沙盤實訓報告

時間：2024-07-26 02:10:32 報告我要投稿

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沙盤實訓報告萬能模板（精選5篇）

　　在人們素養不斷提高的今天，我們使用報告的情況越來越多，我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。一起來參考報告是怎么寫的吧，以下是小編精心整理的沙盤實訓報告模板（精選5篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。

沙盤實訓報告萬能模板（精選5篇）

　　沙盤實訓報告1

　　經過整整三天的ERP沙盤實訓終于結束了，可我依然沉浸在在那緊張又充實的實訓過程中。這次實訓讓我們在實際操作中體驗激烈的市場競爭，體驗承擔經營與責任。不僅培養了我們邏輯思維能力，還培養了我們謹慎的分析決策能力以及互相競爭合作與學習精神。我從中學到了很多在課堂上學不到的東西，讓我受益匪淺。

　　一、企業認知

　　首先通過這次訓練讓我對ERP沙盤有了初步的了解。我知道了企業經營模擬中的角色，包括CEO，財務主管，營銷主管，采購主管，生產主管。而我的小組是第8組，共7個人。所以職務和其職責分別為1個CEO是張某，他主管整個公司的運營并且操作電腦，2個管財務（一正是王某、一副是李某）填寫公司的經營流程和財務報表，2個屬于營銷機構（一正陳某、一副是郭某）負責將公司的產品賣出去，一個是采購主管周某負責采購產品所需的原材料，一個是生產主管柏某負責生產產品。然后將公司的名字既定為鴻遠集團有限責任公司，一切準備就緒，大家就開始準備為實習努力，通過不同的分工協作，希望實現模擬公司的利潤最大化。

　　二、心得體會

　　本次培訓過程中我印象最深的內容是小組成員對于企業經營流程規劃的不知所措。其中包括我們在生產什么產品上徘徊、在借長期貸款年限上猶豫、在購買多少原材料上絞盡腦汁等等。因為我們是初次接觸沙盤實訓，雖然在第一天上午老師有給我們講解操作，可是一時間無法明白要領，不能融會貫通。剛開始就因為對電腦流程的不清楚，導致還沒借到長期貸款就開始經營了，不得已只得重新來過。盡管我們從頭到尾小心謹慎的進行電子操作，但還是重做了5、6次。而實訓老師一次一次耐心的指導與鼓勵，讓我們重拾了即將破碎的.信心。

　　在5年的企業經營結束后，我們總結了公司在經營過程中的錯誤，首先由于前一年考慮不周到使原材料訂購數量不足，導致了無法供應下一年的生產，主要是在第2、3兩年的第一季度無法生產P2產品，其次在剛開始選擇長期貸款的年限上只借貸了3年，使我們企業在做到第三年時不僅要對生產的產品提供資金，還要還長貸，一年復一年要用到的資金越來越多，導致最后的破產。為了能將這個實訓堅持到底，老師只得給我們小組注資。所以在整個企業的競爭還沒結束我們公司已經處于末流了，是10個小組中的最后一名。

　　這個實訓給個了我不小的啟事：我意識到在整個過程中最值得慎重考慮的是采購部門。采購主管是一個非常重要的職務，一旦有所失誤，那損失可是連鎖的。如果原材料采購的有剩余，那對資金的占用是一種浪費，對有負債的公司更是一種惡性的循環，假如采購的原材料不足，那直接的就影響到了生產，沒有了原材料，生產線就將停止生產，對生產線的空閑是一種浪費，生產線停止了生產，全年的計劃生產數就會不能達到，產品的數量就會不足，將不能完成訂單，沒有產品的情況下就得給訂單支付違約金，給別人支付了違約金之后還得繼續向別人提供產品，又或者沒有原材料也可緊急采購，又需要一筆資金，而這加起來是一筆不小的數目。這樣又會導致財政的緊縮。一環扣一環的。所以在生產制造型企業的運轉流程，營銷、生產、采購、財務、環環緊扣，息息相關。無論哪一步都不能出差錯。

　　俗話說：世上沒有后悔藥。但是如果有機會讓我們小組繼續經營或重來的話，我們會吸取前面的教訓，綜合市場競爭及企業運營所涉及的方面，注意幾個主要問題，即廣告投放；銷售會議與訂單爭取；廠房購買、出售與租賃；生產線購買、轉產與維修、出售；產品生產；原材料采購；產品研發；融資貸款與貼現；新市場的開拓/ISO資格認證投資。

　　在實訓的最后總結中，我們聆聽了其他小組的經驗與教訓。我知道了他們能有好的成績源于開頭的良好準備，他們知道如何為公司爭取更多的資金，也許有運氣的成分在里面，但依舊離不開小組的團結合作、堅持不懈和小心謹慎。而相較于我們小組，不論在精神方面還是合作方面都不如其他組，因為在經營到最艱難的第三年時，曾想過要放棄的，不過經一番思想斗爭后，又重新回到了各自的崗位上了。在沒有資金的第三年，我們想盡辦法籌措資金，變賣廠房、貼現、賣產品，終于撐過了這艱辛的一年，到底4年雖然破產了，但通過老師的注資，依然沒放棄，將公司經營到了最后。這其中艱辛曲折的經歷和不折不撓的堅持讓自己很感動。

　　這3天緊張的實訓讓我感悟頗多。讓我明白了在規劃一個活動、一次經營中，縝密的心思、嚴謹的步驟、合作默契的團隊、大膽小心的操作有多么重要。尤其當我們總入社會中參加工作后，每一步的決定對于你都十分的重要，它不會像我們這次的沙盤實訓中的電子操作一樣，出錯可以讓老師刷新重來。所以這些經驗告訴我們要認真地對待每一次工作，為不留下遺憾而努力奮斗。

　　沙盤實訓報告2

　　維持三天的ERP沙盤模擬實訓結束了，雖然這一次的實訓時間很短暫，但是我收獲很多，感悟頗深。ERP沙盤模擬實訓可以說是一個鍛煉我們實踐能力、創新能力、責任心、激發潛能的一個實戰操作項目。

　　ERP，也就是企業資源計劃，顯而易見，資源計劃就是我們實訓的重點。老師將我們分為六組，我們是第一組，由六個成員組成。首先，老師為我們講解了整個企業沙盤模擬的過程，需要的角色以及各個角色的工作職責。緊接著我們進行了角色安排，主要有CEO、營銷總監、財務總監、生產總監、采購總監等幾個角色。而我擔任了生產總監這一職位。

　　我的工作內容主要是協助CEO進行廠房、生產線的購置；安排生產計劃，確定各種產品的生產能力；組織生產；年終資產清算，計提折舊，計算生產線凈值等。同時，我需要和采購總監進行配合，訂單該下多少主要看生產多少產品。再者，我還需要積極配合營銷總監。營銷總監負責的是市場預測，需要研發、生產哪些產品，需要開拓哪些市場，這對企業來說至關重要，對我的工作也有一定的指導。

　　在熟知了角色的職責及游戲規則后，我們小組進行了深入的探討。要想獲得成功，必須要有充足的準備。我們需要考慮的事情有很多，比如CEO要規劃經營的六年中，每一年的工作計劃。因為我們不能只把眼光放在短期的利益上，而是要考慮長遠的發展。與此同時，營銷經理要去分析市場的需求、前景，研發產品、開拓市場；生產總監要去計劃著生產那些產品，怎樣生產，才能使企業以較低的成本去獲得更高的利潤；采購總監要去思考該怎樣下訂單采購原材料，才能既完成需求量，又不會有太大的庫存量；而財務總監則掌握了企業的命脈。因此我們就這一問題進行了一節課的深究。

　　在整個實訓過程中，我的感悟有這六個方面。

　　第一，市場調研。我們需要研究各個市場的需求以及各產品發展的趨勢，才能使我們的產品適應市場需求，達到供求關系的平衡。市場分析對企業能否盈利關系重大。

　　第二，生產線的布置非常重要。我們在布置生產線時，需要考慮不同生產線的購買金額、建好的時間以及產能。我們在第一年就布置了四條全自動生產線。雖然我們清楚全自動建好的時間要比半自動，手工來得長，但是全自動的生產周期短，建好以后我們的生產能力就會比布置手工線的來得快，從而產品完工入庫的周期就短。只要我們爭取足夠的訂單，利潤也就跟著上來了。

　　第三，采購訂單要下好。我們知道生產P2的原材料是R2和R3，而R3從下訂單到入庫需要兩個周期，這也就需要采購總監去計算下訂單的數量能否趕得上生產的進度。我們在經營的前期中，沒有重視到這一點，由于原材料在途導致原材料不足，不能滿足生產，因此出現了生產線閑置期。也使得我們沒能在約定期限內完成訂單。不僅沒有達到預期的計劃，而且還要交付違約金，得不償失。

　　第四，新產品的研發、ISO認證、其他區域開發。這是我們在這一次實訓中的不足之處。我們的原計劃當中只生產P1、P2，沒有認識到P3、P4在經營后期的市場，因而在后期我們爭取到的訂單也只能是P1、P2。同樣的，ISO認證與開拓其他市場上也犯了相同的錯誤。

　　第五，資金問題。股東給予我們的創業資金有七千萬。我們還需要申請貸款才能夠更好地經營。由于在貸款上缺乏前瞻性，而訂單的賬期又很長，導致我們在經營的后幾年中，出現了需要貼現才能保證有足夠的'流動資金繼續經營的情況。

　　第六，廣告投入。這也是各企業非常關心的一個問題。因為它直接關系到第二年的訂單。我們組還算比較成功，有了爭取訂單的優先權，我們才能接到比較好的訂單。

　　這一次的實訓，雖然最后我們以失敗告終。可是我覺得正是這失敗才讓我對ERP沙盤模擬實訓有了更深的思考。我們有著該有的熱情，我們有著該有的團隊精神，我們積極地投入到這一次的實訓當中，認真對待這個過程，在我看來是比成功更加重要的。互動性地學習更能夠激發我們的潛能，我覺得這對于我們工商管理系的學生們，有著重要意義。在此，也感謝老師耐心地指導，使我們更好地了解這個實訓的過程、目的和意義。

　　沙盤實訓報告3

　　實驗名稱：

　　物流管理沙盤實驗

　　小組名稱：

　　風行物流有限責任公司

　　小組成員：

　　實驗環境：

　　陳守仁經管大樓3樓實驗室、物流沙盤系統

　　一、實驗要求

　　1、“模擬公司”實訓環境的建立：分成8個組，每組7名同學

　　2、仿真的商務環境：用已經制作好的模塊，仿真現實中的物流環境，模擬真實的物流環境。

　　二、實驗目的

　　通過本次物流管理沙盤模的學習，我們熟悉了物流企業的經營規則，模擬企業物流運作全過程，直探物流的本質，根據現代物流管理知識對公司經營和未來市場環境變化，分別做出發展戰略的決策以及公司目前的財務狀況和經營成果。理解銷售定單、產品運輸配送，倉儲保管等的相互協調,以及成本控制，合理開支等概念的理論和方法；熟悉企業物流管理的全過程，對企業物流的基本運作概況進行了解，更重要的是培養團隊合作精神，實現利潤最大的效果。

　　三、實驗過程記錄

　　熟悉規則，建立自己的物流公司，走盤規則，競標，資產設置，公開信息，訂單發布，跟蹤管理表格的計算，決定各組經營名次，對整個運營過程的總結和點評。

　　四、公司的基本概況

　　我所在的風行物流有限責任公司是一家物流服務提供商，我們擁有了該公司的經營權。我們從未進入過這個領域，但是現在我們必須全力經營。并不太壞的財務狀況，有能夠維持簡單物流業務的倉儲設施、運輸與配送設備。公司經營處在盈虧平衡狀態，形勢并不樂觀！

　　五、公司的人員職務分配方案：

　　① 總經理

　　② 財務總監

　　③ 倉儲及庫存經理：運輸及配送經理

　　④ 兼任計劃與協調經理、服務及訂單處理經理

　　公司的戰略目標：根據公司現狀，短期內走中低端路線，等到公司發展到一定程度，走中高端路線。

　　各成員各司其職，一起為創造更優的服務，更大的利潤而努力

　　六、實驗的心得體會和總結

　　首先對于我們這組不得不提的一定是第一輪的報價。我們拿到了8個訂單以后，第一步先大致估算了一下物流成本，差不多是12%左右，再又聽從了老師的建議，服務費率選在12%—15%比較符合現實情況，所以就定了13%的服務費率，這在競標排名的時候排在第二位。第二步根據我們短期內的戰略目標，走的是中低端路線，我們的想法是企業現在做大單的能力不太夠，所以就沒有選大單。沒有走規模化，這也直接導致了我們在第一期最后的排名以及利潤極不樂觀。不得不說報服務費率是各個公司的博弈。

　　另外，訂單并不是純粹的越大或越少越好，只有適合自己才是最好的。因為在每期結束總結的時候，我們總會發現，利潤最高的那組，往往是服務費率和訂單處于中間位置的。而如果服務費率和訂單量的選擇正確也就邁出了成功的第一步。可喜的是，在總結了第一期的教訓，仔細分析了各個公司報價方式及經營狀況，在后面幾期都取得了不錯的成績。第三點是控制成本方面。這涉及到了運輸配送及倉儲成本的管理。成本控制是我們物流企業的重頭戲，因為物流企業本身不像其他普通的生產制造企業能創造價值，而相反的，它反而是一種消耗性的.行業。所以我們在控制成本上花了最多的精力。首先，我們集思廣益，考慮了各種可行路線。而其中要不要租車或倉庫，要租的話，租多少，租哪種車或倉庫，又或者自建的話，成本會不會更低。這些問題都要綜合考慮。然后，結算出各種可行路線的成本，進而選出成本最低的方案。

　　第四點是在專業知識方面。模擬一個物流企業的運營，從廠房的租借，路線選擇，訂單定制都是一個連體，任何一個部分出現問題，都會影響到整個模擬運營，嚴重的話會導致破產。在起初我們就出現了這樣的問題，經過小組的討論與總結，后來的幾次經營都有所好轉，但是時而也會有出乎我們的意料事情發生，如，由于意見不一貸款過多，導致第一期出現負利潤，很是心痛，還好后來減少了貸款，也讓我們的財政沒有出現太大的問題。在貸款方面，貸多貸少根據企業的經營模式與策略，切不可盲目的去充斥現金流，其實要知道是要付利息的。在車間生產上，要注意生產率與訂單之間的效率，只有這樣相應的利潤也會增多。日常財務的收入與支出以及調控方面，在每年的開始年自己要知道有多少現金，一年到期后又要付多少費用，時刻警醒現金流量，財務是一個企業的命脈，無論是現實中的還是模擬都至關重要。

　　第五點是在團體協作，為人處事方面。首先，要相信團隊的力量，不要說自己多有能耐，其實人不是的，每個人都有過人之處。團隊的力量與智慧永遠大于個人。其次，一個團隊是融合不同性格，不同價值觀的，我們要尊重彼此，在不違背原則的前提下，可以適當的給對方提出得當的意見，對方聽不聽就不要去勉強，那是他/她個人的權利，一定要維持團隊的和諧，不要引起不必要的爭執，如果涉及職位安排困境，一定要先聽彼此的意見，盡量的去調整，達到他/她的期望值，因為一個人對它（期望值）有不滿的，做起事情來，肯定也不怎么會盡心盡力，那樣怎么能發揮好一個團隊的最大的凝聚力？

　　而我們這組團隊成員的團結，不拋棄不放棄的精神也使我們最終走到了最后。從這點來看，第一期的失敗反而是對我們的一種激勵，它讓我們迅速成長起來，積極尋找翻盤的機會，總結過失并奮起直追。

　　總之，經營好一個模擬企業，其實也是一種預設人生態度與選擇：在是與不是之間，在猶豫與深思熟慮之時，該用怎樣的心態去對待呢？要學會用冷靜雙向、理性的思維看待事情，這樣會有意想不到的效果，企業的經營業績也會出現初長盛不衰的峰巔時刻。

　　沙盤實訓報告4

　　比賽的注意事項以及軟件操作中存在的一些難題進行培訓，現將心得總結如下：

　　一、進一步了解了物流沙盤模擬軟件

　　中教暢享公司將物理沙盤和電子沙盤軟件有機融為一體，推出ITMC物流沙盤。教學采用物理沙盤和電子沙盤配合使用，比賽只需要用到ITMC物流電子沙盤。

　　經營流程

　　經營沙盤

　　營銷

　　財務

　　倉儲

　　運輸

　　學生端比賽軟件操作主界面

　　靈活設置經營數據

　　多角度分析經營效果

　　精確掌控經營狀態

　　（1）把學生分成若干個團隊，每個團隊各自經營一個虛擬物流公司，每個團隊由4-8人組成，每隊成員將分別擔任公司中的重要職位：CEO、CFO、CSO、COO。

　　（2）每個公司以第三方物流企業經營環境為背景，每個公司擁有100萬的啟動資金，在同一市場環境、同樣規則下相互競爭與發展。

　　（3）連續經營數個會計年度，由于各組學生決策不一樣，每年的經營結果也就不一樣，有的企業越做越好，有的企業可能面臨破產，老師根據學生經營的結果，每年進行點評和分析。

　　二、掌握了物流沙盤模擬軟件教學過程

　　1、深入了解了軟件中物流企業經營規則

　　（1）市場營銷

　　根據市場預測情況，企業每個季度要決定計劃投標的城市，只有設立辦事處（購買或租賃辦公室）的.城市才能選擇制定投標計劃。每選擇投標一個城市，需要支付1M的競標費用。

　　市場開拓：區域開拓完畢之后，才能在該區域的城市設立辦事處，才能拿單。

　　品牌建設：企業通過認證后才能拿市場上要求認證的訂單。

　　市場開拓在每季度的季度末進行，每季度只能進行一次，不能加速開拓。市場開拓不要求每季度連續投入，在資金短缺的情況下可以停止對該市場的投資，但已經付出的投入不能收回；如果在停止開拓一段時間后想繼續開拓該市場，可以在以前投入的基礎上繼續投入。所有市場可以一次性全部開拓，也可以選擇部分市場進行開拓。

　　該市場完全開拓完成后，下一季度才能在該市場的城市里制定投標計劃。

　　（2）營運總監

　　購買/租賃辦公室的城市，才能購買或者租賃倉庫，購買或者租賃倉庫后，才能進行派車提貨或者貨物中轉。

　　根據訂單產品的類型，確定購買或租賃不同的運輸工具。

　　根據簽約訂單的數量和貨物的體積、重量，制定提貨計劃，確定派車型號和數量并制定裝車計劃，根據裝車計劃提貨。

　　派車提貨的車輛只限于陸運車輛，支付的費用等于車輛的裝卸費用，不計燃油費；可以對提貨計劃區的訂單進行拆分，來制定裝車計劃；派車提貨的車輛只能對所在城市的訂單提貨。

　　派車提回貨物后可以先入庫，方便貨物分揀，進行運輸調度。

　　只有在設有倉庫的城市，才可以進行入庫操作，入庫前可以對訂單進行拆分，方便貨物分揀、裝車。

　　（3）運輸調度

　　通過對貨物進行分揀，可以制定裝車計劃，根據裝車計劃進行運輸工具調度，進行裝車，裝車后每輛車扣1M的裝卸費。

　　只能調度同一城市的運輸工具進行裝車。根據不同的運輸工具確定運輸費用。

　　（4）財務總監（CFO）

　　沙盤實訓報告5

　　經過8天的物流沙盤模擬實訓結束了，回顧這8天來我們的經歷可謂是一波三折，驚心動魄的沙場考驗，內部資金緊缺，外部市場競爭激烈的嚴峻場面等。縱使只是物流的沙盤模擬，但也使我體驗到了如泰山壓頂的感覺，可以用觸目驚心來形容這一個過程，很慶幸的是最終我們的成績還算可以。這次物流沙盤模擬使我們所學到的知識有了進一步的全面了解和掌握，也使我們在分析市場、制定戰略、營銷策劃、財務管理等一系列活動中，參悟了科學的管理規律，培養團隊合作精神，全面提升管理能力。同時也對物流企業資源的管理過程有了一個實際的體驗。

　　一、對物流沙盤的認識

　　物流沙盤模擬實訓是一門重要的管理類抓也實踐課程。是一個集知識性、趣味性、對抗性為一體的大型企業管理技能實戰演練。我們物流1001班被分成若干個團隊，每個團隊大概由5—6個人組成，各代表著企業中的首席執行官(總裁)、財務總監、銷售總監、營銷策略、企劃和公關。各職能中涵蓋著了企業運營的所有關鍵環節;而這些環節主要由總裁通過操作電腦的系統進行，要通過續約和競標獲得訂單、派車提貨、貨物入庫、貨物分揀、車輛調度、線路選擇、貨物出庫、貨物到達、結算運費、車輛購置、倉庫選址(配送中心建設)、資金籌措、人員招聘等戰略、戰術、運營層面的決策與實施，模擬物

　　流企業的整體運營過程，使學生在實訓的過程中，既能從戰略高度來觀察物流企業管理的全貌，也能從執行角度來親身體驗物流管理的主要環節，學習如何解決實踐中會遇到的典型問題，并在物流沙盤模擬的比賽中體驗完整的物流企業經營過程，感悟正確的經營思路和管理理念。

　　二、實訓過程和策略

　　我們是由5人組成的團隊，我做首席執行官(總裁)，首先是觀察市場預測，了解交通路線，然后跟團隊制定一個三年企業規劃根據預測得出第一年北京、天津和上海市場很大，第二年還是北京、天津、上海加多個廣州，到第二年第三季度華南和西北開始冒出來了，到第三年東北和西南也不堪落后。我們團隊做了這個企業規劃。

　　第一年第一季度

　　開發投標北京，簽約續約單，投標北京往天津、石家莊、濟南、太原、武漢、上海、西安、廣州，重點是放在北京近城的公路運輸和京廣沿線鐵路，但不要太大的投入，北京是個大市場爭取拿下。

　　第一年第二季度

　　開發華北片區，開拓天津，不惜代價的把天津市場拿下，投入豪華辦公室，五個中級經理，投標天津往濟南、呼和浩特、太原、武漢、西安、北京、上海、石家莊、廣州及續約單地點，遠的不通鐵路的'不去，近的續約單有的就投標，要不惜代價把天津市場拿下，天津的長途貨物主要在北京中轉，北京是一個及其重要交通樞紐。

　　第一年第三、四季度

　　開發華東片區，開拓上海，有力的投入，投標上海往武漢、西安、北京、天津、石家莊、廣州、上海周邊的杭州、南京、合肥、南昌。北京周邊的天津、石家莊續約單不一定全要，但是一定要開發IS9000，因為第二年有很大貨物而已認證IS9000。

　　第二年第一、二季度

　　開發華南片區，開拓廣州，有力的投入，還是以上海為中心，投標廣州往香港、澳門、南寧、上海、北京、西安、及上海旁邊的杭州、南京、北京旁邊的天津、石家莊。重點廣州往香港、澳門。整個計劃還是以北京、天津、上海、廣州為中心。

　　第二年第三、四季度

　　第二年第三、四季度是個變動計劃，第二年年末需要開拓IS9000和IS14000(這個要在第二年末的情況下決定的)開拓長春，開發西南片區，開拓昆明，但只走附近的公路運輸和廣州、西安、上海、北京，資金充足的情況下還要開發華中。

　　第三年

　　總之;以北京、天津、上海、廣州為中心，倉庫最好以租賃，運輸工具以租賃為主，辦公室也是以租賃為主，但在資金充足情況下在上海買豪華辦公室，買輛火車整個實訓我們都是圍繞這個計劃進行的。

　　三、實訓總結

　　通過這次實訓，我收獲了多東西。在這個團隊中我是首席執行官(總裁)，我的工作是主要負責系統的操作、資金的運籌、制定戰略、市場的開拓等一系列的工作。物流沙盤模擬實訓拓展了我所需物流的知識體系，也提升了我的管理能力技能和智力。成功的物流企業一定有著明確的企業戰略管理，包括運輸的調度、市場的開拓、競爭管理及資金運作管理等。從最初的戰略制定到最后的戰略目標達成分析，經過幾年的模擬經歷迷茫、挫折、競爭、探索，我們學會了用戰略的眼光看待物流企業的業務和經營，保證業務與戰略目標的一致，在未來的工作中更多的獲取戰略性的成功而非機會性成功;學會如何分析市場、關注競爭對手、把握市場需求、制定戰略、定位目標市場，最終達成物流企業戰略目標：學會物流企業的運輸調度，掌握資產負債表跟利潤表的結構并且能夠以最佳的方式籌資，控制運輸成本，提高資金的使用率。

　　這次實訓使我體會到團隊合作是不容忽視的。雖然僅僅一個5個人的團隊，但讓我深刻體會到了合作、團結與溝通的重要性。正如管理學中說的，組織機構很重要，我們要每一步都按照制定好的計劃進行，整個流程才會有條不素的順利的進行，否則就會出現操作的失誤和運輸調度的錯誤，影響貨物的到達時間和周期時間，導致貨物延期到達，造成運輸成本的提高。

　　總之，這次的物流沙盤模擬實訓使我從感性飛躍到理性，在整個過程中我全面深刻理解戰略管理、市場預測、現金流預測與財務管理的含義及全面經營管理的重要性;物流沙盤模擬實訓全面提高了我的決策能力、溝通能力和企業經營管理能力和經驗，提高了我的長期規劃能力，使我進一步理解了決策對企業的影響力;加強我與其他各職能中心之間的溝通技能能力，理解并且學會培養團隊協作效應，從而提高了我的經營管理經營。這次的物流沙盤模擬實訓讓我受益匪淺!!

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