運(yùn)輸合同（水路2）-

水路運(yùn)輸合同 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　）海運(yùn)計(jì)字第　號(hào) 

　　根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，××××（簡(jiǎn)稱甲方）向省交通廳海運(yùn)局（簡(jiǎn)稱乙方），計(jì)劃托運(yùn)　　　貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下： 

　　一、運(yùn)輸方法： 

　　乙方調(diào)派　噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由　　港運(yùn)至　　港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。 

　　二、貨物集中： 

　　甲方應(yīng)安乙方指定時(shí)間，將　　貨物于　　天內(nèi)集中于　　港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。 

　　三、裝船時(shí)間： 

　　甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于　　小時(shí)內(nèi)裝完貨物。 

　　四、運(yùn)到期限： 

　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于　小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。 

　　五、啟航聯(lián)系： 

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由　　方負(fù)擔(dān)。 

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