專業實習報告

時間：2024-11-02 01:27:15 實習報告我要投稿

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　　隨著個人素質的提升，需要使用報告的情況越來越多，我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧，下面是小編為大家收集的專業實習報告8篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

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專業實習報告篇1

　　要成為一名合格的廣告人，必須經過理論學習與長期的實踐曾經有人說過：實踐是檢驗真理的唯一標準。作為一名廣告學專業的學生，我們要注重實踐技能，因為廣告業對于實踐技能的要求不亞于其他行業。傳統的紙上談兵已經不能適應社會行業對于廣告學學生的要求，因此學校給我們人文系06級廣告班安排了一個星期的廣告認識實習，這次認識實習對于從未正式接觸廣告設計與制作的我收獲頗豐。現就本次認識實習中的經歷、內容、經驗得失作簡單的總結。

　　一、實習目的

　　1、認識廣告公司的運作流程，各個部門的職能以及工作分派，公司的管理方式做簡單的了解、初步的認識為今后的專業知識學習打下一定的基礎。

　　2．達到認識企業、認識市場、認識新的學習方法這三方面的認識。

　　3．從認識中樹立自己的人生理想，為自己的道路作出規劃

　　二、實習時間

　　XX年8月27日至9月2日

　　三、實習地點

　　xxxx聯合廣告公司

　　四、實習內容

　　1、實習概述

　　XX年8月27日，我和小組成員（李敏、劉芳）在聯合廣告公司進行了為期7天的廣告認識實習，實習報告《廣告專業實習報告1500字》。聯合廣告公司是一家小型的設計、制作、策劃容為一體的廣告公司，在該公司實習期間，由于所學知識與實踐的差距且我也未學過任何關于廣告專業制作與設計的課程，所以我只能從事一些瑣碎的日常事務，但公司的老師給了我很大的幫助和支持，給我留下深刻的印象。公司的前輩們認真、嚴謹的從業風格，親切友善的待人待物，和諧友愛的工作氛圍等給我留下很深的印象。

　　2、實習認識的經歷、內容、成果、經驗得失

　　在認識實習中，公司老師給我很多的動手實踐的機會：在業務很忙的期

　　他不忘教我怎么去撕那些弄好的字帖，剛開始我還以為那是多么簡單的工作，但做起來的時候發現自己卻無從下手，還弄錯了很多的地方。原來這種工作并不是那么簡單，盡管看起來很簡單但也需要更多的動手實踐。在幾天的工作中老師還教會了我如何去制作泡沫字，也給我介紹了那些制作的機器器材。

　　在老師的指導下，我和公司的職員共同完成了“白石江公園-鼎盛世家”的廣告牌。其中的工作包括雕刻、噴漆等。工作不忙的`時候，老師還演示了簡單的photoshop給我看，但由于從未接觸過，所以最終也是一知半解。老師還演示了最常見的圖片處理給我看，但這些對于我來說都是陌生的，我只能做一些簡單的制作工作。這使我認識到了技術與實踐的重要性，也使我認識到了自己的喊多不足，這給了我以后的工作積累了十分豐富的經驗。

　　認識實習期間，我們還參觀了白石江公元的房地產交易會，參觀了那些作品。也看到了我們制作的廣告牌也立在其中心里充滿了成就感。參展的那些廣告作品設計以及展廳設計真是精美絕倫、精彩紛呈給我留下深刻的印象。其中我看到了我們老師的作品，像匯寶集團的廣告詞“火熱商機，誰來主宰”、東盛房地產的廣告詞“東風點三江，盛世房地產”都出于我們老師之手。那些小冊子的制作，展廳的設計，顏色的搭配，精美的文案，應有盡有。這都是我學習的榜樣，也使我更喜歡廣告這個行業，對廣告行業有了更深更進一補的認識。

　　實習期間，讓我認識到要做一名合格的廣告人并不是那么容易。從事這一行業需要更多的智慧和頭腦，必須掌握很多的專業知識和實際理論，要理論和實際相結合。在短暫的認識實習過程中，我深深的感受到自己所學知識的有限以及專業技能素質的薄弱。在面對一些設計與制作的工作時，無從下手茫然不知所措，這讓我決心在以后的學習中努力提高個人知識技能、把理論和實際相聯系字一起，力爭做一名合格的廣告人。

專業實習報告篇2

　　一、實習目的及意義

　　認知實習是物流管理專業的學生在學習專業課前的一個教學環節，在大二下學期的下半學期，我們物流專業的全體學生在學校的帶領組織下進行了為期近一個半月的認識實習培訓（實訓）。在這段時間里，通過聽一些職場人士/專家的講座和企業參觀，理論聯系實際，使得同學們從感性上對企業的組織結構、經營管理方式、物流運作方式有一個概略性的了解，進一步認識了物流業的宏觀和微觀發展以及主要的物流流程，加深知識面，為今后的專業課的學習和以后的工作打下一定的基礎。

　　同時，通過本次的認識實習，可以增強同學們對本專業的認識，更加了解本專業的相關細節，激發學生對后續課程的學習熱情和動力。讓同學們在對本專業的認識的基礎上，了解更多的與本專業相銜接的行業，增加日后的就業面。通過現場的企業參觀，還可以培養同學們的職業意識和團結協作精神，增強了實踐經驗，增強了同學們的吃苦精神，鍛煉同學們的意志，為以后的成功就業做好準備。

　　二、實習時間及安排

　　20xx年5月17日20xx年6月28日

　　20xx年5月17日：新邦物流培訓部經理鄭小麗作《物流企業的運作》報告；

　　20xx年6月20日：廣州益力多乳品有限公司工廠參觀；

　　20xx年6月23日：廣州港集團人力資源部經理姚創明作《中國港口與港口物流》報告；

　　20xx年6月28日：認識實習總結。

　　三、實習內容

　　在本次認識實習過程中，我聽了《物流企業的運作》和《中國港口與港口物流》兩個學術報告，參觀了廣州益力多乳品有限公司工廠。了解了物流企業的組織結構、經營管理方式、物流運作方式；參觀、見識了益力多乳酸菌乳飲品整個具體的生產過程，了解了益力多公司的歷史、產品成分及其產品的科學價值等等；進一步了解和認識了中國港口的發展情況，以及港口物流的相關知識，也加深了對中國南方大港廣州港的了解。

　　實習的具體情況如下：

　　1、新邦物流培訓部經理鄭小麗做《物流企業的運作》報告

　　新邦物流有限公司是一家集公路運輸、航空貨運代理、城際配送于一體的跨區域、網絡型、信息化、并具有供應鏈管理能力的國家AAAA級綜合型物流企業。新邦物流擁有自主知識產權的物流信息系統，該系統具備運輸管理、車輛管理、客戶信息交互平臺、在線跟蹤等功能，實現了自動配載、電子分撥、公司到客戶和客戶到公司的數據雙向實時更新與交換，滿足了全天24小時不間斷信息提供服務。運用PDA條碼掃描技術對所有進出港貨物進行電子數據管理，關聯GPS全球定位系統對運輸車輛進行24小時全程跟蹤，貨物在途信息盡在掌握，引領物流行業信息化進程。新邦物流一如既往地以穩定、可靠、安全的運營系統，科學的資源整合，先進的管理技術，為各類企業提供值得信賴的物流服務。以強大的網絡、優質的`服務、高效的運作，為中國物流行業做出更大的努力和貢獻。

　　鄭經理向我們詳細的講解和演示了新邦物流公司的具體運作流程、產品的增值服務、運營保障體系、信息化建設等等。令我們對物流企業的組織結構、經營管理方式、物流運作方式等等有了大概的認識和了解。

　　2、廣州益力多乳品有限公司工廠參觀

　　6月20日上午9點，我們在行政樓前集合，在高莉老師的帶領下乘車前往廣州開發區的益力多工廠進行企業參觀。

　　到達益力多工廠后，我們在廠區會議室里觀看了一些關于益力多的資料視頻。其工作人員向我們詳細的講解了益力多公司的總體情況，重點介紹了廣州益力多工廠的情況、益力多菌和益力多乳酸菌乳品的科學價值。由于我本人大一的時候就去過益力多的企業參觀，所以對其是已經有了大致的了解的，但此次第二次參觀，我興致絲毫不減，我想更深入的了解其生產過程，力爭每一次參觀都要有不同的收獲！聽了講解介紹和看完一些視頻資料后，我們開始參觀了益力多乳酸菌乳品的具體生產過程。從原料溶解、菌種的培養開始，按著整一個生產流程參觀，直至產品的出產、成形包裝，以及后續的收入冷藏庫存放等等。

　　整一個生產流程參觀下來，我發現益力多工廠的自動化程度很高，所以特向他們的工作人員了解了細致的情況，得知偌大的工廠，員工卻只有120多人！原來，益力多廣州工廠引進了最先進的生產設備，從而保證了每天準時保質保量的為市民提供最新鮮的產品！我再一次被益力多的企業文化和當今先進的科技所折服。

　　3、廣州港集團人力資源部經理姚創明作《中國港口與港口物流》報告港口物流行業屬于國民經濟基礎產業，是溝通經貿往來的重要樞紐。隨著經濟的不斷發展，我國港口的建設數量、規模、吞吐能力以驚人的速度增長。其中，我國南方大港廣州港集團以“世界大港，服務世界”為企業理念，發揚“實干創新，強港奉獻”的企業精神，增強港口物流功能，提供服務質量和環境質量，爭取成為具有國際競爭力和發展活力的港口龍頭企業及現代物流服務企業。

　　港口物流是特殊形態下的綜合物流體系，發揮著重要作用。我國已形成了圍繞城市群的“物流圈”和圍繞產業鏈的“物流帶”，促進了港口現代物流的發展。不過，我國港口現代物流的發展中還存在某些問題，有待解決。目前，我國港口現代物流確定了發展的主要方向，朝著好的方向發展著！

　　四、實習體會

　　經過本次的認識實習，我收獲了很多。我們學到的知識好少，沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距。我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業、擇業非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。

　　（一）聽《物流企業的運作》講座的體會及感想

　　鄭經理向我們詳細的講解和演示了物流企業的具體運作流程、產品的增值服務、運營保障體系、信息化建設等等。令我們對物流企業的組織結構、經營管理方式、物流運作方式等等有了大概的認識和了解。此外，她還向我們講述了新邦物流公司的具體概況。比如新邦物流的汽運中心及其運作流程、新邦快（專）線、城際配送、空運業務等等。其擁有自主知識產權的物流信息系統，引領物流行業信息化進程。令我們見識了這家國家AAAA級物流企業的卓越風采！

　　通過這次講座，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。同時也讓我更深入的了解到作為物流公司的所要面對的困難，它正面臨批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個難點；產前物流、企業內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系；而且國內的物流利潤太低，如何把利潤搞上去等等問題。我明白到國內許多物流企業還處在發展階段，想要解決這一系列的難題，必須發揚艱苦奮斗精神，發展科技，同時國家要給予一定的政策支持，另外，我們可以向西方學習，借鑒外國先進的經驗和做法。我國的物流業正朝著正確的方向蓬勃發展，我們有充分的理由堅信，物流企業的明天會更好！

　　（二）參觀廣州益力多工廠的體會及感想

　　廣州益力多乳品有限公司是中日合資的跨國企業，其企業文化、理念都具有一定的先進性。第二次參觀益力多的工廠，我有了更深的感受。觀看了益力多乳酸菌乳品的整一系列生產過程，看到其先進的生產設備和極高的自動化，以及工作人員嚴謹的工作態度。我深深的被其企業文化和理念所折服，這或許就是跨國企業的魅力吧！

　　由此，我深深感受到科技在當今時代的重要性。科技是第一生產力！任何企業和公司要想做大做強，必須依靠科學技術的力量，提高企業員工的教育水平，采用先進設備，才能提高勞動生產率，才能壯大本企業的實力，才能在眾多的競爭對手之中立足！這一點，益力多公司就是個很好的例子。另外，要做好服務工作，必須要有一個團結、嚴謹的領導團隊，讓員工培養起良好的服務態度。這樣才能給顧客一個良好的印象，同時也為本企業樹立好的形象。比如，益力多公司針對其產品銷售對象主要是家庭婦女而精挑細選出一批“益力多小姐”，并采取送貨上門的服務方式，在眾多顧客中贏得良好口碑。

　　（三）聽《中國港口和港口物流》講座的體會及感想

　　姚創明經理向我們講述了中國港口和港口物流的發展狀況。原來，港口物流行業竟是一個國家對外開放最前沿的窗口。我國港口經過30年的發展，建成了布局合理、層次分明、功能齊全、河海兼顧、優勢互補、配套設施完善、現代化程度較高的港口大國、航運大國和集裝箱運輸大國。其中，我們也了解了廣州港集團的一些情況。比如集團的發展史以及對未來的展望等等。涉及到集團物流方面的基本業務，姚經理一一為我們耐心解釋。我真是大開眼界！圖片上的港口、成千上萬的集裝箱、吊車等，感覺到了現代社會科學的力量。在心里為自己加油，希望把專業課學好，多點在社會上積累經驗，將來有機會在擁有一流設備的優秀物流公司上班。不過，雖然我國港口物流形成了一定的規模，港口現代物流有了一定的發展，但是，我國港口現代物流發展過程中存在著一些問題。比如，管理者與經營決策對現代物流理念的認識不夠深和全面；物流企業規模較小，現代物流市場不規范；物流基礎設施和技術裝備不適應、不配套、不完善等等。這些問題還得依靠我們，不斷解決。同時，還要規劃好我們港口物流的發展方向，使我國的港口物流業與國際接軌，更上一層樓！

　　經過這次認識實習，通過聽相應的講座和企業參觀使我獲益匪淺，這次給了我一次把課堂外的知識融入到課本中的機會。同時也讓我更多的接觸到與本專業相關的知識。通過這次我對本專業有了更深的了解，總的來說，我覺得這次認識實習是成功的!在這里還要感謝我們學校給我們提供了這次機會，它為下次實習積累了經驗，奠定了基礎。

專業實習報告篇3

　　我20xx年七月份從華北水利水電學院土木工程專業畢業并來到河南送變電建設公司。9月22日，我被分到單位，加入了光榮的送電工隊伍。但我深知，我這個送電工，暫時還不夠格，還需要謙虛認真的學習。經過這一年的實習，我感覺自己在工作、學習、思想等各方面都有了很大提高，現作一簡單總結。

　　在入廠培訓之前，組織部安排我在公司團委協助做好團委的暑期工作。比如青少年課外活動培訓班、暑期社區消夏晚會等。雖然這樣的實習與我在學校所學專業毫不相干，但我還是非常認真地對待每一項工作。

　　接下來，參加公司組織部安排的入廠前教育培訓。在培訓中，公司技術處、質保部、安監處、勞資處等等多個部門的專家、領導的熱情介紹和教育培訓使我在各相關方面對公司有了新的熟悉，接下來又參加了省公司安排的電力系統大中專畢業生上崗前培訓，經過在部隊軍訓、聽省公司專家、領導講課，又進一步鍛煉了精神毅力、豐富了知識、開闊了視野。這些教育培訓使我深深感到公司對我們新入廠職工的關心和期望，在一定程度上也成為我在今后的工作中認真學習、積極向上的動力之一，為踏上實習崗位打下了良好基礎。

　　分到施工五隊之后，04年10月16日，懷著對送電線路施工的好奇和滿腔熱情，我去了正處于架線階段的220kV永商線路工程。當天早上出發，一直到晚上才到施工隊駐地。還好，工地的住宿條件雖然比不上城市里什么都很方便，但在我自己看來，有吃有住、干凈整潔就是最好的條件了，不管過去是不是學生，不管過去的校園生活是多么美好，作為一名河南送變電的職工，我們更應該關心的是如何把我們的工作做好。晚上到駐地，隊里師傅給我找了張床，行李一鋪開就躺下睡了。第二天早上五點半天還不太亮就起床了，天還下著雨，我本以為這樣的天氣可能不會出工，可是事情不像我想象的那樣。接我們去工地的大卡車一停穩，師傅們、民工們都搶先上了車，我也趕緊擠了上去。上去才知道，車上裝滿了施工器具，車上到處是泥水，連個落腳的地方都沒有。我就那樣站著，車要開的時候，一位師傅不知從哪給我扯了一片塑料布，我只好墊著塑料布坐在冰涼冰涼的沾滿泥水的車廂沿上。車跑開后，雨下的更大些了，我坐在車廂沿上被風雨打的直打哆嗦，于是只好蹲在車廂里。車上的人們展開一大塊塑料布，車廂四邊的人用手拽著，我在邊上也拽著一角，那一刻，我體會到了我們送變電師傅們的辛勞，這是我過去沒有想象到的。但是我又想也許還有比這還要苦的在等著我呢吧。到工地時天剛亮，一直工作到天黑才收工，回到家已經是將近八點了。

　　在接下來的一個月里，跟隨師傅們搭跨越架，護線等等，知道了搭架子要遵循“橫平豎直”的原則，知道了護線看似輕松，實際上必須時刻集中精力，隨時向牽引場、張力場匯報情況，碰到問題必須及時處理，想盡一切辦法確保正常牽線。

　　在工地，我虛心向師傅們請教學習，對于隊長、師傅安排的工作，從不挑挑揀揀，每一件事，我都以謙虛認真的態度去對待。就拿擰螺絲來說，不能用力過大，但還得滿足扭矩要求，擰防盜帽一定要注重將防盜帽與螺絲桿對正，假如不小心擰偏又退不下來，就會很麻煩。諸如此類的事還有很多，這就需要自己在今后的工作中繼續保持謙虛謹慎的工作作風，對待每一件事，技術、經驗是一方面，而對待工作的態度同樣是個很重要的問題。

　　從商丘回來，參加了公司教育處安排的測工培訓并在最終的考核中取得優異成績。在培訓中主要學習了一些測量理論知識和儀器的簡單操作。這些知識還需要在實際施工中結合實際認真實踐。

　　測工培訓結束后就趕往廣東參加500kV天廣四回輸變電工程的建設。實習期間，除了平時做一些資料復印和數據采集、計算工作外，在自己的虛心請教和師傅們的熱心幫助下，我對送電線路施工有了更進一步的熟悉，同時，由于自己的全身心投入和親身經歷，我對送電線路施工之艱苦、要求之嚴格也有了更深的體會。

　　在師傅的熱情關懷的耐心講解下，結合天廣四回的`設計、施工實際情況，我對質量控制的要害和重要項目在概念上有了一定程度的了解。例如基礎工程中的地螺規格數量、基礎表面質量、立柱斷面尺寸、整基扭轉及中心位移、基礎根開、基礎頂面面高差、轉角塔基礎頂面預高、地螺偏心、角鋼傾斜角度等等方面；鐵塔工程中的節點間主材彎曲、轉角塔終端塔結構在受力反方向結構預傾斜、螺栓的緊固程度、防松、防盜以及與構件面接觸情況、螺栓穿向等方面；架線工程中的弧垂、附件安裝質量及工藝要求、導線損傷程度限制等等方面。為了更好地做好對以上各個方面的學習，我總是隨身攜帶相關參考資料、標準、規范等，邊實踐邊學習。

　　經過參加架線施工，我對張力場布置、牽引場布置、緊線、平掛等主要工作有了一定的了解。在天廣四回工程中，我還負責了多數塔位的接地電阻測量和個別塔位的接地電阻缺陷處理理工作。

　　在架線施工中，我曾經負責一段護線工作。當時天氣炎熱，偏偏我護的那段剛燒過一天下來，身上衣服早就被汗水浸濕，并且身上、臉上沾滿了木碳黑、油漬、塵土，渾身粘乎乎的，但我還是堅持了下來。第二次放線過程中，在老師傅悉心講解之后，由單獨負責小張力車的操作，并很好地完成了拉大牽引繩的任務。

　　在竣工復驗過程中，當運行單位提出我們某基直線塔瓷瓶鋼腳歪并要求更換瓷瓶時，我立即上塔溜下瓷瓶實際觀察，認為是瓷瓶裙本身略有不正引起錯覺，而不是鋼腳歪，經與運行單位交涉他們接受了我們的看法，從而更正了此缺陷。

　　除了在工地現場實習之外，從12月份參加到天廣四回工程到工程結束，在項目部經理、總工的支持下，在師傅們的幫助下，我一直負責編寫每月的工程簡報，及時地編寫工程報道，在實習期間累計完成了近萬字的工程報道和實習感想并獲得了領導和同事的好評。

　　轉眼間實習已有一年了，可自己在工地實習的一幕幕總是在眼前揮之不去。

　　忘不了農歷大年二十九，舉國上下都在高興奮興預備過農歷新春，我作為光榮的送電工隊伍中的一員，仍然在山溝溝里挖著地錨坑，預備牽引場的布置，以便在春節前牽引場機械設備進場到位，為春節后立即開始放線做好預備。

　　忘不了我和師傅們在著朦朦小雨中進行緊線施工，當我們一天的工作結束時，手早已被雨水浸的發白。

　　忘不了正在砍線路通道內的竹子時，卻不知頭頂的竹竿上纏著一條馬上就要吊在身上的蛇。

　　忘不了在測量接地電阻時一腳陷進草叢中的陰溝里，拔出腳來繼續工作。

　　忘不了驗收期間在35度高溫下還要爬上鐵塔……

　　那剛勁有力的的鐵塔，那銀光閃閃的導線，映襯在深藍色的天空，這是一種異樣的美，只有藝術家才會作出這樣優秀的“作品”，而這些藝術家就是我們可愛的河南送變電人！在那高高的鐵塔上、導線上，每一個動作都很安全、穩健、恰到好處！我深知這“一招一式”絕不是三天兩月的功夫，這是隨著我們河南送變電多年來一個個優質工程的創建而積攢起來的，這是我們河南送變電人斗嚴寒戰酷暑磨練出來的。在我眼里，我們的集體就是一座大熔爐，在這里工作，有公司專業人員的悉心指導和耐心教育，更難得的是公司的老職工老師傅和許許多多的專業施工人員們認真負責一絲不茍的精神時刻在感染著我。在今后的工作中，我會更加虛心學習，經常吸取教訓、總結經驗，不斷提高自己的業務水平，做一名優秀的送變電員工。

專業實習報告篇4

　　作為一名大學生，專業需求的建筑認識實習開始了，我們全專業的同學在各大建筑工地認識實習，對于我當初選擇土木工程這樣的專業，說真的我并不知道什么是土木工程。現在我對土木工程有了基本的感性認識了，我想任何事的認識都是通過感性認識上升到理性認識的，這次認識實習應該是一個鍛煉的好機會!

　　通過這次實際的工地實習，我不但掌握了一些不懂的具體環節，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用，但一些知識則不能掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運用了，因此，老師所傳授的內容雖然多、廣、博，但是我們學習到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過實際的學習和參觀，才能達到這個目的。

　　但是通過這次實習，才覺得原來建筑行業是一個非常具有挑戰性的.職業，如果將來能在這個行業工作，對自己來說將是很大的挑戰。為了以后能夠勝任這項工作，現在就必須踏踏實實的學好每一門功課。因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無事可作，讓自己安心去學習，為將來工作打下堅實的基礎。增強了自己的交際能力。建筑行業是一個涉及人非常多的行業，你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣復雜的交際圈，你可以從他們身上學習到很多優秀的多西，去除自身的一些不好行為，同時也可以通過不同的接觸對象，增強自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，更加堅強!

　　這次實習就達到了目的，我們不僅學到一些新的知識，也鞏固了在校期間所學到的理論知識。以前對一些施工技術要點，只是粗略地知道其施工要點，而其具體的施工環節，具體的施工步驟如何，卻是知之甚少，但現在實習結束了，對我們這段時間所看到的那些施工技術，它們的具體環節及詳細步驟，我們應該可以掌握了，這樣就提高了自己的理論水平，也增強了自己的實際操作能力。通過實習，增強了自己對專業的熱情，讓自己更有興趣將來能在建筑行業開創天地。以前聽到就業不樂觀時候就很茫然，學了三年的建筑卻找不到好的工作，以致對自己的專業喪失了熱情，沒有足夠的興趣去學習專業知識。

　　實習結束了，我相信在以后的生活中我將體會到更多的東西，也相信自己在下一次實習中將會更好。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力!

　　這樣的認識實習我感受頗多，就比如拿其中的某些工地來說吧，有的建筑雜物亂堆亂放，這樣一來會給后期的墻面抹灰等工作帶來麻煩，我個人認為要及時清理垃圾和雜物。只有注重細節才會有章序。

　　我想實習只是實習啊，不可能什么都知道的，我會通過本次的認識實習在今后的工作中努力做到步步有工作的依據，爭取把工作做的更好，少犯錯誤。這樣會給工程帶來更大的效益。

專業實習報告篇5

　　隨著我國經濟的飛速發展和人民生活水平的不段提高，人們的消費觀念和消費需求也在不斷發生變化。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業有成的人群的青睞，近年來汽車貿易企業在省城猶如雨后春筍迅速的發展，汽車貿易公司的形式一般都是從外國引進的“4S”店形式，在國內汽車銷售市場還不算飽和的情況下，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上，只有少量車型如：微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫，而轎車走的都是店銷形式。而在全面建設小康社會的今天，汽車已進入越來越多的百姓家庭，成為普通人出行的代步工具。

　　一、實習目的：

　　1、通過實習加深我們對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發熱情

　　2、了解公司管理模式，進一步加深對理論知識的理解，進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用

　　3、了解XXXX的汽車各種品牌，價格，性能

　　4、更快的適應社會，增強自身的素質學習更多的銷售技巧，學會與顧客接觸，交流

　　二、時間：

　　XX年X月X日——X月X日

　　三、地點：

　　四、公司組成：

　　銷售部、維修部、財務部、綜合辦公室

　　銷售部職員：經理：

　　銷售顧問：

　　信息員：

　　五、實習內容：

　　1、掌握北京現代的銷售流程

　　2、與銷售人員搞好關系，從他們那里學習更多的經驗

　　3、學會運用相應的銷售技巧

　　4、更好的了解汽車各方面的信息，對各種車型進行比較

　　5、真正了解“4S店”的含義

　　六、汽車銷售流程：

　　1、接待：

　　接待環節最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹，并禮節性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。

　　2、咨詢：

　　咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發表意見，并認真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客戶查閱。

　　3、簽約成交：

　　在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購產品的信心。在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造輕松的簽約氣氛。

　　4、交車：

　　要確保車輛毫發無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持干凈。

　　5、售后跟蹤：

　　一旦汽車出售以后，要經常回訪一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養。

　　6、車輛介紹：

　　在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業性。銷售人員應具備所銷售產品的專業知識，同時亦需要充分了解競爭車型的`情況，以便在對自己產品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產品的賣點和優勢，從而提高客戶對自己產品的認同度。

　　7、試乘試駕：

　　在試車過程中，應讓客戶集中精神對車進行體驗，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。

　　8、報價協商：

　　通常就是價格協商，銷售人員應注意在價格協商開始之前保證客戶對于價格、產品、優惠、服務等各方面的信息已充分了解。

　　七、實習總結：

　　短暫的實習期過去了，而我在XXXX邢臺京鵬店實習的感受頗深，讓我學到了一些書本中學不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。剛去的時候，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當天我去的很早，并且很快就見到了X經理，接著就上了崗，于是我就跟著小X開始了以后的工作。我每天早晨7：40到下午6：00下班，剛來的這幾天還能受得了，可緊接的以后的時間就特別的累，每天騎著自己的愛車，載著自己疲憊的身軀回到學校，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺。可時間長了，我卻接受了時間對我的考驗。店里的那些人都特別好接觸，有時我們也開一下玩笑，但誰都沒有被戲弄的感覺，尤其是娟姐跟蘇哥最逗了，簡直就是一對活寶，總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來。有時候擦車也特讓我郁悶，XXXX的車最低的也有1.425米，而我的個子小，夠不著車頂，每天只擦車身，不擦車頂，總是不能完整的擦完一輛車。而我的主要任務就是擦車和洗車，順便可以跟著銷售員學習一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來就是一個比較靦腆的男孩子，有的時候雖然與顧客接觸了，但總怕說錯什么話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發動機，光聽他所說的駕齡就比我的年紀大，當時我都有點傻了，不知道從哪里說起，也怕說錯什么讓人家笑話，也感覺他是不是故意在戲弄我，看我是新來的，幸虧當時小尹幫我解了圍，可是我并不介意，這也許也是件好事，知道自己哪里是障礙，以后加以改正。就在實習的最后一天，我終于得到了一個徹底與顧客接觸的機會，我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的XX車，到了那里，我先為顧客簡短的做了一下介紹，就開始回答他所提的問題。很快屬于我們的時間過完了，我感覺自己答的還不錯，這就是實習的現實成果。

專業實習報告篇6

　　通過這次的實習，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，并且把它結合實際的經濟生活中。面對許多非常棘手又無奈的問題，通過過去大學里所積累知識的，是遠遠不夠的，因為那只是理論而已，我體會到了實際的工作與所學知識是有一定距離的，與應用知識的距離就更為遙遠。今后需要針對處于實際環境進一步學習相關的知識。特別關注現在的趨勢，也許別人機會當作陷阱，但是自己一定要理智。。我感到對自己感觸最深的'是，提高自己交際能力，跟別人合作。一支真正的團隊是一個能夠真正為他人付出汗水的而不是虛偽在表面上做功夫。交往的目的是得到他們的認可與他們的信任。

專業實習報告篇7

　　一、實習目的及意義：

　　為了讓我們土木專業技術的學生能夠更多了解一些當前比較普遍的建筑形式及建筑方法，磨練我們當代大學生的吃苦耐勞的毅力及勤看，勤問，勤思，勤學的習慣，把我們從理論的殿堂帶入實踐的前線，為了讓我們下學期更好的學習專業知識，在小學期學院組織我專業的學生進行了五天的土木專業認識實習。

　　二、實習內容：

　　在這五天的實現期間，我們參觀了許多的地方的不少工程，學到了很多課本之外的知識，我們所參觀土木工程實習的地點有：石家莊市護城河上正在建造的幾座不同形式道橋。橋東開發區的居民房建和博物館附近的鋼結構建筑。石太高速公路，滹沱河上的京廣鐵路橋和公路橋。石太鐵路山西的娘子關火車站及附近地區的鐵路、隧道、橋梁、涵洞等;青銀高速公路的道岔施工現場，趙縣趙州橋。石家莊市的立交橋及倉安路跨鐵路斜拉橋等。

　　三、實習結果：

　　1) 拱橋

　　拱橋的拱型有圓拱，雙曲線拱，拋物線拱等類型，其受力特點各不相同，運用因條件而定，拱的跨度大小，也是各不相同，相對而言。拱橋的跨度比較大，最大跨度可達1500米。不過，根據具體情況，沒有必要修建太長的拱橋。

　　施工：我們所見的這座拱橋跨度不大，由拋物線拱組成，使用鐵角架模板施工，首先是樁基礎工程，樁分為預制樁和灌注樁，這里的樁為鋼筋混凝土灌注樁。制作順序：場地壓實整平-支模-綁扎鋼筋骨架，安設吊環-澆筑混凝土樁基礎作完，進行養護到一定強度后繼續立支架，組裝模板，這里的上部采用一次性澆灌，拱與拱之間，拱與拱之間有很大一部分為空，這里即為了省料，從力學角度考慮也是很合理，是具有很大的優點的。橋梁內部有空間就有模板，在施工現場為了重新利用模板，在這發間斷都設有一個天窗，以留拆除模板，在施工現場可以見到很多小洞，是為了施工的方便人員和材料的運輸。腳手架的支密度都是經過受力分析計算而定的，拆除的時候也需要根據受力分析計算由受力最小處拆除。如果是土模，先由人工拆除頂部相接處。

　　2) 高速公路

　　高等級公路斷面由：面層，基層，墊層，路基面成。其中只有面層使用瀝青混凝土組成，這里的瀝青是經過特殊處理的，進行防曬處理等。道路分為雙向跑道，中間有"中央分離帶"隔離，它在防止汽車竄道的同時，還有隔離，阻擋光線的功能。每一個跑道都分為中間主道，左邊超車道和右邊暫停車道等三部分，每條道寬為3.75米。在"中央分離帶"的上部地下還有電纜，光纜，以滿足交通電力，信號需求，每兩公里設有一個電話亭，用于處理交通事故。在特殊地段，山坡，水溝設立橋梁，擋板，排水溝等設施。

　　公路和高速公路交叉分為垂直交叉和斜交叉兩類，各有獨立的空間立體感。高速在上，公路在下。

　　3) 梁式橋

　　梁式橋是由橋墩和板式梁組成，中間由墊石連接，板一般為預制板。每塊板由四個墊石撐起，為四墊石受力，墊石由橡膠板和鋼板組成。橋梁的施工慢主要是橋墩、基礎的工期較長，有人工控基，也有鉆式控基。根據地質的不同，基控基的進速，采用的方法也有不同，每挖基完成后，必需打樁，防止塌方，對于易塌方的地質就必須用鉆式挖基。

　　四、土木工程實習體會：

　　(一)"路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。"

　　這是我第一次，親身感受到土木工程是一門大學問，有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生，要學的很多，要做的很多，今后的時光應該是自己發奮讀書的日子，是努力求索的日子。

　　(二)從理論到實踐還有一段路要走。

　　在我們的第一天第一站一座拱橋的施工現場，謝老師問："這座橋的拱是雙曲線，還是拋物線。"記得當時我的大腦一片空白，我并不是不知道，但是沒有馬上反應過來，為什么呢?沒有意識，沒有將從課堂上學到的知識運用到實踐中去的意識。以后，要多加努力，大學不是高中，要學真本事，能把課本上的東西運用到實際中去，并有所創新，才能算是真正學會了，才是真正的本事。

　　(三)要想學好，先要"三勤"

　　在許多工地中，特別是橋東開發區房建工地，工地技術人員等給我們最多、最寶貴經驗就是"三勤"，勤看、勤問、勤思。對各工地、工程，要多留心看，施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對于專業書籍等要多看;對發現的問題和不太清楚的`地方要多問，問技術人員，問工人師傅，總之，要在最短的時間內，把問題解決好，搞清楚;對于任何問題、任何方法等，都要經過自己的認真思考，不要把問題留給別人去解決，不要簡單的照搬別人的方法，思考是進步的捷徑。

　　(四)學真本事，有自己的一技之長。

　　這一次老師和工地技術人員，讓我記憶最深的話就是"學真本事，有自己的一技之長"。不要死鉆課本，但也不要脫離課本，聯系實際，要把本事真正學到手，學過的就要能用的上，能在將來的崗位上，施展自己的本領。要有自己的特長，用工人師傅的一句話就是"一招先吃遍天"，要有自己的奪奪人之處，才有自己的立足之地。

　　(五)搞工程要能吃苦，要有耐力。

　　一個連陽光都見不得的人，會有什么作為呢?一個一遇到困難，就退縮的人更不會有什么作為。這次土木工程實習我的又一收獲，就是自己的毅力，又得到了一定的鍛煉，為將來更好的走上工作崗位，準備了一份適應力。

專業實習報告篇8

　　一、實習公司簡介

　　麗宏國際貿易有限公司簡介：

　　1991年，麗宏國際貿易有限公司在全國紡織重鎮東莞常平建立，占地20000余平方米，員工1400余人。主要從事羊毛衫的生產，紡織機械零配件、洗滌化工的銷售。東接廣深、廣九兩條鐵路，西臨莞深高速，一開始就以磅礴氣勢、宏大規模而立足毛紡業。一貫秉持“誠信經營以報客戶信賴”的經營理念和“一針一線，做足品質” 的原則，公司與各地客戶建立了良好的合作關系，享有較高的信譽和口碑。

　　利宏紡織有限公司簡介：

　　利宏紡織有限公司1994年成立，目標是主導國際牛仔市場。我們有“英倫·超冀設計中心”，成熟的銷售和網絡營銷隊伍和。指定為北京服裝學院廣東地區實習基地。

　　管理理念：公司在管理中的主要特征是奉行以人為本的管理理念，注重從人的需求出發，實施以人為本的管理，在對員工進行相關技術知識培訓的同時更注重對員工的道德素質培養。使公司形成一個具有高度團隊合作精神和信息溝通一體化的團隊。

　　經營理念：占據市場大分額，市場的需要就是我們所要做的。以名牌批發開發客戶群，建立優質的客戶關系管理網絡，逐步走向名牌專賣，走向我們的最終目的。以公司總部為基地，以全國為市場，發展特許連鎖加盟、代理和直營模式相結合，展現前衛理念和優質產品的市場統一。

　　名牌精神：打破牛仔百年的風格，創造新的牛仔文化;產品結構以女性時尚牛仔為主導方向，配置毛針織、棉針織系列產品，形成獨有的即新牛仔文化。—個性的體現、理念的提升，展現出大漠中遠遠走來靚麗的身影。

　　二、實習主要工作任務：

　　在進入公司的前段時間，主要負責規劃和制作公司網站(網上銷售電子商務平臺)。在此過程中，有針對性的參考了相關網站的框架和模塊，并確定了公司的網站風格和模塊。與同事分工合作，同事(小潘)負責網站后臺程序，由我負責前臺頁面的制作和美工設計。在×月×號左右基本完成網站籌建工作。

　　由于公司針對××××年夏季服裝的廣闊市場和公司服裝品牌的.發展方向，需要面向全國誠邀代理商和經銷商。因為公司峽谷麗影品牌牛仔服裝只有短短一年的市場推廣時間，在東北、西北和西南地區有了廣闊的市場，因此今年的市場走向是在鞏固原由市場的同時向華北、華南、華中地區大力推廣。由于夏季即將來臨，尋求代理的時間只有短短的一個月，并且受到地理區域的限制以傳統的方式去誠邀代理商和經銷商已不現實。于是我與同事小潘商量通過互聯網發布信息以尋求代理商。經過領導同意，由我負責網上銷售的工作，于×月×號全面開展工作。

　　經過網上查詢篩選我選擇了中國服裝銷售網、中國服裝招商網和中國服裝鞋帽網做為公司合作的網站并注冊為服裝企業會員。

　　開始發布信息的幾天，似乎沒有什么很大的效益，但是在后來的幾天，我的email里面幾乎每天都有客戶要求代理公司晶牌的郵件。在短短的10天里，就有近20位客戶想加盟代理公司品牌，并通過電話與他們取得聯系，初步達成了合作意向。

　　三、實習感想：(網絡營銷路上的感悟)

　　質量是一個品牌的立足之本。一個企業要想在激烈的市場競爭中取得成功，首先要確保企業自身產品的優質質量。我所實習的公司在去年剛開始向市場推廣時，對自身服裝的質量要求不很嚴格，在做工和一些精細加工程序不是很規范。雖然在服裝剛開始推廣的時候憑其大量的廣告和時尚的款式占居了東北、西北和西南大部分牛仔服裝市場，但不到半年，市場回饋給公司的是質量不過關，許多服裝出向了大大小小的質量問題，給企業的品牌形象帶來了很大影響。

　　公司吸取了去年的教訓，今年在服裝質量上下了很大的力度，公司專門成立了具有專業水平的質量檢驗部門。負責服裝生產全過程的質量流水線管理。從而在質量上跨上了很大的一個臺階，力求客戶因質量退貨率為零。服裝質量得到了保障，自然顧客對公司產品形成了很好的信譽度和美譽度，從而加強了客戶對公司的忠誠度。總之，對于我們這樣的服裝公司應該遵循這樣的品牌(名牌)規以質量贏口碑，以口碑得信譽，以信譽樹品。

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