物流會議紀要（精選8篇）

　　在我們平凡的日常里，會議紀要在處理事務上起到的作用越來越大，會議紀要是在會議記錄基礎上經過加工、整理出來的一種記敘性和介紹性的文件。想學習擬定會議紀要卻不知道該請教誰？以下是小編精心整理的物流會議紀要，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　物流會議紀要 1

　　會議時間：

　　20xx年3月27日15：30—17：00

　　會議地點：

　　xx

　　主持人：

　　xx

　　出席人員：

　　xx

　　會議議題：

　　1、匯報20xx年2月份物流成本及工作情況；

　　2、討論20xx年物流優化攻關計劃及攻關目標；

　　3、討論周邊省市關停小礦對西鋼釩物流成本的.影響及對策；

　　4、討論周邊鋼鐵企業經營情況，加大周邊資源控制開發。

　　議定事項：

　　1、制造部要統一物流成本分析標準，下發統計數據標準模板，建立取數規則。責任人：小建

　　2、制造部牽頭，國貿公司、運管部及相關單位配合，制定冷軋、熱軋推薦訂貨表，加大合同評審銜接及范圍，根據產品具體運輸車輛、車型、裝車方式，優化鑄坯切割長度，提高車輛滿載率。責任人：小深等

　　3、制造部、設備部要繼續檢查考核設備啟停及空轉情況力度，責成相關單位加強管理，制定改進措施。責任人：小來等

　　4、熱軋熱裝率統計數據，要細化統計標準，具體包括鑄坯入爐最大溫度及最小溫度，入爐平均溫度等。責任人：小建等

　　5、當熱軋軋制計劃不足一天生產量時，制造部要提前兩個班通知熱軋，開展“避峰就谷”生產組織模式，安排設備消缺，同時定修相應往后順延。責任人：小建等

　　6、各單位要認真落實物流攻關項目，深入剖析物流過程，制定攻關細則措施，落實責任人，保證攻關目標完成，對本月未能完成的目標，必須認真反思工作中的差距及問題，找準原因，迅速行動，改進不足，制定措施，確保下月目標完成。

　　7、物流中心廠內物資倒運要從加強現場管理著手，結合各單位生產情況，優化倒運方式，降低倒運成本。責任人：小超

　　8、針對周邊省市關停小礦場對西鋼釩的影響，供應公司要制定對策，采取相應措施保證原料供應。責任人：小勇，小平

　　9、針對周邊鋼鐵企業經營情況及新鋼業的關停，供應公司要提前制定預案，抓緊周邊資源整合，優化地區資源品種，降低物流成本。責任人：小勇，小平

　　10、結合利用鐵鋼界面系統，計算鐵水轉運平均時間、平均溫度，優化鐵水轉運流程，提高鐵水溫度，降低生產成本。責任人：小林等、冷軋投產后，外發產品要加強水陸聯運方式，降低運輸成本。責任人：小海

　　12、制造部關于《西昌鋼釩公司保障火車物流順暢、嚴控局車停時暫行管理規定》必須作為管理考核指標下發，按月落實。責任人：朱繼濤

　　參加人員：小平等。

　　物流會議紀要 2

　　xx市xx公司物流中心內部溝通會議于20xx年xx月xx日在xx公司臨時辦法點物流中心帳篷內召開，物流中心小林等共計7人參加了會議。

　　會議上物流中心儲配部、送貨部兩個部門對近期的工作進行了相互溝通，對存在的工作不足提出了合理化建議，進一步促進了卷煙配送工作，化解了部門之間的誤會和矛盾。

　　一、儲配部提出送貨工作存在的不足

　　1、物料使用不規范，封口膠布、封口機、紙箱隨意亂抓、亂放。

　　2、出貨流程簡化，主要是送貨員xx出庫后沒有履行簽字確認手續。

　　3、不愛護庫區環境衛生，出貨時亂丟生活垃圾，影響了環境衛生。

　　4、送貨員野蠻裝卸，導致出現貨物殘損。

　　5、庫區通道因出貨車輛安排不當，導致通道堵塞，影響糧庫工作。

　　6、寄庫xx流程不暢。一是當天送貨線路一車未出完的xx臨時存放流程。二是提取寄庫xx時間與保管員上班時間有沖突。

　　7、xxxx線路xx出庫時的裝卸責任不明確。

　　二、送貨部提出儲配工作存在的不足

　　1、出貨時間較晚，影響送貨時間。因為是夏季天氣炎熱，加上送貨量較大，送貨工作存在高溫隱患，所以希望出貨時間提前，避開送貨員高溫時間。

　　2、分揀差錯率較大。一是xx拼箱時不規范；二是分揀紙箱上客戶姓名寫錯；三是品種分揀錯誤。

　　3、分揀xx衛生差，xx分揀紙箱內裝的有費紙、雞蛋殼等垃圾，客戶意見大。

　　4、xx出庫現場混亂，送貨員、搬運人員意見大，希望按照議定順序出貨。

　　5、殘損xx增多，希望xx出庫時發現的殘損xx能及時給予調換，提高客戶滿意度。

　　6、保管員工作態度生硬，辦理寄退庫業務緩慢。

　　三、會議決議

　　經參會人員研究討論，并一致同意，形成以下決議：

　　1、履行xx出庫簽字手續是送貨、儲配兩個部門的職責，送貨員領貨簽字，沒有履行簽字手續將作待崗處理；分揀出貨員督促檢查，發現沒有履行簽字手續的應及時與送貨部溝通聯系。

　　2、由于封扣膠、封口機、紙箱都屬于國家財產，所有工作人員領用必須履行領取手續，嚴禁私自在庫區內隨意取用。

　　3、分揀倉庫嚴禁非儲配人員入內。xx出貨時，分揀出貨員按照分揀順序叫送貨員，然后由搬運人員在送貨員的指引下將卷煙運送到每個送貨車輛前。

　　4、當天需要二次出貨的卷煙，需要送貨員標明寄庫包數后由搬運人員推回車間寄存。提取寄存xx時，應在分揀出貨員的.帶領下出貨。做到責任層層分明、環環相扣。

　　5、庫區的環境衛生需要大家保持，共同維護庫區環境衛生，嚴禁工作人員在庫區內吃東西，破壞環境衛生。

　　6、xx是易損耗商品，要求各環節搬運卷煙時都要做到輕拿輕放，嚴禁野蠻裝卸，并互相監督，獎懲斗硬。送貨員在出貨清點卷煙時發現殘損卷煙，儲配部應及時給予調換，盡量杜絕殘損卷煙送貨到戶。

　　7、提高分揀準確率，盡量減少分揀差錯。一是嚴格按照拼裝標準纏繞、裝箱；二是減少xx品種分揀錯誤；三是杜絕分揀紙箱上客戶姓名寫錯，送貨發現差錯時，送貨員應將寫錯紙箱帶回交儲配部備查；四是杜絕分揀紙箱內裝除xx外的其他異物，給客戶帶來不良印象。

　　8、xx轉貨必須給車輛打封簽，否則出現差錯責任自負。保管員不打封簽，駕駛員可以不轉貨。

　　9、xx、xx郵政的xx由儲配部搬運人員裝車，并打好封簽。

　　10、由于分揀收貨人員下班時間晚，出貨時間無法提前，仍然按照原來早上8點時間為準。

　　11、各部門做好員工的思想教育工作。一是正確對待送貨員發放瓶裝水事件；二是各崗位服務內部環節時的服務態度問題。

　　12、各部門加強對員工的安全教育，時時拉緊安全這根弦，處處提高安全防范意識，再苦再累也要保證送貨安全、儲配安全。

　　物流會議紀要 3

　　全國現代物流工作部際聯席會議第三次會議于20xx年5月17日在北京召開。會議由全國現代物流工作部際聯席會議召集人、國家發展改革委副主任歐新黔主持，部際聯席會議15個成員單位的負責同志參加了會議。聯席會議辦公室主任、國家發展改革委經濟運行局局長李揚通報了20xx年我國現代物流業發展情況和一年來聯席會議各成員單位所做的主要工作；國家發展改革委經濟貿易司介紹了全國現代物流業“十一五”規劃編制工作的進展情況；國家稅務總局流轉稅司介紹了物流企業實行營業稅差額納稅試點工作的基本情況；會議經過認真討論，審議并原則通過了《20xx年各部門現代物流工作重點》。歐新黔同志作了總結講話。現將會議情況紀要如下：

　　一、會議回顧了20xx年我國物流業發展的情況

　　會議認為，20xx年是我國實施“十一五”規劃并實現良好開局的一年，也是我國物流業穩定快速發展的一年。據國家發展改革委、國家統計局和中國物流與采購聯合會聯合發布的統計數據顯示，20xx年全國社會物流總額達59.6萬億元，同比增長24%；物流業增加值同比增長12.5%，占服務業全部增加值的比重為17.1%，比上年提高0.5個百分點；社會物流總費用與GDP的比率由20xx年的18.5%下降為18.3%，比上年下降0.2個百分點。現代物流業對于調整經濟結構、轉變經濟增長方式，推動經濟又好又快發展發揮了重要作用。

　　過去的一年，我國現代物流業在增長方式和發展內涵上顯示出一些新的特點。一是物流業固定資產投資繼續保持較快增長，基礎條件進一步改善，可持續發展能力得到增強。二是物流市場進一步擴大，競爭更加激烈。我國物流市場已全面開放，外資物流企業采取獨資、并購等形式加快業務整合和規模擴張；有實力的大型國有物流企業開始走出國門，向國際市場進軍。三是物流企業快速成長，重組轉型、整合并購、戰略聯盟，加速做強做大，主營業務規模快速擴大。四是增值服務、業務創新成為物流企業新的利潤增長點。五是企業物流分離外包速度加快，產業融合與聯動趨勢更加明顯。隨著物流業發展，企業物流觀念逐步由“小而全，大而全”向“主輔分離、服務外包”轉變。六是物流業發展的政策環境進一步改善。

　　二、會議總結了20xx年聯席會議各成員單位所做的主要工作

　　會議認為，一年來，部際聯席會議明確了工作思路，理順了協調機制，形成了正常的工作秩序。各成員單位根據聯席會議的統一部署，結合自身工作職能，做了大量卓有成效的工作。一是制定與物流相關的專項規劃；二是出臺了擴大物流市場準入的有關政策；三是認真落實物流企業的稅收政策；四是穩步推進行業基礎性工作；五是深入開展調查研究；六是進一步改善口岸物流的通關環境；七是加強物流市場監管；八是拓展物流領域國際合作；九是九部門文件的有關政策得到進一步落實；十是進一步完善部際聯席會議協調機制。通過以上工作，20xx年九部門文件提出的政策措施大部分得到落實，20xx年全國現代物流工作會議提出的目標正在逐步實現，20xx年部際聯席會議確定的重點工作任務基本完成。

　　三、會議專題介紹了全國現代物流業“十一五”規劃編制和物流企業實行營業稅差額納稅試點工作的情況

　　會議認為全國現代物流業“十一五”規劃應抓緊出臺，盡早發揮其引導各地方和相關部門現代物流業發展的作用。幾年來國家發展改革委組織相關單位，在專項課題研究的基礎上，形成了規劃初稿，之后又會采取不同方式廣泛征求意見。20xx年已經列入國務院審批的規劃目錄，今年將進一步修改完善，爭取年內出臺。

　　會議充分肯定了物流企業實行營業稅差額納稅的試點工作。為貫徹落實國家發展改革委等九部門《關于促進我國現代物流業發展的意見》，國家稅務總局深入調查研究，摸清情況，在物流企業法律界定尚不明確，基層稅務機關難以操作的情況下，務實地提出采取試點的方式，穩步推進物流企業營業稅差額納稅試點工作。在國家稅務總局和國家發展改革委的密切配合下，在有關部門、地方政府、行業組織的大力支持下，在20xx年開展第一批試點工作的基礎上，20xx年進一步擴大了試點范圍，組織開展了第二批158家企業試點工作。目前，已有兩批197家企業開始享受營業稅差額交納的政策，有效降低了試點企業的稅負，為推動物流業的發展發揮了積極的作用，受到了企業的`歡迎和業界的好評。

　　四、會議審議了20xx年各部門現代物流工作重點。

　　會議分析了20xx年我國現代物流業發展的形勢，審議了《20xx年各部門現代物流工作重點》。15個成員單位共提出50多項重點工作任務，主要包括：抓緊出臺全國現代物流業“十一五”專項規劃；落實國務院已批準的鐵路、公路、水路、民航專項規劃和將要批準的綜合交通網中長期發展規劃；加強不同運輸方式的銜接，促進多式聯運的發展；加強監測分析，進一步研究物流業發展的新情況，協調解決物流發展中的重大問題；積極采取措施，引導物流需求，促進制造業與物流業互相融合，共同發展；繼續落實九部委文件中尚未解決的有關政策措施，營造有利于物流業發展的政策環境；加強調查研究，探索建立符合我國物流發展的產業政策體系。會議責成聯席會議辦公室根據各部門意見，進一步修改完善后印發各成員單位組織實施。

　　歐新黔同志在會議總結時充分肯定了聯席會議成立以來所做的工作，并提出了下一階段工作的要求。她指出，全國現代物流工作部際聯席會議制度建立以來，我國現代物流業發展的政策環境有了較大改善，部際聯席會議機制的作用得到了普遍認可，推動物流業發展的合力正在形成。她希望各有關部門在今后工作中，一是要發揚務實作風，努力把各項重點工作落到實處。二是要從推動現代物流業發展的大局出發，轉變作風，加強配合，切實解決影響物流發展的重點問題。三是要進一步完善協調機制，密切與省市物流牽頭部門的聯系，完善重點聯系企業制度，盡快形成覆蓋部門、地方、企業和專家的物流工作網絡，使部際聯席會議機制在推進我國現代物流業的發展中發揮更大作用。

　　物流會議紀要 4

　　日期：

　　xx

　　與會人員：

　　xx

　　會議主持：

　　XXX

　　記錄人：

　　XXX

　　會議議題：

　　1）回顧20xx年得失；

　　2）展望20xx年前景；

　　3）總經理對深廣公司發展作指導。

　　會議內容：

　　一）深圳分公司各部門主要負責人匯報20xx年工作，提出需改進及需上級支持的問題所在，總經理就各問題一一給予指導意見，并指引各部門發展方向；

　　1）操作部：

　　A：長期人員短缺，新員工未經系統培訓上崗導致工作失誤較多；

　　B：責任、獎罰制度不明確，導致人員工作積極性受限且難以有效監控。總經理意見：

　　A：保障一線員工的穩定性才能保障服務水平，需提前培訓好儲備人員；

　　B：工資制度需改革，員工參與評級、績效考核，能者多勞多得；

　　C：20xx年需設立行政部門，負責人事、培訓、質控工作；

　　D：作為分公司的核心部門負責人，在基層人員穩定后，需預留更多時間與精力用于思考如何創建一支精良的操作團隊以及有效的管理辦法。

　　2）項目部：

　　A：在油價上漲，天氣多變情況下調車存在一定困難；

　　B：貨損率的控制難度大，尤其體現在零擔貨物多次裝卸造成。

　　總經理意見：

　　A：開發多條承運商渠道，擇優選擇；

　　B：貨損率是直接引響我司的KPI考評之一，務必查因，并嘗試各種辦法減低中轉搬運次數，對承運商亦需嚴格要求；

　　C：20xx年因客戶要求削減成本，考慮將運輸方式轉為鐵路，2月底前需完成走

　　貨渠道的建立。

　　3）客服部：

　　A：奧的.斯電梯項目，對車型、到貨日都有很高的要求，但因廣州發運多數為零擔中轉小噸位貨物，無法有效控制，因而產生未與天津同步到貨的卸貨費用一直居高不下，加之省內運輸成本遠遠高于收入，全年基本不盈利；

　　B：國際出口貨以中港運輸為主，產品較單一。

　　總經理意見：

　　A：20xx年總公司將成立項目部，明確每個分支的窗口與責任，以公司總效益為重，改善各自為政的操作形式，每月均需總結盈虧并分析查因，共同配合保障項目的運轉；

　　B：20xx年總公司計劃加入國際貨代組織并公布進口清關派送價格，需深圳同時

　　配合實行。

　　4）業務部：

　　A：20xx年業務部毛利約為80萬，20xx年計劃目標毛利為202.6萬；

　　B：我司在價格方面無明顯優勢，給銷售帶來的難度比較大；

　　C：內部新進操作人員失誤，造成客戶投訴或流失，某些外發成本過高；

　　D：望公司規范提成制度，及時發放提成，以鼓舞士氣。

　　總經理意見：

　　AB：目標制定后需有具體的執行計劃，目前業務開發仍缺乏方法與技巧，我們首先要給自己做好產品定位，公司優勢在于有廣大的網絡平臺作后盾支持。有針對性的開發客戶，不僅僅賴于打電話，從到達派送貨也可以延伸出許多貨源資料；

　　C：仍是一線員工穩定性與責任細劃的問題；

　　D：財務反饋業務員提成晚發因年中新員工錄單失誤導致數據不準確造成，其它均按公司制度在執行。

　　二）總經理對深廣20xx年發展目標進行執行要點分析與指導

　　深廣分公司都是年輕稚嫩的團隊，在操作、客服、管理上都還缺乏行之有效的具體執行辦法，分公司在發展業務的同時可先放慢腳步，首要保障操作水平與服務質量，減低投訴及失誤，才能持久保持生命力，要求精、求強。同時要求管理層利用更多時間來梳理流程規范、加強制度執行力，確保公司的運轉依照章程辦事。最后，關于20xx年的目標，不僅僅是管理層的努力方向，也要將目標分解到公司的每一個人身上，對于如何完成該目標，有以下建議：

　　1）有需用總部支持與幫助的問題，及時上報；

　　2）開源：業務開發要靈活，改變陳舊方法，依托公司有利的平臺資源來拓展有價值的業務；

　　3）節流：做月度財務分析，找出可降低成本的關鍵點；

　　4）各人員培訓需到位，外發人員的成本控制也是節流的一部分；

　　5）可學習上海、天津制作部門“看板”，將每個人的考核指數完成情況公布，相互監督，有效提高員工自我要求意識；

　　6）多組織工作會議，及時發現問題及時解決。

　　物流會議紀要 5

　　10月18日下午，縣政府縣長在縣政府三樓會議室主持召開了物流園建設協調會。會議聽取了物流園建設進展情況匯報，梳理了園區建設推進中出現的.困難和糾紛，研究了解決辦法。縣政協主席、縣政府副縣長及鎮政府、鎮政府、建設局、文廣局、電信公司、電力公司、自來水公司、移動公司、聯通公司等單位負責同志參加了會議。現將會議內容紀要如下：

　　一、關于園區定位問題。

　　明確了物流園定位必須以物流企業為主，在項目引進過程中要嚴格把關，決不能把物流園變成縣第四個工業園。明確了鎮政府是物流園建設主體，鎮政府要通力配合。明確了園區兩條主道要在三個月拉通，祥和大眾物流汽配公司要在11月6日或8日奠基動工，鎮政府要根據建設節點，倒排工期，祥和大眾物流汽配公司用地的地勘、施工設計等前期工作要盡快展開。

　　二、關于部門協調問題。

　　涉及部門要大力支持物流園建設。當前園區建設涉及管線臨時性遷移和臨時性供水，文廣、電力、移動、聯通等單位要及時將有礙園區施工建設的管線臨時性遷移，自來水公司要做好園區臨時性供水。各市政設施建設單位要按照園區統一規劃進行市政設施的鋪設、預埋，園區管線臨時性遷移、臨時性供水和園區紅線以外市政設施建設所需費用由各相關單位自行承擔。

　　三、關于困難、糾紛解決問題。

　　一是土方平整。明確路以北(鎮范圍內)土方由鎮負責平整;對于土方測量差異問題，由雙方請第三方測量認定。二是剩余土方和水塘處置。為徹底解決剩余土方及水塘影響園區建設推進等問題，決定啟動物流大道以東轄區二期征地工作，征地由鎮政府負責，鎮政府按照高于一期征地補償標準支付鎮政府征地工作經費，具體由雙方商定。三是資金周轉。鑒于物流園建設前期投入較大，資金周轉困難，同意鎮政府通過融資、縣政府借款等辦法解決。

　　會前，與會人員實地查看了物流園施工現場。

　　物流會議紀要 6

　　會議時間：20xx年xx月xx日

　　會議地點：公司三樓會議室

　　主持人：xxx

　　參加會議人員：公司主管領導、各科室及各項目部負責人

　　會議記錄資料：

　　本次會議由xxx主持，會上根據總經理召開干部例會精神，以及近期監督檢查工作發現的一些現象，對下一步的.工作做了新的部署。

　　1、安全監督檢查。由原先的每月一次減少至每月兩次，主要出席人員安全員、主體負責人，根據檢查狀況下發自查指令;每月底舉行安全討論會，通報近期安全工作狀況。

　　2、安全巡檢制度。現場巡檢人員、安全員、管理人員等要根據制度對各個部位進行巡檢并登記。巡檢頻率較低，不按制度執行的按相關規定處罰;軋鋼廠在稀油站加一個記錄本，人員檢查等進出做好登記。

　　3、廠內車輛管理。此刻我們公司內車量較多，鏟車、物流車、扎土車、挖掘機、商混車等，必須強化現場人員監督管理，尤其施工車輛，必須勘查不好施工現場，辨認出違章，必須必須阻止或通告保衛部處置。

　　4、分區域設定安全職責人、特種工崗前培訓。特鋼、高線投產在即，此刻要著手制定各區域兼職安全職責人;各崗位安全操作規程要編制成冊，對員工要進行針對性培訓。

　　5、作業票采用。目前我們高空作業、動火作業、步入受到限制空間作業較多，但個別作業票采用還是不妥當，辦理作業票各級人員蓋章同時也就是對你一個知會，查閱其防范措施并精心安排人員檢查幫助，這也彰顯安全注重程度。下一步檢查中辨認出未辦理作業票必須按規定展開行政處罰，若辨認出違章作業加倍行政處罰。

　　6、項目安全標示制作上墻。此刻高線已經做了部分，做完后要盡快使用，尤其煤氣站、配電室、操作臺等部位，立刻要試車了，對操作人員、外來人員起到警示作用;特鋼部分安全標示搜集好后也要進行制作;新廠房標示必須要根據下發的國家規定去做。

　　7、嚴禁吸煙。此刻每一天已精心安排人員展開檢查，晚上不定時突擊檢查，在現場若辨認出人員抽煙一律按規定處置，不管什么狀況，大家必須通告妥當，包含我們員工和外來施工隊。

　　8、防雷自測。各廠用揺表對煤氣站、配電室接地做一個自測，看看接地是否貼合規定;此刻有的單位為減小雷電、靜電對電器或線路等造成損壞在煤氣站這樣危險部位安裝了電涌器，以防受損，這個研究一下我們是否要裝。

　　9、夏季到來，必須搞好防暑降溫和地溝等清掃工作。員工減少部分降溫水等措施;部分設備必須搞好檢查;行車上溫度較低，空調必須搞好檢查維修，項目上目沼的行車必須嚴格執行按上空調。雨季到來之前，必須必須清掃不好地溝、車間頂上水槽、維修損毀的落水管，以免雨水換水或淋壞設備，項目各施工隊低洼地區臨時線路搞好清掃，以免不幸。

　　10、交通安全。項目上已陸續進入部分新員工，強調好交通安全同時，此刻要做好回執，一開始就讓他們養成好的習慣。

　　物流會議紀要 7

　　20xx年2月20日，市揚塵辦檢查組及武侯區相關部門領導蒞臨我公司開展物流運輸企業自查自糾落實情況專項檢查。檢查組一行對我公司車輛運輸狀況是否良好、GPS專人監管運行情況是否正常、運渣車停車場配套設施是否齊全、駕駛員安全學習是否按規定組織、安全規章制度是否按規范執行、公司所有車輛是否按“一車一檔”管理等方面的資料、記錄進行了仔細查閱，和實地指導。并對我公司運營管理提出了以下三點意見：

　　一、提高駕駛員的交通安全意識、減少駕駛員違章率，加強從業人員的安全運輸知識和業務技能培訓。

　　二、公司各項安全管理制度及時更新存檔。

　　三、嚴格按照《成都市道路運輸管理條例》落實營運工作，建立健全安全管理措施、做好公司各部門20xx安全目標的考核工作，明確安全目標責任。

　　我公司對檢查組提出的整改意見高度重視，立即安排相關負責人對檢查組提出的問題，對標對表，逐條制定整改措施，力爭在20xx年的`工作中做到辦公室管理工作無一處疏漏、駕駛員開車零違章、運輸車輛安全事故零發生。

　　同時檢查組也對我公司20xx年取得的成績表示高度贊揚，20xx年的工作提出了更高的要求和希望。

　　物流會議紀要 8

　　參會人員：xxx。

　　主持：劉總

　　記錄：xxx。

　　會議時間:20xx年3月12日下午3點

　　會議地點:董事長辦公室

　　主題;關于20xx年三木物流運輸公司各個事項整體安排的協調會

　　為了解決三木運輸公司目前經濟效益低下、管理結構不合理等一系列問題，劉總指示如下;

　　一、經濟效益上：目前根本達不到預期的經濟效益，存在的問題眾

　　多，運輸公司的中高層管理人員應進行深刻的反思，而運輸公司自身的`結算標準并不是很低，但產出和收益確不是成正比，所以要求運輸公司各中高層管理人員爭取在短期內認真負責地制定出20xx年運輸公司的整體大方案、大目標，其中包括(在今年6月份運輸效益要與同期相比增加一倍)并交予劉考，作出決定。

　　二、管理結構上:

　　1、駕駛員整體素質低下，駕駛員偷逃現象嚴重，偷竊行為時常發生，包括偷竊化工原料、桶包裝、鏟板等;在這個問題上，管理人員負有不可推卸的責任。劉總認為:要積極培養駕駛員工作的積極性，提高駕駛員的整體素質，并且要做到獎罰分明。

　　2、車輛、船只的利用率，要順應息時代發展的趨勢，充分發揮互聯網的優勢，制定出最合理、最簡便的運輸方式，爭取做到車輛、船只，能往返運輸，以此減少成本，增加效益。

　　3、管理、人事上調整：

　　①三木運輸公司歸口到營銷總公司，由毛立群負責落實管理，以便把整個集團公司的物流領域統一起來，這樣既減少了成本，又增加了效率。

　　②目前階段整個集團公司、分公司都在進行人事調整，而為了使管理上更加合理化，決定將談才君調入三木建材有限公司，希與三木建材班子積極配合。

　　③決定將劉南云調入三木運輸公司，作為三木運輸公司副經理，歸口為行政監督處，并協助好何中南展開工作。

　　4、辦證問題上;目前存在的問題比較棘手，辦證的手續繁瑣，主要在于缺少人手，希運輸公司盡快拿出解決方案，另外其中牽涉到一個問題個體戶車輛。劉總決定;以后個體戶車輛，三木運輸公司一律不管，除劉洪明一輛車以外;另外在運輸上優先于三木運輸公司自身的車輛，若運輸公司沒運輸配料了，再給個體戶車輛，但今后個體戶辦證必須全部到三木運輸公司統一辦理。

　　以上是解決問題的大致方案，具體細節有待在實施過程中加以完善考慮。

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