機修工作計劃(通用6篇)
光陰迅速,一眨眼就過去了,我們的工作又將迎來新的進步,是時候開始寫工作計劃了。說到寫工作計劃相信很多人都是毫無頭緒、內心崩潰的狀態吧!以下是小編為大家整理的機修工作計劃(通用6篇),僅供參考,希望能夠幫助到大家。
機修工作計劃1
自9月份開展安全和諧班組建設“人人都是班組長”以來,機電科機修車間在公司及科的正確領導下,以服務一線生產為宗旨,克服諸多困難因素,不斷強化班組基礎管理工作,不斷提高設備維修水平,經過全車間員工的共同努力,班組的綜合管理工作一直處于正軌。
一、人人都是班組長的四個特色:
1、輪值班長:通過輪值班長對每天的班前會工作進行安排,班后對工作進行總結,每天對當班的員工進行工作評價,賦予了每個人管理的責任,激活了每個人的責任感,通過體驗實現了換位思考,了解了班組管理的難處,培養了大局意識。理解多了,和諧多了,能力也得到了鍛煉。
2、學習委員:安全和諧班組建設以提升員工的安全技能和素養為核心。每天的'班前會不論學習業務技能理論知識,還是學習煤礦下發的安全生產法等等。都提高了每個員工的業務知識技能水平。
3、活力委員:通過班組的活力委員講笑話、講故事、等形式,激發每個員工的精、氣、神活力,緩解壓力,激發激情,營造良好的班組和諧氛圍。
4、安全委員:車間主任是班組和諧建設的安全委員,為保持工作的連續性和一貫性,安全委員仍然對班組全權負責。實行班組長輪值后,車間主任管理角色、管理風格發生轉變,做到了在工作中多提問、多激勵、多指導,少說教、少批評、少干涉,盡量讓輪值班組長更多地參與到班組管理。
當中。車間主任扮演的角色不再是班組的工頭角色,而更多的是教練角色。我們車間的宣誓詞:遵章守紀、拒不違章、確保質量、服務一線。每天班前會由安全委員帶領員工鏗鏘有力的宣讀宣誓詞,使得每一位員工都牢記在心。
二、加強班組基礎管理工作:
1、在日常的工作總結中,開展班組員工小座談,加強班組團結,使班組成員之間坦誠相待,工作中互相配合,營造一種團結、和諧的工作氛圍,使員工之間的凝聚力得到增強,班組整體管理水平得到了進一步提高。
2、我們車間按照工種又分為四個小班組,每個小班組對每臺設備進行的維修工作都能在設備檢修記錄中詳細反映,提高設備維護水平。
三.加強安全管理工作,提高員工安全意識
在工作中,將安全預防及安全教育工作放在重中之重的位置,利用多種形式加強安全教育,增強員工安全意識,最大限度的避免安全責任事故。對班組員工進行安全培訓,學習安全技術知識,及時傳達、貫徹上級文件精神及公司、科的要求,并結合工作實際查找問題并制定防范措施,提高了全員安全素質。
四.做好設備維修工作,積極完成各項工作任務
1、本著一切服務于生產的宗旨,認真地做好每項工作。班組結合現場人員的文化程度、工作能力等作出相應的分工。并結合實際工作,充分調動每個人的主觀能動性,激發每個人的工作積極性,以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。
2、做好污水處理廠日常設備維護及檢修工作、井下壓風自救系統、供水施救系統維護保養工作;保障生產設備健康高效運行。 班組制定了完善的巡檢制度,將井下巷道的管路分配到人,定期巡檢,排查隱患,有效防止了井下壓風、供水兩大系統隱患擴大化;在保證設備正常運行的同時也節約了檢修成本。
3、以服務好生產為宗旨,不怠工,不敷衍,不推諉,積極完成公司及科布置的各項任務。有組織,有步驟地進行各項設備檢修、加工制作等到工作;最大限度地做到設備利用最大化,縮短設備維修怠工時間,提高設備的利用效率。
五、控制維修成本,在成本控制方面突出以下幾點:
1、合理利用材料,做到了有小絕不用大的原則。
2、對換下來的備件,能修復盡量進行修復,下次可以再利用。
3、對工區回收上井的廢舊阻車器、絞車底盤、防塵等材料進行了分類和清理,對能夠利用的材料進行合理利用,節約維修成本。
六、加強班組現場管理工作
認真開展好班組現場管理工作:每天認真清理班組環境,車間的每個小班組設備擺放井然有序,工器具定期清潔保養,經過班組所有員工的共同努力,班組現場整潔干凈,為班組創造出良好的工作環境。
通過試行和諧班組建設活動,機修車間班組管理水平上了一個新臺階,取得了一定的成績及經驗,我們的班組建設還有很多的不足,諸如:人員主人翁意識不強、積極主動性低、勞動紀律差等問題,仍然制約了車間班組的建設,今后我們將繼續以公司《安全和諧型班組標準》為依據,積極推進安全和諧型班組建設,為打造一批標兵班組的目標而努力奮斗。
機修工作計劃2
20xx年上半年很快就過去了,半年來,在車間領導的關心幫助下,通過自身的努力學習和工作,我取得了一些成績,現總結匯報如下:
一、日常工作方面:
我主要負責機修車間檢修二班的技術、質量管理工作。負責精化車間、氯化車間的設備、管道維護、檢修及各類設備檔案的建立、記錄和管理工作。對于車間交給的各項工作任務,我都能認真負責地加以完成。平時積極深入現場,及時發現、解決生產中存在的各項設備隱患。認真做好車間的設備管理工作,幫助班組制定班組設備管理考核制度。加強車間設備檔案管理,按時提供準確的月報、季報和年度綜合報表,及時填寫設備檢修記錄。負責車間的潤滑、密封管理,對車間所有傳動設備所需的油品、油質、加油量、加油周期等都做了細致的劃分和規定。做好車間密封管理,確保無泄漏車間。
兼任車間質管員,負責車間質量管理,指導班組利用QC活動,四新技術等技改革新手段,解決工作中遇到的難題,通過宣傳鼓勵,現在全車間14個班組共成立9個QC小組。做好車間計量管理工作,按照ISO10012計量體系標準對車間量具、壓力表、氧氣表按期送檢。兼任車間教育員,制定全年教育計劃并組織實施。主要分管檢修班、竹工組的技術教育和技術考核,協助車間、廠部做好一年一度的技術比武工作,組織車間高級工、中級工、技師的學習培訓,提高車間整體技術水平。
二、傳動設備故障分析:
1、故障分布情況:
今年的設備故障與去年同期相比,有大幅度的下降。特別是精化車間,由去年的218次降至90次,主要是氧化釜、縮合釜的檢修次數明顯下降,這與設備運行的周期性有關,另外我們也加強了巡回檢查和質量控制,發現問題及時解決。縱觀上半年的檢修情況,設備故障主要集中在氯化冷凍、鹽酸,精化水合肼工段。
以下是今年上半年氯化、精化車間設備故障排列圖:
2、發生故障的主要原因:
1~5循環堿泵主要是堿腐蝕嚴重,導致骨架密封漏,軸、軸套、葉輪易腐蝕。檢修中同心度未調好,彈性塊易破損。
1、2鹽水泵基礎當時是自己做的,已經墊了許多斜鐵,同軸度難以調整;
3、4鹽水泵軸承小(305),一般檢修時泵殼都未拆卸,導致安裝時同軸度難以保證。
1、2螺送機主要故障:軸斷。1蛟龍3月份安裝時因不配套,將軸頭重新配鉆,6月21日,第一、二節軸頭分別斷裂,在第一節軸頭裝入一根圓錐銷,第二節軸頭重新加工、配鉆。6月,對2螺送機軸頭也進行了加工。目前運行情況良好。
氯化車間1、2-15℃鹽水泵主要缺陷:泵基礎不好,同軸度難以保證,彈性塊易破損。檢修裝配責任心不強,軸承走外圈,導致軸承更換較頻繁。
4、下一步應采取的改進措施:
將1~5循環堿泵逐漸改為6、7的3IT-9型,該類泵運行情況良好,今年僅檢修一次。
精化車間1、2鹽水泵、氯化車間1、2-15℃鹽水泵基礎重做,并要求組員在鹽水泵的檢修裝配中嚴格按照檢修規程進行,確保檢修質量。
對1、2螺送機要作為關鍵設備進行重點監控,檢查吊瓦設計、分布是否合理,生產車間物料清理一定要及時。
三、技術改進和四新應用:
1、精化引風機基礎改造。引風機原基礎為鑄鐵件,裂后不易焊接,給檢修帶來許多麻煩。2月,我們對基礎進行更新,使用槽鋼制作、加固的方法,既方便同心度的調節,也給今后基礎的維修提供了有利條件。
2、針對精化車間氧化釜攪拌漿軸頭易斷的問題,我們對攪拌漿聯接軸的材質進行分析,將鑄鐵件改為鑄鋼,增大了韌性,解決了因軸頭斷而導致攪拌漿報廢的問題,有效的減少了檢修次數。同時選用可賽新系列中的TS426可刷涂陶瓷涂層,對攪拌漿進行破損修復,使攪拌漿的使用周期增加到原來的兩倍。
3、氯化鹽酸爐技術改進。對鹽酸爐視鏡短節加長,以降低管內溫度,延長視鏡使用周期,同時可減少積液,增加視鏡可見度。另外,對于5、6石墨爐在防爆膜上加裝了一套水冷卻系統,消除了原冷卻系統冷卻水到不了防爆膜,導致溫度較高,樹脂耐溫性不夠,防爆膜易滲HCL的缺陷。同時對爐底盤重新加工、校水平,解決了底盤石墨浸漬未浸透的`問題。
4、20xx年6月,精化車間螺送機耙齒易脫落的問題,為了增大螺旋的耐磨性能,我們在螺旋上焊接耙齒,并根據前幾次的實踐,對耙齒的焊接點進行重新分布,改用了直徑為8mm的奧氏體不銹鋼圓鋼,規定伸出長度為6~7mm。同時對1、2螺送機蛟龍軸頭重新加工制作。
下半年技術改進、四新應用總體思路:氧化釜、縮合釜的減速機改型,已與機動科協商過,下半年將這項工作盡快完成;精化鹽水泵、氯化-15℃鹽水泵的泵基礎聯系重做;氯化液下污水泵改型。
四、班組管理方面:
1、優點:
(1)、有一支較好的骨干隊伍,班組形成了較強的凝聚力。
(2)、能夠及時、認真完成各項檢修任務,做到隨叫隨到。
(3)、顧全大局,克服自身人員緊張的現狀,積極抽調人員支援檢一班、檢三班的各項搶修工作。
2、不足之處:
(1)、現場管理強調得不夠,未做好工完場地清。
(2)、平時早上出工較晚,主要是組員被動等待組長、包區長的工作分配,導致效率不高,有些員工有拖班現象。
(3)、人員分配不夠合理,組員工時相差大。
(4)、班組有些組員巡回檢查不夠認真,發現問題未進行現場處理。
3、幾點建議:
(1)、班組建立《文明檢修、優質服務公約》,與經濟責任制掛鉤,并送發生產車間,以便更好地監督執行。
(2)、對加班嚴格控制。對個別員工的拖班現象,不但不給予加班,還要進行經濟責任制考核。
(3)、合理調配人員,根據工作性質發揮組員的特長,提高檢修效率和檢修質量。
4、檢修管理措施:
(1)、加強備品備件的管理。上半年對氯化、精化車間的備品備件進行了列表統計,做的還不夠完全,下半年要加以完善。
(2)、對兩個車間所有的傳動設備進行A、B、C管理法分類,以便抓好關鍵設備的維護檢修。
機修工作計劃3
一、鑄造本質安全性安全管理體系
堅持不移貫徹公司一號文件、及各項安全工作,構建全員、全過程、全方位的“大安全”管理體制。堅持以人為本,不斷完善隱患收購制、合理化建議征集制、正面典型引導制、“三違”罰款返還制等人性化管理制度,實現由要我安全向我要安全轉變。強化機修廠安全管理,按照公司要求,成立強有力的檢查巡視組,定時進行安全檢查,提升安全監管力度。通過完善機制、鋼性考核,真正把機修廠“既要管住,又要管好”,成為李陽煤業本質安全建設的示范。
二、全力打造內部市場化品牌機修廠
內部市場化改革是轉換經營機制、激發經營活力、提高經營績效的“金鑰匙”,按照公司市場化改革的要求,進一步總結經驗,拓寬范圍,在全廠推廣使用“六項考核管理”“工作量二次分配”模塊,探索出有特色的內部市場化運行機制,成為公司內部市場化管理的新典范。完善勞動定額管理,優化勞動組織,實行基本工作量50%保底,剩余工資根據質量、服務、安全、素質等方面爭取。保證檢修質量,提高服務意識,加強工藝技術,安全服務生產。
三、創新企業文化管理
健全、細化各項管理制度。以六項考核管理為平臺,加大考核力度,全面實現安全、標準、紀律、素質、文明、定額有機對接。單位績效、員工月度考核、企業文化、文明創建、抵押金獎罰等掛鉤考核,對團隊和隊組理念,進行梳理、整合和提煉,形成具有特色的文明管理,在工作中宣傳、灌輸、增強企業文化的凝聚力,使六項考核在全廠運行自如,加快推進各項工作進程,使機修廠更上一層樓。
四、提升隊伍素質,保證檢修、服務質量
圍繞創建學習型企業,加大各類人才引進、培養力度。繼續加大力度、鼓勵職工參加成人和自學考試;組織選送優秀員工參加“班組長學歷教育”;組織實施“全員培訓、核心員工培養、薄弱員工強訓”;促進新工人盡快掌握操作技能,切實解決生產實踐中的具體問題;繼續組織好“工種技能競賽”、拜師學技等競賽,為培育知識型員工搭建更多平臺。通過完善新的崗位作業標準化標準,開展崗標競賽活動,做到領導必會、員工必備,打造專業精品隊伍,提高崗位標準化作業水平,提高專業技術水平,保證檢修質量,提高服務意識,真正實現廠內待修零庫存。
五、主要工程指標
1、完成公司下達的各項經營指標及檢修、加工計劃。
2、112工作面采煤機、大溜、電氣列車等設備的`回收及檢修。
3、105工作面綜采設備的配套、調試。
4、完成主運輸系統安裝工程、增加產量提升率。
5、完成選矸系統的制作、安裝,提高公司的經營收入。
機修工作計劃4
在20xx年上半年的工作中,機修班的全體員工在廠里各領導和設備科的帶領下,嚴格遵守廠里的各項規章制度,從各方面嚴格要求自己。一直以來堅持以廠里的實際情況為出發點,以保障機器的正常運轉為前提,最大限度的降低維修成本和縮短維修工時為目標,不斷學習,總結工作經驗與教訓。雖然機修工種工作環境比較復雜,但機修組的每位成員都勤奮肯干,發揚不怕吃苦、團結拼搏的精神,不斷提高了自身的職業道德素質和職業技能水平。從而在面臨的一系列挑戰中出色的完成了各項任務,為各個車間能按時完成各項生產任務打下了良好的.基礎。
機修車間在上半年的生產維修工作方面:
一、1、2月份春節維修:其中主要包括以下幾點:
1、做好乳化車間乳化生產線關鍵設備的維護保養:乳化機電機軸承的更換,乳化機軸套、密封圈、O形圈、骨架油封等配件的更換,做好試機調試等工作并做好記錄。
2、配合廠家做好曉進機的維護保養工作:如軸套、易損件等更換并做好調試。灌裝機的密封圈、軸承、變速箱油等更換并做好調試,保證設備的順暢。
3、對3、4號裝藥機以及軌道智能輸送系統進行檢測、維護、保養。
4、敏化斜皮帶、裝藥組轉彎皮帶的更換。
5、乳化大包裝導輪、直線軸承、氣管、氣接頭更換。最后則是全線油位的檢查。
二、其它月份無大型的維修,機修車間主要進行定期維修,對主要零部件進行維護。其中主要乳化車間包括鋼絲繩、滑輪、皮帶導輪等易損件利用周末時間加班完成。期間,跟班維修人員每天深入車間、
班組巡查、檢查,及時解決生產過程中存在的設備問題,確保設備能滿足9人線生產的要求。
機修車間在安全工作方面:
在安全工作標準化方面,機修車間內部溝通方面,每月,車間定期召開車間會議,傳達公司下達的各項文件精神,各班組之間并在會上積極認真討論近期的設備運行情況及工作中遇到的問題,確保在遇到相同問題的情況下更能快速準確的判斷,使全體機修人員的工作能力得到相應的提高,減少了維檢修工作的時間,利于車間生產順暢進行。
根據設備辦開單做好各項整改項目,機修工車間動火動焊全部按照程序進行,作業同時,都有跟班安監員或是安監辦相關人員現場監督,無一起由于動火動焊而發生的起火事故。
每月對各人工作、材料消耗等各方面進行考核工作。機修車間人員做好日常巡查、檢查及相關業務工作記錄,做好安全信息資料的收集、整理、分析、反饋工作負責職責范圍內的有關管理制度、操作規程、質量標準的制定和組織實施,及時上報本崗位相關業務報表。編制通用設備維修及運行安全操作規程和有關制度,并督促檢查。遵章守紀,服從領導,團結協作,每月出勤、下達到規定的天數和次數,上下班及請銷假符合要求。
機修車間新工人上崗培訓一人次,轉崗一人次,認真執行三級教育的精神,機修車間完成車間級教育及班組教育,認真介紹工作特點、作業環境、危險區域、設備狀況、消防設備等。重點介紹高溫、高壓、易燃易爆、有毒有害、腐蝕等方面可能導致發生事故的危險因素,并進行相關內容的考試,并按照公司文件參與導師帶徒活動。
當然,在工作過程中也存在一些不足之處,主要有:
一:維修人員理論水平有待提高,特別是對機械原理,各機構在機械中的作用、公差與配合、液壓系統及材料熱處理等方面認知較少,相關維修技術比較薄弱。
二:零件熱處理后的硬度,塑性和疲勞強度等綜合力學性能不能滿足使用要求,加工后成品的形位誤差有時因超過理論產品的極限值而需再加工甚至報廢,從而直接影響維修進度和機器的使用性能,又提高了加工成本和維修費用。
三:對維修工時和維修費用的相關考核還不夠細化,在以后的工作中將通過各種形式努力做到不斷完善和健全,爭取不斷減少維修工時和降低維修費用,提高機器零部件的回收再利用率。
在實際的工作中,車間的管理工作底子還很薄弱,因此在有些情況的執行力和符合性與標準化要求差距還很大,對于有些問題還存在應付的情況,在達標控制方面還有待加強,真正的按標準干還有很多的工作要做,車間在安全現場,設備的管理方面,管理人員的實際動作水平不高,專業管理知識有待提高,在今后的工作上,我應當加強各個班組的標準化建設,讓工作的執行達到標準化,標準化工作常態化,減少應付,敷衍的隨意工作現像,加強通過各種可能的渠道了解和學習相關的專業管理知識,解決自身的管理瓶頸,同時做好“傳、帶、幫”帶領車間更上一層樓。
機修工作計劃5
20xx年已進入尾聲,認真地總結這一年來的工作,分析工作中的不足,使它更好地指導明年的車間管理工作意義重大。現對20xx年的工作總結如下:
一、 常項工作方面。
常項工作方面我們主要圍繞以下工作進行;
1、嚴格執行公司的各項管理制度。特別是和員工切身利益相關的考勤制度,安全管理制度要不定期地進行宣講和強調,做到事前防范和控制。
2、要求各班組的班前會必須進行安全提醒,使它成為安全理念、安全知識的第一宣講陣地,同時也要求把公司的各項制度、決議、通知及時上傳下達到位。為了使這項工作規范化、標準化,我們車間5月份試行了每周‘兩宣講六強調’的每日班前會的主題活動。根據幾個月的試行取得了一些經驗和成效,但是也有不足。20xx年我們要根據實際需求進行一些修訂,使它更具實用性,可控性和針對性。
3、利用工作的空閑時間采取視頻,下發考試卷等手段加強對員工的安全、業務技術知識的培訓。同時規定每月的6號和16號為必須學習培訓的時間。
4、及時參加公司的各類集體活動和學習培訓活動。
5、每月10召開班組長會議,每月28號召開全車間的工作總結及下個月主要工作計劃布置安排會,及時溝通和處理工作中存在的問題。
6、深入現場發現問題并及時通知相關責任人到現場的問題現場處理,是一些不良的`苗頭在萌芽中就得以遏制,促使工作效率不斷地得以提高。
7、 做好服務工作。我們堅持管理就是服務的理念,堅持每件工作的事前告知和提醒,從而逐步培養員工做正確事的能力,使他們在每天工作的重復中沿著正確的軌道前進。同時我們也在日常的工作中,針對一些易反復的事情,經常反復抓抓反復,最大限度地避免一個問題的老生長談和反反復復,逐步培養員工“高效、快捷”的工作習慣。
二、 安全工作方面。
在20xx年的工作中,我們在“人命關天,時時講安全、事事要安全”的安全理念指導下,注重安全培訓和日常提醒工作,實現了零事故的奮斗目標。同時車間提出了樹立全員的“關注細節,安全第一,強化執行,持續創新”的機修工作理念,通過這些手段的實施取得了預期的效果。但是我們時刻清醒地認識到“人命關天”,安全工作任重而道遠,只有不遺余力,時時刻刻關注安全防范,才能使安全工作不斷邁向新臺階,最終杜絕安全事故的發生。
三、 制度建設方面。
1、今年車間完善和補充了車間班組及個人考核評優細則。按照公司班組建設要求,進行了班組建設的推進工作。通過各種形式,利用不同手段充分挖掘班組長的技術和管理潛能,通過提高班組長的管理水平不斷提升全員的戰斗力,進而提高車間全面的管理水平和工作效率。
2、 在一年的生產實踐中,我們要求員工從思想認識上和實際工作上都要樹立“保生產、保穩定、保連續、增效益”的工作理念,以積極的心態搞好生產及生活設施的維護保養。車間內部各設備的管理制度、運行制度、潤滑制度等都逐項得以落實,在制度上確保人員安全操作,設備平穩連續長周期地運行。
3、 制定和下發了機修車間點檢考核細則37條。細則的下發使每個員工明白自己該干什么,不該干什么,從而也為管理的公平公正提供了制度保證。這也使員工在工作一開始就避免逾越制度的紅線,使他們在工作中專心致志地干好本職工作。
四、目標責任及工藝指標的落實情況。
1、今年我車間績效目標的自評打分為82.2分。自評打分中使我們看到了明年車間工作的重點就在于節能降耗。為此20xx年我們要在技術革新上下功夫。
2、脫鹽水生產的電耗指標為1kwh/t,達到了公司的指標要求。水耗指標為1.18高于規定指標1.15m3/t脫鹽水0.03;耗鹽酸指標為1.18kg/t脫鹽水高于規定指標1.1m3/t脫鹽水0.08。
機修工作計劃6
為了更好地總結這半年來的工作,剖析工作中的不足,更好的做好下半年的車間管理工作, 現對上個月的工作總結如下:
一、 常項工作方面。
常項工作方面我們主要圍繞以下工作進行;
1、嚴格執行公司的各項管理制度。
2、要求各班組的班前會必須進行安全提醒,使它成為安全理念、 安全知識的第一宣講陣地,同時也能使公司的各項制度、決議、通知 及時上傳下達到位。為了使這項工作規范化,標準化我們車間 5 月份試行了每周進行兩宣講六強調的每日班前班后會的主題活動。
3、利用工作的空閑時間采取視頻,下發考試卷等手段加強對員工的安全、 業務技術知識的培訓。同時規定每月的 6 號和 16 號為必須學習培訓的時間。
4、及時參加公司的各類集體活動和學習培訓活動。
5、每月 10 召開班組長會議,每月 28 號召開全車間的工作總結及下個月主要工作計劃布置安排會,及時溝通和處理工作中存在的問 題。
6、深入現場及時發現問題,現場的問題現場辦以提高工作的效 率。
二、 安全作方面。
在 20xx年上半年的工作中,我們在“時時講安全、事事要安 全”的安全理念指導下,車間注重安全培訓和日常提醒工作,實現了零事故的奮斗目標。今年我們車間提出了“關注細節,安全第一,強化執行,持續創新”的機修人工作理念。但是我們時刻清醒地認識到 安全工作任重而道遠,只有不遺余力,時刻關注安全防范,才能使安全工作不斷邁向新臺階,最終杜絕安全事故的發生。
三、 制度建設方面。
1、x月份車間完善和補充了車間班組及個人考核評優細則。按照公司班組建設要求,進行了班組建設的推進工作,利用一切手段充分挖掘班組長的技術和管理潛能,通過提高班組長的管理水平不斷提升全員的戰斗力,進而提高車間全面的管理水平和工作效率。
2、 隨著試生產期的'結束,我們要求員工從思想認識上和實際工 作上都要向“為焦化生產保駕護航,想方設法為保生產,保穩定,保連續”上轉變,同時要搞好后勤及生活設施的完好通暢。本車間內各設備的管理制度、運行制度、潤滑制度等都已落實到位, 確保人員安全操作,設備平穩連續長周期地運行。
四、 具體工作方面。
今年x月份我們進行了已下工作:
1、完成了煉焦車間晾焦臺刮板機刮板更換及機件固定工作。
2、協助廠家處理完鍋爐遺留問題。
3、完成了總經辦下達的 136 塊廣告牌的制作、安裝工作。
4、完成了 1#、4#運焦皮帶加護板工作。
5、完成了 2#受煤坑的技改工作。
6、完成了兩臺熄焦車車筐的大修工作(更換螺栓、底板及氣缸修 理) 。
7、完成了 1#空壓機的搬遷安裝工作。
8、 完成了 1#焦爐地下室污水及上升管水封回水的導流總管的鋪設工作,減輕了污水對熄焦車軌道的侵蝕腐化,延長了使用壽命。
9、完成了搗固機導向輪,涼焦臺刮板托輥及生產所需的急件的加工工作。
10、及時完成各車間各部門要求的各項檢修維護配合協調工作。
11、按時完成了上級領導交辦的各項臨時新增工作任務。
五、工作中的不足和感受。
1、 管理還不細不實, 還有待有待于在關注細節方面繼續努力。在平常的工作中我們深刻地體會到, 管理不僅僅要強有力地執行制度,還要積極地做好日常的提醒、整理、整合工作。管理有時更多的就是服務,諸如安全提醒、業務培訓、安全培訓、公司制度的宣講貫徹、 工作容易出現的問題的提前告知, 這些都是管理的范疇和手段, 它也是對管理過程的一種控制。過程出現了錯誤 那我們就難以得到想要的結果。
2、對員工的培訓的方式、方法還有待于進一步的轉變。在公司生產系統的逐步完善下一步要更多地采用現場培訓的方式, 讓大家在身臨其境中感悟和提升。
3、在人性化管理的理念下,要更進一步的提高常項管理工作的水平, 使車間的基礎管理工作更扎實, 更好的服務于以后的生產。
4、在人員思想的引導教育上還需更加努力。思想不轉變工效減 “ 一半” ,可見思想教育的重要性。所以抓思想,抓觀念 抓工作態 度應該是我們管理工作時刻不能放松的重要方面。通過這些手段 如果能使廣大員工有了“把工作放在心上,把心放在工作上”的工作作風,那么車間的管理就達到了事半功倍的效果。
5、車間管理的重點是現場管理,現場發現問題,現場就地解決 問題才能更好的提高管理的效率和時效性。細節在現場, 只有勤于現場的巡查我們才能把握細節,及時發現工作中存在的問題, 少走或不走彎路。同時多在現場巡查也能及時發現事故的苗頭, 這樣我們才能把事故消滅在萌芽狀態。現場就是我們的戰場。
6、工作中的溝通機制還有待于完善和改進,溝通通暢才能捕捉 到第一手生產實際的準確信息,信息真實才能有的放矢針對根本。
7、工作中的執行力還必須大力提高,隨著產能的不斷加大,突發事故的加大的可能性在不斷加大,所以提高事故的預判能力, 提高突發事故的應急處置能力, 都需要在強化執行力上不斷突破 和提升,否則就要處處被動或者束手無策。
下個月的工作計劃:
一、總的思路:
1、 不斷提高常項工作的質量和效率,加大安全培訓和教育的力度 牢固樹立全員的”我要安全、我會安全“和全員的“時時講安全、事 事要安全”的安全理念,努力實現零事故。
2、搞好班組的陣地建設,充實班組建設內容,積極配合公司搞好 班組的學習培訓工作,充分挖掘班組長的技術和管理潛能,通過提高 班組長的管理水平提升班組全員的戰斗力, 從而提高車間全面的管理水平和工作效率。
3、強化業務技術的培訓力度,不斷提高員工的業務理論素質。
4、努力把機修隊伍打造成一支“反應敏捷,不怕吃苦;團結奉獻, 互幫友愛;招之即來,戰之必勝; ”的服務型團隊。
二、具體工作方面:
1、穩定水處理各項工藝指標,穩定鍋爐運行,確保生產和生活用汽。
2、關注管理細節,努力降低各項消耗指標。
3、及時配合各車間完成各項檢修及新增工作任務。
4、穩定員工隊伍,提高服務水平。
5、加強安全培訓和日常提醒工作杜絕各類安全事故。
6、完善鍋爐房的標識化管理,積極推進“6s”管理。
7、積極配合各車間各部門搞好防凍保暖的前期準備工作,確保冬季生產的穩定通暢運行。
8、x月底前完成板房生活區的暖氣系統的維修改造工作。
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