車間工人先進個人事跡材料

　　在日常學習、工作或生活中，要用到事跡材料的情況還是蠻多的，事跡材料可以起到宣揚特定的時代精神、引導讀者認識先進，學習先進的作用。寫事跡材料的注意事項有許多，你確定會寫嗎？下面是小編為大家整理的車間工人先進個人事跡材料，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　車間工人先進個人事跡材料1

　　有梭車間技措組成立于1984年，人員組成由車間資深維修人員，技術尖子，操作骨干混編組成。目前有人員13人，主要負責車間設備技術改造，新產(chǎn)品上機措施實施，重大壞車修理，設備維修質量，工藝上機檢查，質量控制等工作。是一只思想作風過硬，管理科學民主，業(yè)務技術精湛，團隊凝聚力強，敢打硬仗，敢打硬仗，能完成各項疑難任務的攻堅型團隊。

　　小組目前擁有工人技師3名，共產(chǎn)黨2名。其中齊本士、朱國興同志曾多次獲廠級模范，市級技術創(chuàng)新能手，廠級突出貢獻獎。楊巧玲同志、朱國興同志多次獲優(yōu)秀共產(chǎn)黨員稱號。

　　小組成立以來，共計累計完成各類小改小革180余項，為企業(yè)創(chuàng)造效益450多萬元。其中小組自創(chuàng)的《通過給刺毛軸纏砂紙生產(chǎn)稀薄織物技術》; 《踏盤、多臂結合開口生產(chǎn)復雜組織技術》 ，《有梭織機生產(chǎn)大卷裝技術》三項技術，均具有獨創(chuàng)性，唯一性和先進性，在行業(yè)中處于領先地位，這些技術的實施，有力地促進了企業(yè)產(chǎn)品質量，取得了明顯的效果。

　　在2012年“品種效益年”活動中，小組接到了在有梭織機生產(chǎn)大卷裝布的技術改造任務，經(jīng)過小組兩位技師的精心研究修訂，反復修改方案，多次試驗，首先制作成功了運布車一輛。并對織機卷布機構進行重新設計改造，經(jīng)過20多天工作，試織成功。通過改造實施這項技術，可使有梭織機卷裝量由300米提高到1200米，達到了噴氣織機的卷裝水平，處于全省先進水平，受到了領導的高度贊許，贏得了客戶的認可，為企業(yè)拓展了新的市場。

　　在7月份，企業(yè)接到兩個新產(chǎn)品訂單, C21X21 108X58 47〞 3/1 紗卡和R36X30 90X51 50〞 2/2人棉布，小組成員加班加點，在沒有斜紋踏盤的情況下，利用多臂生產(chǎn)，改車96臺，不斷采取措施，使兩個產(chǎn)品保質保量順利交貨，得到了各方面的好評。

　　10月份，公司接到客戶三個高難度產(chǎn)品C 40+ 40/2X 40 146 X 72 54 〞；JC 50 + 50/2 X 50 115 X 75 54〞；C40 X 40 133 X72 54 〞；小組人員急企業(yè)所急，加班加點，制作雙軸架子50臺，整修多臂機50臺，改車60臺。三名改車人員連續(xù)40天沒有休過一天禮拜，另有6名同志下到運轉班協(xié)助開車修車，也是一干就是40天。期間，檢查員王x母親做手術當日仍堅持在車間檢查質量，卻讓丈夫代替自己照看自己的母親；齊本士40余天累得體重減輕了5斤。但當他們得知三個產(chǎn)品都能順利交貨時，都舒心的`笑了。

　　在日常質量管理中，小組根據(jù)車間分片包干辦法，認真執(zhí)行 “一查、二問、三追蹤、四修復、五考核”措施，積極參與QC小組活動，由于方法正確，手段得當，匹扯分指標完成9.91分/匹，比上年10.46分/匹下降了5. 26%，下機一等品率完成58.22%，比上年度55.47%上升了2.75%，一舉完成了過去多年未完成的重點質量指標.僅此一項，為企業(yè)年增加合格品數(shù)量66.92萬米。

　　針對斷經(jīng)主峰疵點，小組加檢查力度，增加檢查次數(shù)，使斷經(jīng)織疵率由上年度平均0.64%下降到本年度平均0.38%的水平，年均減少疵布3888匹，增加合格品數(shù)量15.5528萬米。

　　在質量檢查工作中，小組把大山公司 C 32 X 32 82X82 54〞產(chǎn)品布邊強力作為重中之重，以客戶需求為改進工作的方向，憑借該產(chǎn)品超強邊的特性，牢牢占據(jù)市場頂端，不論 是數(shù)量還是效益，都占有梭的半壁河山，成為企業(yè)的拳頭產(chǎn)品，成為創(chuàng)造利潤的佼佼者。

　　在C 32 X 32 82X 82 54〞斷疵攻關中，小組成員深入實際，查找原因，通過給邊撐桿托腳加裝雙彈簧的措施，解決了這一難題，共改造365臺車，使斷疵織疵率由2.96%下降到0.8%，月減少疵布145匹，增加合格品數(shù)量1.44萬米。

　　小組以質量工作為重點，針對雜物疵點，采取措施，通過給k13開槽子，改造n72裝置等措施，共改裝851臺車。經(jīng)改造后，雜物疵點大幅下降，織疵率連續(xù)完成2.79 %，創(chuàng)近7年以來的最好水平。

　　在重大壞車修理中，小組堅持常年不間斷，周六周日隨叫隨到，毫不含糊，從沒有因為難修去叫苦叫累。遇到輪班交給的難修機臺，從不抱怨，總是認真去修，不分你我。

　　小組團結友愛，管理科學，成績顯著，作風過硬，在車間生產(chǎn)工作中，是排頭兵，尖刀連，具有示范性和先進性，值得推廣和學習。

　　車間工人先進個人事跡材料2

　　電氣車間，是在 xx年8月成立的年輕車間。在這一年多來，在公司領導班子和公司黨委的正確領導下，認真貫徹公司夯實一個基礎，建設三個體系，提高兩個能力，打通全線流程的工作思路，緊緊圍繞以開車為中心，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，在車間廣大干部職工的共同努力下，圓滿完成了xx年的工作任務指標，發(fā)供電設備安全、經(jīng)濟可靠運行，未發(fā)生設備檢修質量和人身傷害事故，保護裝置投入率達到100%，正確動作，穩(wěn)定運行，為各裝置區(qū)調試開車提供了可靠的電力供應。

　　電氣車間在化工區(qū)共設1#、2#、3#、4#個35kv變電所，共有十四臺35kv變壓器，十九個配電室，目前擔負著向8個分廠配送電的重任。如果說，我們的企業(yè)是心臟，那么化工區(qū)域就相當于它的四肢，而要使這些肢體充分發(fā)揮出自己的作用，那就離不開我們電氣這個經(jīng)絡了。電氣車間，在這里起到的就是脈絡的作用。在成立到現(xiàn)在的一年多時間里，總共完成了上萬次的倒閘操作，發(fā)現(xiàn)和消除設備大小隱患千余起，技術革新十多項，為“安全生產(chǎn)、平穩(wěn)供電”提供了有力保障。

　　一，優(yōu)化班組人員，增設站點為調試服務；

　　為了適應開工調試的整體要求，優(yōu)化運行班組設置，進行現(xiàn)場辦公。把班組由原來的每個班三個人，增加到現(xiàn)在的七人，并且在一號變電站，設立了現(xiàn)場辦公區(qū)。抽調精兵強將駐扎，專門負責1#，2#、氣化、空分、pp、預干燥、輸煤、污水配電室的6kv和380v倒閘和巡回檢查操作。在目前短短的三個月的時間里，共完成大小操作1400 項，發(fā)送終結各類工作票近400張，很好地配合了各分廠的調試。

　　二．推進技術創(chuàng)新，確保各設備的檢修質量；

　　電氣車間加強設備管理，推進技術創(chuàng)新，嚴格執(zhí)行檢修工藝標準，不斷提高檢修水平，圓滿完成了空分#1、#2開工氮壓機電機、甲醇合成壓縮機四臺空冷風機電機、預干燥燒壞電氣設備更換等諸多檢修、搶修任務。尤其空分#1、#2開工氮壓機電機的反復拆裝八次，電氣車間每次都高質量完成任務，保證了開工氮壓機順利啟動，為煤氣化的開車，各車間調試提供了可靠的氮氣供應。

　　在甲醇催化劑還原過程中，因廠家電機軸承質量問題導致2臺空冷風機停運，甲醇合成壓縮機馬上面臨停車，一旦停車，催化劑報廢，后果非常嚴重，電氣車間積極組織，立即對軸承進行了更換，保證了甲醇催化劑還原工作的順利完成。

　　三，開展員工培訓，提升員工整體素質；

　　員工是企業(yè)的基石。穩(wěn)定的員工隊伍是企業(yè)創(chuàng)造輝煌的根本。xx 年，電氣車間緊抓員工培訓工作，建立車間培訓管理制度與考核檔案，不定期對職工進行考試，并與經(jīng)濟責任制進行掛鉤，以促進職工學習，為公司培養(yǎng)出了一大批優(yōu)秀的基層員工。

　　作為新成立的車間，年輕人占很大比重，培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞母咚刭|員工隊伍一直是車間工作的重點。車間領導特別重視員工的培訓和學習，不斷為員工創(chuàng)造學習機會，要求他們不斷更新、擴展自己的知識，掌握和學習新知識、新技術，并號召員工利用一切可能機會提高自身業(yè)務素質和技術水平,爭做學習型員工。并且利用每一次售后服務人員到廠服務的機會，組織講課和技術交流，讓職工充分了解設備的結構原理及檢修工藝，使員工專業(yè)技能得到很大提高。

　　四，打造團隊文化，加強團隊戰(zhàn)斗力；

　　在xx年里，車間成功的打造了屬于自己的團隊文化，使車間生產(chǎn)工作不斷取得新的突破。團隊文化即企業(yè)團隊精神，對加強團隊的.凝聚力，提高團隊士氣，加強團隊戰(zhàn)斗能力非常重要。新木桶理論指出，一只木桶能夠裝多少水正常情況下取決于三方面的因素：第一是每一塊木板的長度，最短的木板決定盛水量。第二是木板與木板之間的結合是否緊密。第三是有一個很好的桶底。即使每一塊木板都足夠長，但如果木板與木板之間存在縫隙或縫隙很大，也無法裝滿水；同樣，如果沒有好的桶底，盛水只能是空想。團隊文化建設與新木桶理論有著異曲同工之妙：一個團隊的戰(zhàn)斗力，不僅取決于每一個成員的水平，也取決于成員與成員之間的協(xié)助與配合的緊密度，同時團隊給成員提供的平臺也至關重要。在7月12 日上午7:40分左右，預干燥廠房三單元23米的煤粉燃燒事故中，造成電氣設備大部分嚴重燒損，由于調試開車在即，車間領導當晚調配人員，全體黨員與員工奮戰(zhàn)在一起，于7月13日早晨電氣檢修班全體人員全力投入到這場搶修中，確定故障位置，隔絕故障點，查閱圖紙，準備器材，拆電機、放電纜，大家互相協(xié)作，真正起到了事半功倍的效果。大家搶時間、搶進度、重效率，中午放棄了休息時間，終于在短短的兩天內將11#，12#排風機四根動力電纜，11#，12#，13#給料機，排風機六根控制電纜，11#，12#三通閥兩根動力電纜，兩臺132kw排風機電機等燒損的設備于7月14號22:00份已全部恢復完畢。在這里，車間提供了一個協(xié)作團結的平臺，在技術上，材料供應上予以有力的配合。員工們更是一鼓作氣，以自己真正的實力，為公司展現(xiàn)了一個優(yōu)秀的基層集體，一個精英團隊。

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