測量實習總結20篇
總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料，它在我們的學習、工作中起到呈上啟下的作用，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結了。那么我們該怎么去寫總結呢？下面是小編精心整理的測量實習總結，僅供參考，大家一起來看看吧。
測量實習總結1
20xx年6月11號，我們正式開始了為期兩周的“工程測量實習”，在此之前，我們在老師的帶領下進行了一系列的準備工作。首先，說明了測量任務和測量的實際意義及重要性。
在這個盛夏時節，天氣雖然不是很好，高溫酷暑，但我們還是安安心心的測量，抓緊時間實習，為了盡快完成任務，我們每一天都在加班的努力，盡管很累，很辛苦，可我們還是克服了種種困難，同時我們也在實習中感覺到了充實。在此之前，我們通過一個學期的學習，了解了測量的理論知識，但那遠遠不夠，實際操作對我們來說還是模糊的，所以，這次實習就是對我們整個學期以來本科目的一次大檢驗。我們把這次實習當做我們以后工作的一次磨練，把我們學到的知識與實際聯系起來，從實踐中發現自己的不足，彌補我們的缺陷。
測量是一項務實求真的工作，半點馬虎都不行，我們在測量實習中必須保持數據的原始性，這也是很重要的。為了確保計算的正確性和有效性，我們得反復校核對各個測點的數據是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤，比如讀數不夠準確，氣泡沒居中等等，都會引起一些誤差。因此，我們在測量中內業計算和測量同時進行，這樣就可以及時發現錯誤，及時糾正，同時也避免了很多不必要的麻煩，節省了時間，也提高了工作效率。
測量也是一項精確的工作，通過測量學的學習和實習，在我的腦海中形成了一個基本的測量學的輪廓。測量學內容主要包括測定和測設兩個部分，測量的基本工作包括角度測量、距離測量和高程測量。
在這次實習中，我們學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力，同時也認識到小組團結的重要性以及測量的步驟。首先，是熟悉了水準儀、全站儀的用途，熟練了水準儀、全站儀的使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正的方法；其次，在對數據的檢查和校正的過程中，明白了各種測量誤差的.來源，其主要有三方面：儀器誤差、外界影響誤差(如溫度、大氣折射等)、觀測誤差。了解如何避免測量結果誤差，最大限度的就是減少誤差的出現這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實踐，學會了很多課堂上無法學到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際合作能力。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。
這次實習，我們學到很多的東西。讓我更好的掌握了測量的基本功和測量的一些要素，同時也促進了與同學間的交往，使我懂得了團結互助的重要性以及儀器使用的正確方法。
測量實習總結2
為期10天的測量學實習已經結束。回顧這兩周的實習生活，雖然不得不理解黑色膚色的自己，不得不感受精疲力竭的真諦，但是我們在收獲一種技能的同時，也收獲了一段值得回味的經歷。
由于測量學是一門實踐性很強的學科，而測量實習對培養學生思維和動手潛力、掌握具體工作程序和資料起著相當重要的作用。雖然我們在學校有過類似的測量，但是難度根本無法與野外相比，我們的目的在于在測量實習中鞏固課本中所學的知識，解決遺留的問題，發現學習中的不足，彌補遺漏掉的知識點。
每一天早晨，我們抗拒疲勞，披星戴月，踩著朝露，扛著儀器，大刀闊斧的.走向我們的實習基地;烈日下，我們挑戰極限，在酷暑中，我們揮灑我們的汗水，展示我們的風采;晚上，我們整理內業，相互交流。我們的不怕苦、不怕累，團結協作的精神，來自與我們對知識的渴望，來自與我們對建設祖國的強烈愿望。
透過這次實習我充分理解理論聯系實際的重要性，理解理論并不代表能充分使用，在實際操作過程中我們遇到了很多問題，但經過我們的摸索，很多都克服了，不能獨自克服的，我們也透過尋求其他同學和老師的幫忙克服了。能夠說這次實習不僅僅鍛煉了實際的動手潛力鞏固了所學的理論知識，還充分加強了同學與同學、同學與老師之間的感情。我相信這一次實習必須會成為我們大家在大學生活中難以忘懷的完美記憶!
測量實習總結3
經過一周的工程工程測量實習，我們的全部工作得到圓滿完成，其實從本學期一開始的課程中，老師詼諧幽默的講課方式，實踐過程中充滿樂趣，我早已喜歡上了這樣的一門理論與實踐相結合而對生活中又充滿意義的課程。每次實習過程中四人一組的合作過程中，總會覺得實踐太短了，我們探索的學習的還不夠，而這次為期一周的實習終于滿足了我們對工程工程測量這門學科的繼續學習與鉆研！
從周一早上我們各組接過任務，作為第5組的我們，早已對這樣一個6人團隊充滿了信心，我們第一天的實習從上午開始了，主要是工程測量1到4點的個點高程和各個局部的內角工程測量，在工程測量2到3點之間的高差時，出現了黑面讀數和紅面讀數高差不需要加減一百就相等了，于是我們又進行了幾次工程測量，還是出現相同問題，后來經分析才知道是其中一位同學錯拿了別人的水準尺，而其后的過程都相當的順利，我們總是步步有檢核，在4和測站數據分析中，我們的高程和角度均達到了誤差要求以內。很多組中午11點便回宿舍下午又出來，為了節省時間和不用搬兩次儀器，我們一直把工作持續到了中午一點，雖然那時正是整個夏天最炎熱的時間，但是為了精確地完成工程測量，我們第5組沒有一個成員喊累喊熱，也許有些人說我們是懶，但是我想我們更是對學習對生活的一種執著！
第二天我們要進行的是各點的碎步工程測量，我們早上很早就開始了一天的工作，在碎步工程測量過程中，我們對每個點的要求都特別的高，精確地測角度，精確地讀塔尺讀數，不敢有絲毫馬虎。而當天下午因為風特別大，在工程測量1到4各點之間的距離時，我們的誤差特別大，但是我們并沒有因此而泄氣，第三天一大早，我們便早早出發，而這次我們選擇的是用塔尺讀數工程測量各點之間的距離，而下午當老師檢查時才意識到局部4個點之間的距離必須用尺子拉，我們便即使改掉錯誤，買來一卷長繩，先將兩點之間用繩子拉直，然后再用鋼尺沿著繩子工程測量，因為鋼尺只有30米長，于是我們便采取了沿著繩子30米一測然后做記號的方法完成了工程測量，而在檢核數據時才發現4點間沒有閉合，于是我們又重復工程測量，這樣往返的幾次工程測量過程中，我們并沒有絲毫的抱怨，工程測量達到最精確才是我們追求的結果，經過多次不懈的努力，我們終于將誤差控制到了允許范圍之內，而我們也帶著自己的.笑容滿載而歸！接下來進行的是畫圖，我們將所有數據都整理到一起，然后6個人經過商量后先將大致圖形用草圖表示出來，然后再在要求的紙上畫出了圖形，完成了最終的實習，我們的要求是精確精確再精確，完美完美再完美！
這幾天的天氣真的是異常的炎熱，可是我們每一個成員頂著烈日認真的完成了實習，在實習過程中我們也出現了一些問題，但是我們始終保持著一個團隊精神，克服掉一個又一個的問題，我們學習到的不僅僅是知識，更是一種團隊合作精神。對于我們來說，也許我們成績不是最優秀的，實習不是做的最好的，但是我們每一位成員通過一起努力，弄懂弄通了這么課程，達到了這個實習的最終目的，為自己交上了一份最好的答卷！
沒有比人更高的山，沒有比腳更長的路！只要努力，再大的困難都難不倒我們，而這樣的一種精神我們的每一個組員做到了！感謝你們，感謝你們這些天的一起努力，因為你們，我沒有放棄，因為我們，你將所有的抱怨都變成動力，因為我們每一個人，我們第5組達到了最后的成功！我們人生的路還很長，這樣的挑戰會有很多很多，但是在以后，當我們想起今天時，我們都會有一種滿滿的收獲與喜悅，生活中我們要向這次實習一樣，嚴格要求自己，永不言棄！我們還要感謝我們的老師，感謝你用幽默的講課方式提高了我們的積極性，感謝你這些天對我們的指導，最后我們要感謝工程工程測量這門課，我想我們將終身受用，這不僅是一門學問，更是一種精神，我已經收獲到了，每一個努力過的同學們，我想你們也一樣！
測量實習總結4
這二周進行了我入大學以來的第一次實習。這次實習是土木工程的測量教學實習。實習前一天老師布置了任務我都有點不知所措，不明白如何去完成任務了。原先覺得很簡單的實習一下子變得不是那么簡單了。
第一天我們就體會到了實習不是那么的簡單。對我們的任務我們不明白怎樣開始，不明天這天該干什么明天該干什么，實習沒有了好的計劃。組員六人分工也沒有明確，所以導致了做起事來沒有效率。一系列的問題一下子擺到了我們的面前，我感受到了這次是我來說是一次有力的挑戰。我們第一天雖然做事效率低但是我們組一齊從早上6點開工到下午7點才收工，我們花了很多時間來熟悉實習操作，那一天收工的'時候每個人都是很疲勞了。我們一齊吃飯的時候好好總結了這一天實習中出現的問題，確定了每個人以后實習的具體分工。同時我們還一齊規劃了每一天要做的資料。這樣一來我們做事就更具高效性更有目的性。果不其然，我們第二天做起來相比第一天就好多了。
這次的測量實習說真的還是比較辛苦的，每一天就是不停的找碎步點，定點，找點，讀數，計數，畫圖，每一天固定的工作有時真的很疲倦。還要擔心我們操作是不是正確，如果出現一點點錯誤那數據就全部報廢要返工了，那就很麻煩了。我們在測量的過程中也遇到了很多的問題，每次遇到困難問題時我們組總是會進行激烈的討論，最后不能得出結論的就問問其他組的同學，或者向老師請教。我有時真覺得我們真的很幸運和幸福，因為我們有一位很和善親切的老師。老師每一天還在測量地點陪伴著我們，不管是大太陽還是大雨天。還有老師每次見她的那臉上的微笑給人的感覺總是很親切。
實習雖然只有短短的2周時間，但是透過這次實習我不僅僅對課本的知識有了更加深刻的認知和理解，我更從這次實習中懂得了什么是團隊合作的重要性，懂得了團結的力量。有快樂一齊分享，有困難一齊擔當，我們有個很團結很優秀的小組，我們在一齊做事很快樂也很難忘。我為能成為這樣的優秀團隊中的一員而感到榮幸和驕傲!這一次實習的經歷也必定會成為以后人生中一段完美的回憶。
測量實習總結5
20xx年7月12日，建筑工程測量實習終于開始了，老師首先講了一下這次測量實習的相關事宜，我們領好相關的測量儀器后，來到13棟公寓后面的一個空闊的空地上，進行我們實習的第一個內容，數字化放樣。這次實習是按小組進行的，我們小組找到自己實習所在位置后，組長進行任務分配，測量便開始了。
首先我對全站儀進行光學對中整平，其他組內成員都有相應的任務。在設置好全站儀的.相關參數后，放樣就開始了。我根據全站儀的屏幕顯示指揮拿棱鏡的同學，直至棱鏡所放位置剛好或者差距范圍在3mm內時，告知另一個同學紀錄該點并做好標記。在放完2個點后，交換相應工作，由我操作棱鏡，繼續進行放樣。這樣一直從 1號點放至23號點，還有6個軸線點，放樣完成后，進行采樣，待采樣完成后，野外測量就算完成了。用時一天，整個測量工作，每個環節我都有參與。組內任務分配也比較平均，可以使組員在整個測量工作的各個環節都能夠參與。
20xx年7月14日，我們小組帶著水準儀進行第二個測量任務，水準測量。此次測量的是一個閉合水準路線，我們小組保持了放樣實習時的默契，用一天就測完了，我同樣每個環節都有參與，立尺，觀測，計數都有做過。但是回去后發現了很多錯誤，由于測量沒有考慮到視距差。因此我們于20xx年12月22號下午和23號上午進行了重測，經過2次測量，任務總算完成。測量工作雖然累，但累并快樂著。
通過這次測量實習，我學到了很多，也正是實習讓學習變得更有趣味性。實踐是檢驗真理的唯一標準，通過課本理論的學習是遠遠不夠的，還得加上實際的操作運行。這次的實習讓我深刻明白了理論聯系實際的重要性，通過實習，我熟練了水準儀，全站儀的使用方法，增強了自己的動手動腦能力，也通過在測量中遇到的問題，得到了解決問題的方法。實習使理論和實際聯系在了一起，我也通過實習知道要很好地進行測量，首先要掌握基本的理論知識，還要有不怕苦不怕累的精神，當然還要有團隊精神，光靠一個人的力量是不足以完成任務的，得與他人合作，共同完成任務。并且通過小組的團結，能使實習任務快速高效地完成。做事時還要有耐心，也要盡量配合其他人的工作，切勿以自我為中心。還有就是遇到問題要及時解決，這樣才能進行下一步的學習，如果問題得不到解決，很有可能就會卡死在一個問題上。通過實踐，得出經驗，這是我最大的收獲。
測量實習總結6
為期一周緊張而又難忘的測量實習，終于告一段落，忙碌的期末復習開始了。盡管剛開始聽老師說要進行一周實習的時候，有點不太喜歡，但是經過這次實習，我發現大學里開展這樣的實習還是很有必要很有意義的。畢竟我們土木工程專業是一門實用性很強的專業，只有不斷地加強實踐，才能更好地掌握所學習的理論知識。
這次測量實習讓我學到了很多實實在在的東西，我對以前老師所講的自己平時所不理解的內容以及平時掌握不到位的儀器操作方法有了一次綜合應用的機會，更好地鞏固了平時的學習，提高了對數據的處理與分析能力。
這次測量實習的目的是使我們通過綜合的實習，熟練操作水準儀與經緯儀，測繪地形圖。將課堂上專業知識運用到工程實際中，培養自己理論聯系實際，分析問題與解決問題以及提高自己動手操作能力。通過這次實習，我覺得把所學的知識運用到實際中只有通過不斷地實習。實習能檢驗出我們對所學知識的掌握程度，加強自己對薄弱環節的學習能力，更好地提高自己的專業技能，真正的做到學以致用、學有所獲。
開始測量實習的前一天，老師給我們講了本次實習的目的、任務、步驟與注意事項等有關事宜，然后進行分組，每一個小組都分配了自己的測量區域，我大致去看了老師給我們第六小組分配的測量區域，東校去東北角也就是包括操場籃球場、綜合體育部、一棟宿舍樓。覺得
跟其它小組相比挺空曠的，應該比較好測，但實際并非如此，所測的地方也挺多的，尤其是較長又不規則的綜合體育部。許多事你看起來很簡單，可是真正做起來卻出人意料，很多事沒有做之前，不要憑主觀意念而想當然。
實習第一天，我們組早早地出發了，盡管當天是星期天，其他小組也都尚未“開工”。反正早晚都是得測，早測完早輕松。上午我們根據所測區域的實際情況選取控制點，并建立標志。完后測了兩組控制點的轉折角，剛開始可能是因為大家都還不在狀態，所測數據誤差很大，于是早早地回去吃飯了。下午也只是測到第八個控制點。顯然速度很慢，沒出成果。我意思到一個很嚴峻很深刻的問題：小組內部分工不明確，人員不合理配置，個人職責與積極性將嚴重影響到工作效率。第二天下午我就建議小組內部明確分工：一組繼續測角，一組測高差。這樣一來，工作效率明顯提高。
剛開始測量高差的時候，我們小組費個很大功夫，并不是因為不會測。兩個測站之間連續測了好幾次，誤差都很大。我相信只要嚴格按照老師教授的方法去做，肯定不會出錯，于是我借了其他小組暫時未用的自動安平水準儀測量，結果誤差基本上沒有超過允許范圍，甚至很多數據都達到了零誤差，工作效率也明顯提高。
加強小組成員間的團結協作能力在測量實習中也顯得很有必要。測量任務的完成，單靠一個人的力量肯定不行，只有小組間團結合作才能讓實習快速而高效地完成。立桿、扶尺、操作儀器、記錄數據，每個人的個人表現都與小組測量息息相關。只有個人積極配合小組做好各
項工作，才能保證最后測量任務的完成。尤其是扶尺與立桿的同學，不能三心二意，扶的.東倒西歪的，這樣就導致誤差的增大。
本次測量實習基本上都是利用課外時間，一沒有課，就得扛著笨重的儀器去離北校區不是很近的東校區操場，這樣一天就沒有什么空閑的時間了。前幾天累得是腰酸背痛，第二床都不想起。可是很多事我們必須要克服自己的惰性，去經歷體驗，也許經歷了，你才發現這些努力并非毫無意義，許多困擾你的難題也許一瞬間豁然開朗。
一個多星期的實習很快就結束了，現在回想起來還是有點累。不過我感謝這次讓我充實的實習，它讓我收獲了很多，不論是學習和其他方面，它讓我看到了自己的不足和不斷地完善自己，在今后的學習中不斷地加強實踐能力。
測量實習總結7
在這兩個星期中，我們土木工程專業的同學進行了為期兩個星期的測量實習。現在測量實習工作即將結束，雖然還有一些工作完成的不太好，但是在這個實習中還是學好的好多有用的東西！
一開始的時候，我以為這個測量實習的工作不是很多，可以慢慢來，可是隨著時間的推移我發現我的想法是犯錯誤的！在后期我還有很多工作沒做完，所以就要抓緊時間趕著完成，不過還是挺有收獲的！ 慢有慢的好處。剛開始的時候，我們對儀器的操作還很不熟練，慢慢的做可以讓我們更好的學習儀器的使用，所以在那段時間里我認真學習儀器的使用、操作等，并認真總結、歸納，把自己不是很會和不好的方法改正并牢牢的記在心里，以至于到自己測量是可以對自己以前不熟悉的地方進行熟悉。
在測量實習的第一天我們小組進行了測量工作的選址，大家通過討論的方法最后確定我們小組要對主教學樓進行測量。在這個過程中，我學會了團隊合作。在一個團隊一起工作時，我們要提出自己的建議，但是不能過于執著，也要站在其他人的角度考慮。只有這樣才能更好的完成團隊的工作！然后就是，做事要抓好時機，這樣才能找到一個比較快而好的做更好事！
接下來的工作是對已經定好的控制點進行水平距離、水平角、高程的測量。在這中間，有的測量不會需要全部的人參加，所以有時組長會把我們小組的人分成兩組，進行兩種不同的測量工作。這又讓我學會了要全局考慮，合理安排。這樣才能高速度、高效率的完成自己
的工作。有時遇到難做的東西時，大家一起想辦法，結果總會想出一個比較好點的辦法，這讓我明白了人多力量大的道理。
以前我做事一般都會按自己的想法去做，不管對錯，在這次的實習中，我發現其實很多時候我的方法并不好！如果按自己的想法去做的話會比較麻煩。總得來說，我認為自己在做事時還是不能考慮更全面點，所以以后在做事前我要充分考慮，然后再開始行動。
在碎部測量時，要一邊測，一邊進行計算和繪圖的，原來以為真的要這么麻煩一個數一個數的算呢！沒想到組里有個同學用excel做只用把測出來的數據打進去就可以得到想要用的數據！看到后我覺得真是太厲害了。更讓我沒想到的'是：這個好像大一時學過，他會用，我不會，說明我還是落后了，對以前的知識不對熟練應用。所以說以后還要對以前的知識進行溫故，只有這樣才能在生活中做到得心應手。
還有看到繪圖的那個同學繪的圖后，我覺得自己差好多。相比之下，我比較粗心，對那些小的地方重視不夠。所以我決定以后無論做什么事都要細心一點，要有條理。
在前兩天，測量的時候有聽說有的小組發現自己的數據出現的問題，在替他樣感傷的同時我覺得還是他們在工作時不太細心，本來一開始就要檢查的事，到快要結束才發現，這就會讓前面做的很多東西作廢，也會讓很多工作變成白做的。從中也受到啟發：不管是不是做測量都要踏踏實實的做，認真檢查，這樣才能更好的完成一件事。
今天我們進行了儀器操作的考試，感覺自己在考試時心里還是有
點緊張，這樣也導致操作的動作慢了下來。說明自己的應試能力還有所欠缺，以后要盡量的在這方面鍛煉下。其中，我在操作儀器時，用的方法和大家用的有點不同，這是我自己在測量時總結出來的，雖然有的同學不是很同意的方法，我的操作時間也沒有很短，但是我還是認為我的方法挺好的。
測量實習就要結束了，我覺得這次的測量實習讓我受益匪淺，雖然時間并不是很長，但是從這其中學到的東西還是挺多的，在這些東西中有做人準則，有生活習慣，也有學習方面的，每一個都會對我以后的學習生活起到推進的作用。總之，現在的我還有很多缺點，有無完人嘛！所以在以后的生活學習中我還要繼續改進自己，從而做到為以的的工作，生活打下堅實的基礎。
測量實習總結8
十月國慶收假后，我們畢業班就受建筑工作網之邀，前往桂林進行為期一周的實習，園林測量實習心得。走訪了許多園林設計比較完美的地方，從這些實例作品中，我們學到了許多在課堂上學不到的東西，受益匪淺。
桂林享有"山水甲天下"的美名，它的優美風景之所以文明中外，除了大自然的鬼斧神工，最主要的還是他別具匠心的園林設計效果。天人合一，恰到好處，看似自然，卻又勝似自然。
桃花江、漓江，主要是純自然山水風景，江水蜿蜒曲折，明潔如鏡，把岸邊的景色結合起來作襯托，看微風拂過水面，蕩漾著倒影在水里的山石草木、藍天白云，再加上一兩只江上竹筏，又或者迷霧繚繞，這就成了美倫美煥的漓江風情。桂林是典型的喀斯特地貌，山石巖洞千奇百怪，巖洞內結合人工給予的各種彩色燈光，打照在形狀怪異的石筍石鐘上，就形成具有較高的觀賞價值。
桂林的四湖，被稱為東方的威尼斯，采用的都是園林配景的手法，亭臺樓閣、人像雕塑、或名花名草名庭，把園林小品建筑完美地融入到自然風景中去。湖岸邊林蔭小道迂回曲折，九曲橋、玻璃橋、古溶雙橋、凱旋門、日月雙塔、知音臺等都成了畫龍點睛的美妙。
桂林這城市小巧而精致，它沒有高聳雄偉的高樓大廈，但是它的房屋建筑卻有它獨具的特色。漓江大瀑布飯店，是桂林夜景的亮點之一。采用人造瀑布，結合房屋、燈光以及音樂，造出這么一個大型的音樂瀑布夜景，即體現了它的商業價值，也造就了它獨特的觀賞價值。同樣是一種物品，白天觀賞是一種姿態，晚上又成了另一道風景。玻璃橋、解放橋、麗澤橋等以及街道兩旁婆娑的樹影，在五彩繽紛的燈光點綴下，使得桂林的整個城市的夜色更加嫵媚風騷。
可以說，桂林的園林景觀設計不僅具有較高的觀賞價值，同時它還具有高尚的藝術價值和濃厚的文化價值。我們在校學習當中，很少把燈光放進設計當中，可以說我們的知識在這一方面是極其有限的，我們在一味的追求花草樹木的優美造型姿態時，竟然常常把迷人的夜色忽略掉。這次來桂林，這一課算是給補上了。愚自樂園位與桂林與陽朔之間的雁山區大埠鄉，是一座以當代雕塑和洞窟藝術為主的大型地景藝術公園。它被譽為人類雕塑藝術的博覽苑。旨在以中國的傳統美學精神涵融西方的現代視覺藝術，并配合桂林得天獨厚的自然資源優勢，創造自然與人文高度結合的視覺地景工程，心得體會《園林測量實習心得》。"保護自然，創造人文"是愚自樂園的建園理念，這個理念貫穿于建園歷程中的所有規劃與建設。所以它整個園的建設以人工造景為主，結合自然風光，采用的`都是國際級設計大師門的園林建筑小品，作品的造型除了外形賞心悅目外，它內在的寓意更是賦予了人生的哲理，另人沉思或開懷。例如園內作品"水火之間"出自波蘭女藝術家芭芭拉.法蘭德之手。作品的放置也有特別的要求，放置在湖邊。這個作品形狀上既像水的波浪，又像燃燒著的火苗。走近了看還有點像女性的身體。作者將水與火這兩種完全不相容的元素，將剛與柔兩種完全不同的體驗統一在共同的形式里，有她對生命、對宇宙的哲學理解。不僅有水與火的對立統一，而且有實與虛的對應相生。這件作品從不同的角度看有不同的效果，走近看和在遠處看感覺也不一樣。它告訴我們。看待事情要全面，不能一概而論。又如愚自樂園的第100件作品《理性與感性》，是愚自樂園的藝術總監蕭長正創作的。這件雕塑作品表達了蕭長正總監的藝術理念。不少參觀者對這件作品的第一感覺是像武器。蕭長正總監自己談他的創作想法時提到，假如有一把利刃能劃開天空，那么掉下來的除了重量之外，會是什么呢？這里的利刃當然也是武器。只是，武器不僅僅是一種物質存在，它打開的也不僅僅是物理的天空。就像所羅門的瓶子，一旦打開，人類心靈中的魔鬼就得以釋放。所以，我們看到的這個雕塑時，它不僅呈現出一種物理意義的空間構成，而且表達了靈魂意義上的心理空間構成。而如何平衡人類的理性與感性，在保守和泛濫的兩端找到最佳點，不要過猶不及，而要恰到好處，達到從心所欲又不逾矩的境界，已經成為當代人很關心的問題。此時，我們發現，當代藝術的一個很重要的特點就是尊重接受者的體驗，一件作品如果能激起接受者的想象，那么作者是創造出來的作品就應該算的一件成功的作品了。
愚自樂園的藝術文化氣息深深感染到我們這些即將走上社會走上崗位的畢業生，我們對這個飛速發展的社會了解得少之又少，面對現在大學生的就業壓力，我們或多或少的在自己的心中已經有了那么一點苗頭了吧。不管前方的路有多困難，我們都要看到它的兩面性，勇于去面對去挑戰。我們學園林做園林不僅要在學校努力學習，以后的每一天我們還得繼續努力學習，結合天時地利人和，制造美、創造美、完善美。只有這樣我們才能更深一層次的提高自我，提高我們的工作能力，提高園林領域的文化程度，這樣，我們才能創造出更多的"桂林"來豐富我們的生活、美化生活。同時也感謝建筑工作網做主導的桂林之行。
測量實習總結9
兩周以來的測量實習，我得到了一次較全面的、系統的鍛煉，也學到了許多書本上所學不到的知識和技能。
記得第一周認識實習時，我們都很興奮，一周下來我們感覺都很輕松，休息了兩天，開始測量實習，我跟著方老師找控制點，那時候每個人都還很興奮，以為接下來的'一周應該也很輕松吧，其實不然。雖然有點幸苦，但我們每個人都學會了很多，很多只有平常“多多逛街”才能學到的東西。我喜歡思考，也喜歡總結，所以我總結出了以下幾點：
多多思考。實習是什么，實習是將理論知識內化為自己知識的過程。實習過程中只有多多思考，才能多多消化知識，還能延伸出很多以前不知道的。
團隊精神，同甘共苦。這是一個老生常談的詞，但在這種實踐中不得不提及，因為它無處不在，記得很清楚的是很多次我們在測量場地上吃午飯的；是我們都很早起床，然后在冷風颼颼中作業，每個人都在打顫；是我們都扛著儀器摸著黑回家。這一切的苦與樂，我們都一起承擔。同甘共苦，我們很快樂！
學會妥協。妥協是最高的藝術，在合作的過程中，不免會有一些沖突，這時就需要我們冷靜下來想想問題的解決方法，每個人都做一些退讓，那么事情就容易解決了。
做最“卑微”的工作，樹高傲的自尊。一個好的團隊，需要每個人都勤奮一點，不怕臟、不怕累，而不是推三落四。只有每個人都積極的做每件事，才能達到實習的目的，使每個人都熟悉每一個環節。
實習完畢了，這個實習是我生命中最難忘的日子，一開始的時候很怕，現在想來，日子還是過去了，而且可以拿到優秀實習生，所以得到一個啟示：不論遇到什么困難，不要對自己失去信心。
測量實習總結10
實習地點及日期：
實習內容：
一、地形測圖
(一)控制測量
該測量工作分為控制點的平面位置測量和高程測量兩部分。首先到測區實地考察選取恰當的控制點連成一閉合導線--控制點應選在視野開闊的地方，能控制所測區域的大部分地物和地形特征點，且相連的控制點之間要通視良好;之后，進行導線水準測量、水平角觀測以及全站儀導線控制點坐標測量;然后，對測量結果進行檢核、進行圖根導線計算并與全站儀所測數據比較，閉合差在允許范圍內即為合格，若不合格應重測，最后將各控制點按坐標指示位置在圖紙上展出并標注高程。
此過程中遇到的問題解決方法：
我小組在測量過程中發現小山頭處兩點高差過大，故在進行水準測量時在兩點間插入一轉點，傳遞高程。
在距離丈量時，為方便計算，統一采用鋼尺平行丈量。同時實驗儀器的'整平對實驗數據的誤差有很大的影響
(二)碎步測量
該測量工作主要是測量出地物、地貌特征點點位，在圖上展出，通過這些點描繪出所測區域的地物、地貌，并注記相應符號。碎步測量的一般步驟為：
1在某一控制點安置經緯儀(或全站儀)，以另一方向為零方向，瞄準此方向，儀器歸零
2開始進行測站檢查(測此站點與相鄰控制點的夾角;或測試已經測過的地形點，檢查重復點精度在限查內即可)
3選取建筑物和地貌特征點(較直的道路間隔10米左右測一點)，在此點處立尺，使經緯儀順時針轉動測出該點的上絲、下絲及中絲所對應的立尺刻度，它與測站點連線和零方向的水平角，記錄這些數據和相應的豎直角
4計算碎步點的平距和高程，根據測量數據將點展在圖紙上，聯系實地情況，連結各點，對一些點要標明高程(例如建筑物角點，公路上的點等)
5進行歸零檢查，歸零查不應大于4
二、問題及解決方法：
我小組在開始進行碎步測量的半天時間，翻供好幾次，原因是測完碎步點未及時展會在圖上，很多數據很亂，導致錯誤，因而應測完一站即時展會碎步點，展點很重要，展點的好壞決定了測量的速度
我小組在測材料A正面過程中發現我組的控制點不足，通過支導線法增加控制點P，以便進一步碎步測量。
測量實習總結11
實習目的：鞏固和加深測量的基本知識、基本理論和基本方法的理解和應用，熟練掌握經緯儀、水準儀、全站儀的使用;系統地認識和練習小地區大比例地形圖成圖原理、成圖過程和方法、地形圖應用、工程施工放樣等。
實習內容：
一、地形測圖
(一)控制測量
該測量工作分為控制點的平面位置測量和高程測量兩部分。首先到測區實地考察選取恰當的控制點連成一閉合導線----控制點應選在視野開闊的地方，能控制所測區域的大部分地物和地形特征點，且相連的控制點之間要通視良好;之后，進行導線水準測量、水平角觀測以及全站儀導線控制點坐標測量;然后，對測量結果進行檢核、進行圖根導線計算并與全站儀所測數據比較，閉合差在允許范圍內即為合格，若不合格應重測，，最后將各控制點按坐標指示位置在圖紙上展出并標注高程。
此過程中遇到的問題解決方法：
我小組在測量過程中發現六教后的小山頭處兩點高差過大，故在進行水準測量時在兩點間插入一轉點，傳遞高程。
全站儀測量時，沒有終測到起始點，而終測到另一用于定方向的已知點并與它的'坐標比較，發現不一致，誤認為測量錯誤，翻工好幾次，最后終測到起始點，與它的比較，合格。
(二)碎步測量
該測量工作主要是測量出地物、地貌特征點點位，在圖上展出，通過這些點描繪出所測區域的地物、地貌，并注記相應符號。碎步測量的一般步驟為：
1 在某一控制點安置經緯儀(或全站儀)，以另一方向為零方向，瞄準此方向，配零
2 選取建筑物和地貌特征點(較直的道路間隔10米左右測一點)，在此點處立尺，用經緯儀測出該點視距，它與測站點連線和零方向的水平角，記錄這些數據和相應的豎直角
3計算碎步點的平距和高程，根據測量數據將點展在圖紙上，聯系實地情況，連結各點，對一些點要標明高程(例如建筑物角點，公路上的點等)
問題及解決方法：
控制點所控制的范圍是有限的，由于其它地物的阻礙不能直接通過控制點測量，此時可通過某已測得的點用鋼尺量出兩點距離，判斷它們的相對位置，從而確定此類點位置。10A與10B連接處，林學院天井，林學院北面用的就是這種方法。但是能用經緯儀觀測到的點----特別是主要地物的特征點，要盡量用經緯儀測量。
二、施工測量
(一)布置建筑基線與建筑物
此時，地形土測繪已基本完成，在圖上某控制點(89點)控制范圍內開闊的空地畫出建筑物與建筑基線位置，要求該建筑物與道路平行，規格為10m*20m。
(二)測設數據準備
建筑基線由Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ點確定，在圖上量出Ⅰ點坐標，量出ⅠⅡⅢ的方位角，反算ⅡⅢ點坐標;用得到的ⅠⅡⅢ點坐標結合89點坐標算出89Ⅰ、89Ⅱ、89Ⅲ的方位角以及距離D1、D2、D3，從而計算它們與88-89邊的水平角β1、β2、β3。如圖1
(三)實地放樣
1)建筑基線測設
在89點安置經緯儀，以88-89方向配零，之后瞄準與88-89水平角為β1的方向，在此方向上有89點起量D1，所得的點即為Ⅰ點。同理測設出ⅡⅢ點。測設好建筑基線后，要對它進行檢核和改正，方法為：
①角度:在Ⅱ點安置經緯儀，測∠ⅠⅡⅢ，四個測回，算出它們的平均值β，由β算出改正數δ，當β>180°時,Ⅱ′向外角量δ,Ⅰ′Ⅲ′向反方向量δ;反之,Ⅱ′向內角量δ.再測∠ⅠⅡⅢ直至角度誤差在20″內.如圖2
②長度:用鋼尺量ⅠⅡ和ⅡⅢ,若相對誤差小于1/3000,則合格,不合格要進行調節。
2)建筑軸線測設
如圖3，在Ⅱ點安置經緯儀，以ⅠⅡ方向為零方向，定90°方向，再此方向上分別量取2m、12m確定1、4點;同理測設出2、3點。
檢核：要求各邊相對誤差小于1/20xx，∠143、∠234的誤差應在40″內。
3)±0標高
在公路上選點立尺，以控制點為后視，用水準儀測出此點高程，計算出設計高程和應讀數;以公路上點為后視，待測設建筑物角點為前視，上下移動標尺，直至讀數為應讀數，將此高程標記到附近的地物上，檢測高程。
三、土方測算
方格法;在六教后坡度較大的地方選一30m×30m的方形區域，將此區域分成10m×10m方格，在格子角點打樁，用水準儀以某控制點(84點)為后視，測出各樁高程。計算填挖平衡的設計高程和土方量。
四、圓曲線測設
主要是測設出圓曲線的三主點。首先用測回法測量路線導線的右角β，根據β和測設半徑R算出切線長T、曲線長L和外矢距E，計算三主點的里程樁。檢核：JD2(樁號)=QZ(樁號)+D/2
小結
每天應作好測量計劃，并能完成計劃內容。控制測量時閉合導線測量應閉合，即起、終于一點;經緯儀測閉合導線水平角時應測內角，不要誤測到外角。碎步點測量時，立尺點應選特征點，否則多余;按一定次序立尺，避免“東一點，西一點”。記錄員除記錄所測數據外，還應在手簿上標明方向，儀器高，在備注欄中注明碎步點代表的地物、地貌點，如標注“消防栓”、“燈”、“**路”、“**建筑物北面”等。派一人跟隨立尺員繪草圖，在草圖上標出立尺點位置，標上與記錄員一致的點號。地形圖測繪結束后應對圖進行實地校核，看是否有錯漏，與其他組的圖進行比對，看是否基本一致。此外，組員間應團結，遇到問題商討后提出解決方案，切忌各行其是。
二、精密水準測量還要注意以下幾點：
1. 水準觀測應在標尺分劃線成象清晰的情況而穩定的情況下進行。
2. 除路線轉彎處外，每一測站儀器與前后視標尺的三個位置，應接近一條直線。
3. 同一測站上觀測時，不得兩次調焦。轉動儀器的傾斜螺旋時，其最后旋轉方向為旋進方向。
4. 每一測段的往測和反測，其測站數均為偶數。由往測轉向反測時，兩支標尺須互換位置，并應重新整置儀器。
5. 在連續各測站上安置水準儀的三角架時，應使其中兩角與水準路線的方向平行，而第三角輪換置于路線方向的左側和右測。 6. 一測段的水準路線的往測和返測應在不同的氣象條件下進行。
測量實習總結12
從十三號動員大會以來，前前后后十天左右，在這幾天里，我個人而言，的確學到了一些東西，以前不會的，現在會了。在這幾天里，也的確體會不少。
就從實習開始的第一天起，老師給每個小組分配了任務，每小組去尋找四個控制點，但保證我們測量兩個班的所選控制點要覆蓋整個校區。點選好以后要做點之記，把這個點的具體位置要描述清楚。所以我們用鋼尺了測量這個點到其他點的距離，以確定這個點的精確位置，以防止就算標記被人弄掉了也能找到。當然，測這點到哪一點的距離那是有講究的，在這也就不再多說。過了這便是帶大二的同學測我們所選控制點的GPS坐標，但他們沒開始沒測出來，到了第二天才勉強測了出來，這也讓我想到了我們以后千萬不能這樣，什么都不會那還測什么測，就不要說教別人了，所以從現在開始就得好好的學，為自己也是為自己的面子。當然，面子是其次的，不怎么會，也沒什么丟臉的，最重要的還是要不恥下問，學到真本事才是真的，熟話說“瘦死的駱駝比馬大”，所以說，我們也沒資格笑他們，真到了自己的時候，也說不準。
而在之后的幾天里，我們就開始真刀真槍的數字化測圖了。早上7:00左右就走，7:30左右就開始測，開始的.一天里，還感覺不出來，而在之后的幾天里，比起上課來，還是上課來的舒服得多，至少不是一整天一整天的中午不睡覺，在大熱天下不停地測，不停地跑。其實，
比起在老家干活，這要輕松甚多都不止，我想，我是在優越的教育環境里，退步好多了，其實，想想家中父母在土里扎了一輩子，這點苦算不得什么， “人生于憂患，死于安樂”，一點不假。在這幾天里，不能說學到多少東西，但用一個不付責任的話說，就是算基本完成了任務，而具體怎么說，那便是老師教的東西基本上學會了八九成。
在這幾天里， 也讓我體會到要干好一件事，就得要用心去干，細心地的去干，把小事放在心上，因為我們這一行容不得粗心大意。說學到什么什么東西，我覺得那是假的了，不實在。道理誰都懂，但光會說不會干那就是白搭，那便是廢話，自己會才是真的，任務不是我們當前最重要的問題，遇到會解決問題才是真正的問題。既來之，則安之，苦，再所難免，做什么不苦，相比之下也都相差無幾，所謂干哪行傷哪行，我們缺乏了一種吃苦耐鬧的精神，需要鍛煉。另外就是一個組定要同心協力，努力做好每一件事。
只有盡力做好，做到一些該做的事，才能學好東西。
測量實習總結13
由新疆大學建筑工程學院統一部署安排，鄧文彬、高長年為指導老師的，為期兩周的地形控制測量實習已經結束了。我們測繪工程的專業班學生從這次實習中學習到了很多東西，也體會到了作為一名測繪人員的艱辛。
學年前階段是以理論學習為主，對測繪專業的了解不是很全面。我們在整個實習期間都保持著嚴肅認真的態度，因為我們知道測量學是一門實踐性很強的學科，而地形測量實習對培養學生思維和動手能力、掌握具體工作程序和內容起著相當重要的作用，也對今后走向工作崗位實現自己的人生價值有著重要的意義。
一、目的與要求。
本次實習目的與要求就是熟練掌握常用測量儀器（水準儀、經緯儀、）的使用，掌握導線控制網的布設和三（四）等水準測量的觀測和計算方法。分發儀器后，我們以小組為單位進行實習。先進行水準測量。在校內選擇地籍井蓋內的水準點作為起始點（已知其高程），再校外圍繞學校布設一條閉合水準路線。水準點選在道路路邊（不得將點選在道路中間，以免發生交通事故），點位確定后做好標記并編號。四等水準測量采用中絲讀數法，每站觀測順序為：后－前－前－后，并且觀測的測站數為偶數。
二、水準儀的使用。
1、安置儀器。
2、粗略整平。
3、瞄準水準尺。
4、精確整平。
5、讀數。
在平時的日常學習中我已經對ds3水準儀的使用有過實際操作，這次所使用的水準儀是自動安平水準儀，又比之前所試用的較之先進，每次讀數都省去了精平的操作，使我們的每次觀測都能順利的快速完成，大大的提高了我們的測量速度。這次實習我們首先做的是從水準點出發再回到已知水準點的水準路線，在這第一次的校外實習中我們就遇到了許多問題。比如：出了學校我們主要在人行道上進行設站，過往的行人直接影響了我們測量的正常進行；現在正值夏天，炎熱的天氣、刺眼的陽光，不但影響著儀器的讀數還考驗著我們同學門的耐力。
但在進行測量的過程中我們保持平靜的`心態來尋找合適的機會，用堅強的意志接受陽光的考驗。在檢驗所測數據的時候，做到發現錯誤立即解決對讀數結果超限的時候立即返工，同時還發現測量工作一般都在規定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結果，表格中有計算校核，∑a一∑b＝∑h，這只說明計算無誤，但不能反映測量成果的優劣。外業測量結束后，進行高差閉合差的計算，在限差允許的范圍內，即按水準路線長度或測站數進行調整，若超過限差，必須重測，直到合格為止。水準測量完成后，我們又領取了新的儀器：j2經緯儀，準備進行導線測量。在校內選擇三個已知坐標點作為控制點，在校外選取控制點布設導線（控制點由鄧老師選取），將所有控制點連接成一條閉和導線，每個控制點都釘有鋼釘并編號。
三、經緯儀的使用。
在導線測量中的水平角角度測量對于我們來說要求非常高，我們用的是j2經緯儀。由于我們在平時的日常學習中沒有接觸過j2經緯儀，高長年老師又給我們進行了詳細的講解，使我們明白了j2與j6的區別，還有j2每一站測量后數據3 8 13 9的限差要求。j2經緯儀的精確度很高，這就要求我們一直都秉著做事嚴謹的作風，對于每一個細節都不能馬虎。在每一站上都要對旋進旋出讀數、2c等數據是否超限進行檢驗，如果超限立即重測，直到符合限差再進入下一站。 在實習中為了避免大的誤差我們也都總結了不少經驗，例如我們采用盤左和盤右觀測取平均數的方法，可消除照準部偏心誤差、視準軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的殘余誤差。又如在短邊上的端點觀測角度時要特別注意對中，照準目標時要盡量瞄準目標的底部，因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差，需要配置度盤的位置，每測回變換進行配置。在角度測量時我們遇到的主要問題是儀器下沉和路邊行人帶來的影響。
由于做導線的時候選點都較遠，且都在馬路旁邊，過往的車輛行人都是很大干擾，特別是南昌北路到北園春的拐彎處的控制點，它在北園春十字路口旁，面對川流不息的車輛，想瞄準點是需要極大的耐心和能抓住任何機會的能力。為了避免行人和車輛的干擾，所以我門每天都很早出門，必須在人少的時候抓緊時間干；還有在阿勒泰路向南昌路的拐彎處，由于地勢、地物（路邊垃圾箱）等影響，測量人員觀測不清楚測釬，經過全組人的商討后，提出了二個解決方案：a。利用長的標桿代替短的測釬；b。利用鉛垂線代替測釬。在考慮了所有因素，進行嘗試后，我們用標桿順利的測完了這一站。角度測量過程中，讓我們都看到了嚴謹作風在工作中的重要性，也讓我們在實際問題中成長起來，經過這一項目的實習測量后我們也深刻的認識到團結的力量是偉大的。
四、實習認識。
通過這次測量實習，我學到了很多，比如對儀器的操作更加熟練，加強了對所學知識的理解和掌握， 很大程度上提高了動手和動腦的能力。書上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在實習中，面對的是實實在在的任務，來不得半點推委和逃避，野外作業也沒有給你回去翻書的時間，一切都必須在現場解決。因此，這讓我深深明白理論知識的重要，在以后的學習中，我要安心把所學的理論知識進行梳理和回顧，做到胸中有溝壑，一目了然。
為以后實際的工作打下堅實的基礎在這次實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，提高了我組成員的默契感，增進了同學之間的感情。每個組都像一個大家庭，遇到問題都會集所有人的智慧一起解決，雖然有時我們會因為一些實習中的自己的想法和大家吵的面紅耳赤，但大家都想著把要完成的這次實習完成的更加完美。在以后的學習、實習、工作中我都要在不斷提高自身專業能力的同時，學會和同伴和睦相處，學會寬容。
地形測量實習就這樣圓滿的結束了，現在回想起來，收獲不小。同時，讓我們體會到了測會工作外業的艱辛，內業的耐心，也讓我明白了要做好一件事就一定要有堅定的信念和必勝的決心，讓我們了解到了團隊工作的重要性。再者，測量中還要注意儀器的保護工作。感謝學校給了我們這次實習的機會，讓我們體會現實，體會生活。這次測量實習定會對我們的未來走向社會有很大幫助，并且為今后我們完成后續相關課程和面向社會就業打下良好的基礎。
五、經驗教訓。
當然在成功的背后有很多的辛酸和困難，我總結了一下實習中的一些經驗教訓。比如儀器是否精平對實驗數據的誤差有一定的影響；如果是閉合的水準測量和水平角測量均需檢查閉合差，超過限差一定要重新測量；中午陽光強烈照射時，熱汽流對瞄準有很大影響，直接影響數據的結果，所以應避免陽光強烈時測量：還有很重要的一點小組成員的合作非常重要，有一個良好的實習氛圍，工作環境，是實習順利完工的重要保證。
今后的路還很長，本次實習僅僅是個開頭。在以后，無論是實習還是在工作崗位都要秉著嚴謹的工作態度，逐漸樹立行業精神。要不斷地總結經驗教訓，不斷提高自己的專業技能，使自己更加完善，真正的實現自己的人生價值。
測量實習總結14
本人來自___________，畢業于___________，20xx年7月5日參加了中鐵五局成綿樂高速鐵路的建設，名字介紹，___________。
愛因斯坦的相對論適用于任何領域，比如時間，當一個人孤獨存世時，一日如三秋，而當一個人專注于某事時，三秋如一日，時間過得很快，一年的時間里我一直就事于沉降變形觀測的工作，讓自己比較自豪的是貫通測量期間，肩扛電子水準儀器，對我管段已知水準工作基點進行二等水準測量，10個小時里往返測量8公里，從事的水準測量工作到目前為止還沒有因為操作錯誤導致誤差超限的案例。
因為高鐵在我國起步比較晚，很多工作都是借鑒外國，精度要求如此之高的沉降變形觀測工作對于我們來說也是一次非常大挑戰，其間先后多次參加了業主、局指揮部的培訓，同時也花費了非常多的時間對其進行了摸索研究，因為背負著中鐵五局永爭第一的信念和責任，我管段的沉降觀測工作贏得了業主及監理方的'高度肯定，20X年五月份我們管段內的沉降觀測工作在業主月評比里被評為甲級單位;雖然沉降觀測這門工作沒有其他測量工作那么需要技術含量，但其需要的細心含量和重要性不比任何工作少，當時業主要求“沉降觀測如果出了問題，施工單位及監理單位的信譽評價將一票否決”，任重而道遠，工作不到位最終會拖累工期，所以我們不當罪人，選擇了持之以恒，用信心用信念去共同完成成綿樂鐵路建設的最終勝利。
業余時間里我較專注于測量放線及現場施工的流程，經常隨我們測量組的負責人出去放線，目前已經能掌握各類測量儀器的使用及平面坐標的計算，對現場施工的各類工作流程及資料填寫都有非常深刻的了解，同時也能根據設計圖紙提供的信息，結合現場實際操作，編寫下發一些技術交底。
一年里對于工作的認識也有了更為深程層次的了解，有時候自己要是被分配到做很簡單的事情，但能把簡單的事情做好，對整個隊伍就是很大的幫助。測量是一門精密的學科，調整儀器、瞄準、讀數、計算、評估，每個過程都需要大家的全心投入，才能保證最后結果的精確。看到最后的成果，心中經常會有一份欣喜和滿足感，甚至有點自豪，用一句網上的流行語就是“哥只是一個傳說”，呵呵。
一年里主要的感受流程——被曬過、被淋過、被吹過、被凍過之后總結出其實我也不怕苦，不怕累;失敗過、迷茫過之后總結出工作是團體的;勝利了、沸騰了之后總結出林子大了，競爭也愈來愈包不住火。呵呵···這段生活平淡里有傳奇的故事，這段生活寂寞里有高暢，這段生活迷茫里有理想;這段生活風雨兼程里因為我們在努力奮斗，你一腳我一步，用汗水，用激情贏得了成綿樂第一敦、第一座橋的輝煌業績!今天終于宣告了，我也是一名建設者!中華大地上有我的汗水、有我的智慧、有我的微笑!說，我沒有錯過沿途的風景!說，是的!我可以為五局創造更多的財富!
測量實習總結15
為提高我們工程測量專業所有人的專業素質和動手的能力，并將理論知識與實踐經驗相結合，深化用理論去指導實踐，用實踐去理解理論的馬克思辨證唯物主義法。學校安排了為期一周的專業實習，實習內容為dj-6經緯儀測圖，繪平面。我們在實習過程中要掌握儀器的操作而且要鍛煉熟練程度，同時培養我們在施測現場發現問題、解決問題的能力。
緊張而有難忘的一周工程測量實習生活在一片勝利的歡呼聲中結束了。通過本次實習，鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識，掌握了dj-6經緯儀的基本操作，并達到了一定的熟練程度，而且還有機會學會了地形圖的繪制方法。在鍛煉大家畫草圖、運用cad繪圖的能力同時也積累自己的繪圖經驗和提高自己的繪圖速度。不僅從此次專業實習中獲得了工程測量實際工作的初步經驗和基本技能，還著重培養了我們的獨立工作能力，培養我們在施測現場發現問題、解決問題的能力，而且進一步熟練了工程測量儀器的使用技能，提高了數據計算能力和對數據的敏感程度，并對工程測量小區域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統的認識，這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識，有了一定雄厚的基礎才可以決定上層建筑。因而此次實習不僅讓我積累了許多經驗，也讓我學到了很多實踐知識，因為我們大家都明白實踐是檢驗真理的唯一標準這一馬克思辨證唯物主義真理！
本次實習也讓我真正體會到工程測量專業是一個團隊的工種！我們組有七名組員，每個人的工作任務和各自的長處是不一樣的，我們配合起來才能發揮出較高的效率。我的主要任務是使用儀器測出數據。同時這次實習也拓展了我們與老師與同學的交際，合作的能力。因為以前人家說工程測量專業特別需要團隊合作精神，我都沒有能夠完全了解。的確，一次工程測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。正所謂“三個臭皮匠，頂個諸葛亮”。另外這次工程測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情，深化了友誼。在實習過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不愉快，但是我們能夠及時地進行交流和溝通，忘記昨天的不愉快，迎接新的朝陽！我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作，并且能夠單獨的完成一項工作，達到相應的鍛煉效果后進行輪換，以達到共同進行的目的，而不是單純搶時間，趕進度，草草了事收工，這樣也達不到實習的預期目標。即使收工了，百分之百也要重新來過，這樣的話太劃不來，既浪費時間和精力，有摧毀了組員的積極性，百害而不一利。因為工程測量專業有自己的《工程測量法》，它規定了測圖的精度要求，這是每一位工程測量人員都必須遵守的。另外，如果我們在平時就這樣馬馬乎乎，對我們自己而言是自己對自己不負責，現在馬虎慣了，將來對待工作也回、會草草了事！另外，我們擁有這樣讓你鍛煉的機會是少之又少的，馬馬乎乎就等于將一次絕佳的機會給浪費了，丟掉了確實很可惜！所以，我們這個組的每個組員都分別進行獨立的觀察，記錄每一站，對經緯儀工程測量都是在現場進行計算，發現問題及時解決，沒有對上一步的檢核，絕不進行下一步的工程測量，做到步步有檢核，回來后還要對內業進行準確計算，因為這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高工程測量的效率，避免工程測量的不準確還要進行重測。即使重測，我們懷著嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合工程測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹的態度。只有這樣，日后走上工作崗位才會得心應手，少走彎路。例如：進行測圖時就要注意以下幾點：
（1）標尺要立直，盡量避免晃動，有晃動時，應該選擇數據最小的時候進行讀取。在讀數前一定將視野的氣泡調平（兩側的線重合），否則造成的誤差會很大。
（2）當用經緯儀工程測量角度時，如果目標較小，最好使單線與目標重合，如果目標有一定寬度，可以用雙絲夾住目標。
（3）在工程測量時候一定要小心，因為稍微碰了一下儀器，就要重新調整對中水平，否則就會導致數據錯誤，也可能導致儀器的損壞。
（4）在讀取數據時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。
（5）選點非常重要，點一定要選在有代表性的`地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加工程測量、計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。
（6）要先將道路和主要建筑物確定下來，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗工程測量數據的準確與否。我們還要對所測過得范圍能夠做到胸中有數，避免漏測、重測。
（7）團結就是力量，紀律才是保證經過每個組員的團結工作，當我們完成了測圖的工作，并且看到我們畫好的圖紙時大家都興奮不已。
在我們組的同學交流工程測量中的經驗時，大家感覺收獲都很多，有的說儀器的展點很重要，因為這關系到誤差的大小，有的說工程測量中點不能架設的太遠，有的說量取全站儀的儀器高和目標高時要盡量減少誤差，水準儀施測過程中尺墊得使用以及架儀器過程中氣泡的精確對中和整平，還有就是我們要有一顆愛護儀器的心，對所用的儀器要精心呵護，在學校如此，走上工作崗位后更要如此，這樣可以避免一些不必要得麻煩等等吧。想想大家每天早上六點多就起床背上儀器頂著大太陽去工程測量，算出誤差大的大家一起討論和修改，有必要的就不厭其煩的進行重新工程測量，有了團結的力量我們還是干的很有勁的。我也從別人那里學到了以前不是太清楚的東西，比如數據的處理、碎部點的簡化觀測以及一些作圖的疑問都在工程測量中得到了答案。
測量實習總結16
為期一年的測量實習生活已經結束了。我很高心也很欣慰，高興的是經過我們的不懈努力按時且又出色的完成了老師布置的任務，欣慰的是我們又學會了一項專業必須掌握好的一項技能。這是我上學以來的第一次實習，剛開始覺得很輕松也很簡單，但學到后面的慣導線性編輯和cad的時候，我感覺有點茫然，原來覺得很輕松的實習一下子變得不是那么簡單了，感覺就像昨天剛來到這里一樣。
一年間我接觸的和學習過的東西非常多。讓我對測量有了更深的了解。同時也感謝指導老師對我的幫助。作為一個學生，我們能深刻體會到實踐對我們的幫助，因為它會快速的提高我們的`專業能力，俗話說實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。
這一年的實習對我來說也是一個非常大的挑戰也讓我提高了視野。7月17日，實習的第一天。很榮幸被分到精測隊。通知的當天讓我激動不已。而我所接觸的第一個項目，就是在哈爾冰的哈牡項目。這個項目是我們公司當時承擔的最大的一個測量項目。我到的時候，工程已經到了后期，我所接觸的第一個儀器，就是慣導小車。因為當時是實習期間，沒有主測的能力師傅就讓我跟著主測插棱鏡，因為慣導小車只有有一定測量能力的人使用，即使是插棱鏡也讓我學習到了很多東西。我在插棱鏡的同時也學習到了，如何在鐵路上看道岔，知道了什么是真正的CPIII，以前我只在書上學習過和見到過的CPIII，讓我在現實應用中有了更好的了解。
3月17日我被調到赤喀項目，在赤喀項目讓我接觸到夢寐以求的慣導。赤喀項目的任務很簡單，一直是以慣導數據采集為主，沒有其他的工作。在赤喀的學習了慣導線性的編輯和慣導的組裝以及推慣導時的注意事項。
通過這次實習，書本上的知識在實習過程中得以消化，對于一些專業術語、具體的施工程序都有了深入的了解，鞏固了理論知識。以前老師講一些知識的時候我們腦海中就沒這種概念，很難產生畫面感，腦子里一片空白，理解起來也事倍功半。
這短短的實習，讓我大開眼界，也深刻體會到自己的不足，同時也學會了很多實用的東西，也讓我對自己今后要從事的行業有所思考。理論和實際的差距只有自己親身經歷才能明了，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。通過實習，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。作為一名現代的大學生，我們肩負著建設四化的歷史性任務，不能只顧埋頭書堆，紙上談兵，用自己所學到的知識來造福社會才是我們的最終歸宿。因此，我們因該在學習至于多參加一些這樣的實踐，從而跟好的提升自己。
測量實習總結17
一、工作分配
實習周剛開始時我們小組經過討論分配好了各個組員主要負責的項目，我分配到的工作是記錄數據。記錄數據，別看它微不足道，但只要記錯，以后的計算全部失敗，所以工作一開始我就特別警惕小心，每次記之前和讀數同學核對一下，避免出現錯誤。很慶幸的是，整整一周的數據記錄下來除了數據本身無法避免的誤差之外，作為記錄員的我并沒有犯錯。
雖然我們每個人都有自己需要負責的項目，但是一些緊急時刻我們都會相互幫助，共同完成任務，不僅提高了測量的效率，同時也讓我們對測量過程中的各個項目都有一定的了解。
二、工作總述
本次測量的工作任務主要有兩個：一。在分配到的區域中完成一條導線的測量（包括該導線的水準測量，距離測量，水平角測量）；二。按1：500的比例尺完成分配到得區域地形圖的測繪。
針對第一個任務，我們根據我們所分配到的地理位置的實際情況，選擇了一條有一定長度、一定高差的閉合路線作為施測路線。接下來便是根據已知點確定未知點，未知點的確定很重要，各點的好壞決定了測量的速度，一切準備完畢后。我們選一已知水準點作為高程起始點，。1人利用水準儀器和經緯儀觀測該水準路線（同時也是導線）的高程以及水平角（實驗儀器的整平對實驗數據的誤差有很大的影響；水準測量和水平角測量均需檢查閉合差，超過差限一定要重新測量），1人記錄、2人立尺，2人利用皮尺進行測量導線點間的距離。
定位各個建筑物的角點主要用到的儀器是經緯儀和皮尺，將經緯儀定位于四個已知的測站，測到一切可以側到的建筑物的點，一些可以準確定位的點則用皮尺進行測量然后定位，一邊測一邊畫草圖記錄各個測到的點以及在聚酯薄膜上準確畫出各點的準確位置。可以說整個過程比較復雜麻煩，因為許多點的誤差是不可避免的`，這也導致了圖上的某些建筑物點之間出現一點偏差，但我們不氣餒，那個點出現錯誤那個點重測，最后終于解決了這些偏差的問題。經過幾天不停地測量，區域中大致的建筑物草圖已經出爐，接下來便是對草圖的修正以及加深，這一塊雖然不是我負責的，但我也進行了一定的了解，比如大路用實線，小路用實線，草坪，路燈等對應的符號都要標出。整張圖完成后，也宣告著這次實習任務的圓滿結束。
三、收獲
通過實際的測量實習， 我們個人的實踐能力有了質的提高，同時對課本上的知識理解的也更加透徹，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪制和經緯儀，水準儀的使用等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手、動腦和繪圖的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。
測量實習總結18
我是第七測量小組的組長，小組有九名隊員，除了操作和管理儀器，我還負責制定測量計劃，諧調管理組內的分工合作.另外，每天叫隊員起床也是我要干的事.作為第一把手，領測量工具、場地踩點的任務自然劃歸我名下。第一天上午，老師在給我們講解了相關注意事項后，便帶領各組組長到現場勘察，然后給各組分配任務。我領到的任務是：以教工區20到24樓
為中心，測繪一張250m250m的地形圖，外加一份原始測量數據。下午2點半我帶領三名隊員領了工具，由于之前只接觸過dj6經緯儀，而我們拿到的卻是精度更高的dj2，在沒有學習如何使用它之前，它只是一個幾萬塊錢的高級玩具。我向來自命不凡，但光學會dj2的讀數方法就花了我十幾分鐘，而我之后還得負責給本組隊員授業解惑，第一次有感到有愧組長之位。不過還好，最終還是學會了，后來覺得那東西用起來還是挺簡單的。在給一名隊員授經之后，我帶上油漆，和另一名隊員繞所測區域走了一圈，選了9個控制點。或許是太興奮，又或許是第一次，我們選點時把教科書所列的注意事項忘得一干二凈，這為后來的測量作業造成了很多麻煩。其實控制點的選定事關重大，這一著棋走失了，將會對接下來的局勢造成很利的影響。以下是導線控制點選點的基本要求，摘錄如下，以此為戒！
1、相鄰導線點應通視良好，地勢平坦，便于測角和量距；
2、導線點位應選在土質堅實、穩定處，便于保存點的標志和安置儀器；
3、導線點位應選在地勢較高、視野開闊的地方，便于測圖和放樣；
4、導線各邊長應大致相等，應接近于平均長度；
5、導線點應有足夠的密度，分布均勻，以便控制整個測區。
2、3、4點我們做得不錯，1、2點就有失嚴謹了。在后來的測量中，這兩個失誤也不斷被放大，最后竟然放大到不得不重測的程度。我想，通過這件事，我深刻領會到了“早知如此，何必當初”這句話的`含意。那天下午除了完成了導線點的普通水準測量外，并沒弄出什么成果來。收工回宿舍后進行了內業計算，結果嚇一跳，導線高程閉合差竟然達到了驚人的90mm.看來第二天得上個早班了。
第二天起了個大早，重新測了一遍導線點的高程，結果讓人滿意，閉合差在容許范圍之內.第一天走錯了一步棋，因此今天得慎之又慎。今天的主要任務是導線點的內角測量和視距測量，這兩組數據都是計算導線點坐標時不可缺少的，而且事關成敗，馬虎不得。我和另一同學輪流上崗，負責觀測；其它同學則負責立尺和記錄。對于精度要求相當高的測量工作，一旦偏之毫厘，則可能會差之千里，而觀測和立尺這兩個環節決定著最終測量結果的精度和正誤。作為觀測當事人，剛才開始時，經緯儀的對中整平著實讓我費了一翻腦筋，總覺得對中和整平就像魚和熊掌，根本沒辦法一起塞到胃里。后來通過各種途徑的求助，學習，還有自我摸索，終于有了點眉目，再后來就是小菜一碟了。立尺這一環節也很關鍵，感謝上帝，給我們隊賜了一名立尺之猛男，此君立尺穩如泰山，標尺在他手里就跟東海龍王的定海神（俗稱金箍棒）一樣——紋絲不動。而這點，恰是測量工作最需要的。就這樣，我們珠聯璧合，把九個導線點的內角與距離測了出來。晚上進行了內業計算，結果又嚇了我一大跳，閉舍差終于在容許范圍之內了。我們的角度容許閉合差是120，而我們實測閉合差不到5，基本上可以忽略，實乃幸事。但“基本上”并不能代表“完全”，有誤差就得修正！晚上的任務依然是數據處理，而這點恰是我不擅長的，但隊中自有數據處理之能人，我不必勞神苦思.
以前說過，在中國，許多東西都會成為考試的犧牲品，測量實習也避免不了.由于接下來的幾天穿插了兩門重要的考試，測量工作并不能正常的進行，但還是完成了幾幢樓碎部點的測量。準備考試期間，我們抽空計算出了導線點的坐標，并展繪到圖紙上，為接下來的工作做點準備。
測量實習總結19
隨著期末考試的結束，我們大二的學習生活就告一段落了，這同時也意味著我們的大學時光已經過半。兩年的歷練，我們已經不再是剛剛步入大學的毛頭小子，什么都不懂，沒有明確的目標，不知道該如何安排，不能把握好自己學習和娛樂時間的天秤。到了現在這個時刻，我深刻感受到壓力不小：今后是繼續深造考研還是融入社會工作。現在的我正徘徊在這個人生的十字路口，也為了更好的了解將來的工作到底是怎么樣，我主動要求利用這個暑假時間去實習，鍛煉一下自己。在專業課老師的安排下，我和本專業另三位同學一同來到了南京捷鷹數碼測繪公司參加實習。
初到公司，王會計熱情的接待了我們，為我們簡單的介紹了公司背景和工作內容。與她的交談中，我們了解到我們將會被派到安徽省六安市做地籍測量的工作，具體的內容將由六安的項目經理安排。休整一番后，次日我們來到了六安這個陌生之地，開始了我們的實習之旅。
我們所做的工作是地籍測量，對土地及有關附屬物的權屬、位置、數量和利用現狀所進行的測量。具體來說就是完成第二次全國土地調查，簡稱二調，這是一項耗時長久的工程。而六安市的二調工作由南京捷鷹公司負責，在我們來之前，六安的二調工作已經持續了兩年，可見任務之艱巨，工程之浩大。
地籍測量是土地管理工作的重要基礎，它是以地籍調查為依據，以測量技術為手段，從控制到碎部，精確測出各類土地的位置與大小、境界、權屬界址點的坐標與宗地面積以及地籍圖，以滿足土地管理部門以及其它國民經濟建設部門的需要。外業工作前兩年已經完成，現階段的任務就是全力以赴趕內業。
我們從零開始學起，一點點的積累。最開始我們就被安排做一項相對簡單的工作：添加界址線屬性。界址線的屬性包括起點號終點號、圖上邊長勘丈邊長、界限性質、界址線類型界址線位置以及本宗和鄰宗的指界人和指界日期。這些屬性除了起點號終點號和圖上邊長無需輸入，其他每一條屬性都需要對照著地籍調查表人工輸入。每一塊宗地對應一份地籍調查表，而一幅圖中的宗地數量少則十幾總多則幾百宗。我們在輸入屬性時還要結合著地籍調查表參照宗地草圖檢查，如果發現錯誤就必須糾正，比如說圖上邊長和勘丈邊長出入太大，這就意味著兩種可能：勘丈邊長出錯或者用全站儀采點時出錯，必要時就要出去重測，所以外業工作的準確性變的十分重要，必須爭取做到準確無誤，否則二次重測既浪費時間又花費精力，同時影響工程的進度。這項工作雖然簡單，但是十分費時，考驗的'是一個人的恒心。在整個實習中，我總共輸入了近六百宗的量，這花費了極大的時間。
之后我們接觸到了類似的工作包括添加宗地屬性、添加界址點屬性。同樣的這些工作簡單但是費時。宗地屬性中包括了宗地的所有基本信息，這些信息都是測量員通過挨家挨戶的走訪調查得到的，我們需要將各項信息錄入電腦，比如說宗地號、權利人、土地類型、地址等。界址點屬性則少些，只有界址點號、界標類型、界址點類型。緊接著就是出宗地圖。先由計算機軟件自動生出宗地圖，然后根據工程要求做些修改，包括字體、大小、位置等都有具體的要求。準考無誤后最后打印出圖。
最后的工作是圈圖斑。圖斑是單一地類地塊，以及被行政界線、土地權屬界線或線狀地物分割的單一地類地塊。根據土地類型的不同，將整幅圖分成若干塊。說起來容易做起來難，第一遍圈完圖斑后難免會產生很多錯誤，包括圖斑間存在空隙、圖斑重疊。由于這些錯誤都很極小，整個差錯工作反而比第一遍圈圖斑花費更多的時間。
我們實習的工作主要就是這些內容，由于時間的原因還有很多工作我們還沒接觸到。測繪工作內容多種多樣，我們只了解到了鳳毛麟角。現在我知道搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹，一個小數點的錯誤可能影響全局。如果現在不養成一個好的習慣，將來工作了，在實際操作中犯了錯，導致的可能是成百上千萬的損失。短短的一個也打實習，我學到了很多。這次實習除了讓我更好理解課內知識,為今后兩年的學習開好路。書上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在實習中，面對的是實實在在的任務，來不得半點推委和逃避，也沒有給你回去翻書的時間，一切都必須在現場解決。因此，這讓我深深明白理論知識的重要，在學校余下的時間里，我要安心把所學的理論知識進行梳理和回顧，做到胸中有溝壑，一目了然。為以后實際的工作打下堅實的基礎。
其次，拓展了與人交際、合作的能力。我深感一次測量工作的圓滿完成，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能快速而高效。因此，在以后的工作中自己在不斷加強業務能力的同時，要學會和同伴和睦相處，學會包容，學會忍受。
再次，通過實習我也認識到虛心求教的重要性。在工作中，同伴有的只是中專或者中學學歷，他們沒有受過高等教育，在理論知識上他們往往有些欠缺，但是他們豐富的經驗卻是一種寶貴的財富，這種財富在課本上是學習不到的。因此，在以后的工作中需要向常年工作在一線的測繪工作人員學習，不能擺架子，耍脾氣。虛心求教，認真學習，堅持理論和實際相結合，使自己更快的成為一名合格的工程人員。
測量實習總結20
這次寒假實踐，我到了我們當地的建筑工地，因為有親屬在那里，儀器也算是齊全。那里地勢較為平坦，地貌相對簡單，但在這實習的十多天里還是體會到了從未有過的艱辛。現在細細想來，那十多天的經歷，雖然艱苦，但卻學到了很多，不僅僅是工程測量的實際能力，更有面對困難的忍耐。說實話，，在最初幾天的新鮮感過后，每天重復而乏味體力勞動，讓我有些怨聲載道，但工程本身的性質又不允許工期的延后，所以不得不繼續早出晚歸。其實現在想來，也許絕大多數工作都是如此，這更多的只是從未有過的疲勞所帶來的壓力。當幾天之后，我們習慣了早上5點起床，扛著工程測量儀器外出工程測量的生活時，我們不再聽到之前的牢騷。為了保證工程測量的精確度和工程測量的時間進度，我們總是在天剛蒙蒙亮的時候起床,帶上“家伙”到了主一、主二與公一交界處的工程測量場地開工.
工程測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對工程測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的工程測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯系起來，這就是工科的特點。工程測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，工程測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，工程測量學的作用日益重要，工程測量成果做為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的工程測量數據庫和工程測量成果信息系統。因此工程測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。工程測量學的分類有很多種，如普通工程測量學、大地工程測量學、攝影工程測量學、工程工程測量學。作為工程測量工程專業的學生，我們要學習工程測量的各個方面。
通過這次實習，鍛煉了很多工程測量的基本能力。首先，是熟悉了全站儀的用途，熟練了全站儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種工程測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源)。了解了如何避免工程測量結果錯誤，最大限度的減少工程測量誤差的方法，即要作到：
(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器、
(2)提高自身的工程測量水平，降低誤差水平。
(3)通過各種處理數據的數學方法如：距離工程測量中的溫度改正、尺長改正，多次工程測量取平均值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的工程測量方法，在工程測量中要遵循一定的工程測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高工程測量的'效率。通過工程實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對工程測量儀器的操作、整平更加熟練，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與他人的交際、合作的能力。
一次工程測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有團隊的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。而這些，就是在工程測量之外所收獲的了。團隊的合作很重要
工程測量儀器的使用和實地的工程測量實習工作的開展，讓我更直觀接觸到了工程程工程測量這個學科，也為我今后走上工作崗位后，更好更快地使用儀器、控制工程測量發放奠定了堅實的基礎.工程測量儀器的使用和實地的工程測量實習工作的開展,我更直觀接觸到了工程程工程測量這個學科，也為我們今后走上工作崗位后，控制工程測量發放奠定了堅實的基礎。相比于以往的教學型實習，真正的工程實習顯然能夠更好的體會所學到的知識。事實也確實是如此，通過這次實習，我真正的體會到了理論聯系實際的重要性。這次實習也讓我們明白了，工程程專業的實際操作性強的特點，觸發我們今后要更加努力學習專業知識，并要加強理論與實踐相結合的方式方法，從本質上提高自己的專業水平。
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