路橋專業實習周記

路橋專業畢業實習報告內容介紹

實習方向：道路與橋梁工程

實習地點：重慶市XX高速路

實習時間：2.23—3.20

實習學生：XX

前言

土木工程的學習，不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養，為此，學校為了讓大家對本專業有更好的認識，在我們大四之際，組織了一次外出實習，好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯系到實際當中。進入路橋專業已經一年了，可對這個專業并不十分了解，現在終于有機會可以對這個專業有個較全面的認識。生產實習是整個教學計劃中的一個有機組成部分，是土木工程專業的一個重要的實踐性較強的環節。其對本土學生建立正確的專業思想，樹立正確的專業知識學習態度有極其重要的影響作用。

通過本次實習參觀中，我們主要了解了如下內容：1.實際觀察各種路橋模型，理論聯系實際，認識并了解路橋的結構，2.通過自己實地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計算一般地市內公路橋梁的交通壓力，3.了解板的配筋方法、施工要領。4.了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關系。5.了解橋址選擇依據，及其與河流走向的關系的內容和要求。6.了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。7.了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結構構造特點。

實習內容

XX高速公路A12合同段路線全長3.2km，主要工程數量：路基挖方27.6萬m3，利用土石混填35.3萬m3;大橋2座共565延米;小橋1座40延米;XX隧道出口段，左、右線隧道長均為1956m。

XX路A12合同段XX隧道左線(LK52+800-LK54+756)，全長1956米，其中Ⅱ類淺埋段35米，Ⅲ類普通段1540米，Ⅳ類普通段261米，緊急停車帶3處，車行通道3處，人行通道3處。該合同段正線挖方三處，改道兩條，挖方量40余萬立方米，正線挖方邊坡最高為四級坡面，挖方邊坡除一級坡面為1：0.5，由于LK55+050—LK55+300段邊坡上層為松土，經過業主和設計院最后討論決定，最上一級邊坡改為1：1，其余均為1：0.75，根據LK55+075—LK55+175作為挖方實驗段，分析該段的地質情況，以該段的試驗結果，采取各種不同的方式方法，來指導本標段挖方施工。XX高速公路A12標填石堤共70899立方米，為了給填石路堤大面積提供一個可靠質量保證依據，按設計施工規范要求選定K54+830～K54+903.5路段作填石路堤的試驗路段，通過實驗段測得的數據來指導和控制整個填石路堤施工質量。該段位于XX高速公路，A12標路基土石方深挖段，邊坡高度為三級，總挖方量20萬余方，結合土石方開挖施工規范要求設定LK55+175—LK55+275段，作為該合同段挖方試驗段，以試驗結果評定來控制全面的挖方。

通過這一段時間的生產實習，主要實習了以下內容：隧道開挖施工，隧道洞身襯徹施工，挖方施工,橋臺施工，蓋梁施工,土石混填施工，墩立柱施工，路基施工，箱梁施工,預應力施工,管道施工,附屬工程施工等等。

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