電廠實習報告（通用11篇）
時間過得真快，一段時間的實習生活已經結束了，相信你一定有很多值得分享的收獲，讓我們好好總結一下，寫一份實習報告吧。你所見過的實習報告應該是什么樣的？下面是小編為大家收集的電廠實習報告，歡迎閱讀與收藏。
電廠實習報告 1
第一章 緒論
隨著高速發展的現代社會,電力工業在國民經濟中的作用已為人所共知,它不僅全面的影響國民經濟其他部門的發展,同時也極大的影響人民的物質與文化水平的提高，影響整個社會的進步,其中發電廠在冶金業中起著非常重要的作用.
為了鞏固和擴大所學理論知識，增強我們的專業實際知識，學校安排了實習。
這次實習，我的實習地點是創冠環保公司。
在實習期間，我們側重于認知電廠設備和電廠各主要系統的理論與實踐相結合及其技能方面的培訓，體會發電廠集控運行全能值班員的工作情況，并不斷從中學習，培養我們運用所學理論知識分析生產實際問題的能力，以及我們對實際設備操作技能的訓練。
第二章 實習單位的基本概況
創冠環保股份有限公司(以下稱創冠環保)是技術領先的城市固廢運營商，總部設于香港，并在新加坡交易所上市(股市代號D79.SI)。
創冠環保于20xx年進入中國大陸，在廈門設立中國區總部，通過BOT、BOO、BT等方式投建、運營各類環保項目，業務范圍包括生活垃圾、餐廚垃圾、污泥的綜合處理，竭誠為中國城市社區提供廢棄物綜合處理服務。
創冠環保擁有成功的業務模式和豐富的項目投建、運營經驗，與多家金融機構保持著良好的戰略合作關系。
目前在中國大陸擁有10個垃圾發電環保項目，分別位于福建省晉江、惠安、安溪、福清、南平、建陽，湖北省黃石、孝感，河北省廊坊，遼寧省營口，日處理垃圾超過1萬噸;在廢棄物處理的同時，還可為當地提供安全清潔的再生能源。
長期以來，創冠環保堅持投入技術研發，在垃圾處理、污泥處理的關鍵環節上均有自主研發的核心技術，并分別應用于在中國投建的項目。
這些技術的應用，不但改善了現有工藝設備的不足，還將部分環保排放指標提升至歐盟水準，填補了中國垃圾處理行業的空白。
其中，垃圾焚燒余熱鍋爐、垃圾焚燒余熱回收裝置、煙氣凈化工藝等三項核心技術已獲中國政府專利授權，垃圾焚燒余熱鍋爐還入選中國重點環保實用技術名錄。
作為國際性企業，創冠環保高度注重環保責任，致力于建設和諧、優美的城
市生態環境，并制定了高標準的生產管理流程，執行嚴格的環保排放標準，因此屢獲中國政府嘉獎：20xx年，晉江垃圾發電項目獲中國建設部“中國人居環境范例獎”;2010年，惠安、黃石垃圾發電項目被中國住建部列為年度科技示范工程。
20xx年，創冠環保取得中國環保部“生活垃圾處理設施甲級運營資質”，并成為中國環保協會常務理事單位。
展望未來，創冠環保將中國大陸視為核心市場，以研發和創新作為中國業務的成長引擎，加強核心競爭力，延伸和完善產業鏈，實現在中國的長足發展：在橫向上，立足于垃圾焚燒發電主導產業，配套發展污泥處理與餐廚垃圾處理，平行發展電子垃圾處理、報廢汽車回收拆解、節能減排和新能源等產業。
在縱向上，利用自身技術優勢，以固廢處理為平臺，致力于垃圾焚燒工程的設計施工、調試與代運營、設備與系統維護等，形成完善的環保工業體系。
并利用垃圾焚燒產業優勢，結合污泥處理、餐廚垃圾處理等產業，在中國各地建立循環經濟產業園區，為中國的低碳經濟發展、綠色新能源推廣而不懈努力。
第三章 實習日志
(一)軍訓日志
20xx年2月15日我們來到創冠環保惠安項目公司，參加了為期一個星期的公司文化，制度學習，同時還進行了一個星期的軍訓。
下面我把我軍訓的感受記錄下來。
在軍訓中，很苦很累，但這是一種人生體驗，戰勝自我，鍛煉意志的最佳良機。
心里雖有說不出的酸甜苦辣，在烈日酷暑下的曝曬，皮膚變成黑黝黝的，但這何嘗不是一種快樂，一種更好地朝人生目標前進的勇氣，更增添了一份完善自我的信心嗎? 進入軍訓生活了，才體會到了這里的苦，人間煉獄! 每天頂著炎炎烈日，穿著一套不大好看的軍訓服裝，而且一穿就是十幾天，在火辣的太陽下站立十幾個小時。
自由被限制了，生活被扣死了，我們沒有一點活動的空間。
還好，在長時間暴曬的間隙中，我們還可以坐在臟兮兮的地上，享受片刻歡愉!可是，在經過一天的折磨，還得弄內務。
弄了發現，地板比我們穿的衣服還干凈!走進寢室，小心翼翼，生怕抖下灰塵，弄臟了干凈的地板。
忍受 度過了漫長的第一天，第二天??隨著時間的推移，我們也學會了去忍受軍訓事給我們的痛苦。
肉體的折磨，精神的煎熬，漸漸地也不再那么可怕，盡管有時我們也會累得頭昏眼花，但挺過了第一天的我們，為什么就不會挺過這第二天、第三天呢?每每有想要違抗教官命令的沖動時，就似乎看到了古代的那些軍官，一個個都好像是木頭人，只懂得服從。
我猛然間想到了董存瑞舍身炸凋堡，想起了劉胡蘭死在敵人的鍘刀之下，想起了歐陽海奮不顧身攔驚馬，比起那些正規軍人，在面對死亡時的無所畏懼，我們這些臨時士兵所受苦又算得了什么呢?想到這些，也在心里為自己打氣，堅持吧，堅持就是勝利!
古人說“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋苦，餓其體膚”。
立正、稍息、下蹲、擺臂、踏步這些基本動作要我們反復地做著，這些動作平常看起來非常簡單的，而現在做起來卻沒那容易了，教官對動作的準確性要求的非常嚴格，對學員們也充滿很高的期望。
不積滴水，無以成江海。
在軍訓時，偶爾一個動作，一個人沒有做好，教官就接二連三的強化訓練，直到我們動作協調一致，并符合標準。
這需要我們樹立一種團隊精神，如果你一人做得不好，就是整個班沒有做好。
沒有我們每個人的努力，就不可能有一個完整的，高質量的方隊。
訓練的每一個動作，都讓我深深地體會到了團結的力量，合作的力量，以及團隊精神的重要。
當我們把自己融在一個大集體時，個人的得失就顯得微不足道，顯現出的是一個團隊的作用和力量。
我想如果沒有這種集體意識和集體榮譽感，我們軍訓的效果也不會這樣好。
(二)輔工日志
20xx年2月25日——3月16日 我們開始輔工實習。
今天上午我們進行了對《安規》的學習。
電廠是一個關系民生的部門，具有一定的危險性，很多細節的不主意都會造成停機，進而千家萬戶停電，對國民經濟造成重大影響。
每一個剛進入電廠的人都必須學習《安規》的部分相關內容。
不學不知道，一學嚇一跳啊，電廠的管理是如此的嚴格，比如，進入電廠必須帶安全帽，袖口扎緊，不準隨意跨越管道等等，通過這次學習我真實的明白了細節決定命運這句話。
安規培訓后，我進入了電廠。
電廠的規模如此之大，氣勢如此之強，在我意料之外。
電氣專業是電廠能源轉換的最后一站，在這里，生產出來的電能一部分被源源不斷的輸送到電網上，一部分以廠用電的形式被用于廠里。
經過分組，我來到了電氣配電一班，主要負責將指標分配給各個機組，以及平時的設備檢修維護等等，師傅帶我們參觀了變電站，讓我們近距離觀看了斷路器，隔離開關等實物，課本上的東西終于變成了現實。
電廠發出的電通過變壓器經過這里送到千家萬戶的.。
(三)專業理論知識培訓的日志
20xx年3月18日——20xx年4月8日，我們在這階段參加了專業理論知識的培訓。
一、汽輪機工作的基本原理：
具有一定壓力、溫室的蒸汽，進入汽輪機。
流過噴嘴并在噴嘴內膨脹獲得很高的速度。
高速流動的蒸汽流經汽輪機轉子上的動葉片做功，當動葉片為反動式時，蒸汽在動葉中發生膨脹產生的反動力亦使動葉片做功，動葉帶動汽輪機轉子，按一定的速度均勻轉動。
這就是汽輪機最基本的工作原理。
從能量轉換角度講，蒸汽的熱能在噴嘴內轉換為氣流動能，動葉片又將動能轉換為機械能。
反動式葉片，蒸汽在動葉膨脹部分，直接將熱能轉換為機械能。
汽輪機的轉子與發動機轉子通過連軸器連接，汽輪機轉子以一定的速度轉動時，發電機轉子也跟著轉動，由于電磁感應的作用，發電機靜子線圈中產生電流，通過變電配電設備向用戶供電。
6、7號機采用的是南京汽輪機廠生產的C25-8.83/0.981型汽輪機，這表示它的額定功率為25MW，主蒸汽壓力為8.83MPa，調整抽氣壓力為0.981 MPa的一次調整抽氣式汽輪機。
二、汽輪機本體部分：
靜子：汽缸、噴嘴室、隔板、隔板套(或靜葉持環)、靜葉柵、汽封、軸承、軸承座、機座、滑銷系統及其緊固件。
動子：主軸、葉輪(或轉鼓)、動葉柵、圍帶及拉筋、連軸器及緊固件等。
三、汽輪機輔助系統及其主要設備
汽輪機的輔助系統有主蒸汽系統、凝結水系統、給水系統、循環水系統、回熱抽
汽系統、軸封系統、凝汽器抽真空系統、潤滑油系統、工業水、開冷水、閉冷水系統、旁路系統、盤車裝置等。
汽輪機的主要設備包括凝汽器，軸封加熱器，給
電廠的汽輪機轉子正常轉速一般維持在3000轉/min。
5～8號汽輪機為凝氣式汽輪機，汽輪機排出的蒸汽流入凝氣器，排氣壓力低于大氣壓力，因此具有良好的熱力性能，是最為常用的一種汽輪機。
師傅具體帶我們參觀了空氣預熱器空氣預熱器就是鍋爐尾部煙道中的煙氣通過內部的散熱片將進入鍋爐前的空氣預熱到一定溫度的受熱面。
用于提高鍋爐的熱交換性能，降低能量消耗。
使用時空預器緩慢旋轉，煙氣入口和空氣入口不變。
煙氣進入空預器的煙氣側后排出，吸收了煙氣熱量的散熱片在空預器的旋轉下來到空氣側，將熱量傳遞給空氣。
一般有管式和回旋式兩種，xx電廠采用的是回旋式預熱器。
腐蝕和積灰是空氣預熱器的兩大損耗。
由于xx電廠靠近都河水庫，電廠沒有大的冷凝塔，只有幾個小的玻璃鋼冷凝塔。
在實習過程中經歷過一些須停機檢修的問題，了解了一點運行人員的主要工作以及起停機的一些步驟。
啟動前的準備工作
(1)檢查所有檢修過的設備，確認檢修工作全部結束，臨時搭設的安全措施已拆除，汽輪發電機組本體、各附屬設備及其附近地面清掃完畢。檢修過的設備保溫應完整。
(2)根據各廠具體情況，按“汽輪機檢修后試驗”及“汽輪機的熱機保護”的要求進行試驗。
(3)各廠根據現場運行規程編訂的機組啟動檢查卡檢查各系統閥門位置，并調 整至啟動所需位置;檢查確認管道的支吊架完好，管道能自由膨脹;電動門電源接通，極限開關校驗良好。
(4)確認各輔機電動機絕緣良好，接通電源，機械部分無卡澀，軸承潤滑油、 冷卻水、軸封水等均良好。
(5)檢查熱機保護總開關在“斷開”位置，確認保護裝置及自動調整裝置良 好，熱工信號裝置良好，所有儀表一次門開足，投入有關表計及電源。
(6)對汽輪發電機組油系統進行下列檢查：
a. 油管、油箱、冷油器、油泵等均處于完好狀態，油系統不應有漏油現象。
b. 油箱油位正常，油位計的浮標上、下移動靈活，無卡澀現象。油質合格。
c. 檢查冷油器出油溫度，如果油溫過低，將冷油器進水門關閉，出水門可 在開啟狀態。冬季可適當提前啟動調節油泵進行油循環或預先投入冷油器加熱水 源，提高油溫(進水門應微開)，其加熱用的水溫一般不得超過70℃。
(7) 檢查汽輪機調節系統各部件，應符合下列要求：
a、啟動閥、同步器在“0”位，輔助同步器在原始整定位置。
b、高、中壓自動主汽門及調節汽門關閉。
(8) 檢查確認盤車裝置及頂軸油泵聯鎖開關投入，盤車裝置進油門開啟。
(9) 檢查確認凝汽器水位正常，汽、水側人孔門均關閉。
(10) 檢查確認除氧器、低壓及高壓加熱器處于完好狀態，給水箱水位正常，給水泵處于備用狀態(按給水泵啟動檢查卡執行)。
(11) 發電機外觀檢查正常，確認發電機絕緣良好，冷卻水水源正常，水質合格。
第四章 實習心得
在這三個月的實習中我大體上了解了該發電廠發電的整個流程，了解該車間在熱電廠以及集團中所處地位和作用，了解汽輪機、發電機等各主要設備的運行參數、基本結構和工作原理以及各部分在發電過程中的作用。
同時從車間的學習中、工作中掌握、收獲了很多的東西，無論是具體的業務，還是各類組織活動，以及為人處事的好多道理，這些都將成為我人生中的一筆寶貴的財富，將促使我繼續努力學習和工作更好的服務于社會。
在汽機車間的一個月讓我收獲很大，車間的成員個個都是精英，每個人都講的精彩不斷讓我受益匪淺感嘆連連。
實習就是在實踐中學習，向水平高的師傅學習，學習同事的優點，取長補短，才能學得更深更扎實，而不是局限于“紙上談兵”。
這些種種，讓我感受到，理論只有結合實踐，才能把工作做的更好更完善，才能在今后的工作中能更上一層樓。
今后的學習生涯還很長，新技術新工藝不斷出現，這一切都將吸引著我們更加努力的學習。
最后，我對在實習中指導我幫助我的領導和精心教誨我的師傅們致以深切的謝意，感謝你們給我們提供這樣一個難得的學習機會。
第五章 實習總結
在這三個月里，通過參觀電廠、跟班學習，我了解到了(1)電廠在國民經濟中的地位和作用;(2)電廠生產過程;(3)電廠安全規程;(4)電廠現代管理;
(5)電廠化學在電廠的作用和意義;(6)電廠在環境保護方面的工作;(7)電廠的總體布置;(8)主要設備的結構、特點、型號、廠家、參數等;(9)電廠生產過程控制方法;(10)電廠水系統流程。
水的預處理、水的去離子水、水汽循環、冷卻水循環與處理;(11)電廠燃料;(xx)電廠物料平衡。
收集工廠的生產現場數據，對原料消耗量及產物量作簡易的估算，了解對生產過程和設備作物料、能量橫算的重要性和必須具備的基本知識;(13)環保設備，如脫硫、廢水處理、固體廢棄物利用等。
通過這一次的實習，自己也學到了許多原先在課本上學不到的東西，而且可以使自己更進一步接近社會，體會到市場跳動的脈搏，在市場的競爭受市場競爭規則的約束，從采購、生產到銷售都與市場有著千絲萬縷的聯系，如何規避風險，如何開拓市場，如何保證企業的生存發展，這一切的一切都是那么的現實。
于是理性的判斷就顯得重要了。
在企業的實習過程中，我發現了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長。
我還了解了變電所電氣設備的構成、了解配電裝置的布置形式及特點，并了解安全凈距的意義。
了解控制屏、保護屏的布置情況及主控室的總體布置情。
在變電站工作，安全是最重要的一件事，所以我們牢記“安全第一、預防為主”的實習方針，加強《安規》學習，提高安全意識，更是我們的必修課。
“變電站安全無小事”已在每個同學的心中打上深深的烙印。
在這次實習中，我收益頗多，這些都是無形資產，將伴隨我一生。
這次參觀可以看到變電站的管理可以說是軍事化的管理模式。
臨走前，我看著一根根的輸電線把電能輸送到千家萬戶，給我們帶來了光明，給我們帶來了征服大自然的力量。
此外，我們和站長的談話中也學到了一些在社會上為人處世和工作的經驗，讓我知道怎樣在平凡之中創造出不平凡。
電廠實習報告 2
一、實習名稱：
電廠檢修實習
二、實習目的：
通過單位實習讓學生向單位技術人員及工人學習單位管理知識，了解一般的操作過程，了解一些設備的作用及運行原理，了解一些零件的加工工藝，了解并熟悉本專業的現代化技術當中，另一方面檢驗書本上理論知識的正確性，使學生對所學到的知識能夠融會貫通。同時，也能開拓視野，完善學生的知識結構，達到鍛煉能力的目的。
三、實習單位：
xx縣鍋爐廠（河北省余熱鍋爐研究所）
四、實習時間：
xx月xx日-xx月xx日
五、實習內容：
xx鍋爐廠實習、xx機床廠實習、興發供熱廠實習。
一、公司簡介：
1、xx市鍋爐廠：xx市鍋爐廠位于xx市xx縣的偏南部郊區，主要進行的是鍋爐的制造，而且是自給自足的制造流程，鍋爐的各個大構件及小到螺母之類的零件都是由自己廠生產供應的，最后組裝成鍋爐成品。它主要有燃煤、油、氣、蒸汽（熱水）鍋爐等。該公司是主要以生產燃煤和燃氣鍋爐為主，并且有自己的余熱鍋爐研究所。
2、xx市機床廠：xx市機床廠是中型國有企業，建廠于1965年，是機械工業部在華北地區唯一生產φ630普通車床的定點廠家，位于xx市滏河大街中段，交通、通訊便利。廠區占地面積31000平方米，建筑面積2平方米。其中高大生產用廠房12000平方米，擁有金屬加工設備213臺，其中精、大、稀設備29臺，具備車、銑、刨、磨、鏜、鉆全部冷加工能力和鍛、鉚、焊、熱等熱加工能力，具備完善的檢測設施和手段。企業總資產5039萬元。現有職工650人，其中高、中級專業技術人員98人，技術力量雄厚。
企業目前主導產品有兩大系列：cw6163臥式車床和鋼球加工設備，其中3msa4982光球機、3msa4682磨球機、3msa4782研球機鋼球機加工設備曾獲中華人民共和國國家科學技術委員會頒發的“國家級新產品獎”和河北省人民政府頒發的“振興河北經濟獎”，最新研制的xml400型立式銑磨床和xm2309型龍門式銑磨床深受用戶歡迎。有能力承接各單位專用機床的研制和備品、備件加工。以質量求生存以品種求發展以科技求后勁以管理求效益。
3、xx市興發供熱有限公司：xx市興發供熱有限公司成立于20xx年1月24日，由xx市萬興實業有限責任公司和xx市世紀開發建設有限公司共同出資組建。公司現有員工33人，中級職稱2人，大專以上學歷22人。公司主要承擔xx經濟開發區新區的供熱工程，為開發區內外企業的工業用汽、單位和民用采暖服務。公司從xx熱電廠至開發區敷設了兩條蒸汽主管線，已建成了三個汽水交換站，并于20xx年底投入使用，今年再建兩個汽水交換站，以進一步滿足區內外熱用戶的需求。
二、實習過程
1、安全措施的學習：在實習中，安全是第一位，這是每個老師和工廠師傅給我們的第一忠告。實習是培養學生實踐能力的有效途徑，對于我們工程類專業的大學生來說有著重大的意義，也是我們能離開課堂嚴謹的環境，親身接觸作業車間及工廠的一次難得的機會，也是我們能感受車間氣氛，親手掌握知識的一次難得的機會。為了保證學生的生命安全，進入廠區時，必須要戴安全帽，身著工作服。女生不允許穿高跟鞋進入車間廠房，最好統一穿厚底的運動鞋及其他厚底且不易被扎破的鞋，男生進入廠區后不許吸煙，所有人不得嬉戲打鬧，注意周圍設施及施工避免被傷到。在車間內，要聽從廠方工作人員的指揮，不能妨礙工廠正常的生產生活活動。
2、實習具體過程
1）鍋爐廠實習具體過程
五月十一日，我們集體來到了位于xx縣的鍋爐廠。先是排好隊，廠內領導給我們大概的介紹了一下有關鍋爐廠的`情況，然后將我們分成兩組，分別有兩個師傅帶領。
接下來就進入了實習環節，師傅帶著我們參觀了每個車間，而且在每個車間都有生產活動進行，也讓我們親眼看到了鍋爐生產的大部分環節及構件的生產加工。師傅給我們耐心的講解著，也在不厭其煩的回答同學們提問的一個個問題。
在實習的過程中我了解到了鍋爐是利用燃料或其他能源的熱能把水加熱成為熱水或蒸汽的機械設備。鍋的原義是指在火上加熱的盛水容器，爐是指燃燒燃料的場所，鍋爐包括鍋和爐兩大部分。鍋爐中產生的熱水或蒸汽可直接為工業生產和人民生活提供所需要的熱能，也可通過蒸汽動力裝置轉換為機械能，或再通過發電機將機械能轉換為電能。提供熱水的鍋爐稱為熱水鍋爐，主要用于生活，工業生產中也有少量應用。產生蒸汽的鍋爐稱為蒸汽鍋爐，常簡稱為鍋爐，多用于火電站、船舶、機車和工礦企業。鍋爐爐身整體上可以認為是由三部分組成，一部分是大圓筒，組成了鍋爐的絕大部分面積。此圓筒是由一塊面積相當大的厚度適當的長方形鐵塊經過拖拽到卷圓機上初步卷成圓筒，然后再拖拽到校圓機上進行進一步的校圓，是圓筒成型，然后將圓筒的合縫進行焊接。一部分是爐身的鍋爐爐身的一個蓋卷圓設備兩個蓋，一個是半橢圓形的，一個是半圓形的，分別是由不同的制造模型制造出來的然后將它們的邊緣打磨成成一定角度的棱狀來增大與圓筒焊接時的接觸面積，使焊接更加牢固、永久，另一部分是爐身上所焊接的長直彎管，它每一根管的形成及焊接和每一個口都是經過師傅們的精加工制成然后在焊接在爐身上。
不管是哪道工序都是由經師傅們勤勞的雙手完成的，都注入了他們對工作的熱愛和對工作的一絲不茍。整體上將鍋爐分成三部分，分別是鍋頭、省煤器、燃煤器鍋爐進行換熱，省煤器來提高煤的利用率，燃煤器進行燃燒煤。
在實習期間，鍋爐廠經理在會議室里進行了講話，首先講述了一下電廠的發展情況，然后強調讓我們好好珍惜實習機會，認真對待實習，在今后的學習中一定要踏踏實實，掌握好學到的每一部分知識，也要培養自身的交際能力，提高綜合素質，為將來步入社會打下基礎。
2）xx市機床廠實習的具體過程
在五月十八號，我們在炎熱的中午來到了xx市機床廠，先是聽了廠領導的實習前發言，然后分成兩組分別跟兩個師傅進行實習。在實習過程中，我們幾乎了解到了機床廠生產機床的每個環節，也親眼看到了一些環節的生產過程，及機床的組裝過程，也看到了一些成品。而且通過了解知道了xx機床廠主要以生產臥式車床為主以及車床、磨床、銑床是什么，也了解了生產車床整個流程。
（1）車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床，在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉表面的工件，是機械制造和修配工廠中使用最廣的一類機床。
（2）磨床是在車床的溜板刀架上裝上砂輪，并且使它具有自動傳送的一種裝置。由于軸承、導軌部分的進一步改進，磨床的精度越來越高，并且向專業化方向發展，出現了內圓磨床、平面磨床、滾磨床、齒輪磨床、萬能磨床等等。（3）銑床主要是用銑刀在工件上加工各種表面的機床。通常銑刀旋轉運動為主運動，工件和銑刀的移動為進給運動，它可以加工平面、溝槽，也可以加工各種曲面、齒輪等。銑床是用銑刀對工件進行銑削加工的機床。銑床除能銑削平面、溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸外，還能加工比較復雜的型面，效率較刨床高，在機械制造和修理部門得到廣泛應用。生產機床先是由需求公司提供對機床生產的要求寫成文件形式，然后與生產廠家進行洽談，如果生產廠家可以達到需求公司的要求且各方面都合適的情況下就可以與需求共簽訂合同，然后再通知該生產廠各部門有關技術人員及負責人開會制定生產方案，然后再由有關負責人把任務下達給員工，再有技術人員指導監督員工完成生產任務，最后再組裝成成品交給需求公司。
3）xx市興發供熱廠的實習具體過程
五月十八號當天在xx機床廠實習完后就來到了興發供熱廠，興發供熱廠規模比較小員工也不是很多，我們在一個小型的供熱設備房聽一個經驗豐富的老師傅給我們講該廠的歷史得知該供熱廠是在20xx年成立，在20xx年底投入使用，今年再建兩個汽水交換站，以進一步滿足區內外熱用戶的需求。師傅也給我們講了整個設備的供熱原理。它主要以蒸汽作為供熱系統的熱媒，其主要特點有蒸汽在系統散熱設備中，靠水蒸汽凝結成水放出熱量、蒸汽和凝水在管路里流動時，會伴隨相態變化、蒸汽供暖系統中的蒸汽比容，較熱水比容大得多、蒸汽供暖系統中的散熱器熱媒平均溫度高、蒸汽作為供熱系統的熱媒，其適用范圍非常廣。蒸汽供熱原理圖
三、實習感受
通過這次的檢修實習，雖然有關檢修方面的知識沒有學到多少但是我們學到了許多有關鍋爐廠、機床廠和供熱廠的許多知識。我了解了這些廠的基本構成和運作流程，與相關科目結合使我有了進一步的了解。這次我們看到了車間的生產工程及機組的組成，了解了各個設備在工作過程中的具體作用及組成部分。比如鍋爐部分，就分汽包，輸煤管，水冷壁，噴油嘴等很多的裝置，講解老師詳細講解的時候，我除了仔細的聽老師所講解的內容，還注意到老師對每個部件、裝置都如數家珍，他可以準確的說出涉及到的每個參數，對每個環節可以流暢的依次詳細說明，這點令我很佩服。師傅們對工作的認真負責的態度及對工作的各個流程嫻熟的操作，正是我們大學生缺少的也正是要學習的地方，我們當代的大學生大多是80后，缺乏的就是一種對工作，生活認真負責的精神，以及動手能力，往往啥事都想得過且過，沒有持之以恒的毅力，對很多事情不夠認真，在這里我學習到了這種精神，我會把它貫徹到自己的平時學習與生活中，使它成為自己今后做事情，對待生活的基本態度。
其次，在這些電廠的實習，更提高了我的安全意識。去熱電廠參觀實習和其他部門不同，需要高度注意廠區的紀律，規則，佩戴安全裝備，使我感到一種很正式的氛圍，這給平時散漫的我們上了很好的一課，增強了我們的紀律意識，提高了今后工作中的危險意識，因為電廠中的每個環節都是高危的作業環境，稍有不慎就會對自己對企業，以致對國家造成巨大損失，所以要最大可能的保證人身安全和廠內安全。
此外，這次了解的很多電廠的核心知識為我們今后有機會進入電廠工作奠定了基礎，有了一個心理上的準備，不僅僅是知識層面的，還有很多其實感受后的領悟。其實我們聽老師傅介紹說，中國大多電力集團實際上處于虧損的狀態，只是國家為保證電力這一支柱產業的穩定，每年補貼很多錢，而電廠的職工其實也不都是高待遇的，也要看地區看職務等具體情況，這番話一改我們往日對電力系統的觀念，使我們不久的將來就業時可以冷靜的思考，從而選擇出適合自己的職業，不對電廠等電力系統的職位過份的追求，從這一方面也可以優化資源配置，為國家的各行各業招聘適合的人才起到積極影響。
這次的參觀實習雖然給我們的動手機會不多，但是仍比整日坐在教室內學習要強許多，尤其是對有些男生有很好的影響，比如我就對機械裝置感興趣，動手能力比較強，當我看到真實的汽輪機，發電機，閥門，壓力表等實物時，我對這些裝置的參數，性能，運行原理等的實際問題的興趣極大的提高，不時地向老師提問，我覺得在這種環境下學習對我們將來要進電力系統的人來說效果是最棒的，同時印象也是最深的，這將會為我今后的工作奠定一個良好的基礎。
以上就是我通過這些天的實習，認知實踐活動得到的一些心得體會，獲益良多，我在此衷心感謝給我這次實踐機會的所有領導和老師。郊區工廠實習報告范文學生暑假水泥廠實習報告機械加工廠實習報告
電廠實習報告 3
一、實習目的
本次發電廠實習目的是通過實地參觀、學習和實踐，深入了解發電廠的工作原理、設備構成、運行管理以及環保措施等方面的知識，提高我們的專業素養和實踐能力，為將來從事相關工作打下堅實的基礎。
二、實習單位及崗位介紹
我所在的實習單位是xx發電廠運行部門，該發電廠主要以火力發電為主，擁有多臺大型燃煤發電機組。在實習期間，我主要負責跟隨運行人員參與發電廠的日常運行和維護工作，了解發電廠的運行流程和操作規范。
三、實習內容及過程
1. 發電廠工作原理及設備構成學習
在實習初期，我首先通過查閱資料和參加培訓，了解了發電廠的基本工作原理和主要設備構成。發電廠通過燃煤產生熱能，將熱能轉化為機械能，再通過發電機將機械能轉化為電能。主要設備包括鍋爐、汽輪機、發電機、變壓器等。
2. 日常運行及維護工作參與
在掌握了發電廠的基本工作原理和設備構成后，我開始跟隨運行人員參與發電廠的日常運行和維護工作。我學習了如何監控發電機的運行狀態，如何調整鍋爐的燃燒參數，如何檢查設備的運行狀態并進行日常維護等。通過實際操作，我深刻體會到了發電廠運行工作的復雜性和重要性。
3. 環保措施及安全管理了解
在實習過程中，我還重點了解了發電廠的環保措施和安全管理。發電廠采用了多種環保技術，如脫硫、脫硝、除塵等，以降低污染物的排放。同時，發電廠也加強了安全管理，建立了完善的安全管理制度和應急預案，確保了員工和設備的安全。
四、實習收獲及體會
通過本次發電廠實習，我深入了解了發電廠的工作原理、設備構成、運行管理以及環保措施等方面的知識，提高了自己的.專業素養和實踐能力。同時，我也認識到了發電廠運行工作的復雜性和重要性，對將來的職業發展有了更清晰的認識。
在實習過程中，我還學會了如何與同事溝通協作，如何解決問題和應對突發情況。這些經驗和技能將對我未來的工作和生活產生積極的影響。
五、總結與展望
本次發電廠實習讓我收獲頗豐，不僅提高了我的專業素養和實踐能力，還讓我對發電廠的運行和管理有了更深入的了解。在未來的學習和工作中，我將繼續努力提高自己的能力水平，爭取在電力行業中取得更好的成績。
同時，我也希望發電廠能夠繼續加強環保措施和安全管理，為社會提供更加清潔、高效的電力供應。相信隨著科技的進步和環保意識的提高，發電廠的運行將變得更加環保、高效和安全。
電廠實習報告 4
一、實習實質
依據學院“電類專業”教學安排支配和相識實習教學大綱的要求，為使學生進一步明確本專業培訓目標，加深對所學專業的理解和感性相識，為以后專業理論課的學習打下基礎，特支配本次學習。相識實習是學生在學完基礎課和部分專業課的基礎上進行的，是本專業的主要實踐教學環節之一。
二、實習教學目標
1、是學生對電力系統中發電、變電、供電、用電各環節的生產、運行、管理等方面有一個出笨的相識，尤其要對發電廠變電站的電氣系統有一個整體的概念，以提高學生分析問題，解決問題與理論聯系實踐的實力。
2、對建筑電氣的設計規范、要求有初步了解，對建筑電氣的安裝有初步相識。
3、對國家和地區電力狀況、電力政策及發展趨勢做一個全面的了解、以開闊眼界、增長學問的目的。
4、通過參觀電力變壓器、高壓斷路器、高壓互感器、高壓配電裝置、電氣自動裝置等電力設備的生產過程，使學生了解有關電氣設備的結構和工作原理。
5、了解變電站一次體統、二次系統的結構及運行狀況等。
6、培育守紀律、愛勞動、愛專業的品質和肅穆仔細的`工作看法、艱苦樸實的思想作風。
三、實習內容
1、進行入場（站）現場的安全教化。熟識安全工作。熟識安全工作規程及留意事項，以確保人身平安和設備平安。
2、全面了解發電廠、變電站的各生產環節。
3、發電廠、變電站的主接線結構、特點電氣設備的結構及工作狀況。
4、了解電力相關規范、施工過程、安裝要求等。
5、了解電力現狀、電力政策、電力發展趨勢以及新技術在電力系統中的開發應用狀況。
四、實習要求
1、在實習過程中，要嚴格遵守平安規程及廠（站）的各項規章制度和勞動紀律，虛心向企業單位的工程技術人員學習，尤其要留意人身和設備平安。
2、在實習過程中，要切實加強紀律性和集體觀念，遵守實習紀律，一般不準請假，不能擅自離隊，對違紀者。依據情節賜予指責、警告、停止實習處分。
3、在實習過程中，要求仔細收集有關資料，做到“多問、多聽、多記”，做好筆記，實習結束后寫出實習報告，其中實習筆記和實習報告作為成果考核的一個主要依據。
4、實習過程中，嚴格注意安全：絕不允許觸及廠（站）的任何設備；對無遮攔設施，要求在規定距離外參觀；在實習場所不允許推撞和玩笑；禁止喝酒喝酒后參觀；在參觀過程中禁止吸煙。
電廠實習報告 5
一、前言
進入大四就意味著即將離開學校，進入社會學習，而認識實習對于我們有很大的幫助。認識實習其實也不能完整的學到一些專業知識，但是作為一次大學生與實際環境的直接接觸，必將對以后走進社會乃至個人開展都將有所幫助。這短短的參觀也就僅僅是參觀而已，對我們也會有很大的幫助。這次能直接學習課本以外的知識，當然是不能錯過，而且要好好的把握。
一座年發電量33億千瓦時的熱電廠———xx熱電廠，將落戶于“xx工業走廊〞。建成后，其年發電量將相當于沈陽年供電總量的一半，成為沈陽最大的熱電廠。更重要的是，新建電廠后，實行集中供熱，沈陽西部地區將拔掉近300根煙囪。昨日，xx熱電廠工程可研性報告正式通過國家發改委中國國際工程咨詢公司審查工程專家論證，擬于2022年開工建設，2022年建成投產。
xx熱電廠由中國國電集團公司投資，沈陽熱電廠負責籌劃，工程共分二期建設，工程總投資25.8億元。據了解，沈西熱電廠位于沈陽市西南部的沈陽經濟技術開發區，廠址距沈陽城區13公里，地處“沈西工業走廊〞中心區域，占地24.6萬平方米。沈西熱電廠使用距廠址5.5公里沈陽西部污水處理中心產生的中水作為工業冷卻水，電廠自行配備貯灰廠，此外距電廠2公里處的小挨金貯灰廠作為事故備用灰廠，處理緊急事故。此外，在對電廠排放廢氣物處理時，能做到99%的凈化，最大限度地減少對各種生產廢水、生活污水、灰場滲漏、噪聲等對環境的影響。
據沈西熱電廠工程方負責人介紹，“使用中水，燃料廢渣制成水泥，磚等建筑建材，對排放廢氣進行脫硫處理時所使用的石膏也將進行再回收利用6767實現電廠的循環經濟和環保效益。〞
二、對火電廠總體認識
當天上午，廠內工人向我們簡單介紹了一下電廠的根本歷史，還有就是發電的根本原理。然后我們就在帶著之下去參觀了電廠的各個局部。電廠給人的第一感覺就是嘈雜。我們來到了中央集控室，這里可以說是電廠里面環境最好的工作場地，沒有房外的灰飛煙饒，沒有機器的轟轟隆隆，而且沒有外面的酷熱，在集控室，最引人注意的就是正門對面的一排機器，上面布滿了紅線，紅點，還有一些綠色的(我是根本上看不懂的，只能從外表上看看其電路圖)，據介紹就是控制電廠的機器裝備等等的電路圖，現在根本上都是自動化了，室中心的幾臺計算機就是對他進行控制的，而工作人員的人數只需要幾個了，只要控制計算機就可以確保機器的正常平安運行，比起原來的舊電廠，現在的自動化程度大大提高，所以電廠的技術人員越來越少了，當然對他們的要求也是越來越高，直接帶來的就是效益的越來越好了。
火電廠比起水電廠，它的地理位置那是熱鬧得多。一般在城市的周邊建立火電廠，比方這次參觀的沈西熱電廠就在鐵西近郊。這是因為火電廠與水電廠不同，他不需要依賴于特別的地理環境，理論上講，任何地方都可以建立火電廠。建在城市周邊，為城市的輸電帶來了巨大的便利，不用拉很長的輸電線，也不用超高的輸電電壓，這在輸電本錢上有巨大的節約，另外對城市的供電也很方便。
三、火力發電廠的生產過程
火力發電廠的生產過程實質上是四個能量形態的轉換過程，首先化石燃料的化學能經過燃燒轉變為熱能，這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內完成;再是熱能轉變為機械能，這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成;最后通過發電機將機械能轉變成電能。火力發電廠的原料就是原煤。原煤一般用火車運送到發電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤斗。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，并同時送入熱空氣來枯燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經別離器別離后，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱后的熱空氣，經過風道一局部送入磨煤機作枯燥以及送粉之外，另一局部直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“U〞形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低溫煙氣，經除塵器凈化后的煙氣由引風機抽出，經煙囪排入大氣。
如電廠燃用高硫煤，那么煙氣經脫硫裝置的凈化后在排入大氣。煤燃燒后生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中別離出來，沉降到爐膛底部的.冷灰斗中形成固態渣，最后由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒(飛灰)那么隨煙氣帶走，經除塵器別離后也送到灰渣溝。鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度，后經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。經過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣)的處理及排出。
由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功，沖轉汽輪機，從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出局部蒸汽后再進入除氧器，在其中通過繼續加熱除去溶于水中的各種氣體(主要是氧氣)。經化學車間處理后的補給水(軟水)與主凝結水匯于除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經過給水泵升壓后送往高壓加熱器，偶汽輪機高壓局部抽出一定的蒸汽加熱，然后送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力循環。循環水泵將冷卻水(又稱循環水)送往凝結器，吸收乏氣熱量后返回江河，這就形成開式循環冷卻水系統。在缺水的地區或離河道較遠的電廠。那么需要高性能冷卻水塔或噴水池等循環水冷設備，從而實現閉式循環冷卻水系統。經過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能，電能，以及鍋爐給水供給的過程。因此火力發電廠是由爐，機，電三大局部和各自相應的輔助設備及系統組成的復雜的能源轉換的動力廠。
電廠實習報告 6
一、實習的目的和好處
本次實習的任務是熟悉熱能與動力工程專業相關企業，主要是火力發電廠的主要熱力系統及其布置。本次參觀的地點是電廠模型室，南京協鑫污泥發電廠，南京汽輪機制造廠。目的旨在讓學生在短暫的認識實習期間，切實對火力發電廠主要生產設備的基本結構、工作原理及性能等有一個系統、全面的了解，并未后續專業課程的學習帶給必要的感性認識和基礎知識。
火力發電廠是利用煤、石油、天然氣等燃料的化學能產出電能的工廠，即為燃料的化學能→蒸汽的熱勢能→機械能→電能。在鍋爐中，燃料的化學能轉變為蒸汽的熱能，在汽輪機中，蒸汽的熱能轉變為輪子旋轉的機械能，在發電機中機械能轉變為電能。爐、機、電是火電廠中的主要設備，亦稱三大主機。輔助三大主機的設備稱為輔助設備簡稱輔機。主機與輔機及其相連的管道、線路等稱為系統。徐塘火力發電廠的原料就是原煤。原煤用車或船運送到發電廠的儲煤場（南京協鑫污泥發電廠是用運煤船到電廠碼頭），再用輸煤皮帶輸送到煤斗。再從煤斗落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，并同時輸送熱空氣來干燥和輸送煤粉。最后送入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱后的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作干燥以及送煤粉，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“u”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低溫煙氣，經除渣，最后由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。超多的細小的灰粒（飛灰）則隨煙氣帶走，經除塵器分離后也送到灰渣溝。爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度，后經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。經過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物（灰、渣、煙氣）的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹做功，沖轉汽輪機，從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出部分蒸汽后再進入除氧器，在其中通過繼續加熱除去溶于水中的各種氣體（主要是氧氣）。經化學車間處理后的補給水與主凝結水匯于除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經過給水泵升壓后送往高壓加熱器，汽輪機高壓部分抽出必須的蒸汽加熱，然后送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力循環。循環水泵將冷卻水（又稱循環水）送往凝結器，這就構成循環冷卻水系統。經過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能，電能，以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發電廠是由爐，機，電三大多數和各自相對應的輔助設備及系統組成的復雜的能源轉換的動力廠。
二、鍋爐部分
1、整體概況
鍋爐是火力發電廠的三大主要設備之一，他的作用是將水變成高溫高壓的蒸汽。鍋爐是進行燃料燃燒、傳熱和使水汽化三種過程的總和裝置。
（1）南京協鑫污泥發電廠鍋爐工作示意圖
（2）鍋爐的技術參數
名稱單位鍋爐連續出力鍋爐額定出力
過熱蒸汽蒸汽流量t/h
出口蒸汽壓力mpa
出口蒸汽溫度
在熱蒸汽蒸汽流量t/h
蒸汽壓力，出口/進口mpa
蒸汽溫度，出口/進口
給水溫度
2、鍋爐系統
（1）汽水系統：給水加熱、蒸發、過熱的整個過程中的設備。由省煤器、汽包、下落管、水冷壁、過熱器、再熱器等設備組成。
（2）風煙系統：風經過加熱，與燃料燃燒生成煙氣，煙氣放熱，排入大氣整個過程經過的設備。
（3）制粉系統：原煤磨制成煤粉，再送入粉倉，爐膛整個過程中經過的設備。主要部件有磨煤機、給煤機、煤粉分離器等。
3、鍋爐本體設備結構
（1）汽包的結構和布置方式
汽包（亦稱鍋通）是自然循環及強制循環鍋爐最終要的受壓組件，無汽包則不存有循環回路。汽包的主要作用有：是工質加熱、蒸發、過熱三個過程的連接樞紐，用它來保證過路正常的水循環。汽包內部裝有汽水分離器及連續排污裝置，用以保證鍋爐正常的水循環。存有必須的水量，因而具有蓄熱潛力，可緩和氣壓的變化速度，有利于鍋爐運行調節。
（2）下落管，爐水泵，定期排污
汽包底部焊有5根下落管管接頭，下落管安裝在汽包最底部，其目的是使下落管入口的上部有的水層高度，有利于下落管進口處工質汽化而導致下落管帶汽。
（3）水冷壁的結構，管徑，布置方式
爐膛四周爐墻上敷設的受熱面通常稱為水冷壁。中壓自然循環鍋爐的水冷壁全部都是蒸發受熱面。高壓、超高壓和亞臨界壓力鍋爐的水冷壁主要是蒸發受熱面，在爐膛的上部常布置有輻射式過熱器，或輻射式再熱器。在直流鍋爐中，水冷壁既是水加熱和蒸發的受熱面，又是過熱器受熱面，但水冷壁仍然主要是蒸發受熱面。
（4）省煤器和空氣預熱器的結構和布置方式
省煤器和空氣預熱器通常布置在鍋爐對流煙道的最后或對流煙道的下方。進入這些受熱面的煙氣溫度較低，故通常把這兩個受熱面稱為尾部受熱面或低溫受熱面。
省煤器使利用鍋爐尾部煙氣的熱量來加熱給水的一種熱交換裝置。他能夠落低排煙溫度，提升鍋爐效率，節約燃料。因為給水進入鍋爐蒸發受熱面之前，先在省煤器中加熱，這樣能夠減少了水在蒸發受熱面內的吸熱量，采用省煤器能夠代替部分蒸發受熱面。而且，省煤器中的工質是水，其溫度要比給水壓力下的飽和溫度要低得多，加上在省煤器中工質是強制流淌，逆流傳熱，傳熱系數較高。此外，給水通過省煤器后，可使進入汽包的給水溫度提升，減少了給水與汽包壁之間的溫差，從而落低了汽包的熱應力。因此，省煤器的作用不僅僅是省煤，實際上已成為現代鍋爐中不可缺少的一個組成部件。
空氣預熱器不僅僅能吸收排煙中的熱量，落低排煙溫度，從而提升鍋爐效率；而且因為空氣的余熱，改善了燃料的著火條件，強化了燃燒過程，減少了不完全燃燒熱損失，這對于燃用難著火的無煙煤來說尤為重要。使用預熱空氣，可使爐膛溫度提升，強化爐膛輻射熱交換，使吸收同樣輻射熱的水冷壁受熱面能夠減少。較高溫度的預熱空氣送到治煤粉系統作為干燥劑。因此，空氣預熱器也成為現代大型鍋爐機組中不可缺少的重要組成部件。
三、汽輪機
1、整機概況
汽輪機是以蒸汽為工質的旋轉式熱能動力機械，與其他原動機相比，它具有單機功率大、效率高、運轉平穩和使用壽命長的優點。
汽輪機的'主要用途是作為發電用的原動機。汽輪機務必與鍋爐、發電機、以及凝汽器、加熱器、泵等機械設備組成成套裝置，共同工作。具有必須壓力和溫度的蒸汽來自鍋爐，經主氣閥和調節氣閥進入汽輪機內，一次流過一系列環形安裝的噴嘴柵和動葉柵而膨脹做功，將其熱能轉換成推動汽輪機轉子旋轉的機械功，通過聯軸器驅動其他機械，那里指發電機做功。在火電廠中，膨脹做工后的蒸汽有汽輪機排氣部分被引入冷凝器，想冷卻水放熱而凝結。凝結水再經泵輸送至加熱器中加熱后作為鍋爐給水，循環工作。
汽輪機按工作原理分為兩類：沖動式汽輪機和反動式汽輪機。
噴嘴柵和與其相配的動葉柵組成汽輪機中最基本的工作單元“級”，不同的級順序串聯構成多級汽輪機。蒸汽在級中以不同方式進行能量轉換，便構成不同工作原理的汽輪機，即沖動式汽輪機和反動式汽輪機。
（1）沖動式汽輪機。主要有沖動級組成，在級中蒸汽基本上再噴嘴柵中膨脹，在動葉柵中只有少量膨脹。
（2）反動式汽輪機。主要有反動級組成，蒸汽在汽輪機的靜葉柵和動葉柵中都有相當適度的膨脹。
2、轉子靜子等部分組成及功能
汽輪機的轉動部分稱為轉子，他是汽輪機最重要的部件之一，擔負著工質能量轉換和傳遞扭矩的任務。轉子的工作條件相當復雜，他處于高溫工質中，并以高速旋轉，因此他承受著葉片、葉輪、主軸本身質量離心力所引起的巨大盈利以及因為溫度分布不均勻引起的熱應力。另一方面，蒸汽作用在動葉柵上的力矩，通過轉子的葉輪、主軸和聯軸器傳遞給電機。
汽缸即汽輪機的外殼。其作用是將汽輪機的通流部分與大氣隔開。以構成蒸汽熱能轉換為機械能的而封閉氣室。氣缸內裝有噴嘴（靜葉）、隔板、隔板套（靜葉持環）、氣封等部件。他們統稱為靜子。
汽輪機運轉時，高速旋轉，汽缸、隔板等靜體固定不動，因此轉子與靜子之間需要留有適當的空隙，從而不相互碰撞。不過間隙的存有就要導致露氣，這樣不僅僅會落低機組效率，還會影響機組的安全運行。為了減少蒸汽泄露和防止空氣漏人，需要有密封裝置，通常稱為氣封。氣封按其安裝位置的不同，可分為流通部分氣封、隔板氣封、軸端氣封。反動式汽輪機還裝有高中亞平衡活塞氣封和低壓平衡活塞氣封。
3、凝汽器及加熱器
凝汽器是用循環冷卻水使汽輪機排出的蒸汽凝結，在汽機排汽空間建立并維持所需的真空，并回收純凈的凝結水供給鍋爐給水，提升了機組的熱效率。
高壓加熱器是用汽輪機抽汽加熱鍋爐給水來提升給水溫度，以提升機組的熱經濟性。高壓加熱器由殼體、管板、管束、隔板等部件組成。高壓給水加熱器為單列臥式表面凝結型換熱器，水室采用自密封結構。
高加殼體為全焊接結構，由鋼板焊接組成。為了便于殼體的拆移，安裝了吊耳和殼體滾輪，并使其運行時自由膨脹。為防止殼體變形，每臺有過熱蒸汽冷卻段加熱器均設置護罩和檔板。所有加熱器的蒸汽入口和疏水入口處（在殼體內）均裝有不銹鋼防沖板，以防管子受汽水直接沖擊和引起振動和腐蝕。
高壓加熱器由過熱蒸汽冷卻段、凝結段和疏水冷卻段組成。過熱蒸汽冷卻段是利用從汽輪機抽出的過熱蒸汽的一部分顯熱來提升給水溫度，位于給水出口流程側，并有包殼板密閉。過熱蒸汽在一組隔板的導向下以適當的線速度和質量速度均勻的流過管子，并使蒸汽留有充足的過熱度以保證蒸汽離開該段時呈干燥狀態，這樣，當蒸汽離開該段進入凝結段時，可防止濕蒸汽沖蝕和水蝕的損害。凝結段是利用蒸汽冷凝時的潛熱加熱給水，一組隔板使蒸汽沿著加熱器長度方向均勻的分布，起支撐傳熱管作用。進入該段的蒸汽，依據氣體冷卻原理，自動平衡，直至由飽和蒸汽冷凝成飽和的凝結水，并匯集在加熱器的尾部或底部，收聚非凝結氣體的排氣管務必置于管束最低壓力處以及殼體資料易聚非冷凝氣體處。非冷凝氣體的集聚影響了有效傳熱，因而落低了效率并造成腐蝕。疏水冷卻段是把離開凝結段的疏水的熱量傳給進入加熱器的給水，而使疏水溫度落至飽和溫度以下。疏水冷卻段位于給水進口流程側，并有包殼板密閉。疏水溫度落低后，當流向下一個壓力較低的加熱器時，減弱了在管道內發生汽化的趨勢。包殼板在內部與加熱器殼側的總體部分隔開，從端板和吸入口或進口端持續必須的疏水水位，使該段密閉。疏水進入該段，由一組隔板引導流淌，從
疏水出口管輸出。
四、系統和輔機
1、泵
泵是把機械能轉變成液體壓力勢能和動能的一種動力設備，他是維持火電廠蒸汽動力循環的不可缺少的設備，是火電廠的主要輔助設備之一。在火力發電廠中應用泵的地方十分多，例如，用給水泵向鍋爐帶給給水，用凝結水泵從凝汽器熱井中抽送凝結水，用循環水泵向凝汽器供應冷卻水。火電廠中的泵都直接或間接的參與生產過程，他們的安全直接影響到火電廠的生產安全。
2、風機
風機是把機械能轉變成氣體壓力勢能和動能的一種動力設備，是火電廠的主要輔助設備之一。在火電場中的風機主要使用在鍋爐的煙風系統和制粉系統中，用于輸送空氣、煙氣和空氣煤粉混合物等，主要有送風機、引風機、一次風機和排粉風機。
火電廠中的這些風機都直接參與生產過程，他們的安全可靠直接影響道火電廠的安全生產。這些風機消耗的電能也很大，他們的軸功率下則幾百千瓦，大則上千千瓦，其用電量與火電廠的泵大體相當。
所以，對風機的安全、經濟運行務必引起充足的認識，對風機的維修保養也應予以高度的重視，才能確保電廠的總體安全與經濟。
五、心得體會
短學期的認識實習，學校院系對我們進行理論知識的講授。經過老師的講解和觀看相關的視頻圖片，我們對熱電廠的鍋爐、汽輪機、輔機等以及電廠的生產過程有了一個較為全面的認識。x月x日上午，我們首先在學校實驗室參觀了電廠模型及各種設備模型。然后分組到達裝機容量較小的南京協鑫污泥發電廠，在進行了安全教育之后，之后分組，最后便跟著值班師傅認真的開始了參觀實習。大家都遵守電廠的各種規章制度以及老師提出的各項要求，遇到不懂的地方就虛心向帶我們的師傅們請教，師傅們也都很熱心的為我們解答。通過這次實習，我們不僅僅將在學校的理論知識與具體的生產實踐結合了起來，而且通過師傅們的講解，對電廠的生產流程，化水，治煤，脫硫與除塵的流程有了更深刻的理解。通過對南京協鑫污泥發電廠的參觀和師傅老師們的詳細地講解，我們對火力發電廠的發電流程有了進一步認識。
這次實習我學到了許許多多的只能在實踐中才能獲得的知識，了解了火電廠的大致狀況及其運作流程。在當今的這個經濟迅猛發展中的中國，電力有著起不可動搖的地位。生產實習是大學階段的一個重要實踐環節，是每一個大學生都就應參與的。這次實習為今后更好的理論學習打下基礎，進一步認識到電力生產的重要性，并充分體現了我們熱能專業注重實踐的特色。
電廠實習報告 7
一、實習單位介紹
我所實習的單位是一家位于鄉村地區的大型電廠，該電廠是該地區的主要電力供應商，為附近的城鎮和農村提供穩定的電力供應。電廠采用了先進的火力發電技術，并擁有多個發電機組，總裝機容量達到幾千兆瓦。電廠擁有一支高度專業化的工作團隊，致力于保障電力的穩定供應和運行的安全可靠。
二、實習經歷總結
在我的實習過程中，主要參與了電廠的日常運維工作和設備維護、檢修工作。我被分配到了維修部門，與工作人員一起進行各種設備的檢查、維修和故障排除。由于我課堂學習掌握了基本的電力知識和設備維修技能，這使得我能夠快速適應并參與到實際的工作中去。
在實習期間，我主要參與了汽輪機、鍋爐和發電機組的檢修工作。利用控制室的監控系統，時刻關注設備的運行情況，一旦發現異樣情況，立即反應并采取相應的措施。我學習了如何正確操作各種儀器和設備，例如溫度計、壓力表、電流表等，并且親手參與了設備的拆卸、清洗、檢查和組裝。
在檢修過程中遇到了許多問題，例如設備老化導致的損壞、管道堵塞、故障引起的停機等。我在實際操作中學會了如何迅速、準確地判斷問題的原因，并采取相應的修復措施。我還學到了很多珍貴的經驗，例如如何預防故障的發生、設備正常維護方法、安全操作流程等。
三、實習體會與收獲
通過這次實習，我深刻體會到了電力行業的重要性和復雜性。電廠是維持社會運轉的基石，它提供了城鄉居民生活所需的電力，為經濟發展提供了不可或缺的動力。電廠的每一個環節都需要高度的專業知識和技能，每一個維修工人都扮演著維護供電穩定的重要角色。
在實習過程中，我不僅了解了電力行業的工作原理和技術要求，還體驗到了團隊合作的重要性。在電廠中，維修工人之間需要緊密協作，分工明確，并且嚴格遵守安全規程。只有通過互相配合，才能更好地完成各項任務，確保電廠設備的正常運行。
通過這次實習，我的技術水平得到了大幅提升，不僅學到了很多專業知識和技能，也更加明確了未來的職業方向。我對電力行業充滿了濃厚的興趣，并決心在這個領域中做出更多的貢獻。同時，這次實習也讓我深刻體會到了工作的辛苦和挑戰，如何在工作中保持積極的態度和高效的.工作能力，成為了我必須面對和不斷提升的問題。
四、實習心得
這次電廠的實習經歷是我職業生涯中的重要一步，也是我不可或缺的寶貴財富。通過實習，我不僅學到了專業知識和技能，還培養了良好的工作態度和團隊協作精神。我相信這次實習將對我未來的學習和工作產生積極而深遠的影響。
通過接觸實際工作，我深刻認識到了電力行業的重要性和專業要求。這個行業需要具備扎實的專業知識，嚴謹的工作態度和敏銳的問題解決能力。同時，我意識到在專業能力的基礎上，自身的綜合素質也同樣重要。為了在這個領域有所作為，我將繼續努力學習，提升自己的綜合素質，勇于接受各種挑戰。
我在實習中也結交了許多優秀的同事和老師，他們幫助我解決了許多問題，并給予了我許多寶貴的指導和建議。我非常感激他們的幫助和鼓勵，他們的言傳身教成為我今后學習和工作的榜樣。
這次電廠的實習經歷是我工作生涯的寶貴財富，我將珍惜這次機會，不斷努力學習和提升自己，為電力行業的發展做出自己的貢獻。
電廠實習報告 8
一、實習目的
通過參加工廠的生產實習活動，將理論知識與生產實踐有機結合，優化知識結構，提升思考分析能力。在實習期間，通過向技術人員提問學習，了解和掌握本專業相關產品技術參數等方面的實際知識和相關標準，加深對鍋爐、汽輪機系統及輔助設備的構成和結構的具體理解，為今后專業課程的學習、專業課程設計及畢業設計做好充分準備。此外，通過實地了解電廠的生產流程，為步入社會后的工作生活作出必要心理準備。
二、實習內容
xx年3月10日
我們于下午四點多抵達天津大港發電廠。進行簡單的整理后，熟悉了電廠附近的環境，發現其比預期要好。
xx年3月11日
《安全規定》學習
電廠是一個關系國家民生的部門，具有一定的危險性，因此很多不注意細節的行為都會導致生產停機，甚至影響國民經濟。每一個剛進入電廠的人都必須認真學習《安全規定》涉及的相關內容。在學習過程中，我深刻認識到電廠管理的'嚴謹性，例如，進入電廠必須戴上安全帽、扎緊袖口，不得隨意跨越管道等等。通過這次學習，我深深感受到細節的重要性決定著生產的成敗。
xx年3月12日—3月13日
電廠的工程師向我們詳細介紹了火力發電廠的生產過程，包括輸煤、鍋爐、汽輪機等，同時帶領我們進行參觀。
火力發電廠的生產過程實際上是四個能量形態的轉換過程。首先，化石燃料的化學能經過燃燒被轉化為熱能。這個過程是在蒸汽鍋爐內完成的。接著，在汽輪機中，通過過熱蒸汽推動葉片，將熱能轉化為機械能，汽輪機帶動發電機將機械能轉化為電能。經過變電器變壓后，初始電壓被輸送至電網。火力發電廠的原料是煤（現在多為劣質煤）。煤一般是用火車或輪船運送到發電廠的儲煤場，然后通過輸煤皮帶輸送到煤斗。原煤從煤斗落下后，由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，并同時用熱空氣干燥和輸送煤粉。形成的煤粉和空氣混合物經過分離器分離，合格的煤粉通過排粉機送入輸粉管，然后通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中進行燃燒。
空氣預熱器是用來加熱燃料燃燒所需的熱空氣的，該空氣由送風機送入，并在預熱器中進行加熱。預熱后的熱空氣分為兩路：經過一次風，一部分進入磨煤機進行干燥和送粉，另一部分直接引入燃燒器進行燃燒（二次風）。
高溫煙氣在引風機的作用下流過倒“u”形煙道，依次流過爐膛、水冷壁管、過熱器、省煤器、空氣預熱器，同時將其熱能逐漸傳遞給工質和空氣，變成低溫煙氣。經過除塵器凈化后，煙氣被排出并經過脫硫和脫氮后排入大氣中。
燃燒生成的灰渣會形成固態渣，由排渣裝置排入灰渣溝，而細小的灰粒則隨煙氣一起進入灰渣溝。
給水首先進入省煤器，預熱到接近飽和溫度，然后通過蒸發器加熱后成為飽和蒸汽，進一步通過熱器加熱變成過熱蒸汽或主蒸汽。
在上述流程中，完成了燃料輸送和燃燒以及蒸汽的生成，同時對煙氣、灰渣和燃料進行處理和排放。煙氣進入汽輪機膨脹產生機械能并轉化為電能。乏汽排入凝汽器中，凝結成主凝結水。主凝結水在除氧器中處理，與補給水匯合并升壓至高壓加熱器送入鍋爐，完成一個熱力循環。循環水泵將冷卻水送往凝結器，再返回江河形成開式循環冷卻水系統，如有必要，還需使用高性能冷卻水塔或噴水池等循環水冷設備以實現閉式循環冷卻水系統。
以上流程完成了蒸汽的熱能轉換為機械能，再將機械能轉化為電能，并完成了鍋爐給水的供應。火力發電廠由鍋爐、汽輪機、發電機及各自的輔助設備和系統組成，是一個復雜的能源轉換動力廠。
鍋爐設備，xx年3月16日，機爐部分學習和參觀，汽輪機。
汽輪機的結構設計
中、高壓缸的支撐方式采用中分面支撐，軸承箱固定在臺板上。高、中壓缸通過貓爪在軸承箱中分面上滑動，其絕對死點設在中壓缸后部靠近軸承中心線處。推拉裝置則用于連接高、中壓缸之間以及高壓缸和推力軸承之間，以保證相對脹差合理。
高、中、低壓汽缸都采用雙層缸、薄壁、大圓弧過渡窄法蘭結構，上貓爪結構，且沒有發蘭加熱裝置。高、中壓缸分缸，通流部分反向布置；低壓缸則為雙排汽，具有對稱結構，內缸是流動通道，外缸為排汽部分并與凝汽器喉部相通。在低壓外缸內裝有旋轉式噴嘴的噴水減溫裝置，該裝置在低負荷運行時凝結水沿低壓末級葉片出汽側周圍噴出，以吸收末級葉片產生的熱量。該裝置由電磁閥控制，當機組負荷降至低于20％時，電磁閥失去磁性，噴水閥自動打開；當機組負荷超過20％后，噴水閥自動關閉。在低壓外缸頂部裝有兩只安全膜（排汽隔膜閥）。
汽輪機采用高低壓旁路啟動方式，中壓缸用于啟動，并通過旁路，鍋爐可以快速升溫、升壓至合適狀態。在啟動時，高壓缸處于真空暖缸狀態，由中低壓缸承擔啟動及低負荷任務。在帶負荷至12-15％功率后，汽輪機即可迅速切換至高壓缸進汽，轉入正常運行狀態，以快速調節功率。
在緊急事故停機時，高、中壓主汽閥與調節汽閥會快速關閉，以防止主汽管內的蒸汽繼續進入汽缸內而產生超速。
可見，汽輪機的結構設計是非常復雜的，需要經過嚴謹的計算和實驗。只有這樣，才能確保汽輪機的安全運行和高效率的發電。同時，我也在實習期間深入了解了大港發電廠的海水淡化技術和管理體制，受益匪淺。
在十天的實習中，我們對電廠的幾個重要部分進行了粗略參觀。熱力發電廠包括多種熱力設備和電氣設備，構成一個極其復雜的整體。由于細節方面的疏忽可能導致意外事故，因此，所有從事熱工方面工作的技術人員都必須掌握熱力部分的某些基本知識。盡管我們未能深入了解電廠的許多方面，也感到十分遺憾。
電廠實習報告 9
一、實習目的：
1、實踐是檢驗真理的唯一標準，響應學校號召，將學校所學知識與電廠實際應用聯系起來。
2、通過參觀和參與電廠的實際生產過程，將理論知識與實習相結合提高對電廠認識能力，理論運用能力。
3、鍛煉自己的實際動手能力，為以后步入工作崗位積累經驗。
4、通過在電廠的實習，對電廠的生產過程及實際工作要求獲得初步認識，結合所學專業知識，觀察和了解電廠的運行特點、工作要求等，向電廠人員提問學習，增強對鍋爐、汽輪機系統及其輔助設備的組成及結構的了解，為將來工作打下一定的基礎。
二、實習要求：
1、做好實習前準備工作，了解實習目的和任務，以提高實習效果；
2、遵守實習紀律，服從實習安排，完成實習任務；
3、與指導教師定期保持聯系，匯報實習進展情況，接受指導教師的指導；
4、實習結束，上交有關資料及實習日記與報告；
三、實習時間及地點
日期：20xx年xx月xx日
地點：xx省邢臺市xx興泰發電有限責任公司
四、公司簡介
1、公司介紹
xx興泰發電有限責任公司是國家特大型火力發電企業，位于xx省邢臺市南郊光華路一號，距市中心5.5公里，東依京廣鐵路和京廣公路。目前，裝機容量1320MW。兩臺300MW熱電機組已建成投產。
已安裝的六臺220MW機組在周年運行小時、發電量、供電煤耗、設備等效可用系統和非計劃停運次數等方面，均創全國同類型機組先進水平，被譽為國產200MW機組的“窗口”企業。
2、交通條件
公司所在地理位置交通便利。東靠京廣鐵路小康莊車站，距京深高速公路邢臺南出口5公里，距107國道1公里，有專用鐵路線直通廠區卸煤溝，便利的交通為我公司進電煤打下良好的基礎。
3、完善的燃料管理體系
燃料公司設：辦公室、經營策劃部、財務室、調度室、汽車衡、化驗、采制樣、煤場管理、列檢班等部門。廠區內有七個儲煤場，可存放35萬噸煤，有八道鐵路專用線，三臺GCU—100型動態軌道衡，四個卸煤溝。現有210輛企業自備車。安裝有二臺120噸、一臺80噸數字汽車衡，一臺100噸電子汽車衡。完善的設備使公司有巨大的接卸車條件。2004年，曾達到日進火車308車（18859噸），汽車350車（9000噸）記錄。公司從2000年開發使用燃料MIS系統，從合同、計量、化驗、統計、結算、報表全部使用自動化管理，使燃料信息更加透明、公正。燃料MIS系統曾獲xx省電力公司科技成果二等獎。公司多次被原省公司評為燃料管理優秀廠，1999年，被華北集團公司、省公司授予火力發電廠入廠煤采制化達標單位。
4、發電用煤量
目前，公司年發電量90多億千瓦時，耗用天然煤量480萬噸（折標煤336萬噸）。公司所需煤炭品種為原煤、混煤和洗混煤。煤質指標要求：干燥無灰基全硫含量在1、5%以下，分析基揮發分9%～25%，低位發熱量5300大卡/千克以上。
5、公司榮譽
xx興泰發電有限責任公司自建廠以來，堅持“以嚴治電、安全第一”的方針，發揚“團結、拼搏、奉獻、開拓”的企業精神，確保了機組的安全、穩定、經濟運行。特別是六臺國產200 Mw機組在周年運行小時、發電量和供電煤耗等方面均創出了全國同期同類型機組的先進水平，成為國產200Mw機組的窗口單位。1988年和1990年，連續兩屆獲得“全國設備管理優秀企業”稱號，并多次獲得全國200MW機組評比一、二、三等獎，1990年晉升為“國家二級企業”，1992年跨入全國“安全文明生產達標”企業行列，1993年被評為“全國質量效益型先進企業”、“全國模范職工之家”，1995年被國家環保局授予“全國環境保護先進企業”，1998年被評為“xx省園林式單位”，2000年獲得xx省“五一獎狀”，2001年獲得“全國電力行業質量效益型先進企業”。自1988年以來一直保持xx省“文明單位”和“思想政治工作優秀企業”稱號。
電力體制改革的實現，廠網分開，競價上網，使得興泰公司這個有著三十多年歷史的企業挑戰與機遇并存，困難和優勢同在。迎著新世紀的曙光，xx興泰發電有限責任公司將在市場經濟的大潮中，眼睛向內、苦練內功、發憤圖強，為創建一流的社會主義發電企業而努力奮斗。
五、實習安排
20xx年xx月xx日，上午，準時到達興泰電廠，并且安排住宿。下午，接受安規培訓。
20xx年xx月xx日，在30萬熱電機組跟班實習。
20xx年xx月xx日，在20萬發電機組跟班實習。
20xx年xx月xx日，在30萬熱電機組跟班實習。
20xx年xx月xx日，在20萬發電機組跟班實習。
20xx年xx月xx日，在30萬熱電機組跟班實習。
20xx年xx月xx日，實習圓滿結束，組織回校。
六、實習過程
1、安規教育：在電廠工作隨時都可能出現危險，在鍋爐上有可能發生高空墜落，在汽輪機旁可能會有高溫高壓的氣體噴射導致燒傷，在電源箱旁可能因為電纜漏電而觸電受傷，因此我們只有時刻將安規牢記心中才能避免威脅人身安全的情況發生。同時認真按照安規進行工作安排也可避免重大事故的發生。例如當鍋爐例行停機檢修時，如果不按照步驟停爐則可能會造成鍋爐MFT，造成嚴重后果。原因就在于我們對所學知識不扎實并且在不清楚的情況下擅自操作。我們就在安
全專工師傅的帶領下開始學習電廠安全規則，通過師傅的講解與視屏相結合我們加深了對電廠安全規則的了解。興泰電廠電力生產方針：安全第一，預防為主，綜合治理。著裝要求：應該穿棉質、合身的工作服，衣服不應有可能被卷入的東西；女同志禁止穿裙子，不能穿背心進入現場，不得穿涼鞋、高跟鞋、拖鞋，把頭發盤到帽子里；進入生產現場必須帶安全帽，在控制室可以不帶；禁止穿帶有釘子的鞋；如何正確佩戴安全帽：正先檢查帽沿、帽頂是否完整，是否有裂紋，確保帽子本身無問題；確安裝好帽襯，使得帽襯與帽頂距離15—20cm，當有物體附落到安全帽殼上時，帽襯可起到緩沖作用，不使頸椎受到傷害。必須栓緊下顎帶，當人體發生附落或二次擊打時，不至于脫落。由于安全
帽戴在頭部，起到對頭部的保護作用。進入生產現場如何維護自身安全：穿合身的工作服；進入生產現場必須佩戴安全帽，在控制室可以不帶；不準通過和停留在有可能有空中落物的地方；不準靠近和停留在鍋爐取測點、通風口等有可能火焰外漏的地方；不準站立或行走在管道上；手不能伸進電力設備的安全圍欄內；氫冷發電機組禁止明火；應用手背去試東西；禁止跨越溝、坎、孔、洞；進出控制室時要與師傅打招呼，不準隨意進入其他地方；當遇危險、故障時，要及時撤離現場；當有人觸電時，應先切斷電源，使人脫離電源。安規培訓使我們認識到，要想能夠生產，安全是第一位的的，安全是生產的前提。這里的安全不只是設備的安全，更是電廠一線運行檢修等各個崗位人員的安全。在“以人為本”和構建“和諧社會”的大背景下，對于電廠的管理部門和工人本身提出了更高的要求。隨后我們進行了考試，并順利通過安規開始。通過對安規的學習，總結出事故原因大多是安全意識淡薄，安全責任心不強，現場設備不了解，通過學習我們對安規有了一個新的認識，對自己的行為規范有了更高的要求，在對我們的日常工作進行謹慎中認真遵守規章制度，認真按安規辦事。
2、跟班實習：四月十九日開始，我們開始跟班實習。我們都按捺不住內心的激動，還沒到集合的時間我們便早早的到招待所樓下集合，因為今天我們即將去參觀我們夢寐以求的電廠啊。我們整齊的排成兩隊，統一戴上安全帽，然后便浩浩蕩蕩地向電廠走去。然后師傅帶著我們在電廠值班巡檢，分別介紹了電廠的脫硫、電除塵、鍋爐、汽輪機、磨煤機、儀控等現場設備，讓我們對發電廠現場有了更加直觀的認知，也使我們對電廠各個設備的銜接有了一些基礎性的概念。我們在領班師傅的帶領下，我們先前往生產現場檢查實習，在師傅的給我們講解了汽輪機，汽輪機的各抽氣段，回熱系統，泵與風機等。然后又來到發電機面前給我們詳細介紹，后來又來到鍋爐部分介紹了煤粉的制備，燃燒器，除氧器，爐墻，水冷壁等，又來到水冷塔給我們介紹水冷塔的結構作用等。最后來到煤場給我們介紹煤的運輸，存貯，以及煤的分類燃燒特點等。以后我們每天都在師傅的帶領下進一對電廠進行詳盡的學習。通過實習，我們對這些電廠附屬設施有了比較直觀的認知，也更加了解到這些系統對于電廠發電的重要性。
七、實習所得
1、火力發電廠主要系統有火力發電廠主要系統有：
（1）汽水系統：汽水系統由鍋爐、汽輪機、凝汽器、加熱器和給水泵等組成，它包括汽水循環、化學水處理和冷卻水系統等。水在鍋爐中被加熱成蒸汽，經過過熱器變成過熱蒸汽再通過主蒸汽管道進入汽輪機。由于蒸汽不斷膨脹，高速流動的蒸汽沖動汽輪機的葉片轉動從而帶動發電機發電。作功后的蒸汽溫度和壓力很低，被排入凝汽器冷卻，凝結成水經過加熱和除氧又經給泵打入高加進入鍋爐。
（2）燃燒系統：燃燒系統由鍋爐的燃燒部分、輸煤部分和除灰部分組成。鍋爐的燃料――煤，由皮帶機輸送到煤粉倉的煤斗內，經給煤機進入磨煤機磨成煤粉，風粉混合后經燃燒器進入爐膛燃燒，煙氣經除塵器后排出，爐渣經碎渣機成為細灰排到儲灰場。
（3）電氣系統：發電機發出電，進變壓器升高壓電后通過高壓配電裝置和輸電線路向外輸送。有一部分廠內消耗。電氣設備有：發電機、主變壓器、廠用變壓器、高壓配電裝置和廠用配電裝置等。
（4）化學制水系統：除鹽水系統流程：清水→清水泵→陽雙室雙層床→除碳器→中間水箱→陰浮床→混床→除鹽水箱→除鹽水泵→凝結水箱（五）除灰除
渣系統：灰漿泵、灰渣泵、振動篩、濃縮池、柱塞泵、程排灰管燃料及輸煤系統：公司現有#2、3、4煤場；火車/汽車運煤－煤溝－給煤機－皮帶－原煤倉；煤場－滾輪機－皮帶－原煤倉。
2、對發電機和電氣設備的認識發電機和電氣設備的認識通過安規考試之后我們在電廠師傅的帶領下，我們參觀了主控制室。發電廠的主控制中心設在主控制室，又稱中央控制室。對我們所在小型容量的電廠，對電氣設備進行集中控制，而對大中型的發電廠則更多的采用對機、爐、電統一調度的單元監控單元控制方式。當電廠容量大、機組臺數、接線復雜、出現回路數較多時，還設有網絡控制室，簡稱“網控”。電廠在電廠電氣設備控制系統集控室內有六臺監控用的電腦，由于火電站內條件惡劣，各類干擾信號多，集中控制系統六臺電腦采用光纜連接共享。工作人員可通過電腦CRT監控畫面直觀的了解到機組各個部分的運行情況及技術參數。監視包括曲線畫面（趨勢畫面）、參數畫面等，可以使電廠的全程運行全部在工作人員的監控中。六臺監控電腦之外還有兩臺電腦，一臺用于歷史數據備份，另外一臺作為DCS系統的工程師站，能夠修改DCS程序，改變系統運行模式。電氣主接線是電廠的的.主系統，反映著發電廠的總裝機容量，臺數及主要電氣設備的數量、布局、技術規范、連接形式及各回路間的關系。
接線的基本形式可歸納為母線制形式如：單母線、雙母線，一個半斷路器接線等和無母線制接在發電廠中變壓器可用作電壓升高或降低，將電能傳送給用戶或電力系統，通常稱為主變壓器，用于不同的升高電壓系統之間，作為相互能量轉移的變壓器，通常稱為聯絡變壓器。供給發電廠本身用電的變壓器稱為廠用變壓器。廠用電系統是發電廠不可缺少的一部分，其接線形式多為單母線或單母分段式。
在大中型火力發電廠多采用：按爐分段原則。且以6KV高壓和380/220V低壓兩種電壓等級供電；而水電廠則多采用380/220V一種廠用電壓等級，對壩區水利樞紐用電則有變壓器供給。廠用低壓開關設備廣為采用的有閘刀開關、接觸器磁力啟動器、自動空氣開關等。為了對高壓電氣設備進行測量保護，需要借助儀用互感器，把高電壓變為100V的低電壓，把強電流變為5A的弱電流。
不僅可以使高電壓與低電壓分離，有利于人身和設備的安全，而且使二次側儀表、繼電器等自動化元件標準化，小型化，有利于系列生產。儀用互感器包括：電壓互感器和電流互感器。其工作原理都是根據變壓器原理構成的其工作原理是根據變壓器原理構成的。
采用適當的一、二次繞組的閘數，來滿足二次側的要求。電流互感器N1《N2原邊接于主電路，副邊的儀表及繼電器等負荷均串接，為了安全二次繞組必須接地并在運行中嚴禁二次側開路。發電廠為保證安全運行，對各主要的電器設備都采用紀電保護裝置，并分別由幾種保護構成主保護和后備保護。相互配合反映其事故與異常。例如利用電路在發生短路故障時，會出現電流增大的特點，通過繼電器及輔助設備構成過電流保護裝置，利用比較被保護設備各端的電流大小和相位差別，用繼電器構成差動保護裝置等。
近年來計算機在發電廠的廣泛運用已經逐漸深入并拓寬了應用面。除了新型大容量機組現代化的新建電廠，都使用了計算機檢測與控制外老廠亦隨微機的發展而逐步實現單項自動化的技術改造。大氣過電壓對發電廠的配電裝置及建筑物構成了威脅。為防范雷擊常采用避雷針；防止感應雷和行波的侵入而采用避雷器。發電廠為了人身和設備的安全，必須對設備進行接地和接零。接地一般分為工作接地、保護接地和防雷接地。對電廠汽輪機和鍋爐更加明確的認識：汽輪機和鍋爐更加明確的認識
3、對電廠汽輪機和鍋爐更加明確的認識
汽輪機是以水蒸氣為工質，將蒸汽的熱能轉變為機械能的一種高速旋轉式原動機。與其他類型的原動機相比，它具有單機功率大、效率高、運轉平穩、單位功率制造成本低和使用壽命長等一系列優點，它不僅是現代火電廠和核電站中普遍采用的發動機，而且還廣泛用于冶金、化工、船運等部門用來直接拖動各種泵、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等。在現代火電廠和核電站中，汽輪機是用來驅動發電機生產電能的，故汽輪機和發電機合稱為汽輪發電機組，全世界發電總量的80%左右是由汽輪發電機組發出的。除用于驅動發電機外，汽輪機還經常用來驅動泵、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等，所以汽輪機是現代化國家中重要的動力機械設備。采用數字電液調節系統（即DEH），操作簡便，運行安全可靠。高中壓部分采用合缸反流結構，低壓部分采用雙流反向結構。主蒸汽從鍋爐經1根主蒸汽管到汽機房后通過Y型異徑斜插三通分別到達汽輪機兩側的主汽閥和調節汽閥。并由6根撓性導汽管進入設置在高壓外缸的噴嘴室。6根導汽管對稱地接到高中壓外缸上、下半各3個進汽管接口。高壓部分蒸汽由高壓第七級后的向上的1段抽汽口抽汽至#1高壓加熱器。高壓缸排汽從下部排出經再熱冷段蒸汽管回到鍋爐再熱器。其中部分蒸汽由2段抽汽口抽汽至#2高壓加熱器。
從鍋爐再熱器出來的再熱蒸汽經由再熱熱段蒸汽管到達汽輪機兩側的再熱主汽閥與再熱調節汽閥，并從下部兩側進入中壓缸。中壓缸第5級后出來的一部分蒸汽，經過高中壓外缸下半的3段抽汽口抽汽至#3高壓加熱器。中壓缸向上排汽經1根中低壓連通管導入低壓缸中部。
同時，中壓缸排汽的下部有一個抽汽口，通過這個抽汽口將一部分蒸汽抽至除氧器及廠用汽。在低壓缸調閥端的第1、3、5級和低壓缸電機端的第1、3、5級后分別設有完全對稱的抽汽口，抽汽至低壓加熱器。其中，第1級后的5段抽汽口抽至#5低壓加熱器，第3級后的6段抽汽口抽至#6低壓加熱器，第5級后的7段抽汽口抽至#7低壓加熱器。低壓缸的排汽分別流向兩端的排汽口排入直接空冷汽輪機的排汽裝置。
汽機本體及各加熱器的疏水也流入此排汽裝置。此排汽裝置與低壓缸用不銹鋼補償節連接，以吸收低壓缸與排汽裝置橫向及縱向熱膨脹。從排汽裝置引出一條直徑為DN600mm的排汽主管道，管外壁設加固環的焊接鋼管。排汽主管道水平穿過汽機房至A列外，分為兩條水平管，從水平管上接出6條上升支管，垂直上升，上升至空冷凝汽器頂部，每臺機的空冷凝汽器布置在散熱器平臺之上，平臺標高為42m，24個空冷凝汽器冷卻單元分為6組，垂直A列布置，每組有4個單元空冷凝汽器，其中3個為順流，1個為逆流，逆流空冷凝汽器放置在單元中部，24臺冷卻風機設置在每個冷卻單元下部。抽真空管道接自每組冷卻器的逆流冷卻單元的上部，運行中通過水環真空泵不斷地把空冷凝汽器中的空氣和不凝結氣體抽出，保持系統真空。凝結水經空冷凝汽器下部的各單元凝結水管匯集至主凝結水豎直總管，經內置于排汽裝置中的小除氧器除氧后接至排汽裝置下的凝結水箱。
24臺冷卻風機為調頻風機，根據環境溫度的高低，通過自動裝置調節風機轉速而保證機組安全連續運行。凝結水采用二級反滲透精處理裝置，設置二臺100%容量凝結水泵互為備用。為了匯集空冷凝汽器中的凝結水，系統中設有一個凝結水箱。
凝結水箱的容積按接納各種啟動疏水和溢流疏放水來考慮。凝結水自凝結水箱出口，經凝結水泵進入凝結水精處理裝置，經100%處理后再經一臺軸封加熱器，三臺低壓加熱器進入無頭除氧器，軸封加熱器及三臺低壓加熱器的凝結水管道均有旁路，以避免有個別低壓加熱器因故停運時，過多影響進入除氧器的凝結水溫度。由于采用直接空冷機組，其運行背壓高，為保證汽輪機有足夠的新蒸汽供應，采用3×50%容量電動給水泵的方
電廠實習報告 10
一、實習目的
畢業實習旨在理論聯系實際，是培養應用型人才，加強實踐性教學環節的重要組成部分。其目的是為了印證和檢驗學生所學的專業知識和技能，通過畢業實習培養學生提出問題、分析問題和解決問題的能力，通過對工作崗位的適應性訓練，提供學生認識社會解決實際工程及人際交往問題的機會，學習一線工人和管理人員敬業愛崗、吃苦耐勞的優秀品質，為學生畢業后盡快適應社會和工作打下一個良好的基礎。
二、實習意義
1．全面了解火力發電廠主設備及生產流程，全面了解變電站主設備及操作規程；
2．了解并學習一定的現場實操技能；
3．利用專業知識分析生產實際中的相關技術問題；
4．學習實踐工作中的團隊協作精神，樹立正確勞動觀。
三、實習內容
1.平頂山姚孟電廠介紹
平頂山姚孟發電有限責任公司的前身姚孟電廠，始建于1970年，目前公司有六臺機組總裝機容量2470MW，年發電量約130億KWH，是我國第一座全部由亞臨界機組裝備起來的百萬級火力發電廠。擁有四臺300MW、兩臺600MW燃煤汽輪發電機組，500KV及220KV變電站各一座，其中#1、2機組是國產第一、第四臺300MW雙水內冷發電機組，分別于1975年、1980年投產；#3、4機組為比利時ACEC公司生產的亞臨界燃煤汽輪發電機組，分別于1985年、1986年投產；#5、6機組與2007年底相繼投運。公司擁有國內第一座500KV超高壓變電站，是實現豫、鄂兩省水火電調劑的骨干樞紐，6條220KV輸電線路是穩定河南電網安全運行的有力支撐。
2.火力發電廠主要生產系統
汽水系統
汽水系統由鍋爐、汽輪機、凝汽器、加熱器和給水泵等組成，它包括汽水循環、化學水處理和冷卻水系統等。水在鍋爐中被加熱成蒸汽，經過過熱器變成過熱蒸汽再通過主蒸汽管道進入汽輪機由于蒸汽不斷膨脹，高速流動的蒸汽沖動汽輪機的葉片轉動從而帶動發電機發電。作功后的蒸汽溫度和壓力很低，被排入凝汽器冷卻，凝結成水經過加熱和除氧又經給水泵打入高加進入鍋爐。
燃燒系統
燃燒系統由鍋爐的燃燒部分、輸煤部分和除灰部分組成。鍋爐的燃料――煤，由皮帶機輸送到煤粉倉的煤斗內，經給煤機進入磨煤機磨成煤粉，風粉混合后經燃燒器進入爐膛燃燒，煙氣經除塵器后排出，爐渣經碎渣機成為細灰排到儲灰場。
電氣系統
發電機發出電，進變壓器升高壓電后通過高壓配電裝置和輸電線路向外輸送。有一部分廠內消耗。 電氣設備有：發電機、主變壓器、廠用變壓器、高壓配電裝置和廠用配電裝置等。
化學制水系統
凝結水處理系統：凝泵→覆蓋過濾器→混床→凝結水箱→凝升泵。經處理后的凝結水，在混床出水母管上加氨以提高PH值，并在除氧后的給水母管低壓側加聯氨以除去殘留氧，達到防止熱力系統設備腐蝕的目的。
除灰除渣系統
包括灰漿泵、灰渣泵、振動篩、濃縮池、柱塞泵、程排灰管等設備。
燃料及輸煤系統
公司現有#2、3、4（5、6）煤場，兩種輸煤途徑分別為：火車/汽車運煤－煤溝－給煤機－皮帶（#1、2、3、4、5、6、9）－原煤倉；煤場－滾輪機－皮帶－原煤倉。
3. 火力發電廠的主要生產設備
鍋爐
姚孟#1鍋爐為英國三井巴布科克能源有限公司改造設計、制造的單爐體、雙爐膛∏型布置、四周切園燃燒、固態排渣、亞臨界壓力中間再熱式直流爐。型號為MB-950-16.8-545-545.2001年大修改造。
#2爐為1000t/h亞臨界壓力中間再熱直流鍋爐。型號為SG-1000-170-555/555-4。 #3、4鍋爐為瑞士蘇爾壽專利，由比利時考克利爾鋼鐵公司制造的半塔式中間再熱直流鍋爐，爐頂大板梁標高為79米。#3爐為1982年12月，#4爐為1983年6月。型號為CMI924/184/543—836/39.8/543。鍋爐效率91.58％，排煙溫度129度，給水溫度257度。
#5、6機組2×600MW超臨界機組鍋爐為東方鍋爐廠引進技術制造的國產超臨界滑壓運行直流鍋爐，鍋爐型號DG1900/25.4-Ⅱ1型，單爐膛，一次中間再熱，尾部雙煙道結構。采用內置式啟動分離系統。固態排渣，全鋼構架，全懸吊結構露天布置。過熱器出口壓力 25.5MPa 溫度571℃ 。
鍋爐受熱面：由省煤器、水冷壁、過熱器、再熱器及其相應管道組成。
風煙系統：由吸風機、送風機、排粉機、一次風機、空氣預熱器及風道等組成。
制粉系統：由給粉機、給煤機、磨煤機、石子煤排放系統組成（中間儲倉是式、直吹式）。 制粉系統是燃煤鍋爐機組的重要輔助系統。它的作用是磨制合格的煤粉，以保證鍋爐燃燒的需要，它的好壞將直接影響到鍋爐的安全性和經濟性。
＃１、２爐采用的.是中間儲倉式制粉系統，其特點是磨煤機的出力不受鍋爐負荷的限制，磨煤機可始終保持自身的經濟出力。鑒于鋼球磨的運行特點，中間儲倉式制粉系統一般配用鋼球磨。
＃3、4爐采用的是直吹式制粉系統，在直吹式制粉系統中，磨煤機磨制的煤粉全部直接送入爐膛內燃燒。運行中，制粉量在任何時刻均等于鍋爐的燃煤消耗量。也就是說，制粉量是隨鍋爐負荷的需要而加工磨制的。因此，直吹式制粉系統的特點就是磨煤機的制粉量始終等于鍋爐的燃煤消耗量。
#5、6鍋爐設計燃用平頂山混合煙煤，磨煤機采用上海重型機器廠生產的HP983型彈簧變加載磨輥磨煤機，采用東方鍋爐廠引進技術生產的旋流噴燃器，前、后墻對沖燃燒，燃燒
系統設計采用分級燃燒和濃淡燃燒等技術，可有效降低NOX排放量和降低鍋爐最低穩燃負荷，設計最低不投油穩燃負荷不大于45%B-MCR(855t/h)。前、后墻各布置12只低NOX軸向旋流燃燒器(LNASB)，分三層對稱布置。每臺燃燒器配有一支點火油槍，油槍采用機械霧化噴嘴，在B、D層各布置四只啟動油槍，啟動油槍采用蒸汽霧化，油槍的最大出力按30%B-MCR工況設計。A層燃燒器布置由煙臺龍源電力技術有限公司生產的等離子燃燒器。
灰渣及除塵系統：碎渣機、撈渣機、灰漿泵、灰渣泵、沖灰泵、沖渣水泵、回水系統、污水系統、電除塵器。
助燃/啟動油系統：重油/輕油系統，#1、2、3重油罐(#1、2輕油罐)、供油泵、儲油池、卸油泵、消防泵。（單元制、母管制）
汽機
#1-4汽輪機均為一次中間再熱、凝汽式汽輪機組，采用數字電液調節（DEH）；DCS控制系統#1、2、4機組采用美國西屋公司的ovation系統，#3霍尼威爾系統；
#1汽輪機為四缸四排汽，東方汽輪機廠生產，型號為N300-16.18-540-540；
#2汽輪機為四缸四排汽，上海汽輪機廠生產，型號為N300-16.18-540-540；
#3、4汽輪機為三缸雙排汽、單低壓缸，末級葉片長1080mm、法國阿爾斯通－大西洋公司生產的，型號為T2A.300.30.2F1044。配100％容量高、低壓旁路系統。
#5、6機組為哈爾濱汽輪機有限責任公司與三菱公司聯合設計、生產的超臨界、一次中間再熱、單軸、三缸、四排汽凝汽式汽輪機，末級葉片長度1000mm。
主蒸汽系統：來自鍋爐的過熱蒸汽進入汽輪機的高壓缸，做功后的蒸汽從高壓缸排出進入鍋爐再熱器進行加熱，二次加熱后的蒸汽再次進入汽輪機的中壓缸和低壓缸做功后排入凝汽器凝結成水。
4.電氣部分
#1、2機組廠用電一次系統
#1、2機6KV廠用電共分4段：正常由#1高廠變供6KV1、2段，#2高廠變供6KV3、4段，#1高備變經6備1、6備2開關帶6KV備1、2段，做6KV1～4段的連鎖備用電源。6KV備1段經601、603開關做6KV1、3段聯動備用電源，正常運行時601、603開關在斷，601、603甲刀閘在合，快切裝置投入。6KV備2段經602、604開關做6KV2、4段聯動備用電源，正常運行時602、604開關在斷，602、604甲刀閘在合，快切裝置投入。6KV備1段與6KV備3段經3聯1乙開關、電纜、3聯1甲開關相連，6KV備2段與6KV備4段經4聯1乙開關、電纜、4聯2甲開關相連，在特殊情況下，#1、2高備變可以互帶全廠6KV備用電源。
#3、4機組廠用電一次系統
#3、4 發─變組分別運行在500KV變電站第1、3串,聯變運行在500KV第2串,#2高備變由聯變20KV側供電。
#3、4機6KV 廠用電全廠統一編號為6KV 5段、6段、7段、8段、備3段、備4段。6KV 5段、6段帶#3機廠用電,6KV 7段、8段帶#4機廠用電,6KV備3段、備4段主要作6KV 5段、6段、7段、8段的備用電源并帶部分固定負荷且能與#1、2機6KV 備用段聯絡。
#3、4機組380 V廠用電各設一段母線(全廠統一編號為380 V 5段、6段)供給本單元380 V負荷,正常分段開關在合。另有一個備用段(編號為380 V備用3段),和一個公用段(編號為380 V公用2段)。
#3、4機組每個單元各設兩個半段,每個單元各設一保安段,工作電源取自本單元380 V
母線,從380 V備用3段取一備用電源,另有一套400 KW柴油發電機組作為緊急備用電源。
#2水泵房有380 V 1段、2段,互為備用。
380 V備用3段作為#3、4機380 V母線和保安段母線及公用段母線的備用電源。
發電機系統
#1、2發電機為QFS-320-2型三相同步交流發電機，上海電機廠設計制造；發電機定子線圈、轉子線圈及定子端部出線采用水內冷，發電機轉子表面及定子鐵芯采用風冷；發電機勵磁系統采用同軸交流勵磁機靜止半導體勵磁方式，有刷勵磁；中性點經小變壓器接地。
#3、4發電機為比利時ACEC公司生產的，全氫冷，勵磁系統為旋轉整流系統（無刷勵磁）。 #1、2發電機采用水作為冷卻介質，#3、4發電機采用氫氣作為冷卻介質。
#5、6發電機組，發電機為哈爾濱電機廠有限責任公司制造的QFSN-600-2YHG型三相交流隱極式同步汽輪發電機，發電機出口電壓為20kV，發電機冷卻方式為水氫氫，即定子繞組水內冷、轉子繞組氫內冷、定子鐵芯氫冷。勵磁系統為發電機機端供電的自勵勵磁系統，正常運行期間，勵磁系統由發電機機端電壓經過勵磁變供電。
變壓器
5.變電站部分
姚電公司變電站包括220KV和500KV兩部分，220KV變電站始建于1973年，1974年底初步建成，1975年初正式受電；500KV變電站于1979年11月破土動工，1981年11月具備帶電條件，于11月16日由#1發電機－變壓器組經聯絡變壓器給500KV系統作零起升壓試驗并一次成功， 12月14日進入系統繼電保護及安全自動裝置的全面調試，12月21日20時起平
武工程全線正式投入帶負荷運行，從此我國第一條500KV超高壓輸電線路投運。
220KV變電站系統
220KV系統為雙母帶旁路的接線方式，采用專用的母聯和旁路斷路器，現有六回出線、一個備用間隔和兩臺發電機—變壓器組進線，兩臺高壓廠用變壓器。
500KV變電站系統
500KV變電站為3/2（一個半開關）接線方式，正常運行方式為雙母線及每串三臺斷路器均運行，當任意一臺斷路器停下檢修時不影響進線及出線運行，現運行五串，第一串為#3機組進線，姚邵線；第二串為姚聯變，姚白線；第三串為#4機組進線，姚鄭線；第四串為#5機；第六串為#6機。
姚聯變
姚聯變是一個單相自耦變壓器（三相分開），法國阿爾斯通公司生產，容量250x3 MW，用于220KV與500KV系統功率交換。高壓側經姚522、523開關接入500KV系統，中壓側經姚聯開關接入220KV系統，低壓側經202開關送至#2高備變用作#3、4機組廠用備用電源。
220KV變電站接線特點
優點：供電可靠、運行靈活方便。
缺點：投資較大，經濟性差；用旁路開關帶線路時操作復雜，增加了誤操作的機會；同時由于加裝了旁路開關，使相應的保護及自動化系統復雜。
500KV3/2接線特點
優點，具有較高的供電可靠性及運行靈活性；任一母線故障或檢修，均不至停電，甚至于兩組母線同時故障的極端情況下，線路仍可以運行。
缺點，使用設備較多，特別是斷路器和電流互感器，投資較大；二次控制接線和繼電保護較為復雜。
開關
500KV及220KV變電站全部采用SF6斷路器，分別由法國MG公司、ABB公司及平頂山高壓開關廠生產。
四、實習總結
這次實習認識到了許許多多的實踐知識，第一次全面地了解了火電廠的大致情況。在當今的這個經濟迅猛發展中的中國，電力有著起不可動搖的地位。而隨著知識經濟的到來，科學技術日新月異，給各個方面都帶來了巨大的變化與發展，當然也包括火力發電廠。通過在姚孟電廠的學習和參觀，我對火電廠的生產流程與主要設備有了更深入的了解，對平頂山姚孟電廠這個中國電力行業的優秀企業也更加敬佩，這里值得我們學習的地方還很多，而我們的時間卻是有限的。我會好好珍惜在這里所學的一切，努力拼搏，掌握更多更全面的知識，為以后的生產實踐做好充分的準備。
電廠實習報告 11
一、實習目的
通過參觀和參與工廠的生產實際，將理論知識與生產實踐相結合，優化知識結構，提高思考分析能力。在參觀過程中，通過向技術人員提問學習，了解與初步掌握本專業相關產品技術參數等方面的實際知識和相關標準，增強對鍋爐、汽輪機系統及輔助設備的組成及結構的具體知識，為今后專業課程的學習、專業課程設計及畢業設計打下良好的基礎。此外，經過對電廠的實地了解，為今后步入社會作必要的心理準備。
二、實習內容
20xx年3月10日
到達天津大港發電廠。抵達目的地時，已是下午四點多，我們進行了簡單的整理后，對電廠的附近熟悉了一下，感覺比想象中的要好。
20xx年3月11日
《安規》學習
我們進行了對《安規》的學習，電廠是一個關系民生的部門，具有一定的危險性，很多細節的不主意都會造成停機，進而千家萬戶停電，對國民經濟造成重大影響。每一個剛進入電廠的人都必須學習《安規》的部分相關內容。不學不知道，一學嚇一跳啊，電廠的管理是如此的嚴格，比如，進入電廠必須帶安全帽，袖口扎緊，不準隨意跨越管道等等，通過這次學習我真實的明白了細節決定命運這句話。
20xx年3月12日—3月13日
對于火電廠熱力過程，輸煤，鍋爐，汽輪機等，電廠的工程師給我們進行了講解，并帶著我們進行了參觀。
火力發電廠的生產過程實質上是四個能量形態的轉換過程，首先化石燃料的化學能經過燃燒轉變為熱能，這個過程在蒸汽鍋爐內完成；接著在汽輪機中通過過熱蒸汽推轉葉片為熱能轉化為機械能，汽輪機帶動發動機將機械能轉化為電能。初始電壓經過變電器變壓后送至電網。火力發電廠的原料就是煤（現在一般為劣質煤）。煤一般用火車或者輪船運送到發電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤斗。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，并同時送入熱空氣來干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離后，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。
燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱后的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作干燥以及送粉之外（一次風），另一部分直接引至燃燒器進入爐膛（二次風）。
燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低溫煙氣，經除塵器凈化后的煙氣由引風機抽出，經過脫硫甚至脫氮后經煙囪排入大氣。
煤燃燒后生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態渣，最后由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒（飛灰）則隨煙氣帶走，經除塵器分離后也送到灰渣溝。鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度，后經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。
經過以上流程，就完成了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物（灰、渣、煙氣）的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功，沖轉汽輪機，從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，由汽輪機抽出部分蒸汽后再進入除氧器，在其中通過繼續加熱除去溶于水中的各種氣體（主要是氧氣）。經化學車間處理后的補給水與主凝結水匯于除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經過給水泵升壓后送往高壓加熱器，由汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然后送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力循環。循環水泵將冷卻水（又稱循環水）送往凝結器，吸收乏氣熱量后返回江河，這就形成開式循環冷卻水系統。在缺水的地區或離河道較遠的電廠，則需要高性能冷卻水塔或噴水池等循環水冷設備，從而實現閉式循環冷卻水系統。
經過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能，接著機械能轉化為電能，以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發電廠是由鍋爐，汽輪機，發電機三大部分和各自相應的輔助設備及系統組成的.復雜的能源轉換的動力廠。
鍋爐設備
大港發電廠3號鍋爐是意大利TOSI鍋爐廠制造的亞臨界、強制循環、中間再熱、平衡通風、四角切圓燃燒、燃煤固態排渣汽包爐，1991年9月投產。該爐配備SVIDALA制造的4臺KVS型雙進雙出鋼球磨煤機，制粉系統為半直吹式，原設計燃用山西晉中貧煤，實際燃用山西陽泉無煙煤。20xx年由于3號鍋爐燃用煤質和煤種市場的變化以及3號鍋爐燃燒區域水冷壁存在較嚴重的高溫腐蝕等原因，決定3號鍋爐改燒大同煙煤，并于20xx年底對3號鍋爐制粉系統和燃燒器分別進行了改造和更換，將3號鍋爐制粉系統由半直吹式系統改造為直吹式系統，燃燒器更換為哈爾濱鍋爐廠設計的水平濃淡煤粉燃燒器。3號鍋爐自20xx年底實施改造后，時常出現再熱器管屏超溫現象。
20xx年3月16日
學習并參觀機爐部分。
汽輪機
汽輪機高、中壓缸采用中分面支撐，軸承箱固定在臺板上，高、中壓缸通過貓爪在軸承箱中分面上滑動，其絕對死點設在中壓缸后部靠近軸承中心線處。高、中壓缸之間、高壓缸和推力軸承之間采用推拉裝置，保證相對脹差合理。
高、中、低壓汽缸的設計采用雙層缸、薄壁、大圓弧過渡窄法蘭結構，上貓爪結構，無發蘭加熱裝置。高中壓缸分缸，通流部分反向布置；低壓缸為雙排汽，具有對稱結構，內缸是流動通道，外缸為排汽部分并與凝汽器喉部相通。在低壓外缸內裝有旋轉式噴嘴的噴水減溫裝置，低負荷運行時凝結水沿低壓末級葉片出汽側周圍噴出，以吸收末級葉片產生的熱量，由電磁伐控制，當機組負荷降至低于20％時，電磁閥失去磁性，噴水閥自動打開，當機組負荷超過20％后，噴水閥自動關閉。在低壓外缸頂部裝有兩只安全膜（排汽隔膜閥）。
高壓缸進汽由兩組聯合閥控制，分別裝在汽缸的兩側。#1高壓主汽門控制#1、#3調節汽門；#2高壓主汽門控制#2、#4調節汽門。各汽門由各自獨立的單側油動機操縱，中壓缸進汽也由兩組聯合汽門控制，每組聯合汽門包括一只主汽門和一只調節汽門，分別裝在汽缸兩側，各汽門同樣由各自獨立的單側油動機控制。
汽輪機利用高低壓旁路采用中壓缸啟動，通過旁路，鍋爐可以快速升溫、升壓至合適狀態。啟動時，高壓缸暫處于真空暖缸狀態，由中低壓缸承擔啟動及低負荷任務，在帶負荷至12—15％功率后，汽輪機即可迅速切換至高壓缸進汽，轉入正常運行，快速調節功率。
緊急事故停機時，高、中壓主汽閥與調節汽閥快速關閉，防止主汽管內之蒸汽繼續進入汽缸內而產生超速。
20xx年3月17日
對抽取海水的水泵房進行了講解和參觀。
大港發電廠規模應用了海水淡化技術，采取引進設備方式建設了當時國內最大的閃蒸海水淡化設施，日產水量達到了6000噸。該技術在20XX年以后得到進一步開發，并帶動了該廠多經產業發展。隨著電力行業改革發展，該廠目前已經脫離華北電網，劃歸國家電網公司能源開發公司所有。20xx年—20xx年主要開展管理體制完善等工作，港電第二電站的籌備工作也正在進行中（由國華公司投資）。
20xx年3月18日—3月19日
18和19號兩天，在熱工車間與運行車間跟班實習。
20xx年3月20日
實習結束。
三、收獲與體會
通過十天的實習，我們籠統的參觀了電廠的幾個重要部分，熱力發電廠是由許多熱力設備和電氣設備所組成的一個非常復雜的的整體，任何細節上的失誤都會造成意想不到的事故，因此，凡是從事熱工方面工作的技術人員，都必須對有關的熱力部分的某些基本知識有所了解，有所掌握。由于時間短，對電廠的很多方面沒有深入了解，實為遺憾。
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