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監控中心個人工作總結(通用15篇)
時光如流水般匆匆流動,一段時間的工作已經結束了,這段時間以來的工作,收獲了不少成績,是時候抽出時間寫寫工作總結了。那么問題來了,工作總結應該怎么寫?以下是小編為大家收集的監控中心個人工作總結,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
監控中心個人工作總結 1
這半年來,我遵守公司各項規章制度,工作中,我嚴格要求自己,認真、負責完成領導交待的事情和管理監控中心的日常工作。
記得剛進入領航欣公司時信心滿滿、干勁十足,想通過自身的努力,把工作做到,但經過上半年的工作,自己覺得沒有任何進步,工作中有的時候不滿、有的時候消極倦怠、有的時候都不知道該如何去做……一度處于迷茫的狀態,但現在通過一段時間的調整與探索,已重新找回了信心及勇氣,找尋到了人生的目標,才發現其實每個人都有選擇或被選擇的時候,現在我既然已經選擇了,我就會用心、竭盡所能地去完成自己的本職工作,為公司的發展出一份力!
半年中工作問題及跟進
經過上半年的工作總結,發現目前我們監控中心還存在著許多的問題:
1、機房系統的斷開:剛開始以為是服務器內存不夠系統斷開,后來通知公司領導,在他們的決定下更換了新的服務器,但是目前狀態服務系統還是會不斷的斷開,沒有解決根本問題。
2、車輛警情的處理:中心每天平均處理的警情大約1500條左右,一半是由于車主操作不當造成的,而中心收到報警后就會反復與車主確認,車主有時都會覺得我們很煩,反映打擾到他正常的生活,如中心不做處理,又擔心車輛有問題,因為無法判斷是操作不當還是其它原因導致。中心只能重復作業、浪費資源。
3、系統的維護:通過上次車輛資料的丟失,我認為公司系統、客戶資料、車輛數據等重要信息,應該必須由專人每月或每季度進行一次備份或清理,以免造成不必要的麻煩及浪費。
4、車輛脫網的處理及跟進:從五月中旬開始就在討論車輛脫網問題,至今還沒有實施到位。希望能做到反映問題及時落實。
5、地圖不詳細:中心使用的深圳地圖應該是很多年的,因為好多車主反映有些地名、建筑、道路都更改或拆除幾年了,不太清楚是去年還是前年公司買了望20xx年地圖,但地圖上的'字體好是雙影字、字又太小根本看不清楚。
6、入網資料:從我接手后一直也負責資料的錄入、資料統計,其中有些業務員做得很好,會及時上交資料或將不完整的資料記錄下次補上,但有些業務員的資料不是缺行駛證就是身份證,自己都也不登記缺什么,當然就不會補交,如跟公司領導說的資料不齊不收,可能過一段時間后連入網登記表都沒有了。現在中心數據庫已經更新,希望業務員在填寫入網登記表時填寫清楚、完整,盡量做到每臺車資料齊全。
在工作中遇到一些特殊、個別問題,基本都會在工作中努力和各部門的同事協調、配合得到解決。
下半年的工作計劃
鄧總問我監控中心目前管理、服務水平、人員勝任的能力、人員的團結與合作、溝通技巧等問題,會后我反復思考,確實這半年來沒有什么跟進,難道我想就這樣一直原地停留,還是我已經滿足目前的狀況?
針對以上問題,在接下來的半年時間里,針對出現的一系列的問題,現做出以下計劃:
1、遵守公司內部規章制度,維護公司利益,積極為公司、顧客創造價值,努力爭取以“服務創造口碑”。
2、本著實事求是的原則,做到上情下達、下情上報,公平、公開、公正,真正做好、做到位的來領導一個團隊,讓我們一起進步。
3、加強中心人員學習專業知識和了解相關信息,拓寬知識面。
4、多組織部門與部門之間的溝通,讓每個部門一起相互學習來提高溝通技巧及應變回答能力。
5、加強與部門人員了解,建立好上下層之間的人際關系,多了解下屬的想法或想反映出的問題得到解決。
6、注重本部門的工作作風,加強管理、團結一致、相互幫助,形成良好的部門工作氛圍等。在未來的日子里,我們還會遇到各種各樣的問題與困難,在收獲成功的同時我們也會遭遇失敗,但我們要堅信,我們有優秀的,有團結的工作隊伍,不論我們遇到什么樣的困難與挫折,我們都能夠勇敢地面對,從容地解決,共同把公司的工作做到!
監控中心個人工作總結 2
20xx年,監控中心在管理處的直接領導下,認真貫徹落實上級指示精神,緊緊圍繞管理處工作,以進一步規范內部管理、加強各收費站溝通、狠抓業務發展、牢樹服務理念為目標,上下同心,在完善和提高上下功夫,穩妥、務實、創造性地開展各項工作,鞏固了窗口單位的良好形象。一年來,監控中心為各收費站共維護維修收費、監控、通信設備370余次,維護完好率達98%以上;向交通廳申請各類監控、收費及通信設備配件資金總額達百萬元;受理車主業戶投訴37宗,轉辦各網絡媒體曝光事件7宗,視頻監控遠程取證45宗,處理反饋率99%;辦理市長公開電話、同級部門轉來的信訪件和群眾來信20件,轉辦率100%,及時答復上級部門的反饋率達100%;接待各級領導和高速公路同行的考察團76批次,較好地完成了全年的工作任務。
一、主要成績
(一)、積極主動指導各收費站監控及收費工作
為進一步加大監控管理工作力度,建立應急指揮、快速協調處、站兩級管理和行政執法部門,及時解決社會關注的高速公路熱點難點問題的高速公路指揮調度體系,根據管理處領導指示精神,經過一年的調研實踐工作,我中心推動建立收費站監控考核工作取得實質性進展。下發了由我中心負責起草的《國道205高速公路萊蕪管理處工作目標任務考核辦法》的通知(萊路高管[20xx]27號)監控信息工作檢查評分標準部分,為各收費站監控室的考核提供了指導性意見。對全處監控人員統一進行了理論考試,并將考試成績予以通報。定期對各收費站進行巡檢,從檢查結果來看,各站均指定站長專門分工負責,緊緊依托業務科室,使監控工作得到了健康發展。其中,萊蕪東、苗山已基本達到山東省交通廳監控管理標準要求,其他各站則分別存在軟硬件自行維護、設備運轉等方面的不足,部分收費站24小時值班制度未得到有效落實,個別站存在睡崗、空崗現象。
(二)、多管齊下,狠抓業務發展
為使監控中心業務工作整體水平再上新臺階,全面提高工作的效率和質量,進一步優化窗口形象,今年,我中心集思廣益,在業務工作方面采取了一系列行之有效的措施,取得了良好效果。
1、加強培訓,提高人員素質。為全面提高監控人員的業務素質,進一步提升業務精、反應快、服務好的良好形象,今年我中心通過出題考試、“請進來,走出去”等方式,結合本單位職能、崗位需要和個人實際情況,組織監控人員參加分類培訓,同時定期組織全體監控人員進行相關業務培訓和業務考核,收到了良好效果。具體舉措有:第一,每季度,單位自己出題,以業務知識考試的形式就、《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標準》、《山東省交通廳高速公路收費站監控管理辦法》等法律法規以及公路部門的職能、綜合執法范圍等知識對監控人員進行了全面考核,通過考試,調動學習熱情,確保監控人員對相關內容熟練掌握;第二,特邀山東中創公司、魯光公司等單位相關專家來中心講課,系統講授公路的職能和法規、綜合監控和計算機運作等方面的知識,并為監控人員解答了工作中遇到的難點問題;第三,為進一步提高監控人員對監控中心視頻監控調度系統的內部構造、操作原理的熟悉程序,做好設備日常維護工作等進行了全員培訓。此外,一年來,我中心還分別安排監控人員和管理人員參加了全省高速公路監控機電系統培訓、收費系統培訓、綜合管理培訓等,并要求做到每次培訓有記錄,有心得體會,有實際效果。我中心參加的培訓形式上大多采取授課與討論相結合,互動性強,氣氛熱烈,效果好。
2、加強信息分析總結工作。為進一步提高信息管理質量,更好地為領導決策服務,我中心今年制定了《監控工作季度綜述》。《綜述》從“上報故障”、“處理反饋”、“意見建議”等方面對每個季度的監控信息工作進行了系統分析。《監控工作季度綜述》作為我中心今年監控信息工作的.新亮點,受到了管理處領導的好評。
(三)、狠抓制度化建設,不斷提高整體工作水平
今年,我中心在去年的基礎上,進一步完善內部管理制度,用制度規范責任,加強了《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標準》、《山東省交通廳高速公路收費站監控管理辦法》等一系列規章制度的學習,建立了相對完整的制度體系。
二、目前存在的問題
今年,我中心在管理處黨總支的正確領導和全體人員共同努力下取得了一定的成績,但用高標準衡量,各項工作的開展與處領導的要求還有一定的差距,還存在一些問題:
(一)、故障維護維修質量有待進一步提高。今年,我中心繼續加強現場維護力度,各收費站故障維護維修完好率達到了98%,較去年提高了月10個百分點。
(二)、與相關業務科室、單位溝通不夠。與山東中創公司、魯光公司等相關業務對口單位還未建立長期有效的業務交流平臺,在工作中的溝通協調做得不夠;對各收費站監控室的業務指導作用未能充分發揮,相互之間交流溝通也有待進一步加強,主動性還相對欠缺。
三、20xx年工作意見
根據一年來的工作實踐,明年我們將根據處領導的要求,進一步加強監控中心建設,內強素質,外樹形象。以“八榮八恥”公路行業榮辱觀思想為指導,以科技為手段,收費人員利益為核心,認真服務收費人員,加強站監控室及車道監控,大力開展“大投訴”體系工作,加強綜合協調和檢查督辦職能,提高服務水平,為實現我處收費秩序的根本好轉,爭創文明單位作出新貢獻。
20xx年的主要工作是:
(一)、加強現場檢查辦公,促進維護維修工作從答復型向落實型轉變。為達到上報故障“高標準維護、高質量答復”的要求,以定期檢查和巡檢的方式開展現場維護指導,特別是對難點問題現場解決落實。
(二)、實行維護回訪制,更好的服務基層。進一步規范維護程序,做到“有故障電話必接,有接必有果,有果必回復”,以更好地樹立監控中心維護人員的良好形象。回訪可通過電話方式直接詢問監控室值班人員或值班站長,落實專人定期進行。
(三)、加強處、站溝通,充分發揮業務指導作用。通過開展處、站監控人員的業務培訓、業務學習等活動,加強對各收費站的業務指導,使監控管理工作更加規范化、效能化、真正起到監控職能作用。
(四)、抓好監控中心內部管理工作,進一步貫徹落實“責任到人”。落實各種規章制度,從責任到位、措施到位、服務到位入手,培養一支工作責任心強、效率高、形象好的隊伍。
(五)、抓好監控信息中心視頻監控設備及操作平臺軟件系統的維護,監控信息中心將以處領導的要求為動力,不斷改進工作方法,提高工作效率,讓監控信息中心真正發揮“眼睛、耳朵”的作用,成為監控有效、指揮有力、處理有果的職能部門,讓領導滿意,讓同志們滿意。
監控中心個人工作總結 3
在過去的一年里,本人以務實、開拓、進取、創新的精神,在領導和同事們的關心與支持下,堅持學習,完善自我,在各個方面嚴格要求自己,愛崗敬業、廉潔奉公,努力工作,爭創佳績,較好的完成了各項工作任務。現將工作情況作以下簡要匯報。
一、加強學習,提高了政治理論和崗位知識水平
具備良好的政治和業務素質是做好本職工作的前提和必要條件。在“爭先創優”活動開展之際,全體監控中心的同事在領導的帶領下,開展了“爭先創優”活動的演講比賽,進一步學習公司下發的各項文件規定、加強業務知識的學習、建立《監控中心突發事件應急預案》、積極準備迎接國檢。做為監控中心的一員,在學習工作中,能熟練掌握監控員的業務知識與上機操作的工作流程。同時,為了做好自己的本職工作,遇到問題及時請示及時匯報,出現問題及時糾正及時解決,有效地降低了錯誤率,工作效率也不斷的有所提高。
二、擺正態度,做好服務工作
工作中,我隨時提醒自己擺正態度,樹立良好工作的服務意識,做好“四個服務”。對內,所接的每一個來文、來電、來訪總是爭取在第一時間內向領導匯報,使領導及時掌握最新情況;對外,我們的形象代表了整個呂梁高速的形象,所以每次都按要求著裝,整齊上崗,使用文明用語。監控部門與收費部門一樣都是窗口行業,接觸司機形形色色,良莠不齊。當然有很多司機是理解與配合我們工作的`,但也有個別司機是一肚子怨氣,滿腹牢騷、怪話,更有的是罵罵咧咧,遇到這些出口不遜的司機,我都忍住,不發脾氣,用禮貌的語言去解釋,用善意的微笑去化解,使他們能夠理解我們的工作,從而配合我們的工作,順利解決問題。
三、團結同事,努力工作
平時的工作生活當中,我注意團結同事,寬以待人,不計較個人得失,從不與同事爭名利、爭長短,任勞任怨,努力做好自己的本職工作。同時嚴于律己,不把小事當無事,不把小錯當無錯。時時、處處以大局為重,講團結,講正氣,講原則。監控工作紛繁、瑣碎,經常容易出現錯誤、失誤。在日常工作中,我樹立了監控室與各部門是一個整體,分工不分家的理念。自己出現了錯誤,我從不推卸,立即改正;同事們出現了失誤,我也總是給予他們寬慰和鼓勵,幫助解決問題。
四、工作中存在的問題和不足
雖然我在工作中取得了一定的成績,但還存在一些問題和不足:一是政治理論水平不夠高,理論指導實踐還有欠缺;二是服務質量不夠高,存在粗枝大葉現象,主要是自覺服務的意識不夠,細節上做的不周到;三是長時間繁忙工作時容易松懈,持久的緊迫感稍有不足;四是工作主動性還不夠,工作預見性有待提高;五是對突發事件的應變能力需要提高;六是對一些工作關系的處理欠妥,直接影響了工作的進度和質量。
在今后的工作中,我要進一步端正自己的思想和觀念,擺正一個窗口服務工作人員的位置,嚴格要求自己。同時工作中還要繼續加強學習,戒驕戒躁,努力工作,不斷提升服務意識,為我呂梁高速的建設與發展貢獻自己的力量。
監控中心個人工作總結 4
本人自20xx年二月到公司監控中心工作以來,在公司經營部經理、副經理的正確領導下,在監控班長的耐心指導下,虛心學習,認真工作,自覺完成各項工作任務,為從一個收費員成長為一名合格的監控員不懈地努力著。主要表現有如下幾點
一、思想覺悟方面
能夠意識到監控工作是一種榮耀更是一種責任,所以在工作中認真遵守崗位紀律,嚴格執行上級制定的各項規章制度,忠于職守,以嚴謹的工作態度和飽滿的精神狀態來完成日常工作任務和領導交辦的任務。
二、業務素質方面
1、基本上能領會領導意圖,能把領導的指示快速準確地傳達到各收費站或其他部門,同時也能及時地把當班中發生的一些異常情況或自己不能解決的問題匯報給領導。
2、上班時專心注視著監控屏幕,發現收費員有不規范行為時及時提醒糾正;在汛期時有意識地去密切觀察過往的船只。發現收費站廣場或橋梁航道鏡頭中出現異常情況時,及時推拉鏡頭跟蹤觀察,并判斷是否該向領導報告。
3、積極學習、了解監控設備和監控系統的各項功能,熟悉掌握操作方式方法。在上級領導來檢查時能獨立進行全面操作演示;協助相關部門如公安局查詢圖像,回放、下載、復制視頻資料;給技術員提供正確的故障情況、IP地址;按班長要求編制本室監控員排班表;查詢收費數據報規劃部等。
4、認真執行交接班制度和當班記錄制度,能如實詳細記錄當班中發生的事情的時間、地點、過程和處理結果。
三、團結協作方面
和所有同事關系融洽,能互相幫助互相學習,不搬弄是非,不挑撥離間。
四、環境衛生方面
自覺維護監控室內的衛生,上零時班時主動搞清潔衛生,保持良好的工作秩序和工作環境。
以上是本人上半年工作中表現好的方面,但同時本人也發現自己工作中還存在著一些問題和不足,主要有下面幾點:
一、語言表達能力差。因為本人的母語是壯語,而粵語和普通話水平略低,所以在給領導匯報工作時會出現語言不夠流利順暢、不夠簡單明了的情況。
二、懼怕流言蜚語。本人在開始時比較認真嚴格地糾正一些收費員的不規范行為,后來聽到一些議論后就開始猶豫和擔心,不敢更大膽地展開工作。
三、自信心不足。在上級領導面前過于緊張,不能更好地展現自己的工作能力。
四、在業務技能方面還缺乏系統的學習,不敢大膽地提出自己的疑問。
針對以上情況,本人今后在工作中會更努力加強業務素質和文化知識的學習,從而提高自己的.語言表達能力;堅持原則,不怕任何外界壓力,認真履行自己的職責;增強自信心,學習別人的經驗,做到從容、自如回答領導的提問。爭取做一個合格的、優秀的監控員,讓領導放心,讓監控對象滿意!同時在此建議領導在條件允許的情況下,能給我們監控員進行一些系統的培訓、學習的機會,讓我們共同努力把我們的監控中心打造成設備一流、技術一流、人員一流的先進集體,更好地為公司服務,為我市的交通運輸發展做出更大的貢獻!!
監控中心個人工作總結 5
網絡監控中心在網絡部的領導下,在監控中心的共同努力下,較好的完成了20xx年的工作任務,現將工作的開展情況匯報
一、網絡監控情況
20xx網絡監控完成對對在網所有網絡設備MSC、BSC、HLR、傳輸、傳輸光纜、動力環境監控、時鐘同步網、及各基站24小時不間斷的監控。及時發現障礙并匯同維護及時處理障礙。全年共發生交換、基站、傳輸、數據網、電源等障礙共計1500余件(其中大部分為停電引起的障礙),都能夠做到及時發現和及時解決,保證了網絡的暢通。
二、優化情況
一年來,通過對網絡不斷持續的觀察,全面分析網絡各項性能指標,加強對用戶申告的收集,對重點地區,根據話務統計結果及用戶投訴情況及時進行分析,并針對所發現的提出優化方案,進行優化調整。
1、在春節期間,我公司省際長途話務量激增,為減少溢出,盡可能吸收話務量,將部分話務通過省內中繼疏通,減少了溢出。
2、在今年因VPMN用戶的大幅增長,多次調整到高級信令點的信令路由,保證了網絡安全高效的運行;
3、對大青川B、東方紅A、三岔河C、等24個小區擴容后,及時對各項指標進行跟蹤觀察,保證了網絡各項指標。
三、網絡維護情況
監控中心克服人員少、工作量大的困難,在作好日常監控、優化的基礎上,較好的完成了維護工作,
1、局數據
監控中心完成GSM相關局數據修改工作,如2月開通了小靈通的互聯數據、完成了新開號段的局數據制作及相應的撥打測試工作,配合哈爾濱網通公司完成號碼生位等等局數據修改工作。
2、工程
配合省公司完成TMSC2B個割接工作。
配合完成LSTP的割接工作并對到省公司的話務進行了調整。
配合廠家工程師,完成了信令監測系統安裝工作。
3、互聯互通
在互聯工作中加強了網通、聯通、鐵通等運營商的溝通,并對高話務量的網間中繼與對方進行積極的協調與溝通,與聯通增開了6條互聯中繼,與網通增開了10條互聯中繼。
完成與電信的互聯互通工作。
完成與鐵通的互聯中繼的局數據規范調整工作。
今年因網通公司對17951進行限呼,所以加強了全市范圍對網通公司17951業務的大量測試及協調工作。
4、其他工作情況
完成了新產品維護測試工作,通過有效的測試手段,減少了用戶的投訴數量。
配合愛立信完成了GSM網絡升級以及OSS網管路由器、服務器等升級工作。
完成數據網的維護工作并對數據網維護終端進行加固工作,以確保CMNET的安全運行,積極響應了集團公司打造精品數據網絡的戰略。
在傳輸工作中完成了網管維護工作并配合增開電路、鏈改環工作、二級干割接、纖改以及數據修改、障礙處理等工作。
四、今后工作思路
20xx年網絡監控中心將根據xx網絡實際情況,加強網絡的`監控及維護工作力度,以保證網絡安全做為運行維護工作重點。在監控工作圍繞第一時間發現網絡中各類告警,并嚴格依據相應障礙處理流程進行處理。在維護工作中將嚴格作好每一項基本的、細致的工作,力求減少障礙隱患,降低障礙率,以保障網絡的安全穩定。在互聯互通工作中將加強與其他運營商的溝通,確保網間通信的暢通,同時為公司算好每一筆帳,確保公司利益。
網絡監控中心是一支年輕的隊伍,20xx年將在網絡部的支持下,將加強培訓,提高維護人員的維護水平以及障礙處理能力。
監控中心個人工作總結 6
消防監控班在中心領導的指導下,在本班組的共同努力下,保障了通信機房的消防安全。具體工作簡述如下:
一、提高安全意識
我班認真貫徹安全第一,預防為主的方針,時刻牢記隱患險于明火,防范勝于救災,責任重于泰山的警訓,認真學習各項安全規章制度,提高大家的安全意識。
二、搞好基礎工作
認真做好作業計劃,按照要求對轄區的'設備進行維護檢修,保證好其正常運行。
三、堅持自查巡檢工作
經常進行消防安全自查,尤其節假日期間增加檢查次數,對每次的檢查都有詳細記錄,對發現的火災隱患部位及時整改,真正做到有制度、有落實,使防火安全工作具體化、制度化、規范化、經常化。
四、障礙處理
處理各類報警故障352次(含各分局和一、二樞紐)。
(1)消防報警:煙多灰塵大引起。
(2)樓宇自控報警:主要是空調補水箱4個液位浮球需要更換,生活用水自動上水不靈敏,監控平臺軟件以舊系統模塊不太融合等。
(3)空調設備報警:主要是溫度高,濾網堵塞等。
(4)環境監控故障報警:環境監控改造設備更換調試。
五、做好工程隨工監督
(1)對開發區綜合樓、長途局、潛水泵局等分局的環境遠程監控系統安裝改造工程已完成設備安裝,目前進入竣工驗收階段。
(2)一、二樞紐保安監控系統改造施工進入調試階段。
(3)一樞紐排煙口更換進入調試階段。
(4)一樞紐:應急照明疏散燈修復5套、更新1套。
監控中心個人工作總結 7
經過一年的籌備、運作,以及前期大量測試工作,我部遠程視頻監控系統于20xx年2月28日正式上線,監控中心正式運行。監控中心的成立是我行運營管理模式的一次大變革,顛覆以往的監管模式,他是以ARMS系統重點監控、視頻系統過程監控、監管模式實現了非現場監管與現場監管相結合、重點監管與全面監管相結合、集中監管與分散監管相結合,監管的質量和效力大大提高,臨柜業務質量控制能力大大增強。
一、人員配置情況
監控中心設主任1人,在線監控36人、現場監管10人、后督3人、對賬2人。
二、嚴格管理、精心考核
監控中心在成立之初,為了更好的開展監管工作、以及人員管理工作,特制訂了《監控中心工作流程》及《監控中心考核管理辦法》。同時,為了提高監管員業務水平以及規范統一監管尺度,監控中心實行每周列會學習制度。并按季考試驗收學習結果,并且,不定期組織業務較強的監管員座談交流不斷優化監管方法。并編輯了督辦信息模板、整改通知書模板為監管規范統一起到了一定作用。
三、監管工作
(一)日常工作方面
截止20xx年11月,省行營業部共形成47期監測周報,整改專刊8期,轉發省行周報41期,累計下發整改通知書697份,糾正輔導問題713個,已對465人進行積分處理。
1、完成對全轄17個支行165個網點的三化三鐵非現場考核臺賬的登記工作,為我行能夠順利通過總省行“三化三鐵”工作驗收奠定了良好的基礎。
2、按季度做好全轄17個支行的運營等級評價工作。
3、完成低柜業務的專項檢查1次,發現58問題,下達整改通知書31份,問題糾偏27個并對37人進行積分處理。
(二)預警信息情況
省行營業部處置中心共產生實時預警信息959628筆,日均產生預警信息2908筆,其中一級預警信息23444筆,占全部預警信息的2.44%;二級預警信息27640筆,占全部預警信息的.2.88%;三級預警信息72556筆,占全部預警信息的7.56%;四級預警信息226890筆,占全部預警信息的23.64%;五級預警信息609098筆,占全部預警信息的63.47%。
日終預警信息33267筆,日均產生預警信息101筆,其中一級預警信息1141筆,占全部預警信息的3.43%;二級預警信息30406筆,占全部預警信息的91.40%;三級預警信息1720筆,占全部預警信息的5.17%。
20xx年上半年,處置中心收到督辦信息1221筆,日均3.7筆;下發督辦信息8480筆,日均26筆。
四、下一步工作安排
1、繼續加大監管員的培訓工作,不斷提升監管的監管能力,并做監管的尺度統一。
2、加強監管員考核力度。
3、繼續做好“運營等級評價”考核工作。
4、跟據“三化三鐵”文件中要求加強對網點的監督、輔導、糾偏工作,做好“三化三鐵”非現場考核工作,確保我行三化三鐵工作的順利進行。
5、繼續探索在線、現場、后督、授權多維一體的檢查模式
6、提出考評系統的需求。
7、規范憑證、優化流程。
監控中心個人工作總結 8
回顧20xx年工作,有收獲,有不足,感慨良多。20xx年,監控中心遵從公司的正確領導,在公司其他各部門的大力支持下,較好的完成了各項工作。我積極配合、協助主任做好監控中心日常管理工作,現將主要工作如下:
一、重點監管工作
積極響應公司號召,工作重心向監管私放人情車和貪污票款轉移。充分發揮監控中心在收費管理中的監督職能,嚴格收費作業行為,杜絕貪污作弊行為的出現。嚴肅工作紀律,對收費站員工日常工作中的重點違規違紀行為進行監管、糾正,與稽查部、收費站齊抓共管,形成合力,努力提升員工的遵規守紀意識,遏制違規違紀行為的出現。
二、文明服務督導工作
監控中心通過實時監控與錄像回放相結合的方式,對收費員工的文明服務進行督導,對發現的問題現場提醒、現場糾正。定期整理匯總各收費站文明服務中存在的問題,以報表形式上交稽查部,由稽查部核實下發,要求各站整改反饋。敦促各站不斷提升文明服務水平,提高文明服務意識,為我公司爭創文明窗口單位奠定堅實基礎。
三、保暢工作
20xx年我路段全年共接到車隊保暢任務40余次,監控中心充分發揮中心協調聯動職能,與交警部門及各收費站一道,圓滿完成了車隊迎送任務。同時針對暑期車流量驟增情況,遵照公司暑期保暢工作調度會會議精神,部門內部高度重視,制定應急保暢預案,以監控中心作為信息平臺,與交警、路政、救援中心、養護等相關部門建立“三位一體,多方聯動”的應急保暢體系。較好的`完成了今年的暑期保暢及日常保暢工作。
四、信息發布工作
20xx年全年,監控中心發布情報板信息1050條,發布準確率、及時率均達到100%。其中,利用龍門架情報板發布宣傳口號230次;發布宣講十九大精神口號180次;發布宣傳文明口號、文明320次;道路路況提示信息257次;節假日政策宣傳63次,圓滿完成了各類信息的發布工作,較好的展示了唐曹高速作為窗口單位的良好形象。
五、投訴受理工作
接到投訴來電時,將投訴內容詳細記錄,遇到能夠立即給與當事人答復的,第一時間給與答復;如遇到不能立即給與答復的投訴,轉呈相關部門給與回復,并在24小時內與投訴人聯系,調查對所投訴之事是否給予解決,對滿意度進行記錄。20xx年累計受理投訴76起,處理76起,投訴處理率、及時率及滿意率均達到100%。
六、部門內部管理工作
不斷加強監控隊伍自身建設,為了提高監控人員的綜合業務能力,多次組織全體人員學習公司下發的各項規章,并結合監控的實際工作,在收費相關制度及規定、實際操作、理論基礎知識等方面對監控員進行培訓,進一步提升監控員業務水平。同時,強化監控員服務意識,要求監控員在日常接聽對講過程中,注意文明用語、規范用語,嚴禁工作中摻雜個人情緒,影響工作質量。目前,監控員服務意識普遍增強,文明服務水平得到較大提升。
下一步:
一、繼續圍繞“重點監管私放人情車、貪污票款”這條主線開展監控工作,做好收費監管工作。
二、繼續加強文明服務督導工作,推動員工服務水平持續提升,努力打造唐曹高速服務品牌。
三、發揮監控中心的信息平臺作用,做好保暢工作及面向社會的各類信息發布工作。
四、繼續加強部門內部管理,不斷強化監控人員素質,完善監控隊伍建設。
監控中心個人工作總結 9
20xx年監控指揮中心以“規范管理年”為契機,緊緊圍繞“優質、高效、規范、創新”的工作方針。強化管理,開拓進取,較為出色地完成了各項工作任務,現將我中心一年來的工作開展情況總結如下:
一、完善制度建設,強化內部管理
完善制度抓隊伍建設,提升建設力。中心在進行深入細致的調查研究、討論推敲的基礎上,根據各個崗位和環節的目標任務的工作特點,結合思想工作、政治學習和行政管理等各方面工作的基本要求,先后制定完善了《監控指揮中心廉政制度》、《收費站機電系統管理規定》、《監控指揮調度中心管理規范》、《監控中心管理制度》、等7項制度,并制訂完善了《監控指揮中心觸電事故應急預案》、《機電設備應急預案》、《重大節日突發事件應急預案》等七項預案,并進行了預案演練,進一步加強各維護單位的管理,制定機電設備突發事件搶修處理預案,做到一般故障24小時內,系統故障72小時內處理;通信系統、收費系統、監控系統、計重系統設備總完好率達到98%以上。內業管理控制再上新臺階,內業管理工作是單位整體工作的重要組成部分,監控指揮中心以迎國檢為契機,規范了內業資料管理,制訂了檔案借閱制度,對借閱檔案進行登記。并派專人對2006年以后的內業資料、工程資料進行分類整理、裝訂,重新歸檔。由于制度健全,措施到位,使各項工作和每個崗位都有章可循,有據可依,從根本上建立起科學的管理機制,規范職工的職業行為,調動大家的積極性和創造性,進而形成人人奮勇爭先的良好局面。目前,中心職工工作作風不斷提高,工作紀律顯著加強,“風正、氣順、勤政、廉潔、務實、高效”的工作氛圍逐漸形成。
二、機電管理重在細節,設備維護重在預防
為了更及時的了解機電設備運行狀況,保障收費正常進行,道路暢通無阻,在制定設備巡檢制度基礎上,監控指揮中心指定專人分南北負責對全線機電設備定期巡檢,巡檢發現的問題現場能解決的現場解決,現場不能解決以簽發派修單的方式進行維修,并且在節假日期間進行設備拉網式巡檢,派專人駐站,備足備品備件,確保道路平安暢通。我中心工程師發揚以路為家的奉獻精神,本年度共完成了設備巡檢工作共213站次,外包單位聯巡172站次。其中節前全面巡檢三次,專題維護71站次,出動設備搶修130余次。設備突發故障及時解決,嚴格按照要求完成維修任務,提高日常維護效率;設備隱患提前解決,做到未雨綢繆,有效應對。同時充分利用機電維護信息管理系統,提升養護效率和日常養護水平。并借助地理信息管理功能和設備詞典功能,能準確知道設備存在的位置、路由信息和運行情況,為各站機電員進行日常的設備保養、維護、等提供更直觀、更準確的依據,科學降低設備維修周期,提高工作效率。
三、重服務,謀發展,專項工程穩步進行
1、重點段視頻監控工程給XX高速裝上明亮的眼睛。重點段視頻監控工程的實施,相當于給XX高速裝上了明亮的眼睛,該工程結合了交通系統自動檢測系統,每當有干擾交通、或有可能影響道路使用、行人安全的事件發生的時候,該系統就會通過閉路電視圖像為管理人員進行報警。監控人員可以在很短的時間內檢查報警信號的真實性,評估事件后果,準確清晰的確定交通事件發生地點和大小并及時采取相應措施。20xx年8月31日監控指揮中心聯合承包商組織全體人員在監控中心開展了關于重點段視頻監控操作的培訓,使中心全體熟悉了重點段視頻監控相關具體操作,對今后XX高速(河北段)重點段路況信息的掌握帶來極大便利。
2、收費站亮化工程是XX美麗的霓裳。收費站亮化工程的實施一方面有效提升XX高速公路夜間視覺效果,是為過往司乘及工作人員打造的一場視覺盛宴,展現XX高速良好的社會形象;另一方面配合了滄州市創立濱海經濟建設新區的戰略構想,得到了省高管局和滄州市政府的高度重視。目前該工程已經在青主站、吳橋站、吳主站、滄北站、青縣站推行。
3、供電節能改造工程提倡低碳通行新生活。隨著高速運營時間增長,機電設備不斷增多,相應的所產生的能源消耗也越來越大,為積極響應節能、環保、低碳的工作和生活方式,我們通過參考國內外相關先進經驗,在各站配電室安裝復式節電柜,通過高低壓升降來最大限度的利用能源轉換。并且特將收費大棚照明設備改造為新型LED節能設備,把單燈頭功率由400W降低到56W,他的主要優點是發光效率較高,使用壽命較長,安全節能、無頻閃、光照均勻,不存在紅外、紫外輻射,不會造成二次污染。經權威部門驗證,各收費站平均節電率達到21%。并嘗試將收費廣場鈉燈照明改為同亮度新型節能設備。節能降耗措施的實施意義重大,監控指揮中心將在推進和諧XX建設當中繼續發揮重要作用,在落實節能減排任務、推動XX文明建設、營造更好的發展環境方面繼續前進,努力提交一份優秀的節能降耗成績單。
4、京津冀ETC不停車收費系統開啟綠色出行新體驗。ETC不停車收費系統的開通可以允許車輛高速通過,大大提高了道路通行能力,為過往司乘節省了出行時間,使行車更加安全,并且大幅度降低收費口噪音污染和廢氣排放,降低環境污染。收費的電子化有效減輕了工作人員勞動強度,節約大量人力物力,降低了收費管理的費用。監控指揮中心以收費員崗位技能培訓為契機,聘請了專業工程師對全線收費員進行分批次的ETC操作使用及異常情況處理培訓。
四、嚴抓監控中心,樹立XX窗口新形象
加強監控中心管理,提高監控中心人員責任感和使命感。監控中心在對全線道路運行情況進行監控的同時也是一扇XX文明之窗。中心領導小組對監控中心全體召開了“文明服務,禮貌XX”專題會議,強調監控人員在接到過往司乘提出的問題時要禮貌、耐心、周到、細致的.進行解答,要進一步完善突發事件處理預案。要緊緊抓住信息發布的準確性目標,以保障道路暢通為主線,把路況信息的收集與利用放在首位,在制定一系列工作規程的條件下,開展調度監控工作。
首先把信息的被動接收變為了主動搜集。一是路中心值班人員24小時值守客服電話,隨時接受司乘人員反映的情況與需求;二是積極與路政部門溝通,對影響通行的事件要及時上報路中心。三是主動與各片區交警、路政保持值班電話聯系及時互通情況;
其次結合機電工作實際要求,制訂信息化發展方案。對信息進行綜合分析、甄別、篩選,按照影響范圍、影響程度、上報要求、發布種類進行歸納整理,確保信息的準確性和實用性。為信息上報、運營決策、對外發布、指揮調度打下基礎。
再次是規范信息發布。在《監控指揮調度中心管理規范》中規范信息發布的格式、內容及接收范圍,做到發布信息時簡單、方便;通過可變信息標志要及時更新施工區域、惡劣天氣、交通管制、主線車流情況等路況信息;將影響交通、堵車情況、交通事故等重大事件及時上報高管局指揮調度中心及處領導;對設備故障、車流變化、路面異常等情況通報相關部門進行及時處理。
五、抓安全、促生產、謀發展
為抓好安全生產責任目標落實,建立健全安全生產責任制,我中心主要從以下幾個方面入手:一是健全了全線安全監督組織網絡。成立了安全生產領導小組,負責全線的安全生產監管工作,對安全生產形勢進行分析,不斷的強調安全生產“責任重于泰山”。二是層層落實了安全生產目標責任,制訂并完善了機電相關的安全操作規程。制訂完善了機電相關的應急預案,并進行了演練。三是制訂全線巡檢制度,專職工程師定期對全線設備及施工現場進行安全檢查,及時發現各類違反安全生產操作規程的行為,排除一切安全隱患,全力保障道路安全暢通。四是制訂監控室安全規定,進一步發揮監控中心的高速眼睛作用,嚴格遵守24小時值班制度,要求監控人員嚴格遵守機電設備操作規程,定時檢查系統設備狀態和安全防護設施,不準違規操作。在值班過程中遇到特殊路況或惡劣天氣及時向中心領導匯報,并協同路政和高速交警進行交通管制。
六、總結經驗教訓,為來年工作開展夯實基礎
由于中心剛獨立不久,還是一個年輕的單位,難免存在些許不足之處,比如制度不夠完善,我中心將在接下來的實踐工作中不斷細化完善相關制度建設并在年初將對中心全體重新進行合理細化分工。對外聯單位監管力度不夠,我中心將結合收費站加大對外聯單位的監管力度。
在新的一年里監控指揮中心全體將努力查找工作中的問題和不足,積極改進,全力做好設備保障工作,要積極探索工作的新思路、新辦法、新機制、新途徑,要切實增強做好機電工作的緊迫感、責任感和使命感,不斷開創機電工作新局面。
監控中心個人工作總結 10
20XX年度,盤錦管理處監控分中心在局指揮調度中心和處領導班子的正確領導下,全體人員能夠統一思想、團結拼搏、奮發進取、克服困難,圓滿地完成了上半年各項工作任務,做好了指揮調度、機電系統維護和工程管理工作,回顧這一年來,我處監控分中心的工作情況總結如下:
一、加強管理,積極工作,全面做好機電設施的日常管理和維護工作
加強各種機電設施的日常管理和維護工作,定期巡檢,及時收集機電系統運行信息,第一時間修復各種機電設施故障,確保了機電設施穩定良好的運行。
1、為自動化收費系統的穩定運行提供了有利保障盤錦處監控分中心能夠加強工作的主動性,及時、準確、全面的掌握自動化收費設施的運行情況,發現問題及時處理,保證收費工作的穩定進行。我們堅持每周對收費分中心、收費站和工區的收費設施進行認真檢查,及時修復存在問題的設施,杜絕一切不安全的隱患。并從提高維護人員自身的技術水平入手,加強學習,注重日常工作中經驗的積累,不斷充實自己,完善自己。全年對收費各類設施進行維修1460余次,并于11月份完成臺安收費站X05收費車道機電設施的安裝和調試工作。
2、保證監控系統的良好穩定運行
加強對全處監控設施的維護管理,定期對各種設施進行檢查,并進行指標測試和調整。保證外場可變情報板、可變限速標志及監控攝像機的良好穩定運行,對外場設施控制箱、電源箱等箱體進行除銹噴漆和防漏處理1次,對外場設施底角螺栓進行防銹處理1次。全年自行修理可變情報板80余次,修理可變限速標志98次,更換開關電源36塊,修理外場監控攝像機75次,修復車載移動視頻設施19次,修復雷擊損壞監控機電設施13次。
3、加強通信系統設備維護管理和通信管道的巡檢、維護工作
嚴格執行我局關于通信管道的維護標準要求,加強對通信管道維護工作的監督和管理力度。全年對我處管段內的通信管道進行詳細的巡檢12次,對于需要重點維護的部位進行登記存檔,以便重點維護。協助維護單位對盤錦北、臺安通信鐵塔進行細致檢查,檢查其牢固程度及螺絲是否有松動,監督通訊公司對松動的螺絲、銹蝕的螺絲進行緊固和更換,對鐵塔的底座進行了除銹處理。加強對傳輸、交換、綜合接入系統的維護管理,堅持每周對上述系統巡檢一次,發現問題及時處理,處理不了的及時外委施工隊伍排除。全年修復盤錦站通信傳輸以太網光板故障1次,盤錦管理處通信機房以太網傳輸設備S16板短距離傳輸板1次,維修處機關CC08交換系統1次。完成盤錦處機關通信鐵塔和臺安工區通信鐵塔航空障礙燈修復工作。
4、加強機電配套系統設施的維護和管理
加強機電配套系統設施的日常管理工作,堅持定期進行檢查,發現設施隱患及時排查和修復。在今年8月2日高升站UPS起
火事故中,因故障發現及時,維護人員處理和搶救措施得當,避免了更大的設備安全事故的發生。全年共進行定期檢查12次,發現設施安全隱患3次,進行UPS搶修維護2次。11月份對機關、兩個工區和下轄六個收費站共32臺機房空調進行檢修、保養和維護一次。對全處機電系統14臺UPS、3臺通信電源和3臺穩壓電源進行全面維護、保養、檢測一次。
二、強化管理,加強培訓
做好指揮調度管理工作加強監控分中心人員的管理,積極組織監控人員的業務培訓,提高監控分中心人員的業務技能。調度員負責全處信息收集、上傳和指令下達,負責轄區路段內的救援服務等,工作非常重要。盤錦處監控分中心按照局監控指揮中心的'關于調度指揮業務相關要求,圓滿地完成了各項工作任務。全年對監控分中心監控員業務培訓考核12次。共接到救援服務信息746起,下達指令222次(京哈163次,丹錫59次),通過可變情報板及可變限速標志發布提示和誘導信息131712條。及時、準確地收集各類信息,為處領導決策提供了有利保障。
三、配合我局做好機電系統改造工作
今年4至5月份,我處配合沈陽聚德視頻技術有限公司圓滿地完成了全處36條收費車道車牌自動識別系統的改造和調試工作。5月份至今,協助盤錦市交通局做好大洼站改擴建工程,包括互通式立交改擴建工程、機電系統工程和房建工程的施工管理工作。6月份至今配合承建單位做好遼河服務區綠色通道機電工程建設施工工作。7月份至今配合承建單位做好盤錦北收費站ETC車道建設施工工作。
四、積極籌備,認真組織,全面做好各項工作
在迎國檢期間,我監控分中心以迎接國檢為契機,嚴格按照我局迎檢標準對監控分中心監控系統、通信系統、自動化收費系統、機電配套系統、信息系統及相關內業業務進行了一次全面細致的整理。對轄區管段內的26處監控攝像機、20塊可變限速標志和8塊可變情報板進行了統一除銹噴漆處理,噴制統一標識;對外場監控圖像不清、干擾和不可控制等故障進行了修復;對于可變情報板和可變限速標志啞點、亮點等故障進行了集中處理,確保顯示完整,良好運行;對全處六個收費站監控室、42條收費車道機電設施進行了全面細致的整理,更換或維修故障設施,整理外露線纜,保證收費機電設施穩定運行和整體美觀,并對42條收費車道操作臺、車道設施柱體、箱體和通信井蓋進行除銹噴漆處理。對42根破損自動欄桿桿臂、銹蝕的螺栓和8套破損手動檔桿進行了更換,并對自動欄桿桿臂進行了調整,保證自動欄桿桿臂水平在一條線上,起落平穩。對6個監控室、7個通信機房破損靜電地板及支架進行了更換,保證地面平整美觀。此次國檢,在全體監控分中心人員的努力下得到了處領導及同志們的一致好評。
盤錦處監控分中心全體人員在20XX年的工作中,工作積極主動,對各項工作處理及時妥當,確保了各類機電設施的穩定良好運行,保證了指揮調度工作的及時、準確,并且圓滿地完成了局處交辦的各項工作任務。
監控中心個人工作總結 11
監控中心在市局和建管處的正確領導下,認真貫徹省交通廳《xx營運管理規范》的要求,緊緊圍繞“優質、高效、規范、創新”的工作方針。強化管理,開拓進取,團結一致,艱苦奮斗,勇于創新,在全科員工的共同努力下,監控中心圓滿地完成了全年各項工作任務。現對信息監控中心主要工作總結如下
一、機電設備日常養護、維護以及機電施工工作
一年來,監控中心工作人員強化服務意識,及時解決中心機電設施設備日常出現的故障問題。為保障全線設施設備的穩定運行,機電管理人員除定期對全線的機電設施設備進行巡檢外,還積極與相關業務部門聯系溝通,建立機電設施故障快速反應機制。
及時對損壞的'設施設備進行修復、更換、調試。今年七月份開始,機電工程正式施工,現在已基本上安裝完畢。根據合同的要求,督促承包商對中心機電工程的收尾和完善工作,對一些存在缺陷的工程進行整改、完善。
1、監控系統
(1)設備日常的維修、維護。包括對外場攝像機、情報板、氣象檢測儀、車檢器等設備進行每月xx次維護、維修。
(2)隧道所新增x路圖象上傳至監控中心。
(3)與省廳有關部門聯系,進一步完善監控系統軟件。
(4)對全體監控人員進行業務培訓和考試,確保每位在崗人員業務熟練,更好的為廣大車主提供服務。
(5)新增x個攝像機。
(6)工程施工及其它相關事宜。包括外場攝象機、車輛檢測器、情報板、超速抓拍等監控設備的施工。
2、收費系統
(1)日常維護、維修。包括對講機、車道顯示器、稱體、計重光幕、自動欄桿、讀寫器等設備進行每月一次的維護、維修。
(2)日常全線IC卡調撥。
(3)針對集裝箱收費車輛收費標準改變的`情況,與省廳有關部門聯系,進行軟件升級。
(4)向通訊局申請安裝卡箱初始化程序。
(5)針對各收費站在使用收費設備和收費軟件過程中存在的突出問題,制定《收費設備安全管理和日常維護制度》。
(6)按建管處總體工作安排,對站的收費設施進行施工安排,現已施工完畢。
3、通信系統
(1)會議電視系統更換網線,檢查各站會議電視音頻線路。
(2)外場緊急電話的維護。
(3)對話務員兩次業務培訓、考試。
(4)檢查內部電話線路,安裝部內線電話。
(5)通信系統施工及其它相關事宜。
4、供配電系統
(1)日常維修、維護。包括各站頂棚照明燈、高桿燈、電纜燒毀,接續維修、高壓進線柜高壓避雷器燒毀,換新。斷路器損壞維修等。
(2)隧道照明維護、維修、更換。經過一個多月努力,更換xx套隧道燈,確保車輛安全通過隧道。
(3)修復匝道收費站供電電纜。
(4)負責給各收費站、隧道所及養護車輛加油、發電機添加防凍液以及設備日常保養。
(5)供配電施工及其它相關事宜。
二、房建工作
1、高速公路房建工程竣工資料整理、竣工結算、竣工驗收
(1)對三個標段上報的竣工資料進行審核、整理并存檔。
(2)配合審計單位工作,核定各標段審減額及最終結算金額。
(3)組織相關單位對高速公路房建工程進行工程驗收并按規范要求填寫各項資料。
2、房建專項工程:
(1)組織設計、建設“養護站”“xx餐廳和汽修廠”、兩個專項工程,工期x個月,總建筑面積xxx㎡。兩項工程現均已交付使用。
(2)為配合環保驗收,建成集水池四座。
3、沿線各站、服務區保修及日常養護維修
(1)督促施工單位對質保期內的質量缺陷進行保修。
(2)超出質保期的,組織專業施工隊進行維修。更換收費廣場照明燈x次xx個,燈頭x個,電線xx米,空開x個。
宿辦樓燈泡xx個、大小便沖洗閥x個、水嘴x個、門鎖4把、玻璃3塊。維修宿辦樓內滲漏x處、鐵藝圍墻x處,漿砌排水溝x處、庭院燈x處,以及其它小修保養項目更換、調整若干。
(3)解決了站屋面防水破損、收費大棚滲漏問題。
xx做卷材防水xx㎡,打封閉膠xx米。
(4)對收費棚吊頂進行全面加固,計xx㎡。
(5)與鍋爐、水泵、太陽能、污水處理設備供應方簽訂維保協議,為運營工作提供了有力保障。
三、竣工驗收工作綠化工程、房建工程、安全設施工程已進行了跟蹤審計
積極與環保部門、水保部門聯系,進行環境保護和水土保持驗收工作。經過幾個月調查、收集資料和監測數據等工作,環保驗收已進入內審階段,水保驗收處在組織資料核對階x段。相關竣工資料齊全,準備進行竣工驗收。機電工程的交工驗收工作正在著手實施,建管處檔案驗收工作正在進行中。
四、互通標線和標志牌的設計
施工互通標線和標志已完成設計,標線和標志基礎已施工完成,標志牌正在制作中,為下一步正常通車做好相關基礎工作。
五、其它合同科工作
1、核實并結算中央隔離帶、互通內側綠化工程量
2、審核機電工程計量支付。
六、團總支及團支部工作在處領導的大力支持下,我們不斷創新共青團工作思路
進一步規范、深化、完善團組織的政治、思想、作風建設,積極開展社會活動,組織廣大團員去北京軍事博物館參觀抗震救災英雄事跡圖片展,進行愛國主義教育,充分發揮了青年團員的先鋒模范作用。
七、黨支部工作
在過去的一學年中,充分發揮黨組織堅強戰斗堡壘的作用,為創建和諧交通,為單位的建設作出了積極的貢獻。今x年黨支部發展x名預備黨員,確定一名入黨積極分子。以創建“xx先鋒”工程示范黨支部為契機,進一步發揮黨員模范先鋒帶頭作用,提高職工的思想覺悟。
八、加強內業管理,完善各項規章制度
完善會議、學習制度,積極創建學習型科室,切實提高科室人員的整體素質,結合機電管理的實際情況,通過組織科室人員定期召開會議,以集中學習的形式提高科室人員的業務水平和理論知識。
監控中心個人工作總結 12
隨著高速公路事業的飛速發展,高速公路收費、監控、通信自動化管理的實現,對從業人員的素質要求越來越高。收費站是高速公路的對外窗口,收費人員是樹立良好窗口的使者,他們標準的手勢動作、和藹態度、文明的語言為過往司乘人員帶來賓至如歸的感覺,大大提升了高速路的良好形象。而監控工作是高速公路運營中重要組成部分,監控人員如何開展自身工作、做好文明服務?通過近兩年監控工作的實踐,我作為一名監控工作者感觸頗深,現就“如何做好本職工作”,談以下幾點不成熟的看法。
一、監控員日常工作職責
在日常的工作中,監控員一方面通過監控錄像監督收費員的文明收費情況,及時上傳下達各類信息,并協助收費員查詢異常車輛,發現問題及時上報站領導和有關部門以便采取應對措施;另一方面與路政、交警部門及區域內其他監控中心做好聯動溝通工作,使所轄路段突發事件得到及時響應快速處理。在平時的工作中,不但要求我們監控員認真執行上級各項指示精神,樹立良好的職業道德和法制觀念,而且還要有較高的業務技能。
二、現有監控工作中存在的問題
我們監控員在日常的工作中都本著對工作認真負責的態度,及時填寫各類報表;細心正確解答收費員提出的各種問題;耐心答復聯網區域其他監控中心的相關業務查詢;及時完成上級領導交辦的各項任務。即使這樣在實際的工作中還存在一些問題,主要表現在以下幾點:
1.各類報表錄入時有紕漏,影響到個人及監控中心整體工作的考核。
2.交接班時不夠仔細,情況交接不夠明確,造成前后不銜接。
3.路政員、監控員、收費員之間有時協調不及時,對異常情況和特殊車輛的處理不夠迅速,在溝通協調過程中容易出現文明服務差的現象。
4.監控人員業務能力參差不齊,部分監控人員出現消極怠工現象。
以上問題看起來雖小,不會影響到通行費的征收,但從另一側面折射出監控員在工作中的責任心、執行力和業務技能的高低,從而影響到監控中心的工作。
三、監控工作中存在問題的`影響因素
通過對監控工作中存在問題的分析可以看到,引起這些問題的主要因素有:
1.監控員思想認識不夠深刻,沒有充分認識到監控工作的重要性。
2.有的發現問題不及時,分析問題不透徹,處理問題應變能力有待進一步提高。
3.有的計算機操作能力不夠強,平時工作僅局限于會一些基本的操作,對“收費業務管理系統”中的各種查詢和報表不是精益求精而是表現在膚淺的認識上。
通過對各種影響因素的分析中不難發現影響監控工作質量的主要原因是監控員的工作態度和監控員的業務水平不夠高,今后在工作中應充分調動起監控員的學習積極性和工作熱情,提高監控水平,從而推動收費工作順利進行。
四、做好監控工作所應采取的措施
隨著收費管理制度的健全,對監控工作的要求越來越細化,量化,各項考核制度越來越嚴格,收費稽查力度越來越大。為做好監控工作,就要求監控員在以后的工作中應端正工作態度,加強思想認識,加強業務技能學習,具體應該做到以下幾點:
(一)加強監控員的職業道德教育
加強職業道德教育,同倡導良好的社會公德一樣,是建設社會主義道德文明的必經之路。各行各業都有與本行業和崗位的社會地位、功能、權利和義務相一致的道德準則和行為規范,并要求每個從業者遵守奉行,這就是職業道德,每種職業都意味著承擔一定的社會責任,即職責。作為一名監控員除嚴格履行《監控中心管理規范》外,還應清醒的認識到責任心對做好監控工作也是非常重要的。在實際工作中,監控員是直接的實踐者,而要實現這一工作重點就要求監控員首先必須具備良好的職業道德。總之,在平時工作中,應真正做到敬業、樂業,努力做到勤業、精業。
(二)加強監控員的業務技能學習
加強業務技能學習首先應認真學習相關法律法規和業務知識,綜合全面的學習和掌握高速公路相關條例以及公司制定的各種收費管理規章制度,以嚴肅、嚴謹的工作作風來處理每一項業務。
在日常工作中,監控員之間要做到互相交流經驗,“取人之長,補己之短”,認真學習,啟發思路,力求正確、優質、高效的完成領導交辦的每一項工作,為此必須做到以下幾點:
1.樹立大局意識。遇有重大或辨別不清的事情,不要自作主張,要及時向上級領導匯報,樹立全局一盤棋的思想意識。
2.建立交接班備忘錄:為避免交接班內容的遺漏,在備忘錄中就交接班內容以及應注意的事項作詳細登記,每次交班時對照備忘錄的內容認真核對,力求做到無遺漏、無差錯。
3.協調好和路政、收費員之間的關系,做到互通有無,確實發揮監控的監督職能,對于違規亂紀的行為給予及時糾正,以保證收費工作健康穩定的發展。
4.加強業務技能學習,提高自身綜合素質,優化績效考核制度,激發監控人員的進取心,開拓工作新局面。監控“監督于收費,服務于收費”,作為一名監控員要做好監控工作必須具備良好的職業道德,高度的責任心和較強的業務技能,在工作中積極學習,不斷探索,力爭在理論水平上有所提高,工作方法上有所改進,從而為監控中心的發展提供動力,為高速公路事業的發展貢獻自己的聰明才智。
監控中心個人工作總結 13
我行安全保衛工作,在認真貫徹落實省分行安全保衛工作會議精神和支行總支的正確領導、關心、支持下,緊緊圍繞“平安建行”活動為中心工作,遵循“以預防為主,綜合治理,誰主管,誰負責”的指導原則,堅持從人防、物防、技防,加強隊伍建設等方面入手筑牢安全保衛工作的基礎,通過制度約束和檢查督促,強化了員工的安全防范意識,使安全管理落到了實處,保證了我行財產和員工、客戶的人身安全,為我行業務快速發展和創建“平安建行”活動順利推進營造了一個安全、穩定的環境。現對支行一年來的安全保衛工作總結匯報如下:
一、加強全員安全防范意識教育和技能培訓,夯實人防基礎
今年以來,我們把增強員工的防范意識放在十分突出的地位,重點圍繞防搶、防盜、防詐騙的應知應會等內容對網點員工進行預案教育和防范技能演練,收到了較好的效果。
預案演練,就是對員工進行案例的教育,組織員工熟悉“四防預案”,增強防范意識,提高防范能力。針對近年來銀行案件日趨頻繁的嚴峻局面,我們及時收集整理轉發相關案例,認真組織員工學習上級行下發的.各種文件、通報、通知、案例剖析等20余次,組織員工各類應急演練20余次,并針對我行自身的防范工作進行分析查找隱患,完善防范措施。對前臺網點的防范技能教育,主要側重學習相關規章制度和基本防范技能,掌握正確的操作規范和程序以及發生緊急情況的應急處置措施分工、動作要領,各種自衛武器、報警監控裝置的操作使用,并使員工較熟練地掌握了突發性事件及遇險的應急方法,有效地提高了全員安全防范的能力。
二、加強安全防護設施建設,夯實技防物防基礎
安全防護設施建設對抵御盜竊、搶劫等不法侵害案件的發生和預防起著無法替代的作用。因此,我行在注重抓全員防范意識教育培訓的同時,十分注重抓好防護設施建設,保證所有營業場所有靈敏可靠、嚴密完善的技防、物防設施。
1、加強對網點技防設施的建設,在支行的大力支持下,投資xx萬多資金對3個營業網點的監控設備進行了更新升級,保證了監控錄像圖像的清晰和正常運轉。
2、加強對消防器材的管理,今年在國慶節前花費2.1萬元檢修滅火器xx具,并克服困難對辦公大樓消防設施進行改造,特別是在施工過程中,為了施工隊能夠按時,按標準完成改造,作為現場實施責任人我們經常去施工現場對施工方案,所用材料進行嚴格審查,嚴格按照“消防法”規定的標準進行施工,嚴把質量,不能花了錢買下安全隱患,堅決杜絕粗制濫造、偷工減料、以次充好等現象,確保改造質量上乘、安全可靠。保證其完全符合“消防法”的標準,基本形成了人防、物防、技防相結合的防護體系,為保護全行員工生命和國家財產,奠定了堅實的基礎。
3、在技防設施的管理上,支行明確各網點負責人對物防、技防設施的管理負總責,制訂了監控設施管理制度,并每天進行回放檢查、定期保養,確保了技防設施的正常運行。
三、加強檢查監督,強化規范管理基礎
加強檢查監督作為落實各項規章制度,及時發現問題,堵塞漏洞,防范各類案件和事故發生的最基本的手段。
1、支行堅持每月對所屬網點進行全面檢查,分五個層次落實檢查工作,即行長親自查;分管行長定期查;保衛人員每周查,每周對所有網點進行安全制度和防范設施檢查;網點負責人和安全員堅持做到每日營業前后檢查;行領導會同風險、業務等部門進行階段性綜合檢查。
2、支行建立了節假日、雙休日行領導值班崗,公布了值班電話。在平時工作中,突出抓好了對“重點部位、重點人員、重點崗位”和“早、中、晚”三個時段的安全檢查,針對網點營業期間員工安防制度是否落實、柜員是否堅守崗位,柜員因故臨時離崗是否能做到“兩清一退”(即印章、現金清理入柜上鎖、微機終端退出操作程序),中午和節假日是否確保一名網點負責人帶班、兩人以上當班等容易出現的問題和隱患薄弱的環節進行突擊和回放錄像等方法進行檢查;對在安全檢查中發現的問題,做到絕不放過、不遷就、重整改、嚴處罰。
3、加強了網點日常的自查工作。明確網點負責人是安全防范工作的第一責任人。在安全管理方面推行“一把手”工程,實行一票否決。把“誰主管、誰負責”當作安全保衛工作的責任制。目前,全行所有網點都設有安全員協助網點責任人進行安全檢查,網點每日進行安全檢查,并作詳細記錄。檢查內容包括業務方面的章、證、押是否入箱上鎖,水、電、氣閥是否關閉;門、窗是否上鎖;xx報警設備是否就位等等。
監控中心個人工作總結 14
這半年來,我遵守公司各項規章制度,工作中,我嚴格要求自己,認真、負責完成領導交待的事情和管理監控中心的日常工作。
記得剛進入領航欣公司時信心滿滿、干勁十足,想通過自身的努力,把工作做到最好,但經過上半年的工作,自己覺得沒有任何進步,工作中有的時候不滿、有的時候消極倦怠、有的時候都不知道該如何去做...一度處于迷茫的狀態,但現在通過一段時間的調整與探索,已重新找回了信心及勇氣,找尋到了人生的目標,才發現其實每個人都有選擇或被選擇的時候,現在我既然已經選擇了,我就會用心、竭盡所能地去完成自己的本職工作,為公司的發展出一份力!
半年中工作問題及跟進
經過上半年的工作總結,發現目前我們監控中心還存在著許多的問題:
1、機房系統的斷開:剛開始以為是服務器內存不夠系統斷開,后來通知公司領導,在他們的決定下更換了新的服務器,但是目前狀態服務系統還是會不斷的斷開,沒有解決根本問題。
2、車輛警情的處理:中心每天平均處理的警情大約1500條左右,一半是由于車主操作不當造成的',而中心收到報警后就會反復與車主確認,車主有時都會覺得我們很煩,反映打擾到他正常的生活,如中心不做處理,又擔心車輛有問題,因為無法判斷是操作不當還是其它原因導致。中心只能重復作業、浪費資源。
3、系統的維護:通過上次車輛資料的丟失,我認為公司系統、客戶資料、車輛數據等重要信息,應該必須由專人每月或每季度進行一次備份或清理,以免造成不必要的麻煩及浪費。
4、車輛脫網的處理及跟進:從五月中旬開始就在討論車輛脫網問題,至今還沒有實施到位。希望能做到反映問題及時落實。
5、地圖不詳細:中心使用的深圳地圖應該是很多年的,因為好多車主反映有些地名、建筑、道路都更改或拆除幾年了,不太清楚是去年還是前年公司買了望2008年地圖,但地圖上的字體好是雙影字、字又太小根本看不清楚。
6、入網資料:從我接手后一直也負責資料的錄入、資料統計,其中有些業務員做得很好,會及時上交資料或將不完整的資料記錄下次補上,但有些業務員的資料不是缺行駛證就是身份證,自己都也不登記缺什么,當然就不會補交,如跟公司領導說的資料不齊不收,可能過一段時間后連入網登記表都沒有了。現在中心數據庫已經更新,希望業務員在填寫入網登記表時填寫清楚、完整,盡量做到每臺車資料齊全。
在工作中遇到一些特殊、個別問題,基本都會在工作中努力和各部門的同事協調、配合得到解決。
下半年的工作計劃
鄧總問我監控中心目前管理、服務水平、人員勝任的能力、人員的團結與合作、溝通技巧等問題,會后我反復思考,確實這半年來沒有什么跟進,難道我想就這樣一直原地停留,還是我已經滿足目前的狀況?
針對以上問題,在接下來的半年時間里,針對出現的一系列的問題,現做出以下計劃:
1、遵守公司內部規章制度,維護公司利益,積極為公司、顧客創造價值,努力爭取以“服務創造口碑”。
2、本著實事求是的原則,做到上情下達、下情上報,公平、公開、公正,真正做好、做到位的領導者來領導一個團隊,讓我們一起進步。
3、加強中心人員學習專業知識和了解相關信息,拓寬知識面。
4、多組織部門與部門之間的溝通,讓每個部門一起相互學習來提高溝通技巧及應變回答能力。
5、加強與部門人員了解,建立好上下層之間的人際關系,多了解下屬的想法或想反映出的問題得到解決。
6、注重本部門的工作作風,加強管理、團結一致、相互幫助,形成良好的部門工作氛圍等。在未來的日子里,我們還會遇到各種各樣的問題與困難,在收獲成功的同時我們也會遭遇失敗,但我們要堅信,我們有優秀的領導者,有團結的工作隊伍,不論我們遇到什么樣的困難與挫折,我們都能夠勇敢地面對,從容地解決,共同把公司的工作做到最好!
監控中心個人工作總結 15
剛剛送走百花爭艷的春天,漫漫的炎夏又即將向我們告別。六個月彈指一揮間。回顧前半年的工作,可謂碩果累累,收獲頗豐。為了更好地開展下一段的工作,現在我把上半年的工作情況總結如下:
今年伊始,我xx銀行就本著以人為本,安全第一的指導思想,把“我要安全”作為一個工作重點納入單位的日常工作中。在賓館領導的帶領下,全體員工認真學習并大力宣傳“我要安全”的有關文件和規章制度,認真吸取20xx年事故的慘痛教訓,抓好落實“我要安全”工作,增強職工的安全意識和安全責任感。分公司以xx為首,圍繞安全提方案,定措施,抓培訓,加強對硫化氫的認識,學習“我是硫化氫”系列知識,培養員工應對突發事件的能力,使員工意識到安全是全員的首要責任,是企業的推動力和新舉措。
為了深入落實安全觀,全面提高安全水平,我館成立“我要安全”課題組,設立安全辦公室,并且在職工中開展安全責任承諾活動,安全禁令活動,結合我館實際工作,以高空作業為重點,修訂安全制度和章程,確保各項工作有章可循,嚴格遵守各項操作規程。我從內心深處意識到,安全不僅僅關系著每個人的人身和財產安全,而且維系著千家萬戶。以后我會在工作中加強安全生產法制意識,責任意識,事故防范意識,關愛生產,關注安全,用責任鑄起我們安全的長廊,用心鑄起我們安全的屏障。安全靠人,靠我們xx銀行的每一位員工。我們必須有高度的事業心和責任感,有較高的安全素養和道德素養,有熟練的業務技能和健康的體魄。在上半年,我們對員工進行了全面的.考核,細化標準,做到人人自危,末位淘汰。在抓管理的同時,提高員工素質,我消防中心部分設施設備年數多,不允許有任何麻痹思想,我們要嚴防嚴查工作責任心不強的人和事,把一切安全隱患消滅在萌芽狀態。監控室本身就是消防重地,如果一時疏忽,后果將不堪設想,x.x事件讓我收獲很大,我會從此事中吸取教訓,從哪里跌倒就從哪里爬起,對工作認真負責,以出色的工作業績彌補這個事件所造成的損失,和同事們團結一心把我們的消防工作做好,做扎實。
x月份,我們監控室始終圍繞著“我要安全”活動開展工作,不斷完善各項制度,大家在學習和落實“我要安全”工作的同時,都寫出了詳盡的“我要安全”心得體會。同時,我們還加快了消防設備的更新和改造工作。20xx年到現在,x樓管線幾經改造,x樓x根管線縱橫交錯,水路電路紛繁復雜,安全隱患不容忽視。這就需要我們去了解它,熟悉它,只有了解了才知道怎么去干,只有了解了才能在關鍵時刻,少走彎路,少犯錯誤。我深深地知道,我們的責任比銀行任何人都大。時時刻刻抓好消防安檢工作,我們責無旁貸。為了達到全員參與,全員提高的目的,x月x日,我消防中心xx、xxx名員工外培,經過一個禮拜的學習,取得了消防中心控制室操作資格證,實在是可喜可賀啊!在此期間,幾名老員工工作量加大,他們不惜犧牲個人的休息時間頂班頂崗,加強巡邏,讓幾名外培同事放心,讓單位放心,大家時時刻刻牢記著安全工作有起點無終點,時時刻刻繃緊安全這根弦。
x月份x會期間,接待會議x余次,每周平均收入x萬多,這是近年來收入最高的一月,這與我們所有員工的辛勤努力是分不開的,我們所有員工從方方面面都做好x會接待工作,使x會工作得到上級領導的贊同和認可。
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