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生產線長個人總結(精選14篇)
總結是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價,從而得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料,它是增長才干的一種好辦法,因此十分有必須要寫一份總結哦。我們該怎么寫總結呢?下面是小編為大家整理的生產線長個人總結(精選14篇),僅供參考,大家一起來看看吧。
生產線長個人總結(精選14篇)1
由于我入職時適逢制造處自沙井萬豐98工業區搬遷到龍華下橫朗第二工業區新址辦公,工作千頭萬緒、人手相對緊張,故入職后直接參與日常工作,沒有遵循“先培訓、后上崗”的慣例。但即便工作忙、任務重、時間緊,原行政部李敏昌經理、人資聶振亞代課長仍然沒有放松對我個人學習方面的要求。
通過三個月的努力,我對自己的評價是:融入企業文化比較快,適應工作環境比較好,工作積極性高、責任心強。這一切,首先得益于以下幾個方面的學習:
1、個人的進步源于各階主管的身體力行、言傳身教。上至協理,下至課長,都有著十幾年甚至是幾十年的`工作經歷,經驗十分豐富且平易近人,工作中、生活中都是我學習的良師益友。我剛接手人力招募工作時,對集團招募流程、表單各方面均不熟悉,聶振亞課長在做好新人“傳、幫、帶”的同時,耐心地講問題、細致地教方法,“扶上馬、送一程”,一絲不茍、盡心盡力。李敏昌經理常常教導我們:“行政是個服務單位,大家首先要學會做服務工作;服務工作做不好,你就沒有資格做管理。”李經理工作中身體力行,絲毫沒有經理的架子,辦公室和我們搶著做5s,親自維修洗手間小便器、辦公室門鎖等等,他的人格魅力對我感觸很深。經理能如此,下屬怎能不進步?也記得曾協理多次對我推動的籃球聯賽工作提出具體的指導意見,謝協理在我們行政早會時專門跟我們講“心思細如絲”的道理……諸多教誨,時刻銘記于心,絲毫不敢懈怠;高階主管百忙中尚且如此關懷下屬,關心我們的成長和進步,我自然沒有理由讓主管失望。
2、個人的進步得益于集團的教育訓練制度和人資“新人訓”工作的推動。為幫助新進同仁順利融入富士康,人資同仁于5月專門組織了一次“新人訓”課程規劃。通過學習,我了解到了集團、事業處(制造處)光輝的發展歷程,熟悉了集團及各級的人事政策、規章制度,掌握了關于安全、日常行為規范、5s等基本常識。《員工手冊》系統講解了人事管理規章、教育訓練與技委會、薪酬/福利/保險、行為規范、工作與生活環境等方面的要求,是幫助我們融入集團、規范自我、矢志工作的行動指南。
3、個人的進步離不開同仁的幫助和個人平時的學習、積累。“流程+表單”構成集團的“系統”,工作中,先來的同仁各方面經驗也非常豐富,運用“流程+表單”得心應手,在我工作中遇到不明白、不熟悉、不了解的情況的時候,這些同仁自然是我請教的對象,而他們往往也非常樂意幫助我。集團資訊系統發達,ie學院網站、鴻海電子公告欄、pcebg人力資源互動網等電子平臺及《鴻橋》月刊等傳播媒介都是我學習的重要渠道。工作中,我從集團網站上下載資料,編輯了一本《走進富士康》的小冊子,供求職應聘者閱讀和了解,內容囊括集團簡介、核心競爭力、大事年紀、成長歷程、經營理念、集團風采等諸多方面,在我向面試人員介紹集團和事業單位發展歷程與前景展望的同時,也增進了自身對集團的了解、增強了個人的集體榮譽感和事業上的歸屬感。
生產線長個人總結(精選14篇)2
很快到公司已經半年多了,在這半年時間里,我受益匪淺,首先要感謝領導的鼓勵與支持,同事的幫助與積極配合,使我對自己的工作不斷的檢討和提高,同時也發現自己的缺點和不足。下面將這半年多的'工作做如下個人工作總結,望領導及同事批評指正:
我剛進公司最先做的就是熟悉公司產品學習生產線整個工位操作方法,及公司規章制度和車間相關的管理制度等,進而學習整個工作流程。后面在 相關 同事、領導的幫助下,在產線員工積極地配合下,我慢慢的獨立我自己的工作:主要分為以下幾點:
1、 每日早晚會傳達相關信息,根據生產計劃安排工作,進行合理的人力調配,提高產線品質及效率,確保產線計劃如期完成。
2、 產線設備的操作和簡單維護,使設備正常運行。
3、 統計數據做生產周報表、員工出勤及離崗頂替、產品入庫及每日盤點等
4、 在生產的過程中發現問題,提出問題,配合相關同事及工程師及時處理產線各種異常問題。
5、做好整理、整頓、清掃、清潔、安全和素養,監督生產線的紀律,指導新員工工作,服從主管工作安排,處理日常其它事物。
通過以上工作我發現自己雖然熟知了自己的工作內容和職責,但對于人員管理和 工作的綜合能力還有待提高,遇事比較被動,沒能完全主動發現問題提高自身能力,很少能做到與領導及時有效的溝通,沒有完全意識到下級與上級溝通的重要性。今后我會多加注意,與同事及領導及時溝通。
生產線長個人總結(精選14篇)3
回顧20xx年上半年的點點滴滴,百般滋味,俱上心頭,其中既有拼搏的汗水,艱難的淚花,也有喜悅的歡笑,奮斗的榮光。在這半年之終,瞻望未來,期盼我們維修改造部能得到更好的發展,終平靜心緒,把工作總結如下:
一、踏實的工作態度。
想起我們維修改造部這支強大的隊伍,我不由得眼中含淚,一群多么好的同事啊!自從我來科達后,工作一直都是勤勤懇懇,任勞任怨。特別是5月份強生的訂單,當時都已檢測合格的產品偶然之中被人發現有污跡,全部從庫房拿回返工。那時大家把全部的活都停下來,齊心協力準備把這件事做好,決定不能讓不合格產品從自己手中放過。我們細心地擦拭,看著成品已清光可鑒了才敢戴上防塵帽。然后仍不放心,如果還有污痕了怎么辦?就掏出又擦過一遍然后再放入帽內。可是明明已檢測合格的線不久仍是出現污痕,因為我們的工作對花要求比較高,有些同事想著是否帽子有問題,就用各種洗滌劑來洗帽子。可還是不行,找不到原因,為此我們不得不一次次重復,有些線都擦了十來遍。連續不斷的工作看似簡單,但是單調重復的勞動讓大家的體力很快就達到了飽和的頂點,下班后以至于有些同志竟然都不知道怎么回的家。
二、嚴謹的工作作風。
認認真真工作,踏踏實實做人一向是我為人做事的原則,作為C線的線長,我把這一原則推廣貫徹到我們C線工作的方方面面。一次疏忽,就會造成工作的無效和勞動的重復;一個程序的差錯,對于在流水線上工作的我們來說,都意味著給整條生產線,甚至整個分廠的工作帶來不可挽回的質量和信譽上的`損失。
在我們所接的線中,型號用途很多都不一樣,如有的線是抗寒的,有的是耐高溫的,連插針都不同,并且還有粗細之分,不同的線就各有不同的標準,有不同的工藝要求,就不能拿上一次的經驗來對下一批線。所以在工作中我們培養起了嚴謹、細致的工作作風。杜絕不求有功,但求無錯的想法,不但求無錯,更求完善。工作當中無小事,工作中的每一點滴,我們都是看作人生當中的大事來做,過好生命中的每一天,走好人生的每一步。嚴謹的工作作風,直接帶來的效果也是明顯的。在整整一年里,在我們整個線中,因我們自身原因造成的不合格的線沒有一條。
三、以身作則,鼓起干勁,積極進取。
我自到xx分廠以來,一直堅持每天提前到崗做好班前一切準備工作,最后一個離開工作崗位。從打掃衛生說起,通常第一個進入車間后,無論是否是我值日,我都把清潔工具從衛生間拿到值日區,大部分時候我都會把地先掃一遍,等掃完后,值日的同志也就到了,她們接著拖地就行了。遇到周日沒有安排衛生值日時,我都視為己任,責無旁貸的承擔起衛生區的工作。
十月份,分廠領導根據工作實際,又一次對生產線進行了細化重組,我被安排擔任C線線長。新成立的C線是由4名新手及未能在其他線上崗的人員組成的,相當一部分人員對C線存在誤解和歧視看法,C線內部部分員工也有自卑心理,C線在一段時期內曾面臨許多問題。而就在此時,我的家中相繼發生了讓人肝腸寸斷的意外:年近九旬的父親因不慎摔倒,造成脊椎骨折;兒子放學途中摔跤導致鼻骨斷裂;婆婆也不慎跌倒造成左手粉碎性骨折等。而作為線長的我又面臨著C線剛成立的諸多矛盾,加之父親癱倒在花不能盡孝,兒子治療護理不能奉獻一份母愛,婆婆斷臂在家不能侍奉,種種的精神壓力導致我出現了嚴重的神經衰弱癥,經常夜不能眠,長期靠服用藥物來維持。但我沒用因為這些困難而影響工作,偷偷抹去眼淚后依舊以飽滿的熱情投入到工作中去。在做好測試工作的同時,只要有空閑時間,我
就主動為各工位做好準備工作。同時鼓勵談心,努力做好大家的思想工作,最終使C線員工的情緒得到了穩定。最終使大家明白事在人為,我們要用自己的行為證明我們C線的人并不比別人差。被動工作與主動工作有極大的差異,人的潛力被激發之后產生的力量是驚人的。各個工位也都有自己的困難,可都不言苦,不言累,看到同志們那種忘我的工作態度,我為自己是C線的一員而由衷地感到驕傲。
四、優良的團隊協作精神。
大家在相互的工作中,也培養出了團結協作的精神。每下一個流程的工作人員,不但負責自己流程內的工作,也都負責上一流程的檢查,如果發現哪里有不合格的地方,就趕快改正。而有哪位同事一時自己的工作沒有做完,別的同事都趕快去幫助。就這樣,就保證了整條線的高速流暢,我們C線共八個人,在部分工器具儀表不甚好用 ,人員結構新手多的情況下,班產線達到了900多條,與這種優良的團隊協作精神是分不開的。
五、高度的工作責任感。
我有幸擔任過兩條線的線長,深深感到在xx分廠這個勞動時間長、強度大、花封閉的工作場所,員工們都是付出了極大的艱辛和努力的。以我們C線為例,我們八個人一星期一調換。白班基本上是滿額工作的,夜班時間有時候會相對短些,卻幾乎沒有吃過飯,也沒有吃飯時間,往往活干完了,都差不多夜里三四點鐘了,干到早上七、八點也是常有的事。前段大雪飛揚,冰封路面,連出租車都不愿意去我們單位,又適逢我們夜班,xx、xxx和我由于路遠,每天要提前近兩個小時從家出發才能按時到達單位。清晨走在回家冰滑的路上,不是沒有羨慕過別人的,但想想自己是在工作,也就釋然了。 一年的時間里,我們幾乎沒有休息過.
六、當前生產線上存在的問題:
1、員工素質仍需提高。雖然大多數人的`素質已經得到了較全面的提高,但仍然有個別員工的素質亟待提高。例如近一段時間,經常有員工一點都不自覺,在吸煙區把煙頭扔得滿都是,也沒人有打掃,這些都從一個側面說明了我們的員工良莠不齊,個別人員缺乏起碼的職業道德意識。一個私心濃重的員工很難設想他會為科達的利益去奉獻什么,這是我們應該引起注意和思考的。
2、合理安排各崗位人員,通過精益管理提高生產效率。就維修改造目前的生產實力,要為下半年生產的目標做出自己的貢獻,還需要在人員素質、崗位調整、人員分配、精益生產管理等方面加大力度,目前各人之間事不關己,不能完全體現現代化陶瓷整線改造團結協作的優越性。其中最主要的就是班組長缺乏管理常識,員工協作性差,員工之間的利益沒有捆綁在一起,容易造成“內耗”,也是可能影響生產任務的一個方面。
不管是平淡或是成績,都已屬于過去。在以后的日子里,我們維修改造部會更加精益求精地對待工作,積極學習更好的管理經驗,取長補短,不斷充實提高自己,使維修改造部的工作在更上一層樓!
生產線長個人總結(精選14篇)4
在這繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一年,20xx年是有意義、有價值、有收獲的一年。在這不平凡的一年中,我們xx電氣猶如一顆冉冉升起的明珠,在不斷創新、極力改革產業效益再創新高。在這令人欣慰的季節,辭舊迎新的日子里我也盤點一下過去一年的收成,在公司領導和同仁的幫助下,兢兢業業,克盡職守,圓滿地完成了領導布置的各項任務。現將自己的工作總結匯報如下,敬請領導及同事提供寶貴意見:
一、一年來的工作表現
(一)強化形象,提高自身素質。為做好本職工作,我堅持嚴格要求,注重以身作則,以誠待人,一是愛崗敬業講奉獻。班長的工作大多是協調小事搞好保障,因此,我正確認識自身的'工作和價值,正確處理苦與樂,得與失、個人利益和集體利益的關系,堅持甘于奉獻、誠實敬業,二是錘煉自身努力提高本職業務水平。經過半年的學習和鍛煉,我在工作上取得一定的進步,利用積極工作汲取經驗的同時,細心學習他人長處,改掉自己不足,并虛心向領導、同事請教,在不斷學習和探索中使自身在班組長管理水平上有所提高。
(二)嚴于律已,不斷加強作風。一年來我對自身嚴格要求,始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則,始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中,以制度、紀律規范自己的一切言行,嚴格遵守公司各項規章制度,尊重領導,團結同志,謙虛謹慎,主動接受來自各方面的意見,不斷改進工作方式方法。
(三)強化職能,做好服務工作。工作中,我注重把握根本,努力提高服務水平。組里人員多,工作量大,這就需要我們團結協作。在這一年里,不管遇到上的困難,我都積極配合做好工作,同事們的心都能往一處想,勁都往一處使,不計得失,只希望把工作圓滿完成。
二、工作中的不足
(一)情感觀念過重。在工作過程中,有好多操作沒有嚴格按照操作規程操作,但是當時并未造成直接經濟損失也沒有發生安全事故,以至礙于情面大多只是口頭批評,而沒有采取嚴肅認真的態度。現在想來,安全隱患和違規操作是重中之重;如前段時間發生的人員受傷、機臺故障、模具受損皆是因違章操作引起。因此在今后的工作中,凡是出現的任何違章操作的,定要嚴肅處理。
(二)立足現有條件創新觀念有待提高。以往工作中一旦遇到困難總是先想著要上級幫助解決,未能意識到去體諒公司和領導的難處。現如今工作的環境和條件已相當優越,公司也是在逐步的成長壯大完善過程中,今后定要立足現有優勢,發揮集體智慧力量,協助做好工作。
(三)傳達和落實公司精神任務,態度不夠堅決。總是考慮到個人利益和自己的小算盤,對公司和上級賦予的任務未能貫徹到底。在以后的工作中堅決提高執行力,提升思想觀念認識水平。
三、今后的努力方向
(一)深入精細化。從小事著手,引導班組人員嚴格執行、堅決落實,以點帶面帶動班組全面工作;當好車間主任助手,配合搞好生產一部工作。
(二)以“5s”標準為建設基矗車間主任曾多次在會議中提倡并強調的“5s”標準,是一項長期而艱巨的任務,也是公司建立健全的基礎文化,我們將力爭以此導向狠抓落實,逐條實施,循序完善。
(三)以人為本理性管理。班組成員多,年齡距離大,性格差異尤為明顯;以后定要結合班前、后會議,引導班組成員思維認識,提高思想覺悟;以端正的工作態度為中心線,以多元化性格特點為創新思路,達到共同努力、共同提高,攜手建立美好的家園。
(四)以六西格瑪量化工具為參照。將現行工作法案,參照量化工具擬定出可行性管理制度和方案,形成強有力、標準化的章程;做到軟性管理有據可查、有條可依。
(五)以節流為導向。作為xx人,有必要竭力為公司的成長發展做出貢獻,樹立“以公司為家”的思想觀念,竭盡所能為大家庭節約成本,協助領導努力提高產能效益。
在以后的工作中我還需再接再厲發揚了諾盡職守,不怕苦累,不計得失,緊密配合,積極進取,為我們一部的建設貢獻自己微薄的力量。
生產線長個人總結(精選14篇)5
在這繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一年,20xx年是有意義、有價值、有收獲的一年。在這不平凡的一年中,我們賽德公司猶如一顆冉冉升起的明珠,在不斷創新、極力改革產業效益再創新高。在這令人欣慰的季節,辭舊迎新的日子里我也盤點一下過去一年的收成,在公司領導和同仁的幫助下,兢兢業業,克盡職守,圓滿地完成了領導布置的各項任務。現將自己的工作總結匯報如下,敬請領導及同事提供寶貴意見:
一、一年來的工作表現
我堅持嚴格要求,注重以身作則,以誠待人,一是愛崗敬業講奉獻。班長的工作大多是協調小事搞好保障,因此,我正確認識自身的工作和價值,正確處理苦與樂,得與失、個人利益和集體利益的關系,堅持甘于奉獻、誠實敬業,二是錘煉自身努力提高本職業務水平。經過一年的學習和鍛煉,我在工作上取得一定的進步,利用積極工作汲取經驗的同時,細心學習他人長處,改掉自己不足,并虛心向領導、同事請教,在不斷學習和探索中使自身在班組長管理水平上有所提高。始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則,始終求實腳踏實地埋頭苦干。在工作中,以制度、紀律規范自己的一切言行,嚴格遵守公司各項規章制度,尊重領導,團結同志,謙虛謹慎,主動接受來自各方面的意見,不斷改進工作方式方法。工作中,我注重把握根本,努力提高服務水平。組里人員少,工作量大,這就需要我們團結協作。在這一年里,不管遇到上的困難,我都積極配合做好工作,同事們的心都能往一處想,勁都往一處使,不計得失,只希望把工作圓滿完成。
二、工作中的不足
情感觀念過重。在工作過程中,有好多操作沒有嚴格按照操作規程操作,但是當時并未造成直接經濟損失也沒有發生安全事故,以至礙于情面大多只是口頭批評,而沒有采取嚴肅認真的態度。現在想來,安全隱患和違規操作是重中之重;如前段時間發生的人員受傷、機臺故障、模具受損皆是因違章操作引起。因此在今后的工作中,凡是出現的任何違章操作的,定要嚴肅處理。以往工作中一旦遇到困難總是先想著要上級幫助解決,未能意識到去體諒公司和領導的.難處。現如今工作的環境和條件已改善,公司也是在逐步的成長壯大完善過程中,今后定要立足現有優勢,發揮集體智慧力量,協助做好工作。
三、今后的努力方向
深入精細化。從小事著手,引導班組人員嚴格執行、堅決落實,以點帶面帶動班組全面工作;當好車間主任助手,配合搞好生產工作。以人為本理性管理。班組成員多,年齡距離大,性格差異尤為明顯;以后定要結合班前、后會議,引導班組成員思維認識,提高思想覺悟;以端正的工作態度為中心線,,達到共同努力、共同提高。在以后的工作中我還需再接再厲發揚了諾盡職守,不怕苦累,不計得失,緊密配合,積極進取,為我們一部的建設貢獻自己微薄的力量
生產線長個人總結(精選14篇)6
在這一年間,我們遵從領導的指令,對工作進行不斷的改革、改進,也在不斷的改正我們的管理方法。最終,在全體員工的努力下,我們最終取得了驕人的成績!這是xxx車間全體的勝利!
但是,作為一名基層的管理者,我在這一年間直面員工們的管理,除了大家的努力外,我也看到了很多錯誤的事情。這是過去沒能清理好的問題,會對我們今后的工作都產生不好的影響。現在一年已將結束,為了更好的完成工作,我在這里寫下這一年的工作總結,希望能更好的帶領我收下的隊伍前進。我的'工作總結如下:
一、個人的工作
作為一名班長,我在日常的工作首先從一天的早會開始。通過聽取領導對昨天工作情況的分析,我積極的將這些優點和缺點都傳達給手下的員工。對優秀的員工,加以表揚和獎勵,對工作出現問題的員工,也要進行批評,如果情節嚴重到違反規定,也會實施一定的懲罰。
之后,還要對車間的工作進行安排,針對每次車間的生產任務不同,對人員的調動都需要臨時去安排。然后,我就開始對員工的工作開始檢查和指點。這點主要是針對新員工,今年車間走走留留又換了不少人,當出現新人做陌生的產品的時候,都要我去進行簡單的培訓。
車間的人員流動非常的頻繁,所以作為一名班長,我自己要掌握車架的絕大部分生產技能,針對不同的產品都要有足夠的儲備知識。為此,我在工作后有空閑的時候,也去向技術請教學習,提升了自己不少的知識儲備。
工作中班長沒有空閑的時候,作為一名班長,自己要掌握自己負責的所有區域,那邊出現了生產的問題,哪邊又需要幫助,我都得知道,并及時的去解決。有的時候,在過于忙碌的時候,自己也會在生產線上。
二、員工管理工作
班長除了對車間進行管理,還要管理好工作的工人們。從早到晚,自己都應該掌握大家的狀態,有的時候有人和我請假,我就要及時的對第二天的工作進行重新的安排。有人違反了車間規定,我也得及時的發現并懲戒。
在管理中,老員工是比較好管理的,但是在車間中留下的老員工卻非常少。新員工的管理還需要老員工們以身作則的做好榜樣才能更好的學會。為此,我在今后,不僅要專注新員工的管理,要從整體抓起,以老員工為核心,影響新入車間的員工遵守車間的規則。
三、不足的地方
就如上面提到的,人員的管理是最大的麻煩。哪怕是老員工也常常會犯下錯誤。甚至有些老員工,更是鉆空子的老油條。不去針對性的管理的話,這個問題就不會改變。
四、總結
盡管一年的問題留下來了不少,但是在成績方面,我們確實進步不少,在下一年的工作中,我還要繼續加油,做好自己的工作,為車間進一步提升而努力!
生產線長個人總結(精選14篇)7
來到xx颶風小組已經一周有余了,回想起那四周的產線實習,每天的早出晚歸,大汗淋漓;與工友們從陌生到熟悉;在產線上的獲得與辛苦;最后依依不舍地離開高創廠。那一幕幕仿似昨天,讓人回味無窮。這一個月的產線實習不但讓我從心態上有極大的轉變,也讓我學到了電視機領域的許多知識,著實令我受益匪淺。
我在產線實習時是在KE—2線包裝段工作。其實工作沒有我們想象中的復雜,整個包裝段主要分為掃碼,分料,套寶里龍,外包裝,放料,貼三聯單等。在四周的工作中,包裝段的所有的工作我都做了一遍,每項程序雖然簡單,但都是需要許多小技巧的,怎樣才能省力又節省時間提高產量,這都需要我們在不斷的實踐中琢磨。除了包裝段的工作,我也經常被借調到組力段工作,這就讓我對電視機的整機又了更加全面的了解。組力與包裝相比,程序更加復雜,也更細膩。許多程序都是需要作業員精神高度集中的。組力更費神,而包裝更鍛煉體力。許多的零件在經過一條產線的道道加工之后變成一件件整機,真的讓我這個第一次進產線的人覺得十分神奇。我了解到電視機的組裝程序,電視機的不同的插孔及功能,這些對于我們以后的銷售工作的幫助都是非大的。只有這正了解自己企業的產品,才能更好地為消費者服務,對消費者負責,對自己負責。
對于高創廠,我也發現了許多問題,從大的方面講,用工和成本壓力是兩個大問題。現在整個社會對于普工都是需大于求,而且人員的流動率十分不穩定。有時人員的緊缺甚至會直接影響產量,非常令人頭疼。還有就是成本的壓力,客戶不斷地壓價和原料費用的增加使得廠里的利潤越來越小。從小的方面講,工廠現場管理不完善和工人不積極態度,故意延長加班時間等。這些大大小小的問題都要一一面對,一一解決。雖然工廠現在處境不容樂觀,但是只要我們敢直視問題并積極尋找解決途徑,那勝利的曙光就在不遠方!
除了學習到許多電視機的專業知識以外,這也是一次對我們的.毅力和耐力的鍛煉機會。產線的工作簡單乏味而且每天要重復幾千次,這與我們喜歡刺激和新鮮事物的性格背道而馳,但是這正是我們要學習的。在今后的工作中,我們會遇到不可預知的困難,會忍受乏味無趣。我們每個人都沒有能力讓環境適合我們,只有我們來適合環境,并且要勇敢接受與面對。我們就如同是產線上的產品,要經過道道工序的加工,層層地檢測,才能真正地被包上華麗的包裝,成為優秀產品。既然選擇了前方就注定風雨兼程。讓我們揚起信念的風帆,心存執著,勇敢地向著更遠更美麗的風景出發。
生產線長個人總結(精選14篇)8
時間過得飛快,我們有過了一年了,在這一年了我們車間在所有同事的公投團結努力下完成了這一年的工作目標,現在我對工作做下簡單的總結。
一、眾志成城
在一年里我們車間的所有人都團結一心動作,我們車間的每一個人都有非常強的集體意識和集體榮譽感,都不愿意認輸,雖然我們這一年的工作任務比較重,但是我們偶讀沒有任何人放棄,都一直堅持著,努力好每一件事情,每一個人都把自己工作的任務做好,一個人完成不了會有同事及時幫助輔導,大家你幫助我我幫助你,在保證工作質量的前提下我們的工作得到了很好的提升,每天的工作任務分配下來就算是加班也會把他們完成,因為大家的齊心協力,不畏困難,不怕艱險,順利的完成了這一年的任務,如果我們各自做各自的更本就完不成,因為我們的團結,我們是一個集體,讓我們知道發揮集體的力量來工作用所有人多的力量去完成工作把工作做好,對于工作中出現的問題,我們也是一起面對,我們提倡的是有福一起享有難一起當,不畏艱難困苦,不在會路途的艱辛,因為我們有一群愿意一起奮斗的伙伴一群一起努力拼搏的人,在苦在累也愿意一起走過,月愿意一起分擔。
二、與大家一起成長
沒有一開始就是優秀的人,我們車間的很多人,剛來車間的時候都會一個小白,連最基本的操作都不懂,作為他們的班長我需要做的事情就是要教導他們,帶領他們成為我們車間里面優秀的員工,在這過程中我不停的教導他們也有其他老員工幫助,讓他們度過了一個有一個難關,不斷成長,在這過程中我也都到了成長因為在教導的過程中我的技術得到了鞏固和加深,讓我有了更深刻的認識,并且也有優秀的人琢磨出了更好的方法,我也從他們之中學習了他們的長處,大家互相學習,共同成長,不斷努力讓我們的車間成為了就好的'車間,我們也學會了一起奮斗一起加油,變得更加團結,成為了一個大家庭。
三、做好一個班長
我是一個班長在流水線上工作,最主要的是做好指導帶領的作用,員工在工作的時候如果遇到什么問題我們需要及時給他們提供更好的幫助,我從不會因為自己是班長提高自己,我始終牢記自己的責任,我也一直與大家打好關系,這樣才能讓我們在面臨問題的時候能夠團結一心共同努力,我接納他人他人也接納我,這我也管理者所有在我手下的人,錯必罰,功必賞。說一不二則是我工作的原則。
經過了這一年的辛苦努力我們也得到了豐厚的回報,付出總是與回報成正比,我一直堅信只要努力就一定可以做好工作,與大家團結一心才能做好事情。
生產線長個人總結(精選14篇)9
回顧一年來的工作,感受很多,收獲很多,這其中包涵了各級領導的培養、教育,同志們的幫助、關心,也包涵了自己辛勤耕耘、不懈努力的辛酸,
一年來,自己始終堅持老老實實做人,實實在在做事這一宗旨,做到做事不貪大,做人不計小,認真履行自己的本職工作。在此,談幾點個人體會與收獲。
一、立足本職,實實在在做事。
一年來,自己圍繞本級職責,無論做什么,從不敢有半點馬虎,也不敢有半點偷懶,更不敢對付應付,盡了自己的職責,盡量完成自己的'工作義務。
二、與時俱進,努力學習不斷“充電”。
公司在進步當中,當然個人也不能怠慢。在完成本職工作的時候,本人也抽出點時間在學習新的知識,面對日新月異的新形勢和千變萬化的新情況、新工程,只有加強學習不斷豐富和充實自我,把學習作為增長知識和才干的重要途徑,與時俱進,爭做學習型的好職員,才能更好地勝任自己的本職工作。一是自己干什么就學什么。我自從踏進公司,就與建筑結下了不解之緣,從一名建筑學徒、建筑技術員、建筑管理到建筑總結;從學電腦基礎知識開始,到學習CID繪圖、到現在資料匯總這些都是進步;通過不斷的學習,一點一滴的知識積累,從不懂至懂、從不會到會,4多年的時間,我就是這樣學過來的。二是素質缺什么就補什么。一年來,根據自己工作性質的變化,經常調整自己的學習內容,缺什么就補什么。不斷學習規范理論知識、進度理論知識和質量、進度及預算等理論知識。
三、個人“意見”。
我覺得,華英公司是個非常好的歸屬地,非常好的團隊。從公司的環境、公司的員工到公司的結構。但也有不足的地方,下面我就談談個人的看發。《孟子·離婁上》:“不以規矩,不能成方圓。”雖然是很淺的道理,但是想實現他卻并不難。就從很簡單的地方說起。就譬如工地員工的分工、作息時間、倉庫管理、進度管理等等。有很多都是每個人一把尺,方式和方法都層出不窮各式各樣。還有最主要的就是信息管理,我們是一個團隊,開會商量這個是必不可少,問題主要還是一起商量解決。
生產線長個人總結(精選14篇)10
我作為銀擠壓車間的班長,在過去的一年里,認真履責,積極工作;帶領班組全體成員保質保量地完成了車間下達的各項目標任務:
1、按生產計畫和工藝技術檔,科學、合理地組織生產,及時解決生產中突出問題;
2、配合職能部門開展好過程式控制制和其他有關品質活動;
3、加強班組管理,以班組標準化建設內容為重點,建立、健全班組各項管理制度,不斷提高班組管理水準;
4、組織員工按照車間的統一部署積極開展各種節能降耗,人人做品管的品質觀念;
5、搞好安全教育,精心維護保養設備,認真招待勞動保護法規和操作規程,堅持做到安全文明生產;
6、做好思想政治工作,教育職工堅持四項基本原則,遵守社會公德和職業道德等。
公司成立的第一年,我們擠壓努力適應環境和參與車間的規劃,以“力制精品鋁型材,打造百年銀奕達”為工作主線,在車間領導的正確領導和指引下,在全班員工緊密團結和奮斗下,以“發展依靠大家,發展為了大家,發展的成果與大家共用”為追求目標,以人本管理為突破口,切實轉變思想觀念,牢固樹立發展意識、競爭意識和創新意識,大力推動班組基礎管理更上一個新的臺階。較為圓滿地完成了廠、車間下達的各項生產任務;并能積極有序地開展各項工作,班組建設也得到提高。現將一年來主要工作述職:
有許許多多需要我們思考的問題,如何有效歸范生產中各種細小環節是我們當前的基本任務,需要我們首先將所預料的各種環節進行規范和部署,以便員工們有章可循,大家做到心中有數;使員工們的危機感進一步增強,進一步提高各方面知識已成為車間員工的'當務之急。我班在當前的形式和任務面前,必須選擇一套較為符合新線的運行模式,來適應我班的經營活動,以便提高班組的各項工作。我們幾個班長經過幾個月的不斷探索和實踐,總結出一套較為適合我班的運行模式。
首先要讓員工有一個“省”的觀念。建議推行八大浪費:
1、不良、修理的浪費。
2、加工的浪費。
3、動作的浪費。
4、搬運的浪費。
5、庫存的浪費。
6、過早的浪費。
7、等待的浪費。
8、管理的浪費。
其次“產品品質的.體現在現場”,我們車間一向注重車間形象,現在我們車間設備在明年又有增加,搞好現場管理和設備保養是新線管理工作的重要組成部分,也是產品品質得以保證的前提和基礎。所以如何搞好設備維修和保養是新的一年工作的重點。班組根據實際情況制定了一套維護現場管理和設備保養的規章制度來規范現場管理,設備的保養細化到個人。
嚴格執行生產調度指令,認真組織生產,一個企業的生產是否能夠正常進行,取決於生產調度的合理調度,我們生產班堅決服從生產調度指令,為全面完成全年的生產任務打下基礎。首先,在實際生產過程中班組能夠很好的協調各方面的工作,能從培養員工素質和提高工作效率兩方面著手開展各項工作,并且能有效運用人力資源進行合理安排,認真組織生產;其次,班組為提高班組員工的綜合素質,逐步將員工崗位進行輪換,讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能,班組為他們提供崗位輪換機會,使員工們的綜合素質得到進一步提高。
強化班組管理,搞好班組和諧建設,提升班組凝聚力。今年因為各項還需努力規范,加上“訂單和人員”因素的影響,沒有過多的時間來搞班組的凝聚力活動,但我們知道班組凝聚力是一個團體能否發揮好整體作戰能力的關鍵,同時作為班長也會主動去問員工擠壓的相關知識瞭解了多少,這樣是使大家感覺到一種自重感,和成就感,對以后的工作有很大幫助。其次,班組從以前的管理方式逐步向人性化進行過渡,班組將很多工作讓班員來完成,讓班員們既感到壓力又感到他們對於班組的重要性,使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合,班組已經成為一個完整的整體,大家處於這個整體之中,相互配合、相互理解,為將來的工作打下了基礎。
總之,這一年通過全班員工的共同努力,在車間領導的正確領導下,能夠完成各項工作指標來之不易,但我們也清醒認識到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠,我們一定與時俱進、奮勇拼搏、團結一心,扎扎實實干好每一項工作,為明年的工作打好堅實基礎,我們相信在我們大家的共同努力下,銀奕達的明天會更加美好。
生產線長個人總結(精選14篇)11
轉眼間20xx年過去了,這一年在工作上有好有壞,有成功也有失敗。作為一名班長,我在思想上嚴于律己,熱愛自己的事業,以班長的要求嚴格要求自己,鞭策自己,力爭思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。積極參加工廠及公司組織的各項活動,一年來,我服從和配合領導做好生產部門各項工作。我相信在以后的工作中,我會在領導的關懷下,在同事們的幫助下,通過自己的努力,克服缺點,取得更大的進步。20xx年,我更加努力工作,勤學苦練,使自己真正成為一個經受得起任何考驗的班長。
一、安全工作
總結20xx年的工作,班組也出現了不少的問題,在這些事故中有個人原因也有客觀原因。在20xx年的工作里我將找出20xx年的不足,認真吸取事故的經驗教訓我將帶領全班人員認真學習及總結出適合自己班組的管理。20xx年的問題大多出現在新員工身上,由于新員工的經驗不足和在學車的時候帶教x的責任心不強,導致新員工的基礎沒有學好。自己頂崗以后,生產節奏加快新員工跟不上節奏,手忙腳亂。是導致這些事故發生的重要原因。作為班長對現場的巡檢力度不夠大,對班組存在的問題沒有及時發現和整改也是今年的事故原因。
在下一年的工作中,我將把培訓新員工作為班組的重點工作來進行,要求并監督帶教必須把自己的所學所會認真的傳授給新員工。要求帶教必須有責任心!不能存在打馬虎眼的現象發生!在班中加大現場的巡檢力度,發現問題第一時間解決及整改,今天的'事情絕不推到明天。
二、操作管理工作
從事行車工作行車就是我們的飯碗,我們應該對它有崇高的敬意,不能對它有半點不在乎。行車工操作是我們的重中之重也是我們的基本技能,作為班長應該從每一名員工抓起,規范員工操作不能出現在操作時對設備造成傷害的現象發生,杜絕野蠻操作!
三、設備點檢
對員工設備點檢能力進行時常的檢查和測驗,特別是新員工在他上崗之前要認真對其進行設備點檢的學習和培訓,在設備點檢方面絕對不能麻痹大意,行車就是我們的飯碗是我們工作的保障!在交接班時要嚴格按照設備點檢流程及標準進行點檢,嚴禁走馬觀花糊弄事。嚴禁因設備點檢不到位導致發生事故的現象發生,讓自己開一個放心車!
下一步工作計劃:
1、在班中加大巡檢力度,對現場的各個危險點進行排查和消除保證班中安全有序的運行。
2、經常對員工進行安全教育加大安全學習力度增強員工的安全意識!
3、對員工出現的問題及時解決及匯報,出現問題時嚴格按照“四不放過”的原則處理。
4、在特殊的時間段對特別的人員和設備進行跟蹤并做好記錄保證不出事故。
5、規范員工的行為,嚴禁做不符合規定的事情和嚴禁有不遵守規章制度的行為,保證員工的人身安全。
作為班長在以后的工作中我會帶領班組人員共同學習、提高和進步,把工作更上一層樓!
生產線長個人總結(精選14篇)12
伴隨新產品的升級,我從全技員提升為線長。經過不斷磨煉逐漸成熟,我總結了自己過去這段時間的收成,在上級領導和同事的幫助下,兢兢業業,克盡職守,完成了領導布置的各項任務。現將自己的工作總結如下:
線長的工作大多是協調小事搞好保障,因此,我正確認識自身的工作和價值,正確處理苦與樂,得與失、個人利益和集體利益的關系,堅持甘于奉獻、誠實敬業,錘煉自身努力提高本職業務水平。
經過這段時間學習和鍛煉,我在工作有所進步,利用積極工作汲取經驗的同時,細心學習他人長處,改掉自己不足,并虛心向領導、同事請教,在不斷學習和探索中使自身在管理水平上有所提高。始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則,始終求實腳踏實地埋頭苦干。在工作中,以制度、紀律規范自己的一切言行,嚴格遵守公司各項規章制度,品質政策,不斷改進工作方式方法。在這段時間里,由于公司需要,作為干部我就應該挺身而出積極配合做好工作,不計得失,希望把工作如期完成。
我雖然努力的完成自己應該做的事,并且得到了領導的認可,但是其間也顯露出了我在工作不足之處,而且有點致命,雖在慢慢的改進,可是效果不是很明顯,使得自己會陷入一種窘迫的.境地。
雖然不全是得心應手,但大多數還是在堅持不懈中完成了工作,但是最后通過自己的努力和老同事的指導也都圓滿的完了,說到此我就不得不提我的直屬領導夏信開,還有老線長們,他們對我在工作及生活上的指點和親切的指導讓我在此方面有了長足的進步。雖然都是為了公司所做的一切,但我還是要在此感謝他們。生活離不開工作和學習,工作要有工作的態度,學習有學習的勤奮,我一直在保持著這樣的方式去開展明天事情。
通過一年的努力學習工作得出來的教訓,堅持嚴格自我要求,以身作則,以誠待人,愛崗敬業講奉獻。積極主動向他人學習,汲取他人經驗,將帶領我們這個團隊做到更好。
生產線長個人總結(精選14篇)13
子在川上曰:“逝者如斯夫”。緩緩地,歷史的舞臺即將落下xx年的帷幕。春華秋實,又是豐收的一年,喜悅的笑容掛在每個xx人的臉上。我作為制造四部c48氣缸線的一名班組長,在這豐收季節里伏案疾書,總結一年的工作概況。
xx年里,本部為控制成本采取了系列措施:減員增效、合并廠房和引進新式設備。在合并廠房的過程中,對于本線的生產設備如何合理擺放,為避免擁擠,我也曾多次向領導提出過建議。在設備的移動擺放過程中,我組織員工積極配合使之快速順利完成。引進新設備“貝殼”機床若干臺后,基本解決了鉆鉸吸氣孔、鉆螺絲底孔、鉆彈簧孔和攻絲等瓶頸崗位出貨難且費時費力的問題。這樣一來,我將原來上述崗位及其它個別崗位的員工進行重組,合理安排,做到分工明確,達到了減員增效的初衷。在新設備試加工初期,為安全起見,在班前班后會上,我反復向員工告誡不得隨意觸摸開啟新設備,以免損壞機床和發生安全事故。值得高興的是,全員悉數遵守。新設備加工初期,難免有諸多不順暢,但辦法總比困難多。在林部長邱主任的高度重視密切關注和熱心幫助之下,我和其他同仁齊心協力,終于解決了所有的難題。那時正值炎夏,但我依然堅守崗位每每長達數小時且汗流浹背,為早日實現全線貫通,所有的苦累我亦無怨無悔!
質量是企業的生命。在班前班后會上,我不厭其煩地宣貫質量的重要性。在日常工作中 巡視全線質量情況 ,檢查員工是否嚴格遵守工藝紀律,加強質量監督力度,盡最大限度質量事故的發生,降低零缺陷,確保產品合格。一年里,設備故障頻仍,為不影響生產,能自己維修的我總是自己搞定,沒把握的就第一時間開單維修以保證各工序正常運行。每天上班前例行檢查設備的保養工作,要求員工勤擦拭勤加油換油,加工前檢查設備的運行情況,一有情況立即報告并維修。所喜一年中無一例違規操作,無一例安全事故發生。
溝通無限,理解萬歲。在和員工兄弟們朝夕相處中,我和他們結下了深厚的友誼,我以身作則,身體力行。一如既往地如兄長般關心他們,理解他們,
幫助他們。盡管有時我的.做法令個別員工不理解甚至難以接受,比如根據生產需要對員工進行崗位調配和安排,或者核算工時有較大誤差,但最終他們也能理解我的良苦用心,并能心悅誠服。為了員工的工資利益,我屢次在領導面前不惜犯顏進諫,據理力爭,“功夫不負有心人”,最終得到了領導的合理的解決方案。
作為公司的一員,為公司分憂解難是每個員工的份內之事,我也不例外。鉸吸氣孔素來是個瓶頸崗位,也是質量事故多發崗位,為此我曾潛心鉆研鉸刀的修磨技巧。該崗位經常缺乏鉸刀,加工過程中一旦損壞,修磨起來很費時且效果時而欠佳,直接影響了生產。“巧婦難為無米之炊”,因此我多次在下班之余還修磨幾把備用鉸刀,以防各班不時之需。有時在家里,有時在下班途中,有時在上班前幾小時都能接到其他班組長的求助電話,要解決鉸吸氣孔的鉸刀問題。每每此時,想到生產的重要性,我毫不猶豫地放下手頭的事情,第一時間趕到車間,義不容辭地幫他們排除故障,解決問題,不計個人的得失而且毫無怨言!
一年的風風雨雨已然走過,我們公司有領導的英明決策和員工的辛勤耕耘,作為班組長的我還有什么理由不兢兢業業勤勤懇懇踏踏實實地工作呢?我相信:明天的朝陽依然燦爛,xx公司的前景依然美好!
生產線長個人總結(精選14篇)14
時光荏苒,悄然而逝,這一年又在緊張和忙碌當中度過了。今年對于我們整個車間來說都是一次不小的挑戰,我在這個過程當中歷經了很多的困難,也在這樣的經歷中不斷的成長著。時間總是讓我們感到猝不及防,還沒來得及好好去感受過去的余溫,它便已經走向了新的溫度了。回顧這一年,有很多感動,有很多的反思,在此也為自己做了一次總結,以此來指向一條更新的道路。
這一年,我作為車間的班長感受到了前所未有的壓力,上半年的時候工廠的產品不是很多,那時候大家都很著急,同時公司業務部也在不斷的找合作商。那是一段驚心動魄的日子,也是一段讓人感到極為疲憊的日子。好在最后我們撐過來了,憑借著全公司人們的努力,我們所有人都從那個難關之中走過來了。有時候想一想,那段時間里真的很考驗我們的心態,當時我們車間很多人的心態的確有點往下走了,但是我還是鼓舞大家,一定要把自己手里的事情先做好,只要我們都做好了自己的事情,這條路就一定能往下走。慢慢的,我們終于推開迷霧,見到了所有的光明。
下半年的時候,公司的業務恢復了一半,我們也在各種忙碌之中度過了充實的下半年。走到現在我都有些不敢相信時間過得這么快。其實仔細去想一想,今年一年也沒有很大的波折,下半年恢復到了常態之后,我們就都處于一個穩定的階段了。在這段時間里,我作為我們車間的班長,其實壓力是很大的,一方面要做一個長期規劃,一方面要管理好這個團隊。
有一段時間車間總是加班,很多同事也感到比較疲憊,但是當時是真的沒有辦法,公司剛剛恢復常態,各方面都是需要努力的.,所以我們也馬不停蹄的趕產品。同事們也非常的配合我的工作,并沒有因為自己的一時不快而給我們找麻煩。所以在這里,還是要感謝我的伙伴們一路上的配合,如若不是他們的支持,我想我也沒有辦法做到如今的這個樣子。
這一年,集體在進步,而我也在進步。個人的進步可以推動整個集體的前進,集體的前進也能夠帶動我們個人的成長,所以這是我們互相的一件事情。下一年,我會做好規劃,做好準備去更好的迎接,把車間工作做到更好的一步。
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