公司車輛管理制度合集[15篇]

　　在我們平凡的日常里，人們運用到制度的場合不斷增多，制度泛指以規則或運作模式，規范個體行動的一種社會結構。一般制度是怎么制定的呢？以下是小編整理的公司車輛管理制度，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

公司車輛管理制度1

　　一、目的

　　為了進一步提高企業管理水平,加強公司公務車管理,確保公務車輛的安全性及使用合理性,并節約能源,結合公司實際,特制定本制度。

　　二、適用范圍

　　《公務車輛管理制度》適用于公司所有公務車輛的管理。

　　三、管理職責

　　綜合管理部行政科負責公司公務車輛的統一管理。

　　綜合管理部建立公務車輛檔案,包括車輛型號、來源、車輛原值、基本裝備、技術性能、逐年行駛里程、車輛調動、停駛、報廢等情況。為加強對車況及司機的日常管理,司機每日填寫“車輛行駛、維護及事故登記表”,每月根據司機當月填寫及審核情況確定加班、加油量、維修狀況等分析。公務車檔案必須齊全,對公務車使用過程中發生的重大問題或需要避免的事故記錄在案,比如公務車碰撞損壞、扣押等。

　　四、車輛使用

　　公司公務車輛使用遵循“公車公用、先批后用”的原則,由綜合管理部統一管理。未經批準,任何部門及個人不得私自派車、用車。

　　1.部長級以上人員(含)參加各種大型或重要活動、出席重要會議等,可申請派車接送;部長級以下人員到外地出差,需送到就近的火車站或機場;按審批權限批準方可派車隨行。

　　2.部長級以上人員(含)休假,可送至就近的機場;部長級以下人員如無特殊情況,一般需搭乘機場巴士至機場。

　　3.來訪的各級重要部門領導及與公司有業務往來的重要客人等,接待部門部長提出申請,由綜合管理部統一安排派車。

　　4.公司嚴格控制使用長途車(100公里外)。除公司副總及以上人員外,因工作需要確需出長途的,經總經理批準方可派車。

　　5.原則上,公務車不準借給公司以外人員使用。關聯公司有緊急事務要借用公司車輛,需經總經理批準方可派車。

　　五、出車流程

　　1.公司公務車的使用和派遣,以及司機出車費用報銷、考勤等依據“派車登記表”進行。

　　2.任何部門或個人需使用公司公務車,由需求部門或個人填寫“用車申請單”,按管理職責進行審批后方可用車。

　　3.申請部門將用車申請單交綜合管理部門后,由負責車輛派遣人員根據需求和車輛狀況派遣車輛及司機。寧德境外用車,申請人應至少提前一天提交“用車申請單”。寧德境內用車,申請人應提前半天交《用車申請單》,以利綜合管理部門統一調度。綜合管理部門根據派車申請,將盡量安排拼車,避免一車一事。

　　4.完成派遣后,派車人員將派車單交給當班司機,以便做各項準備工作。

　　5.公務車司機必須根據行政人員簽字后的派車單出車,門衛憑派車單放行。對未按審批程序,或未經批準擅自出車的,公司將追查相關責任人責任,期間發生的所有費用均由責任人承擔。

　　6.緊急情況需要用車,如員工因重病急診、重病住院、意外事故、客人臨時用車等,可由綜合管理部部長核準后直接通知司機接送,派車手續由相關部門事后補辦。

　　六、車輛維護

　　原則上,司機與公司車輛為固定搭配,司機對其所開車輛負有日常維護與保養的責任。嚴禁司機將車輛和鑰匙交給第三人保管或使用;下班或車輛使用完畢后,公司車輛只能停放在公司停車場。如因出車任務太晚,可在綜合管理部部長同意后由司機決定停放地點,但司機必須承擔相應的保管責任。

　　1.日常清潔

　　車輛的清潔等一般性保養工作由司機完成,公司負責提供清潔工具。司機每天應利用不出車的空余時間清潔自己所開車輛(包括車內、車外和引擎的清潔),以保持車輛整潔。

　　2.功能檢修及維修

　　司機平時要注意車輛的保養,經常檢查車輛的主要機件及車內各配套設備,保證車輛清潔、機件性能良好。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修,確保車輛正常行駛。

　　司機發現所駕車輛有故障時要立即檢修。如司機本人不會檢修,應立即報告行政管理人員,并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準,不許私自將車輛送廠維修。

　　車輛需要維修時,司機需遵循公司采購制度,申請外出維修或申請購買零部件自行維修。如外出維修之申請經核準,司機可在指定維修廠家維修,維修時司機應在現場監督。未經允許在其他地點維修和保養,其費用一律不予報銷。

　　七、費用報銷

　　1.過路費:公司所有公務車輛均辦理“閩通卡”,在福建境內,均不予以另行報銷。福建境外按《用車申請單》指定的出車路線實報實銷。司機負責將過路費發票根據行車路線整理,便于核實。

　　2.加油費:公司所有公務車輛均辦理加油卡,司機駕駛車輛要注意節約用油,福建省內只能持卡加油。綜合管理部門需保證卡中金額充足。福建省外或有特殊情況加油,必須開據稅務專用發票并向綜合管理部部長說明情況,否則不予報銷。綜合管理部門在每月底對加油費的.合理性進行審核。

　　3.車輛證照費用

　　公司所有車輛的證照由綜合管理部門統一保管,各車輛年審等費用由綜合管理部負責報銷。

　　4.維修費

　　綜合管理部負責確定定點維修廠商,車輛的維修、檢修等由車隊長根據實際需要確定,并報綜合管理部部長同意后送修,費用結算依照定點維修合同相關條款。但是,由于司機使用不當或疏于保養,而致使車輛損壞或機件產生故障,其維修費用視情節輕重,由綜合管理部部長對責任人進行處理,并分攤費用。

　　如車輛于行駛途中發生故障,急需修復或更換零配件時,可視情況進行修理,但必須得到派車人員同意。

　　5.罰款

　　公務車司機有義務遵守國家交通法規和地方道路交通規定等,非司機故意違章操作的特殊情況包含下列情形:緊急工傷;其他不可抗因素等。但無論出于何種情形,綜合管理部門都應該將司機的罰款記錄作為年終考核的一個重要指標。

　　八、公務車駕駛員管理

　　1.公司公務車駕駛員由綜合管理部行政科統一管理。對公務車司機的工作進行監督與協助,執行派車任務,負責車輛及司機的調配。每月底,對當月車輛維護狀況、車輛加油狀況及司機工作狀況作總結。

　　2.公務車司機必須持有有效的個人身份證和駕駛執照。對駕駛不同類型的車輛,公司依據駕照等級和駕駛經驗進行考核、確認并分配適當崗位。司機對自己所開車輛必須的各種證件應經常檢查,保證出車時證照齊全、有效。

　　3.公司

　　司機必須遵守有關交通安全管理的規章規則,并應遵守本公司其他相關的規章制度。

　　4.公司司機必須嚴格遵章守紀,文明駕駛,規范作業;不帶情緒出車,不準危險駕車(包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等);晚間出車要注意休息,不準開疲勞車。

　　5.公司司機在駕駛車輛前應對車輛做基本檢查(如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶液、外觀等),如發現故障或不安全隱患、配件失竊或損壞等現象,應立即報告,否則司機要對由此引發的后果負責。

　　6.公司司機出車前,要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常,發現不正常時,要立即加補或調整。出車回來,要檢查存油量,并及時加油,需盡量避免出車時臨時加油。

　　7.出車在外停放車輛,務必注意選取停放地點和位置,不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時,須鎖好保險鎖,防止車輛及其他財物被盜。車輛任意放置導致違犯交規、財務損毀、失竊等,由司機承擔全部賠償責任

　　8.執行出車任務時,車內不準吸煙。本公司員工在車內吸煙時,應有禮貌地制止。公司客人在車內吸煙時,可告知本公司陪同人員,由其婉轉勸阻。

　　9.司機對乘車人員要講究文明禮貌,體現公司良好的禮儀風尚。公司客人在車內交談時,除非客人主動搭話,原則上司機不準隨便插嘴。

　　10.上班時間內未出車的司機,應在指定休息區內等候出車,不允許在辦公區域和其他生產區域隨便亂竄,更不允許隨意離開公司。如有要事確需離開公司時,需以請假方式告知綜合管理部門主管去向和所需時間,經批準后方可離開。

　　11.司機對派車人員的合理安排,應采取積極合作的態度,不允許借故拖延、帶情緒出車,甚至拒不出車。如對工作安排有意見,可于事后向當事人員的主管反映,或者提出申訴。

　　12.司機出車執行任務,遇特殊情況無法按時返回,應及時報告派車人員,并說明原因。

　　13.司機必須隨身攜帶手機等通訊設備,并保持通訊暢通。如當時無法接聽或復電,事后要及時回復,并向綜合管理部部長說明原因。

　　14.所有出車任務必須由專職司機完成,如無司機在公司但可以由非專職司機出車時,需經綜合管理部部長批準后方可派車。

　　九、津貼及獎懲規定

　　1.公務車司機實行夜間值班制度,每日保證有一位司機當班,負責上班時間之外的派車任務。值班一個晚上以3小時加班計算薪資。

　　2.考慮公務車司機不定時的工作狀況,并結合公司的考勤和餐費補貼等相關規定,公務車司機不另行報銷誤餐費,以每月發放100元餐費補貼作為補償,餐費補貼在當月薪資中發放。

　　3.安全獎:公司設立公務車月安全獎,獎金300元。獲得獎金的條件:當月沒有任何故意違章違紀記錄、車輛使用正常、保養良好、當月無任何安全交通事故發生等。

　　4.有下列行為之一者給予口頭警告,罰款50元/次:

　　1)有違禮貌、禮儀之行為:對乘車人員舉止失當,或言辭過激;司機在車內抽煙;隨便搭話;野蠻開車、停車等;

　　2)消極怠工之行為:故意拖延出車時間;行車途中耽誤辦事人員行程;

　　3)違反工作紀律之行為:上班時間在辦公區域或生產生活區躥崗、聊天、打牌等;

　　4)其他綜合管理部門主管認為屬于口頭警告的行為。

　　5.有下列行為之一者,給予通報批評、嚴重警告罰款100元/次處分:

　　1)擅離職守:除進行公告處分外,擅離職守以曠工計,扣發相應薪資;

　　2)私自用車:私自將公務車借予他人;未經批準公車私用;出車途中辦私事以致延誤公事;用公務車輛載人營利。

　　3)其他綜合管理部門主管認為屬于嚴重警告的行為。

　　6.有下列行為之一者,給予記過、罰款200~500元/次、通報批評處分:

　　違章、交通事故、車輛無故損壞:由于司機之失職而造成的上述情形。如造成損失,司機還應承擔相應的賠償責任。

　　十、附則

公司車輛管理制度2

　　一、司機職責與業務要求

　　(一)盡忠職守，服從調度和指揮。出勤公務時，司機應隨時待命并迅速就位；非出差期間，在局內正常辦公并接受領導分配的工作任務。特殊情況需要外出，必須請假并獲得許可。

　　(二)精研業務，熟知車輛各項性能，主動進行車輛維護。每次出行前，都應對車輛進行全面檢查，發現故障及時修理。若無法自行解決，應及時向上級領導請示，并在得到允許后，由辦公室派人陪同司機將車輛送到工廠維修。返回后，要立即清潔車輛并將車輛停放在安全位置，以防意外。

　　(三)堅持以安全為首要，嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，規范駕駛操作，堅決禁止酒駕、快速駕駛和強制超車，確保行車安全。嚴禁將車輛交給無駕照人員駕駛，防止因技術不熟練、操作不當引發事故。

　　二、車輛調度

　　(一)車輛調度遵循"先急后緩"的原則，所有人必須以大局為重，優先滿足公務需求。

　　(二)本局車輛調度工作由辦公室負責。因公用車的人員需填寫派車單，注明用車時間、原因、目的地及油量需求，并報局長或副局長審批。批準后，因公用車人員需將派車單交予辦公室存檔，作為派車依據。辦公室憑派車單調度車輛，并通知司機按時出發。無派車單或未經領導同意，辦公室不得私自調度車輛，司機也不能隨意行駛。

　　(三)在本地處理公務，短途一般不派車。除了局領導外，其他干部長途出差通常不提供專車，確因任務緊急或繁重需用車的.，且經過局長或副局長領導同意的，可安排車輛。

　　(四)小汽車所需的汽油由辦公室統一購買和管理油票。每次出行前，司機或因公用車人員需憑派車單與辦公室辦理油料手續，簽名領取油票。遵循"按需供給"的原則，車輛油料用量統一登記統計如下：

　　三、車輛管理

　　(一)建立每輛公務用車的完整檔案，實現一車一檔(一車一檔是指車輛購置回后，即時創建一個檔案，保存購車相關的審批文件等資料，并記錄該車每次加油、維修、保養、購買保險等情況)

　　(二)嚴格實施車輛定點存放和節假日封存。如果假期中需執行公務用車，需向縣紀委（監察局）備案。

　　(三)嚴格執行"三定制度"。嚴格遵守《中華人民共和國政府采購法》等相關文件的要求，做好公務用車定點保險、定點維修、定點加油等工作，降低運行成本，便于建立公務車輛維修、保養、加油管理檔案，對公務用車的油耗和維修費用實行單車核算，杜絕轉嫁、攤派、隱匿公務用車運行費用等行為。

　　四、本局干部、職工因私事用車

　　(一)干部、職工原則上嚴禁公車私用，但遇到特殊情況需用車，也需填寫派車單，在取得局長或副局長同意后，才可安排車輛。

　　(二)干部、職工因私事用車，燃料費自理。

公司車輛管理制度3

　　第一條公務車僅限用于公司公務接待，各車輛由辦公室統一管理，車輛費用納入用車人（部門）核定的車輛費用，所有人員需嚴格遵守公務用車管理制度。

　　第二條派車單制。公務車輛派出執行派車單制，用車人用車前需嚴格填寫統一印制的《某某公司派車單》（見附表一，以下簡稱派車單），司機見派車單出車，若無派車單嚴禁出車，否則由司機個人承擔一切費用及后果；車輛返回后由用車人簽字并由司機在一個工作日內持派車單由車輛管理人簽字確認。

　　第三條派車流程。用車人到辦公室填寫派車單完畢后交由本部門經理或分管領導批簽，后交由車輛管理人審核，由行政主管簽批，最后由董事長確認后方可派車。事情緊急時經董事長同意后，可由行政主管電話通知司機出車，回來后由用車人于半個工作日內補齊派車單及相關程序，否則由用車人個人負責本次出車的一切費用。

　　第四條公司公務車必須配備專職司機，嚴禁非公司專職司機駕駛公務車，否則由該車輛專職司機和駕駛者共同承擔一切費用及后果，并對該車輛專職司機和駕駛者各處以1萬元/次經濟處罰。

　　第五條用車費用。公務車按其排量核定燃油費（見附表二），行車里程按實際發生數計算；司機報銷時需附派車單，一次一報，財務部門按派車單進行審核報支，并計入用車人部門車輛費用，沒有派車單或派車單沒有嚴格履行簽批程序的一律不予審核報支，否則由財務部門負擔費用。

　　第六條其他費用。公務車發生的過路費、過橋費、停車費等憑票實銷。

　　第七條差旅費。司機差旅費按普通員工出差標準憑票報銷，若一天多次往返濟南等就近地區且當天返回的，補助40元伙食補助，報支時必須由車輛管理人審核簽批，實際發生費用超出此標準者須由分管領導簽批、經車輛管理人、行政主管和財務部核查后報支。

　　第八條車輛維護與維修。司機要對車輛及時進行維護與維修，以確保車輛的正常運行；車輛付費維護、維修前由司機填寫《某某公司車輛維護和維修申請單》（簡稱：《車輛維護和維修申請單》見附表三）經車輛管理人簽字同意并經行政主管審批，董事長審批后方可到公司指定的汽車修理公司進行維護、維修，并憑《車輛維護和維修申請單》報銷維護、維修費用。

　　維修、維護費用低于1000元（包括1000元）時由行政主管簽批；超過1000元時由董事長簽批。無《車輛維護和維修申請單》或未到指定汽車修理公司進行維護、維修的不予報銷；如因司機未能對車輛及時進行維護、維修而致車輛不能正常運行者，對司機給予1000元/次經濟處罰，情節嚴重者給予5萬元以下經濟處罰，并同時給予停職或解除勞動合同的處罰。

　　第九條外租車輛。當公司公務車輛不在或不足時，須報經行政主管及部門經理同意后，方可由用車部門自行向外租用車輛，返回后由用車人持單由行政主管簽字確認，否則不予報支；外租車輛按1.35元/公里報支費用，過路過橋費用實報實銷。租車所有費用全部在用車部門費用內列支。

　　第十條嚴禁將公司公務車輛非派出時間開離單位，特殊情況時需經行政主管批準，否則一經發現給予司機1000元/次經濟處罰，所發生的后果由司機承擔全部責任。

　　第十一條車輛管理人。

　　（一）辦公室指派專人負責車輛管理。

　　（二）車輛管理人須嚴格審批派車單，保證派車單所填項目真實。

　　（三）嚴格審查用車費用。

　　（四）定期檢查車況，監督司機對車輛的'修護和保養。

　　（五）負責對司機的安排與管理。

　　第十二條用車人管理。

　　（一）用車人須公務需要才可申請派車，嚴禁公車私用。

　　（二）如實填寫派車單，寫明目的地等項目。

　　（三）外出途中，無正當理由不得要求司機繞行或中途停留等。

　　（四）外出途中，如因工作需要或情況緊急，確需繞行或中途停留，須電話向行政主管請示并獲得批準后方可實施。否則一經發現給予用車人1000元/次經濟處罰，所發生的后果由用車人承擔全部責任。

　　第十二條司機管理（對所有司機適用）。

　　（一）因工作需要時，司機必須無條件執行派出任務。

　　（二）司機務必保證全天手機暢通，否則依據公司手機管理制度執行。

　　（三）司機非出車時間必須按指定時間到指定地點坐班，因事外出需履行請假外出手續，否則按公司考勤管理規定執行。

　　（四）司機出車返回后務必按第二條規定到辦公室報到，否則依據公司考勤管理制度按遲到、曠工執行。

　　（五）因工作原因占用司機休息時間可由司機向行政主管申請于非出車時間補足。

　　（六）司機必須熟練掌握公司企業簡介、發展戰略、企業文化、公共禮儀、青島市簡介，此項內容作為司機上崗資格的基本考核內容。

　　（七）司機須嚴格按照派車單所載目的地出車。出車后，及時返回，不得隨意繞行或無故拖延時間。

　　（八）外出途中，如因工作需要或情況緊急，用車人確需繞行或中途停留，司機經核實后須無條件配合。

　　第十二條本制度從發布之日起開始執行。

公司車輛管理制度4

　　一、目的：

　　使公司車輛高效、安全、最好的服務于公司總體生產經營活動。

　　二、適用范圍：

　　公司所有車輛，

　　3.1、本公司車輛分為售后服務車、辦公用車。

　　3.2.售后服務車是指主要用于電梯維修、現場解決質量、技術問題的車輛。

　　3.3辦公用車是指主要用于辦理公務和給予部門經理個人配置的專用車輛。

　　四、管理職責

　　4．1公司辦公室：負責車輛調配、年審、保險、修理、安全事故處理。負責車輛包干費用預算控制與審計。

　　五、管理細則

　　5.1各類車輛日常調度使用：

　　售后服務車出車審批權維修部與辦公室負責人。

　　辦公用車上班時間內由辦公室統一調度。 5.2 出現如下情況，所有車輛均可由辦公室緊急調用，手續使用后補辦：

　　5.3.車輛的日常保養

　　清潔衛生：司機必須隨時保持整個車輛內外清潔衛生，辦公室將不定期進行檢查

　　定期保養：車輛每行駛 5000公里定期保養一次，保養點由公司確定。

　　加油：加油點由公司確定，一般情況下只準在指定加油站加油，特殊情況下路途加油不得超過30公升，每月不得超過100公升。

　　5.3.9行車記錄：服務用車每周由司機填寫行車記錄，并由使用人員簽字確認，否則財務不得報銷相關出差費用。

　　5.4車輛的.維修管理：一般情況下，維修的車輛由司機提出申請，報公司領導批準后，由辦公室統一安排維修。車輛在路途中出現故障需維修者，由司機電話告之辦公室，同意后方可維修，車輛回公司后補辦手續。

　　5.5車輛的安全管理

　　5.5.1車況檢查：司機每日必須檢查車燈、水箱、剎車系統、輪胎、水、油、皮帶等，并填好《車況點檢表》。對有異常情況的要及時報告、及時排除。

　　5.5.2安全行駛：司機必須樹立“安全第一”的思想，嚴禁超速、撞紅燈、無照駕駛、酒后駕駛及任意停車。

　　5.5.3責任事故劃分及賠償：由于司機本人原因造成的交通違章罰款不給予報銷；司機責任事故在保險賠償之外的經濟損失個人賠償50%。對于酒后駕車或沒經批準私自出車的，保險賠償之外的經濟損失全部由個人賠償。

　　5.5.4鑰匙保管：非經辦公室同意，任何人不得復制車輛鑰匙；車輛回公司后或司機請假鑰匙由辦公室托管專人保管；司機離職鑰匙交回公司辦公室。

　　5.6辦公車輛的費用管理公司部門經理以上人員車輛使用費用實行包干使用辦法

　　5.6.1包干管理：按國家規費（年審費、養路費、保險費）、加油費、維修保養費、等涉及車輛的全部費用實行包干使用。公司先行支付，年底核算費用情況。

　　5.6.1.1單車全年費用若超過包干金額，則超過部分由使用人負擔，從年終獎金中一次性扣除。

　　5.6.1.2單車全年費用若低于包干費，則節約部分加入年終獎金一并發放。

　　5.6.1.3包干費用指標由辦公室制定下達。

　　六、罰則

　　6.1 服務用車的司機不按要求使用車輛如:不經批準私自出車、不按規定保養車輛、酒后駕車、以及在加油、維修中營私舞弊等，一經發現，將視情節情況給與批評教育、罰款、以至于解雇等處分。 6.2車輛實行費用包干以后，包干使用人不得以任何借口，影響車輛的正常使用，對于因車輛問題耽誤正常辦公三次以上，收回車輛，另行分配。

公司車輛管理制度5

　　1、 負責車輛管理以及對駕駛員的教育、管理工作。駕駛員要努力學習車輛駕駛技術、保養維修常識和交通規則，不斷提高業務水平。

　　2、公司公務車的證照及其驗證等事務統一由辦公室負責管理，辦公室有權定期檢查車輛管理情況，由車隊長負責組織駕駛員學習交通安全管理條例，強化安全意識。

　　3、 駕駛員因公用車時，須事先向辦公室主任申請調派，主任可依事情重要性合理安排派車，不按規定申請者，不得派車。

　　4、 每車設車輛使用記錄表格，并在使用前核對車輛里程表與記錄表上前一次用車的記載是否相符，努力降低單車運行成本。

　　5、 每車設置車輛養護記錄表，由車隊隊長于每次加油及修理或保養時記錄，以了解車輛受控狀況，每月初連同行駛記錄一并轉辦公室審查并存檔。

　　6、車輛保養

　　6.1車輛維修、清洗、打蠟等應先填寫車輛請修報告，注明行駛的里程，核準后方得送修。

　　6.2車輛應有指定廠商保養，特約維護廠維修，否則維護費一律不準報銷。自行修復者，可報銷買材料零件費用。

　　6.3車輛行駛途中發生故障或其他損耗急需修理更換配件時可視實際情況需要與領導溝通后進行修理，但修理費不得超過500元。

　　6.4由于駕駛員使用不當或疏于保養致使車輛損壞或機身故障所需修護費用應依情節輕重由公司與指定車輛駕駛人或車輛負責人分擔。

　　6.5使用人應愛護車輛，保證機件，外觀良好，使用后應將車輛清洗干凈。

　　7、違規與事故處理

　　7.1酒后駕駛、無照駕駛及違反交通規則被罰者責任及罰金自負。

　　7.2未經許可將車擅自借予他人使用者重罰。，如非公派出車各種事故維修費用由駕駛員自負，并追究責任。如非公派出車遇到交通肇事一切自負，如被拘留按曠工處理。

　　7.3各種車輛如在公務途中遇到交通肇事，應立即通知l22事故科和保險公司理賠科，勘察現場，分清事故責任并立即通知辦公室，并與相關人員聯合，協調處理，如屬輕微事故，可進行初步處理后再向辦公室報告。

　　7.4意外事故造成車輛損壞，如需向受害當事人賠償損失，經扣除保險額后再視實際情況由駕駛人與公司分擔。

　　8、費用報銷。

　　8.1公務車用油，由公司車輛行駛里程，用油量等以現金或油票等方式在指定加油站為車輛加油。

　　8.2公務車維修費用以相關憑證實報實銷。

　　9、 駕駛員管理制度

　　9.1公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章、規則，遵守公司員工管理手冊，安全駕車。同時遵守本公司其它相關的規章制度。

　　9.2司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件，確保車輛正常行駛。

　　9.3司機應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的.清潔。

　　(包括車內、車外和引擎的清潔)。

　　9.4出車前要檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常，發現不正常時要立即加補。如高速出車回來，要檢查存油量，發現存油不足時，應立即加油，不得出車時才臨時加油。

　　9.5司機發現所駕車輛有故障時要立即檢修。不能自行檢修的，應立即報告車隊長并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準，不許私自將車輛送廠修，違者費用不予報銷。

　　9.6出車在外時停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。鑰匙及行駛證件交給管理人員。不準私自用車。

　　9.7司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車一定保證證件齊全。

　　9.8晚間司機要注意休息，不準疲勞駕駛，不準酒后駕車。違者罰款50元/次。

　　9.9司機酒后駕車或私自用車造成的一切違章或交通事故后果均由司機本人承擔。

　　9.10司機駕車一定要遵守交通規則，文明開車，不準危險駕車(包括高速、追尾、爭道、賽車等)。行車途中如發生交通事故，適用快速處理方式解決;如必須現場處理，應立即報警待處，不得逃離現場。如因違反交通規則、違章駕駛而發生事故的，司機應承擔全部后果和責任。

　　9.11車內不準吸煙，要保證車內干凈整潔。

　　9.12提倡敬業精神，自覺加強職業道德修養，端正駕駛作風。憑用車申請出車，與用車部門搞好協作，要準時出車。未經領導批準不得公車私用。

公司車輛管理制度6

　　一、公司車輛

　　公司車輛包括公司自有車輛和公司庫存商品車、試乘試駕車。客戶已交定金或全款的車輛在尚未完成交車環節前屬于庫存商品車。

　　二、客戶車輛

　　客戶車輛主要指客戶在公司保養維修的在修車、已完成接車驗收的待修車和尚未完成交車環節的維修竣工車。

　　三、車輛安全管理的責任劃分

　　公司車輛由行政部統一管理，由經公司確認在行政部備案的部門負責人具體負責。

　　公司的商品車和試乘試駕車由銷售部負責管理。客戶車輛由售后服務部負責管理。

　　四、車輛駕駛資格的確認

　　1、只有取得駕駛證并經各部門負責人確認的人員有資格駕駛公司車輛和客戶車輛。

　　2、處于試用期的公司員工未經該員工所屬部門經理確認一律不允許駕駛公司車輛和客戶車輛。

　　五、車輛駕駛安全管理事項

　　1、駕駛公司車輛和客戶車輛必須嚴格遵守國家頒布的交通安全法規，有違反法規的造成的損失由駕駛者承擔責任。

　　2、公司商品車只有在參加展示或短距離（一般不超過30公里）移庫時方可移動。

　　3、客戶車輛只有因工作需要在公司場區挪位或道路試車時才能駕駛移動。試車必須由售后部指定的試車員實施，其余人員不允許試車。

　　4、試乘試駕車原則上只能用于客戶的試乘試駕，如有特殊原因，應報請公司總經理同意后方可使用。意向客戶試乘試駕前必須按銷售部的試乘試駕有關規定出示機動車駕駛證、填寫保證書，由銷售部指定的人員陪同試乘試駕。

　　6、公司場區內駕駛車輛時速不超過5公里/小時。為保證公司自有車輛行駛安全，各分管車輛的.負責人應按時做好保養維護工作，使車輛保持良好的狀態。如發現故障應及時修復。

　　因違反公司上述規定造成損失的，由駕駛者承擔責任。

　　六、車輛安全的檢查監督

　　4、公司自有車輛的安全情況由行政部負責檢查監督。公司商品車安全由銷售部的主管領導組織進行不定期的檢查監督。客戶車輛安全由售后服務部的主管領導組織進行不定期的檢查監督。檢查結果有嚴重違反公司安全管理規定的應及時通報總經理，由總經理協調處理。

　　七、違規的處罰

　　1、對于違反第四、五條的，公司將視具體情況給予責任人以警告、通報批評、50至1000元的罰款直至予以辭退。

　　xxx汽車銷售服務有限公司xx年xx月xx日行政部依據不定期檢查的結果對責任人按公司要去給予相應的獎罰。

公司車輛管理制度7

　　目的：

　　1.加強車輛統一管理，合理利用和使用公司的車輛；

　　2.規范駕駛員的車輛管理行為，提高安全、維護意識，保證車質車況良好及行車安全。

　　范圍：

　　本規定中的車輛包括所有屬于公司的車輛、所有車輛的日常使用、維護和管理。

　　職責：

　　1.車輛駕駛員

　　1.1遵守交通法規，安全行駛，無重大事故，盡量避免違章

　　1.2負責所駕駛車輛的日常檢查和保護

　　1.3合理駕駛，降低消耗

　　1.4保證車輛的正常使用，禁止公車私用，特殊情況需經主管領導批準

　　2.車輛管理員

　　2.1負責車輛的日常保養和維修維護管理

　　2.2負責車輛的落戶和驗車管理

　　2.3負責車輛的'保險及處理公司車輛事故定損事宜

　　2.4負責車輛日常消耗的記錄，并定期向主管領導和辦公室反饋

　　2.5負責車輛調配、新購、變賣和報廢的申請

　　3.行政總監

　　3.1負責日常車輛使用的安排

　　3.2負責監督和管理車輛駕駛員、車輛管理員的日常工作

　　3.3根據權限負責審核和批準車輛日常保養、維修及其他相關的費用

公司車輛管理制度8

　　第一章總則

　　第一條為規范裝修公司車輛的使用，加強車輛的管理，提高車輛的使用效率和安全性，根據國家有關法律法規，制定本管理制度。

　　第二條裝修公司車輛包括公司所有的工程車輛、商務車輛和其他特定用途車輛。

　　第三條裝修公司車輛的管理依據公平、公正、公開的原則，不得以任何方式進行歧視或偏袒。

　　第四條裝修公司負責制定并執行車輛使用和維護登記制度，車輛使用人員必須遵守本制度。

　　第五條裝修公司將根據實際需要，制定相應的配車方案，保證車輛在各項工作中的正常運行。

　　第六條責任和權利的明確性是車輛管理的核心，公司鼓勵并要求車輛使用人員對車輛進行愛護、保養、使用，在使用過程中遵守規章制度，確保公司所配車輛的完好性、安全性。

　　第七條裝修公司將加強對車輛的日常維護和保養工作，定期開展車輛的技術檢查和維修工作，確保車輛能夠正常運行。

　　第八條裝修公司嚴禁私自買賣、轉借、改裝公司車輛，禁止車輛使用人員以公司之名以外的方式使用車輛。

　　第二章車輛入戶制度

　　第九條裝修公司將車輛運用部門負責車輛管理，根據公司的需要和各項目特點，進行配車和調度。

　　第十條所有駕駛員必須是擁有合法有效駕駛證的人員，必須熟悉本公司車輛的性能和使用方法，且通過公司的培訓并進行考核后，方可駕駛公司車輛。

　　第十一條駕駛員必須遵守交通法規，嚴禁超速、闖紅燈、酒后駕駛等違章行為，同時要保證車輛駕駛過程中的安全。

　　第十二條駕駛員必須按照公司的規定，及時進行車輛的保養和維修工作，確保車輛的安全和正常使用。

　　第十三條駕駛員在公司外崗位工作時間外，禁止以任何形式使用公司車輛。

　　第十四條駕駛員在乘坐公司車輛時，應當遵守車輛使用和秩序管理規定，不得在車輛上吸煙、喧嘩、飲酒、斗毆等影響車輛正常行駛和秩序的行為。

　　第三章車輛使用和保養制度

　　第十五條車輛使用人員應按照車輛使用計劃或憑公司的指令，合理安排車輛使用的.時間和路線。

　　第十六條駕駛員在開車前，必須仔細檢查車輛的油量、水溫、潤滑油量、輪胎氣壓、制動系統、照明設施等，確保車輛處于正常使用狀態。

　　第十七條駕駛員在行車中，應當注意車輛的安全，謹慎駕駛，確保與其他車輛、行人之間的安全距離。

　　第十八條駕駛員在行車中如果發生故障，應及時聯系公司運用部門，并按照要求進行緊急處理或維修。

　　第十九條駕駛員在行車中如遇交警執法或其他突發情況，必須服從執法人員指揮，并及時向公司運用部門進行報告。

　　第二十條駕駛員在駕駛公司車輛時，不得擅自改裝或轉讓車輛，不得違反交通法規和道路交通運輸管理法規的規定。

　　第四章車輛管理和維修制度

　　第二十一條車輛使用人員應當按公司要求，定期對車輛進行技術檢查和保養。

　　第二十二條車輛使用人員在使用車輛過程中，如發現車輛有故障或需要維修時，應及時向公司運用部門進行報告，并按照規定的程序進行維修。

　　第二十三條裝修公司將制定車輛維修計劃和維修費用預算，對車輛進行定期和不定期的維修和保養，確保車輛的正常運行。

　　第二十四條裝修公司將建立車輛維修檔案和使用記錄，對車輛的維修情況進行詳細的記錄和歸檔。

　　第二十五條裝修公司將加強對車輛保險工作的管理，及時投保車輛保險，確保車輛在行車過程中的安全。

　　第五章車輛事故處理制度

　　第二十六條發生車輛事故后，駕駛員應當立即采取必要的救援措施，保護和處理好現場。

　　第二十七條發生車輛事故后，駕駛員應當立即向公司運用部門報告，公司運用部門應及時協助處理事故，并按照要求配合相關部門的處理工作。

　　第二十八條發生車輛事故后，公司將依法依規進行責任認定，并進行相應的賠償和處理。

　　第二十九條車輛事故責任認定過程中，要確保公平公正，遵守法律法規，維護公司和員工的合法權益。

　　第六章管理制度的執行與改進

　　第三十條裝修公司將定期對車輛管理制度進行評估和監督，及時發現問題并進行改進。

　　第三十一條裝修公司將加強對車輛使用人員的培訓和考核工作，提高駕駛員的素質和意識。

　　第三十二條裝修公司將加強對車輛使用人員的監督和管理，建立健全相應的獎懲制度，激勵員工遵守規章制度。

　　第三十三條對于違反車輛管理制度的行為，公司將視情節輕重進行相應的處罰，直至解除勞動合同。

　　第三十四條裝修公司將定期組織車輛管理制度的培訓和宣傳，提高員工對車輛管理制度的認識和重視程度。

　　第七章附則

　　第三十五條本制度由裝修公司負責解釋。

　　第三十六條本制度自發布之日起正式執行。

　　以上為裝修公司車輛管理制度，具體的執行細則和操作流程可根據實際情況進行調整和完善。該制度的目的是確保裝修公司車輛的正常運行和安全使用，保護公司和員工的利益。

公司車輛管理制度9

　　一、安全責任制

　　1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全管理規定，組織學習安全知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。

　　2、儲運部經理負責經營許可范圍內的車輛安全工作，是安全管理第一責任人，對安全工作負總責。

　　3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，職責明確，責任分清，層層落實車輛安全責任制。

　　4、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。

　　5、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。

　　二、安全操作規程

　　1、嚴格遵守道路安全法律法規及工作規范，嚴肅安全操作規程，落實各項安全工作制度，組織開展安全活動和安全知識學習，提高全員安全意識。

　　2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。

　　3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。

　　4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關手續后方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關手續，符合要求的方可承運。

　　5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。

　　6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規程。

　　7、發生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協助事故調查。

　　8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。

　　9、不違章作業，駕駛人員連續駕駛時間不超過4小時。

　　三、安全生產監督檢查制度

　　1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。

　　2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復后方可出車。

　　3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。

　　4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

　　5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全操作規程。

　　6、檢查消防設施是否安全有效。

　　7、建立安全獎懲制度，依制度進行獎懲。

　　四、消除安全事故隱患制度

　　為落實安全責任制，加強道路運輸安全監督管理，遏制交通事故發生，須做到：

　　1、對交通主管部門檢查發現的安全隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。

　　2、每月至少開展一次全面安全檢查，發現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。

　　3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業適應性檢查。

　　4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發現問題及時排除，不消除隱患不得出車。

　　5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。

　　6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規定。

　　7、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。

　　8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。

　　9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。

　　10、建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。

　　五、交通事故應急預案

　　為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

　　1、發生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。

　　2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。

　　3、對傷者的`外傷應立即進行包扎止血處理，發生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。

　　4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。

　　5、發生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內報告當地交通主管部門。

　　六、自然災害、突發性事件應急預案

　　1、做好應急運輸保障工作，在發生自然災害、突發性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統一調度、指揮。

　　2、報告：遇有自然災害、突發性事件發生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發性事件的應同時向當地人民政府和交通主管部門報告）。

　　3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，并經檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續駕駛時間不得超過3小時。

　　4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經營條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。

　　5、接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經營者親自帶隊。

　　6、執行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規定，服從交通主管部門的統一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協調解決好各項工作事務。

　　7、完成應急運輸任務后，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經驗，提高應急應變能力和處置能力。

　　8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。

公司車輛管理制度10

　　1、車輛的管理、調度

　　1.1公司所有車輛由總經辦負責管理。

　　1.2配送車輛由物流部調度，公務用車和私人借車必須是保證物流業務的基礎之上方可調度，否則不予以批準。

　　1.3公務車由總經辦進行調度，員工因公務出車，必須填寫出車申請單，報部門領導和總經辦負責人審批簽字后，方可出車，同時，在出車申請單上真實地填寫出車情況；

　　1.4員工個人不得隨意借用公司車輛，但員工有特殊原因，需要用車的，填寫出車申請單，經批準后，方可出車；所發生的停車費、過橋過路費等附加費用由員工自己負擔。

　　1.5未經批準，任何人不得私自調用公司車輛。私自開車造成的一切經濟及法律責任由責任人承擔，公司有權根據情節給予扣績效分、通報批評、降級、降職的處分，情節嚴重的，予以開除。

　　2、車輛的安全

　　2.1車輛需按規定進行維修和保養。

　　2.2駕駛員須嚴格遵守國家的道路交通法規和公司制定的有關規定。因違反上述法規和規定，所造成的損失由駕駛員負責全責。

　　2.3堅持定人定車制度，駕駛員不得將車交與他人駕駛（特殊情況報總經辦批準）。

　　2.4應堅持“六不”開車：酒后不開車、疲勞不開車、有情緒不開車、有故障不開車、證照不齊不開車、無安排不開車。

　　2.5收車后，車輛必須停放在公司規定地點，不得異地停放或開回家停放（特殊情況經總經辦批準）。

　　2.6堅持每周六安全檢查工作。

　　2.7為保證車輛行駛的安全，對于連續行車及休息不足的駕駛員應安排適當的休息。

　　3、車輛的維護及修理

　　3.1駕駛員必須經常性地進行車輛的.日常維護保養，每天上班前對車輛進行例行檢查（如油、水、胎、電等）和衛生清理。每周六對車輛內外及引擎進行全面的清潔、檢查、保養。

　　3.2車輛維修由配送部主管負責鑒定。對于車輛出現的問題，鑒定是小問題，由駕駛員自行維修；鑒定為須進修理廠維修的，由配送主管填寫《車輛報修單》，經行政人事部經理簽字，每次預計超過500元的報總經理簽字。

　　3.3駕駛員憑批準后的報修單到公司指定修理廠修理，在修理過程中駕駛員應在場監督廠家修理，發現問題及時向配送主管匯報。

　　3.4公司車輛實行定點加油。

　　4、駕駛員管理

　　4.1保持車輛衛生，愛護車輛，發現問題和故障及時處理或報告領導。

　　4.2認真填寫出車日志，做好時間、里程、配送量、停車費、過橋過路費等記錄。

　　4.3違章駕駛的罰款由駕駛員自行承擔，因駕駛員違章而造成的交通事故，并給公司造成損失的，由駕駛員自己負擔。

　　4.4配送主管負責好駕駛員管理、車輛加油、維修、保養安排，證照手續辦理及管理，費用核算等工作。

　　4.5保管好隨車工具資料和物品，若需增換隨車物品，應按有關規定執行。違者照價賠償。

　　4.6每月第一個工作日，駕駛員必須將該月的行車日志和駕駛員月報報物流部和總經辦檢查，核實。

　　5、使用表格

公司車輛管理制度11

　　1、車輛入場保管或卸貨，必須遵守裕景大廈停車場管理分公司的管理制度，服從車場管理人員或保安人員的指揮。

　　2、車場出入口升降閘下嚴禁站人、停留，否則造成一切事故后果自負。

　　3、入場保管或運載貨物的車輛必須按指示標志行駛，不得逆行，最高時速不得超過5公里，場內嚴禁鳴喇叭，違者罰款30元。

　　4、凡進入大廈地下停車場的`車輛，必須在入口處停車接受檢查，辦理手續后方可進場，并按指定車位停放或在指定位置卸貨。

　　5、車輛出場時，必須在出口處停車檢查驗證，經對車牌號碼、停車證、收費憑證等驗核無誤后方可出場。

　　6、車輛進場保管時，隨車人員必須全部下車，只準司機一人駕駛車輛進場，在指定車位停放后必須熄滅發動機，鎖好車門車窗，方可離去。車內嚴禁留人及存放貴重物品，違者責任自負。

　　7、車輛停放好后，值班人員應檢查車輛外貌及標飾物、后視鏡，前后燈是否完整，填好記錄并經停泊車的駕駛人員簽名認可。

　　8、使用電腦卡出入的車輛，必須按規定使用，如不插卡屬沖閘行為，違者處以30元罰款。造成事故者或損壞設施者追究當事人經濟責任。

　　9、嚴禁在地下停車場內修車。如需裝卸貨物或小修，應先征得車場管理人員同意，并按指定地點限時完成。

　　10、凡進入車場內的車輛嚴禁載放易燃、易爆、劇毒及各種腐蝕性物品。因此而發生意外事故，追究當事人責任。

　　11、進入車場內必須注意清潔衛生，不得隨地吐痰，亂丟煙頭，果皮和紙屑，不得把車內雜物清掃在停車場內，違者罰款30元。

　　12、摩托車、自行車必須按指定地點停放。嚴禁在大廈各樓層的非指定地方停放，違者罰款10元。

　　13、對不按規定辦理手續而強行出場的車輛，車場管理人員有權暫扣其車輛，待按規定辦妥了進出場手續并處以50元罰款后，方可停放或出場。由此而引發的后果，由車主或駕駛員承擔一切責任。

　　14、車輛逾期停放，車主或車屬單位經催交仍未付清停放費用者，車場分公司有權依法律途徑對車主或車屬單位進行追究。逾期三個月仍未交清應付費用者，車場管理分公司有權對停放的車輛進行處理。

　　15、進入車場泊車的車輛，泊車時如造成其它車輛的損壞，由泊車者負賠償責任。

公司車輛管理制度12

　　一、范圍本規定所涉及特種車輛范圍為：

　　常州林洪特鋼有限公司廠區內鏟車、叉車等特種車輛。

　　二、職能與分工：

　　1、公司特種車輛管理部門為。設備部鉗工班。

　　2、公司特種車輛安全使用監督部門為。生產安全部。

　　3、公司特種車輛日常維修保養部門為。設備部鉗工班。

　　4、公司特種車輛報修部門。采購部倉庫班。

　　5、人力資源部負責對特種車輛作業人員的取證、培訓和能力評價管理。

　　6、公司特種車輛駕駛人員（暫定）規定：

　　三、特種車安全生產守則：

　　1、駕駛員必須執行國家《廠礦企業勞動安全條例》，做到安全生產，堅持預防為主，消除隱患，杜絕事故。

　　2、安全生產，人人有責。每個駕駛員都要牢固樹立“安全第一”的思想，堅守本職崗位，作到文明生產。

　　3、對新操作駕駛員、實習駕駛員、臨時頂崗駕駛員以及變換工種的駕駛員，都要進行安全教育，經考試合格后方能上崗操作。

　　4、任何人不得無證駕駛一切特種車輛（鏟車駕駛員除外，但必須經過公司人力資源部培訓合格）。駕駛員在廠外行車必須遵守交通規則。廠內行車時速___公里，輕聲鳴喇叭。

　　5、每個駕駛員在生產過程中或在生產工作區域內發現有危及安全生產、財產安全和員工身體健康的現象，應及時向本單位的領導和所在班組的班組長報告。必要時可直接向生產安全部報告。

　　四、特種車駕駛員個人安全防護規則：

　　1、凡在生產場所操作的駕駛員，必須穿戴好規定的勞保防護用品。

　　2、在生產場所操作特種車輛作業時必須穿工服，不準赤膊、赤腳、穿背心、短褲、拖鞋等。

　　3、進入有物體打擊的場所，駕駛員均須戴安全帽。

　　4、工作時應嚴肅認真，思想集中，精心操作。嚴禁打鬧、追跑、爭斗、睡覺，不允許串崗、離崗。

　　5、禁止攜帶小孩進入特種車輛操作室和生產工作場地。

　　6、生產、工作前應有充分的睡眠和休息。飲酒后不準進入生產操作工作崗位。精神不正常者不準進入生產操作工作崗位。

　　7、發生人身事故后，應立即搶救，并立即向部門主管和生產安全部報告。一般事故在二十四小時內報告生產安全部；

　　重大事故和多人事故應立即向公司安全總監報告。

　　五、叉車安全管理：

　　1、必須經過相關部門考試合格，取得政府機構頒發的特殊工種操作證，方可駕駛叉車，并嚴格遵守以下各項安全操作規程。

　　2、必須認真學習并嚴格遵守操作規程，熟悉車輛性能和操作區域道路情況。掌握維護叉車保養基本知識和技能，認真按規定做好車輛的維護保養工作。

　　3、嚴禁帶人行駛，嚴禁酒后駕駛，嚴禁在車輛上吸煙；

　　行駛途中不準飲食和閑談；

　　不準行駛途中接打電話。

　　4、車輛使用前，應嚴格檢查，嚴禁帶故障出車，不可強行通過有危險或潛在危險的路段。

　　5、操作規程：

　　1）叉車作業前后，應檢查外觀，加注燃料、潤滑油和冷卻水。

　　2）檢查起動、運轉及制動安全性能。

　　3）檢查燈光、喇叭信號是否齊全有效。

　　4）叉車運轉過程中應檢查壓力、溫度是否正常。

　　5）叉車運行后還應檢查外泄漏情況并及時更換密封件。

　　6）起步前，觀察四周，確認無防礙行車安全的障礙后，先鳴笛、后起步。

　　7）液壓（氣壓）式制動的車輛，制動液壓（氣壓）表必須達到安全方可起步。

　　8）叉車在載物起步時，駕駛員應先確認所載貨物平穩可靠。

　　9）起步必須緩慢平穩起步。

　　10）行駛時，貨叉底端距地高度應保持300～___mm，門架須后傾。

　　11）行駛時不得將貨叉升得太高。進出作業現場或行駛途中，要注意上空有無障阻物刮碰。載物行駛時，貨叉不準升得太高，影響叉車的穩定性。

　　12）卸貨后應先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。

　　13）轉彎時，如附近有行人或車輛，應先發出行駛信號。禁止高速急轉彎，高速急轉彎會導致車輛失去橫向穩定而傾翻。

　　14）行駛叉車在下坡時嚴禁熄火滑行，非特殊情況禁止載物行駛中急剎車。

　　15）叉車在運行時要遵守廠內交通規則，必須與前面的車輛保持一定的安全距離。

　　16）叉車運行時，載荷必須處于不防礙行駛的'最低位置，門架要適當后傾。除堆垛或裝車時，不得升高載荷。

　　17）載物高度不得遮擋駕駛員視線。特殊情況物品影響前行視線時，倒車時要低速行駛18）禁止在坡道上轉彎，也不應橫跨坡道行駛。

　　19）叉車廠區安全行駛速度___公里/小時，進入生產車間區域必須低速安全行駛。

　　20）叉車的起重升降或行駛時，禁止人員站在貨叉上把持物品和起平衡作用。

　　21）發現問題及時檢修和上報，絕不帶病作業和隱瞞不報。

　　22）叉載物品時，應按需調整兩貨叉間距，使兩叉負荷均衡，不得偏斜，物品的一面應貼靠擋物架。

　　23）禁止單叉作業或用叉頂物、拉物。特殊情況拉物必須設立安全警示牌提醒周圍行人。

　　24）在進行物品的裝卸過程中，必須用制動器制動叉車。

　　25）車速應緩慢平穩，注意車輪不要碾壓物品墊木，以免碾壓物繃起傷人。

　　26）用貨叉叉貨時，貨叉應盡可能深地叉入載荷下面，還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應采用最小的門架后傾來穩定載荷，以免載荷后向后滑動。放下載荷時可使門架少量前傾，以便于安放載荷和抽出貨叉。

　　27）禁止高速叉取貨物和用叉頭向堅硬物體碰撞。

　　28）叉車叉物作業時，禁止人員站在貨叉周圍，以免貨物倒塌傷人。

　　29）禁止超載，禁止用貨叉舉升人員從事高處作業，以免發生高空墜落事故。

　　30）不準用制動慣性溜、放、圓形或易滾動物品。

　　31）不準用貨叉挑、翻、棧板的方法卸貨。

　　32）禁止貨叉上物品懸空時離開叉車，離開叉車前必須卸下貨物或降下貨叉架。

　　33）停車制動手柄拉死或壓下手剎開關。

　　34）發動機熄火，停電。（除特殊情況，如駕駛員不離開車輛視線且不超過___分鐘）。

　　35）拔下鑰匙。

　　六、裝載機安全管理：

　　1、作業前，應檢查液壓系統應無滲漏，液壓油箱油量應充足，輪胎氣壓應符合規定，制動器靈敏可靠。

　　2、起步前，應先鳴聲示意，將鏟斗提升離地面___米左右。作業時，應使用低速檔，用高速檔行駛時，不得進行升降和翻轉鏟斗動作。嚴禁鏟斗載人。

　　3、裝載機不得在傾斜度超過規定的場地上工作，作業區內不得有障礙物及無關人員。

　　4、裝載機運送距離不宜過大，行駛道路應平坦；

　　在石場施工場地作業時，輪式裝載機應在輪胎上加裝保護鏈條或銅質鏈板直邊輪胎。

　　5、除駕駛員一人外，裝載機上任何地方嚴禁載人。

　　6、在下坡時，嚴禁裝載機脫檔滑行。

　　7、裝堆積的砂土時，鏟斗宜用低速插入，逐漸提高內燃機轉速向前推進。

　　8、裝料時，鏟斗應從正面插入，防止鏟斗單邊受力。

　　9、在松散不平的場地作業，可把鏟臂放在浮動位置，使鏟斗平穩地推進，如推進時阻力邊大，可稍稍提升鏟臂。

　　10、當裝載機遇到阻力增大，輪胎打滑和發動機轉速降低等現象時，應停止鏟裝，切不可強行操作。

　　11、往運輸車上卸料時應綬慢，鏟斗前翻和回位時不得碰撞車箱。

　　12、鏟斗向上或向下動作到最大限度時，應速將操縱桿回到空檔位置，防止在安全閥作用下發出噪音和引起故障。

　　13、裝載機在滿斗行駛時，鏟斗不應提升過高，一般距地面___米左右為宜。

　　14、裝載機在作業時斗臂下禁止有人站立或通過。

　　15、作業后，應將鏟斗平放在地面上，將操縱桿放在空檔位置，拉緊手制動器。

　　16、裝載機動臂升起后在進行潤滑和調整時，必須裝好安全銷或采取其它措施，防止動臂下落傷人。

　　17、嚴禁帶人行駛，嚴禁酒后駕駛，嚴禁在車輛上吸煙；

　　18、行駛途中不準飲食和閑談；

　　19、不準行駛途中接打電話。

　　七、車輛停放地點規定：

　　車輛使用完畢并進行檢查后，使用人員應及時將車輛停放在指定區域內停放。

　　八、其他：

　　1、車輛當日使用人員應及時填寫《特種車輛使用登記表》。

　　2、車輛日常維修保養按公司設備維修保養管理相關規定執行。

　　3、未經批準，嚴禁其他未指定人員操作公司廠區內各特種車輛。

　　4、車輛使用人員應嚴格遵守以上要求及規定，違者按公司相關規定予以處罰。

公司車輛管理制度13

　　為加強本公司車輛管理，降低油耗，節約費用，安全行車，最大限度的發揮車輛的使用效益，確保公務用車和施工現場用車，特制訂本管理辦法，本管理辦法適用于公司所有車輛。

　　第四條 保障領導的專車，每天用車結束后，用車領導須在臺賬上簽字。

　　第六條 司機駕駛車輛前應對車輛做基本檢查（如水箱、油量、機油、煞車油、電瓶液、輪胎、外觀等），如發現故障、配件失竊或損壞等現象，應及時修理。

　　第九條 司機不得擅自將車輛開回家，或作私用，違者罰款500元。公務完成后要及時將車停到公司車庫或指定位置。

　　第十條 車輛出車時應將車輛停放于停車場或適當位置。

　　第十一條 任意放置車輛導致違犯交通規則、損毀、失竊，由駕駛人賠償損失，并予以處罰。

　　第十二條 司機應愛護車輛，保證機件、外觀良好，使用后應將車輛清洗干凈。

　　第十三條 司機應及時對車輛進行檢修、清洗以保證車輛處于良好狀態。

　　第十四條 公司所屬車輛必須到公司指定的修車點進行維修和保養，在維修和保養前必須提前一天向辦公室申請，經主管領導批準后由辦公室出一人一同前去維修、保養。

　　第十五條 如由于司機使用不當或疏于保養，而導致車輛損壞或機件故障，所需維修費全額由司機承擔。

　　第十六條 有下列情形之一，出現違反交通規則或發生事故，責任由司機承擔，并予以記過或解除勞動合同。

　　第十八條 發生交通事故時，如果是司機違章造成的，在扣除公司保險承擔的金額后，其余部分由司機負擔，公司可視情節給予適當的補償。

　　第十九條 工程管理人員去工地安排、檢查、指導工作和參加工程例會。

　　第二十條 財務人員去銀行取現金（每周星期五）、存款、到項目部發放工資。（需填寫用車申請單并經財務部長簽字確認）

　　第二十二條 去大連、北樂、開發區辦理業務三人以上或一人攜帶現金5000元以上。

　　第二十三條 在金州區內員工辦理業務公司不派車，可乘公交車往返，公司提供IC公交卡。

　　第二十四條 任何人去大連、北樂、開發區辦理業務無緊急任務不準乘坐乘返程車，可乘火車、公共汽車、快客、輕軌或小客往返，憑票部門主管領導簽字每周星期五報銷。

　　第二十六條 用車部門須于用車前一天17：00時前，將用車申請單（必須經主管領導簽字，去金州以外的需副總以上領導簽字）送到辦公室，辦公室根據情況統籌安排。

　　第二十七條 如未提前申請，將推后安排，如同方向安排的用車已出車，原則上不再重復派車。

　　第二十八條 如有非可預見性的用車，辦公室應酌情處理。

　　第二十九條 機關車輛油料由辦公室統一定點購買，司機憑《加油證》到指定地點加油。司機必須隨時核算加油證，并隨時把用油情況報辦公室。辦公室不定時抽查核對各車輛加油記錄。

　　第三十條 材料部、項目部車輛用油由材料部購買后，存放在北樂大庫，車輛加油時到該庫內加油。加油時，保管員要開據《出庫單》，并詳細記錄每次的加油量和加油前的行駛里程數。司機要將加油情況記錄在《 月單車加油統計簿》上。

　　第三十一條 除維修費、油料費用由公司統一結算，過路費、停車費均由司機先行墊付，每周結算一次。

　　第三十二條 油料、維修費及其它費用憑發票經辦公室、財務審核及總裁簽字后實報實銷，超過50000元的必須經董事長批準并簽字。

　　第三十三條 服從辦公室統一調派，滿足用車部門的用車需求，認真做好對公司各部門的服務保障工作。

　　第三十四條 提倡敬業精神，講究職業道德，工作積極主動，服從分配，同事之間搞好團結互助。

　　第三十五條 根據安排出車，與用車部門搞好協作，未經批準不得用公車辦私事。

　　第三十六條 嚴格執行考勤制度，有事提前請假，不得無故缺勤。無故缺勤者，一律按曠工處理。司機不聽從安排，貽誤公事，嚴重者解除勞動合同。

　　第三十七條 司機上班時間如不出車，必須在待車室待崗。

　　第三十八條 愛護車輛，保持車內衛生和車輛清潔（否則每次負激勵100元）。出車前要堅持檢查，做到機油、汽油、剎車油、冷卻水、輪胎氣壓、制動轉向、喇叭、燈光等安全、準確、可靠，保證汽車處于良好狀態。

　　第三十九條 司機下班后，車輛未經批準不得停在外面（包括自己家），違者第一次負激勵200元，第二次負激勵500元，第三次解除勞動合同；如私自在外停車，造成車輛失竊，司機負責賠償。發往大連的班車到終點站后必須馬上停到停車場，不得擅自使用，違者第一次負激勵600元，第二次予以解除勞動合同。

　　第四十條 司機需如實記錄《單車行車臺帳》，如實填寫出車記錄。并在每月一至三日將《單車行車臺帳》，上交辦公室審核。

　　第四十一條 司機要保持自己車庫的'衛生，定期進行清掃，保證地面無灰土、雜物。

　　第四十二條 司機要掌握自己車輛的繳費(檢車)時間，包括養路費、保險費、道路運輸費、道路運輸管理費、車船使用稅、檢車費。當需要繳費時，要提前一天通知辦公室，由辦公室負責借款繳費。

　　第四十三條 工作中，不得稍帶熟人，否則出現一切不良后果均由司機本人承擔。

　　第四十四條 貨車必須停放在大庫內，否則出現汽車的零部件丟失或被盜，均由司機負責承擔一切損失。

　　第四十五條 堅持節約用油，厲行節約，能用的材料不換新，更換的零件交舊換新。

　　第四十六條 負責所駕車輛的加油記錄，并及時把情況報辦公室。

　　第四十七條 堅持車輛入庫制度，停放在公司車庫的車輛，（入庫后將鑰匙上交保安，次日出車前領取）。

　　第四十九條 全年行車安全無事故、無違章者，獎勵1000元（由辦公室負責統計）。

公司車輛管理制度14

　　一、目的：

　　為加強公司行政辦公車輛管理，規范用車程序，保障車輛安全，杜絕違章，減少浪費，特制訂本制度。

　　二、出車范圍：

　　（一）一類用車范圍：

　　1、公司領導外出工作；

　　2、受公司領導委托，外出工作用車；

　　3、客戶、領導或檢查組來公司視察、檢查用車。

　　（二）二類用車范圍：各部門同事因工作所需，必須用車。

　　三、出車程序：

　　1、一類用車范圍內：由行政部及時派車。

　　2、二類用車范圍內：用車人員須提前一天向經理申請（填寫，此單放置行政部處），并將此單交至行政部審批，以便統一調度。

　　3、行政部享有派車批準權限，在收到后，及時給予答復。

　　4、用車人員因特殊、緊急事急需用車，須提前一小時向經理申請（填寫），經行政部同意后調派車輛，來不及填寫者事后補填。

　　5、車輛調度原則以送達先后順序及辦理事務的輕重緩急程度安排車輛。

　　6、行政辦公車輛不得擅自用于私事，如確實需要，可直接向總經理申請，由總經理通知行政部安排。

　　7、如出現安全等緊急情況，無須任何審批手續，可先派車，事后補辦。

　　四、駕駛資格：

　　行政辦公車輛原則上必須由專職駕駛員駕駛，熟練駕駛。

　　五、出車項目：

　　（一）駕駛員出發前，先檢查車況，如：剎車系統、輪胎、油等及核對公里數，如發現異常，應向直屬上級報告，并在上注明，否則視為駕駛員人為損壞。

　　（二）駕駛員使用車輛回司時，須如實作好行車記錄，并于每月25日將交直屬上級確認，若發現異常情況，應及時注明并報備。

　　六、報銷核查：

　　實行周核查制，由行政部負責核查，報銷費用時需出示此表。

　　七、損壞責任：

　　本制度所指的損壞是指：因操作不當或非正常情況下造成的損壞；因私使用造成的損壞；出車人員如有意隱瞞或擅自借予他人使用造成的損壞，由出車人員承擔。

　　八、報修程序：

　　車輛故障因自身不能解決需修理廠修理時，駕駛員送檢修前必須經直屬上級認可。

　　九、整潔衛生：

　　駕駛員對所管理和使用的.車輛要隨時做到車容整潔衛生，對車容不整潔造成罰款，罰款自付。

　　十、管理責任：

　　行政辦公車輛由行政部統一管理，并建立管理檔案。車輛相關資料、文件（含保險）由行政部負責保管，并負責一切費用繳納及管理。

　　十一、費用控制：

　　行政辦公車輛費用由作出年行政部作出年度費用計劃（保險、燃油、路橋、停車洗車、維修、年審等費用），并進行月度實績管理。

　　所記載的里程數與車輛里程表數不相符，差額里程數由駕駛員或使用者繳納汽油費。經呈準的非公務用派車，應負擔使用里程的燃油費，由申請人于派車翌日連同行車鑰匙一并交行政部。

　　十二、違規處理：

　　車輛行車途中因違反交通規則的違規罰款，公司與使用人/駕駛員各自承擔一半費用。非公務派車，由使用人自行承擔。

公司車輛管理制度15

　　為了確保公司財產的安全，維護公司利益，規范人員、車輛、公司貨物出入。特制定本制度。

　　第一條：人員管理

　　1.本公司員工按規定時間上、下班并打卡。按《考勤打卡管理規定》執行。新廠與老廠在不同區域上班的員工，須按規定在本區域打卡，不得異地打卡，保安要加強監督。

　　2.未到下班時間，員工不得提前下班。如有需要外出的，保安憑《出門證》放行。

　　3.上班期間需要外出辦事的，須持有車間主任或生產制造部開的《出門證》，保安憑《出門證》放行，并記錄出門和返回的時間。

　　4.外來人員無故不得進入公司(廠)。如因工作、業務等需要的來訪者，須填寫《來客登記簿》并填寫《來客接待申請單》，申請單要注明接待人的姓名，當來訪者離開時，由接待人簽注姓名，回單交回門衛處。

　　5.對攜帶物品進出的人員，保安要例行檢查，員工應積極配合。

　　6.嚴禁公司員工帶未成年人子女進入生產區域。

　　7.公司行政、辦公人員進出生產廠區的不用出門證，但保安要做進出記錄登記，有攜帶物品進出的，憑《出門證》或《出庫單》第二條：車輛出入管理

　　8.各類機動車輛進入公司(廠)區內，應注意安全第一，車速應控制在10公里/小時內。如因超速而發生意外的，由駕駛人承擔全部責任。

　　9.公司各種車輛包括私車在新廠或老廠之間往來辦事的，憑內部通行證進出，但要按規定區域位置停放。出廠時，如保安有要求，應主動配合檢查。

　　10.外來車輛須按規定填寫《車輛進出登記表》，離開時加注離廠時間。

　　11.外來車輛空車離廠時，保安必須檢查。

　　12.公司員工的摩托車、電瓶車、自行車等，統一停放停車棚內，一律不得進入生產區。

　　13.各種車輛裝貨出廠的，保安門衛憑倉庫的《出庫單》或制造中心開出的《出門證》，才準許放行，否則一律不得放行。

　　14.本公司貨車出門的，保安要登記車輛出廠時的公里數，去向目的地，車輛返廠時記錄總里程，(一車一本登記簿記錄)每月匯總。

　　15.政府機關、財稅、銀行、工商等相關部門車輛進出公司，無須填寫《登記簿》。在進入公司的'同時，保安應通知有關部門，做好接待工作。

　　第三條：物品出入管理

　　16.外來物品進入公司(廠)，客戶攜帶工具或物品進入公司(廠)的，由客戶在《登記簿》上注明所帶物品，當客戶離開時，保安門衛要核對后才放行。

　　17.需外出維修的公司物品、設備，由設備動力科填寫維修聯系單，并經生產制造中心副總鑒字，門衛憑單子放行。

　　18.委托外加工、委托外檢測的成品，半成品，各車間需外發的原材料，門衛憑《出門證》放行。

　　19.設備外借，《出門證》須經生產副總簽字審批確認，門衛要作詳細登記后才許放行。

　　20.產成品出廠：門衛憑倉庫的《出庫單》，經核對無誤后放行。

　　本制度自公布之日起執行。與前制度有不一致的，按新制度執行。

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