專業認識實習報告（精選19篇）
一段難忘的實習生活結束了，回顧過去這段時間的實習經歷，收獲頗豐，讓我們一起來學習寫實習報告吧。在寫之前，可以先參考范文喔！下面是小編精心整理的專業認識實習報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
專業認識實習報告 1
一、實習的目的及意義
通過這次的認知實習了解機械生產過程中存在的危險因素；通過這次的實習，對汽車的生產有初步的感性認識；對生產過程中的流水線的概念，汽車分布組裝有初步的了解；在參觀過程中，對部件的制造過程有初步的了解；了解汽車生產工程里的工作環境，了解社會所需人才應具備什么才能；增強自己對車輛工程這一專業的學習興趣，為以后的專業學習打下初步的基礎；深刻體會作為一名車輛工程專業的學生的責任與使命，增強自己的責任感與使命感。
二、實習任務
通過參觀生產實習，獲取必要的感性認知和理性認識，叫全面地了解機械制造的生產工藝和流程，掌握機械生產的基礎知識。作為一個工科的學生，實習是學習生活中不可缺少的重要組成部分，其主要目的是開闊我們的眼界，使我們來了解大批生產工件的方法和過程。同時也鍛煉和培養我們吃苦耐勞的精神，了解汽車產業就業狀況和國情、體驗企業工作內容和方法。這些實際知識對我們后面的專業課程的學習是十分必要的。
三、實習時間
20xx年6月23日——6月29日
四、實習地點
上海通用汽車公司 上海交運動力系統有限公司
上海大眾汽車公司 上海汽車博物館
上海汽車變速器有限公司 上海汽車乘用車公司
五、實習企業概況
略
六、實習的具體內容
6月24日下午，我們全體車輛工程卓越班學生參加了汽車認知實習的動員大會，會議上老師講解了在實習期間的注意事項和實習的大致過程。也就是在后來的老師總結為的20個字。如最重要的是注意安全；不得遲到，早退，無特殊情況不得請假；遵守工廠制度，不得擅自操作儀器設備等；還有衣著的要求；認真實習。
6月25日早上7點20分出發前往上海通用汽車公司（金橋），我們乘著大巴整整將近一個小時的路程，也許是興奮的緣故，可是大家的不覺得累。到了上海通用以后，大家都很有秩序的在一位女員工的帶領下參觀了汽車的整車廠。通過她的講解，我們了解了一些初步的車輛生產知識，了解到了在汽車組裝過程中要先將門拆線下來，這樣方便內室的安裝。在車身的室內安裝完畢后，在與底盤相結合。最后是將之前拆線下來的門在與之一一對應安裝。面對她流利的講解我也不想示弱。問了一些問題，她很耐心的給與了解答。比如一輛車從車身到底盤的安裝要多長時間？她說，按正常的效率每小時的生產量為41輛車，生產量的多少是按照訂單的多少，而且24小時工作制。中午，我們在通用公司就餐，不得不說上海通用的飯菜還是不錯的。
下午，我們來到了上海交運動力系統有限公司。在一位女職員的`帶領下我們參觀了一些汽車零部件的生產過程。她說了好多專業知識，可是我發現好多我都聽不懂。還有我班上的好多同學都聽得很認真，還不時地做筆記。這讓我感覺自己差的好遠，于是第二天我就去圖書館三樓借了一個本汽車構造，準備認真看看。
6月27日上午，我們又來到了上海大眾汽車公司，乘著小車、戴著耳機、還有保護眼鏡。公司職員帶著我們參觀廠房里的生產流水線，還一邊介紹我們所看到的流程，講得還比較清楚，這一點感覺比較好，有一點不足的是參觀時間不過五六分鐘，時間太短，了解到的生產流水線上的東西太少了，參觀完之后我們又看了關于上海大眾汽車公司的視頻，大致了解了公司的概況，這有益于我們今后進一步了解大眾汽車的發展。
下午，我們來到了上海汽車博物館，館里邊擺放了很多的名貴汽車，其中包括了各種古董車、限量版汽車和各種各樣的跑車。如勞斯萊斯，這樣的車我之前只在電視上看過。同學們個個都拿出了手機在旁邊一個勁的拍照。當然我也拍了好多。也看到了在電視劇《上海灘》里所出現的幾款老牌汽車，真是難得一見呀！最開心的是在博物館的三樓有很多有關汽車的游戲，大家都玩得不亦樂乎。尤其是那個的問題搶答游戲，我玩了好多次，每次的分數都是負值。離別的時候，我看到有幾個同學大家都已經上車了，他還在玩。真是一次難得的參觀啊！
6月28日上午，我們來到了上海變速器動力系統有限公司。剛到達后我就發現這個公司向學校一樣，因為它有好多寬敞的教室，我們在那里休息半小時，然后去參觀一個車間，然后在休息一會兒，再去參觀一個車間。僅僅一個變速器盡然要四五個工廠區分布生產，工藝的復雜度可想而知，而且工件的精確度也要求很高。在廠里邊我們見到了各種各樣汽車變速器各部件的試驗房。可見，變速器的性能多么的重要。
6月29日，我們來到了上海汽車乘用車公司。上海汽車乘用車公司的員工相當熱情的接待了我們，給我們講解了好多汽車方面的知識。我開始對中國的民族汽車產業產生極大的信心。也堅定相信榮威和MG兩大自主名牌的未來將是一片光明。三個女職員帶我們參觀了車間，給我們詳細的講解了他們公司的規模，和將要建成的新工廠以后可以達到怎樣的水平。還有三位工程師，分別給我們講解了汽車的上汽的基本規模、整車裝配、發動機等。
就這樣中午在上汽吃過飯后，參觀算是基本結束，我們拖著疲憊的身體歷經一個半小時的路程回到了學校。
七、實習的總結與感想
首先，我對這次的實習的最大體會是：這次實習是如此的意義非凡，它將我從一個只對汽車整體有點感性認識提到了對汽車的每個零部件有了一定的感性認知。
人們常說學習的過程應該是一個理論知識與社會實踐相結合的過程。作為一名大一即將畢業的學生，通過這次認知實習，我清楚了自己在理論知識方面的欠缺。不過也正是這種理論知識的欠缺，使我在參觀的過程中充滿了新奇，從另一方面講也使我對自己高考之后選擇這一專業的信心變得更加的堅定。
在總結大會的時候，各班同學代表的發言相當深刻。我也有自己的想法，通過這次實習增加了我對車輛工程這一專業的興趣，使我對日后持續學習這一專業的信心更加的堅定。如一班的那位同學所說：“路漫漫而其修遠兮，我將上下而求索。”日后學習之長遠而艱辛，很多學習的過程也就像這次的。炎熱的夏季，來回一趟近三個小時的路程，枯燥、乏味、還有疲憊。在這種情況下，大都數人學習的主動性會受到嚴重打擊。此刻，就需要我們堅定地毅力去克服這些困難，懷著一顆對專業的信心，想盡一切辦法學好這個它。
專業認識實習報告 2
一、 實習的意義和目的
認識實習是材料成型與控制工程專業重要的教學環節,它是培養學生的實踐等解決實際問題的第二課堂,它是專業知識培養的搖籃，也是對工業生產流水線的直接認識與認知。實習中應該深入實際，認真觀察，獲取直接經驗知識，鞏固所學基本理論，保質保量的完成指導老師所布置任務。學習工人師傅和工程技術人員的勤勞刻苦的優秀品質和敬業奉獻的良好作風，培養我們的實踐能力和創新能力，開拓我們的視野，培養生產實際中研究、觀察、分析、解決問題的能力。
通過認知實習，我們要對材料科學與工程專業建立感性認識，并進一步了解本專業的學習實踐環節。通過接觸實際生產過程，一方面，達到對所學專業的性質、內容及其在工程技術領域中的地位有一定的認識，為了解和鞏固專業思想創造條件，在實踐中了解專業、熟悉專業、熱愛專業。另一方面，讓學生對煉鐵---煉鋼---軋鋼的整個鋼鐵生產系統及廠間的相互關系有基本的了解.對鋼錠的軋鋼生產過程及主要工藝設備建立起必須的感性認識；同時,對鑄造,焊接與鍛壓等生產過程建立起必要的感性認識,以便為以后續專業課程的學習作好準備.
二、 實習要求
在9月1日的動員大會上，湯老師從四個專業方向出發對我們本次的實習提出了基本要求。
鑄造方向：
1、了解鑄造合金的熔煉設備及工藝
2、了解砂處理設備與工藝，型芯砂的混制設備及工藝
3、了解鑄造生產線與工裝、模具設計
4、了解合金鑄件的鑄造工藝及質量控制
焊接方向:
1、了解常規焊接方法，如手工焊，電弧焊，埋弧焊，二氧化碳焊，TIG焊等的工藝及設備特點，操作方法及適用場合
2、了解常用焊接材料（如焊條，焊絲，保護氣等）分類、特點，選擇方法及應用場合
3、了解下料切割設備，彎曲成型設備焊接輔助設備（如焊接變位器，焊接流輪架，回轉臺）及焊接工裝夾具的'特點，操作方法和工作過程
4、了解自動焊接生產與工裝設計及工作過程
塑性加工方向：
1、了解常用塑性加工的主要設備類型和用途
2、了解金屬件的塑性加工工藝，加工過程與模具結構
3、了解金屬件的塑性加工常規工藝，缺陷及產生原因
4、了解金屬件塑性加工車間的布局，設備類型及生產能力 熱處理方向：
1、了解常用熱處理爐的構造特點，操作特點，操作方法和用途
2、了解常用熱處理加熱裝置（如感應加熱，火焰加熱，接觸電阻加熱，電解液加熱）的設備特點和用途
3、了解熱處理輔助設備（如清洗、清理設備，爐氣氛加熱介質及滲劑輔助設備，淬火介質，循環冷卻設備等）的特點
4、了解常用熱處理方法（如退火，正火，淬火，調制處理等）的工藝參數和操作要點在認識實習的過程中，老師還向我們提了兩個課后問題
1、材料的組織性能與提高產品質量的關系？
2、金屬上鍍金屬的電鍍工藝和原理和在非金屬上鍍金屬的工藝及原理？
最后，老師對于我們的實習報告也提出了要求
1、所實習的工廠或車間的生產、管理、產品等基本情況
2、工廠或車間的主要產品的原料來源，產品品種、產量等
3、工廠或車間的主要產品的生產工藝流程圖，并附詳細說明 工廠或車間的主要生產設備的名稱、基本構造、操作要點和作用
5、通過本實習，你有什么認識或體會？
6、實習大綱規定應掌握的基本內容
三、實習日程安排
9月1日 下午 動員大會
9月2日 上午 xx海特模具有限公司
9月3日 上午 xx華晶金剛石股份有限公司
9月4日 上午 xx煤機綜機設備有限公司
9月9日 下午 xx重工設備有限公司
專業認識實習報告 3
一．實習目的
在進行了基礎課和專業基礎課的學習后，為了讓學生在進行專業課的學習之前對市場營銷和營銷環境有一個初步的認識，以便于他們在今后的專業課的學習中更具目的性，使專業課能結合實際，符合社會要求，有助于學生理論聯系實際，更好的掌握專業知識。
二．實習方式
1.分散實習。學生寒假期間利用親戚、朋友的關系或者自己的.公關能力聯系相關單位，深入單位實習。
2.專家講座。聘請工商、企業營銷專家給學生做有關市場營銷、企業管理、國內外市場現狀等方面的演講和報告。
三、實習要求
1.分散實習
（1）原則上要求學生聯系的實習單位應該是與本專業相關的企業，并作于本專業有關的營銷推廣工作。
（2）學生要深入公司于單位員工一起，按時上下班，認真踏實的工作。不得損害公司的利益。
（3）學生也可到商場或大賣場觀摩，注意商家貨品貨架布局、商場環境布置、銷售現場廣告布置、現場銷售促進方式運用；或者進行實地市場調研等；
（4）實習期間，每天要求做好記錄，把工作中的所看、所想、所感認真記錄。
2.專家講座
聽專家演講和報告，要求認真聽講，做好筆記，不清楚的地方要及時提問，并按小組進行討論。
四、實習時間
1.實習安排三周。第一周聽專家講座，寒假期間自己聯系單位實習時間為兩周。
2.分散實習的學生把自己聯系的單位告知指導老師。開學后，第一周的周三交實習日記及實習報告。
五、實習報告
1、實習報告一律用A4紙打印，宋體，小四。
2.實習報告封面用統一格式，具體見樣表。
3.實習報告內容
（1）實習概況
（2）實習及講座的內容概述及感受
（3）分散實習的同學在報告中要介紹實習單位的基本情況，自己在單位的具體工作及效果，通過實習的感想和建議。
4.每天的實習日記要記錄在學校統一的練習本上。記錄每天的實習工作狀況。
專業認識實習報告 4
實習目的：
為了解和掌握會計實務，鞏固和豐富已學過的專業課程內容，培養理論聯系實際，做到理論與實際相結合，提高動手能力，經過實際工作的基本訓練，學會收集信息資料，掌握綜合運用所學知識分析和解決實際問題的基本思路和方法，為以后實際工作奠定堅實的專業基礎，財政會計系實習報告。
實習內容：
會計是一門實踐性很強的學科，經過兩年半的專業學習后，在掌握了一定的會計基礎知識的前提下，為了進一步鞏固理論知識，將理論與實踐有機地結合起來，本人于20xx年xx月在xx有限公司的財務部進行專業實習，以下是此次實習中的一些主要內容和心得體會。
一、了解公司的`概況和財務制度
（一）xx有限公司是一家集設計、施工、服務于一體的裝飾公司，專業從事家居、寫字樓、商鋪、酒店等設計。業務包括裝飾設計公司、工程施工公司、工商注冊公司等各類工程總承包公司合作，可為您承包代辦消防報建審批、消防施工、消防工程設計、建筑工程設計、結構工程設計、規劃設計、水電工程設計、蓋相關設計院等資質章等各項業務。
（二）本公司設立財務部，制定財務管理制度。包括總則；資金管理制度；費用開支管理制度；資金籌措和使用管理；項目投資管理；固定資產、低值易耗品及無形資產管理制度；材料、物資盤點制度；內部稽核制度；印章、空白憑證使用管理制度；會計檔案管理制度。其中財務管理制度中制定用款審批權限，明確規定涉及財務會計及相關工作的授權批準的范圍、權限、程序、責任等內容。同時，也制定了各部門的相關制度。公司的財務部共有兩人，一名會計和一名出納。其中梁會計是我的實習指導教師。
二、實習第一周的內容是查看和粘貼憑證，幫會計做季度分析的基礎性工作
第一周上班時xx會計就叫我看一下以前的憑證，在翻看和比較中我發現原來看憑證真能看出許多學問來，比如：財務費用，以前老師跟我們說過財務費用沖銷是在貸方的，可這里為什么沖銷要用紅字登記在借方，那是因為這些憑證是在電腦上做的，如果財務費用記在貸方那么到時候資產負債表就無法顯示出財務費用，最后結果兩邊就不能平衡了，所以要用紅字登記在借方，當然用手工做沖回就在貸方。另外我在看憑證是發現一些比較陌生的科目，例如，應收暫估款，我就請教xx會計，她就認真地解釋我聽，當發生業務而未收到發票是就用該科目先入賬，等收到發票時再沖掉它就行了。
當有憑證打印出來時，xx會計就叫我將附件粘貼到憑證后面。由于公司的業務量較大，每月有xx百張憑證，所以粘貼時要特別細心。一般將附件粘貼憑證后的左上角，在每一份附件必須要和憑證的內容相對應，例如公司的名稱、經辦人、金額和附件張數等。此外，美觀也是一項重要要求，每張附件的大小不能超過憑證的大小，過大的就要折合相應的大小，而且要上下左右對整齊，要不到時裝訂時會偏移，影響整體美觀。
還有就是附件的順序有先后之分，例如：由于公司是通過結算中心進行支付款項的，所以發生支付業務的憑證的后面應粘貼有：資金匯劃補充憑證（貸），資金匯劃補充憑證（借）和結算中心付款通知單，其中借貸的順序是不能顛倒的，因為它是給銀行看的，所以要先貸后借，表明銀行存款減少。
專業認識實習報告 5
一、實習目的：
認識實習是學生大學學習很重要的實踐環節、實習是每一個大學生的必修課，它不僅能讓我們學到很多在課堂上根本就學不到的知識，還能使我們開闊視野，增長見識，為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎、 學習環境工程專業快一年了，但對于這個專業將來所要從事的工作卻還十分模糊，通過這次認識實習，使我已經對這個專業所要從事的工作有了一個大致的了解、
二、實習的具體內容：
（一）長江水利委員會長江三峽水文水資源勘測局
實習時間：6月20日上午
1、概況：
長江三峽水文水資源勘測局是國家二級監測站，共監測30個項目，同等級別的監測站整個長江干流共有7個，主要負責水文水資源勘測、干流及主要支流水文、河道、泥沙、水質基本資料收集，在水文水資源監測與評價、水資源論證、水環境監測、水質分析、水量計算、水文氣象預報、水文分析計算、防洪等方面，技術設備先進，實力雄厚、
2、處理工藝：
該監測站擁有較多實驗室，根據其功能不同可分為：生化室，無菌室，質控室，消解室，天平室，儀器一，二，三室，原子熒光室，原子吸收室，氣象色譜室，泥沙分析室，泥沙天平室、每個實驗室配有相關的儀器、
其中日常監測項目包括常規五參數（水溫，ph，溶解氧，電導率，濁度），氨氮，化學需氧量，高錳酸鹽指數，總有機碳（toc），總氮，總磷，硝酸鹽氮，磷酸鹽，氰化物，氟化物，氯化物，酚類，油類，汞等的重金屬，糞大腸桿菌，細菌總數、
而且該監測站設備齊全，比如說有gm—0、35隔膜真空泵，pxd—12數字式離子計，aa—400原子吸收儀，afs—900原子熒光分光光度計，氣相色譜儀，測汞儀，測油儀，ddsj—380電導率儀，phsj—4a7ph計，離子色譜儀，uv—754紫外可見分光光度計，7—225型可見分光光度計，ae200電子天平，gpi—2氣體凈化儀，ldzx—40bi立體式自動電熱壓力蒸汽器，yxz型自動恒溫水浴鍋，psh525生化培養箱，tg16—ws高速離心機，bod5恒溫培養箱，摩爾元素系列超純水機，bod—220b快速測儀，z—__原子吸收儀等一系列高級儀器、據高站長說，其中價值在百萬以上的儀器不在少數、
3、監測站工作流程：
質量體系運行 → 業務合同受理 → 編制計劃、程序 → 環境設施確認 →
儀器設備確認保證在有效期內使用 → 人員確認 → 采樣送樣 → 樣品接收、處理 → 領出樣品，按標準（作用指導書）檢測 → 數據、記錄控制 → 報告編制
→ 服務客戶
（二）宜昌水文站
實習時間：6月20日上午
1、 概況：
宜昌水文站坐落在長江邊，它被譽為國家一級水文站，世界教科文組織一級站，在世界上也占有相當重要的地位，同時它悠久的歷史也為自身增添了不小的魅力、該站始建于民國時期，是我國最早的，同時也是最重要的幾個水文站之一，并且在1998年抗洪期間發揮了極其重要的.作用、該站從運行之日起，就開始在水文方面發揮重要作用，至今已為我們留下了許多寶貴的數據、比如：
1153年7月31日 59、5m 1227年8月1日 58、47 m
1560年8月25日 58、45 m 1788年7月23日 57、5 m
1796年7月18日 56、81 m 1613年7月18日 56、67 m
1860年7月18日 58、32 m 1870年7月20日 59、5 m
1896年9月4日 55、92 m 19__年8月14日 55、14 m 1921年7月17日 55、33 m 1931年8月10日 55、02 m
1945年9月6日 55、71 m 1954年8月7日 55、73 m
水文站是觀測及搜集河流、湖泊、水庫等水體的水文、氣象資料的基層水文機構、水文站觀測的水文要素包括水位、流速、流向、波浪、含沙量、水溫、冰情、地下水、水質等；氣象要素包括降水量、蒸發量、氣溫、濕度、氣壓和風等、按測驗項目分為觀測水位、流量或兼測其他項目的水文站；只觀測水位，或兼測降水量的水位站；只觀測降水量的雨量站；只測水質的水質站；只測地下水的地下水井觀測站；測量河流泥沙的泥沙站；觀測水面蒸發和陸面蒸發的蒸發站、中國把水文站按性質分為基本站和專用站、前者的任務是收集實測資料，提供探索基本水文規律的資料，滿足水資源評價、水文計算、水文情報、水文預報和水文科學研究的需要、
專業認識實習報告 6
一、實習目的
通過實習加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。切身了解龍井汽車服務市場現狀，熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習打下堅實的基礎。維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整過程中充分調動人的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習單位及崗位介紹
龍井市大田汽車修配中心始建于2006年，是一家私營企業，占地面積5300平方米，建筑面積1500平方米，擁有機修、鈑金、噴漆、烤漆房、配件庫房、二級維護、調度室等十多個車間（室）。現有人員近20名，其中高級職稱的有2人，中級4人，初級14人。年維修量達3000多輛。年產值260萬元。龍井市大田機動車維修中心獲得省交通運輸管理廳運管審批一類企業，2011年被延邊軍分區指定為車輛保障應急救援企業。2012年被省、州運輸行業批準為AAA級企業，2013年獲得3.15消費者誠信企業，2013年獲得省州誠信企業單位，政府部門指定維修企業的，龍井市主要企業定點維修企業，龍井市六大保險公司指定維修點。獲得了《營運車輛二級維護資格許可》，實現了整車修理、總成修理、整車維護、維修救援、專項修理、竣工檢驗等成套的服務體系。我先后在其中的四個車間進行學習。
三、實習內容
（一）、機修
機修車間是大田汽車維修中心的重要車間，我先到這個車間進行實習。發動機是汽車的最主要組成之一，也是汽車的心臟。它的工作過程包括進氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程。在進氣行程中，進氣門開啟，排氣門關閉，曲軸帶動活塞從上止點向下止點運動，活塞上的氣缸容積增大，從而氣缸內壓力降到大氣壓以下。即在氣缸內造成活塞吸力。可燃混合氣便經進氣管道和進氣門被吸入氣缸，為了使吸入氣缸內的可燃混合氣迅速燃燒，放出更多的熱量。從而使發動機發出更大的`功率。這樣就必須的混合氣燃燒之前進行壓縮，使其容積變小、溫度升高。在進氣終了時便進入壓縮行程。在此過程中，進、排氣門均關閉。曲軸推動活塞定時由上止點移動一個行程，在壓縮行程終了時，火花塞產生電火花點燃混合氣，此時進、排氣門均關閉，混合氣迅速燃燒，使缸內氣體的溫度和壓力迅速提高。推動活塞向下止點運動，活塞下移使曲軸旋轉運動，產生轉矩而作功，當作功終了時，排氣門打開，進氣門關閉廢氣排出，從而完成一個工作循環，接著又開始了下一個新工作循環。
1、在實習中遇到的第一個問題：發動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標。
原因：發動機的廢氣經高溫發生氧化作用，很可能導致排氣系統泄漏。
解決方法：檢查排氣系統的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發現排氣系統泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質對環境的污染。
2、在實習中遇到的第二個問題：發動機點不著火。
原因：發動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統出現故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。
解決方法：每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當的高度。目前轎車大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現象。如果有，要及時到修理廠清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復后，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環境的污染。
（二）鈑金
鈑金工作是一項車輛整形工作，要求精細、認真。我主要學習了對密封性能處理的要點。在車窗玻璃損壞后，要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃，同時要檢查玻璃導槽及密封條有無損傷。由于車窗經過修理后往往回復不到原來的形狀的，因此，這時除了要保證能輕松拉動或升降車窗玻璃外，還要注意在車窗關閉后車窗玻璃四周的密封性。
在修復有密封凸緣的車門時，應注意修復受損的密封凸緣，準確地恢復原凸緣的形狀。在修復車門后要進行密封性檢查，檢查方法是：把一塊硬紙片放在密封位置上，關上門，再拉動紙片，根據拉力的大小來判斷密封是否良好。如果拉動紙片所需的力過大說明密封過緊，這會影響車門的正常關閉，并且還會使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能；如果拉動紙片所需的力過小，說明密封不良，往往會出現車門擋風不擋雨的現象。在更換車門時一定要注意在新車門的內外板翻邊咬合處涂折邊膠，并把一些在沖壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住的。
（三）、噴漆烤漆房
噴漆工作是車輛的美容工作。我主要學習了噴漆的主要原理，烤漆房噴漆時，外部空氣經過初級過濾網過濾后由風機送到房頂，再經過頂部過濾網二次過濾凈化后進入房內。房內空氣采用全降式，以0.2—0.3m/s的速度向下流動，使噴漆后的漆霧微粒不能在空氣中停留，而直接通過底部出風口被排出房外。這樣不斷地循環轉換，使噴漆時房內空氣清潔度達98%以上，且送入的空氣具有一定的壓力，可在車的四周形成一恒定的氣流以去除過量的油漆，從而最大限度地保證噴漆的質量。烤漆時，將風門調至烤漆位置，熱風循環，烤房內溫度迅速升高到預定干燥溫度55—60度，風機將外部新鮮空氣進行初過濾后，與熱能轉換器發生熱交換后送至烤漆房頂部的氣室，再經過第二次過濾凈化，熱風經過風門的內循環作用，除吸進少量新鮮空氣外，絕大部分熱空氣又被繼續加熱利用，使得烤漆房內溫度逐步升高。當溫度達到設定的溫度時，燃燒器自動停止；當溫度下降到設置溫度時，風機和燃燒器又自動開啟，使烤漆房內溫度保持相對恒定。最后當烤漆時間達到設定的時間時，烤漆房自動關機烤漆結束。
（四）二級維護管理
汽車作為機械產品，隨著運行里程及車輛完成任務的增加，車輛使用的可靠性、安全性、經濟性和動力性會不斷變差。因此，強制維護、定期檢測是我國道路運輸車輛應用管理的一項重要制度。其目的是清除車輛故障隱患，保持車輛技術狀況良好，確保運行安全，保護環境，降低運行消耗，提高運輸質量。然而，在推行車輛二級維護的實際工作過程中，仍然存在許多問題：一是部分營運車主特別是個體車主為了節省時間，節約費用，干脆到維修廠交錢買《機動車竣工出廠合格證》，不去做任何維護；二是少數承擔二級維護任務的修理企業唯利是圖、作業中缺項漏項，甚至只收費不維護，倒賣《機動車竣工出廠合格證》，運輸車輛二級維護制度流于形式，存在著極大的安全隱患，即給運管部門帶來很大的工作壓力，也在一定程度上阻礙了營運車輛二級維護制度的進一步落實。大田汽車維修中心從企業創立那天起，就在機動二級維護工作中認真貫徹執行國家有關法律，法規，技術標準，從組織機構的，儀器設備，維修工作，人員素質，環境條件，工作制度方面，不斷加強自身建設，努力提高工程質量檢測業務水平，以確保二級維護工作的落到實處。
實行維修服務“五公開制度”公開企業經營資質的、公開維修質量保證期的、公開維修工時定額和收費標準、公開汽車配件價格、公開企業技術負責人和維修技術人員的基本情況，使用“四單一證”（進廠檢驗單、過程檢驗單、竣工檢驗單、維修結算清單、竣工出廠合格證），建立機動車維修檔案。運輸經營者可自主選擇具備條件的維修企業進行車輛二級維護只收錢不維護現象。確保二級維護的質量，保證道路運輸安全。
四、實習總結與體會
在整個實習過程中，我不僅更進一步的學習并掌握了汽車發動機的、底盤的構造和功用及噴漆鈑金等知識，而且還學會了許多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同學習、探討有關汽車方面的知識，使我學到了很多在學校里從未學到的東西，并對汽車行業有了更進一步的了解。由于我們在企業里了解到很多企業文化和企業管理體制，使我們不僅在自己的專業上有了突破，也學習到許多關于企業管理方面的知識。總體來說我成功的完成了這次實習，這對于我以后的工作道路起著很重要的作用。
專業認識實習報告 7
目的和意義：
為了讓我們把所學的專業知識與社會實踐結合起來，深入了解自己的專業，體驗作為新聞工作者的實際生活以及媒體的業務運作，理論聯系實際，在實踐中領悟專業基礎知識與技能，了解日后就業的職業工作內容和性質等實質性內容，學校安排我們12新聞班全體同學進行了為期二個月的認知實習。
20xx年2月22日—7月24日這段期間，我被安排在“合肥晚報—服務熱線”進行實習工作。20xx年8月2日—8月26日期間，自己聯系，在《中國食品質量報》安徽記者站進行實習工作，開始了在學校時完全不一樣的生活。實習結束，回想起在暑假實習的那段日記，心里感觸頗多。
實習過程：
一、初到報社——懵懂
第一次道報社時6月22日，我跟班里其他三個同學一起去合肥晚報廣告部報到。因為是第一次去，里面的人我們都不認識，里面的工作人員也都在埋頭于自己的工作中，我們幾個人都在那狹小的辦公室里坐也不是，站也不是的，覺得自己實在是多余。下午的時候，孫處把我和胡同學叫去，說“服務熱線”那邊也缺人，問我們可愿意去，想想自己在這邊也實在是“多余”和那邊的“缺人”，和學校說的“服從報社安排”的叮囑，我和胡同學去了“服務熱線”那邊，開始了在“服務熱線”為期一個月的接熱線的實習內容工作，就這樣懵懵懂懂的開始了我的暑假認知實習。
二、實習生活初期
實習的前兩天，馬主任說我們主要是了解工作內容，學習一下陳姐和郭姐是如何接熱線的，同時要熟悉和準確了解服務內容和服務價格等工作細節。
兩天之后，正式上崗。剛開始的時候還覺得挺新鮮，但是時間一久就沒耐心了。但是馬主任說接電話時一定要熱心、真誠和耐心，因為也許我們的一句話就會影響到晚報社的聲譽。在本著不給晚報社丟臉，不給學校丟臉的“工作態度”，我在那認真踏實工作了一個多月。我知道。即使遇到“服務熱線”解決不了的問題，也要做一個良好的傾聽者，俗話說“良言一句三冬暖，惡語傷人六月寒”，我們的宗旨就是讓讀者和客戶滿意。
有好幾個都是因為對服務內容不太清楚。讓客戶在電話那邊等了好久，實在是很過意不去啊。漸漸地我知道只有熟悉工作內容和條款，是每個細節都不能放過的那種，才能真正的幫助讀者和客戶，更好地為讀者解決生活中遇到的實際問題。工作一定要有耐心和細心，讀者和客戶的需要時半點馬虎不得的。
三、心得小結
其實在“服務熱線”的那段日子，雖然漸漸地實習的內容也熟知了。得心應手了，但是心里多多少少還是有一點不甘心和覺得委屈。看到報紙上班里同學熟悉的名字出現在一篇篇新聞報道中，聽他們說自己跟記者跑新聞的經歷，我心里實在是羨慕，覺得他們好充實，真的把兩年學到的東西運用到了實習實踐中了。我把我的心里的真實的想法告訴了黃老師，黃老師耐心的開導我說：“哪種實習不是一種認知呢？”也許我沒有學到采寫新聞的技巧。但是步入了社會就會有所收獲的，而這種經驗和收獲也都會是一生受益的，是隱性的，但是日后的生活和工作都是用的著的。一番話，讓我心里平衡多了，我的實習也變得有意義，有價值，有收獲了。
四、轉戰記者站
在“合肥晚報”實習了一個多月后，我覺得我沒有給單位、學校和我自己丟臉，同時我也很清楚，我知道，我來實習認知的主要目的還是為了學習和自己專業和以后就業有關的東西，積累社會經驗和工作經驗，于是離開“服務熱線”后我有了打算：一是好好“修煉”一番，把底子打好，泡圖書館，多積累專業知識和百科知識，而是自己好好找，聯系其他媒體實習單位。
在一個偶然的機會，我看到《xxx報》安徽記者站提供實習生崗位，抱著試試看的態度，我打電話過去，老總很禮貌地說“那你先來登個記吧”，我心花怒放！
8月2日是我在《中國食品質量報》安徽記者站實習的第一天，由于之前實習過，所以我去辦公室的時候很自然地先從基本的打掃衛生開始，然后熟悉電腦文件和辦公文件等，翟站長看我如此“自覺”，微笑著說“小丫頭，不錯嘛，好好干，才來的時候也許有點不適應，別緊張啊，呵呵……”其實，我這次心里一點也不緊張，心里還感覺甜甜的。看來，在合肥晚報的實習還是有收獲的。
《中國食品質量報》是國務院下屬的機關黨報。監督和管理全國食品質量安全，規范國家食品企業行業，保障消費者的安全，按照國家頒布的《食品安全法》規范健全食品行業。
在記者站實習的日子里也算輕松，每日在電腦里看看文件，發發稿子，打打稿子，基本的工作流程和一辦公室文員是差不多的，因為全國性的報紙的信息量和信息源都是無限宏大和寬廣的，其登報的文章的重大性和其內容是關乎國計民生的大事，其新聞定向準確、細致，同時也有點窄，于是在記者站的日子里發的新聞稿質量可嘉，數量不多。
五、牛刀小試
實習的第五天，我就被安排和記者站里的劉記者一起去外出采訪，主要是出差參加一啤酒企業在天長市的奠基儀式，臨走前，翟站長對我叮囑說“小慈啊，這是你第一次出差，一定要學會多觀察，細心點，做新聞的一定要有的就是敏銳，的新聞敏感，還有基本的設備要學會使用，照相機，攝像機之類的沒事的時候就多琢磨琢磨，劉記者帶著你，俗話說“師傅領進門，修行在個人”，要學會學習，出差回來，就由你主筆寫這篇新聞稿，練練筆……”一番話說的我心里暖暖的，手里癢癢的，同時也自信滿滿地。
事實與自己的想象還是有點差別和出入的`，我以為所有的新聞素材都要自己挖掘，原來“出差”只是去吃個飯，參加儀式，然后主辦方把資料給我們，我們再回去根據所給的資料寫“新聞稿”，太格式化了。沒有挑戰性，不由得讓我這個對“采訪”頗有好奇的“小牛”心里涼了一大截。
回來的半天，根據主辦方提供的資料寫了一篇類似于宣傳稿的新聞稿。翟站長稍作修改后發到了北京編輯部。沒想到。兩天之后真的在《中國食品質量報》上看到了自己寫的稿件，那種興奮時無以言表的，心里像吃了蜜似的甜甜地恨不得全世界的人都知道。
雖然我寫的稿件類似于宣傳稿，也有一種濃濃的“新聞腔”，可是牛刀小試帶來的喜悅還是無法阻擋的。我知道，記者向來是“無冕之王，”針砭時弊，為國為民，“鐵肩擔道義，妙手著文章”，我的這篇“小豆腐塊”道那樣的境界還有很長很長的距離呢。也許，甚至在好多人眼里是不屑一顧、不值得一提的，但是，我知道，我跨出了艱難的第一步，后面的困難在所難免，但是也無所畏懼了。
在記者站，我只實習了短短的25天。在這短短的25天里，我學到了一生都受用的知識，當然這些知識從書本上也是學不來的。翟站長對我很不錯，教會了我很多受用的知識和社會經驗，劉記者對我很關心和照顧，謝謝翟站長和劉記者！
六、實習心得體會
兩個月的實習，期待過，失落過，委屈過，奮斗過，笑過也哭過。這兩個月真的讓我學會了很多很多……在學到東西的同時，也發現自己的不足，知識儲備遠遠不夠一個優秀的新聞工作者。眼高手低的毛病也一直存在，并一直努力克服中深深體會到踏入社會的辛酸和我無奈，理解和領悟新聞工作者的辛苦和不易，實習結束了，但是我覺得我們要走的路還長著呢。實習結束了，學習還一直在進行中。
想感謝的人很多，指導老師黃老師的一番話：出門在外，幾件事叮囑一下。一是要有禮貌，二是要有耐心，坐得住冷板凳，三是要勤快，能跑能寫還猶如在耳邊。包括在臺風期間發的注意安全的短信，都讓人覺得心里暖暖的，謝謝黃老師！也謝謝實習單位的各位領導，在心里由衷的說一句：謝謝！
專業認識實習報告 8
一、實習目的
1、了解本專業業務范圍內的現代工業生產組織形式、管理方式、工藝過程及工藝技術方法等；
2、訓練從事本專業設計、施工、監理及系統運行管理等工作所必須的各種基本技能和實踐動手能力；
3、培養理論聯系實際、從實際出發分析問題、研究問題和解決問題的能力；
4、激發學習本專業的熱情，為畢業設計奠定基礎。
二、實習內容
（一）地點：中原工學院南苑鍋爐房
（1）鍋爐整體的結構包括鍋爐本體和輔助設備兩大部分。鍋爐中的爐膛、鍋筒、燃燒器、水冷壁過熱器、省煤器、空氣預熱器、構架和爐墻等主要部件構成生產蒸汽的核心部分，稱為鍋爐本體。鍋爐本體中兩個最主要的部件是爐膛和鍋筒。在水汽系統方面，給水在加熱器中加熱到一定溫度后，經給水管道進入省煤器，而進一步加熱以后送入鍋筒，使其與鍋水混合后沿下降管下行至水冷壁進口集箱。水在水冷壁管內吸收爐膛輻射熱形成汽水混合物經上升管到達鍋筒中，然后由汽水分離裝置使水、汽分離。分離出來的飽和蒸汽由鍋筒上部流往過熱器，繼續吸熱成為450℃的過熱蒸汽，然后送往汽輪機。
在燃燒和煙風系統方面，送風機將空氣送入空氣預熱器加熱到一定溫度。在磨煤機中被磨成一定細度的煤粉，由來自空氣預熱器的一部分熱空氣攜帶經燃燒器噴入爐膛。燃燒器噴出的煤粉與空氣混合物在爐膛中與其余的熱空氣混合燃燒，放出大量熱量。燃燒后的熱煙氣順序流經爐膛、凝渣管束、過熱器、省煤器和空氣預熱器后，再經過除塵裝置，除去其中的飛灰，最后由引風機送往煙囪排向大氣。
(2)學校鍋爐房簡述
該鍋爐房共有四臺鍋爐，經改裝后，最東面一臺供北苑采暖，最西面那臺供南苑洗浴和開水用。中間兩臺，一臺作為備用，一臺作為南苑采暖用。最后三臺產生的蒸汽進入總集氣罐，根據壓力不同，分別分出三根管接入不同用戶。
其中兩根主要管用于洗浴和采暖。經分氣罐出來的蒸汽分別由板式換熱器與暖氣管道的回水進行混合后換熱產生的熱水進入用戶供冬季采暖，產生的冷凝水有專門管道回收經除垢軟化除氧過濾后作為鍋爐供水，由水泵打入鍋爐。
另外，一根蒸汽管專門提供洗浴。鍋爐出來的一部分蒸汽直接與自來水混合后產生的'熱水作為洗浴用水。該設備占地小，但對水浪費相當嚴重。
另一部分蒸汽直接與自來水混合后，產生的熱水直接用作洗浴用水，但會產生冷凝水。與前面相比，節省了自來水。
鍋爐進水，經過省煤氣預熱后，與高溫煙氣熱交換，水溫有所提高，再進入鍋爐，產生的蒸汽進入總分氣罐。
（4）系統附件
安全閥、壓力表、溫度計、疏水器、水泵、軟接頭、鼓風機、除渣系統，運輸煤系統、截止閥、蝶閥等，所起到的作用有保護設備、測量參數、旁通、負荷調節、流量調節、檢修等作用，系統可進行手動控制也可進行自動控制。
（二）地點：中原工學院4#教學樓空調系統冷凍站
（1）中央空調系統主要由制冷機、冷卻水循環系統、冷凍水循環系統、風機盤管系
統和冷卻塔組成。
制冷機通過壓縮機將制冷劑壓縮成液態后送蒸發器中與冷凍水進行熱交換，將冷凍水制冷，冷凍泵將冷凍水送到各風機風口的冷卻盤管中，由風機吹送達到降溫的目的。經蒸發后的制冷劑在冷凝器中釋放出熱量成氣態，冷卻泵將冷卻水送到冷卻塔上由水塔風機對其進行噴淋冷卻，與大氣之間進行熱交換，將熱量散發到大氣中去。
（2）學校4#教學樓冷凍站簡述
該系統采用風機盤管系統，設有新風裝置，室內新風量靠開窗換氣。系統冷源采用開利廠生產的螺桿壓縮機雙機頭、雙缸冷水機組，供夏季使用。產生的冷凍水
送入四號樓的空調機房，夏季采用冷卻水塔進行冷卻。冬季用鍋爐房產生的蒸汽，與接入空調機房機組冷卻回水結合進入板式換熱器進行換熱，產生的熱水進入空調機房的供水管道內。管道冬夏季有公用的地方，所以在有些地方設有四通換向閥進行切換，冬夏季轉換。一般僅夏季使用。
（3）注意事項
系統需補水的地方，夏季有兩處：一處是冷卻水塔補水，另一處是進入冷水機組的冷凍水補水；冬季有一處:就是與室外熱力管網提供蒸汽換熱的冷卻回水即循環水換熱，循環水有部分損失，需補充，否則會引起設備故障，系統無法正常工作。管道還需保溫（夏季運行）
（4）附件
低位水箱、定壓裝置、補水系統、閥門、軟接、壓力表、溫度計、疏水器、水凈化設備、軟化裝置、除氧裝置等，還有自動控制裝置可以實現自動和手動控制，有旁通環路便于檢修。
專業認識實習報告 9
實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識；實習又是對每一位大學畢業生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。
一、實習目的
會計是對會計單位的經濟業務從數和量兩個方面進行計量、記錄、計算、分析、檢查、預測、參與決策、實行監督，旨在提高經濟效益的一種核算手段，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段，經濟管理離不開會計，經濟越發展會計工作就顯得越重要。
針對于此，在進行了半年的大學學習生活之后，經過對《基礎會計》的學習，能夠說對會計已經了解拉一些了，所有的有關會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我都基本掌握了，但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我想我肯定會是無從下手，一竅不通。自認為已經掌握了必須的會計理論知識在那里只能成為空談。于是在堅信實踐是檢驗真理的唯一標準下，認為僅有把從書本上學到的理論應用于實際的會計實務操作中去，才能真正掌握這門知識。
二、實習的過程
會計是個講究經驗的職業，工作經驗是求職時的優勢，為了積累更多的工作經驗，經過學校的努力，在學校里面的教室里設計出拉會計模擬辦公，這是一次十分難得的實習機會。實習期間努力將自我在學會計實習報告校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守紀律，不遲到、早退，認真完成交辦的工作，得到不小的成果，同時也發現了自我的許多不足之處。在實習中，我參與了整個兩個星期全部的出納工作，從審核原始憑證、編制記賬憑證、登賬到編制會計報表都有親自動手。真正從課本中走到了現實中，從抽象的理論回到了多彩的實際生活，細致的`了解了事業單位會計工作的全過程，認真學習了各類學校經濟業務的會計處理，實習期間，我利用此次難得的機會，努力工作，嚴格要求自我，虛心向教師請教，認真學習會計理論，利用空余時間認真學習一些課本資料以外的相關知識，掌握了一些基本的會計技能。在這個學習和聯系的過程中。我發現會計是一門實務與理論結合性很強的學科，盡管我學過這門課，可是當我第一次操作具體業務時，覺得又和書上有些不一樣，實際工作中的事務是細而雜的，僅有多加練習才能牢牢掌握。這次實習最主要的目的也是想看看我們所學的理論知識與公司實際操作的實
務區別在哪里，相同的地方在哪里，內部控制如何執行，如何貫徹新的會計政策，新舊政策如何過渡，一些特殊的帳戶如何會計處理等等。帶著這些問題，我在這半個月里用眼睛看，不懂的請教教師，讓我對會計實習報告這些問題有了必須的解答，到達了這次實習的目的。課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實情景怎樣變化，抓住了最基本的就能夠以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，但我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪能應付這瞬息萬變的社會呢
三、實習感言
經過這次實習，雖然時間很短。可我學到的卻是我大學中難以學習到的。；會計本來就是煩瑣的工作。在實習期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數字而心生煩悶、厭倦，以致于登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯，這只會導致雪上加霜。反之，只要你用心地做，反而會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。梁啟超說過：凡職業都具趣味味的，只要你肯干下去，趣味自然會發生。所以，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸！
實習雖然結束了，經過這次實習，讓我學到了許多許多，無論是專業知識上，還是為人處世上，受益匪淺，感激學校供給了這次實習機會。
專業認識實習報告 10
實習目的：
作為馬上畢業的大學生，我們在學校接觸的大多是理論知識，缺乏實際操作經驗，為了使我們在社會實踐中接觸與本專業相關的實際工作，增強感性認識，培養和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高實踐動手能力，為我們畢業后走上工作崗位打下一定的基礎；為自己能順利與社會環境接軌做準備，我選擇了本專業相關的公司進行實習，有幸在德邦物流股份有限公司實習，通過這次實習我把所學的專業理論知識與實踐緊密結合起來，培養實際工作能力與分析能力，了解了社會需要什么樣的人才，熟悉了物流公司的運作模式。
實習時間：
x月x日——x月x日
實習德邦物流股份有限公司xxx分公司
xxx物流現狀分析
1、xxx物流現狀
德邦物流股份有限公司公司成立于1996年9月，截止5月，德邦物流已在全國30個省、市、自治區開設直營網點1300余家，員工27000多人，自有運輸車輛3200余臺，貨臺總面積超過50萬平方米，日吞吐貨量近3萬噸，服務網絡遍及國內550多個城市和地區，覆蓋全國90%的經濟中心和人口。公司位于xxx市建設大街與南二環東路交匯處。該園區東鄰308國道，西鄰京廣鐵路和107國道，占據省會新火車站的核心區域，與華北五金機電城相輔相成，地理位置十分優越。我所在的公司是德邦物流xxx分公司。
我工作的部門屬于公司的市內配送部，主職進貨。進貨部職能有：訂貨；采購訂單商品的收貨；代銷商品的退貨；經銷商品的退貨；代銷供應商的清場；經銷供應商的清場；商品調撥；倉庫的管理；價簽的管理；條碼的管理；所有的進退貨單據管理。
進貨的關鍵控制點為送貨車輛排隊等候，經收貨員工同意才允許進入收貨區域，大門應及時關閉；按采購提供的到貨情況表預先收貨；注意檢查是否是本商場的訂貨及是否過了訂單取消日期；驗收內容包括：商品質量、條形碼、保質期和數量；應按訂貨單位收貨，收貨數量不允許超過訂單數量；有質量問題的商品應拒收，由供應商立即帶回；不能錄入系統的商品不允許進入商場銷售。
進貨目標的計畫分析：
（1）握大略的到貨日、貨品、貨量及送貨車型式；
（2）盡可能準確預測送貨車到達時程；
（3）配合停泊信息協調進出貨車的交通問題；
（4）為方便卸貨及搬運，計劃貨車的停車位置；
（5）預先計畫臨時存放位置。
卸貨使用設施有可移動式楔塊、升降平臺、車尾附升降臺、吊勾。貨品的編號標示可代替貨品信息。其功用有增加貨品資料的正確性；查核管制容易；提高貨品活動之工作效率，且便于信息之聯系傳遞；可以利用計算機處理分析；可以節省人力、減少開支、降低成本；便于領料及發料；因記錄正確可迅速按次序儲存或揀取貨品，一目了然減少弊端；削減存貨：一旦有了統一編號，可以防止重復訂購相同的對象，且倉儲及盤點作業將更易于進行，對控制存貨有很大幫助；可考慮選擇作業的優先性，如先進先出；利用編號代碼來表示各種貨品，可防止公司機密外泄。
貨品編號的方法：流水號編號法、數字分段法、分組編號法、實際意義編號法、后數字編號法、暗示編號法。
之后是貨品分類。貨品的分類乃是將多種不同事物按其性質或其它條件分別逐次區分，如此將可使后續作業效率提升，以收事半功倍之效。
其功用：可作貨品控制合理化的基礎；清楚分層歸類，可提高管理效率；能減少作業之走行移動距離，并使存取人員更容易記憶貨品位置，可說是增進作業效率之關鍵；便于收發保管；方便貨品的分配與調撥；便于物流中心貨品的聯合與委托采購；便于記帳及統計分析；便于審計、會計及稅收工作的進行；可作為貨品編號的依據。
貨品分類的原則：分類應按照統一之標準，自大分類至小分類依同一原理區分，以合乎邏輯；分類必須根據企業本身的需要，來選擇適用的分類型式；分類必須有系統地展開，逐次細分，方能層次分明；分類應明確而相互排斥，當一產品已歸于某類，絕不可能再分至他類；分類必須具有完全性、普通性，分類系統應能包羅萬象適用于廣大的地區類別，使所有物料均能清楚歸類；分類應有不變性，即貨品一經確定其類別后，便不可任意變更，以免造成混亂；分類應有伸縮性，以便隨時可增列新貨品或新產品；分類必須確切實用，絕不可流于空想。
貨品分類的方式有按照貨品特性分類；按照貨品使用目的；方法及程序分類；按照交易行業分分類；按照會計科目分類；依貨品狀態分類，如形狀、尺寸、顏色、重量等；依信息方面分類，如貨品送往之目的地別，顧客別等。
然后是貨品驗收檢查。貨品驗收的標準：采購合約或訂購單所規定的條件；以比價或議價時的合格樣品為準據；采購合約中的規格或者圖解；各種產品的國家品質標準。
貨品驗收的方法有兩種：
（1）在品質檢驗方面，包括物理試驗、化學分析及外形檢查等；
（2）數量的點收方面，除核對貨品號碼外，還可依據采購合約規定的單位，用度量衡工具，逐一衡量其長短、大小和輕重。
在實習中，我的工作具體就是以上介紹的。因為我所在部門主要負責市內的貨物配送，所以在此詳細說明xxx市的物流情況。
近年來，xxx現代流通領域的改革不斷深化，對外開放逐步擴大，載體設施日趨完善，整體基礎條件發生了很大變化。作為省會城市，xxx市是河北省政治、經濟、文化中心，依托高密度的鐵路、公路交通資源成為華北地區重要的商埠。xxx素有“南北通衢，燕晉咽喉”之稱，是全國鐵路、公路、郵政、通訊的重要樞紐。經調查分析，各種運輸工具現狀如下：
公路運輸發展現狀：xxx市公路運輸四通八達，京深、石太、石黃、青銀高速公路和107、307、308等國家級公路在市域內縱橫交錯，地方道路基本實現了鄉鄉通柏油路、村村通公路，形成了以國省干線公路為骨架，地方道路為支脈，縱橫交錯、四通八達的公路交通網絡。
鐵路運輸設施：xxx市是我國北方重要的客貨中轉達中心，有京廣、石太、石德三條鐵路交會于此，朔黃鐵路橫穿市區北部。xxx火車站為全國三大工業編組站之一。
倉儲設施：xxx市倉儲設施占地6000余畝，80%在三環以內，倉庫面積160萬平方米左右。除企業自用倉庫約占1/3外，2/3的倉庫設施為商業用途，主要有中儲物流，內陸港、新基業物流以及五大貨運市場倉庫設施。
通過各種資料的調查分析研究，可以發現隨著經濟的發展，xxx市物流企業的發展呈現以下幾個特點：
（1）政策引導明顯，逐步實現了傳統貨運經營模式向現代物流轉變。xxx市的大多數運輸企業發展物流的積極性非常高，采取籌資、引資和合資等多種手段組建物流企業，如中儲物流，逐步改變傳統的物資倉儲供應，向現代的物資配送、包裝、搬運、流通加工、信息處理等綜合物流服務發展。
（2）現代商業物流發展迅速。依托xxx市兩大商品批發市場，站場建設迅猛發展，先后建立了xxx市南三條倉儲有限公司、xxx市匯通貨運服務中心、華明貨運信息園區、公路主樞紐西王貨運市場、河北東鑫實業有限公司蔬菜既農副產品倉儲配送中心。
（3）物流樞紐基本形成，服務功能定位明顯。一是依托新華集貿中心和南三條小商品市場，建立了南三條貨運市場，提供小商品的倉儲、運輸、包裝、配送。
二是依托東簡良農副產品及蔬菜批發市場，建立了東簡良農副產品配送中心。三是依托華北制藥、xxx制藥、華曙制藥等多家大型制藥集團及醫藥商業企業，建立了國大醫藥物流倉儲配送園區。四是依托現代信息系統，建立了華明貨運信息服務園區。五是建立了以卸貨倉儲為主的匯通貨運服務中心。
2、問題與解決建議
通過對資料的分析研究和同事們的幫助，我認為xxx市的物流發展存在幾個問題：
（1）缺乏統一的宏觀協調機構和發展規劃。城市物流規劃是一項龐雜的系統工程，涉及到眾多的部門，與社會經濟的方方面面有著密不可分的聯系，任何一個單獨部門都不可能完成城市物流規劃和發展的要求。目前為止，xxx市還沒有建立那種由市政府領導牽頭的物流發展綜合協調機構，缺乏對城市物流園區的統一規劃和設計。
（2）現代物流產業體系不健全。現代物流產業作為一種復合產業，涉及到從工農業、商業到運輸、倉儲、信息服務等各經營領域，各個行業的發展勢必影響整個產業體系即物流業體系和發展。但就目前看，xxx市運輸、倉儲、城市配送、信息服務等諸多方面的物流服務領域建設非常薄弱，物流業仍徘徊在由倉儲、貨運向物流服務提供轉型的迷宮中，物流企業服務內容僅停留在倉儲、運輸、搬運上，整體經營方式、管理水平和技術裝備落后，很少有物流企業能夠提供綜合性、全方位的物流服務，第三方物流發展緩慢，現代物流服務功能不高。
（3）物流人才匱乏，信息化和專業化程度低。目前，xxx市還沒有專門的物流研究機構，在物流科學技術及理論研究上不深，難以適應xxx物流園區國際化、現代化發展的需要。
通過這幾天對資料的分析和對物流園內的調查研究，在同事的.幫助下，我對加快發展xxx現代物流業提出以下幾點建議：
（1）盡快制定xxx市運輸服務業的行業管理法規，加強對物流企業的監管，規范物流市場發展。
（2）加大政府扶持力度，加快物流基礎設施建設。建議xxx市對物流基礎設施的發展在土地、資金、政策上給予扶持，大力發展如內陸港這樣的大型物流基礎設施建設，鼓勵更多的投資者參與物流項目投資。
（3）加快促進傳統運輸業和倉儲業向現代物流轉型的步伐，提高物流供應能力。鼓勵大型生產企業將物流業務從生產中分離出來，鼓勵傳統運輸、倉儲、代理企業與生產企業結盟，發展為物流供應商。
（4）加強物流人才培養。提高全市對加快物流業的認識，實施人才開發戰略，建設xxx市現代物流人才基地，建立完善的多層次的教育體系，滿足對物流人才多樣化的需求。
在這次實習中，我還對自己的人際交往上有了新的認識。
首先，同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手，應絕對擯棄不平等的關系，存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。其次，和諧的同事關系對你的工作不無裨益，將同事看作生活中的朋友，不要在辦公室中板著一張臉，人們覺得你自命清高，不屑與大家共處。還有就是，相處中你要學會真誠待人，到問題時一定要先站在別人的立場上為對方想一想，這樣一來，常常可以將爭執湮滅在搖籃中。同時要學會謙讓，“忍一時，風平浪靜；退一步，海闊天空”這話不無道理。
實習總結：
通過這次實習，我明白一個道理：“實踐是檢驗真理的唯一標準”。只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。在這將近一個月的實習期中，我學到了許多書本上學不明白的知識道理，并且能夠把書本上的理論知識運用到實際操作上。非常感謝公司能給我這個難得的機會，此次實習讓我受益匪淺。并且為我將來的工作積累了經驗，奠定了基礎。同時也讓我認識到了自身的不足之處以及今后的發展方向。
在實習期里，公司的領導和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領導和藹可親的氣度，享受到了同事同仇敵愾的豪氣，也體會到了作為拓荒者的艱難和堅定。我感覺在這次實習中我成長了很多，領導和同事教會了我很多知識，這些知識使我在將來的生活中會少走很多彎路，在此，謝謝你們！同時，也感謝學校能對我的細心培養，此次實習將會是我人生的轉折點，感謝學校和老師！
專業認識實習報告 11
實習目的：
1、通過“計算機繪圖”實習，進一步熟悉計算機繪圖常用的命令，掌握如何繪制裝配圖的技能和方法，培養分析問題和解決問題的能力。
2、通過裝配圖的繪制，進一步鞏固所學的知識，為后續課程的學習打下良好的`基礎，也為在今后的工作中應用的計算機繪圖作基本技能的訓練。
3、零部件測繪和計算機繪圖大作業主要是培養學生的自學能力和動手能力，學生要學會借助有個關手冊、資料，自己體驗一下怎樣當一名合格的設計師，以培養學圓一絲不茍的工作作風，為今后走向技術工作崗位打下良好的基礎。
實習步驟：
1）星期一~星期二：對機床用平口虎鉗進行觀察與測繪并記錄機床用平口虎鉗個零部件的測繪數據，小組各成員分工繪出各零件的草圖。
2）運用autocad軟件對各零部件進行繪制得出零件繪制圖、組裝圖并將其分別以a4、a3紙張打印。
3）小組提交機床用虎口鉗的零件圖的打印圖，小組成員提交其組裝圖的打印圖，并提交實習報告，完成實習。
實習心得：
一個星期的測繪與計算機繪圖實習將要結束，在這為期一周的實習中，讓我認識到成為一個繪圖員，我所掌握的還不夠，我更應該多練習在繪圖中對個種操作。每個組都努力的分析著每一個部件，特別是對于機床用虎口鉗的零件：固定鉗身該部件測量與繪圖時，各施各法，對其的測繪付出的努力讓我體會到要成為一名該專業的人才是要付出很多血汗。過去幾天讓我體會到學海無崖，苦作舟。要比以前付出更多才能在原來的層次有所突破。最后，還要在次感謝指導老師的悉心指導，您在要緊的關頭能把我們的致命錯誤指出來，讓我在快到的autocad中級考試中更有信心。
專業認識實習報告 12
通過這幾天的認識實習，我受益匪淺，對旅游專業從以前的朦朧認識到如今較為清晰的感性認識；使我對所學的專業有了更深刻的了解，培養了我更加濃厚的專業興趣；加深了對學過的課程的認識；對旅游業的發展，我感覺任重道遠，前景無限，總之通過這次認識實習，我收獲頗豐。
實習任務和內容
本次實習活動主要是以聽與專業有關的講座和參觀世博園區兩部分構成。第一環節，來自旅游協會的李萌副主任，教授為我們深入分析了上海旅游業的整體情況，發展目標以及發展中遇到的問題和對策。第二環節，我們同學集體去往世博園區，開始參觀學習工作。第三環節，來自東華大學旅游會展專業的教授和學長學姐為我們帶來有關專業和大學生活的演講。
具體任務如下：6月29日早上9:00東華松江校區2229聆聽講座
6月30日早上7:00出發前往世博園區參觀
7月2 日早上9:00于東華松江校區2229聆聽講座
實習目的
(1) 使學生能夠利用所學的基礎理論知識和專業知識去分析行業實際的運作情況，從而加強理論與實際的聯系，培養和鍛煉學生分析能力，學生進入專業課程學習階段奠定良好的基礎。
⑵ 使學生熟悉會展及旅游企業實際工作環境，幫助學生理解書本理論知識。
⑶ 幫助學生了解旅游業今后的發展趨勢。(摘自旅游管理專業09級認識實習要求及日程安排)
實習收獲和心得
在校時感覺社會離我們很遠，在實踐里發覺生活似乎就是工作。
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。到了社會就受各方面的制約，也有各方面的幫助。我們去實踐真正理解了一句話那就是：如果你不能改變環境，那就只有適應環境了。所謂不經世事難以了解世情，人就是在各種各樣的經歷長大。而人生的每次經歷都是生命中最寶貴的財富。
在世博園中參觀時，我感觸頗多。
首先，天氣因素對旅游業的影響，非常重大。就算無法改變天氣，也要有相應的預測和應對措施，才能依然有條不紊的運行。可見，天氣氣候條件，是旅游區選址選期甚至是旅游業發展的'一個重要制約因素。此為天時。
再者，交通因素對旅游業的影響，不可忽視。世博周邊交通便利，包括園區當中，也設有相當全面的交通網絡，從任何地方到世博，從世博到園區的任何一個地方，非常便捷。可見，交通運輸條件的水平，也是旅游業的發展水平。此為地利。
最后，宣傳因素對旅游業的影響，可見一斑。世博會的召開全國矚目，每日也游人絡繹不絕，這其實也是前期宣傳效果在當時的反射。可見，各類宣傳手段的運用，增強社會重視程度，對旅游業的發展有很大的推動作用。此為人和。
不知世博會后世界旅游的方向是否會有改變，中國旅游業依然發展，上海旅游業又將何去何從?
我們面臨困難，當我們正努力克服困難。我們面臨選擇，但終究會作出正確選擇。“重塑身份，回歸自己；明晰目標，和蓄動力；東拓西聯，夯實基礎；城鄉聯動，空間整騰；資金聚變，創意為主；技術引領，靜思進取；確定重點，抓大育小”(摘自李萌老師的演講詞)。
我們應當努力學習專業知識，為發展旅游業作出貢獻。
旅游業的發展，更是前景無限。
專業認識實習報告 13
實習地點：
云南景谷林業股份有限公司、云南云景林紙有限公司
實習目的：
對我們所學的專業有了進一步的了解；使我初步了解木材加工的常見產品。以便我們以后更好的就業。實習內容：參觀企業、工廠
實習時間：
20xx年6月20日20xx年6月25日編寫日期：20xx年6月26日
引言
20xx年6月20日20xx年26月25日，我們在鄧老師和雷老師的帶領下，參觀了云南景谷林業股份有限公司和云南云景林紙有限公司。經過對工廠、車間的親身走訪，我對所學的專業有了進一步的了解；使我初步了解木材加工的常見產品；同時，我們的領隊老師也給我們講解了許多木材加工中的工藝流程及特定過程中所需的工藝條件、基本設備。通過這次使我不但增強了理論水平，還要提高了我運用理論知識去解決實際的生產的問題的能力。
實習完畢后，我又搜索和查閱了相關的資料，加深了對專業知識的了解，并具體了解了幾類木材加工產品的生產工藝加工過程，初步理解了木材加工的基本工藝流程。下面我就舉木材加工和造紙加工兩例進行分析。
景谷林業簡介
云南景谷林業股份有限公司（簡稱：景谷林業）是云南省最大的林化產品、人造板、集裝箱地板的生產商和供應商，各種規格人造板25萬立方米，木材10萬立方米以上。
20xx年8月25日，“景谷林業”股票在上海證券交易所隆重上市，股票代碼為600265，總資產達10億元以上。通過幾十年的努力，公司憑借過硬的產品質量，獲得良好的口碑，產品深受國內外用戶的青睞，并全面通過了ISO9001質量管理體系、ISO14001環境管理體系認證和中國環境認證，銷售網絡輻射全國及國外日本、歐美、韓國、東南亞等地。所生產的“海帆”牌松香集“中華馳名品牌”、“云南省名牌產品”于一身。“航天”牌人造板產品一致得到市場高度認可。獲得“中國知名人造板十佳品牌”、“中國纖維板行業百強”、云南名牌產品“、”云南省著名商標等多項榮譽。
集成材的生產工藝
集成材是將原木加工成一定厚度規格的小半條，再經過縱向指行榫接長，然后橫向膠拼而成的一種新型鋸材產品。其結構是將小塊木材膠合、拼接在一起，這樣就大大減少了板材的內應力，就好地解決了實木板材在使用過程中出現的開裂和翹曲變形問題。因為集成材產品原料來源廣，不論是針葉材還是闊葉材，原木直徑不論大小均可用作集成材的原料，生產工序較少，故生產集成材產品具有良好的經濟效益和社會效益，市場前景十分廣闊。
一、基本設備：
旋切機、鋸機、干燥窯、刨光機、膠接機、熱壓機等。
二、工藝流程：
原木——>截斷——>剝皮——>定中心——>旋切——>芯材刨鋸——>干燥——>選料——>刨光——>選料——>開齒——>端面涂膠——>接長——>四面刨光——>側面涂膠拼寬——>冷壓——>壓刨——>驗平、修補、質檢——>砂光——>成品——>打包入庫
三、關鍵工序及設備特點
1、毛料的選擇
1.1木材加工中的邊角余料集成材產品的原材料主要是木材加工中的邊角余料。這樣的毛料有以下優點：
①木材加工中的邊材及靠近邊材的木材，性質好，缺陷少。
②不是木材加工的'主要產品，只是副產品，價格低。
③多為小方材，尺寸小，便于干燥，干燥周期短。
④加工方便，不需改料，減少了加工工序，降低了能耗。這種毛料正是具有了以上的優點，大大降低了集成材產品的生產成本。
1.2由原木直接加工出的毛料由于客戶對集成材產品的質量要求，產品規格的限
制，在市場上找不到適合該種產品加工用的毛料（指木材加工中的邊角余料）。所以，不得不用原木加工。這種毛料的優點是可以滿足任何規格尺寸的集成材產品的需要，也同樣能滿足客戶的質量要求。但是，這種毛料成本高。因此，生產集成材產品時，最好能選擇適合該產品規格尺寸的木材加工中的邊角余料作為加工毛料。
2、干燥工序
2.1干燥是集成材產品生產中非常關鍵的環節。干燥質量的好壞將直接影響到木
材的出材率、產品的成本。木材干燥方法總括為天然干燥和人工干燥。天然干燥的主要形式是大氣干燥。大氣干燥的優點是技術簡單，容易實施，節約能源，比較經濟。其缺點是干燥條件不易控制，占用場地較大，周期長，干燥期間木材易遭菌、蟲危害。人工干燥中常規干燥的方法是室干。優點是干燥質量好，干燥周期短，干燥條件可以靈活調節，裝卸和搬運作業集中，便于實現機械化、自動化。其缺點是設備和加工工藝較大氣干燥復雜，投資較多，成本較高。在保證木材干燥質量的前提下，應以較快的干燥速度和較少的能耗完成整個干燥過程。大氣干燥與室干相結合，可以獲得節約能源、縮短干燥時間、降低干燥成本的效果。先大氣干燥（在4～8月份干燥速度快），鋸材含水率由60%降至30%～20%，再室干，可以縮短室干周期，工時節約13%～34%，而且對提高干材終含水率的均勻度，減少皺縮、開裂、變形等也有一定的效果。室干是集成材生產中主要的干燥方式。在干燥過程中做好以下幾方面：
2.2對干燥設備在干燥前進行全面檢查，保證干燥生產過程的正常進行。2.3木料的堆積。需要干燥的木材要根據干燥室的類型及內部尺寸，預先堆成一定形狀和最大尺寸的材堆。材堆的形狀要有利于循環氣流均勻地流過材堆的各層板面，使木材和氣流能夠充分地進行熱濕交換，木材逐漸變干。各種強制循環干燥室，如長軸型干燥室、短軸型干燥室、過熱蒸汽干燥室等，其氣體動力學情況大致相同，都是循環氣流以一定的速度水平橫向循環通過材堆。因此，上述各型干燥室的材堆形式基本一樣：用隔條把木材分開層次，兩層板材之間形成氣流循環通道，使每層木材都能從流過板面的循環氣流中充分吸收熱量，排除水蒸氣。因此，在堆積材堆時，應注意以下幾點：
①在一個材堆中，木材的樹種、厚度應相同，或樹種不同而材質應相近。木料厚度的允許誤差為木料平均厚度的10%，含水率力求一致。
②材堆中，各層隔條在高度上應自上而下地保持在一條垂線上，并落在材堆底部的支撐橫梁上。沿材堆長度橫置的隔條數量見列表。
③支撐材堆的橫梁，高度應一致，應在一個水平面上。④木料越薄，要求的干燥質量越高，或是要求的終含水率越低，配置的隔條數目應該越多。
⑤材堆端部的兩行隔條，應與板端齊平。若木料長短不一，應把短料放在材堆中部，長料放在兩側。
⑥為防止材堆上部幾層木料發生翹曲，可在材堆上面每行隔條的位置上，放置重物，如鑄鐵塊、鋼筋混凝土塊。材堆最上兩層，放置低等級的窄木料。
⑦干燥木料，若厚度小于40ｍｍ，寬度小于50ｍｍ時，木料可互為隔條，不另用隔條。若木料尺寸超過上述數值，應放置隔條，否則影響干燥均勻度。
⑧自然循環干燥室，材堆內一系列垂直氣道應自上而下保持在一條線上。
⑨材堆的外形尺寸通常為：寬1.8～2.2ｍ、高2.5～2.8ｍ、長4～8ｍ，以寬1.8ｍ×高2.6ｍ×長6ｍ為最多。材堆外形尺寸與干燥室的門洞各邊的空隙為75～100ｍｍ。有通風間的周期式強制循環干燥室，如長軸型干燥室、短軸型干燥室，材堆上面至通風機間的頂板距離不大200ｍｍ。
3、拼板工序
拼板工序包括縱剖、四面刨光、截斷、二次四面刨光、開齒、涂膠、接長、橫向膠拼加寬等工序。
（1）、拼板制作
（2）、開榫、接長、組板
（3）、砂光心得體會：
通過本次生產實習，我學到了很多在大學書本上不能學到的東西，雖然我了解到的只是加工工藝的皮毛的皮毛。世界在發展，別人在學習，如果我們一天不好好學習、也不去了解別人的先進生產技術的話，我們就勢必會被這個社會淘汰；通過本次生產實習，我還意識到了我們在大學里所學理論知識的重要性，理論用來指導實踐，我還意識到實踐的重要性。
同時在木材加工廠和家具市場的對比中，我們可以看到中間的利潤，對我們以后就業前景也有了充足的信心。只要努力就會有好的未來！
專業認識實習報告 14
一、實習目的
實踐是檢驗真理的唯一標準。在課堂上，我們學習了許多理論知識，但是如果沒有我們在實際當中不能靈活運用，那就等于沒有學。實習就是將我們在課堂上學的理論知識運用到實戰中。我們怎樣才能把課堂上學的理論知識靈活運用到實際生活中？怎樣才能更好的了解我們的專業呢？
懷著許多的疑問，許多的新奇感，我們走進了普洱市的幾家公司。
在這些天里，我們看了這幾家公司的記賬憑證，總賬，明細賬，報表等賬簿。從中我學到了許多課本上沒有明細指出的方法，讓我對這個行業有了更進一不的認識。在此，我要感謝學校領導和以上這幾個單位負責人給了我們這此認識自己專業的機會。
二、實習內容
專業認知時間自20xx年7月1日至7月5日，認知實習地點安排在普洱市思茅農場，普洱市興盛房地產開發有限公司，龍生茶業股份有限公司，瀾滄江啤酒企業集團等四個單位進行，食宿在學院，采取集中組織實習和以聽講座，實地參觀，業務見習的方式進行專業認知實習。
1、6月30日星期日晚8：00～9：00由會計專業組開專業認知實習動員大會，向我們講實習目的，實習內容，實習指導教師，實習分組和實習紀律等要求。
2、7月1日，星期一上午，我們達到瀾滄江啤酒廠。首先，由楊開榮副總給我們介紹了啤酒廠的概況和發展，然后和我們分享了他作為會計的感受：怎樣當好家理好財；怎樣怎樣合理降低稅收，提高企業的經濟利益。目的是為了使我們了解企業生產經營情況，內部管理，規章制度，企業會計機構設置與會計崗位職責要求。下午：見習企業會計核算程序，會計憑證填制與審核，會計記賬與查賬，會計報表編制與會計檔案管理的要求及方法，為我們學習會計電算化專業知識奠定了基礎。
3、7月2日，星期二今天我們來到了思茅農場，上午聽了企業情況介紹，參觀了農場會計工作程序，原始憑證，記賬，會計賬簿。下午，見習企業的記賬，審核，報表的編制與檔案管理，了解會計核算與業務處理等基本的業務知識與處理方法。在見習的過程中，發現現金日記賬并不是按月結，出現了每幾天就有小記，累計，到月末又有本業合計，累計。了解到農場的工資發放是記入主營業務成本科目的，這些都是理論知識在具體問題的不同表現形式。
4、7月3日，星期三上午，到興盛房地產開發有限公司。首先，聽取了劉順德科長對企業情況簡介，然后，見習房地產開發公司會計工作程序，記賬與查賬等工作，讓我們了解房地產會計核算的基本要求與核算方法。了解工作實務。其中，房地產公司的生活費因是主要的支出之一而記入開發成本（開發成本等同制造業的生產成本）。
5、7月3日，星期三下午，見習學院非營利組織會計實務。了解企業財務會計與非營利組織會計的異同；了解和掌握非營利組織會計的基本要求和核算方法，非營利組織的賬務處理比營利組織企業賬務簡單。對于學校來說，存在的只是政府撥款，收學費，發放教職工工資等大的賬務處理。
6、7月4日，星期四，聽取了普洱市財政局會計科長，思茅區財政局會計股長的會計職業道德與會計職業資格考試講座。目的是讓我們了解到會計發展及其作用，會計職業道德和會計幾職業資格考試要求，明確以后應該注意的方面。
7、7月5日，下午。參觀龍生茶業公司會計工作實務，會計核算方法，了解龍生茶業公司的會計核算與程序，核算的特點，核算處理辦法。現場觀看了會計人員運用電腦作賬的程序，為我們解釋了如何運用電腦作賬，用電腦作賬代替手工作帳，減輕了會計人員的工作強度，提高了工作效率。
三、實習結果
在為期五天的專業認知中、。我學到了許多書本上我學不到東西，通過這次的認知給我們提供了一次理論聯系實際的機會。在認知過程中所學到的讓我受益匪淺。為我在以后的學習中打下了基礎。看到了不同企業之間的會計核算，不同性質企業自己的會計有著不同的記賬方法。在認知中我學到的知識不僅只局限在工業，我們接觸的有農業，非營利組織，制造業，讓我們耳目一新。
1、在查看賬本時，我記錄了幾筆業務處理所作的會計分錄：
（1）、借：原材料—支付助濾劑運費（粗）
4194.30
原材料—支付助濾劑運費（細）
1003434.70
應交稅費—應交增值稅（進項稅額）支付助濾劑運費574.00
貸：銀行存款—支付助濾劑運費
8200.00
運費應繳納的稅率為百分之七；運費記入購貨款；待抵扣稅金記入其他應收款；包裝物應提稅率為百分之十。
（2）發工資可以借記入”主營業務成本”，”管理費用”，”開發成本”等。貸記”應付職工薪酬”；交通費，辦公費，業務費都記入管理費用；慰問金納入福利費。
（3）雇傭工人，工資發放，崗位被占譴送費等都歸為生活費，記入生產成本科目。
（4）國家助獎學金。退休金。離休費，事業費等財政撥入經費記財政補助收入科目。
如：借：事業支出—對個人和家庭的補助/助學金/國家助獎學金100000
貸：其他應付款—單位往來/國家助獎學金
100000
還有許多的問題我們不便列出，但是這些問題我們會留著來提醒自己，哪些是我們的薄弱之處，哪些我們還要加強。
四、實習總結或體會
學習了將近一年的`會計理論知識，在這短短的五天中，方才讓我意識到自己以前是多么的無知，盲目的以為自己學得夠好了，可是一看別人作的賬才發現自己能看懂的很少，到那時才悔恨書到用時方知少。不同行業的公司經營的項目不同，自然要使用不同的會計科目。我們到目前為止所接觸的會計行業還只是很小的一部份，要戒驕戒燥，慢慢的積累我們的理論知識，厚積而薄發，這樣才能在滾滾的經濟潮流中獨占一角。在參觀的企業中，尤以龍生茶業股份有限公司的賬作得最好，畢竟這是一家準備上市的企業，平時就要嚴于歷己，注重細節。這樣才不會因突發情況而手忙腳亂。
專業認識實習報告 15
實習單位：
佳木斯廣源物流有限公司、佳木斯電機廠
實習時間：
20xx年6月27日——7月1日
一、實習目的：
為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到佳木斯廣源物流配送中心與佳木斯防爆電機廠進行為期5天的實習。主要是熟悉物流的作業流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業能有更深的了解。
二、實習要求：
了解物流特點，物流工作流程，工作設備，并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。
三、實習單位簡介：
佳木斯廣源物流公司是一家綜合服務型物流企業，主營國內公路零擔運輸和空運代理服務，公司秉承“承載信任、助力成功”的服務理念，以每年超過60%的增長速度在中國物流行業迅速崛起，并獲的“全國先進物流企業”等榮譽稱號。一直以來，廣源物流視客戶為一起成長的親密伙伴。在廣源眼中，客戶所托付予自己的，不單只是一件貨物，更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客戶交付的信任，就一定要把這份信任安全送達收貨人手中，幫助客戶獲的生意的成功。
佳木斯防爆電機有限公司制造廠，成立于1984年，現有員工500人，技術人員100人。是一個有著二十年研制、生產各種防爆電機的企業。是中國化工裝備總公司、中國石化總公司的定點生產廠家。公司主生產等系列三相異步電動機。廣泛應用于石化、化工、起重、冶金、煤炭、醫藥及糧食加工等部門。
公司始終堅持“發展為源、全面領先、追求雙贏，安全環保”的經營理念。佳木斯防爆電機有限公司技術力量雄厚，各類專業加工設備齊全，工藝先進，具有完備的試驗手段和質量保證體系。多項產品獲國家、部、省的段秀產品獎和專利項目。是國內生產防爆電機產品品種最多，規格最多的集科研、生產、安裝于一體的'專業公司。
四、實習感想：
在廣源物流公司的實習過程中，我了解到隨著世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易發展日益活躍，我國的物流行業的到迅速發展。雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這并代表中國物流業的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結合。在這里我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的事業，不要讓你的事業來推動你。
而在佳木斯防爆電機廠的參觀實習中，使我能有機會接觸到專業中的那些“只聞其聲，未見其人”的大型設備，能了解到理論與實際操作的不同，了解到了目前工業水平的現狀，收獲頗多，感觸也頗多。
一直以來，書本上的知識總是以一副高姿態凌駕于實際之上，課堂與實踐脫節，而我也一直渴望能有這樣的機會，能親身到現場，去了解工人師傅是如何操作機械的。真正到了現場，才發現很多書本上的道理到了實際中我們并不一定能做出來，有工藝的原因，也有材料的原因；而與此相反的，很多理論不可行的東西，卻能在師傅手中，憑借豐厚的經驗和嫻熟的技巧給予以實現，不的不讓人嘆服。
五、實習結論及建議：
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯系，并的到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流，企業內部物流，銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還的多借鑒國外的物流策略，提高自己企業的效益。
4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。
建議：加強各部門之間溝通和聯系力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、設備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡化作業流程；縮短生產周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。
六、實習總結：
通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難的的機會，讓我受益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了經驗，奠定了基礎。
專業認識實習報告 16
一、實習目的
認識實習是各專業必要的實踐性教學環節，目的在于通過學習，學生能概括的了解將要學習的本專業的知識內容，在具體工程的實踐應用中，對所學專業知識具有初步的感性認識，為今后的專業理論學習，加強理解打下一定的基礎。
二、實習時間
20xx年8月22日~20xx年9月2日
三、實習地點
1.河北建筑工程學院新校區鍋爐房2.宣化鐘樓啤酒長污水處理站3.張家口市供水總公司第三制水公司4.張家口市通泰寫字城、財富中心5.鴻澤污水處理廠
6.張家口市通泰大橋、清水橋7.張家口市嘉苑麗景小區
四、實習內容
1.給水
（1）實習地點：張家口市供水總公司第三制水公司
（2）實習時間：20xx年8月25日
（3）給水處理的任務：按用水的水質標準對原水進行加工，去除水中的有害成分，使處理后的水質符合生活或生產等用水的各種要求。
（4）給水管網布置的基本要求：
a.要確保供水安全和良好的水力條件，力求經濟合理。管道盡可能與墻、梁、柱平行，呈直線走向，宜采用枝狀布置力求管線簡短，以減小工程量，降低造價。
b.管道不受損壞。給水埋地管應避免布置在可能受重物壓壞處，如穿過生產設備基礎、伸縮縫、沉降縫等處。如遇特殊情況必須穿越時，應采取保護措施。
c.不影響生產安全和建筑物的使用。
d.利于安裝、維修。管道周圍應留有一定的空間，給水管道與其他管道和建筑結構的最小凈距應按規范要求留置。
（5）公司概況：張家口市有三個制水公司分別是第一制水廠、第二制水廠（又叫吉家房水廠）、第三制水分公司（又叫腰站堡水廠）
（6）具體介紹：
a.第三制水公司設計制水量為15萬噸/日，現實際供水量8萬噸/天。水源地為腰站堡村南的18眼120米深井，井間隔為350米，使用DN1000管徑輸水，水源地設一級泵站，揚程90m，潛水泵深40米，井口離清水池池底高30米。水廠距水源地7000m，廠內設三個蓄水能力為5000噸的清水池，廠內有二級泵站，由于其是逆坡供水，所以另設一西泵站（三級泵站），以供不時之需。廠內有35kv變10kv變電站，其中央控制室使用數傳電臺對水源地進行控制。廠內使用185kw潛水電泵對外輸水，有6臺高壓電泵2臺變頻調速泵。出水量是550-600立方米每小時。供水范圍最遠到北站。
b.其處理設備有三部分：操作間，存放液氯間，裝有漏氯吸收裝置。
c.工藝流程圖：水
2.排水（污水處理）
（1）實習地點：宣化鐘樓啤酒長污水處理站、鴻澤污水處理廠
（2）實習時間：20xx年8月24日、8月30日
（3）污水處理技術，按處理程度劃分，可分為一級、二級和三級處理。
a.一級處理，主要去除污水中呈懸浮狀態的固體污染物質，物理處理法大部分只能完成一級處理的要求。經過一級處理的.污水，BOD一般可去除30%左右，達不到排放標準。一級處理屬于二級處理的預處理。
b.二級處理，主要去除污水中呈膠體和溶解狀態的有機污染物質(BOD，COD物質)，去除率可達90%以上，使有機污染物達到排放標準。
c.三級處理，進一步處理難降解的有機物、氮和磷等能夠導致水體富營養化的可溶性無機物等。主要方法有生物脫氮除磷法，混凝沉淀法，砂率法，活性炭吸附法，離子交換法和電滲分析法等。
（4）各廠處理技術A．鴻澤污水處理廠
整個過程為通過粗格刪的原污水經過污水提升泵提升后，經過格刪或者篩率器，之后進入沉砂池，經過砂水分離的污水進入初次沉淀池，以上為一級處理(即物理處理)，初沉池的出水進入生物處理設備，有活性污泥法和生物膜法，(其中活性污泥法的反應器有曝氣池，氧化溝等，生物膜法包括生物濾池、生物轉盤、生物接觸氧化法和生物加氯間清水池二級泵西泵站東泵站用戶流化床)，生物處理設備的出水進入二次沉淀池，二沉池的出水經過消毒排放或者進入三級處理，一級處理結束到此為二級處理，三級處理包括生物脫氮除磷法，混凝沉淀法，砂濾法，活性炭吸附法，離子交換法和電滲析法。
二沉池的污泥一部分回流至初次沉淀池或者生物處理設備，一部分進入污泥濃縮池，之后進入污泥消化池，經過脫水和干燥設備后，污泥被最后利用。
其主要的構筑物有：粗格柵、提升泵、細格柵、曝氣沉砂池、基配水井、初沉池、曝氣池（生物池）、二沉池、接觸池等
3、建筑給排水
（1）實習地點：張家口市通泰寫字城、財富中心、張家口市嘉苑麗景小區
（2）實習時間：20xx年8月29日、8月31日
（3）具體介紹：
污泥脫水間污泥池污泥泵反應池污水粗格柵集水井細格柵酸化池排出污泥儲池二沉池污泥回流及剩生物池污水進水井粗格柵細格柵配水井初沉池建筑給水排水的基本內容有建筑給水、建筑排水、建筑消防給水（包括兩類：消火栓給水和自動噴水系統）、熱水與雨水。
建筑給水：高層建筑的供水系統與一般建筑物的供水方式不同。高層建筑物層多、樓高，為避免低層管道中靜水壓力過大，造成管道漏水；啟閉龍頭、閥門時出現水錘現象，損壞管道、附件；低層放水流量大，水流噴濺，浪費水量和影響高層供水等弊病，高層建筑一般采用分區供水系統。下區（1-5層）為市政給水管網直接供水，上區（6-頂層）為由升壓貯水設備供水。在高層建筑內工作和生活的人數很多，用水量很大，設備使用頻繁，所以對供水設備和管網都有更高的要求。由于城市給水網的供水壓力不足，往往不能滿足高層建筑的供水要求，而需要另行加壓。所以在高層建筑的底層或地下室要設置水泵房，用水泵將水送到建筑物的用水點。由管網直達用戶，需保證水量與水壓，采取分區給水地方法。
建筑排水：對于建筑內的污廢水需盡快排除，減少存留時間。
消防給水：消防系統包括消防泵和水箱，其中水箱必不可少，利用消防泵供水。消防栓系統包括水泵、栓箱（水槍，水龍帶、消火栓、消防卷盤）和水箱。這要注意的是只有經過特殊訓練的消防隊員才會用消防栓。水泵一般設在設備間，消防水泵也不例外。水箱都設在屋頂，當起火時人來不及開啟水泵，此時由水箱提供前10分鐘的水。自動噴水系統，噴水泵設在設備間，屋頂設水箱，當起火時，溫度達到73度，噴頭就會自動破裂噴出水來水，水的噴射半徑為1.8米，保證樓層內的每個點都能噴到水。這時的水來自水箱，當電信號傳給警報笛發出警報時，人開啟水泵，此后的水來自水泵供水.其過程為：水流指示器信號蝶閥濕式報警閥消防控制室噴淋泵熱水：熱水系統，提供溫度局部供水。高層建筑中是集中供熱的供水系統。設備間設容積式的熱水加熱器，通過高壓蒸汽加熱水，把加熱后的水送到熱水管網。熱水變冷時有額能量的損失，為了減少能量損失，設置了回水系統，也就是熱水變冷的補償系統。由水加熱器提供，分為臥式與立式，通過熱媒盤管與高壓蒸汽進行熱交換，冷水由高區提供，通過水勢能流入或稍微加壓，使冷熱壓力平衡。輸送過程中變冷的水通過循環管網與循環水泵送回補充水源與配水管網的熱損失。
雨水：高層建筑一般采用雨水內排系統，雨水外排系統不允許在高層建筑中使用。
4．市政設施（道路與橋梁）
（1）實習地點：通泰大橋、清水橋及清水河邊道路
（2）實習時間：20xx年8月31日
（3）道路
道路分為城市道路和公路。公路是聯接城市、鄉村和工礦基地之間，主要供汽車行駛并具備一定技術標準和設施的道路。城市道路是指在城市范圍內具有一定技術條件和設施的道路，兩者的主要區別就是城市道路有人行道，城市道路主要分為五個等級分別是快速路、主干路、次干路、支路和街坊路。
主干路是城市道路網的骨架，聯系城市的主要工業區、住宅區、港口、機場和車站等客貨運中心，承擔著城市主要交通任務的交通干道。主干路沿線兩側不宜修建過多的行人和車輛入口，否則會降低車速。
次干路為市區內普通的交通干路，配合主干路組成城市干道網，起聯系各部分和集散作用，分擔主干路的交通負荷。次干路兼有服務功能，允許兩側布置吸引人流的公共建筑，并應設停車場。
支路是次干路與街坊路的連接線，為解決局部地區的交通而設置，以服務功能為主。部分主要支路可設公共交通線路或自行車專用道，支路上不宜有過境交通。
縱向就是沿著行車方向，橫向就是垂直行車方向。為了排水方便路面都有一定的坡度，最小縱坡為0.3%。路拱，路面的橫向斷面做成中央高于兩側，具有一定坡度的拱起形狀，其作用是利用路面橫向排水。道路邊的雨水口一般的標準50cm×70cm或40cm×60cm,在坡度大的地方為防止發生水躍而增加雨水口。
城市道路必須設置人行道且人行道需高出車行道15-20cm,車行道邊須設收水口，公路為拱形方便排水。路面可有瀝青或水泥鋪成，其中瀝青路面又稱為黑色路面。
（4）橋梁
橋是一種架空的人造通道。由上部結構、下部結構防護構筑物三部分組成。上部結構包括橋身和橋面；下部結構包括橋墩、橋臺和基礎；防護構筑物包括錐形護堤。1）橋梁按承重方式分上承式（荷載在梁上方承重）、中承式（又叫飛鳥式）、下承式；按橋梁分為梁式梁橋、索橋和拱橋這三種基本類型。還有吊橋、斜拉橋等。2）城市中橋梁最多，多為上承式。橋頭設有橋牌，橋上燈和路上燈顏色有所區別（城市內的橋梁無論長短都有橋牌和橋頭燈，并且橋頭燈與路面燈有區別），橋上欄桿1.3m-1.5m。
3）橋梁直接承荷載的是墩和臺，道路與橋臺相連，以一般情況下橋梁可以無墩不可以無臺（山區個別除外）。
(5)實例
A通泰大橋是世界上最長的鋼結構下承式懸索拱橋，主跨190米，全長945米，用了28根懸索斜拉，拱是圓弧半徑R=600m的半圓形，其中懸索是高強度的鍍鋅材料。橋梁為箱形，中國很罕見。是世界上最長的懸索橋。
B清水橋是上承式的梁板橋。石加水泥重力式橋墩，共11跨，跨間有伸縮縫。橋墩中間有洞是為了減小自重，減小水流速度消能。橋上有泄水口，縱坡＜2%的6-8米設一個泄水口（泄水孔是進口有一定淹沒深度的壩體泄水建筑物。可用于泄洪、預泄庫水、放空水庫、排放泥沙和施工導流。有對稱式和交錯式兩種布置方式）
C清水河清水河基本靠雨水供應，主要作用是改善環境和泄洪。清水河上主要用橡膠壩攔截河水，橡膠壩里充滿水，當發生洪水時，水壓達到一定值時，橡膠壩會自動打開，開始泄洪。
5.鍋爐房
（1）實習地點：河北建筑工程學院新校區鍋爐房
（2）實習時間：20xx年8月23日
（3）鍋爐的一般工作原理：鍋爐是一種生產蒸汽的換熱設備，它通過煤、油、天然氣等燃燒時放出化學能，通過傳熱過程將能量傳遞給水，使水變成蒸汽，蒸汽直接供給工業生產和生活所需的各種形式的能源。
（4）鍋爐本體：鍋爐本體是鍋爐設備的主要部分，是由“鍋”和“爐”兩部分組成的。“鍋”是汽水系統，它主要任務是吸引收燃料放出的熱量，使水加熱、蒸發并最后變成具有一定參數的過熱蒸汽。它由省煤器、汽包、下降管、聯箱、水冷壁、鏈條機、鼓風機、水膜除塵器、過熱器和再熱器等設備及其連接管道和閥門組成。
（5）往鍋爐房通水之前，需要用工業鹽對水進行軟化處理，防止水進入鍋爐之后由于溫度的升高而發生暫時硬度影響鍋爐的使用壽命。熱水管道要加保溫層，防止熱量損失。同時設置單流閥，消除水錘現象。蝶閥最大開啟度為90°，主要是改變過水面積。
（6）新校區鍋爐為臥式鍋爐總共三臺現在使用二臺，大型鍋爐采用加熱冷水變成水蒸汽再用水蒸氣加熱水，然后回流蒸餾水，小型鍋爐直接加熱水，但需要補充冷水，因為回流的水有損失。
（7）燃煤過程
放下吊斗→進煤→拉吊斗→鏈條運動→燃燒，最后設有除塵器脫硫除塵。
（8）各個部件的作用
可曲撓接頭：釋放應力同時起到減震保護壓力表的作用。集水器：多管進水少管出水，分水器是少進多出。單流閥：只允許水單向流動，防止水錘對水泵造成破壞。
安全閥：壓力正常時不工作，當壓力超壓時再加壓彈簧彈起水流出去，從而減壓溫度計：觀察回流水溫，通過溫度調節水溫。
五、實習總結
此次在河北建筑工程學院新校區鍋爐房、宣化鐘樓啤酒長污水處理站、張家口市供水總公司第三制水公司、張家口市通泰寫字城、財富中心、鴻澤污水處理廠、張家口市通泰大橋、清水橋、張家口市嘉苑麗景小區的實習,使我初步認識到本專業所涉及到的各項主要內容，增加對本專業的感性認識，讓我們學會了許多在課堂上學不到的東西，不但讓我們開闊了視野，加深了對給排水各個方面的認識了解，更讓我們深刻理解到實踐的重要性；通過認識實習，加深專業意識，激發專業學習興趣，提高我們對給水排水工程在國民經濟和社會經濟建設發展中的作用及地位的認識，增強感性認識，穩定專業思想，為我們今后專業課的學習打下了一定基礎，同時也為我們的學習指引了方向。
專業認識實習報告 17
一、實習的目的及意義
1、實習目的
通過專業認知實習，提高自己對所在專業的認識，在實踐過程中提高動手能力，掌握一些維修工具的基本用法和有關維修的基本知識。同時在動手操作過程中增加自己對所學專業的興趣，提高自己的觀察能力和與他人的協作能力，為成為一名合格的機務人打下基礎。
2、實習單位簡介
XX維修站位于XX鎮，是一家主營轎車維修業務的私營公司。
二、實習內容
洗車、更換機油、檢查和調整汽車胎壓和一些汽車維修的基本技能。洗車、更換機油和檢查調整汽車胎壓等主要是自己動手實際操作，汽車維修時以觀察師傅操作為主，做一些輔助性工作。
三、實習總結
XX月XX號到XX號，我在XX汽車維修站進行了為期一周的專業認知實習。這是我第一次走進車間，體驗真正的工作生活，感到很新鮮，除了勞累，更多的是收獲。
在實習期間學到的東西挺多的，譬如洗車、更換機油、車漆打磨，還有就是檢查調整汽車胎壓等等。第一次接觸這些工作，感覺很新奇，但畢竟工作就是工作，一天下來感覺腰腿都很累。
我記得一天有一輛汽車來維修，它的車蓋和左前車檔的.車漆被刮掉了一塊。負責鈑金和噴漆的師傅們就忙開了：整形、打磨、涂底料、拋光、噴漆直到烤漆真是一個復雜的過程。確實有時看似挺簡單的維修有著很復雜的過程和技術，而這些也不是朝夕之間就能學會的，要靠不斷的積累和踏踏實實的實踐。
除了動手能力的提高，我還在這段時間里學到了很多關于汽車維修的知識。在一本關于汽車維修的技術手冊上我知道了“ECU”是電子控制系統，了解了汽車發動機的種類、構造和工作過程等。師傅也在空余時間給我講了一些汽車保養時更換件的省略語，比如說“機油一芯”指的就是汽車要更換機油和機油濾清器；“機油二芯”就是指更換機油、機油濾清器和空氣濾芯；如果說“三芯”就要再加上汽油濾芯；如果說“四芯”的話，還要再加上空調濾芯。一般情況下，“機油四芯”就是正常汽車保養時更換的級別了。
這段時間的實習也更正了我對汽車的一些錯誤認識。比如我以前以為有的汽車車身后標的“2.0T”表示的是該車重2.0噸，后來我才知道“2.0”是汽車的排量，“T”表示的是該車使用渦輪增壓。以前我一直以為轎車的輪胎也是有內胎的，結果師傅告訴我轎車輪胎都是真空內胎，是沒有內胎的。
通過這段時間的實習，我不僅增長了知識，提高了動手操作的能力，也對作為一名維修人的責任有了更加深刻的認識。
學海無涯，我還會再接再厲，不斷鍛煉和提高自己的實踐操作能力。
專業認識實習報告 18
在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。
一、實習目的
通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會 到嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高我們的組織觀念。
我們在實習中解到工廠供配電系統，尤其是解到工廠變電所的組成及運行過程，為小區電力網設計、建筑供配電系統課程設計奠定基礎。通過參觀四川第一化工集團自動化系統，使我開闊眼界、拓寬知識面，為學好專業課積累必要的感性知識，為我們以后在質的變化上奠定有力的基礎。
通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起重要作用。
二、實習內容
（一）安全教育
一 、事故的發生及其預防：
1、事故發生的因素 人為因素——不安全行為 物的因素——不安全因素；
2、發生事故的認為因素；
（1）、管理層因素；
（2）、違章： a、錯誤操作 b、違章操作 c、蠻干
（3）、安全責任（素質）差。
二、入廠主要安全注意事項：
1、防火防爆 2、防塵防毒 3、防止灼燙傷 4、防止高處墜落 5、防止車輛傷害 6、防止觸電 7、防止機械傷害 8、防止起重機械傷害 9、防止物體打擊 10、班前班中不得飲酒
三、設備內作業須知：
1、在各種儲罐，槽車，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬于設備內作業
2、設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離
3、應采取措施，保持設備內空氣良好
4、作業前30分鐘內，必須對設備內氣體采取采樣分析，采樣應 有代表性
5、多工種，多層次交叉作業應采取互相之間避免傷害的措施，并且搭設安全梯或是安全平臺，比要時由監護人用安全繩栓作業人員進行施工
6、設備內作業必須有專人監護，并應有入搶救的措施及有效保 護手段
7、進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業時，必須采取相應的防護措施
8、在容器內工作時因照明良好，照明用電應小于等于36V的防 爆型燈具
9、進入設備內作業前，必須對設備內進行清洗和置換
10、《設備內安全作業證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術員填寫作業證，上檢修作業單位應填寫的各項內容
（二）、化工生產特點的簡要介紹： 化工生產的特點是以天然氣作原料，用直接催化法分式合成胺。 1、原料，半成品，成品多分為易燃易爆或是有毒物 2、生產工藝多為高溫，高壓或是底溫高壓 3、生產的連續性強，自動化程度高 4、工業三廢多，影響環境
（三）、學習和解變電所的主要結構型式，結構種類和特點。
（四）、解工廠的生產組織管理情況，勞動定額和成本核 算的方法。
（五）、解工廠開展的新材料、新工藝、新技術的研究情況。
（六）、學習和解變電所的主要部件的生產技術資料，包 括：各種技術標準，圖紙，專用設備說明書等。
（七）、解變電所的主要技術要求以及有關標準。
（八）、實習期間進行社會主義、愛國主義教育、進行愛勞動、守紀律教育，進行安全、保密教育。
（九）、控制、保護、測量部分采用計算機綜合自動化管理系統。
三、實習過程
1、理論與實際的結合 為能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
2、實習日記 在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
3、安全教育 在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
4、組織參觀 在實習開始時，學校組織我們對實習單位的參觀，以便解其概況。在實習期間，我們還到其它有關車間去進行專業性的參觀，獲得更加廣泛的生產實踐知識，和更加準確理解工廠的運作模式。參觀中我們著重解先進的設計思想和方法、先進工藝方法、先進工裝、先進設備的特點以及先進的組織管理形式等。
5、車間實習 我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成規定的實習內容。
四、其它活動
在完成好我們所實習業務內容的'同時，常常利用現場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織聯歡、球賽等活動，并加強進行思想政治教育活動等等
五、部分設備簡介
均速管 均速管流量傳感器（以下簡稱均速管）是基于皮托管測速原理發展而來的一種差壓流量傳感器。均速管與差壓變送器、顯示儀表配套使用，可實現對圓管、矩形管道中的液體、氣體或蒸汽流量進行測量。均速管可廣泛應用與電力、石油、化工、輕紡等行業由于其壓力損失小，安裝維修簡便，特別適合大口徑管道流量的測量。
一、采用標準 JBIT5325
二、主要技術參數：
1、精度等級1.5、2.0
2、測量管徑DN25∽3000mm
3、工作壓力小于等于40Mpa
4、工作溫度-40∽250℃最高溫度可達450℃
5、環境溫度-40∽85℃ 6、流體條件 被測介質必須充滿整個管道并充分發展的條流狀態，且單相連續流動非臨界流的流體。 插入內藏式雙文丘利 插入內藏式雙文丘利也是基于差壓原理的一種流量測量裝置。該裝置是由一個與管道尺寸一樣的短節及與插入在內的雙文丘利組成。主要應用于大管道、矩形管道風量的測量，由于其具有以下特點： 靈敏度高，性能穩定 體積小，壓力損失少 安裝方便，便于維護 因此可廣泛用于新老電站鍋爐的建造和改造、工業鍋爐以及其它大口徑底風速的空氣流量測量。
閥式孔板節流裝置，分高級、簡易兩種，其共同特點如下：
1、應用最普遍的孔板流量計結構易于復制、簡單、牢固、性能穩定，使用期限長，價格低廉；
2、檢測元件與差壓顯示儀表可分開不同生產，便于專業化形成規模經濟生產，它們的結合非常靈活方便；
3、應用范圍極為廣泛，至今尚未有任何一類流量計可以與之相比，全部單相流體，包括液、氣皆可測量，部分混相留，如氣固、氣液、液固等亦可應用，一般生產過程的管徑，工作狀態（壓力溫度）皆有產品；
4、檢測件，特別是標準型的為全世界通用，并得到國際化組織和根據計量組織的認可，標準型節流裝置無須標定即可投入使用。
采用的主要標準有： GB/T2 624----93 流量測量節流裝置用孔板、噴嘴和文丘里 SY/T6143----1996 管測量充滿圓管的流體流量 JJG640------94 差壓式流量計 JJG193------96 閥式孔板節流裝置
六、實習感悟
生產實習是攀枝花學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎。
通過生產實習，使我們解和掌握變電所的主要結構、生產技術和工藝過程；使用的主要工裝設備；產品生產用技術資料；生產組織管理等內容，加深對變電所的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們解和掌握變電所的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深解，更加重要的是更正我們的勞動觀點和提高我們的獨立工作能力等。
專業認識實習報告 19
一、實習目的
國際經濟與貿易專業需要我們對自己的專業有更深入的認識,實習更激發了我們對學習的激情,更加強了我們對課程的理解和為以后從事工作打下良好的基礎,是培養我們實踐能力的必不可少的教育實踐環節.
二、實習時間
20xx年5月12日—20xx年5月16日
三、實習地點
青島啤酒博物館；青島港；西海岸未來發展展覽館；中糧可口可樂公司
四、主要實習內容
(一) 參觀青島啤酒博物館
第一天我們參觀了青島啤酒博物館,青島啤酒博物館是集青啤的歷史發展歷程、深厚的文化底蘊、先進的工藝流程、品酒娛樂、購物 為一體，為國內首家啤酒博物館。在第一個區域我們可以看到百年歷史和文化。在這里，順著時空的脈絡，游客可以通過詳盡的圖文資料，了解啤酒的神秘起源、青啤的悠久歷史、青啤數不勝數的榮譽、青島國際啤酒節、國內外重要人物來青啤參觀訪問的情況。
在生產工藝流程區域，我們看到了老建筑物、老設備及車間環境與生產場景，在生產流程中每一個代表性部位放置的放像設備，可形象介紹青島啤酒的生產流程及歷史沿革。為重現歷史原貌，博物館在
老糖化車間的老發酵池，設置了工人生產勞動的雕塑模型，同時復制老實驗室場景和工人翻麥芽場景。并且品嘗到了最正宗的原漿啤酒.
在第三個區域,也就是購物區域,我們可以喝到免費的青島啤酒,并且可以查到各種自己感興趣的關于啤酒的文獻記錄.
(二)企業家講座
學校請到了黃總經理為我們講解中國醫藥市場的情況。
一、醫藥市場的歷程
1、計劃經濟時期:計劃經濟體制下高度集中的醫藥流通體制。
2、改革開放時期：醫藥流通體制實現了從醫藥系統內部的封閉向
開放式轉變。醫藥流通領域得到快速發展。
3、市場經濟時期：我國醫藥生產企業的數量、規模也急劇增長，藥品品種不斷豐富，各種進口藥品進國內市場，醫藥生產過程的競爭也大大增強。另外我國流通體制的整體發展帶動了醫藥流通的快速發展，各種藥品流通企業數量快速增加。
4、未來的想象
(三)參觀青島港 第三天，我們參觀了青島港。青島港位于山東半島南岸的膠州灣內，始建于1892年，具有121年歷史。是我國重點國有企業，中國第二個外貿億噸吞吐大港。是太平洋西海岸重要的國際貿易口岸和海上運輸樞紐。港內水域寬深，四季通航，港灣口小腹大，是我國著名的優良港口。
由青島老港區、黃島油港區、前灣新港區和董家口港區等四大港區組成[1]。各港碼頭均有鐵路相連，環膠州灣高等級公路與濟青高速公路相接，腹地除吸引山東外，還承擔著華北對外運輸任務。青島港是晉中煤炭和勝利油田原油的主要輸出港，也是我國僅次于上海、深圳的第三大集裝箱運輸港口。 一代人要有一代人的作為，一代人要有一代人的貢獻，一代人要有一代人的犧牲。這是青島港工人們責任感的集中體現。工人們將他們的青春熱血全部貢獻在港區，這種精神很值得我們學習和尊敬。 在青島港，職工是港口真正的主人，具有建家、富家、強家的高度主人翁責任感，人人明確肩負的重任，人人把港口的奮斗目標變為個人的自覺行動，努力把港口建成一個長盛不衰、親情融融、人氣旺盛的大家庭。在“三個一代人”精神的激勵下，青島港涌現出以許振超為代表的一大批“學習好、愛崗好、創新好、誠信好、奉獻好”的先進職工群體，在全港掀起了苦練絕活，崗位成才的活動高潮，形成了手中有絕活、行行出狀元的大好氛圍，全力以赴創建一流的.隊伍、一流的作風、一流的窗口、一流的業績。
(四)參觀青島可口可樂公司
第四天，我們參觀了青島中糧可口可樂公司，看到了可口可樂在中國的發展歷程，參觀了可口可樂的生產流程。
在參觀中，全自動化的生產線給我們留下了深刻的印象。讓我們更加理解“科學才是第一生產力”。在一面墻上，貼著所有員工的笑臉，體現了他們快樂工作的理念。最后我們看了可口可樂的宣傳片，
講述了可口可樂的發展和進入中國的歷程，至此，我們結束了對可口可樂公司的參觀。
五、實習總結
實習是學生大學學習完成全部課程后的最重要的實踐環節。通過這次的實習，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。在這次會計實習中，我可謂受益匪淺。僅僅的二個月實習，我將受益終生。通過此次實習，不僅培養了我的實際動手能力，增加了實際的操作經驗，縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離，對實際的工作的有了一個新的開始。實習是每一個學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
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