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2021運輸車隊年終工作總結
時間總是這樣的快,眨眼間,一年就這樣毫無聲息的走了,回顧這一年的工作歷程,付出了努力,也收獲了成長,如果你仍舊感到迷茫,那么我想你需要暫時停下來好好對過去的工作做個總結了。年終總結不僅是給領導一個交代,更是對自己工作的一個復盤,下面是小編收集整理的2021運輸車隊年終工作總結,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
運輸車隊年終工作總結1
20xx年,是我運輸車隊非常不平凡的一年,也是我隊與時俱進,開拓創新,激情創業,奮力超越,再鑄輝煌的一年。
一年來,我隊在公司的正確領導和關懷下,在公司各部門的有力支持下,在全隊人員的不懈努力和奮力拼搏下,我隊認真落實公司車輛規定精神,圍繞著“安全發展、節約發展和優質服務”三條主線,竭盡全力,忘我工作,優質、高效、圓滿的完成了全年任務。
20xx年,我隊在交通形勢嚴峻,交通環境極為復雜、出車任務繁忙、行車任務艱巨,新司機多,技術底子相對低的情況下,我隊全年安全短途趟數20000余趟,共行駛120萬余公里,全隊全年安全無事故。維護了企業利益和形象做出了我隊應有的貢獻。
20xx年,我隊在應對一切突發事件用車中,我隊全體人員都是召之即來、來之能戰、戰之能勝,精心組織,火速行動,及時滿足領導用車要求,都能高水平的完成任務,
20xx年,我隊嚴格操作規程,嚴格作業規程,全隊全年工傷亡事故為零。
20xx年,我隊嚴格車輛管理,檢查落實到位,嚴格按規程辦事,全隊全年違規程造成的機械事故為零。
20xx年,我隊加強和諧和法律教育,嚴格遵法守紀,全隊全年沒有任何打架斗毆等不團結行為,和觸犯法律行為。
20xx年,我隊厲行節約,反對浪費,從儉辦事,嚴格控制,我隊全年費用基本上控制在財務處給我隊下達的全年費用之內,并有節約。
20xx年,我隊都能全心全意為領導服務,沒有任何失誤,受到領導的高度好評,全隊全年反饋不良意見為零。
如今,我隊全體人員意氣風發、斗志昂揚、團結奮斗、積極進取、不怕困難、迎接挑戰,全面落實科學的發展觀,向更高更好的目標進軍。
一、現將20xx年工作總結如下:
1、交通安全方面。
。1)安全工作是我隊重中之重的工作,可以說:沒有安全就沒有一切,喪失安全就會喪失一切,一百減一等于零。我隊全年自始自終狠抓安全管理,時時事事嚴加防范,確保萬無一失。
⑵我隊人員都牢固樹立了安全行車意識,把安全熔化在血液中,落實在行車上,出車前都能自覺檢查和保養車輛,確保車輛完好;行駛中,都能自覺依法行車,遵章行車,確保行車安全,確保安全行車已成為全體司機的出發點和落腳點,由于司機牢固樹立了安全行車理念,確保了我隊長治久安和再鑄輝煌。
、菫榱税踩,我隊全年狠抓安全教育,狠抓安全管理。每周星期五,都要召開全隊安全例會,全面總結一周的安全工作,為下周的安全提出具體要求。每10天我隊都要進行車輛安全大檢查,消除事故隱患,促進安全工作。每天24小時監督和管理安全工作和保證突發事件的及時用車。超速罰款要曝光。經常不斷的組織職工觀看事故警示錄象,分析事故原因,吸取血的教訓,敲響安全警鐘。
2、車輛的管理方面。
、盼谊牫鲕嚉w來的車輛,必須按時歸隊,必須按車位停車,嚴禁在外亂停亂放。
、埔归g無論什么時間,執行任務回來的車輛,都要在公司指定位置停放。嚴禁私自在家或在外停放。一旦發現,嚴格處理,造成后果自己負責。
、仍谕忾L途的車輛,要把車保管好、使用好,車輛的安全情況每天要打電話向隊里匯報。
、蓢澜阶耘苘,嚴禁私自繞道辦私事,一旦發現,嚴格處理,造成后果要自己負責。
、室蜃约旱脑蛟斐绍囕v的'早期損壞和丟失,自己要完全負責,還要對其進行嚴格處理。由于我隊嚴格的車輛管理,確保了車輛的安全,取得了良好的效果。
3、車輛保養管理方面。
20xx年,我隊全體人員每天都能認真的檢查和保養車輛、不怕辛苦、盡心盡責、愛車如命、相互競爭,確保了車況良好,確保了車容車貌良好,延長了車輛的使用壽命,滿足了領導及時用車需求。
二、全面加強管理,嚴格控制費用支出。
全面做好節能降耗工作,是企業發展所需,也是我隊責任所在,為了嚴格控制費用支出,我隊開拓創新,嚴格管理,采取了以下重要措施:
實行了全年費用落實到車,節約責任落實到人,并進行了同類車節約競賽,提高自我約束能力。為了嚴格把關,我隊每臺車的費用情況天天有考核,月月有核算,年底總核算,對一年節約的同志要以資鼓勵。對無原因超出的同志要按規定進行處罰。
運輸車隊年終工作總結2
今年以來,我隊在公司領導的關心和直接領導下,全面安全地完成營運任務,實現了全年安全行車的總目標。我隊深入貫徹公司HSE管理體系,堅持“以人為本,服務至上,安全第一,預防為主”的管理理念,大力抓好安全管理工作。下面就xxxx年以年來的主要工作匯報如下:
一、主要工作
xxxx年是我隊按照公司HSE管理體系嚴格管理,嚴格要求,綜合素質明顯提高的一年。
。ㄒ唬﹪腊衍囕v手續關,保障運輸車輛證件齊全有效。xx年三月份,我公司從歷下區喬遷至歷城高新開發區,相應地我隊運輸車輛各證件地址要重新變更。我隊現有牽引車10輛,撬車33輛,在保證車輛年檢、年審、每季度的車輛維護檢測的基礎上,在不影響車輛正常生產運營的情況下,隊領導積極與有關政府部門協調,加班加點地圓滿完成了車輛手續的變更任務。
xxxx年第十一屆“全運會”在省會城市濟南舉辦。為確!皣鴳c”、“中秋”和“全運會”期間的道路運輸、安全生產等“六大保障”工作,根據濟南市委、市府,和市公安局、交通局的總體要求和部署,我運輸隊按照市有關部門、單位的總體要求,積極制定在“兩節”“一會”期間的車輛運行實施方案。協同公司領導與市公共事業局、市公安局等有關職能部門辦理車輛運行通行證件,確保公交車、出租車、市民的生產生活。
。ǘ⿵娀芾恚穗y奮進,狠抓安全管理工作。
車輛運輸單位,安全工作無處不在,無處不有。因此,日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。在日常的生產過程中,我隊堅持公司推行的“HSE”體系管理模式,根據管理手冊和各項規章制度,結合我隊實際情況,大力推進安全生產建設。
一是加強安全教育培訓力度,增強駕駛員安全意識。駕駛員安全教育是車隊工作的重中之重,每周堅持安全例會制度學習。精心準備學習材料,認真學習公司各項規章制度,嚴格執行危險品運輸車輛操作規程,夯實專業知識,堅持“人防”措施不放松。
xxxx年我中曼公司在公司領導班子的正確領導下,不斷開拓進取,市場經營日益狀大,公司業績蒸蒸日上。10月份下旬,隨著市場的不斷擴大,我隊運輸能力相對不足。我公司與相關大型危險品運輸企業通力合作,租用濟南港華運輸公司、安徽安捷天然氣運輸公司、武漢綠能天然氣運輸公司、河北眾仁禾運輸等公司的運輸車輛相濟補充運力。駕駛員來自不同的地方,相應地給運輸管理工作帶來了難度。因此,加強人員安全教育培訓,防范“人為”因素帶來的不安全因素,克服麻痹思想,牢記“安全第一,預防為主”的管理方針。從“要我安全到我要安全”的思想觀念的轉變,進一步提高駕駛員的安全意識。
二是加強車輛技術管理,加大措施確保車輛運輸安全。
1、嚴把車輛技術狀況關。車隊安全員、駕駛員、押運員在出車前嚴格按照車輛“三檢”制度進行車輛安全檢查,對車輛檢查不合格的,要及時提請維修組進行維修。維修合格后方可上路行駛。行駛中車輛做到不超速,不違章。遵章駕駛,文明行車。車隊隨時抽檢,對違反規定,未按操作規程規范操作的駕駛員、押運員,進行嚴厲地批評教育。情節嚴重者按公司有關規章制度進行處罰。
2、定期進行車輛維護保養。車輛歸隊后組織維修人員對車輛進行輪胎、底盤等相關部件保養維護。按時組織車輛進行二級維護作業,堅決做到車輛不超期上路行駛,杜絕車輛隱患。堅持“機防”不減弱,“技防”水平再提高。
。场⒓訌姄屝拊O備建設,快速、安全完成搶修作業。運輸車輛在執行運輸任務途中,難免有車輛中途出現故障的可能性。因此,我車隊由副隊長任組長,成立了車輛維護、搶修小組,配備必要維修工具,24小時待命,及時有效地完成搶修任務,確保安全運輸。
三是根據季節特點和實際工作,調整生產運輸,保持安全生產的良好局面。我隊根據以往經驗和相關資料,根據季節的.不同變換特點,制定相應的雨、雪、霧、大風等惡劣天氣的應急措施,母站、車隊領導24小時帶班,確保財產、生命安全。在生活方面,車隊非常注重員工身心建康,按照不同季節制定營養食譜,各員工宿舍配備冷暖空調,讓員工吃住無憂。
。ㄈ┒苏ぷ鲬B度,提高服務水平,完成年度生產計劃。
我隊不僅僅要抓好安全管理工作,還要抓好員工素質工作。搞好優質服務是我隊的職責。我運輸隊是公司的一個形象窗口,個人素質形象直接影響公司的聲譽。我隊嚴格管理,并不斷提升優質服務水平。
xx年隨著我公司的日益發展,工業客戶發展迅速。我隊現有牽引車10臺,撬車33臺。今年底新購進牽引車5臺,撬車5臺。外租牽引車6臺,外租撬車8臺。共計67臺。截至12月底,我隊完成公司年度生產計劃萬方。
二、車隊目前存在的問題
我隊從初建到走向正規化已一年零五個月。在這短短一年多時間里,在公司領導的直接關懷和親自領導下,運輸隊漸漸步入正規。但也有個別駕駛員還存在僥幸心理咨詢,麻痹大意,超速行駛造成的后果。十一月份,我隊駕駛員、押運員在子站托車時沒有按操作規程進行出車前后“三檢”檢查制度,制成撬體回油管與撬車連接斷裂。這說明我隊個別員工安全意識還很淡薄,未有把安全放在第一位,未把家庭放在第一位,未把安全上升到團隊、集體觀念上來。
現階段有部分駕駛員工作執行能力太低,缺少工作能動性。究其原因是因為現行的工資制度存在著大鍋飯的弊端,干多干少拿一樣的薪酬,所以隊內個別員工在到子站卸氣,到維修站修車時,故意拖延時間,造成運力資源浪費。也容易造成員工之間在出車等方面的矛盾,不利于員工和諧團結。
三、明年工作打算
(一)進一步做好職工的安全教育工作。運輸隊安全工作有許多方面,人為因素是最首要的方面。首先做好職工的思想教育工作,教育大家時時刻刻把安全工作放在首位,逐步改變以前的勞動紀律煥散,隊伍內部存在的不利團結的諸多因素,樹立大家的愛崗敬業工作態度,增強員工內部的凝聚力。全面貫徹落實公司各項管理規章制度,大力推進HSE管理體系理念。
。ǘ┙Y合車隊實際情況,制定職工薪酬制度細則,逐步推進車隊員工的薪酬制度改革,促使隊伍走向正規化。
(三)進一步加強車輛設備、設施的管理工作。隨著車輛的使用率越來越高,車輛出現故障的頻率會越來越多。為使車輛常態下處于一種完好的技術狀況,與安全技術部通力合作,大力協調好車輛配件的供應保障工作,確保明年的安全生產。
xxxx年即將結束,我們將要迎來新的一年。繼往開來,xxxx年是創新的一年,具有竟爭力的一年,我隊要在公司領導班子的直接領導和關懷下努力打造一個有凝聚力,竟爭力,優質高效,充滿活力的車隊。
運輸車隊年終工作總結3
20xx年運輸隊全體干部職工在公司的領導下,經過全隊干部和員工的共同努力,取得顯著成績,獲得了三次流動紅旗,基本完成了全年的安全生產任務。
一、安全方面。今年發生受傷事故3人次,場面發生2起,井下發生1起。在公司領導的指導下,制定了安全聯保規定,加強了管理和培訓,員工的安全意識逐漸增強,“三違”行為逐漸減少,安全效果有所提高。
二、生產方面。今年上半年在員工欠缺的情況下,通過機車司機、跟車工、把鉤工、(信號)工、選矸工、矸石山提升人員的協調努力下,保證了全礦空桶、重桶、材料、人車、電瓶車等的'需要和運輸循環的暢通,全年影響生產的時間很少。
三、軌道維修方面。通過承包、全隊干部狠抓落實、在維修工的努力下,基本保證了軌道暢通,機車、桶子下道次數很少。
四、管理方面。在公司礦領導的教育下,全隊管理干部團結一心,提高了干部的管理素質,能狠抓落實、能腳踏實地去搞好安全生產管理工作,同時每班按時發人車,每趟空桶、重桶都掛人車,方便了職工上、下班搭車,也基本完成了公司各級領導下達的各項任務。
五、存在的問題。人員欠缺大、員工流動性大、各工種的技術差,安全素質差、責任心差、思想素質差、團結性差,后來通過全隊干部加強培訓、教育。同時,公司給員工的工資提高后,員工穩定,也扭轉了干部、員工很多差的地方。
20xx年運輸隊在安全生產方面取得了一些成績,也存在一些問題,我們決心于20xx年在公司領導下,發揚成績、克服缺點、踏實工作、狠抓落實保證提升運輸工作;在安全的前提下努力完成生產任務。讓公司和全礦各級領導,對運輸隊的工作安心和放心。
謝謝大家!
運輸車隊年終工作總結4
在今年3月份機電運輸隊在公司及礦領導的關懷下成立了,遵照公司提出的煤礦安全生產指導思想,以保障職工最根本利益為目的,以創建本質安全型礦井、實現安全形勢根本好轉和高產高效為目標,我機電運輸隊干部職工團結一致,同心同德,開拓創新,頑強拼搏,圓滿完成了礦下達的各項任務指標和設備的升級換代。機電運輸隊根據自身工作特性,對地面“四大件”及地面高壓供電和井下排水、運輸、提升、供電進行質量標準化改造,以狠抓安全質量標準化為主線,堅持不安全不生產的原則,積極深入現場查隱患,堵漏洞,取得了較好的效果。
認真貫徹落實黨和國家有關安全生產方針政策,積極落實公司安全工作會議精神,并及時對全隊安全工作做出安排部署。結合“安全活動”、“安全生產月”等活動,狠抓職工對《煤礦安全規程》及安全質量標準化相關標準的深入系統學習;利用板報、班前會、組組織干部職工學習宣傳安全知識及法律法規,進一步提高了全體干部職工對安全生產重要性和艱巨性的認識,為建設本質安全型礦井奠定了思想基礎。
認真開展安全隱患自查活動,強化安全管理,落實崗位職責,查找自身不足。要求各班組將職工的安全培訓工作做實做細,完善崗位責任制,并對人員上崗操作情況進行檢查監督。加強安全檢查和監督的力度,做到關發現問題及時快速處理。
過去工作完成情況:
1、加強設備的檢查維修工作,特別是“雨季三防”的來臨,對井上下設備進行了全面的測試。并對高壓供電線路進行進行了全面檢查,對發現的問題及時的處理。為全礦機電設備的安全運行打下良好基礎。
2、緊緊圍繞創建安全質量標準化工作目標。完成了地面的電纜吊掛,實現了風井井口附近電纜橫豎一條線吊掛。室內高低壓電纜全部實現封閉式鋪設,照明吊掛實現了“一線化”。這樣既美化了環境,也消除安全隱患。
3、精心組織,突出特色,創亮點工程。在4月份完成了井下電機車整流室和中央水泵房的達標工程。中央水泵房的排水管路進行了刷漆、電機車整流室的充電平臺粘貼了瓷磚。達標工程給井下帶來了一條獨特的風景線,使人在井下看到后感到賞心悅目。達標工程也形成了具有我礦特色的井下工程。
4、精心設計、組織,順利完成井下梯型防跑車裝置的制作和安裝工作。在礦資金緊張的情況下,克服各種困難,精心設計制作了井下的梯型防跑車裝置并進行了安裝。在使用過程中方便、快捷、安全,這也為井下的安全生產創造了有利條件。
5、順利完成了井下運輸大巷的道岔的升級改造任務。淘汰了以前的手動道岔,安裝為風動道岔。通過升級改造進行優化設計,方便了井下的運輸任務,提高了運輸工作效率,確保了運輸安全。
6、通過精心制作,協調施工完成了井下軌道下山的風動擋車杠的安裝工作。在風動擋車杠的制作中克服制作困難、材料不齊、加工不變、數據不準等各種困難,在相關人員的積極配合下,還是如期的按相關標準制作和安裝完成了風動擋車杠。為井下的一坡三擋運輸解決了運輸安全隱患,還減少了勞動者的.勞動強度。
7、經我隊技術骨干和相關人員的精心設計和反復論證,設計完成了40立方壓風機的排氣管路。解決了壓風機因排氣溫度過高導致的高溫報警故障,為壓風機的正常運轉提供了一個可靠的工作環境,也使操作人員的工作環境溫度有了很大的改善。排風管路的安裝也大大減少了壓風機維修人員的工作強度。
8、在上倉斜巷,安裝了瓦斯抽放泵。在安裝過程得到了相關兄弟單位的大力支持。為上倉斜巷的防瓦斯工作提前做出了準備工作,為今后的瓦斯抽放工作提供了一個保證。
9、根據公司的相關要求和有關規定,對提升機高壓配電柜進行了設備淘汰和更換工作。在更換工程中積極的與生產廠家的技術人員就相關問題,進行了及時的解決。保證了設備的安全運轉和提升工作的順利進行。
10、組織職工對井口和絞車房,進行了全面的衛生打掃工作。清理了死角的衛生、打掃了墻面的灰塵、擦洗了相關設備。使員工的工作環境得到了極大的改善,也美化了工作地點的環境衛生。在所涉及的衛生區組織專人負責打算,使文明衛生工作在全礦都是遙遙領先者。
今后的工作安排:
1、以服務一線生產為宗旨,確保礦井生產安全和生產任務的完成。以標準化為契機,不斷提升安全運輸水平和機電安全管理工作。積極組織落實完成重點工程計劃。
2、按照集團公司和礦井的精細化要求,繼續強化現場管理,加強責任落實,進一步強化機電運輸系統現場安全檢查,確保我礦機電運輸安全質量標準化始終處于區隊的前列。
3、優化運輸管理,提高質量標準化水平,努力實現機電運輸精細化。努力改善運輸安全環境和職工工作環境,提高運輸服務水平,保證全礦運輸生產的安全進行。牢固樹立成本意識,降低單位材料消耗,確保機電運輸計劃的圓滿完成。
4、隨著我礦的生產和開拓任務的增加,機電運輸工作量將隨之加大。鑒于目前崗位人員逐漸老化、人員素質參差不齊、業務水平差距較大等情況日趨嚴重的情況。在今后的工作中進一步加大對人員進行的業務水平的培訓。隨著新技術新裝備的不斷投入和升級,對崗位操作人員的技術水平要求越來越高。及時組織各類技術培訓和交流。
5、隨著煤礦開采和現代化科學技術發展,許多的機電運輸裝備已落后于現代化的生產形勢,甚至制約著礦井的建設和生產需求。在今后的工作中要不斷引進新技術和新裝備,增強從業人員的的素質,堅強從業人員的業務學習。
6、及時的淘汰落后產品,為礦井的安全生產提供保障。及時的改善設備的運行環境,使設備的運轉處于最優運行狀況。
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