認識與實習報告匯編5篇
在當下社會,報告使用的頻率越來越高,報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。我敢肯定,大部分人都對寫報告很是頭疼的,以下是小編精心整理的認識與實習報告5篇,希望能夠幫助到大家。
認識與實習報告 篇1
暑假社會這一游不僅僅帶給我的是金錢,更重要的是讓我對人生有了新的認識,有了新的感悟。對社會我直接接觸了消除了先前的一些偏見,又從社會上認識了自己在那些方面的不足自己還要努力的改進。先前我想從此挫學到社會上漂泊闖蕩,至于社會的辛苦我早有耳聞了,但我想的是:“每年從各高校中走出一批又一批的學生但對于他們其中又有多少學習到東西呢?又有多少可以在社會上立足呢?帶著夢想來到大學中最終自己的夢想也被彌腐的大學生活所吞噬,那與不來大學有何區別呢?社會不好生存,更別說是發展了,但我不會象那些自命為什么大學生的人而歧視職業的高低來過分的挑剔工作,我會從基層來做,從基層學習,辛苦對于我來說并不害怕。
面對每年高校生失業情況,讓我不得不疑惑”知識改變命運“是否對于每個人來講都是一條公平的起跑線,疑惑的是為什么中國那么多的博士生沒有輝煌過;疑惑的是為什么每年有那么多的準博士生走上自殺之路;疑惑為什么大學生失業率依舊那么高……知識也許只是改變我們人生條件之一,但對于每日在象牙塔里面渡過的學生來說他們又擁有社會社會對其經驗、技術的需求嗎?有多少人從大學走出來可以從事自己所學的專業工作呢?一腦的.書本知識;一身的書生氣質;一串的書本邏輯而未吸收社會實踐的過濾;而未經歷顛簸命運的沖洗,讓別人看起來十分的幼稚而待成長。再展望與社會上有多少人是通過社會勞動實踐來選擇自己奮斗的目標,最終有所成就,此刻我更加感覺到我們大學生目對如此競爭激烈的社會生存的危機。
對于我們大學生來講不應該過分的相信”知識改變命運“知識僅是其中的條件之一,沿著許多成功者足跡來勘察,我們可以看到成就夢想的路途知識可能是斬斷路途中荊棘的刀但在前行的過程中更需要我們課堂上無法學習到的東西,也許我們從社會上吸取了這些知識才能真正改變我們的命運,才能羽翼豐滿,讓我們飛出藩籬飛向成功。學校讓人學習了那生硬的書本知識,讓熱血男兒變的更加弱小;社會讓人學會了如何來生存與發展,讓書生氣的學者變的更加的瘋狂。但無論是在學校還是在社會,我們依舊在學習,在學習中奮斗,至于奮斗的結局有誰預先知道呢?但我們要堅持”努力不一定成功,放棄一定失敗“的心態來奮斗。”努力不一定成功,放棄一定失敗“是籃球運動員姚明在cctv2中由王俐芬主持的創業之路節目中對那創業者來講的。對于創業方面來說在受邀的嘉賓中姚明根本無法同馬云、牛根生……相比,但對于籃球也許是他堅持了”努力不一定成功,放棄一定失敗“的座右銘來奮斗,不計結局的奮斗,成就了今天的姚明。
認識與實習報告 篇2
七月初的第一個星期是我們的物流專業認識實習周,在這周里我們去參觀了兩個地方;一是位于常熟市的隆力奇集團,二是位于太倉東部的太倉港。雖然這次只去了這兩個地方但它們卻能讓我們淺層次的認識社會,認識了自己的專業。
備戰認識實習,英雄所見略同。
七月二號上午八點半我們在綜合樓的教室里召開了以“認識社會,認識專業”為目的的專業認識實習周動員大會,會議由我們的物流專業認識實習王小雪老師主持,王老師在會上對次此的實習周工作做了詳細的說明。并提出了這次實習的目的,方法等。并說了我們第一站要去的地方,時間等,還有下一站準備去的地方。
山窮水盡疑無路,柳岸花明又一村。
七月二號在召開動員大會時,物流認識實習老師就說了。次此認識實習我們也許會去兩個地方,一個是已經聯系好的并且已經答應接受我們次此物流認識實習參觀的江蘇省隆力奇集團。還有一個是正在聯系和爭取中的蘇州園區物流園。當我們七月三號參觀完隆力奇集團回來時,王老師告訴我們蘇州園區物流園不接受我們。原因就是我們人太多了,他們無法承擔如此多的人前去參觀。真令人失望,來也因為人多的原因被大田物流給拒絕了,在我們等候的這段時間我以為我們次此的物流認識實習會到此結束。但令我們驚喜的是在各位認識實習老師和領導的爭取下,我們終于能在七月六日去參觀太倉港,這對我們來說是興奮的,當然這一切都得歸功于我們系的老師和領導。
紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。
七月三號我們去了江蘇隆力奇企業。大約在九點半我們到達了隆力奇企業的'本部——江蘇省常熟市辛莊鎮。前來接待我們的大概是接待員許小姐,她看上去如此的年輕。她首先帶領我們參觀了他們的工作生產車間,還有就是原材料車間。一進入車間你就會聞到撲面而來的香味,那是真的很香。它的原材料車間相當的龐大,而且堆放的很整齊,彼此之間的空隙很大,外面是用鐵絲網圍著,據許小姐說這樣是為了能讓原材料車間更好的空氣流通,保證原材料的質量。隆力奇企業當初設計時就是按著工業參觀的標準設計的,我們在外面,通過玻璃就能很好的看到里面的每一道的生產工序。其中讓我感觸最深的就是生產的工業化和科學化,可以說它是以最少的人力生產出最多的產品。走出生產車間,在許小姐的帶領下我們來到了產品的儲藏倉庫,倉庫的占地面積很大,而且隆力奇企業它擁有幾家像這樣的倉庫。倉庫里的產品都是按標準堆放,在里面擁有叉車道,這是供叉車取貨,存放貨物時用的,設計的相當好。在倉庫里我們實習老師幫我們請來了專業的隆力奇企業物流部的趙主任,他給我們詳細地介紹了他們企業的物流等相關方面的知識,以及向我們表達了他們企業對我們這種物流對口專業型人才的需求。
江蘇隆力奇生物科技股份有限公司是目前國內規模最大、技術力量最先進的日化產品、保健品的研究、開發和產銷基地。公司擁有200多個營銷公司,員工總數33000余名,其中大學生、研究生、高級工程師、專家比例超過30%;發展20年來平均每年以40%以上的增長速度高速、健康地向前發展,成為本土日化行業的領軍品牌。公司主要經營的有化妝品、家用洗滌品、保健品、酒類、皮革制品、家具、房地產、物流八大系列1000多個品種。隆力奇將繼續搶抓機遇,全力做好、做強、做大、做壯,堅持服務無限的營銷戰略,加快隆力奇、阿慶嫂、龍美人、扁鵲、婭妃的品牌綜合優勢新突破,加速文化、品牌、知名度、信譽度跨越提升。
物流也是隆力奇的主要經營項目,為此隆力奇擁有自己的物流公司——隆力奇東源有限公司。它就在總部的對面,趙主任帶我們參觀完總部后,就帶我們參觀了此公司。它是由香港東源大地物流集團有限公司和江蘇隆力奇生物科技股份有限公司合資成立的專業物流公司。公司總部位于江蘇省常熟市隆力奇生物工業園,現有倉儲面積60000平方米,員工200人;可利用社會資源車輛近1000臺,按公司發展計劃將增加自有車輛達30-50臺;公司發展計劃是逐步在全國各大城市設配送中心,計劃在每個省份設立2-3個,網點達50-100個。
中午我們是在隆力奇大酒店用的餐,這也讓我們看到了隆力奇集生產,旅游,餐飲,賓館,購物一體的集團化經營方式。
七月六日我們來到了太倉港。這是一個非常難得的機會,是實習老師幫我們努力爭取的機會。太倉港位于太倉東部、長江入海口南岸。這里古稱劉家港,歷史上曾是明代著名航海家鄭和七下西洋的起錨地。太倉港深泓近岸,岸線平直,邊灘穩定,風景獨特,海景優美,正以她獨有的潛在魅力,展示出非常廣闊的前景。太倉港是江蘇省重點規劃和建設的港口。隨著上海國際航運中心建設和長江口深水航道的治理開發,太倉港將成為上海國際航運中心的重要組合港之一。萬里長江第一港太倉港,自古漕運萬艘,四方商賈咸至畢集,史稱“天下第一碼頭”,已列為上海國際航運中心的重要干線港和對外開放一類口岸的太倉港,緊依上海,背靠蘇、錫、常等經濟發達地區,腹地遼闊。擁有38.8公里的黃金深水岸線,已建成泊位21個。正在進行的二、三期開發建設,將建成成噸級、千噸級泊位114個。不久的將來,太倉港將成為吞吐能力超億噸的東方大港。美麗的長江口岸也將成為一道秀麗的風景線。我們也是第一次看到那么多的集裝箱,第一次真真的看到了大海,也是第一次“出國”。
路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索。
經過一周的認識實習,我們收獲了很多。走出美麗的象牙塔,感受外面的世界,才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥,絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活,現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能,書本上的理論和知識與現實有很大的差距,我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業,具有很大的發展空間和市場潛力,就業前景非常可觀。但是,它又是一種艱辛的行業,社會上需求更多的是實際操作人員,而管理層人才往往需求較少。因此,在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外,還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神,這對我們今后就業、擇業非常有幫助。志當存高遠,事應求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要覺得無事可做了,其實我們的路很長,道很遠。
此次實習還存在很多遺憾,我們只認識了一些皮毛,沒能真真的去蘇州園區物流園是我們的遺憾。但在這里還是要感謝系里給我們提供了這次機會,它為下次實習積累了經驗,奠定了基礎。
認識與實習報告 篇3
內容摘要房屋建筑學是研究房屋的構造組成構造原理及構造方法的一門課程,同時還包括介紹建筑設計的一般原則的教學內容。因此本課程在土建類專業的課程體系中占有重要的地位。構造組成研究房屋的各個組成部分及作用。構造原理研究房屋各個部分的構造要求及符合這些要求的構造理論構造方法研究在構造原理的指導下用性能優良經濟可行的建筑材料和建筑制品的構成建筑結構配件以及構配件之間的連接方法建筑設計知識研究建筑空間的構成組織功能和外觀形象的基本概念及一般原則。
房屋建筑學是研究房屋的構造組成構造原理及構造方法的一門課程,同時還包括介紹建筑設計的一般原則的教學內容。因此本課程在土建類專業的課程體系中占有重要的地位。構造組成研究房屋的各個組成部分及作用。構造原理研究房屋各個部分的構造要求及符合這些要求的構造理論構造方法研究在構造原理的指導下用性能優良經濟可行的建筑材料和建筑制品的構成建筑結構配件以及構配件之間的連接方法建筑設計知識研究建筑空間的構成組織功能和外觀形象的基本概念及一般原則。
實習對于我們將要走入社會的學生來說是一次熟悉社會,了解社會的好機會.實習是我們了解社會的第一站,今天我們來到學校為我們聯系的工地武警醫院辦公樓.以下是我了解到的工程情況.通過本次實習,我對建筑工程的現場施工和管理有了直觀地認識,增強了對所學基礎理論和專業知識的感性認識,并綜合運用自己所學過的知識,同監理工程師一起解決工程中所遇到的問題;并且在本次實習中,我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的了解,深刻體會到工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題;親眼所見了建筑工人的辛苦,以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性,比如,鋼筋的綁扎,底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過程中,如遇到墻要轉角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養護等等。在工地上所見所聞,更加激發了我對本專業的熱愛和憧憬,也深深體會到要在建筑這個行業上有所作為必須付出更多的努力,不僅僅是在理論上,更是在實際的應用中。與此同時,我也深深的體會到一份責任,希望能夠通過自己的努力,為祖國的大建設添磚增瓦,實現自身的價值。下面我就本次實習的過程內容作報告如下:
實習簡況。實習時間:20xx年9月21日至20xx年9月15日實習地點:烏市南梁坡武警醫院辦公樓實習內容:在王嵐老師的指導下,學習國家相關的規章制度,了解各種工程程序;通過閱讀圖紙,了解設計的意圖、設計方案、施工細部;了解在工程建設中可能發生的實際問題,并學習切實可行的解決方法等。
(一)建筑學知識參觀校內單體建筑及建筑組群,參觀特色建筑,了解分析以下內容:1、根據所學知識,對所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進行分析。2、參觀建筑物外觀及內部,了解各層平面布局及房間布置,觀察建筑外觀特點。運用所學知識分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法。3、分析建筑的防火與安全疏散設計是否符合要求。
(二)房屋構造通過去參觀某項在建工程現場情況,了解以下內容1、了解該建筑物的結構形式、構造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;2、了解該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法;3、了解該建筑物的.墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點;4、了解該建筑物板、梁、柱等的類型,配筋方式及其與墻、梁的連接構造,了解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點;5、了解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細構造;6、了解建筑物的建筑裝修構造。
(三)建筑材料通過去建筑工地實地參觀,了解以下內容:1、了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求;2、了解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用設備以及養護要求;3、了解各種鋼筋加工情況;4、了解有關裝飾材料的情況。(四)建筑施工通過去施工現場參觀,要求了解以下內容:1、了解各施工工種的工藝過程,生產特點以及各工種之間的配合及穿插作業情況;2、磚混結構施工工序,現澆構件的施工工序;3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求;4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求;5、裝修工程的施工過程,施工特點及方法;比如,鋼筋的綁扎,底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過程中,如遇到墻要轉角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養護。
(五)基礎1.基礎選用類型采用獨立基礎,基底標高為-5.10M2.鋼筋基礎地面應作強度等級為C10的100厚墊層,墊層宜比基礎每側寬出1003.鋼筋基礎曾厚度,有墊層處》40,無墊層處70,與土壤直接觸外側建筑防水做法的鋼筋擋土墻,柱在室外地面部分保護層厚度應向外增加到40。
(六)地基1.地層土性描述:基礎應置未擾動的卵石層上,撐載力特征值F=350KPa2.基槽檢驗應按工程地質勘察報告和施工圖要求進行,并需要有勘察設計人員機參加。3.基礎設施完畢用不含對基礎有侵蝕作用的戈壁土,角礫土或黃土分曾回填礫實。4.基礎開挖應按與爆破工程施工及驗收規范規定放坡,對臨近建筑有影響的基坑,應由具有巖石設計與施工單位做支護設計及施工。
(七)施工準備1.模板安裝前的基本工作:1)放線:首先引測建筑的邊柱,墻軸線,平以該軸線為起點,引出各條軸線。模板放線時,根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線,墻模板要彈出模板的邊線和外側控制線,以便于模板安裝和校正。2)用水準儀把建筑水平標高根據實際標高的要求,直接引測到模板安裝位置。3)模板墊底部位應預先找平,雜物清理干凈,以保證模板位置正確,防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。4)工長事先確定模板的組裝設計方案,向施工班組進行技術,質量,安全交底。5)模板應圖刷脫模劑。還有好多注意事項,我在這就不列舉了。
(八)鋼筋混凝土結構1本功程框架梁配筋采用平面表示法,框架梁柱抗震構造詳國標圖籍03G101-12保護層厚度:樓板15連梁梁25,柱30,并不大于主筋直徑3混凝土的早期養護實踐證明,混凝土常見的裂縫,大多數是不同深度的表面裂縫,其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應力觀點出發,保溫應達到下述要求:1)防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度,防止表面裂縫。2)防止混凝土超冷,應該盡量設法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩定溫度。3)防止老混凝土過冷,以減少新老混凝土間的約束。混凝土的早期養護,這些問題都是在施工事要注意的,在施工時采用何種水泥,用量都是要注意的,還有混泥土的早期保養。4鋼筋綁扎搭界頭連接區段的長度為1。3倍L框架柱梁復合捆筋,均允許采用拉津復合箍,其配箍量不小于10D5現澆主梁與次梁交接處,應附加吊筋或箍筋,未注明的當左右次的梁跨度之和的1/2梁長L《3M設8根箍筋。
(九)其他1.本設計未考慮冬季,雨季施工措施,施工單位應根據有關措施及驗收規范自定。2.施工中應嚴格遵守國家現在個施工及驗收規范和操作規程。3.圖中平面尺寸單位為毫米,標高為米4.本工程樓面施工荷載不得超過3.5KN/MM,如果需要在樓面上大面積堆料,樓底模及支撐系統不得拆除,并且支撐系統需進行強度驗算。5.施工中應密切配合建筑及設備,電器施工土作好預留及預理工作,管道井內宜預設管道支架或埋件。6.防雷措施應按電施要求,柱或墻內防雷通長焊接縱筋焊接聯網7.所有外露鐵件應涂刷防銹漆二底二面。8.板中鋼筋編號同標高出樓板鋼筋編號,梁編號同相同標高梁編號。9.結施圖中所示做法與本頁說明矛盾時,以結施圖所示做法為準。10.女兒墻為M5.0混合沙漿砌MC10磚,抗震柱設置詳新02G01-1圖籍23-25頁縱筋為4/12以上是本生在兩周內實習報告總結。學生
認識與實習報告 篇4
實習單位:江漢油田
實習時間:20xx年1月4日---20xx年1月6日
指導老師:歐陽**、張**
院系:長江大學石油工程學院
班級:油工10602
學生姓名:**
20xx年1月4日---20xx年1月6日,在院、系領導的組織帶領下,我們油工九個班的同學坐車前往潛江,對江漢油田進行了為期三天的參觀實習。這次實習屬于參觀實習,包括采油參觀實習,鉆井參觀實習。目的是為了更加容易理解今后所學習的理論知識以及了解今后實際的工作環境。 中國石化集團公司江漢油田(以下簡稱江漢油田)地處美麗富饒的江漢平原,本部設在湖北省潛江市,東距九省通衢之都武漢150千米,西距歷史文化名城荊州62千米,擁有優越的地理位置和便利的交通條件。20xx年底,有在職職工3.25萬人,資產總額157億元,累計生產原油4628萬噸、天然氣19.8億立方米。經過40多年的開發建設,江漢油田已發展成為中國南方重要的油氣勘探開發基地、工程技術服務基地和石油機械裝備制造基地,鹽鹵化工、科研設計、輔助生產和社區服務也具有一定的規模和實力。江漢油田現有36家直屬單位,8家直屬機構,25個職能處室,以及2個駐外機構。
*年1月4日下午行程 20xx年1月4日下午我們第一次看到了正在生產的采油機,俗稱磕頭機。老師給我們講解了磕頭機的構造,原理。 抽油機就是抽油井地面機械傳動裝置,它和抽油桿、抽油泵配合使用,能將井下原油抽到地面。 抽油機由主機和輔機構成。主機:底座、減速箱、曲柄、平衡塊、連桿、橫梁、支架、游梁、驢頭、懸繩器、剎車裝置。輔機:電動機、電控箱。 工作原理:電動機將高速旋轉運動傳速給減速箱的輸入軸,經中間軸帶動輸出軸,輸出軸帶動曲柄做低速旋轉運動。同時,曲柄通過連桿經橫梁拉著游梁后臂(或前臂)擺動(或是連桿直接拉著游梁后臂)。游梁前端裝有驢頭,活塞以上液柱及抽油桿柱等載荷均通過懸繩器作用在驢頭上。由于驢頭隨同游梁一起上下擺動,游梁驢頭帶動活塞做上下的、垂直的王府運動,就將油抽出井筒。 隨后我們參觀了王場聯合站。王場聯合站是江漢油田一個大型的油田聯合站,擔負著江漢油區王場、周磯、張港、代河等6個主力區塊的原油裝卸、加溫、處理和集輸任務。屬“甲級防爆、一級防火”重點安全生產單位,是油田油氣生產的中樞部位。站內包括有脫水站,轉油站系統,原油穩定系統,污水處理系統,注水系統,天然氣處理系統等年1月5日上午行程 20xx年1月5日上午我們參觀了江漢石油管理局采油廠。 在采油廠里我們看到了抽油泵和修井工具。 抽油泵一端固定,另一端活動,這兩端各有兩個小球,其中固定端與井下固定連接,活動端與抽油機的光桿相連。當抽油機的的驢頭向上運動時,抽油泵內的壓力減小,抽油泵固定端的小球被頂開,石油進入泵內;當抽油機的驢頭向下運動系,抽油泵內的壓力增大,抽油泵活動端的小球被頂起,石油從上端流出進入輸油管。 修井有多種工具,我們看到了其中兩種,一種是撈矛,由上接頭、矛桿、卡瓦、鎖塊等組成,可打撈具有內孔的落物。另一種是撈筒,用于打撈井下油管、鉆桿等規則的物體。
年1月5日下午行程 20xx年1月5日下午我們來到了一處鉆井現場,第一次登上了鉆井平臺,見到了真實的塔式鉆機井架,見到了現實中的游動系統,絞車,轉盤,水龍頭,鉆機以及泥漿凈化系統。 鉆井是從地面鉆一孔道直達油層。鉆井主要任務就是:
〈一〉破碎巖層;
〈二〉設法取出巖屑,繼續加深鉆進 。
一口井從開鉆到完鉆,實質上是要做好如下三件事:一是破碎巖石; 二是取出巖屑,保護井壁;三是固井和完井,形成油流通道。 井架是鉆采機械的重要組成部分之一。用它來安放天車、懸吊游車、大鉤、吊鉗、吊環、吊卡等起升設備與工具,其主要作用是起下、懸持和存放鉆具。 鉆機不停的轉動打井,鉆頭鉆開地層巖石,破碎的巖石由注入的泥漿帶出。包含雜質的泥漿通過泥漿凈化設備后重新注入地層,實現循環利用。 正常鉆進作業大循環的'主要操作為下鉆→正常鉆進→接單根→起鉆→換鉆頭-下鉆,構成正常鉆進作業的大循環,重復不己,直至鉆達預定井深。 全井鉆進過程的主要工序為:第一次開鉆,下表層套管。第二次開鉆,從表層套管內用小一些的鉆頭往下鉆進。如地層情況不復雜,可直接鉆到預定井深完井;若遇到了復雜地層,用泥漿難以控制時,便要起鉆下技術套管〈中間套管〉。第三次開鉆,從技術套管內用再小一些的鉆頭往下繼續鉆進。依上述同樣道理,或可一直鉆達預定井深,或再下第二層套管,再進行第四次、第五次開鉆。最后,鉆完全井深,下油層套管,進行固井完井作業。 下鉆的主要操作步驟包括掛吊卡,以高速檔提升空吊卡至一立根高度;二層臺處扣吊卡,將立根稍提移至井眼中心,對扣;拉貓頭旋繩上扣〈或用旋繩器〉;用貓頭和大鉗緊扣;稍提鉆柱,移出吊卡〈或提出卡瓦〉;用機械剎車和水剎車〈或其它輔助剎車〉控制下放速度,將鉆柱下放一立根距離;借助吊卡〈或用卡瓦〉將鉆柱輕座在轉盤上,從吊卡上脫開吊環。再去掛吊卡,重復上述操作,直至下完全部立根,接上方鉆桿準備鉆進從1月4日到1月6日,我們對江漢油田進行的為期3天的參觀訪問。
在這三天的時間里,我們比較深入的參觀了油田開發的鉆井和采油過程。如何將書本上的知識與現實生活中的生產相對應,并運用到石油生產過程中去,是我們每一個即將走向進入石油行業的學生應該思考的問題。最后,相信江漢油田的明天會更好!
認識與實習報告 篇5
寓工作于玩樂之中。在香港《盛世雜志》的實習生活比較輕松,更多時候是寓工作于玩樂之中,我體驗了“實踐出真知”的道理,見識到了以前沒有機會接觸的人或事,而得益最多的應該是香港這個國際大都市和香港市民給我帶來的感動。
與專業有關的記者成了OL?
經院長的提點,第一天我穿了新買的西褲和襯衫去上班。發哥(負責我們實習的上頭)把我們叫進辦公室,語重心長地對我們說:“財經記者和一般的記者不同,因為我們常常要出入一些高級場所,首先要注意自己的裝扮,衣著要大方、莊重。男的,像我一樣,西褲、襯衫,最好還有一件外套;女的,最好有一套黑色的西裝裙,去哪里都沒問題了。”我正在興慶自己穿得還算正式,發哥又說,“你們的衣服要燙一燙了,像我,每天的襯衫都要燙的,這樣穿起來才整整齊齊。”我忍住了沒有把嘴巴長大,眼睛卻已經瞪得圓圓的,沒想到,我成了officelady了!根本就是書本上的東西!
所謂理論指導實踐,實踐檢驗理論。這話真的不錯!我經常發現,工作中所需要的知識和教科書上提到的一樣。工作中犯過的錯誤,也是老師曾經在課堂上一一提點過的。我還不善于把課堂上學到的理論運用到實際當中,我想這就是實習的重要之處,讓我體驗到了理論和實踐相結合的道理。
實習期間寫過一篇介紹泰國五星級酒店的旅游稿子。實地,我是沒有機會去了,我要做的工作就是把酒店給我的文字資料轉變成一篇新聞稿,撇掉一些華麗夸張的辭藻,換成一些比較客觀的、實在的東西。編輯看了我的文章后說大致沒問題,然后拿筆在資料上圈了幾下,告訴我說,這些重點的詞語應該多加注意,加重筆墨去寫這方面的東西。我當時恍然大悟,為什么自己寫的時候沒有這樣做呢?這明明就是新聞采寫課上教過的內容,我才發現,自己工作的時候不知不覺就把這些理論都擺到一邊了,但是實際工作確實離不開這些理論的指導啊!
臨走前做了一個專訪,是我實習期間唯一一個專訪。我做了很長時間的準備,但是訪問當天還是很被動、很尷尬。緊張是一個原因,最重要的原因是我的技術還不純熟,該如何準備一個專訪,訪問當中該如何問問題,如何牽引受訪者,要做好這些,我想自己還差很遠很遠,需要更多的鍛煉。回頭想想,其實專訪中遇到的這些專業問題,在課本上都有教到,只是怎么樣把它們融入到實踐當中,我想那就需要更多的實踐經驗了。
提到這里,我忍不住要稱贊一下我的同事。每次讓他們幫忙修改文章,他們總是先對我的文章表示肯定,然后再慢慢地說出自己的意見。我覺得他們非常尊重別人的勞動成果,很懂得照顧別人的感受。
沒有照片就別寫了。對于一份雜志來說,相片的重要性更甚于文字,常常是一個版面只有幾百字,其他的都是照片。如果我們參加的會議沒有攝影師跟去,關于這個會議的文章一定是不需要的了。編輯曾經很直白地對我說過文字并不重要,相片才是最重要的,如果沒有漂亮的相片,文章就不需要寫了。
一大群記者聚集在一起的感覺真好!這次去香港真的深刻體會到香港新聞業的競爭激烈,特別是拍照的時候,我夾在一大群記者中間,聽著閃光燈和快門嘀噠嘀噠地響,那種感覺真好!
記得第一天去業績會的時候,一進場就看見很多記者坐在會廳外的地上,翻資料,打電話,他們都爭取第一時間把剛拿到手的數據報告給報社。我們做雜志的,不需要寫及時新聞,沒有機會體驗那種緊張和刺激了。但是他們這么緊張搶時間的同時,又不會吝嗇分享各自的資料。如果你在會議上沒聽清楚什么,問問身邊的同行,他都會非常樂意地告訴你,不會獨吃,很是有福同享,有難同當的感覺!
參加各種記者會,跟著行家照了那么多相片,拍攝會議人物的技術應該是有所提高的。會議上經常出現很有趣的場面,每當重要人物有一點點動作,周圍的閃光燈就同時亮了起來,大家都是那么地專業。
喜歡提問。不知道是職業病還是性格所致,我覺得我的同事都很健談,他們的健談因為他們喜歡發問。記得我們去到的第一天,大家都問東問西的,問汕頭啦,問學校啦,問我們住在哪里,家鄉有什么特產等等。相處久了之后,同事還是會問我們很多問題,如大陸有什么出名的.歌星啊,大陸人喜不喜歡聽香港的流行曲啊等等。本來是我要去向他們學習的,反而變成了只有他們在問,我一直回答,這不是虧了嘛!所以,我想,還是要好好培養一下自己的好奇心,做一個懂得發問的人。會問問題是很寶貴的財富啊,可以增強和別人溝通的能力,獲得更多的信息,建立自己的人際網絡。
從香港人身上學到的互相尊重,去到香港,無論在哪里,我都感覺到自己很被尊重,明白到被尊重的滋味是如此美妙。我想,很多時候,人與人之間相處需要的也許就是這個東西。
在公司里面,領導、同事們對我的尊重,給了我很好的工作環境和工作體驗。記得到公司報到的第一天,領導和同事為我們的到來專門聚在一起開了一個小會議,就他們擬定的一份實習計劃商量我們一個月的實習生活。第二天,我就擁有了屬于自己的公司郵箱和記者證;第三天,我就拿到了印著我名字的卡片。一切都那么正式和周到,讓我感覺自己已經成了公司的一份子,心里洋溢著被尊重的滿足感!
即使在洗手間,當我洗完手之后,在那里服務的婆婆很客氣地笑著遞過來一條抹手巾,我也感到了她對我的尊重。然后,我也會很客氣地、很真誠地對她說聲:“謝謝!”那聲謝謝不是客套話,而是真正發自內心的感謝。
工作狀態。讓我想起來精神為之一振的是香港人工作時候的狀態。在實習期間,我參加過許多記者會,跟不少的公司有過溝通,發現他們的那種朝氣勃勃的精神狀態真值得我去學習。
就拿打電話來說吧,每次我打電話到別的公司,接電話的聲音總是彬彬有禮。他們說話的語調短促有力,又不失禮貌,讓人精神一振!聽了他們說話,我就覺得自己說話慢半拍似的,而且沒有精神。作為一個年輕人,那一種狀態是我應該具備的,無論是在生活中還是在工作中,這種狀態不僅可以鼓舞自己,也可以鼓舞別人,何樂而不為呢?
英語很重要。香港是一個國際大都市,去到之后發現,他們的英語水平以及普及的程度比我想象中要厲害。有很多記者會都是用英文報告,而且資料都是英文的。英語水平跟不上的話,許多工作就應付不過來。
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