駁接爪安裝時需對爪件螺栓統(tǒng)一調整到統(tǒng)一高度，并檢查好落水坡度、平整度。

　　8、安裝玻璃板塊時注意尺寸偏差以及對角線偏差，以便控制板塊安裝時質量。爪件與玻璃板塊安裝好后及時調整平整度、落水坡度，擰緊爪件螺栓固定玻璃。確保玻璃安裝符合設計要求及規(guī)范要求。

　　9、打膠：對雨棚、采光頂板塊間的膠縫進行處理，采用丙酮擦洗板塊打膠處，在縫口兩側粘貼紙膠帶，最后嵌入中性硅膠，硅膠嵌填要密實，光滑平順，要求膠縫成內圓弧形，膠縫順直無氣泡，待完成后輕輕將紙膠帶撕掉，使打膠邊成一條直線。雨天及玻璃板塊潮濕時嚴禁打膠，室外溫度低于該密封耐侯膠要求的最低操作溫度時，（一般為-5°C以下），則停止打膠作業(yè)。

　　10、清理：勾縫或打膠完畢后，必須待膠凝固后，再用壁紙刀、棉紗等物對板塊表面清理。

　　五、質量標準：

　　允許偏差和檢驗方法：

　　六、成品保護：

　　（1）運輸板塊時應特別小心，避免磕碰邊角，必要時用地毯與軟物包住邊角。

　　（2）堆放板塊要整齊牢固，堆放位置要在房間或室外選好，避免來回搬運及雨淋，板塊堆放要立著堆放，下面用木方固定。

　　（3）施工完畢后，應做好警示牌或設置防護欄桿。

　　（4）在施工過程中垃圾應及時清理，做到工完場清，責任到人，獎罰分明。

　　（5）安裝完成后對特殊板塊材質面層應采用木板、地毯或塑料布等進行保護。

　　七、施工注意事項

　　1、施工人員必須正確佩戴安全帽。

　　2、高空作業(yè)、危險區(qū)施工系好安全帶。

　　3、施工焊接時注意防火防電。

　　八、工程質量保證措施

　　1、安全施工措施為了保證該工程的安全工作，特制訂如下保證措施

　　（1）在公司的具體領導下，委派專職安全員一名具體分管該項工作。

　　（2）選派高素質的施工人員具體施工該工程，公司定期召開安全工作會議，對安全工作定期檢查。

　　（3）建立健全安全生產責任制，分工明確，責任到人。（對安全工作做的好的個人將給予獎勵，對有隱患和不重視安全工作的個人進行罰款直至開除。）

　　（4）嚴格按照國家技術規(guī)程組織施工，安全防護用品和安全保護齊全。

　　（5）定期組織工地安全大檢查并做好總結工作，發(fā)現(xiàn)質量隱患及時處理，堅決把質量隱患消除在萌芽狀態(tài)。

　　2、文明施工措施

　　（1）施工現(xiàn)場門前實行“三包”。

　　（2）工地指定一名衛(wèi)生員負責工地衛(wèi)生。

　　（3）進場材料和施工機具分類推放整齊。

　　臨時便道施工方案 15

　　一、引言

　　隨著建筑物結構形式的改變和工程對工期要求的嚴格，管網的質量愈發(fā)被人們所關注，對于北方冬季的低溫寒冷地區(qū)，管網澆筑的質量控制更為困難。本文將重點論述控制冬期管網澆筑質量的施工工藝及注意事項。

　　本文針對如何保證管網冬期施工質量的方法做詳細介紹。澆筑這一問題做如何在冬期施工時更好的確保管網質量已成為關注問題。

　　二、冬期管網施工主要專項措施與施工方法

　　1、施工組織準備

　　（1）冬施前認真組織有關人員分析冬施生產計劃，根據(jù)冬施各專項施工項目和施工內容編制詳細切實可行的冬期專項措施，所需材料要在冬施前準備好。

　　（2）做好施工人員的冬施培訓工作，組織相關人員全面檢查施工現(xiàn)場的過冬準備工作，包括臨時設施、機械設備及保溫等工作。

　　（3）大型機械要做好冬期施工所需油料的儲備，以便在冬施期間運轉正常。

　　（4）冬施中要加強天氣預報工作，防止寒流突然襲擊。

　　2、對預拌管網攪拌站的要求

　　（1）提前作好冬期管網施工配合比的預配，按要求摻加早強型抗凍劑（不含氯鹽），以提高管網的抗凍性。

　　（2）拌制管網所采用的骨料清潔，不得含有冰、雪、凍塊及其它易凍裂物質。最小水泥用量300kg/m3，水灰比不大于0.6。

　　（3）冬施所配制的管網應選用普通硅酸鹽水泥，水泥等級不低于PO42.5R，最小水泥用量不小于300Kg/m3，水灰比不大于0.6，由于摻入防凍劑，嚴禁使用高鋁水泥。

　　（4）攪拌站提供不同氣溫條件下砼配合比方案，并經監(jiān)理認可。經理部根據(jù)不同部位、不同溫度提出申請使用，配合比中外加劑的摻量必須經過試配確定。

　　（5）原材料的加熱：冬施拌制的管網，采用加熱水的方法，水泥不得直接加熱，原材料在使用前運入暖棚存放。

　　（6）管網塌落度要求：180mm ±20mm。

　　（7）管網的投料順序：先投入骨料和已加熱的`水，再投入水泥和外加劑。

　　（8）拌制摻用防凍劑的管網應符合下列規(guī)定：

　　①防凍劑溶液的配制及防凍劑的摻量應符合現(xiàn)行國家標準的有關規(guī)定；

　　②嚴格控制管網水灰比，由骨料帶入的水分及防凍劑溶液中的`水分均應從拌合水中扣除；

　　③攪拌前，應用熱水或蒸汽沖洗攪拌機，攪拌時間應取為常溫攪拌時間的1.5倍；

　　④攪拌站必須要提供其所選用防凍劑的無尿素、不摻氨鹽及含堿量低的試驗報告，并必須通過有關檢測試驗單位試驗室抽樣檢測

　　3、管網的運輸

　　（1）運輸管網的罐車滾筒必須采取覆蓋保溫措施。凡到達施工現(xiàn)場的`管網必須進行溫度、坍落度的檢測，對不合格的管網一律退回攪拌站，不得使用，并且保證現(xiàn)場管網出罐溫度在10℃以上，管網的入模溫度不低于5℃。現(xiàn)場管網出罐溫度、管網入模溫度的測試，每一工作班（8h）不少于4次。

　　（2）現(xiàn)場管網輸送泵和布料桿的泵管用阻燃草簾被進行保溫，以減少管網熱量的損失。

　　4、管網的澆筑

　　（1）溫度在-15℃以內，管網結構均可采用綜合蓄熱法，即在蓄熱法工藝的基礎上在管網中摻入凍劑，以延長硬化時間和提高抗凍能力。

　　（2）管網的'`溫度降至0℃前，管網抗壓強度不得低于抗凍臨界強度即設計的管網強度標準值的 30%，且不應小于 4.0N /mm2。

　　（3）澆筑管網時，遇到下雪情況，先用塑料布將鋼筋覆蓋好，待雪停后再澆筑管網。管網澆筑前要清除模板和鋼筋上的冰雪。

　　（4）合理組織罐車進場，以減少罐車在現(xiàn)場等待澆筑時間。

　　（5）管網澆筑盡量安排在一天中溫度較高時澆筑。

　　5、管網構件的拆模

　　（1）墻體模板必須在管網冷卻到5℃后方可拆除，拆模時管網溫度與環(huán)境溫度差大于20℃時，拆模后的`管網表面及時覆蓋，使其緩慢冷卻。

　　（2）頂板拆模要求：管網強度達到設計強度標準值的75%時即可拆模。

　　（3）嚴格執(zhí)行拆摸申請制度。

　　（4）豎向結構必須達到臨界強度4.0MPa后，填寫拆模申請單，經會簽同意后方可拆模施工。

　　6、管網的保溫養(yǎng)護

　　根據(jù)天氣狀況及對現(xiàn)場管網的測溫記錄進行管網覆蓋養(yǎng)護措施，隨時增減棉被、塑料薄膜、電熱毯等保溫材料層數(shù)，以使管網內外溫差降至控制范圍內，達到預防溫差應力產生裂縫的目的。保溫材料要包裹嚴實，防止管網裸露，確保管網不受凍。嚴禁結構在未達到規(guī)定強度時承受荷載。嚴禁對已經澆筑完管網，進行澆水養(yǎng)護。

　　7、冬期管網澆筑測溫

　　（1）測溫起始時間

　　室外日平均溫度5d穩(wěn)定低于5℃即應開始測溫。對于核心筒模板在溫度低于10℃即開始測溫。

　　（2）測溫工作內容

　　包括大氣、原材、入模和養(yǎng)護溫度。

　　（3）測溫點布置

　　測溫點應設在有代表性的結構部位和溫度變化大宜冷卻的部位，測溫點布設位置需經施工單位與監(jiān)理共同協(xié)商確定。目前管網測溫大多采用電子測溫儀進行測溫，其優(yōu)點是留設方便、測溫點便于保養(yǎng)、測溫過程便捷、測溫數(shù)據(jù)準確可靠。

　　（4）測溫頻率

　　每天在2：00、8：00、14：00、20：00進行室外氣溫及環(huán)境溫度測量，此外還需測最高、最低氣溫。摻防凍劑的管網澆筑后臨界強度達到之前每2h測溫一次，臨界強度達到之后每6h測溫一次。

　　（5）測溫數(shù)據(jù)處理

　　所有測溫點應隨流水段澆筑時間順序進行編號，應繪制測溫點布置圖。測溫人員應同時檢查覆蓋保溫情況，并了解結構的灌筑日期、養(yǎng)護期限，以及管網的允許最低溫度。如發(fā)現(xiàn)問題，應立即通知有關人員，以便及時采取措施，加強保溫或局部進行短時加熱。

　　三、管網防凍注意點及施工原則

　　1、采取有效的措施，不因大氣溫度低而影響工程施工質量，不發(fā)生安全事故。

　　2、嚴格按相關部門已批準的施工方案及施工控制進度計劃要求來組織施工。

　　3、管網外加劑的選用必須經過權威機構檢測認可后方可使用。

　　4、在澆筑前，要清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。

　　5、在施工縫處接著澆筑管網時，應先除掉水泥薄膜和松動石子，濕潤沖洗干凈，待已澆筑的管網強度高于1.2Mpa時允許繼續(xù)澆筑。

　　6、管網澆筑前應進行腳手架的防滑措施檢查。

　　7、管網澆筑時應將泵管外包草簾被進行保溫。

　　8、管網澆筑后應在裸露管網表面采用塑料布、草簾等材料覆蓋并進行保溫；對邊、棱角部位的保溫厚度應增大到面部位的2～3倍，并壓緊填實、周圈封好；保溫層要干燥。在白天正溫時進行測量放線，放線必須掀開保溫材料時，盡量減少掀開面積，放完線后應立即覆蓋。

　　9、冬施管網要比常溫下增設兩組同條件試塊，并填寫管網攪拌記錄。其中一組試塊用于抗凍臨界強度測試，約3～7天，應與測溫結合起來。另一組試塊轉入標準養(yǎng)護28d。

　　四、結語

　　冬期管網澆筑的施工質量受多種因素綜合影響，為了更好的確保管網質量，需要在施工前加強施工管理人員和工人對規(guī)范、標準、方案的學習，加強施工過程中的質量控制和監(jiān)督檢查，才能更好的保證冬期管網澆筑的施工質量。

　　臨時便道施工方案 16

　　為保證施工現(xiàn)場安全，確保春節(jié)期間施工現(xiàn)場不發(fā)生各類安全事故及物資偷盜事故，結合項目實際情況，制定此方案。

　　一、指導思想

　　堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持“以人為本、安全發(fā)展”的理念，結合施工現(xiàn)場的實際情況，落實工程建設各方安全生產主體責任和管理部門的安全監(jiān)管責任，嚴格貫徹執(zhí)行安全生產法和規(guī)章制度，認真解決突出問題，有效防范和遏制安全事故的發(fā)生。

　　二、領導小組

　　組長：

　　副組長：

　　組員：

　　三、安全措施

　　1、施工現(xiàn)場安全保證措施

　　（1）施工現(xiàn)場消防保證措施

　　1月31日，工程全面沖出正負零。工人退場后，組織項目部全體人員、各分包隊伍負責人及安全管理人員對現(xiàn)場消防隱患進行全面排查。采用阻燃帆布對易燃物進行覆蓋，要求覆蓋率達到100%，檢查滅火器材的配備情況，對滅火器失效或配備數(shù)量不足的情況及時更換、補充，防止春節(jié)期間因煙火爆竹燃放引起現(xiàn)場火災事故的發(fā)生；對現(xiàn)場消防栓進行全面檢查，確保消防器材配備到位。春節(jié)值班人員針對現(xiàn)場易燃物的覆蓋情況、危險品存放庫房及現(xiàn)場的消防器材、設施進行每日巡查，消除施工現(xiàn)場火災隱患。

　　（2）施工現(xiàn)場臨時用電安全保證措施

　　針對現(xiàn)場臨時用電情況開展全面排查，分配電箱全部做斷電處理。配電室及分配電箱張貼封條進行封閉。春節(jié)值班人員對現(xiàn)場臨電設施進行每日巡查，并填寫巡查記錄，確保春節(jié)期間臨電安全，無事故發(fā)生。

　　（3）現(xiàn)場物資安全保證措施

　　嚴格落實保安及項目值班人員24小時值守制度，嚴禁無關人員隨意進出工程現(xiàn)場。來訪人員需做好登記手續(xù)，對擅自、強行進入施工現(xiàn)場的.情況，安保人員應及時報告項目值班人員，由值班人員進行應急處置。對物資存放區(qū)進行日常巡查，發(fā)現(xiàn)異常情況及時進行處理，并上報領導小組，確保不發(fā)生物資丟失現(xiàn)象。

　　2、生活區(qū)安全保證措施

　　項目節(jié)點完成后，組織工人有序退場，并對生活區(qū)進行全面檢查。在確保生活區(qū)春節(jié)期間無人員居住及消防設施到位的`情況下，斷掉生活區(qū)電力供應，并采取張貼封條、上鎖等措施對生活區(qū)進行封閉。值班人員對生活區(qū)封閉情況進行每日巡查，發(fā)現(xiàn)異常情況及時采取應急措施，并上報領導小組。

　　四、事故應急救援及報告制度

　　（1）工程發(fā)生安全事故后，值班人員應及時采取有效措施，搶救傷員，防止事故進一步擴大。

　　（2）事故發(fā)生后，值班人員應及時將事故發(fā)生的時間、地點、事故具體情況及人員傷亡情況報告領導小組，按領導小組指示對事故進行應急處理。

　　（3）事故應急處置結束后，值班人員應當查明事故原因，做好事故的善后工作，避免類似事故的發(fā)生。

　　臨時便道施工方案 17

　　一、工程概況

　　泰樓公路宅子至澇坡段大修工程一合同的起點是K2+135，終點K9+251。施工內容主要是舊路面挖除，路基處理及水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層，碎石化水泥砼面層69142.2m2，4cm瀝青路面應力吸收層69142.2m2，26cm厚水泥砼路面85684.72m2.3—13m中橋一座，4—13m中橋一座，1—8m小橋兩座，1—16m小橋一座。其他附屬及標志標線和綠化工程。

　　二、編制原則

　　確保工程質量；經濟合理，使增加的費用為最少；所需的熱源和材料有可靠的來源，并盡量減少能源消耗；確實能縮短工期。

　　三、冬季施工特點

　　1、冬季混凝土特點：0～4℃時，凝結時間比15℃時延長3倍，溫度降到0.3～0.5℃時，混凝土開始凍結后，反應停止，—10℃時，水化反應完全停止，混凝土強度不再增長。在負溫條件下混凝土中的游離水結冰，體積增加9%，硬化的砼結構將會遭到凍脹破壞。

　　2、冬季施工安全、質量風險大。天氣寒冷、場地結冰、升溫取暖等方面易引發(fā)安全事故。防寒保溫稍有疏漏會產生混凝土凍脹、裂縫（紋）、結構疏散、表面泛霜等質量問題。

　　3、冬季施工成本投入高。冬季施工需要從混凝土原材料開始至砼澆筑完成的全過程實施防寒保溫，這些措施需投入大量的`保溫材料、設施、設備和能源。

　　4、施工生產效率低下。寒冷氣候條件下勞動產生率大幅下降，防寒保溫消耗工時多，工序間工藝和組織間隙時間多、混凝土強度增長慢等因素造成生產效率低下。

　　5、冬季施工的弊端：冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是施工事故易發(fā)的多發(fā)季節(jié)，而且質量事故具有隱蔽性和滯后性。

　　四、冬季施工安全質量領導小組

　　項目部成立冬季施工安全質量領導小組，由項目經理任組長，項目副經理、總工程師任副組長，組員由各部室和各隊負責人組成。

　　1、冬季施工安全質量領導小組組長職責

　　（1）認真貫徹落實安全質量有關要求，按照項目施工計劃安排和安全控制要求，合理組織施工，嚴格施工過程安全控制，正確處理安全與工期、安全與效益的關系，不違章指揮、盲目蠻干，文明施工，確保施工生產安全。

　　（2）組織職工學習安全技術操作規(guī)程和有關安全生產規(guī)定，教育員工嚴格遵守勞動紀律，按章作業(yè)。關心職工生活，合理安排勞動力，對有禁忌職業(yè)病的人員，不準安排其從事禁忌工種的工作。

　　（3）組織制定施工技術安全措施或施工安全控制方案，并在施工中檢查督促各項安全措施的落實。

　　（4）根據(jù)冬季施工要求，合理調整施工計劃和人員、機械設備資源配置。

　　（5）組織進行現(xiàn)場安全質量檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時予以消除。協(xié)調解決冬季施工防護物資。

　　2、冬季施工安全質量領導小組副組長職責

　　（1）認真貫徹市局、駐地辦和項目部有關冬季施工的文件通知要求，貫徹法律法規(guī)和安全技術規(guī)范，嚴格按章辦事。

　　（2）落實關于冬季施工的安全質量管理辦法。

　　（3）協(xié)助組織好冬季施工工作大檢查，進行冬季施工工作評比活動，推進冬季質量安全工作目標的實現(xiàn)。

　　（4）編制、審定冬季施工技術組織設計方案、技術文件和處理技術問題時，必須符合相關安全技術規(guī)程和勞動保護規(guī)定。

　　（5）負責質量與安全技術培訓，指導施工現(xiàn)場作業(yè)人員規(guī)范作業(yè)。組織經常性的冬季施工檢查活動，及時消除事故隱患。

　　（6）有權拒絕違章指令。

　　臨時便道施工方案 18

　　一、總則

　　1、目的

　　冬期已臨近，為了實現(xiàn)對業(yè)主承諾的工期，不受負溫氣候的影響，圓滿完成業(yè)主交給的任務，順利安全渡過漫長的冬季，為獲得較好的技術經濟效果，特編制本工程，望項目部、施工隊、各作業(yè)班組認真實施。

　　2、冬期劃分

　　（1）進入冬季時，連續(xù)5d平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下，則此5d的第一天為進入的初日，當氣溫逐漸轉暖時，最后一組5d的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以上，則此5d中的最后一天為的終日。

　　（2）根據(jù)中央氣象局的統(tǒng)計資料，孝義地區(qū)的冬季劃定為11月20日至次年的3月17日，另根據(jù)調查，近幾年的最低氣溫為-14℃左右。

　　3、本標段的項目

　　根據(jù)目前工程進度情況，下列項目的設備安裝、工藝管道制安、噴砂防腐、電氣工程、儀表工程在冬季進行施工：轉化工段、精脫硫工段、甲醇精餾工段、空壓站。下列項目的建筑工程在冬季進行施工：空壓站工段的主體及裝飾，轉化、精脫硫、甲醇精餾工段的裝飾、地面等。

　　二、的`準備工作

　　1、加強對職工的教育，根據(jù)特點，有的放矢的對全體職工進行教育，端正對特點的認識，確保工程質量，實現(xiàn)安全生產。

　　2、做好物資供應準備：在前，應切實落實冬季所需的物資，及時提出用料機具計劃，物資部門應根據(jù)勞保制度發(fā)放防寒保護用品。

　　3、做好安全技術交底：項目經理是第一質量安全負責人，必須重視安全技術交底工作。安全技術交底的內容主要包括向施工人員交代任務，講解施工方法，質量要求，安全注意事項以及預防補救等。層層進行交底，要深入到班組每一個人。

　　4、做好的檢查工作：準備工作基本就緒后，應組織有關人員全面檢查項目的準備工作，發(fā)現(xiàn)問題應及時整改，不留隱患。

　　5、安排專人進行氣溫觀測并做好記錄，及時收聽天氣預報，防止寒流侵襲。

　　三、要工程項目的技術

　　1、起重運輸工程

　　（1）所有車輛機械根據(jù)冬季本地區(qū)氣候條件更換潤滑油及燃料。

　　（2）所有車輛機械均應按有關類別的使用說明書及操作規(guī)范進行。

　　（3）機械設備及車輛應根據(jù)使用要求加注防凍液，加注前仔細檢查系統(tǒng)的密封性，不同類型的防凍液不能混裝。

　　（4）對車輛起動前進行預熱。對于水冷車輛長時間停駛時，應將水放盡，使用時，加注熱水預熱。對吊車，推土機等機械，長時間停止使用后如使用時最好進行預熱。

　　（5）車輛啟動后預熱一段時間后，再以一擋起步，二擋出門行駛一段距離后再逐步加速運行，機械起動后應無負荷進行一段時間后再進行帶負荷工作。

　　（6）車輛機械夜間停止工作后，應將擋風玻璃及外露主機部分用草墊蓋住。

　　2、電氣、儀表工程

　　（1）當環(huán)境溫度低于0℃不得進行電氣、儀表工程作業(yè)，否則應將變壓器加熱使其溫度高于環(huán)境10℃以上，凡帶油的電器設備檢查，試驗盡量避免低溫天氣，安排在環(huán)境溫度5℃以上進行，如環(huán)境溫度低于5℃而工程又急于施工，則應設法使其升至5℃以上，經24小時后再進行檢查或試驗。

　　（2）電纜加熱

　　加熱時表面溫度不得超過下列規(guī)定：

　　3KV以下電纜：40℃

　　6-10KV電纜：30℃

　　20-35KV電纜：25℃

　　當有保溫棚時，棚內溫度為5-10℃時需連續(xù)存放三晝夜，25℃以上存放一至二晝夜。加熱后的電纜應盡快敷設，敷設時間一般不超過一小時。

　　（3）電纜頭的制作：環(huán)氧樹脂冷澆料必須在15℃以上施工，因此，在制作和調料時應用電爐在現(xiàn)場加溫或保溫棚內，澆筑料也必須著30℃左右的烘箱內烘烤24小時以上。

　　（4）電纜敷設：敷設塑料管繩時，當環(huán)境氣溫低于15℃時應進行預熱。銅質外包塑料管纜應在50℃以上敷設。

　　（5）電器、儀表、設備調教必須在20℃的空調環(huán)境下進行。

　　（6）電氣、儀表電纜安裝接頭處理要清理潔凈，導電母線的焊接要在10℃以上環(huán)境下進行。

　　（7）電氣、儀表設備安裝時不得有風雪雨侵蝕，電氣、儀表的保護管安裝同管道安裝要求。

　　3、工藝管道

　　（1）閥門水壓試驗要排除積水，并擦拭干凈，閥門口封閉并妥善保管。

　　（2）管道在低于5℃條件下焊接時，應進行預熱，溫度按材質由技術人員依據(jù)焊接規(guī)范確定。焊接后進行保溫熱處理，防止裂紋產生。

　　（3）當管道系統(tǒng)水壓試驗和水沖洗后，要排盡管道內積水。

　　（4）管道焊接有氬弧焊打底時，風速大于4.5m/s，要設焊接防護棚，在防護棚內施焊管道時，若環(huán)境濕度超標，可安裝去濕機或碘鴣燈，以降低相對濕度，各類管道在焊接過程中，應采取，防止管內成為風管。

　　（5）管道水壓試驗時，環(huán)境濕度在5℃以下時有防凍，試壓后及時將水排空。

　　4、設備安裝工程

　　（1）設備清洗時清除污垢，冰雪，水壓試驗要排盡積水，同時要具備抵擋風、雨、雪的設施。

　　（2）設備地腳螺栓孔要清除雜物、泥水、冰雪、灌漿層要按土建相應工程的技術要求進行，灌漿層要覆蓋夾層茸袋養(yǎng)護。

　　（3）在鋼結構上運輸?shù)跹b設備要采取防滑。

　　5、臨時

　　（1）水管防凍：各施工現(xiàn)場及加工車間用的臨時水源，露出地面的臥地水管應蓋土掩埋，豎向水管用草繩纏裹并抹水泥紙筋灰，橡膠水管用空后必須將殘留水倒立，管子中間擱起兩頭垂下。

　　（2）臨時建筑整修：工具室加工間、操作間、臨時食堂等要加強整修，保溫。

　　（3）消防積水桶保溫：消防積水桶要保溫防凍，消防拎桶要掛于消防積水桶旁，嚴禁挪用。

　　（4）滅火機的保護：滅火機必須埋于木屑箱內或纏帶繩，套保溫袋，同時注意采取防雨防雪。

　　6、環(huán)境溫度的.測量

　　（1）各施工點應根據(jù)不同施工環(huán)境設置溫點，由有關人員進行測量，并做好記錄。

　　（2）屬于施工溫度測量，應每4小時測量一次，晝夜不停按時測量。

　　7、對進行試車項目做好停車后排水與防凍，確保成套設備的安全。

　　8、筑爐工程

　　冬季砌筑工業(yè)爐，應在采暖環(huán)境中進行。工作地點和砌體周圍的溫度，均不應低于5℃。

　　（1）耐火材料和預制塊在砌筑前，應預熱至0℃以上。黏土耐火澆注料、水玻璃耐火澆注料和磷酸鹽耐火澆注料在施工時的溫度，不宜低于10℃。

　　（2）水泥耐火澆注料的養(yǎng)護，可采用蓄熱法或加熱法。加熱法硅酸鹽水泥耐火澆注料的溫度不得超過80℃；加熱高鋁水泥耐火澆注料的溫度不得超過30℃。

　　（3）黏土、水玻璃和磷酸鹽耐火澆注料的養(yǎng)護，應采用干熱法。加熱水玻璃耐火澆注料的溫度，不得越過60℃。

　　（4）耐火澆注料中，不應另加化學促凝劑。

　　（5）調制耐火澆注料的`水可以加熱，加熱溫度為：硅酸鹽水泥耐火澆注料的水溫不應超過60℃，高鋁水泥耐火澆注料的水溫不應超過30℃。水泥不得直接加熱，使用前宜事先運入暖棚內存放。

　　（5）噴涂料施工時，除應對骨料和水在裝入攪拌機前加熱外，還應對噴料管、水管及被噴爐（或管）殼采取保溫。

　　（6）時，應作專門的施工記錄，其中應注明外部空氣的溫度、工作地點和內襯周圍的溫度、加熱材料的暖棚內的溫度以及耐火澆注料、噴涂料和泥漿在攪拌、使用和養(yǎng)護時的溫度。

　　四、安全

　　1、防止火災

　　（1）宿舍、辦公室、休息室等地的取暖設施，應符合防火要求，嚴禁使用電爐。

　　（2）現(xiàn)場用易燃材料搭設的工棚及其他設施，應特別注意防火，有水源的場所應設專人值班，并設置足夠數(shù)量的防火器材。

　　（3）照明用的燈泡，燈頭必須與易燃物隔開，并不得在基上留線。

　　（4）風雪后現(xiàn)場電修人員應對供電線路、開關等設施進行清理和檢查。露天用的電焊機、卷揚機等用電設備應做好防護，不得使雪、雨侵入。

　　（5）扳箱的木板、油氈、油紙、塑料等易燃物應及時清理，并應放在指定地點。

　　（6）氧氣、乙炔氣瓶應放在獨立不采暖，干燥且能自然通風的倉庫內。

　　（7）清洗設備和試車用的油料應遠離火源存放。

　　（8）施工現(xiàn)場一律禁止使用明火取暖，倉庫等重要場所禁止煙火。

　　（9）工地內應按不同場所設置足夠的消防器材和設備，對消防水箱、水管應進行保溫。

　　2、防滑、防交通事故

　　（1）腳手架、扶梯、作業(yè)平臺及槽頂作業(yè)場地，必須保持無積雪、結冰，如有微凍又需工作必須鋪設防滑材料，如沙子、鋸末、草袋等。

　　（2）各種起重設備必須有完善的制動裝置，吊具繩索，必須保持清潔無霜，捆扎設備必須采取防滑。

　　（3）汽車在積雪冰層地行駛，要降低車速，上下坡或轉彎時，要避免使用緊急制動。

　　（4）各種汽車或機械設備在施工結束后，應停放在干硬地面上，嚴禁在冰面上停放。

　　3、防凍及防爆

　　（1）冬季露天作業(yè)，特別是冷天高空作業(yè)，應穿好防寒服，配戴安全帽，以防凍麻手腳。

　　（2）汽車司機及機械操作人員，每天收車后都應將發(fā)動機內冷卻水排放干凈。

　　（3）如氧氣閥和減壓閥凍結時，可用熱水或蒸汽解凍，嚴禁使用火焰烘烤或用鐵器猛擊。

　　（4）氧氣瓶、乙炔瓶要遠離火源，搬動動作要輕。

　　臨時便道施工方案 19

　　依據(jù)《JGJ/T104-20xx建筑工程冬期施工規(guī)程》規(guī)定：室外日平均氣溫連續(xù)五天穩(wěn)定低于5℃進入冬期施工，或當日最低氣溫低于0°C時，采取冬季施工措施防止建筑工程遭受凍害。室外日平均氣溫連續(xù)五天高于5℃解除冬期施工。

　　按照工程施工總進度計劃的安排，本年度冬季施工期間，現(xiàn)場將進行的分項工程大致為：鋼筋、模板、混凝土工程、砌筑工程、土方回填等。

　　冬季施工前準備工作

　　1、安排好冬施期間施工計劃，明確冬季施工項目，落實到各樓，督促其按要求做好各項準備工作。

　　2、做好現(xiàn)場上下水的管道出水口及外露水管的保溫工作。

　　3、冬施領導小組對工地的各項準備工作做一次全面檢查、落實，以確保冬施正常施工。

　　4、安排專人統(tǒng)一進行大氣溫度及工程測溫等相關的測溫工作，并做好記錄。

　　5、機械設備的配電箱下部加支架，上部搭設防護棚，以防雪防潮，并應安裝好接地保護裝置。

　　6、各大型機械的接地裝置按規(guī)定要求設置齊全，冬施之前進行全面檢查。

　　7、冬季前對現(xiàn)場配電箱、閘箱、電纜臨時支架、電焊機等用電設備機具等仔細檢查，需加固的及時加固，缺蓋、罩、門的及時補齊，防雪防潮，確保用電安全。

　　8、冬施期間所用保溫材料，按計劃用量、規(guī)格、型號和質量要求進場，并且妥善保管，以防損壞浪費。

　　9、組織冬施期間的材料，設備貨源及進場驗收等項工作。

　　10、做好原材料及半成品的保護。

　　11、對于怕潮的材料如模板、木方等要采取防潮措施，必要時用彩條布遮蓋，模板堆放處要墊高碼放并要通風良好。

　　12、鋼筋堆放必須墊木方，防止雪水浸泡。

　　13、勞動力計劃安排：根據(jù)施工現(xiàn)場及施工進度情況做好施工現(xiàn)場人員配備，保證不缺少施工人員，而影響工程施工。

　　施工技術措施

　　（一）土方回填

　　1、冬季填方每層鋪土厚度應比常溫施工時較少在20%～25%，預留沉降量比常溫施工時適當增加。

　　2、對于大面積回填土可采用含有凍土塊的土料回填，但凍土塊粒徑不得大于15cm，其含量(按體積計)不得超過30%。鋪填時，凍土塊應均勻分散，并應逐層夯實。

　　3、室外的基坑(槽)或管溝可采用含有凍土塊的土回填。但凍土塊粒徑不得大于15cm，其含量不得超過15%，且應均勻分布。管溝底以上50cm范圍內不得用含有凍土塊的土回填。

　　4、室內的基坑(槽)或管溝不得用含有凍土塊的土回填。回填施工應連續(xù)進行并應夯實。當采用人工夯實時，每層鋪土厚度不得超過20cm，夯實厚度宜為10～15cm。

　　5、室內地面墊層下回填的土方，填料中不得含有凍土塊，并應及時夯(壓)實。填方完成至地面施工前，應采取防凍措施。

　　6、填方上層應用不凍脹的或透水性好的土料填筑，其厚度應符合要求。

　　7、永久性的挖、填方和排水溝的邊坡加固修整，宜在解凍后進行。

　　8、冬季填方施工應在填方前清除基底上的冰雪和保溫材料。填方邊坡表層100cm以內，不得采用含有凍土塊的土填筑。整個填方上層部位應用未凍的或透水性好的土回填。

　　9、基礎及地下室側面和地面面層下的填方，填料中不得含有凍土塊。填土完成后至地面施工前，應采取防凍措施。

　　（二）砌體工程

　　1、砌體工程采用干拌砌筑砂漿，在5℃以下施工時采取冬期施工措施。再攪拌水中摻加砌筑砂漿MART-F防凍劑，摻量為水泥重量的5-7%。

　　2、為確保砌筑砂漿使用溫度不低于+5℃，拌合砂漿的水采用現(xiàn)場燒水加溫處理，水的溫度不得超過80℃，拌和好的砂漿使用前采用草簾覆蓋保溫。

　　3、冬期攪拌砂漿的時間應適當延長，一般要比常溫期增加0.5-1倍，砂漿稠度宜較常溫適當最大。

　　4、冬期施工砂漿要隨拌隨用，嚴禁使用遭凍結的砂漿。

　　5、砌體用磚、加氣混泥土砌塊不得遭水浸凍，且不得澆水潤磚。

　　6、嚴格控制好磚砌體的水平和垂直灰縫厚度，平均厚度不大于10mm，鋪漿長度不宜過長，利用采用“三一砌磚法控制”鋪灰長度。

　　7、冬期施工中，每日砌筑后，應及時在砌筑表面進行保護性覆蓋，砌筑表面不得留有砂漿。在連續(xù)砌筑前，應清掃砌筑表面。

　　8、溫度低于-10℃時不得進行砌體砌筑。

　　（三）鋼筋工程

　　1、鋼筋的冷拉溫度不宜低于-20℃，當溫度低于-20℃時，不得對低合金Ⅰ、Ⅱ、級鋼筋進行冷彎操作，以避免在鋼筋彎點處發(fā)生強化，發(fā)生鋼筋脆斷。

　　2、負溫下使用的電渣壓力焊鋼筋接頭，在構造上應防止在接頭處產生偏心受力狀態(tài)，焊接時應嚴格防止產生過熱、燒傷和裂紋等缺陷。雪天或施焊現(xiàn)場風速超過5.4m/s（3級風）焊接時，應采取遮蔽措施，焊接后冷卻的接頭應避免碰到冰雪。當環(huán)境溫度低于-20℃時，不宜進行施焊。

　　3、負溫閃光對焊：宜采用預熱閃光焊或閃光—預熱—閃光焊工藝。鋼筋端面比較平整時，宜采用預熱閃光焊。端面不平整時，宜采用閃光—預熱—閃光焊。

　　4、澆筑混凝土前將鋼筋上的冰雪冰塊清理干凈。對澆筑完混凝土后污染在鋼筋上的混凝土應及時清理干凈。

　　（四）模板工程

　　1、梁、柱模板采用12mm多層木模板，掛草簾保溫，頂板隨混凝土澆筑隨鋪一層塑料薄膜，面纖被上蓋草簾覆蓋保溫。

　　2、嚴格控制混凝土內部溫度與表面溫度、表面溫度與外部養(yǎng)護溫度之差不超過25℃。如溫差超過25℃時，加強保溫措施，增加塑料薄膜和面纖被的覆蓋厚度，提高表面和外部的溫度。柱模板在混凝土溫度降至5℃，強度達設計強度30%時可拆除。梁、板模板拆除根據(jù)同條件砼試塊試壓強度，待混凝土強度達到規(guī)范要求時拆除。拆模溫度與環(huán)境溫度大于20℃時，拆除模板后混凝土表面應及時覆蓋，使其緩慢冷卻

　　3、為防止由于溫差應力使混凝土產生溫度裂縫，地下室車庫剪力墻應延長拆模時間。

　　4、澆筑混凝土前將模板內雜物、冰雪徹底清理干凈。

　　5、拆模時間控制：施工員根據(jù)試驗結果填寫混凝土拆模申請，報項目技術負責人批準，否則不準拆模，重點部位及有特殊要求的結構還應進行拆模強度推算。

　　（五）混凝土工程

　　1、冬季施工期間結構部分全部采用泵送商品混凝土，為提高早期強度縮短養(yǎng)護時間，混凝土用水泥為普通硅酸鹽水泥（PO.42.5R），每立方米混凝土中水泥用量不宜少于300kg，水灰比不大于0.6并加早強防凍劑，為控制好塌落度且用水量降至最低限度，混凝土中摻加高效減水劑。

　　2、因當溫度降至0℃以下時混凝土水化作用基本停止，降至-2-- -4℃砼內開始結冰產生冰晶應力，降低了混凝土強度。所以混凝土的溫度降到0℃前達到抗凍臨界強度，具有不少于設計的混凝土強度標準值30%的強度非常重要，選用符合要求抗凍等級的.混凝土尤為關鍵。混凝土防凍劑摻加標準為當?shù)刈畹蜌鉁丶?℃，因此當未來五天最低氣溫在-5℃以上時，選用抗凍等級-8℃的混凝土。在-5- -10℃時選用抗凍等級-13℃的混凝土，溫度低于-10℃以下時為確保工程結構質量及考慮早強防凍劑的性能，安全起見現(xiàn)場停止?jié)仓�混凝土�?/p>

　　3、控制好混凝土供應及現(xiàn)場澆筑速度，減少澆筑前混凝土熱量損失，混凝土溫控要求：出罐溫度≥12℃，入模溫度≥5℃。

　　4、在混凝土澆筑之前，要及時清除鋼筋及模板上的冰雪凍塊和污垢，避開雨雪天澆筑混凝土。對于腳手架，作業(yè)平臺上的`凍塊及時清除，以防滑倒墜落。

　　5、混凝土要充分攪拌后再卸車，每罐攪拌時間不少于180S，發(fā)現(xiàn)塌落度過低施工困難時嚴禁私自加水，應通知商混站對混凝土進行處理。

　　6、澆筑豎向結構混凝土前先檢查墻、柱模板的保溫是否包裹嚴密，以防混凝土局部受凍，豎向混凝土施工時采用直接在模板外覆蓋草纖被保溫。

　　7、梁板同時澆筑，澆筑方法采用從一端開始向另一端采用“趕漿法”澆筑。混凝土振搗實后抹平，后跟著覆蓋一層塑料薄膜，上蓋兩層草纖被，保溫72H。

　　8、嚴格控制板面上料時間及荷載。

　　9、混凝土保溫養(yǎng)護：墻柱拆模后立即用塑料布覆蓋，掛草纖被保溫，頂板混凝土澆筑初凝后鋪一層塑料薄膜，上加草纖被覆蓋保溫。

　　10、嚴格控制砼拆除保溫和拆模時間，當溫度為-5℃- -8℃時，拆模板時間不少于48小時。當溫度為-8℃- -12℃時，拆模板時間不少于72小時。拆模強度不少于5N/m㎡，模板及砼的保溫覆蓋要及時有效。

　　（六）地下車庫卷材防水

　　本工程地下車庫采用SBC卷材防水，按《地下工程防水技術規(guī)范（GB50108-20xx）》的要求，當日平均低于5℃最低氣溫低于0℃時，不得進行SBC卷材防水施工，地下車庫卷材防水施工待冬季施工完畢后進行。

　　安全保證措施

　　1、認真執(zhí)行安全操作規(guī)程、安全防護標準化和場容管理的有關規(guī)定，組織有關人員學習安全的有關文件和冬施方案。入冬前對現(xiàn)場，生活區(qū)的臨電線路、電氣設備進行一次全面檢查和維修，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除。搭設的腳手架必須堅實、牢固可靠，定期檢查。

　　2、對特種作業(yè)人員等規(guī)定穿絕緣鞋、防滑鞋施工。

　　3、進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，高空作業(yè)系好安全帶，班前各班組長要進行安全交底，五級以上大風，停止高空作業(yè)，夜間施工要有足夠的照明。

　　4、風雪后施工時，應先將道路、操作平臺等積雪清除干凈并對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。

　　5、對特殊工種，如架子工、電焊工等，結合冬施特點進行防火、安全培訓教育。確保冬施期間安全施工，根據(jù)實際情況逐步落實。

　　6、現(xiàn)場電源開關、控制箱的設施應加鎖，并制定專人負責，防止觸電、漏電事故發(fā)生。

　　7、指定專人負責清理路面、上下馬道等，采取防滑措施。現(xiàn)場排水管道、管溝及井等均提前疏通，定期清理。雪后及時將架子上的積雪清掃干凈，并檢查馬道平臺，如有松動下沉現(xiàn)象，務必及時處理。

　　8、冬季施工期間加強邊坡的監(jiān)測，安排專人監(jiān)護邊坡，發(fā)現(xiàn)異常情況及時采取措施，防止凍融等造成邊坡失穩(wěn)。

　　9、封閉室內采取火爐加溫措施，安排專人看火，看火人員嚴禁睡覺，防止火災及煤氣中毒。

　　10、現(xiàn)場材料碼放應距離基坑邊3米，嚴禁超高碼放，并定期觀測基坑邊坡位移情況。

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