有關項目計劃四篇

　　時間流逝得如此之快，又將迎來新的工作，新的挑戰，不妨坐下來好好寫寫計劃吧。擬起計劃來就毫無頭緒？下面是小編整理的項目計劃4篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

項目計劃 篇1

　　深圳某軟件公司擬定的打車項目商業計劃書

　　項目背景：

　　數據顯示，打車應用用戶搭乘出租車的諸多方式中，85.4%的用戶仍會選擇“招手打車”方式，45.9%的用戶在一定情況下會使用“打車軟件”，而通過手機地圖打車的用戶僅占9.2%。前輪打車補貼戰在圈住用戶的同時也培養了用戶的消費和支付習慣，可進一步實現O2O布局。打車應用仍需在精準地理定位、縮短候車時間等方面提升用戶體驗，解決用戶出行打車的核心需求，在此基礎上圍繞用戶出行需求布局線下，分類精準化布局基于位置和時間的其他出行服務。

　　打車應用用戶搭乘出租車的諸多方式中，85.4%的用戶仍會選擇“招手打車”方式，45.9%的用戶在一定情況下會使用“打車軟件”，而通過手機地圖打車的用戶僅占9.2%。

　　快的打車與滴滴打車通過長時間的補貼優惠，獲得了一定的用戶群體，并相應培養了用戶的打車習慣，為其下一步的商業布局奠定了一定的用戶基礎。

　　截止至20xx年上半年，中國打車應用市場繼續呈“快的打車”與“滴滴打車”并舉的雙雄割據狀況，且兩款應用的用戶重疊度均超過50%。截止至20xx年6月底，54.2%的用戶安裝使用打車應用的時間為1—2月，安裝使用了3—5月的用戶占比33.5%。

　　當前，快的打車與滴滴打車的.用戶群體有一定重疊，87.7%的用戶(根據用戶打車應用使用時長統計)在“補貼戰”最盛之時安裝使用兩款應用。“后補貼”時代，快的打車與滴滴打車兩款應用如何實現差異化經營、獲取用戶粘性或為兩款應用后續運營的重點。

　　用戶在多種情況下會選擇使用打車應用。其中，“有急事趕時間”、“下雨等天氣不好時”、“地理位置較為偏僻的地方”、“上下班高峰期間”為使用的常頻場景，分別占比61.5%、38.4%、32.7%與30.7%。24.2%的用戶會在“較早或較晚出行時刻”選擇打車應用預約打車。

　　用戶選擇使用打車應用相當程度上為“應急之需”。這也說明了打車應用相應滿足了基礎用戶和強需求用戶的打車需求。該兩類用戶打車需求較多，打車軟件的出現提供了另一種打車方式，并且在地點偏僻地段、冷門打車時間較好解決了該部分群體的打車痛點。

　　用戶使用打車應用的諸多因素中，71.9%的用戶認為打車應用“確保能打到車”；“有補貼”對53.8%的用戶構成一定的吸引力；36.1%的用戶認為使用打車應用“省時間”，并且認為能有效利用碎片時間的用戶占比17.8%；15.3%的用戶認可打車應用使用“移動支付較便捷”。

　　快的打車與滴滴打車聲勢浩大的“補貼”競賽雖是吸引用戶安裝使用的重要原因，但打車應用所帶來的便捷性、高效性也被相當規模的用戶所認可。打車應用的未來發展仍應首先滿足用戶快速、便捷打車的核心需求。

　　20xx年上半年用戶選擇打車應用的諸多因素中，打車應用的“接單速度”與“候車時間”較被用戶所看重，分別占比為64.2%、48.4%;30.3%的用戶看重打車應用的“積分制度”；“補貼金額”這一因素會影響24.6%的用戶選擇。

　　“打車預約方便出行”這一要素占比96.5%，無疑成為吸引用戶繼續使用打車應用的首要原因，46.7%的用戶表示“已養成使用打車軟件”的習慣，“打車應用的后續優惠”仍會吸引35.4%的用戶繼續使用打車應用。

　　打車應用逐步減少或取消用戶補貼后，19.7%的用戶不會繼續使用打車應用。該部分用戶群體中，42.8%的用戶認為“招手打車更方便”，35.6%的用戶因“取消補貼，優惠力度不大”而棄用打車應用。28.7%的用戶認為“后續積分優惠程序復雜，不便利”，從而影響了用戶繼續使用的積極性。

　　補貼取消后即不再繼續使用打車應用的用戶應屬于弱需求用戶。該部分群體或處于較容易打車的城市或城市地段，招手打車是更為方便的選擇。打車應用的補貼可節省一定的打車成本，補貼取消自然會減少或取消打車應用的使用。

　　用戶對打車應用的各項不滿意因素中，“遭司機挑單拒載”最為用戶詬病，占比53.8%。27.4%的用戶表示有時打車“需加價格才能獲得司機回應”。 “移動支付網絡不暢”、“移動支付綁定銀行卡顧慮” 兩項也分別被23.8%、22.1%的用戶所擔憂。

　　隨著快的打車與滴滴打車“搶占用戶”階段的結束，如何完善服務體驗成為兩款應用后期平穩運營的核心。

　　打車應用用戶對打車應用服務提升方面，50.1%的用戶希望能夠“提供、制作更精準的地圖及定位”；43.7%的用戶希望“完善會員制，提供乘客端衍生品”。希望通過使用打車應用獲得“打車積分兌換團購票務服務”的用戶占比31.2%。

　　前輪打車補貼戰在圈住用戶的同時也培養了用戶的消費和支付習慣，可進一步實現O2O布局。打車應用仍需在精準地理定位、縮短候車時間等方面提升用戶體驗，解決用戶出行打車的核心需求，在此基礎上圍繞用戶出行需求布局線下，分類精準化布局基于位置和時間的其他出行服務。

　　在沒有使用打車應用的乘客群體中，45.1%的該部分乘客表示 “招手打車更快”，29.4%的受訪用戶表示會“擔心移動支付安全”。安全問題也為該部分乘客所擔憂，“擔心打到黑車”占比21.5%。在沒有使用過打車應用的乘客群體中，15.6%的用戶表示“不會使用打車軟件”。

　　目 錄

　　第一部分 摘要

　　一、項目背景

　　二、項目簡介

　　三、項目競爭優勢

　　四、融資與財務說明

　　第二部分 打車應用行業與市場分析

　　一、市場環境分析

　　（一）政策環境分析

　　（二）經濟環境分析

　　二、打車應用行業預測分析

　　三、打車應用目標市場分析

　　四、市場分析小結

　　第三部分 公司介紹

　　一、公司基本情況

　　二、公司業務介紹

　　三、組織架構

　　四、主要管理團隊

　　第四部分 產品與技術

　　一、主要產品介紹

　　（一）主要產品

　　（二）產品性能

　　（三）產品的競爭優勢

　　二、技術與研發

　　（一）關鍵技術介紹

　　（二）技術亮點

　　（三）現有的和正在申請的知識權

　　（四）研發團隊

　　（五）持續創新安排

　　第五部分 營銷規劃

　　一、營銷戰略

　　二、營銷措施

　　第六部分 項目發展規劃

　　一、發展戰略

　　二、階段發展規劃

　　三、實現經營目標采取的具體策略

　　（一）營銷網絡計劃

　　（二）人才培養和引進策略

　　（三）服務提升計劃

　　第七部分 融資說明

　　一、資金需求

　　二、資金使用規劃及進度

　　三、資金籌集方式

　　四、投資者權利

　　五、投資退出方式

　　六、項目估值

　　（一）評估技術說明

　　（二）收益現值法簡介

　　（三）評估假設與模型

　　（四）評估值的計算

　　第八部分 財務分析與預測

　　一、財務評價依據

　　二、財務評價基礎數據與參數選取

　　三、有關說明

　　四、經營收入預測

　　五、成本費用估算

　　六、盈利能力分析

　　（一）項目損益和利潤分配表

　　（二）項目現金流量預測表

　　（三）項目財務評價指標計算

　　七、財務評價結論

　　第九部分 風險分析

　　一、風險因素

　　（一）行業競爭加劇風險

項目計劃 篇2

　　一、項目計劃

　　1、測繪的空間范圍，包括項目的四至、測區周邊的情況等等；

　　2、數學要素，如地圖投影、比例尺、控制點、坐標網、高程系、地圖分幅等；

　　3、地理要素，是指地圖上表示的具有地理位置、分布特點的自然現象和社會現象；

　　4、整飾要素，主要指便于讀圖和用圖的某些內容。例如：圖名、圖號、圖例等。工作分解結構（WBS）是對測繪項目團隊為實現項目目標、創建可交付成果而需要實施的全部工作范圍的層級分解。

　　WBS組織并定義了項目的總范圍，代表著經批準的當前項目范圍說明書中所規定的工作。WBS最低層的組件被稱為工作包，其中包括計劃的工作。在此項工作中，我們會列出項目的WBS詞典和責任分配矩陣表，明確部門的分工和責任。

　　經過工作分解后，下一步就是進行活動定義，定義活動是識別和記錄為完成項目可交付成果而需采取的具體行動的過程，將工作明確到個人，并列出個人任務清單列表。活動排序，就是將活動之間的邏輯關系和先后次序理清，畫出進度網絡圖。同時，進行活動資源的估算，以此來估算完成完成每項目任務的工期。活動成本估算是對完成項目工作可能需要的成本的量化估算，由每項活動成本匯總而成。成本估算應該覆蓋活動所使用的全部資源，包括直接人工、設備、服務、設施、信息技術。

　　質量計劃由項目的范圍基準（包括項目范圍說明書、工作分解結構（WBS）、WBS詞典）、進度基準、成本基準、其他的'管理計劃而制定。經過以上的步驟，制定出項目的工期、成本、質量計劃，以此計劃做為實施過程項目控制的依據。

　　二、項目監控

　　動態控制原理是項目目標控制的基本方法論，我們做的測繪項目進度和成本管理主要是以項目的掙值來進行監控。關于質量控制我們的思想是要提前預防質量問題的發生，將每一個質量發生前就將其控制住。往往質量問題發生后，反而增加了成本。實行“二級檢查，一級驗收”的制度。

　　1、過程檢查

　　它是在作業組（人員）自查互檢的基礎上，按相應的技術標準、技術設計書和有關的技術規定所進行的全面檢查。此過程由生產單位的作業部門進行。

　　2、最終檢查

　　它是在過程檢查的基礎上，質量管理部門代表生產單位對生產部門生產的產品所進行的再一次全面檢查，相當于出廠合格證。此工作由生產單位質量檢查部門承擔。

　　3、驗收

　　產品成果的最終驗收工作由任務的委托單位組織實施。

　　三、項目變更項目計劃不是一次成型的，而是逐步明晰的一個過程。

　　制定了一個計劃，在實施的過程不是說就一成不變，有很多情況是在項目計劃時沒有考慮到的問題，在實施過程中出現，那就要實行變更，計劃的變更要考慮到各方的因素，不能只是由項目經理來決定，而是由項目管理小組或者是項目管理委員會開會來實施變更。將變更的決定，從新進入項目計劃的變更，項目實施程序。

　　四、結語

　　本文只在項目的計劃與控制方面，結合測繪工程項目管理的特點，考慮到該領域初步應用等情況，參照美國項目管理協會(PMI)和中國項目管理研究會(PMIC)提出的項目管理一系標準過程并進行了必要的整合與簡化而提出的。突出了項目的主體計劃及監控,符合項目的最初要求，使得項目在計劃內順利的完成。

項目計劃 篇3

　　一、公司概述

　　1、公司名稱、地址、聯系方法等 2、公司得自然業務情況 3、公司得發展歷史 4、對公司未來發展得預測 5、本公司與眾不同得競爭優勢或者獨特性 6、公司得納稅情況

　　二、研究與開發

　　1、研究資金投入 2、研發人員情況 3、研發設備 4、研發得產品得技術先進性及發展趨勢

　　三、產品或服務

　　1、產品得名稱、特征及性能用途 2、產品得開發過程 3、產品處于生命周期得哪一段 4、產品得市場前景和競爭力如何 5、產品得技術改進和更換代計劃及成本

　　四、管理團隊和管理組織情況

　　1、公司得管理機構，主要股東、董事、關鍵得雇員、薪金、股票期權、勞工協議、獎懲制度及各部門得構成等情況

　　2、公司管理隊得戰斗力和獨特性及與眾不同得凝聚力和團結戰斗精神

　　五、茶葉行業、市場與競爭分析

　　1、目標市場a) 細分市場b) 目標顧客群c) 5年生產計劃、收入和利潤d) 市場規模、目標市場所占份額e) 營銷策略 2、行業分析a) 行業發程度b) 行業發展動態c) 行業總銷售額、總收入、發展趨勢d) 經濟發展對該行業得影響程度

　　e) 政府對行業得影響f) 發展得決定因素g) 爭戰略h) 行業門檻 3、競爭分析a) 主要競爭對手b) 競爭對手得市場策略及所占市場份額c) 競爭對手可能出現得新發展d) 競爭策略e) 在發展、市場和地理位置等方面得競爭優勢f) 競爭壓力得承受能力，產品得價格、性能、質量得市競爭優勢

　　六、營銷策略

　　1、營銷機構和營銷隊伍 2、營銷渠道得選擇和營銷網絡得建設 3、廣告策略和促銷策略 4、價格策略 5、市場滲透于開拓計劃 6、市場營銷中意外情況得應急對策

　　七、生產經營計劃

　　1、新產品得生產經營計劃 2、公司現有得生產技術能力 3、品質控制和質量改進能力 4、現有得生產設備或者將要購置得生產設備 5、現有得生產工藝流程 6、生產產品得經濟析及生產過程

　　八、融資說明

　　1、投資計劃：

　　a) 預計得風險投資數額

　　b) 風險企未來得籌資資本結構安排

　　c) 獲取風險投資得抵押、擔保條件

　　d) 投資收益和再投資得安排

　　e) 風險投資者投資后及財務報告編制

　　g) 投資者介入公司經營管理得程度

　　2、融資需求

　　a) 資金需求計劃：為實現司發展計劃所需要得資金額，資金需求得時間性，資金用途（詳細說明資金用途，并列表說明）

　　b) 融資方案：公司所希望得投資人及所占股份得說明，資金其他來源，如銀行貸段等。

　　九、財務計劃與分析

　　1、過去三年得現金流量表 2、過去三年得資產負債表 3、過去三年得損益表 4、過去三年得年度財務總結報告書 5、今后三年得發展預測

　　十、風險因素

　　1、技術風險 2、市場風險 3、管理風險 4、財務風險 5、其他不可預見得風險 6、風險控制和防范手段

項目計劃 篇4

　　一、發展前景

　　自上初中以來我便開始住校，深知令人頭疼的“ 吃飯”問題，也就是食堂的飯菜問題。由于學校食堂普遍都是以大鍋菜的方式做的，因此雖然價格較低但很少能真正讓學生歡迎。而學生對食堂飯菜的抱怨則更是 “自古有之”。雖然大學生可以到校外就餐，但大多數學生迫于經濟因素，還是愿意在校食堂就餐。飯菜質量得不到保證，會導致很多問題，學生營養跟不上，甚至有的學生經常不吃飯。于是，營養不良、胃病等不該出現在大學生中的病癥也屢見不鮮，這為學生身心健康埋下了隱患。因此我決定整合食堂和飯店的優缺，開一家學生自助營養快餐店。

　　二、店面簡介

　　店名：又想吃餐廳

　　本店位于大學聚集中心地段，主要針對的客戶群是大學生、教師、以及打工人員。經營面積約為80平米左右。主要提供早餐、午餐、晚餐以及特色冷飲和休閑餐飲等大學生開餐廳創業計劃書大學生開餐廳創業計劃書。早餐以武漢小吃為主打特色。品種多，口味全，營養豐，使就餐者有更多的選擇。午餐和晚餐則有南北方不同口味菜式。而非餐點又提供各種冷飲，如果汁、薄冰、冰粥、刨冰、冰豆甜湯、冰凍咖啡、水果拼盤等。本餐廳采用自助快餐的方式，使顧客有更輕松的就餐環境與更多的選擇空間。本餐廳裝飾自然，隨意，同時負有現代氣息，墻面采用偏淡的溫色調，廚房布置合理精致，采光性好，整體感觀介于家庭廚房性質與酒店廚房性質之間。

　　三、發展戰略

　　1.本餐廳開業之前，要作廣告宣傳，因為主要客戶群是針對學生的，而學生中信息傳遞的速度與廣度是很大的，所以宣傳上可不用費太大的力度，只需進行傳單或多媒體(如：音響)等形式的簡單廣告即可。

　　2.本餐廳采取自助餐的方式，免費茶水和鮮湯。并且米飯的質量相對競爭者要好，可采用不同的做法，使口感與眾不同，以求有別于競爭者，給顧客更多的優惠，以吸引更多的客源。此外，本餐廳還推出燒烤+冷飲、八寶飯等情侶套餐，由于休閑飲食的空缺，這也將成為本店的一大特色。

　　3.有許多學生習慣于三點一線的生活方式，許多時候為了節約時間會選擇最近的就餐地點而不愿到較遠點的餐館，所以在地理位置選擇上不會與學校大門有太大的距離。餐廳在適當的時候還將推出送外賣的服務，根據不同情況采取相應得做法。如：若有三份以上(包括三份)的叫量可以免費送貨上門，單獨叫外賣的.需交付一定的送貨費，這樣還有一個好處，如有一人想叫外賣，為了不出送貨費則會拉上另外的兩份外賣，如此也是能增加銷量的。

　　4.餐廳使用不銹鋼制的自助餐盤，即節約又環保，而廢棄物也不能隨便傾倒，可以與養殖戶聯系，讓其免費定期收取，如此可以互利

　　大學生開餐廳創業計劃書工作計劃

　　。據悉，競爭者在這方面做得并不到位，因此良好的就餐環境是可以吸引更多的顧客的。

　　5.暑假期間雖然客源會驟降，但畢竟還有部分留校學生、附近居民以及打工人員，屆時可采取減少生產量，轉移服務重點等方式，以改善暑期的經營狀況。寒假期間就考慮修業一個月，已減少不必要的成本支出。

　　6.市場經濟是快速發展的，變化的，動態的，因此要以長遠的眼光看待一個企業的發展并進行分析，制作出長期的計劃，每過一個階段就該對經營的總體狀況進行總結，并做出下一步計劃，如此呈階梯狀的發展模式。在經營穩定后，可以考慮擴大經營，增加其它服務項目，并可以尋找新的市場，做連鎖經營，并慢慢打造自己的品牌，可以往專為學生提供飲食的餐飲行業發展，總之，要以長遠的眼光看待問題，如此才能有企業的未來。

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