關于電動車的倡議書(通用11篇)
在生活中,我們使用上倡議書的情況與日俱增,倡議書是日常應用寫作中的一種常用文體。相信許多人會覺得倡議書很難寫吧,下面是小編精心整理的關于電動車的倡議書,歡迎大家分享。
電動車的倡議書 篇1
廣大市民朋友們:
近年來,電動車以其經濟、便捷、環保等特點,日益成為群眾出行的重要交通工具。但是部分電動車不具有生產許可和出廠合格資質,車輛安全性能沒有保障,駕駛人交通安全意識淡薄,兩輪、三輪電動車、四輪代步車大量上路行駛,不按規定車道行駛、闖信號燈、亂停亂放、逆向行駛、改型改裝等交通違法行為和不文明現象時有發生,致使摩托車、電動車交通事故居高不下,導致人民群眾的生命財產造成重大損失。
文明城市需要文明交通,文明交通呼喚文明市民!今年,是我縣創建全國文明城市的起始之年,身為泌陽縣的一份子,我們每一位市民都應積極行動起來。為此,泌陽縣文明辦特向廣大市民發出以下倡議:
1、在日常的電動車駕駛過程中,做到不擅自改裝加篷,做到文明駕乘。自覺養成“按燈停走、按道行駛、按線通行、按位停放、按章駕乘”的文明交通習慣,服從交警指揮,遵守交通法規,做一個文明出行的示范者。
2、駕駛電動車時,請自覺佩戴安全頭盔;駕駛以及乘坐電動四輪車時(包括坐后排)都要正確系好安全帶。據統計,摩托車、電動車是導致交通事故死亡人數最多的車輛,而其中很多事故都是由于未規范佩戴頭盔或系安全帶發生的,所以請大家養成出行正確佩戴頭盔、系安全帶的良好習慣,做一個文明出行的踐行者。
3、我縣開展的電動車登記編碼、防盜編碼管理工作,定于20xx年7月10日至20日為登記階段,7月21日至8月30日為免費上牌階段,9月1日后需付費上牌。請大家根據車輛的類型進行登記上牌,做一個文明出行的宣傳者。
4、2021年9月1日起,未登記掛牌的'兩輪電動車和未進行防盜識別編碼的非標電動三輪車、低速電動四輪車,禁止上路行駛。
親愛的市民朋友們,讓我們從文明駕車乘車做起,從一點一滴做起,提醒家人、親戚、朋友和鄰居,帶動身邊的人,爭當文明交通的實踐者和維護者,自覺遵守交通安全法律法規,共同打造安全、有序、暢通、優美的城市交通環境!為泌陽縣創建全國文明城市貢獻自己的力量!
倡議人:
時間:
電動車的倡議書 篇2
廣大教職員工:
本學期以來,校園內電動車數量陡增,且電動車多存在超速、超寬、超重、隨意穿行、逆行、不禮讓行人等行為,多數電動車停放堵塞消防通道,出現違規充電、租賃車輛信息泄露等安全問題,引發校園消防、交通秩序、校容環境、治安等矛盾和隱患,為進一步規范校內電動車管理,深入開展平安校園建設,根據《中華人民共和國道路交通安全法》《高等學校消防安全管理規定》《公安部關于規范電動車停放充電加強火災防范的通告》《安徽商貿職業技術學院道路交通安全管理規定》等有關法律、規定,保護廣大師生員工生命財產安全,營造良好的生活、工作、學習環境,特向廣大教職員工提出倡議。
一、提倡綠色出行
建議廣大教職員工在校園內盡量步行,盡量不要騎乘電動車,積極加強體育鍛煉,努力做到不在教學樓和人員流動范圍大的區域騎行。
二、務必證照齊全
在校內行駛的電動車應主動到學校保衛部門進行注冊登記,辦理校園電動車牌照(具體辦理時間另外通知),懸掛號牌并保持號牌完整、清晰。駕駛人應當隨車攜帶相關證件。不購買、不騎乘無牌無證(超標)電動車。
三、務必規范行駛
廣大教職員工要嚴格遵守交通規則,避免出現曲折競駛、逆向行駛、超速行駛、在駕駛中接打電話或收發信息的不安全行為;在確保安全的'前提下靠車行道的右側行駛,在與行人混行的道路上行駛或過人行橫道時要主動避讓行人。進出校門限速5公里/小時,校內行駛最高時速不得超過15公里/小時。
四、注意規范停放
校園電動車在規定的非機動車停放區域有序停放;未設停放區域的,停放時要做到不妨礙其他車輛和行人通行,不在交通主干道、人行道、綠化地、操場、建筑物出入口、消防通道及其他規定的禁停區停放電動車。
五、注意充電安全
廣大教職員工電動車必須在充電樁充電,不得在建筑物內的首層門廳、疏散通道、安全出口、樓梯間等公共區域停放電動車或者為電動車充電。不得亂拉、亂接電線和插座為電動車充電。
學校是我們共同的家園,建設寧靜、和諧、美麗的綠色校園,需要每個人的積極參與。希望廣大師生員工積極配合學校電動車管理工作,杜絕交通和用電安全隱患。
我們號召廣大教職員工積極響應,在校園綠色出行,自覺遵守交通規則,珍愛自己、尊重他人,共建共創文明、安全、健康、綠色校園。
倡議人:
時間:
電動車的倡議書 篇3
尊敬的廣大交通參與者:
近年來,電動車以其經濟、便捷等特點,日益成為群眾出行的重要交通工具。電動車在給我們出行帶來便利的同時,由于駕乘人員交通安全意識淡薄,兩輪、三輪電動車上路行駛,不按規定車道行駛、闖信號燈、亂停亂放、逆向行駛、改型改裝等現象嚴重,擾亂了交通秩序,影響道路通行能力,存在較大交通安全隱患。
為進一步提升摩托車、電動車騎乘人員安全防護水平,降低交通事故風險,保護人民群眾生命安全。臨夏市公安局交警大隊在全市范圍內開展摩托車、電動車交通違法集中整治行動,教育引導廣大交通參與者養成安全文明出行習慣。
依法文明參與交通,是我們應盡的責任和義務。為了你和他人的生命安全,臨夏市公安交警發出以下倡議:
1、行文明車,踐行文明交通行為。自覺養成“按燈停走、按道行駛、按線通行、按位停放、按章駕乘”的文明交通習慣,服從交警指揮,遵守交通法規。
2、騎乘摩托車、電動車時,請自覺佩戴安全頭盔,系好安全扣,頭盔是發生事故時騎乘人生命的最后一道安全屏障。
3、在購買頭盔時,不要貪圖便宜,一定要購買經過檢驗合格的`安全頭盔。
4、注意避讓機動車,機動車尤其大型機動車存在很大視野盲區,請務必與大型機動車保持安全距離:“不在車前跑、不在車后跟、不在車邊停”;
5、摩托車、電動車駕乘人員要遵交通規則,自覺做文明交通的倡導者和踐行者。
交通文明關乎著每一個人的形象,交通安全維系著每一個家庭的幸福。讓我們立即行動起來,從現在做起,從自身做起,自覺告別交通陋習,共創安全、暢通、和諧、文明的臨夏交通環境。
倡議人:
時間:
電動車的倡議書 篇4
廣大市民朋友們:
交通安全關系到每個家庭的幸福美滿。據統計,在涉及摩托車、電動自行車的道路交通事故中,頭部受傷致死比例占此類事故死亡總數80%以上,正確佩戴好安全頭盔,可使受傷比例下降70%,死亡率下降40%。為了增強電動自行車騎乘人員安全意識,有效減少道路交通事故傷害,共同營造安全暢通、文明有序的.道路交通環境,我們倡議:
1、請您在騎乘電動自行車時全程自覺佩戴安全頭盔。遵守交通法規,要服從交警指揮,注重文明禮讓,斑馬線上不爭先,紅綠燈前不搶行,不在機動車道騎乘電動自行車。
2、爭當文明交通志愿者,主動宣傳“騎乘電動自行車戴好安全頭盔”。勸阻不文明交通行為,用自己的實際行動,帶動和感染身邊的人,告別交通陋習,引領文明交通良好風尚。
3、騎乘電動自行車時請選擇識別性較強的淺色頭盔佩戴,盡量不選黑色等在夜間或特殊情況下影響識別的頭盔,且一定要購買并佩戴經過國家3C認證的安全頭盔。
道路千萬條,安全第一條,關愛生命,文明出行,從“頭”做起。佩戴安全頭盔,平安幸福常在。衷心祝愿大家一路平安,一生幸福。
xx支隊
20xx年6月10日
電動車的倡議書 篇5
全縣廣大機關干部職工、黨員同志們:
近年來,電動車以其經濟、便捷、環保等特點,日益成為群眾出行的重要交通工具。但部分電動車駕駛人交通安全意識淡薄,存在亂穿亂行、亂停亂放、亂闖紅燈等違法行為,導致涉及電動車的道路交通事故高發,給廣大群眾生命財產安全造成了直接的影響。據統計,2017年,我縣交通事故中,電動車駕駛人死亡40人,今年1-6月,電動車駕駛人死亡14人,道路交通安全形勢嚴峻。
為此,市委市政府在全市開展"珍愛生命,鐵拳護航"交通安全大會戰電動車專項整治行動,我縣也相應成立了領導小組及其辦公室,制定了一系列方案和措施,作為黨政機關的'干部職工和黨員同志,應該在此次專項整治中走前頭、做表率,"文明交通我先行",爭做文明出行的踐行者和宣傳者,積極投身到電動車專項整治行動中去,全力推進我縣全國文明城市、浙江省文明縣創建活動。在此,向全縣廣大機關的干部職工和黨員同志發出倡議:
一、做一名文明交通的踐行者。
整治道路交通秩序,營造美好家園,是包括機關黨員干部職工在內的每一個市民義不容辭的責任和義務。機關全體黨員干部職工要在電動車專項整治中起模范帶頭作用,自覺擯棄不文明交通陋習,文明出行,拒絕交通違法。駕駛電動車按序排隊通行、按燈停走、按道行駛、按位停放,不爭道、搶道、占道,不亂停亂放、亂掉頭,駕乘電動車主動戴好安全頭盔、在電動車尾部粘貼反光膜。養成良好的交通習慣,樹立文明的交通新風,共同維護道路交通秩序。
二、做一名文明交通的宣傳者。
機關全體黨員干部職工要學習和知曉《中華人民共和國道路交通安全法》,要積極帶頭宣傳電動車專項整治的重要性和必要性,讓整治行動家喻戶曉,老少皆知。同時,每個機關黨員干部職工要用自身的模范行為感染和帶動身邊的人,形成人人參與、個個出力的良好社會氛圍。牢固樹立文明交通意識,自覺遵守交通法規,積極參與文明交通宣傳和不文明行為勸導工作。
道路交通你我他,安全暢通靠大家。讓我們攜起手來,從自己做起,從現在做起,知榮明恥,文明出行,共同維護安全、暢通、有序的交通環境,為建設"三優海鹽"作出積極的貢獻。
xxx
20xx年xx月xx日
電動車的倡議書 篇6
廣大市民朋友們:
低碳生活,減少碳排放是節能、環保、綠色、生態、健康的一種生活方式,是廣大市民改善生活環境,享受美好人生的一種愿望。為了我們龍都濮陽名片更加靚麗,為了我們生活更加幸福、環境更加美好,我們向廣大市民朋友倡議:
一、爭做低碳生活、綠色出行的宣傳者。
低碳生活無處不在、無處不有。我們倡議廣大市民朋友學習掌握、宣傳低碳知識,提高低碳意識,樹立低碳理念,倡導低碳生活;向身邊人宣傳開展“低碳生活、綠色出行”的'意義和方式,帶動更多人參與到行動中來。讓我們的家園多一片藍天,多一絲綠色,多一路暢通,多一些文明。
二、爭做低碳生活、綠色出行的踐行者。
我們倡議廣大市民朋友從身邊小事做起,從點滴做起,每天節約一滴水、一度電、一張紙……;購物時盡量選用布袋子、菜籃子,少用塑料袋,拒絕使用一次性筷子;夏季空調溫度設置不低于26度,出門時提前幾分鐘關閉電源;家庭、辦公照明選用節能燈,并養成隨手關燈的好習慣。
三、爭做低碳生活、綠色出行的倡導者。
我們倡議廣大市民樹立“能走不騎,能騎不坐,能坐不開”的出行理念,自覺遵循“35”出行方案,即公里內步行、3公里內騎自行車、5公里內乘公交的出行方式。倡導黨政機關、企事業單位工作人員上下班主動放棄小汽車,盡可能采取乘坐公交車、騎自行車或步行等出行方式,減少交通擁堵,為廣大市民作出表率。
倡議人:xx
20xx年xx月xx日
電動車的倡議書 篇7
廣大居民朋友:
您好!文明是寶坻這座城市的精神底色,優良的交通秩序體現城市的文明程度。近年來,涉電動自行車違法行為不斷增多,不僅給市民朋友帶來安全隱患,也影響城市的文明形象。寶坻是廣大居民共同的家園,創建全國文明城區是我們共同的責任。在此,我們向您倡議:
1.戴頭盔,成習慣
駕乘電動車均應正確、有效佩戴安全頭盔。
2.上牌照,不亂停
電動車注冊登記上牌后方可上道路行駛,應在規定的停車區域內有序規范停放,不得停放在樓梯間、疏散通道、安全出口處,更不得占用消防車通道。
3.要充電,必規范
電動車應安全規范充電,充電時遠離安全出口和可燃雜物,不能長時間充電。嚴禁在樓道內對電瓶車充電,停放,不私拉亂接電源線路在小區充電;禁止從樓內拉“飛線”為電動車充電。
4.靠右行,不闖燈
自覺做到有非機動車專用車道的'按規定車道行駛,沒有專用車道的靠右行駛。在行駛途中,不逆行、不闖紅燈、不越線不占道、不酒后駕駛。
5.講安全,非兒戲
駕駛電動車上路必須年滿16周歲,并自覺遵守交通安全法律法規,文明參與交通,做文明交通的倡導者和踐行者。
6.大貨車,要遠離
大貨車在行駛過程中,駕駛人存在視線盲區,轉彎存在內輪差。自行車、電動車騎行人通過路口時,即使綠燈直行也要注意向后方觀察,減速慢行,自覺遠離大貨車。
居民朋友們,文明交通需要你我共同參與,讓我們攜起手來,做文明交通的倡導者、傳播者和踐行者,共同創造文明暢通的道路交通環境,為創建全國文明城區增光添彩。
xxx
2022年xx月xx日
電動車的倡議書 篇8
廣大市民朋友們:
生活中,電動自行車為您的出行帶來便捷,但也存在不小的安全隱患,據交管部門統計,在我市發生的'道路交通事故中,涉及電動車的交通事故占事故總數的40%,死亡人數占事故死亡人數的近50%,而不戴頭盔的騎行者頭部損傷幾率是佩戴頭盔的2.5倍。為保障您的個人安全,有效預防和減少道路交通事故,共同營造安全文明有序的交通環境,特發出倡議:
一、騎行和乘坐電動自行車須規范佩戴安全頭盔。
二、騎行電動自行車時不闖紅燈、不逆向行駛、不越線停車等候信號燈。
三、騎行電動自行車應在非機動車道內順向行駛,不得在機動車道、人行道內行駛。
四、不違法載人(可載12周歲以下兒童1人),載學齡前兒童須使用安全座椅。
五、不超速行駛(速度不超過20公里/小時)。
六、電動自行車要主動登記上牌。
文明滁州,有我更美;文明交通,從我做起!請廣大市民朋友們自覺遵守交通規則,爭做文明交通的倡導者、實踐者和推動者,積極勸阻身邊親友的不文明交通行為,攜手共建美好家園,共享美好生活!
特此倡議!
倡議人:xx
20xx年xx月xx日
電動車的倡議書 篇9
全市廣大黨員干部、機關企事業單位職工:
為進一步加強我市電動自行車交通安全管理,切實發揮黨員干部、機關企事業單位職工示范表率作用,引導廣大市民遵守交通法律法規,文明安全駕乘電動自行車,預防和減少道路交通事故,構建安全、暢通、文明、有序的交通環境,助力創建全國文明城市,現發出如下倡議:
一、做登記上牌的先行者。廣大黨員干部、機關企事業單位職工要積極主動為電動自行車登記上牌,不駕駛或乘坐無牌電動自行車,拒絕購買不符合標準的電動自行車,及時為新購買的電動自行車登記上牌。
二、做文明交通的`參與者。廣大黨員干部、機關企事業單位職工要在駕駛和乘坐電動自行車時主動佩戴安全頭盔,不逆向行駛、不沖闖紅燈、不隨意穿行,不違規載人載貨、不私自加裝雨篷(雨傘),不違規在機動車道和人行道內行駛,不接打手持電話,不在酒后駕駛。夜間行駛時,主動打開車燈。
三、做有序停放的實踐者。廣大黨員干部、機關企事業單位職工要帶頭做到在規定區域內有序停放電動自行車,不占用消防通道、機動車道、人行道停車,不在樓道內停放電動自行車。帶頭做到在集中充電點或充電棚內為電動自行車充電,不飛線充電,不駕駛電動自行車進入電梯、進樓入戶。
四、做動員發動的宣傳者。廣大黨員干部、機關企事業單位職工要爭當電動自行車文明安全出行“宣傳員”,積極參與“機關企事業單位結對共建”等文明實踐活動,引導家人、朋友以及周邊群眾登記上牌和配戴安全頭盔,遵守交通秩序。廣大中小學校教職工要通過“小手拉大手”“主題班會”等形式,培育學生文明交通理念,引導學生不乘坐無牌電動車、主動佩戴安全頭盔、勸導家長文明出行,告誡學生未滿12周歲不得駕駛自行車,未滿16周歲不得駕駛電動自行車。
生活因城市更加美好,城市因文明更加美麗。讓我們攜起手來,從自身做起,做細節做起,示范帶動廣大市民文明出行,共同營造文明暢通的交通環境,為我市創建全國文明城市作出自己應有的貢獻!
倡議人:xx
20xx年xx月xx日
電動車的倡議書 篇10
廣大市民朋友:
為大力推廣綠色出行方式,有效緩解城區交通擁堵和“停車難”問題,解決群眾出行“最后一公里”,元謀縣首批共享電動自行車“得意騎騎”“喜騎”已正式入駐縣城運營。共享電動自行車自投放以來,以綠色出行深受廣大居民朋友的喜愛與追捧,成為一種新型時尚的代步工具。然而,在共享單車逐漸融入城市生活的同時,也出現了亂停亂放、違規騎行甚至惡意損壞等一系列不文明現象,既擾亂了城市交通秩序,也影響了元謀作為美麗縣城的形象。為進一步倡導低碳、環保、健康的出行方式,進一步提升城市文明形象,讓我們在共享電動自行車便捷的同時,也共享安全與文明。為此,我們特向廣大市民倡議如下:
一、爭做文明出行的倡導者
弘揚社會新風,積極倡導文明、低碳、安全的出行理念,引導家人朋友轉變出行方式、改變出行習慣,養成“綠色低碳、文明出行”的良好習慣,共同維護好我縣的交通秩序和生態環境。
二、爭做文明出行的宣傳者
積極運用各類社交軟件向身邊的人宣傳普及交通安全法律法規和文明安全出行的基本常識,經常引導和提醒家人、朋友注意交通安全,關愛自己和他人的'生命,文明騎行共享電動自行車,使文明出行成為每個人的自覺行動。
三、爭做文明出行的踐行者
騎行共享電動自行車,要自覺學習和遵守交通法規,自覺維護交通秩序,遵守交通信號,禮讓行人,聽從交警指揮;踐行使用共享電動自行車不亂停亂放、不闖紅燈、不逆行;家長不要給未滿16周歲的孩子掃碼開鎖用車;堅持單人騎行,不騎車載人,佩戴安全頭盔,杜絕一切違規用車行為。
四、做社會文明的監督者
廣大市民朋友要遵守社會公德,對不文明騎行及時勸導、勸阻、制止。對故意破壞公共財物等違法行為及時向相關部門舉報。積極參與我愛元謀“隨手拍”,監督一些不文明使用共享單車的行為,以實際行動共同維護城市文明。
市民朋友們,遵守交通規則,愛護公共交通工具,文明用車文明出行,是我們每位市民應盡的責任和義務,讓我們積極行動起來,從自身做起,從現在做起,用我們文明交通、綠色出行的實際行動,特別是家長朋友要切實履行好監護人的職責,共同守護創衛成果,為建設文明、和諧、平安元謀貢獻一份力量!
倡議人:xx
20xx年xx月xx日
電動車的倡議書 篇11
尊敬的家長、小朋友們:
大家好!文明交通是文明城市的重要組成部分,安全、文明、有序的道路交通環境需要大家共同努力。
電動自行車作為一種方便、節能的出行交通工具,深受大家青睞。在日常生活中,許多家長選擇它作為出行的主要工具,并用它來接送小朋友們上下學。然而由于由于部分騎乘人員交通安全意識淡薄,交通違法行為時有發生,致使涉及電動車交通事故頻發,給人民群眾的生命財產安全造成較大損失。
安全頭盔可吸收大部分撞擊力,起到緩沖、減震的保護作用,防止85%的頭部受傷,是騎行者遇到危險時的關鍵一道防線。因此,騎乘電動自行車必須要佩戴頭盔,系好頭盔鎖扣,遵守交通規則,保障自身安全。
為了各位小朋友和家長的出行安全,我們發出如下倡議:
01、不占用機動車道
與機動車搶道是電動自行車違法行駛行為中較為普遍的行為之一,這不僅容易導致交通擁堵,更會引發交通事故。
02、不逆向行駛
車輛靠右側通行是最基本的.交通常識。個別電動自行車駕駛員偏偏“反其道而行”,不僅擾亂了道路交通秩序,還給正常行駛的車輛帶來安全隱患,更是拿自己的生命開玩笑。
03、不闖紅燈
許多電動自行車駕駛人,無視亮起的紅燈,“任性的”在路口穿行。
04、不違法載人
自行車、電動自行車僅限在后座載1名12周歲以下未成年人。
05、佩戴安全頭盔
頭盔對于騎行者來說,相當于機動車駕駛人所系的安全帶,是遇到危險后的最后一道防線。不僅駕駛者需要佩戴頭盔,同行者也需要佩戴。
06、正規途徑購買安全頭盔
購買安全頭盔時,不要貪圖便宜,一定要選擇正規廠家出產的合格產品。
07、一停二看三通過
當電動兩輪車轉彎、橫過道路時,一定要“一停二看三通過”,確保后方沒有來車再通過。
08、駕駛年齡要求
駕駛電動自行車必須年滿16周歲,不貪圖方便縱容孩子犯錯。
09、自覺學習交通法規
自覺學習道路交通安全法律法規知識,知法守法,提高自己的保護能力,避免交通意外傷害。
倡議人:xx
20xx年xx月xx日
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