N2201工作面安裝施工方案

時間：2024-10-27 01:13:52 方案我要投稿

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N2201工作面安裝施工方案

　　為確保事情或工作順利開展，常常需要提前準備一份具體、詳細、針對性強的方案，方案是從目的、要求、方式、方法、進度等都部署具體、周密，并有很強可操作性的計劃。那要怎么制定科學的方案呢？下面是小編精心整理的N2201工作面安裝施工方案，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

N2201工作面安裝施工方案

　　一、領導小組：

　　組長：郭宏峰王忠平

　　副組長：李金海

　　成員：生產辦、機電辦、安全管理部、調度室、機電修配廠等有關人員。

　　二、施工單位：

　　安裝隊、運輸隊、機電修配廠、保安區、維修隊、皮帶隊

　　三、工期：

　　預計安裝工期：66天（20xx年8月29日—11月5日）

　　四、工程簡要說明

　　1、安裝的主要設備如下：

　　變電列車 1套

　　采煤機 MG400-940—WD 1臺

　　工作面刮板輸送機 SGZ800/1050/3300 1臺

　　轉載機 SZZ800/400/3300 1臺

　　破碎機 PCM200/3300 1臺

　　端頭支架 ZTZ22500-19/35 2組

　　過渡支架 ZYG6800-15/35 5組

　　中部液壓支架 ZY6800-15/35 158組

　　替棚支架 ZT9200/19/35 2套

　　2、工程簡要介紹：

　　本次N2201工作面機電設備安裝

　　（1）本次安裝工程由多家單位共同完成，三機電纜、采煤機、工作面運輸機中部板、運輸機機尾、液壓支架、回順替棚支架、運輸機頭、轉載機、破碎機、變電列車、端頭支架、運順替棚支架由安裝隊來完成；變電列車及電器接線由綜采隊來完成機電修配廠配合；沿線鐵道的完好處理及雙道的鋪設由運輸鐵道來完成；三機、液壓支架入井及井底車場、N2絞車道的運輸工作由運輸隊來完成；綜機設備地面的組裝、改造與調試，設備、配件供給和裝車及入井工礦設備、各型號絞車檢修及調試的裝車入井工作、入井電纜檢測及裝車由機電修配廠來完成；N翼二層車場至N2201邊聯運輸工作由維修隊完成。

　　（2）切眼運輸機板安裝使用液壓吊車組裝；支架使用600mm軌距矮型支架運輸車運輸。

　　（3）本次N2201工作面安裝計劃原班施工，整個工程分為四個階段：

　　第一階段N2201回順臨時泵站（鋪設高、低壓管路∮25各400米）—N2201運順皮帶尾滑道—端頭支架（本體、大底梁）—運輸機機頭過渡槽—運輸機頭（連板、電機減速機、轉載機尾）—大頂梁（立柱、推移缸編號入井）—轉載機推移底座—轉載機彎槽

　　第二階段N2201回順運輸機機頭異形板—運輸機中部板（啞鈴銷、銷排及銷排銷、刮板（小板、螺栓）隨中部板入井）—鏈子—采煤機（電纜夾）—電纜槽（夾板及螺絲、連接銷）—部分三機電纜—調向平臺—液壓吊盤（備3套吊盤繩）

　　第三階段N2201運順替棚支架—轉載機—高低壓管路、通控線電話等—初采料—回撤雙道絞車等（皮帶隊恢復皮帶及完好處理）—變電列車（軌道邊聯下道）—鋪設高低壓管路、通控線路等。

　　第四階段N2201回順中部支架（連接頭及橫、豎銷支架前入井）—運輸機尾（返鏈上刮板）—回撤調向平臺—替棚支架—回撤液壓吊盤—初采料—回撤絞車、雙道、臨時泵站等—鋪設三機電纜。

　　根據設備到位情況適當調整安裝順序，運、回順可穿插施工。

　　施工流程圖

　　五、施工方案

　　1、安裝前準備工作

　　安裝前完成所有準備工作，準備工作按8月5日《N2201安裝準備專題會議》紀要、8月20日《N2201工作面安裝前準備工作》紀要及現場安排執行。

　　2、N2201工作面切眼長度為244.7米（中到中），計劃安設支架165組（包括端頭架），端一支架底座距下幫1米，詳見N2201工作面支架布置圖。

　　3、安裝順序為：自回順運卸臨時泵站（鋪設高、低壓管路∮25各400米）—自運順安裝皮帶尾滑道（由尾向前編號入井）—端頭支架（本體、大底梁）—運輸機機頭過渡槽—運輸機頭（連板、電機減速機、轉載機尾）—大頂梁（立柱、推移缸編號入井）—轉載機推移底座—轉載機彎槽；自回順運輸機機頭異形板—運輸機中部板（啞鈴銷、銷排及銷排銷、刮板（小板、螺栓）隨中部板入井）—鏈子—采煤機（電纜夾）—電纜槽（夾板及螺絲、連接銷）—部分三機電纜—調向平臺—液壓吊盤（備3套吊盤繩）；自運順替棚支架——轉載機—初采料—回撤雙道絞車等（皮帶隊恢復皮帶及完好處理）—變電列車（軌道邊聯下道）—高低壓管路、通控線電話等；自回順安裝中部支架（連接頭及橫豎銷支架前入井）—運輸機尾（返鏈上刮板）—回撤調向平臺—替棚支架—回撤液壓吊盤—初采料—回撤絞車、雙道、臨時泵站等—鋪設三機電纜。

　　4、變電列車在車間（開關門朝南）排好順序并配好串線后編號入井，按機電辦規定位置在邊聯下道。

　　各臺設備加油、電器接線調試，運輸機、轉載機返鏈上大板。

　　5、運輸作業分工：

　　運輸隊：副井下－N翼上車場—N翼軌道下山—N翼中部車場（28人）。

　　維修隊：N3七層車場－N2二層軌道中巷—N2201運順口雙道，回順口（32人）。

　　安裝隊：

　　（1）N2201運順JD-90絞車—N2201切眼。

　　（2）N2201回順JD-90絞車—N2201切眼。

　　運輸沿線文明化、頂板管理和日常鐵道維護工作，分別由負責各段運輸作業的單位負責，文明化必須達到動態達標。

　　六、工作安排：

　　(一)安裝隊：

　　1、負責安裝前的準備工作，確保運輸系統、安全設施齊全完好，形成臨時泵站液壓系統，轉運設備的運卸，準備好墊軌道用的木拌、剎頂用原木。

　　2、（1）N2201運順JD-90絞車—N2201切眼的運輸工作。

　　（2）N2201回順JD-90絞車—N2201切眼的運輸工作。

　　3、負責安裝運順2組端頭支架、工作面運輸機頭、轉載機尾、運順替棚支架、轉載機、破碎機、運輸機頭、自移皮帶尾。

　　4、負責安裝工作面運輸機中部板、運輸機尾、采煤機、液壓支架、回順替棚支架。

　　5、負責三機電纜的鋪設8根（轉載機頭-切眼-回順-變電列車）。

　　6、負責遠程供液管路的鋪設積、通控線鋪設、切眼冷卻水管及風管（變電列車-運順順-切眼-運輸機尾）。

　　7、負責運卸兩順超前支護用的木料和單體等初采料。

　　8、安裝調向平臺、液壓吊盤、臨時泵站及液壓支架組裝和運輸到位。

　　9、負責區域內文明化、頂板管理及鐵道日常維護工作。

　　（二）維修隊負責：

　　1、負責N翼中部車場—N2201運、回順口運輸工作。

　　2、負責瓦斯泵站的運輸及抽放管路的運卸工作。

　　3、負責皮帶小川3臺高爆的運卸工作。

　　4、負責變電列車的運輸及下道工作（按機電辦提供的布置圖進行）。

　　3、負責區域內文明化、頂板管理及鐵道日常維護工作。

　　(三)運輸隊負責：

　　1、負責整個運輸線路鐵道初次調整及所需雙道鋪設工作。

　　2、負責各種車輛檢查、維護，保證完好。

　　3、負責副井下－N2上車場—N翼軌道下山—N翼中部車場的運輸工作。

　　(四)機電修配廠負責：

　　1、綜機設備在地面的組裝、改造與調試。

　　2、設備、配件供給和裝車。

　　3、變電列車地面調試、配線（綜采隊配合）。

　　4、配合綜采隊完成變電列車接串線和綜機設備安裝、調試工作。

　　5、負責入井工礦設備、各型號絞車檢修、調試及裝車入井工作。

　　6、負責入井電纜修復、檢測及裝車。

　　7、負責運順皮自移皮帶尾的改造加工。

　　8、負責井下用電纜車8個。

　　(五)保安區：

　　1、負責安裝期間的通風瓦斯管理以及一通三防設施的安設與調整。

　　2、負責N2201工作面回順抽放管路接設及瓦斯泵站的卸車及安裝工作。

　　(六)綜采隊:

　　1、負責變電列車地面、井下接線（含高壓串線）及綜機設備的接線工作和形成工作面通訊、照明系統。

　　2、負責各電機、減速機冷卻水的接設。

　　3、負責回順電纜捆、采煤機電纜夾的捆綁工作。

　　4、負責安裝完成后的設備聯合試運轉。

　　5、負責液壓支架、端頭支架及替棚支架管路的接設和配管工作。

　　6、負責采煤機電器部分接線、噴霧及冷卻系統的接設及采煤機完好工作。

　　（七）皮帶隊：

　　1、負責運順皮帶更換膠帶及完好處理。

　　2、負責N翼皮帶中巷1#、2#、3#皮帶機的完好處理。

　　3、負責運順雙道拆除后恢復皮帶工作。

　　4、負責N2201運順1#皮帶頭安設、電器接線工作。

　　5、負責N翼皮帶中巷2#、3#皮帶道的3根電纜吊掛工作。

　　（八）調度室：負責安裝期間車輛組織及調動工作。

　　（九）生產辦：負責安裝期間各項工作的組織、協調工作。

　　（十）機電辦：負責沿線運輸設備及安全設施的安裝質量、進度及纜線標準化工作的日常管理和檢查。

　　（十一）安全管理部：負責安裝期間設備的安裝和沿線運輸各項安全管理及監督檢查工作。安裝期間加派責任心強的安檢員跟班檢查，對安裝過程中安全管理負責，并執行全程負責制和安檢員交接班制度，確保工程施工期間的安全。

　　七、有關規定及要求：

　　1、各施工單位必須按礦統一指揮，認真組織好本單位施工，并且要安全、保質、保量地完成所負責的工作任務。

　　2、施工前由安全管理部牽頭，組織生產辦、機電辦等有關單位對工作面、安裝準備情況及鐵道、絞車、聲光信號、一坡三擋等情況進行聯合驗收檢查，不具備施工條件的，必須重新處理。

　　3、安裝隊要事先安設好安裝用各臺絞車，備齊安裝用的各種材料：滑子（10t、20t）、起重機、各種規格的繩扣等。

　　4、機電修配廠按裝車順序進行裝車并把車輛進行編號（包括小件車）入井（按安裝先后順序裝車依次編號），沿線運輸要按車輛編號順序進行運輸。

　　5、運輸機中部板裝車要編號入井，沿途要按編號順序運輸，到位后卸車時也要按編號順序由頭向尾順序卸車安裝。

　　6、轉載機、運輸機的連接螺絲、啞鈴銷、銷排等連接小件要隨轉載機、運輸機一同入井。

　　7、變電列車機電修配廠在地面按機電辦提供的布置圖排序編號入井。接設變電列車所用的信號線等小線綜采隊負責在地面配好，隨變電列車一起入井。

　　8、小件入井使用集裝箱，嚴禁損壞和丟失；專件專用，嚴禁挪作它用；各種螺絲不準以小代大。

　　9、隨轉載機件卸車把相應區段的鐵道回撤，轉載機件進完后可把變電列尾的鐵道全部回撤并裝車。

　　10、運順轉載機安裝完畢后，綜采隊下運順初采料，由綜采隊排料入井，由安裝隊卸車并碼放。

　　11、三機電纜的鋪設由工作面沿回順向變電列車向方進行鋪設，切眼內的電纜要鋪設在運輸機電纜槽內，切眼前、后三角點處的電纜要做好防護，防止組裝設備時損壞電纜。

　　12、安裝隊負責切眼至安裝硐室鐵道調道、墊道（在拉運支架前完成）。

　　13、安裝運輸機中部板時由頭至尾順序安裝，機頭過渡槽后第一、二塊板為異型板，第三塊板為開天窗板，以后每隔九塊板安一塊開天窗板（中部板共154塊，其中天窗板為16塊），機尾過渡槽前第一、二塊板為異型板，第三塊板為開天窗板。

　　14、鋪設轉載機和運輸機中部板時，要先鋪好底鏈引鏈鋼絲繩，待轉載機、運輸機安裝完畢后使用回柱絞車牽引引鏈鋼絲繩將鏈條全部穿入轉載機及運輸機中。鋪設鏈條時要嚴格按照機電修配廠做好的標記（每對鏈條分別在兩端和中間用6mm鋼筋進行捆綁并用油漆做好標記）成對鋪設。安裝刮板，鋸齒環要放在立環位置并要求兩條鏈子的鋸齒環錯開一塊刮板，彈性銷要安裝齊全，鏈環焊口要背向溜子板。運輸機每6個鏈環安裝一塊刮板，轉載機每6個鏈環安裝一塊刮板，刮板螺絲要緊固到位（螺絲外露1—2扣）。

　　15、本次安裝，液壓支架組裝完畢后使用600mm軌距矮型支架運輸車將支架整組運輸、安裝到位。

　　16、支架就位前將支架就位處的下幫的幫托盤回收，根據頂板情況回收頂錨桿托盤、錨索托盤，高頂處剎頂，支架就位后將支架升起達到初撐力。

　　17、在硐室組裝支架時把支架側護板限位銷摘掉并統一回收。

　　18、切眼支架安裝說明：切眼支架安設位置在支架就位前由生產辦與地測科計算好并在現場做以明顯標記。切眼共安裝支架165組（含2組端頭支架）。

　　19、安裝隊必須按設備安裝工藝要求進行，嚴禁野蠻施工,做到一次成型,達到完好狀態。

　　20、安裝質量要求:

　　（1）液壓支架：安裝要求支架成直線，偏差不超過正負50毫米，支架垂直于頂底板并接頂，支架嚴禁缺各種銷軸，立柱壓塊上齊，支架要對齊運輸機中部槽，按標準上齊連接頭，所有高壓管接頭全部用U型銷連接，不許出現插單側，支架操縱閥配管方向一致，安裝液壓管路時要保證管路內部和接頭處清潔。

　　（2）運輸機、轉載機：要求鋪平鋪直，接茬嚴密；所有螺栓齊全緊固到位；嚴禁缺連接件和刮板，鏈條要按標記成對鋪設，鏈子松緊合適，鋸齒環連接處要錯開一塊大板。

　　（3）采煤機：各部對口緊固，螺栓齊全，各種管路接設符合要求。

　　（4）乳化液泵站：泵站進水管必須安裝過濾器，高壓乳化液進入支架前必須安裝過濾器（過濾器由機電修配廠在地面配齊），保證進入支架的乳化液清潔。

　　21、運輸隊嚴格進行各種車輛的檢查，不合格的車輛嚴禁入井，運輸隊和機電修配廠出車不準出現對銷和對鏈車輛。

　　22、運輸過程中各交接點必須設專人對車輛捆綁情況進行檢查，并用專用工具加固。