質量事故報告（精選15篇）

　　在我們平凡的日常里，報告十分的重要，報告根據用途的不同也有著不同的類型。一起來參考報告是怎么寫的吧，以下是小編為大家整理的質量事故報告，僅供參考，大家一起來看看吧。

　　質量事故報告 1

　　一、質量問題發生時間：

　　20xx年3月19日、23日

　　二、質量問題發生部位及情況：

　　NPR儀征工廠主廠房Ⅰ區20xx年3月16日第一次澆筑的1-B1-C、1-D/1-2～1-7軸、20xx年3月20日第二次澆筑的1-A/1-5～1-8軸。基礎短柱拆除模板后，先后發現混凝土基礎短柱根部存在蜂窩麻面，其中1-B/1-2、1-C/1-7、1-D/1-4、1-A/1-5軸4個基礎短柱根部存在孔洞、漏筋現象，存在嚴重質量問題。

　　三、原因分析

　　1、由于施工操作人員澆筑混凝土施工時責任心不強、操作技能差，并且未按照操作規程、技術交底要求進行操作，對混凝土振搗不夠或過振，導致基礎混凝土結構出現蜂窩、麻面、孔洞、漏筋現象。

　　2、現場管理人員技術交底后施工過程質量控制不到位，未認真按技術交底要求落實。

　　3、質檢人員在施工過程中檢查控制頻率不夠，在混凝土澆筑施工時未進行跟蹤旁站監督。

　　由于以上原因導致質量問題的發生。

　　四、質量事故損失

　　企業信譽受到損害，同時造成項目延誤工期，并造成人工、材料、機械浪費。

　　五、質量問題責任處理意見：

　　1、由于劉玉平施工隊操作人員對澆筑基礎混凝土質量重視不夠，操作人員責任心不強、操作水平差，是造成質量事故的主要原因，并造成人工、材料、機械浪費。根據項目部的有關規定對劉玉平施工隊處以1000元罰款，操作工人罰款200元，現場返工所用人工、材料、機械費用全部由劉玉平施工隊自負。并對不符合現場施工質量要求的人員在20xx年3月24日前一律清退出場。

　　2、項目部現場管理人員因現場管理不到位，未嚴格執行項目質量管理制度，根據公司及項目部的有關文件對相關人員處罰如下：唐志榮因質量管理不到，負主要責任罰款200元；楊風洲因未按技術交底要求組織施工，是導致質量事故的直接責任人，負組織不力責任罰款200元、劉宗佑負技術交底及技術指導不到位責任罰款100元、王新國負現場施工過程旁站監督不到位責任罰款100元。

　　3、通過此次事件的發生，項目部將引以為戒，進一步加強內部的各項管理工作，加強對項目管理人員及所有施工人員的質量、安全、文明施工的教育工作，提高大家的意識，杜絕類似事件的'再次發生。

　　六、事故技術處理措施

　　對主廠房Ⅰ區1-B/1-2、1-C/1-7、1-D/1-4、1-A/1-5軸4個質量問題較嚴重的基礎短柱要求全部砸掉，返工處理。施工前須經建設單位專業工程師重新檢查驗收合格后方可進行下一道工序施工。對其余存在質量問題的基礎進行修補處理，具體方法如下：

　　1、將蜂窩處松散的砼鑿掉，并將灰漿、雜物等清理干凈后灑水濕潤。

　　2、在基礎短柱周圍支設模板，模板底部在鑿空部位之下2cm，高度比鑿空最高處高2cm。

　　3、在鑿空的部位周圍采用C30細石混凝土砼內摻微膨脹劑（摻量為水泥用量的15%）用鋼筋棍搗密實。

　　4、在砼搗密實后12h內進行覆蓋并澆水養護，養護時間不少于7天。

　　5、待砼強度達到1.2N/mm2后拆除模板，按基礎短柱截面尺寸用小型切割機切掉多余砼，修平整齊。

　　6、對麻面處用1：2水泥砂漿填補抹壓密實，并隨同基礎養護時對修補處進行重點養護。

　　7、各道工序須經專業工程師檢查驗收合格后方可進行下一道工序施工。

　　七、預防措施

　　1、組織劉玉平分包隊所有施工人員、項目部現場管理人員召開現場質量事故分析會，仔細分析質量事故發生的原因，要求所有參建施工人員從中吸取教訓，加強質量意識和工作責任心，從根本上消除質量事故的再次發生。

　　2、項目部將組織現場所有管理人員召開專題質量管理會，明確質量管理職責，責任到人。嚴格控制施工質量，要求每道工序均有專職質檢人員跟蹤檢查監督，全過程進行控制，杜絕類似質量事故的發生。

　　八、施工方法改進措施

　　為確保基礎砼不再出現類似的質量問題，在以后的基礎砼澆筑過程中，施工操作時要求先將基礎砼澆筑至短柱下口上10cm處，并將該部分砼振搗密實，間隔一段時間后，待承臺砼在初凝前及時繼續澆筑剩余的短柱砼，振搗時振動棒插入承臺砼中不少于10cm，確保上下層砼充分粘結密實。

　　質量事故報告 2

　　中國xx研究所和xx公司色織廠共同研制的新產品——防靜電仿毛華達呢，已試生產出。織物的主要質量指標達到了紡織工業部標準，防靜電性能指標明顯優于日本工業標準和所列舉的性能指標。下面就試制中的質量問題作如下分析。

　　一、質量管理體系

　　xx公司色織廠生產系統有紡紗、染紗、準備、織造、整理等主要車間。產品質量分析報告。從紡紗到成品形成了一條較完整的生產線，多年來以外貿出口產品為主，今年為100%出口。2003年出口合格率為xx%，20**年1—6月份出口合格率為95%，比去年同期增長6.01%。多年來，從生產和質量管理上積累了較豐富的經驗。公司有一套與生產相適應的質量管理體系，有專職質量管理和檢驗人員200人，占全公司在職人數的13.3%，由廠長和工程師主抓質量工作。質量檢查科具體負責各車間的產品質量，各生產車間的關鍵環節均設有質量檢查網點。同時，由質量檢查科派出人員專職監督和抽查，實行三級檢驗，并在原傳統的管理基礎上吸取了先進的全面質量管理方法，把質量工作同經濟責任制結合起來，同時建立了百分考核制，并在中層科室和車間干部中舉辦了全面質量管理學習班。

　　二、質量保證措施

　　為對以后的試產提供依據，公司從原料、原紗一進廠就進行化驗、測試，同時為嚴格控制保證產品質量，特制定了。產品質量分析報告。在新產品試制中，全廠充分發揮車間和[[職能科室]]的配合作用和各檢測網點的把關作用，同時廣泛宣傳防靜電新產品的意義，啟發員工的主人翁責任感。每周定期召開一次質量分析會，預測分析和處理生產中發生的問題。為了及時了解到新產品的質量情況，xx紡織科學研究所xx總工程師親訪用戶，及時把質量信息反饋給色織廠。

　　三、質量水平分析

　　（一）下機質量及入庫質量（略）

　　（二）物理指標（略）

　　（三）染色牢度（略）

　　（四）防靜電性能指標（略）

　　上述情況說明，本產品的主要指標達到了紡織工業部的.標準，防靜電性能指標明顯優于日本同類產品，具有良好的防靜電性能。因此，防靜電仿毛華達呢的生產工藝是可行的，試制是成功的，水平是先進的。

　　四、問題和方向

　　防靜電仿毛華達呢的試制雖然取得了較好的效果，但也還存在一些問題。例如，初試時由于批量較小，受加工條件和經驗的限制，在后整理加工中出現了一些色差，使制成品并不十分完莢，沒有百分之百的達到預期目標。目前，此問題已找到解決的辦法。今后工作重點是在嚴把質量關的基礎上，加大對產品的結構、性能方面的研究，增加[[產品功能]]使之更適應市場需求。

　　質量事故報告 3

　　一、事故起因

　　今年十月發生的一起書本脫膠質量事故，經過查勘可以看到這樣一幅畫面：我們生產的部分書本，脫膠、開裂、掉頁，質量事故給廣大讀者帶來了諸多不便。在生產過程中，更換了熱熔膠的供應品種。我們沒有要求供應商提供原料的各種技術指標，也沒有進行嚴瑾、科學、認真的材料性能測試，而大批量的投入生產，更是書背脫膠的一個重要因素。正確認識，使用熱熔膠。加強對原材料和輔料進行檢測，對保障產品質量具有重要意義。

　　二、事故分析

　　1、膠釘聯動線個別機長思想波動，我們沒有做好他們的思想工作，只嘆留不住人。其實人是留不住的，你能留住他在企業，卻留不住他在人世。如何及時補充新鮮血液，通過培訓，提高員工的職業素養，使每個員工掌握必要的知識和操作技能。更好的幫助員工融入企業，構建和諧的工作氛圍，提高團隊精神，它是關系到企業能否順利發展的大事。

　　2、機長的`技術水平直接關系到膠訂產品質量的穩定，機械出現故障后，由于維修與調節達不到標準，減弱了書脊的平服與牢固度。書背打槽深度達不到工藝要求，使熱熔膠粘結面積減少，粘結強度降低，是書背脫膠的一個重要因素。建立、健全設備使用規程和維護規程。

　　3、嚴格裝訂的工藝操作，對重要工序加以控制，是能獲得滿意的產品的一個重要因素。膠訂聯動線開機生產后，我們放松了對大批量產品的檢驗，沒有隨時掌握生產過程中的質量狀態，終于造成了一個悲劇。我們必須真正認識錯誤，汲取教訓。加強力量，完善質量流程管理，使質量問題得到有效遏制。

　　三、吸取教訓及整改措施

　　質量事故發生后，公司迅速啟動了一系列應急措施。大量的人員披星戴月、早起晚眠，付出了巨大的艱辛和努力，適時做好了補救工作。此次質量事故給公司造成了很大的損失。作為—個主管人員，我感到深深的慚愧，向受此次事故影響的各方表示歉意。

　　質量事故充分暴露了我們存在的工作不實、監管不力、管理不嚴和失職等問題。反映了我們職工隊伍在思想、工作作風、技術水平等方面存在的多種不良現象。精益生產的課題！我們要學習它，精通它，精通的目的全在于應用。要學到知識，頓悟智慧，回去以道御術，干事業。真正做到提高管理水平、增加企業抗風險能力！

　　質量事故報告 4

　　近期，寧夏市場反饋XXXX的禮盒有褶皺現象（見附圖一），質量部得到信息后，對相關環節進行了調查，現匯報如下：

　　一、產品情況

　　1、發生禮盒褶皺的產品批號為：XXXXX，該批號共計生產了XXXXX件；

　　2、禮盒供方為XXX有限公司（下稱XXXX）；

　　3、寧夏客戶該批次共進貨XXXXX件，從市場上回收XXXX件產品，其中有XXX件全部起泡有褶皺，還有XX件沒抽樣；

　　4、XX件產品由XX公司市場督察員配合回收；

　　5、目前其它市場暫無此質量問題反饋；

　　6、該批產品無庫存。

　　二、市場抽查情況

　　1、市場人員從經銷商庫房中抽查了批號為XXX的產品5件，其中有3瓶禮盒有輕微起泡現象；

　　2、從市場管理人員走訪賀蘭縣7家終端零售店來看，生產批號為XXX的產品在7家零售店都存在禮盒起泡褶皺現象。

　　三、產品處理

　　鑒于該批產品在庫房內發生起泡褶皺的較少，5件產品只發現了3瓶，起泡褶皺的產品在終端貨架上表現比較明顯，故對該批產品銷毀。

　　四、原因分析

　　經質量部與XXXX的聯合調查發現，該批禮盒是在今年的1月份生產的，氣溫低、時間短，禮盒在沒有充分晾干的情況下就發到了包裝地點，在隨后的運輸、貯存過程中，特別是在貨架過程中，隨著溫度和濕度的.增加，一些禮盒面紙在高溫環境下干燥收縮，導致表面的膠膜產生了褶皺。

　　五、責任劃分

　　1、因該批禮盒系供方未按照規定將禮盒晾干，然后再運往包裝生產點，導致紙面收縮、覆膜發生褶皺，屬供應商責任，故本次禮盒褶皺事故所產生的所有售后費用由XX公司承擔。待該批產品全部消化完后，由市場監管人員審批統計后，報市場管理部，由XX公司統一賠付；

　　2、根據XXXX發[2011]46號《質量問題處理辦法》，對XXXX有限公司處以XXX元的經濟處罰；

　　3、請XXX有限公司針對本次質量事故的原因提出整改方案，保持送到包裝生產點的包材符合要求，避免類似現象的再次發生。

　　質量事故報告 5

　　自從鋼筋混凝土結構在建筑中廣泛使用至今，國內外發生過大量的質量事故，造成了巨大的人員傷亡及經濟損失。

　　案例1：xx公司綜合樓底層為框架結構，層高為5.4m，2-5層為磚混結構，用作2個單元的多層宿舍，層高均為3.0m。在綜合樓投入使用后，陸續發現墻體及2層樓蓋框架梁出現裂縫。

　　案例2：xx彩虹橋為中承式鋼管混凝土提籃拱橋，橋長140米，主拱凈跨120米，橋面總寬6米，凈寬5.5米。該橋在未向有關部門申請立項的情況下，施工中將原設計沉井基礎改為擴大基礎，基礎均嵌入基石中。主拱鋼管由xx通用機械廠勞動服務部加工成8米長的標準節段，全拱鋼管在標準節段沒有任何質量保證資料且未經驗收的情況下焊接拼裝合攏。鋼管拱成型后管內分段用混凝土填注。某日30余名群眾正行走于彩虹橋上，另有22名武警戰士進行訓練，由西向東列隊跑步至橋上約三分之二處時，整座大橋突然垮塌，橋上群眾和武警戰士全部墜人河中。

　　案例3：xx重型機器廠計量處四樓會議室屋蓋突然塌落，造成42人死亡、46人重傷，133人輕傷，直接經濟損失300萬元。該廠在原建的計量辦公樓三層樓上接層，擴建成四層。會議室位于接層部分的東側，長21.85米，寬14.9米，面積為325.6平方米，整體建筑為混合結構，現澆圈梁，輕型屋架，鋼筋混凝土空心預制板屋面，室內水泥地面。

　　案例4：xx省某車站已建成三座燈橋，每座燈橋8個孔，燈橋跨越鐵路，橋下可停火車和其他車輛。橋面橫梁為V型折板，是主要承重構件。V型折板上鋪板僅起橫向支撐作用，也起傳遞上部荷載的作用。折板與蓋板以分布筋連接，架設拼裝后灌注混凝土而連成整體。某日有一輛列車從燈橋下通過時，最東端的一孔燈橋折板橫梁突然從一端塌落，并砸斷了第二根立柱，從而連帶第二孔橫梁塌落，幸好該孔有一貨車車廂停放，大梁砸到車廂上后就阻住了，僅引起第三柱的傾斜而未引起更多的連續倒塌。

　　1、工程事故原因統計分析

　　事故案例分析說明，建筑倒塌事故原因基本可歸納一下幾類:

　　1.1設計原因(如案例1)

　　(1)勘查失誤。工程地質勘察失誤，不能反映實際情況或未查明不良地層特征，致使地基基礎設計時采用不正確方案。導致結構失穩、上部結構開裂甚至倒塌。

　　(2)設計計算方案失誤。因任務急、時間緊、計算和繪圖錯誤而未認真校對;荷載漏算或少算;所涉及問題比較復雜，而作了不妥當的簡化;有的甚至認為原有設計有安全儲備而任意減小斷面，少配鋼筋或降低材料強度等級;設計時所取可靠度偏低等等。基礎置于持力層的承載力相差很大的兩種或多種土層上而未妥善處理;如房屋長度過長而未按規定設置伸縮縫等方案不妥的`情況。

　　(3)對于結構構造細節處置不當。有些設計人員重計算、輕構造，認為構造處理不是很重要的，因而沒有精心設計。如大梁下未設置梁墊;預埋件設置不當;鋼筋錨固長度不夠，節點設計不合理等等

　　1.2施工原因(如案例2)

　　(1)鋼筋混凝土材料質量低劣。工程材料質量低劣，進場前未按要求檢驗，致使不合格材料流人工地，如鋼筋、水泥、石子質量不合格，混凝土和砂漿配合比不當等。

　　(2)違反設計與規范。不按圖紙施工，對特殊構造未按要求制訂專項施工方案。臨時設施或維護設施等不按要求搭設。違反相關設計或質量驗收規范。

　　(3)管理混亂。現場管理與施工組織混亂，違章作業，質量安全監督檢查不到位。許多現場管理人員質量意識淡薄，對已出現的事故征兆未加以重視，不及時采取有效措施，從而導致慘劇發生。

　　1.3使用、改建不當的原因(如案例3)

　　(1)使用中任意加大荷載。如原設計為靜力車間，后安裝動力機械，設備振動過大引起房屋過大變形;民用住宅改為辦公用房，安裝了原設計未考慮的大型設備，荷載過大引起樓板斷裂;民用住宅陽臺堆放過重過多雜物(如煤餅)引起陽臺開裂甚至倒翻等等。

　　(2)加層不當。近來，因經濟發展，舊房加層較為普遍，甚至已成立了房屋增層加固委員會，業務興旺。但有些單位自行加固，未對原有房屋進行認真驗算，就盲目往上加層，由此造成的事故在全國許多省市都發生過。

　　(3)維修改造不當。有的使用單位任意在結構上開洞，為了擴大使用面積和得到大空間而任意拆除柱、墻，導致承重體系破壞，引發事故。有些房屋本為輕型屋面，但使用者為了保溫、隔熱，新增保溫、防水層，結果使屋架變形過大，嚴重者造成屋塌房毀。

　　(4)改變使用功能。違反設計使用功能，增大使用荷載，超出原有設計承載力，或在使用過程中對工作環境的變化未加以注意，沒有考慮附加荷載，最終導致破壞。

　　1.4預應力缺陷事故(如案例4)

　　(1)預應力筋不合格。鋼筋表面銹蝕，鋼筋表面出現黃色浮銹，嚴重的轉為紅色，日久變成褐色，甚至因為鋼筋出廠時檢驗疏忽造成鋼筋強度不足，以致整批材料報廢;鋼筋冷彎性能不良，鋼筋含碳量過高，或其他化學成分含量不合適，或鋼筋軋制有缺陷;冷拉鋼筋伸長率不合格，鋼筋原材料含碳量過高;下料長度不準、穿筋時發生交叉、鋼筋鐓頭不合格等。

　　(2)錨具不合格。預應力筋滑脫，主要發生于以夾片式錨具錨固鋼筋或鋼絞線的場合，預應力筋錨固后從夾片中滑脫，使錨具喪失錨固能力;螺桿與錨環結合尺寸過小，螺桿與錨環結合部分過短，當張拉到一定噸位時，螺桿與錨環突然脫開，錨環打至擴大孔與一般孔道交接處，該處被打碎，或千斤頂隨螺桿掉落;還有螺絲端桿斷裂、螺絲端桿變形、錨環開裂。

　　(3)張拉過程事故。張拉應力失控，鋼筋伸長值不符合規定，張拉應力導致泥凝土構件開裂或破壞;混凝土強度不足;張拉端局部混凝土不密實;放張時鋼筋(絲)滑移;鋼絲表面污染;混凝土不密實，強度低;先張法放張時間過早，放張工藝不當。

　　2、結論

　　鋼筋混凝土結構在廣泛應用的同時，其事故也引起了普遍關注。通過事故案例分析，獲得以下基本結論:現有建筑倒塌事故原因，除設計、施工錯誤、使用不當等原因外，建筑結構體系不合理是導致建筑工程跨塌事故發生的主要原因之一。

　　分析結果可為工程風險管理提供數據支持，同時也有助于工程界對鋼筋混凝土結構事故有一個全面的了解，從而在實際工程中可以更加有效地監督管理，以減少事故的發生。

　　質量事故報告 6

　　一、事故經過

　　20xx年x月，發貨到山東青島的一批600000萬片的酒標產品，客戶公司的SQE 反應，經過抽樣檢查，此批商品印刷上有嚴重問題，將標示中主要展示的一行英文字母打錯，客戶要求全部退貨，并支付10000元的'違約金。

　　二、事故原因

　　公司客服部接到通知后，迅速組織生產部、設計部、質量部、銷售部臨時召開會議，討論事故原因及處理意見。20xx年x月客戶要求對原包裝進行改版，設計部在xx年x月底已經完成了改版制作，并交給了版房制版，生產部在xx年x月完成了此批訂單號為10020的產品生產，事后經過公司質量部檢驗已經入庫。由于設計部設計員的粗心，誤將產品宣傳中的一行英文字母打錯一個，而制版人員也沒有發現，最后車間把這批訂單已經生產完畢，質量部在現場抽檢后最后入庫檢的時候也沒有發現此問題，最后導致產品直接流向客戶，造成公司重點損失。

　　三、事故責任處理

　　此次質量事故的發生，作為設計部門，有著不可推卸的責任。其主要原因是在工作中細節注意不夠，設計員粗心大意，設計主管沒有履行檢查督導的作用，嚴重失職。質量部在抽檢時也沒有杜絕事情的發生，造成產品直接流向客戶，造成公司經濟損失和形象損壞，現就此次事故作出如下處理：

　　設計部設計員張三因個人粗心所致設計錯誤，負主要責任，要求寫書面檢查，在公司生產例會上報告，給予記大過處分，并罰款3000元。

　　設計主管李四工作管理失職，沒有對產品設計做好督查，團隊管理不善，給予記大過處分，并罰款3000元

　　質量部人員由于疏忽，抽檢時沒有發現錯誤，讓事情發展進一步惡化，工作嚴重失職，給予現場質檢員王五記小過處分，并罰款2000元，質量部經理管理不利，工作沒有落實，給予記小過處分，并罰款2000元.

　　生產部的制版員及車間員工在生產過程中，也沒有及時發現產品問題，而造成產品向下一工站流出，給予制版員和車間主任各1000元處罰，本批次生產的產品不列入計件工資中。

　　質量事故報告 7

　　一、事件調查背景：

　　xxx新建廠區項目由xxxx建筑工程有限公司承建，6月23日xxxx區質量技術監督局例行對施工現場所使用鋼材進行了抽樣檢查，并取樣帶走。7月13日區質量技術監督局將抽樣試件試驗檢測（檢驗報告編號：xxxxx）結果告知xxx建筑工程有限公司，經區質量技術監督局抽樣檢測用于該項目的Ⅲ級14號鋼材不符合國家規范要求，該鋼材屬于國家名令禁止使用的瘦身鋼材。7月14日區質量技術監督局會同區工程質量安全監督站現場對所存Ⅲ級14號鋼材進行了封存。7月20日xx工程質量安全監督站發出通知責令現場停工，并要求會同設計、施工、監理單位對已使用的Ⅲ級14號鋼材工程部位進行受力計算，出具整改措施。

　　二、事件調查情況描述：

　　（一）、針對上述情況我項目部會同監理公司對施工現場所有Ⅲ級14號鋼材的情況進行了調查，具體情況如下：

　　1、工程已使用及存貨情況如下：

　　現場已使用到工程主體（實驗中心、辦公樓）的量為：1.875T；

　　現場現有存貨為：4.138T。

　　2、供貨渠道及材料復試情況如下：

　　5月19日購進第一批次Ⅲ級14號鋼材，生產廠家：xxxxx有限公司；貨號：xxxx；供貨車號為：xxxx；供貨日期：5月19日；供應商：xxxx工貿有限公司；復試日期：5月21日；試驗單位：xxxxx材料試驗檢測有限公司；復試報告編號：xxxxx，結論合格。

　　3、復試報告比對情況如下：

　　將施工單位復試結果與xxxx區質量技術監督局檢測結果進行比對鋼材的力學性能及化學分析均符合國家規范要求，只是施工單位復試項目沒有鋼材尺寸此檢驗項目，區質量技術監督局報告中鋼材內徑尺寸、重量偏差均超出國家規范要求。

　　4、責任單位：

　　（1）、施工單位：xxxx建筑工程有限公司；

　　（2）、監理單位：xxxx監理有限責任公司。

　　（二）、由于施工單位、監理單位對現場材料進場復查、監管不力才使這批不合格鋼材流入我項目施工現場，并且投入使用。

　　三、事件原因分析：

　　1、導致該事件發生的根本原因是施工單位項目質量管理體系不健全，質量管理責任不明確，在材料進場后沒有完備的材料進場檢驗制度和相關的材料進場驗收標準。

　　2、監理單位在材料進場后雖進行了驗收，但并沒有依據相關規定對材料的幾何尺寸及理論重量進行比對驗收，對施工單位的'材料進場驗收程序和人員沒有明確要求。因此監理單位對該事件負有監管不力的責任，同時自身在進場材料驗收時并無基本操作工具。

　　四、事件總結及問題思索：

　　針對上述事件我項目部做出如下反思：

　　1、健全項目工程質量管理體系，完善各項材料進場驗收程序及質量技術標準。

　　2、明確工程質量管理責任，使責任落實到人，加強進場材料監管力度，同時增加相關材料復試檢驗項目。

　　3、配備健全的材料進場驗收工具，對所有進場材料建立建全供貨及使用臺帳。

　　五、事件處理措施：

　　1、經施工、監理單位會同設計單位對工程已使用部位Ⅲ級14號鋼材受力計算符合構件受力要求，同時出具了相關設計變更對重要部位進行結構補強。

　　2、現場封存的Ⅲ級14號鋼材在監理單位的監督下全部清退出場。

　　3、更換工程材料試驗單位。

　　質量事故報告 8

　　一、縣安全生產基本情況

　　我縣現有非煤礦山2家，危險化學品12家，煙花爆竹批發企業1家、零售點3個，交通運輸企業8家，建筑施工企業100余家(含外來施工企業)，賓館飯店109家，學校25所，工業企業15家。

　　二、安全生產工作主要做法及亮點

　　(一)嚴格落實安全生產責任1.落實鄉(鎮)屬地監管責任。各鄉(鎮)人民政府加強了遏制重特大事故工作的組織領導，強化了安排部署，把遏制重特大事故工作擺在重中之重的突出位置，采取有力措施抓實抓好。緊緊圍繞遏制重特大事故工作主線，督促各行業領域明確目標任務，落實工作措施，細化責任分工，抓緊組織推進，構建安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防性工作體系。2.落實行業部門監管責任。負有安全生產監管管理職責的有關部門進一步提高了認識，采取措施，切實推動了本行業領域的.安全生產風險分級管控和隱患排查治理雙重預防工作機制建設工作。非煤礦山、危險化學品、交通運輸、建筑施工、工貿等重點行業領域分別制定了遏制重特大事故工作方案，提出了切實可行的遏制重特大事故防控措施。(二)全面開展安全生產大檢查和專項整治，在全縣范圍內開展安全生產大檢查，從嚴落實“四個一律”、“五個一批”執法措施深入開展安全專項整治，各行業主管部門結合行業特點及職責重點開展道路交通、建設工程施工、非煤礦山、危險化學品、危爆物品、煙花爆竹、特種設備、消防專項整治進一步凈化了安全生產環境確保全縣安全生產態勢平穩有序。(三)強化安全宣傳培訓教育扎實開展“安全生產月”、“安全生產萬里行”、安全文化“七進”、事故警示教育等活動。組織開展了全方位、立體化宣傳活動，及時曝光一批違法違規行為。組織開展企業負責人、安全管理人員和特種作業人員安全培訓。

　　三、目前存在的主要問題

　　一是各類安全風險隱患增多。我縣經濟持續快速增長加之災后重建項目，生產能力和規模持續擴大，人流、物流、車流大量增加，但安全生產點多面廣壓力增大。二是部分從業人員安全意識淡薄，安全技能、知識欠缺，自保和互保能力差，“三違”現象屢禁不止。三是企業從業人員的勞動技能和安全素質的提升速度跟不上目前行業的快速發展，再加上從業人員流動性大、安全培訓不到位等因素，嚴重不適應安全生產的新要求。四是行業主管部門監管力度還需進一步加大，監管執法還存在不少盲區和漏洞，基層安全監管力量薄弱，監管執法的專業性和有效性亟待提高。

　　四、下一步工作建議

　　一是提高認識、壓實責任、深刻認識當前安全生產的特殊性和艱巨性，切實增強做好安全生產工作的緊迫感和責任感。進一步壓實安全生產責任，狠抓安全防范各項措施落實。突出重點行業領域，狠抓隱患排查治理。二是加強監管執法。加強綜合監管與行業監管的溝通協調，進一步明確職責和權力，避免監管缺位、越位和推諉。加強政府和有關部門的安全生產監管機構、執法隊伍和執法能力建設，保障機構、人員、經費、設施、裝備落實到位，提高安全生產監督執法水平、作業場所監督檢查執法和重大事故應急處置能力。三是營造安全生產文化環境。通過電視、廣播、網絡、等新聞媒體和區域性公益廣告加強安全生產文化宣傳。在社區、學校、等人員聚集地定期舉行展覽、講座等多種形式的安全生產宣教活動，營造良好的安全生產文化環境。四是加強暗查暗訪。認真執行“四不兩直”暗查暗訪制度，督查指導各鄉(鎮)行業主管部門深入排查整治隱患。對重大隱患堅決實行掛牌督辦，加大暗訪督查力度，嚴防較大以上事故發生。

　　質量事故報告 9

　　針對近年來國內重特大事故時有發生的嚴峻形勢，中國工程院受國務院委托，于2005年成立了以周豐峻院士為組長，錢七虎、王夢恕、盧耀如等12位院士和來自全國高校、研究所的20多位專家組成的咨詢項目組，重點針對我國“地下工程與基礎設施工程公共安全技術”開展咨詢研究。

　　這是新中國成立以來，第一次系統、大規模進行的公共安全領域方面的研究咨詢工作。

　　經過5年多的工作，咨詢項目組專家最后得出結論認為，在工業化生產、城市化進程和城市群逐漸延伸過程中，將有可能導致環境容量過載，由此引發的能源需求過大、交通擁擠堵塞、城市管理難度加大等實際問題都使得誘發各種突發事故和災害的因素增多；城市地下工程、油氣水電等生命線工程和大型基礎設施、關鍵設備等重大危險源不斷增多，也帶來了不少隱患。

　　工程安全第一

　　周豐峻認為，隨著我國經濟的持續發展，安全問題會日益突出，而且在未來相對長的時間內，我國安全生產形勢仍不可過于樂觀，事故發生率仍有可能在高位徘徊。

　　“公共安全問題構成的災害、事故和事件的共同特點是突發性、災難性和危害的社會性。一次重大自然災害可能造成數萬人甚至數十萬人死亡。地下工程與基礎設施領域的災害事故，在公共安全體系中尤其突出。”

　　周豐峻強調：“在鐵路、交通、建筑等重大基礎設施建設中，必須牢固樹立‘工程安全第一’的指導思想，科學規劃、科學設計、科學施工和管理，并進行科學的'風險評估，工程質量安全必須在工程全過程中得到充分考慮。”

　　絕不能倉促上馬

　　目前，我國的城市軌道交通(主要是地鐵)建設正面臨史無前例的高潮。北京、上海、廣州三城市每年都以40公里至50公里、百億元以上的投資速度推進，已經批準的15個城市正在同時進行地鐵建設，每年總投入也以百億元以上的計劃進行。在城市地鐵超速發展的同時，如何避免類似杭州地鐵施工塌陷事故的發生，值得深思。

　　中國工程院院士、北方交通大學教授王夢恕認為，工程建設工期不合理，造價不合理是制約安全與質量的核心問題和關鍵問題。“把規劃風險壓成設計風險，把設計風險轉嫁為施工風險，這是全國地鐵普遍存在的問題，亟須引起重視!”

　　毋庸置疑，違背科學規律引發的質量安全事故、產生的豆腐渣 工程，將嚴重抵消政府公共投資的正面效果，而付出的代價將是沉重和昂貴的。

　　周豐峻強調，國家4萬億元的經濟刺激計劃，其中很大一部分投到了基礎設施建設上，保證工程建設質量和安全，必須依靠科技進步。尤其是關系長遠的基礎設施建設，必須經過科學的規劃設計，要有前瞻性，絕不能倉促上馬，忽視工程質量及公共安全。

　　用科技拉動工程建設

　　對已建或在建工程加強監測，周豐峻認為這往往會起到事半功倍的效果。通過監測，可以提前發出安全問題預報預警，對應急搶修、抗災減災工作十分必要。

　　接受采訪的多位專家表示，基礎設施建設關系民生，關系長遠，絕不能急功近利，一定要保證工程的質量安全；要加強安全監控，運用先進技術，切實掌握工程中有關的工程地質，結構沉降、應力與位移變化等情況和防火防災設備情況，未雨綢繆；要做好應對不同類型災難事故的應急預案，常備不懈。

　　與此同時，國家應加大對公共安全科研的投入力度，鼓勵和促進科技成果的轉化和推廣，用科學技術拉動工程建設。

　　質量事故報告 10

　　一、施工項目質量問題的特點

　　施工項目質量問題具有復雜性、嚴重性、可變性和多發性的特點。

　　1、復雜性施工項目質量問題的復雜性，主要表現在引發質量問題的因素復雜，從而增加了對質量問題的性質、危害的分析、判斷和處理的復雜性。例如建筑物的倒塌，可能是未認真進行地質勘察，地基的容許承載力與持力層不符；也可能是未處理好不均勻地基，產生過大的不均勻沉降；或是盲目套用圖紙，結構方案不正確，計算簡圖與實際受力不符；或是荷載取值過小，內力分析有誤，結構的剛度、強度、穩定性差；或是施工偷工減料、不按圖施工、施工質量低劣；或是建筑材料及制品不合格，擅自代用材料等原因所造成。由此可見，即使同一性質的質量問題，原因有時截然不同。所以，在處理質量問題時，必須深入地進行調查研究，針對其質量問題的特征作具體分析。

　　2、嚴重性施工項目質量問題，輕者影響施工順利進行，拖延工期，增加工程費用；重者，給工程留下隱患，成為危房，影響安全使用或不能使用；更嚴重的是引起建筑物倒塌，造成人民生命財產的巨大損失。近幾年來全國建筑工地多次發生的質量安全生產事故值得深思，對工程質量問題決不能掉以輕心，務必及時妥善處理，以確保建筑物的安全使用。

　　3、可變性許多工程質量問題，還將隨著時間不斷發展變化。例如，鋼筋混凝土結構出現的裂縫將隨著環境濕度、溫度的變化而變化，或隨著荷載的大小和持荷時間而變化；建筑物的傾斜，將隨著附加彎矩的增加和地基的沉降而變化；混合結構墻體的裂縫也會隨著溫度應力和地基的沉降量而變化；甚至有的細微裂縫，也可以發展成構件斷裂或結構物倒塌等重大事故。所以，在分析、處理工程質量問題時，一定要特別重視質量事故的可變性，應及時采取可靠的措施，以免事故進一步惡化。

　　4、多發性施工項目中有些質量問題，就象“常見病”、“多發病”一樣經常發生，而成為質量通病，如屋面、衛生間漏水；抹灰層開裂、脫落；地面起砂、空鼓；排水管道堵塞；預制構件裂縫等。另有一些同類型的質量問題，往往一再重復發生，如雨蓬的傾覆，懸挑梁、板的斷裂，混凝土強度不足等。因此，吸取多發性事故的教訓，認真總結經驗，是避免事故重演的有效措施。

　　二、施工項目質量問題分析

　　施工項目質量問題表現的形式多種多樣，諸如建筑結構的錯位、變形、傾斜、倒塌、破壞、開裂、滲水、漏水、剛度差、強度不足、斷面尺寸不準等等，但究其原因，可歸納如下：

　　1、違背建設程序如不經可行性論證，不作調查分析就拍板定案；沒有搞清工程地質、水文地質就倉促開工；無證設計，無圖施工；任意修改設計，不按圖紙施工；工程竣工不進行試車運轉、不經驗收就交付使用等盲干現象，致使不少工程項目留有嚴重隱患，房屋倒塌事故也常有發生。

　　2、工程地質勘察原因未認真進行地質勘察，提供地質資料、數據有誤；地質勘察時，鉆孔間距太大，不能全面反映地基的實際情況，如當基巖地面起伏變化較大時，軟土層厚薄相差亦甚大；地質勘察鉆孔深度不夠，沒有查清地下軟土層、滑坡、墓穴、孔洞等地層構造；地質勘察報告不詳細、不準確等，均會導致采用錯誤的基礎方案，造成地基不均勻沉降、失穩，使上部結構及墻體開裂、破壞、倒塌。

　　3、末加固處理好地基對軟弱土、沖填土、雜填士、濕陷性黃土、膨脹土、巖層出露、溶巖、土洞等不均勻地基未進行加固處理或處理不當，均是導致重大質量問題的原因。必須根據不同地基的工程特性，按照地基處理應與上部結構相結合，使其共同工作的原則，從地基處理、設計措施、結構措施、防水措拖、施工措施等方面綜合考慮治理。

　　4、設計計算問題設計考慮不周，結構構造不合理，計算簡圖不正確，計算荷載取值過小，內力分析有誤，沉降縫及伸縮縫設置不當，懸挑結構未進行抗傾覆驗算等，都是誘發質量問題的隱患。

　　5、建筑材料及制品不合格諸如：鋼筋物理力學性能不符合標準，水泥受潮、過期、結塊、安定性不良，砂石級配不合理、有害物含量過多，混凝土配合比不準，外加劑性能、摻量不符合要求時，均會影響混凝土強度、和易性、密實性、抗滲性，導致混凝土結構強度不足、裂縫、滲漏、蜂窩、露筋等質量問題；預制構件斷面尺寸不準，支承錨固長度不足，未可靠建立預應力值，鋼筋漏放、錯位，板面開裂等，必然會出現斷裂、垮塌。

　　6、施工和管理問題許多工程質量問題，往往是由施工和管理所造成。例如：

　　（1）不熟悉圖紙，盲目施工，圖紙未經會審，倉促施工；未經監理、設計部門同意，擅自修改設計。

　　（2）不按圖施工。把鉸接作成剛接，把簡支梁作成連續梁，抗裂結構用光圓鋼筋代替變形鋼筋等，致使結構裂縫破壞；擋土墻不按圖設濾水層，留排水孔，致使土壓力增大，造成擋土墻傾覆。

　　（3）不按有關施工驗收規范施工。如現澆混凝土結構不按規定的位置和方法任意留設施工縫；不按規定的強度拆除模板；砌體不按組砌形式砌筑，留直槎不加拉結條，在小于lm寬的窗間墻上留設腳手眼等。

　　（4）不按有關操作規程施工。如用插入式振搗器搗實混凝土時，不按插點均布、快插慢拔、上下抽動、層層扣搭的操作方法，致使混凝士振搗不實；整體性差；又如，磚砌體包心砌筑，上下通縫，灰漿不均勻飽滿，游丁走縫，不橫平豎直等都是導致磚墻、磚柱破壞、倒塌的主要原因。

　　（5）缺乏基本結構知識，施工蠻干。如將鋼筋混凝土預制梁倒放安裝；將懸臂梁的受拉鋼筋放在受壓區；結構構件吊點選擇不合理，不了解結構使用受力和吊裝受力的狀態；施工中在樓面超載堆放構件和材料等，均將給質量和安全造成嚴重的后果。

　　（6）施工管理紊亂，施工方案考慮不周，施工順序錯誤。技術組織措施不當，技術交底不清，違章作業。不重視質量檢查和驗收工作等等，都是導致質量問題的禍根。

　　7、自然條件影響施工項目周期長、露天作業多，受自然條件影響大，溫度、濕度、日照、雷電、供水、大風、暴雨等都能造成重大的質量事故，施工中應特別重視，采取有效措施予以預防。

　　8、建筑結構使用問題建筑物使用不當，亦易造成質量間題。如不經校核、驗算，就在原有建筑物上任意加層；使用荷載超過原設計的容許荷載；任意開槽、打洞、削弱承重結構的'截面等。

　　三、施工項目質量問題分析、處理的目的及程序

　　（一）施工項目質量問題分析、處理的目的施工項目質量問題分析、處理的主要目的是：

　　（1）正確分析和妥善處理所發生的質量問題，以創造正常的施工條件；

　　（2）保證建巰物、構筑物的安全使用，減少事故的損失；

　　（3）總結經驗教訓，預防事故重復發生；

　　（4）了解結構實際工作狀態，為正確選擇結構計算簡圖、構造設計，修訂規范、規程和有關技術措施提供依據。

　　（二）施工項目質量問題分析處理的程序。施工項目質量問題分析、處理的程序，一般可按規定進行。

　　事故發生后，應及時組織調查處理。調查的主要目的，是要確定事故的范圍、性質、影響和原因等，通過調查為事故的分析與處理提供依據，一定要力求全面、準確、客觀。調查結果，要整理撰寫成事故調查報告，其內容包括：

　　1、工程概況，重點介紹事故有關部分的工程情況；

　　2、事故情況，事故發生時間、性質、現狀及發展變化的情況；

　　3、是否需要采取臨時應急防護措施；

　　4、事故調查中的數據、資料；

　　5、事故原因的初步判斷；

　　6、事故涉及人員與主要責任者的情況等。

　　事故的原因分析，要建立在事故情況調查的基礎上，避免情況不明就主觀分析推斷事故的原因。尤其是有此事故，其原因錯綜復雜，往往涉及到勘察、設計、施工、材質、使用管理等幾方面，只有對調查提供的數據、資料進行詳細分析后，才能去偽存真，找到造成事故的主要原因。事故的處理要建工在原因分析的基礎上，對有此事故時認識不清時，只要事故不致產生嚴重的惡化，可以繼續觀察一段時間，做進一步調查分析，不要急于求成：以免造以同一事故多次處理的不良后果。事故處理的基本要求是：安全可靠，不留隱患，滿足建筑功能和使用要求，技術可行，經濟合理，施工方便。在事故處理中，還必須加強質量檢查和驗收。對每一個質量事故，無論是否需要處理都要經過分析，作出明確的結論。

　　（三）質量問題不作處理的論證施工項目的質量問題，并非都要處理，即使有些質量缺陷，雖已超出了國家標準及規范要求，但也可以針對工程的具體情況，經過分析、論證，作出勿需處理的結論。總之，對質量問題的處理，也要實事求是，既不能掩飾，也不能擴大，以免造成不必要的經濟損失和延誤工期。

　　勿需作處理的質量問題常有以下幾種情況：

　　（1）不影響結構安全，生產工藝和使用要求。例如，有的建筑物在施工中發生了錯位，若要糾正，困難較大，或將造成重大的經濟損失。經分析論證，只要不影響工藝和使用要求，可以不作處理。

　　（2）檢驗中的質量問題，經論證后可不作處理。例如，混凝土試塊強度偏低，而實際混凝土強度，經測試論證已達到要求，就可不作處理。

　　（3）某些輕微的質量缺陷，通過后續工序可以彌補的，可不處理。例如，混凝土墻板出現了輕微的蜂窩、麻面，而該缺陷可通過后續工序抹灰、噴涂、刷白籌進行彌補，則勿需對墻板的缺陷進行處理。

　　（4）對出現的質量問題，經復核驗算，仍能滿足設計要求者，可不作處理。例如，結構斷面被削弱后，仍能滿足設計的承載能力，但這種做法實際上在挖設計的潛力，因此需要特別慎重。

　　（四）質量問題處理的鑒定質量問題處理是否達到預期的目的；是否留有隱患，需要通過檢查驗收來作出結論，事故處理質量檢查驗收，心需嚴格按施工驗收規范中有關規定進行；必要時，還要通過實測、實量，荷載試驗，取樣試壓，儀表檢測等方法來獲取可靠的數據。這樣，才可能對事故作出明確的處理結論。

　　事故處理結論的內容有以下幾種：

　　（1）事故已排除，可以繼續施工；

　　（2）隱患已經消除，結構安全可靠；

　　（3）經修補處理后，完全滿足使用要求；

　　（4）基本滿足使用要求，但附有限制條件，如限制使用荷載，限制使用條件等；

　　（5）對耐久性影響的結論；

　　（6）對建筑外觀影響的結論；

　　（7）對事故責任的結論等。

　　質量事故報告 11

尊敬的質量監管部門：

　　我們不幸發生了一起生產質量事故，在此向您作出報告，請您深入調查事故原因并給予指導和處理，以保障我們企業的質量安全和客戶的利益。

　　事故概況

　　20xx年5月20日上午10點左右，我公司A車間生產線發生了一起質量事故，導致部分產品出現質量問題。經調查，該事故共造成直接經濟損失11萬元。

　　事故原因

　　在我們調查的過程中，我們發現該事故的原因在于以下幾個方面：

　　首先，生產工藝流程不完善。在生產過程中，我們發現該生產線用于制造產品的設備在使用前沒有進行充分的檢查，同時在生產過程中也沒有進行必要的檢測和控制，這導致了設備的穩定性和可靠性下降，進而影響了產品的質量。

　　其次，生產線管理不嚴格。我們發現在生產過程中有意無意的過程操作不當，生產管理層面的工作任務不到位，對生產線質量控制的監管力度不夠，以及未能及時排查并處理發生的問題，先進的自動化生產線沒有完全實現其自動化、高效的優點。

　　再次，員工安全意識不強。我們發現在事故發生時，員工安全意識較低，沒有充分了解生產過程的風險和安全性，沒有明確自己的工作職責，以及未能及時發現和排查制造過程中的問題，導致事故的發生。

　　以上三方面問題的復合，導致了生產質量事故的發生。

　　處理措施和整改要求

　　經過上述分析，對于此次事故，我們已經采取以下整改和措施，以杜絕同類問題的再次發生：

　　一是對于設備進行徹底的檢查。對于生產線設備，我們將加強設備的安全性管理，建立設備維修和保養確定的`周期及維護考核規范，將設備的使用維護納入生產線的重要控制環節，從源頭上保證生產線的安全性和成果的質量。

　　二是加強生產管理環節。我們將立即加強人員素質和管理工作，督促并指導生產員工制定操作規程、記錄操作日志、加強后機器手動操作的質量控制，建立質量管理制度和安全管理制度，嚴格跟蹤生產過程，并加強對生產線的監管和管理。

　　三是增加員工職業培訓。我們將針對員工安全知識普及和質量管理方面的培訓，加強員工的職業培訓，提高員工的責任心和自我保護意識，規范員工的的操作行為，通過實訓、模擬、演練等手段提高員工工作素質和專業技能，使員工的安全意識、質量意識常伴常生。

　　結論

　　對于此次生產質量事故，我們感到非常遺憾，但我們認識到出事故不是可怕的，可怕的是事故反復爆發而仍無法根治。在今后的生產過程中，我們將繼續持續改進并完善安全管理、質量控制的體系和方法，加強生產管理工作，使企業質量工作水平得以提升，為客戶提供更加優質的產品和服務。在此，代表我們企業，再次向您致以最真誠的道歉。

　　質量事故報告 12

　　一、鉆孔灌注樁事故原因分析

　　鉆孔灌注樁事故：一是發生在施工(鉆孔、灌注砼)過程中；二是成樁后試驗檢測發現缺陷樁(離析、蜂窩、孔洞、夾泥)、斷樁(全斷面夾泥、孔洞)。在施工過程中發生的事故是多種多樣的，分析其原因，除地質條件、施工技術水平外，主要是施工準備工作沒有做好，因為準備工作的好壞，直接影響鉆孔灌注樁的成敗。

　　(一)鉆孔施工中的事故

　　橋梁工程中的地質條件比較復雜，對不同的地質應選擇相應的鉆機。對第四紀河床沖擊層(砂土、黏性土、黃土、淤泥)，一般采用回旋鉆機；對坡積層。河床砂礫石層一般采用沖擊(或沖抓)鉆機；對復雜的地質條件(砂礫石膠結堅硬)，含大塊孤石的砂土層互層，采用沖擊鉆與回旋鉆配合鉆孔，或采用地質巖芯鉆機。

　　鉆孔過程中的停鉆事故，通常是選用的鉆機不適應復雜的地層所致：(1)某大橋河床上層為淤積土及細砂層，下層為砂礫石層，且膠結堅硬，進場的工程潛水鉆機(回旋鉆)，鉆進淤積土、細砂層后，對膠結堅硬的砂礫石層鉆進困難。每班8h只能鉆進20－30cm，遇到大塊孤石，回旋鉆更是無能為力，導致停鉆。停鉆一個月后，才引進沖擊鉆機配合沖抓錐進行鉆孔，但鉆進速度很慢，經常損壞鉆頭、修補，每班進尺不超過1m。(2)在河床砂礫石地層中采用沖抓鉆鉆孔時，雖然錐抓出比鉆孔半徑大的'孤石，但大孤石不一定正處于孔中心位置，有時大孤石一部分嵌在孔壁內，沖抓鉆就無能為力了。只能改用十字頭沖擊錐將大孤石打碎，再用沖抓錐鉆。

　　采用沖擊、沖抓錐鉆孔常見的事故及處理辦法有：

　　(1)在沖抓錐鉆孔過程中，當砂卵石、碎石掉進沖抓錐身內，將內外套或滑輪卡住，使錐頭不能閉合、張開而停鉆，修理抓錐頭繼續鉆孔。

　　(2)用沖擊錐抓沖孔時，由于鋼絲繩斷裂、沖擊錐頭掉進孔底，如沒有塌孔，用鐵鉤進行打撈，更換鋼絲繩后，再進行沖擊鉆孔。

　　(3)在沖孔過程中，當發生塌孔時，泥土將錐頭掩埋，不能提升錐頭，如果塌孔不嚴重，先用高壓射水法將孔內泥漿沖出，或用清水循環將泥漿抽出，再用鋼絲繩起吊錐頭，可以繼續進行沖擊鉆孔。

　　(二)灌注水下砼施工中的事故

　　灌注水下砼是鉆孔灌注樁施工中的關鍵工序，必須做好灌注砼前的準備工作；灌注水下砼要求必須連續、迅速在砼初凝之前的限定時間內一次灌成。

　　在灌注砼的過程中發生停灌，造成“缺陷樁”、“斷樁”事故的原因有：

　　1.孔底沉淤厚度大。

　　(1)在施工中，由于缺少清淤設備，特別是采用沖擊(抓)鉆機成孔，經常發生清孔不徹底，沉淤厚度大于允許值。某大橋鉆孔灌注樁為摩擦嵌巖樁(承受樁底反力)，樁長16m，樁徑1.5m，沉淤厚度最大達70cm，成樁后經超聲波檢測不合格，需進行加固處理。

　　(2)如果清孔不徹底(未用清水換泥漿循環)，不公沉淤厚度大，而且鉆孔內泥漿太稠，在灌注砼時，展管外的反壓力增大，當導管偏離中心靠了孔壁一側，灌注的砼上翻過程中可能有稠泥漿卷入砼中，造成夾泥層，發生“缺陷樁”或“斷樁”事故。

　　(3)孔底沉淤厚度太厚(>20cm)，在灌注第一盤1：2的水泥砂漿時，由于泥漿反壓力大，泥漿卷放砂漿，孔底灌注砼質量差。對摩擦嵌巖樁將導致“缺陷樁”事故。

　　2.導管不能“封口”(閉氣)。

　　3.導管漏水。

　　4.導管人砼的深度問題。在砼灌注過程中，應定時測量孔內砼頂面高程，以控制導管在砼中的埋深，一般要求導管埋深2～6m，對于長樁(>30m)，在灌注樁的下部時，導管埋深大些(4～5m，不超過6m)，還要考慮到起吊能力；在灌注樁的上部時，逐漸減小埋管深度，但埋深不得小于2m。

　　(1)導管埋深過大問題。當導管埋深過大(>6m)，達到8～10米，導管提升困難，甚至不能提升導管(導管外埋深的砼將導管卡死)，導致砼停灌(斷樁)事故。某大橋鉆孔灌注樁長49m，在灌注樁的下部(約30m)時，砼灌注很順利，由于施工技術人員思想麻痹，擅離工作崗位(無人測量導管深度)，當導管埋深約9m，現場只有5噸電動葫蘆不能起吊導管(備用的16噸汽車吊不能進場)。待手忙腳亂想法仍不能提升導管，耽誤灌注砼半個小時后，工人繼續灌注砼至導管埋深約xx米時，部分砼已發生初凝或終凝，不得不停灌，導至斷樁事故。采用旋噴防滲帷幕樁，人工開挖至斷樁部位，漿水抽干，人工澆筑砼，振動器搗密實，完成接樁。

　　(2)導管埋深過小問題。在灌注砼過程中，砼灌注不順暢，當砼充滿導管和漏斗而不能灌注時，需要提升導管，并將導管上下蠕動，砼才能灌入(孔口能水)，有時不小心將導管提升過大，使導管埋深小于2米，如果導管傾斜，孔內砼面以上的泥漿水可能反壓或卷入砼中，形成夾泥層，導致“缺陷樁”的質量事故。

　　(3)導管提高砼表面問題。某特大橋采用沖擊鉆成孔，在灌注砼3米深時，由于灌注砼不順暢，在提升導管時不小心，將導管提升砼表面，導致砼停灌，提出鋼筋籠，重新沖擊已灌砼(3米深)至樁底，再灌注砼成樁。

　　5.鋼筋籠上浮問題。在灌注砼時(通常砼灌注不久)，有時會發生鋼筋籠上浮現象，有兩種情況：

　　(1)由于導管不居中或導管傾斜，法蘭盤或吊導管的鋼絲繩沒有扎好，掛住鋼筋籠，當提升導管時把鋼筋籠提起。此時，可將導管下落一點，晃動導管，并將導管移向中心位置，使掛住的鋼筋籠脫開，繼續灌注砼。

　　(2)對于摩擦嵌巖樁，由于樁長較短(3米)，可以將導管提升，使導管埋深在1.5～2米，以減小砼上翻時的上浮力。

　　6.砼的配合比及運輸問題。鉆孔灌注樁大多數是在水下進行砼灌注，砼配合比要求有良好的級配，水灰比大(塌落度18～22cm)，砂率高，水泥用量多，保證灌注的砼有良好的和易性，足夠的流動性。

　　某大橋在灌注砼時，沒有按設計配合比拌和砼，進場的粗骨料級配很差，粗骨料未按0.5～2cm、2～4cm分級，混合料以3～4cm為主(約占80％)，且超粒徑(>5cm)較多(>5％)，砼拌和料采用機動小翻斗運輸，河床砂石路不平，使砼離析嚴重，造成砼灌注不順暢，經常要提升導管并使導管上下蠕動，才能灌注砼。一旦離析的砼進入導管，由于粗骨料堆積在一起而堵塞導管，導致停灌斷樁的嚴重事故。

　　7.灌注設備發生故障。灌注水下砼要求連續，快速在一定的時間內完成。在施工中，如果施工準備工作較差，機械設備不配套，完成率低，又無備用設備，有可能因機械設備發生故障，延誤砼灌注時間而導致停灌事故，常常有以下幾種：

　　(1)砼拌和機突然停轉，又無備用拌和機及時代替，使砼拌和中斷。某大橋準備2臺拌和機，一臺工作，一臺備用，當開灌不久，工作的拌和機故障而停止砼拌和，啟動備用拌和機2個小時，在第一臺故障拌和機未搶修好時，第二臺拌和機又發生故障，砼拌和停止，導致砼停灌事故。

　　(2)外線電路停電，又無備用發電機及時發電或者自備一臺發電機而發生故障停電或者工地配電裝置(盤)功率小，保險絲燒斷造成斷電，使砼拌和機、電動起吊設備停止工作。

　　(3)吊車、卷揚機、電動葫蘆等起吊設備突然發生故障，不能起吊砼料罐，和提升導管，某特大橋灌注鉆孔樁水下砼一個小時，汽車吊突然發生故障，搶修2小時也未修好，導致砼停灌，拔出鋼筋籠，重新沖擊已灌砼(2米)至樁底，再灌注砼成樁。

　　(4)起吊導管和砼料斗的鋼絲繩斷裂，工地現場又無備用的鋼絲繩替換，導致砼停灌事故。

　　(5)砼運輸設備損壞，如砼輸送泵阻塞，或機動翻斗發生故障，又無備用的運輸設備代替，導致砼停灌事故。

　　以上機械設備發生故障而停止工作，待搶修、排除故障后，已延誤(中斷)砼連續灌注的時間，當砼停灌超過2小時，砼已發生初凝或終凝，不能繼續進行砼灌注而造成停灌事故。

　　8.斷頭樁及樁頭砼不密實。水下灌注砼是依靠砼的灌注壓力，從下到上自行灌滿樁孔，使灌注的砼達到密實的質量要求。在灌注的砼接近樁頭部位

　　當灌注的砼面接近樁頭

　　發生“斷頭樁”或“樁頭砼不密實”的質量事故，都需要進行開挖清理、鑿除，采用人工立模澆筑砼“接樁”的處理方案，如果“接樁”在地下水位以上進行比較容易，如果處于地下水位以下接樁，由于抽(排)水問題將給人工接樁帶來極大的困難。

　　二、結論

　　從以上鉆孔灌注樁在施工過程中發生的質量事故原因，可以得出結論：

　　1.在施工中應遵循“嚴格工藝、精心施工，防檢結合，以防為主”的原則。

　　2.做好鉆孔灌注樁施工的準備工作，既有完善的施工方案，又有完備的應急措施。

　　3.施工中要保證機具設備完好，并有備用。

　　4.施工組織嚴密，要求人員配齊，分工明確，各盡其職；做到分工合作、統一指揮、緊張有序、忙而不亂；還要責任到人，獎罰兌現。

　　質量事故報告 13

　　一、調查背景以及事故描述

　　5月19日接到XX一級代理綿陽王某反饋，從公司訂購的花卉075富貴牡丹3個套包，代理商收到貨賣給客戶后，零售客服反映給代理商，產品圖案和封面標注，21號支線貼與22號支線貼用反，生產批號為：509xxx104。

　　品牌客服對倉庫剩余產品全數檢驗后發現此情況確實存在，經查，此批產品為20XX年1月28日入庫，入庫數量為200套，成品庫剩余數量為47套，已發套包數153套，品牌已經暫停對此貨品的銷售發貨并通知客戶處，剩余套包送至品質部處理。

　　二、調查詳細情況及描述

　　品質部針對以上狀況展開調查，調查具體情況如下：

　　1、我們首先按照品牌客服提供的詳細信息去到生產車間找到了對應的生產用料單以及委外用料單，訂單詳細情況為：

　　委外用料單號：CM-20XX0xxxx9

　　生產用料單號：MM-20XX12xxx54

　　產品名稱：XX 花卉-075 富貴牡丹（11CT白色）

　　訂單數量：200PCS

　　生產日期：20XX年12月31日

　　入庫日期：20XX年1月28日

　　外發點：乙點

　　生產部門以及組別：斯買特包裝車間4組

　　檢驗部門：斯買特品質部

　　責任單位以及直接責任人：

　　Ⅰ、外發乙點

　　Ⅱ、品質部：李某某（外發檢驗員*已離職）汪某（成品檢驗員）

　　Ⅲ、包裝車間4組 王某某（操作工）代某某（操作工）吳某某（操作工）鄒某某（操作工）袁某（組長）

　　2、由于線板號對應線號無誤，故可以斷定線庫配出去的線也是正確的，所以此起品質事故的起因為外發乙點的工作失誤，誤將21號支線貼（對應線號STBX740）與22號支線貼（對應線號STBX741）用反.

　　事件的回放大致為：首先外發乙點由于人為疏忽用錯支線貼，經外發檢驗員檢驗時沒有認真核對委外單而流入包裝車間，包裝車間組長確認首件并未發現此異常后批產，批貨完成后成品檢驗未發現異常直至入庫后流入客戶手中。

　　三、原因分析

　　1、直接原因分析：導致本次事故發生的直接原因為外發點的人為疏忽以及品質部門和包裝部門相關責任人沒有嚴格按照品質檢驗作業流程執行而導致。

　　2、具體原因分析

　　綜述：從4M1E圖中，我們得出導致品質事故發生的根本原因在于人為工作不細致以及未嚴格按照作業流程操作導致，與物料、環境、方法、機器因素無關。系屬人為因素而導致的品質事故。

　　四、事故總結及問題思索

　　針對同一款產品的不同工序工作失誤，我們做出以下反思：

　　1、外發點是否有嚴格按照委外用料單生產？

　　2、外發檢驗員是否有嚴格按照檢驗作業標準檢驗？

　　3、包裝車間組長確認首件時，是否認真核對產品的每一個細節？

　　4、成品檢驗是否有嚴格按照《包裝成品檢驗作業指導書》執行檢驗？

　　5、為何同一個產品經過四道把關還是會有品質有問題最終流入到客戶手中？

　　五、處理措施

　　1、即時糾正措施：

　　品牌客服對剩余47PCS倉存已經全檢，結果表明與客戶之反饋相符合，品質部對此47PCS已返工處理完成，余已發出153套包品牌也已經通知至客戶處暫停對此貨品的'發貨。至此，品質異常即時糾正措施執行完畢。

　　2、長期預防措施：

　　Ⅰ、異常狀況已反饋至外發乙點，在今后的外發生產過程中，外發點負責人必須加強在制品品質控制。

　　Ⅱ、包裝車間組長確認首件過程中，除核對委外用料單以及生產用料單以外，如有不清楚需核對樣品，嚴格按照首件確認的作業標準，務必確保首件合格率100%。

　　Ⅲ、包裝車間定期組織員工質量意識培訓，全員參與質量管理。

　　Ⅳ、品質部定期組織品質檢驗技能、品質檢驗標準、以及檢驗作業流程方面培訓與考核，提高品質檢驗隊伍的整體素質，做到“原因不清不放過，責任不明不放過，糾正措施不落實不放過。”

　　質量事故報告 14

尊敬的領導：

　　本公司xx車間在運營過程中發生質量事故，我們深感抱歉。在此，我代表車間向貴公司的領導和受害人及其家屬誠懇道歉。我們也將在汲取經驗教訓的同時，對此次事故進行詳細的分析和總結，以便今后作為提高車間安全和質量管理水平的重要參考。

　　一、事故概況

　　在某天車間正常運轉時，由于產品存疑，車間主管為了保障運行安全，決定調整設備，但是在整個過程中，重要的細節因為疏忽被省略了。草率的操作引起了安全隱患。后來這個問題變得比預想的還要嚴重，致使在壓力過高，時速超過限制下的產品爆炸，造成車間一名員工受傷，目前正在醫院接受治療。我們對于此次事故深感遺憾。

　　二、事故原因

　　1、設備不良

　　設備是車間生產的重要載體，因為長時間運轉而造成質量上的問題是在所難免的，所以車間必須將設備的保養與日常維護工作放在重要的位置。然而，事故發生時本車間一臺設備已使用多年，未及時維護保養已尤為顯現。造成的安全漏洞因重復使用、維護不好，導致了此次事故的嚴重后果。因此，我們深刻意識到設備保養與更新換代的重要性，將會對之后的.設備進行更好的保養維護以及更新設備更換，以避免多次事故發生。

　　2、作業流程不當

　　事故發生時工作人員因監督不周，忽略了微小但卻十分影響安全的細節。輕視車間作業流程是造成事故的重要原因之一。再次提醒工作人員在日常生產過程中必須嚴格按照作業流程進行作業，避免不必要的風險和損失。

　　3、企業文化不成熟

　　企業文化是支撐一個企業最重要的抱柱。一個優秀的企業文化中，必須有著注重安全的理念和文化，其中包含的結構層次、控制力度等重要的環節。通過此次事故我們也意識到，我們在安全責任的壓力中缺少更加有效的點對點數據共享或者信息傳遞，同時對于安全問題的認知還有待進一步加強。

　　三、事故教訓

　　1、加強定期檢查與設備保養

　　設備設施的維護和保養應該是車間的重點工作之一，需要定期的檢查和維護。這樣既可以延長設備的壽命，又可以提高運營的安全性。企業負責人應當認真考慮制定相應的設備保養計劃，給予足夠的資金和技術支持。同時，車間主管也應該負責建立相應的設施檔案，記錄設備的狀態和維修記錄，以便于及時發現并解決問題。

　　2、加強員工意識和安全意識

　　企業應該進行安全生產知識的校對、有針對性的安全教育和安全培訓。企業負責人應該重視員工的安全意識和責任意識的培養和管理，同時安全工作應該納入績效考核標準，以形成制度的約束力。

　　3、制定完善的安全規章制度

　　需要制定科學、完善的安全生產法規和制度，防止失誤和疏忽引起事故的發生。車間應該明確大家的安全職責，并且為大家提供盡可能的保障和便利條件，如勞保用品、設備保護和緊急救援的設施等。企業內部應該配備安全管理人員，專門從事安全檢查，以及針對性的事故應急處理。

　　四、事故結果與處置措施

　　由于此次事故發生在員工作業過程中，責任方也是公司本身，經過各方面商量，公司決定對受害人進行醫療費用的賠償，盡可能進行安全教育和足夠的道歉解釋。同時，我們將對安全監管進行加強，確保此類事故不再發生。

　　最后，再次深刻地向受害人和他的家屬致以深切的道歉，向車間員工表示感謝并再次強調公司重視生產安全和質量管理，并將加強安全教育和安全管理的落實，認真討論事故的根源，總結事故經驗教訓，切實加強生產安全，保證全員身心安全。

　　質量事故報告 15

　　20xx年10月29日晚22點45分發生了一起混凝土質量事故，現將本次事故的調查情況公布如下：

　　一、基本情況

　　1、事故責任單位：柳林縣昌穎商砼有限公司

　　2、事故責任部門：生產部

　　3、事故發生時間：20xx年10月29日

　　4、事故類別：混凝土質量事故

　　5、事故發生地址：生產部攪拌樓操作室

　　6、事故性質：責任事故

　　7、直接經濟損失：一萬余元

　　二、事故經過

　　20xx年10月29日晚22：43，因生產部攪拌樓當班崗位司機王文藝操作失誤，減水劑用量過大，導致公司車隊3號罐車司機馬青平給鼎盛園1號樓運送混凝土卸料時，使該車混凝土凝固時間過快，導致地泵管道堵死，不能正常澆注，施工工人無法施工，迫使中途停工。更嚴重的是使施工方整個樓層頂板有了接縫，產生安全隱患，延誤工期，需要返工。針對以上事實，施工方要求昌穎商砼對此次商砼質量事故負全部責任。當時扣留3號罐車和泵車。30日凌晨2點，公司總經理張建彪親臨現場，與施工方協商溝通，并向施工方承諾對此次事件負全部責任（包括此次施工方返工工時費1萬余元、拆模板、打掉已澆注的混凝土，并重新支模澆注）。

　　事故發生后，翌日昌穎商砼成立事故調查組，經對事故現場勘查和對有關人員調查取證，認定該起事故是一起混凝土質量責任事故。

　　三、事故原因分析

　　（一）直接原因：

　　生產部攪拌樓崗位司機王文藝，在攪拌樓操作過程中，未按公司相關操作規程的減水劑配比進行操作，是事故發生的.直接原因。

　　（二）間接原因：

　　昌穎商砼安全質量生產制度執行不嚴格，雖制定了操作規程，但未認真落實；對相關操作工人質量安全教育不夠，致使工人質量安全生產意識不強違規操作，安全管理工作有漏洞，現場安全措施不夠，安全管理和監督不力是發生這起事故的間接原因。

　　四、對事故責任者的認定和處理意見

　　依據公司相關制度，在事故調查小組對事故單位、有關責任人的處理意見進行反復研究的基礎上，對該起事故單位及人員提出以下處理建議：

　　1、公司生產部攪拌樓崗位司機王文藝質量安全意識淡薄，攪拌混凝土時，未按減水劑的配比進行操作，是本次質量事故直接責任人。其行為不僅造成公司嚴重的經濟損失，而且造成公司嚴重的社會不良的負面影響，決定對其進行通報批評，并處以1000元罰款。

　　2、公司生產副總賈鵬全、安全副總楊平則對該起事故負直接管理責任，其因有二：

　　1）對站內質量安全管理工作不到位和安全生產工作監督管理不力，現場未安排管理人員進行指揮和管理，明顯存在疏忽大意、監督不力致使出現的質量安全隱患和違章作業現象未及時發現，導致事故發生。

　　2）究其日常安全生產工作管理不深入，安全生產工作盡責不夠，安全生產教育、檢查不具體，不到位，導致此次事故發生的必然原因。

　　綜上所述，決定對兩人處予行政記過處分，并每人處以500元罰款。

　　五、預防事故重復發生的措施

　　為預防事故重復發生，今后必須采取以下安全整改措施：

　　（一）狠抓安全制度和工作場所安全措施的建立健全，并重在日常工作中貫徹落實。

　　包括：

　　1、安全生產責任制；

　　2、安全生產規章制度和安全操作規程；

　　3、職工的安全教育；

　　4、工作現場的安全管理。

　　（二）全面開展安全生產檢查，及時消除各種隱患。

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