關于鐵路安全心得體會
當我們經過反思，有了新的啟發時，往往會寫一篇心得體會，從而不斷地豐富我們的思想。相信許多人會覺得心得體會很難寫吧，下面是小編為大家整理的關于鐵路安全心得體會，希望能夠幫助到大家。
關于鐵路安全心得體會1
盛光祖部長在全國鐵路工作會議上指出，做好20xx年鐵路工作，最重要的是要確保運輸安全穩定，這是黨中央。國務院和廣大人民群眾對鐵路工作最基本的要求，也是鐵路各級組織。各級部門必須認真履行的重大責任，并把〝全面推行安全風險管理〞作為今年鐵路工作的重點任務之一。認真學習盛部長講話，要從以下幾個方面深刻認識安全風險管理的重大意義和極端重要性：
1、安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的〝飯碗工程〞，必須強化安全風險防范意識，引入安全風險管理的方法，構建安全風險控制體系。通過對風險因素的有效控制，達到最大限度減少或消除安全風險的目的實行安全風險管理，是在現有安全管理的基礎上，對安全意識的強化。安全理念的提升。工作思路的優化，有利于安全基礎工作的加強和各項措施的落實。
2、實行安全風險管理，前提是要強化安全風險意識。要把安全風險意識根植于干部職工的思想深處，貫穿到運輸生產的全過程，增強搞好安全生產的`自覺性。強化安全風險意識，必須牢固樹立〝三點共識〞，做到任何時候都把安全作為大事來抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動權。
3、實行安全風險管理，目的是要消除風險。要對各類安全風險實行分類管理，科學制定管控措施，加強對安全風險的過程管理，狠抓管控措施的落實，加強檢查考核，進行閉環管理，實現良性循環，以此來強化安全管理工作。作為安全生產一線管理人員，促進車間。班組安全風險的有效〝管理〞，應注重抓好以下幾個方面的工作：。我們要認真學習盛部長的重要講話，轉變發展方式。推動科學發展，要求我們進一步加快思想觀念解放。精心謀劃工作思路，積極探索有效的途徑和方法，深入扎實地做好各項重點工作，為建設〝安全。創新。精細。和諧〞西鐵貢獻力量。
通過學習盛部長講話重要精神，結合自身工作實際，在安全風險管理工作中，決心做到以下幾點：
1、認真學習盛部長的重要講話精神，認真學習。深刻領會安全風險管理的豐富內涵，就要把工作的重點和著力點落在安全風險的〝防控〞上。在現階段，安全生產的物質條件逐步得到強化，但同時運輸安全面臨大量的新情況。新問題。新矛盾，安全壓力不斷加大，運輸安全面臨前所未有的考驗。所以高標準要求工作目標要高，始終堅持〝安全第一〞不動搖，最大限度地延長安全周期，實現鐵路運輸安全的持續穩定，為鐵路發展創造長期穩定和諧的環境；講科學要求必須以科學的方法抓好運輸安全，不斷提高安全風險意識，從整體上提高安全工作水平；不懈怠要求要增強憂患意識，在運輸安全上始終〝如臨深淵。如履薄冰。如坐針氈〞，居安思危，永不自滿，永不松懈。
2、嚴格管理，加強作業標準。加強規章制度業務知識的學習，發現安全隱患和事故苗頭，加強現場巡視和盯控力度，抓住盯控關鍵和重點。深入一線，掌握貨運安全關鍵環節，指導和幫助現場解決安全上的實際問題。要堅持高標準。嚴要求，杜絕看慣了。干慣了。不以為然的不良習氣。要徹底消除干部作風飄浮。好人主義。形式主義的頑疾，檢查工作要深入細致，絕不能走馬觀花。蜻蜓點水。應付差事，發現問題必須一盯到底。徹底解決。
3、做好自己的本職工作，從思想工作入手，從一點一滴做起，真正樹立讓〝標準成為習慣〞的安全意識，嚴格執行規章制度，教育職工認真執行各項規章制度，把好人身安全關，一絲不茍的執行作業標準，認真。細心。實實在在地做好每一項工作，是防止事故的唯一途徑。決不讓歷史的悲劇重演。
4、在鐵路現代化進程不斷加快的新形勢下，作為一名鐵路職工必須加強對新技術。新知識的學習，加快知識更新，優化知識結構。要重點學習掌握高速鐵路線路基礎。通信信號。牽引供電。系統集成及動車組等新技術。新知識，不斷提高專業能力和水平。要深入運輸生產一線，深入了解鐵路的發展變化，掌握新技術，在實踐中豐富知識。增長才干，不斷提高安全管理的科學性。加強學習，提高自身素質。認真學習基本規章制度，認真學習行車。調車作業知識，認真學習貨運規章制度和業務知識，提高安全生產管理能力，適應工作需要。
關于鐵路安全心得體會2
在我的家鄉鐵西段的鐵路運輸管理中心工作，我有幸在鐵路運輸部工作。在過去的工作的幾年中，我在領導以及同事們的關心支持下，堅持把學習貫徹落實與加強鐵路運輸管理、推進公共安全工作結合起來，不斷提高自身的綜合素質和工作能力。通過不斷的學習，自己的思想素質、道德品質和工作能力都得到了很大的進步，并較好的完成了上級交給的任務。現將個人近期的思想、工作情況匯報如下：
一、認真學習，努力提高思想覺悟
自進入鐵路運輸部以來，在部門領導的帶領下，自己認真學習了上級下發的《國有企業員廉行禁止供客車規定》、《國有企業領導職工廉潔從業若干規定》、《國有企業員廉潔從業若干規定》等一系列的有關文件精神。在工作中做到嚴格遵守公司各項規章制度，不斷加強自我教育，加強學習，嚴格監督，不斷提高自身的素質和工作質量，認真執行各項規章制度，嚴格遵守勞動紀律，按時上下班，不遲到，不早退，認真完成部門下達的各項工作任務，在部門同事之間的關系和諧。
二、認真履行職責，扎實做好本職工作
自己在工作中能做到不怕苦，不怕累，無論是工作還是生活上都能以鐵路行車管理中心的工作標準來要求自己。在工作中以“老老實實做人，勤勤懇懇做事”作為自己的人生信條，清正廉潔，遵章守紀，時刻牢記“兩個務必”，做到權為民所用，情為民所系，利為民所謀的思想，樹立正確的權力觀、地位觀，時刻保持清醒頭腦，杜絕了因工作懈怠而帶來的消極情緒和懶散思想，以高度的熱情投入到工作中。
三、嚴格按照工作紀律和工作要求，認真做好本職工作
在工作中我能恪盡職守，嚴格執行各項工作制度和工作紀律，做到按時上下班，不遲到、不早退;工作中能與相關部門和其他部門同志搞好團結，服從領導的安排，積極主動地做好各項工作，團結他人、服從安排，做到了無論什么時間都沒有請假，不早退、有事不請假。在工作中，我時刻注意自己是一名鐵路人，時刻注意自己是一名國有企業員，時刻提醒自己必須有高度的覺悟，堅決抵制各種不良的侵蝕。能自覺遵守鐵路運輸部各項規章制度，嚴格要求自己，廉潔自律，不謀私利，嚴格按照部里的各項規章制度辦事，不斷加強自身思想道德建設和職業道德修養，努力樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，始終以一個正職的標準來約束自己的思想。
四、積極完成部里布置的各項工作
今年，我在工作中認真努力，不斷加強學習和自身素質，提高了業務技能，在處理各項業務時能夠做到有條不紊、有條不紊，能夠做到事半功倍的效果。
五、存在的不足
一是理論學習雖然有了較大的提高，但在平時的學習中，我能夠認真貫徹和執行部里各項規章制度，能夠積極參加單位組織的'各項活動，能夠自覺地加強理論學習，能認真領會廉潔自律的各項規定，自覺做到廉政勤政，能認真貫徹執行上級和鐵路運輸部黨風廉政建設的有關精神，能較好地履行職責，做到廉潔自律，努力完成各種工作任務，但還存在一定的不足之處，主要表現在：
一是學習的自覺性還不夠強，還存在滿足于工作需要，安于現狀的思想。二是工作的主動性、積極性還不夠高，有些工作還不夠主動，有些工作還停留在表面，只從形式上理解了實質性的工作，沒有起到真正的參與者與主動接觸的作用。
今后，我將努力做到以下三點：
在以后的工作中，我將繼續加強自身思想道德建設，努力提高職業道德和職業素質，愛崗敬業，忠于職守，克服困難，努力工作，為鐵路運輸事業盡自己的一份力。
關于鐵路安全心得體會3
我是一名普通的鐵路工人，我覺得安全生產是我們每一個鐵路職工都應該重視的一項課題。在鐵路行業從事的工作是一項嚴肅而神圣的事業——作為鐵路一分子，安全就是一份重大的責任。
我們的工作是與鐵路打交道的，在平時我們接觸的都是鐵路上的各種車工、電工，對鐵路的一些基本知識能有很好的了解，在工作中我們不僅要做好這些工作，還要熟悉這里的規章制度，熟悉鐵路的各種設備，了解各種工器具的作用，掌握一種設備的.使用方法以及如何對設備進行管理。我們的工作除了鐵路這塊方面的技術外，還要在鐵路這塊方面做的更好。
在這里，我也學習了鐵路鐵路的相關知識，在鐵路這種工作環境中，我們也有很深厚的感情。我們的鐵路作為工種的比較普通的行業，它的基本技術含量相對較高，對于我們鐵路職工的基本技能要求也是相當高的。鐵路的生產任何工作都離不開基本的知識，基本的知識是不可能在一個擁有完整知識體系的工作中出現的。
在工作的時候，我們要學習的東西很多。在這一方面，我們應該要好好的充實自己，充實工作知識。在這個工作崗位上，我們不僅要有扎實的理論知識，還要有很強的實踐經驗，這些東西都要我們學習，這樣我們的知識才能更好的完成。還有，作為一名鐵路工人，我們要不斷的學習，這就要我們在以后的工作中，不斷的學習，才能不斷的進步。
這次實習給予了我們很多的知識，也給予我們的工作提供了很多的幫助，讓我們不斷的提高。讓我們有著一個充實而有意義的假期!
關于鐵路安全心得體會4
XX月26日，鐵道部XXX部長在全國鐵路運輸安全工作會議上所作的題為XX的講話，從三個方面總結今年以來全路運輸安全工作，分析研究了新體制下運輸安全工作面臨的新情況和新矛盾，動員全路干部職工進一步統一思想，明確任務，學習推廣先進經驗，加快規范新體制下的安全管理工作，確保運輸安全的穩定，為深入推進鐵路跨越式發展創造良好環境。
通過對劉部長講話的學習，個人認為沒有一個安全穩定的環境，什么事情都干不成。而要保持運輸安全的持續穩定，當前最核心。最根本。最基礎的是認真學習領會各級領導的講話精神，集中精力。再鼓實勁，加快規范新體制下車間安全管理。勞動定額管理等工作。作為一名車間的專職管理干部一定要充分認識加快規范新體制下安全管理的極端重要性，進一步增強責任感。使命感，深入探索，開拓創新，實現車間管理工作的規范化。制度化，為車間提供穩定的安全環境。劉部長講話中明確指出，XX年規范運輸安全管理的總體要求是：健全規章制度，強化專業管理，改進綜合服務，完善檢查監督，提高站段能力，優化干部隊伍，強化安全基礎，基本建立起適應新體制的運輸安全管理體系，實現運輸安全管理有序。高效，確保運輸安全穩定。
因此，車間定額工作將圍繞段。車間20xx年的工作目標，集中精力，突出抓好車間勞動定額管理工作。
一是修改完善勞動定額管理制度。勞動定額管理制度是車間工資分配及安全管理的重要依據，具有法規約束力，對管理制度的修改完善要擺在重中之重的位置。對車間及工區XX等管理制度和辦法的修訂，要全面把握車間。工區管理體制的特點，全面把握車間成立調整后資源配置。生產組織。勞動組織的變化，全面把握分配模式的發展要求，確保修訂后的管理制度科學嚴密，符合車間安全管理的實際。管理制度內容的表述力求準確。清晰。完整，不能模糊不清和出現空白，制度與制度之間不能相互矛盾。要建立管理制度的動態修訂機制，根據運輸生產的變化和列檢車間的特點，及時調整制度。辦法的內容。消除管理制度管理比較混亂的現象，規范對管理制度的審核。發布，履行必要的民主管理程序，合理界定車間。工區的管理權限，明確管理的內容，實現對管理制度的規范化。
二是規范工作秩序。要具體界定車間和工區之間在勞動定額及工資分配等綜合管理事項上的責權，建立清晰的'管理界面。車間要加強對工區實際情況的了解，全面摸清人員結構。工資分配。定額管理等方面的現狀。建立規范的工作制度及標準，對工區的要求，職工關注的事情，辦理時限等要有明確規定，嚴格按制度執行。簡化辦事程序，落實辦事責任，減少辦事環節，提高辦事效率，為工區及職工提供方便。快捷。高效的服務。
三是轉變工作作風。車間勞動定額工作要進一步提高工作效率和服務質量，關鍵是要轉變工作作風。要堅持為職工。為現場服務的意識，急工區之所急，想工區之所想，做工區之所需，克服小機關化作風，加強調查研究，傾聽工區及職工的意見，深入現場了解真實情況，及時解決實際問題，提高服務工作的針對性和實效性。破除傳統的思維方式，增強創新意識，發展優質優價分配激勵機制。四是做好車間勞動組織整合的準備工作。車間布局調整后對勞動組織提出的新課題，按照有利于車間安全穩定和提高勞動生產率的要求，對車間勞動力進行優化配置，合理定員定崗，最大限度地滿足現場一線檢車員的數量，確保技檢時間。作業段位和檢車質量。
五是加強工區及班組的自控作用。車間要把加強工區及班組自控型管理作為提高車間管理能力的基礎工作來抓。要強化車間的管理力量，配強車間管理人員，關口前移。靠近現場，提高處理現場問題的能力。對工區。班組布局進行適當調整，完善班組管理制度，優化班組長隊伍，提高班組長管理能力，調整充實自控型班組建設內容，增強自控型班組建設的效果。
六是理順收入分配關系。收入分配問題是干部職工普遍關心的問題，也是事關職工隊伍穩定的大事。車間要統籌考慮，保持職工隊伍穩定，調動職工積極性。要對原各工區工資管理辦法進行統一規范，對工資制度各單元構成。各項工資標準。工區內部獎勵及工班長津貼等項目和標準規范管理，指導工區規范內部工資分配管理辦法，處理好執行工資政策法規與搞活內部分配的關系，消除不合理的因數，調動職工努力工作。多勞多得的積極性。
七是做好思想引導工作。針對干部職工對全員競爭上崗和工資分配的熱點問題，采取多種形式進行宣傳解釋，引導干部職工明辨是非，正確看待和理解改革，進一步增強對深化改革。搞好工資分配新機制的信心和決心。并要及時掌握職工思想動態，有針對性地做好深入細致的思想工作。
讓我們緊密團結在段黨委的周圍，牢固樹立和認真落實科學發展觀，進一步增強工作責任感和緊迫感，苦干實干拼命干，加快規范新體制下車間勞動定額管理工作，確保車間安全生產及職工隊伍穩定，為〝建設新江輛。再鑄新輝煌〞作出新的貢獻。
關于鐵路安全心得體會5
為進一步落實安全生產責任制，加強安全工作的監督檢查，確保鐵路安全暢通，根據鐵路安全生產工作的要求，鐵路站于今年xx月26至xx月xx日組織開展了鐵路安全生產大檢查。檢查中，鐵路站領導高度重視，認真對照檢查標準和安全規程，嚴格按照“五定五查五整治三落實”的總體方針和安全生產要求，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，對鐵路的安全生產形勢進行了全面、深入的、徹底的、系統的分析，找出存在的問題和不足，認真研究部署，切實加強安全生產的監督檢查。現將檢查情況匯報如下：
一、檢查組重點：
一)、鐵路安全生產情況。鐵路局對鐵路安全生產工作高度重視，堅持“安全第一”的方針，認真落實鐵路局、鐵路安全生產工作精神，全面貫徹“安全第一”方針，加強鐵路安全生產監督管理，確保鐵路安全生產工作取得明顯成效。
鐵路局對鐵路系統的安全生產進行了全面安排，并對全線所屬的25個站點進行了拉網式安全隱患大排查大整治，對鐵路安全生產隱患進行了徹底整治，確保了鐵路安全生產各項工作的有序進行。
二)、鐵路運輸安全生產管理情況。鐵路局、鐵路局、鐵路局、鐵路站、車輛作為鐵路交通安全生產管理的牽頭部門，對鐵路運輸安全生產監管負總責，鐵路局成立了鐵路安全生產管理委員會，并下設立了鐵路安全生產監督檢查小組，并配備了專職安全監督檢查小組。鐵路局成立了鐵路運輸安全生產監督檢查小組，并制定了相應的制度和管理措施，明確了工作職責和工作重點。
三)、鐵路運輸安全生產工作情況。鐵路局、鐵路局、各站、所、所、各班組以及站、所、各車輛作為鐵路交通安全生產監督檢查的主要部門之一，各車間和各班組成立了鐵路安全生產檢查小組，并設立了監督檢查小組，每月定期對各車間和各站、所及班組的安全生產進行檢查，檢查結果納入各班組年度考核內容，并在年終評選優秀班組和個人進行表彰。鐵路局、鐵路局、各車間和站、所各班組還根據鐵路局的工作安排和工作重點，在年底對鐵路運輸安全生產工作進行了全面的、系統的安排，并對所屬的車輛、貨運、臨時用工人員進行了安全生產教育。
四)、鐵路局和鐵道站、站、所、各班組、各車間的安全生產管理工作情況。鐵路局、鐵道站、站、所各班組及班組成員按照鐵路局、站、所和各崗位的工作職責，按照“五定五查五整治三落實”的總體方針和安全生產要求，嚴格執行“五定五查五整治三落實”的總體方針和安全生產要求，認真落實安全隱患排查、整改、防范和應急處置工作，確保了鐵路運輸安全生產工作的平穩有序。
二、檢查組重點：
1、鐵路安全生產責任制落實情況，鐵路局、鐵道站、各車站、各班組、各車間、各部門安全生產監督檢查情況
2)鐵路運輸事故處理情況，鐵路運輸事故處理程序及其應急處理措施落實情況，鐵路運輸事故報告制度落實情況;
3)鐵路運輸安全檢查情況，鐵路運輸事故責任追究及事故報告制度落實情況。鐵路運輸安全檢查小組對各站、所、各班組、各車輛、各部門安全生產情況進行檢查，并在年中考核評選優秀，以及鐵路運輸行業的安全生產管理工作情況。鐵路局、鐵路局、各班組、各部門安全生產責任追究和事故報告制度落實情況。
4)鐵路運輸事故處理程序落實情況，鐵路運輸事故責任追究及事故報告制度落實情況。鐵路運輸安全檢查小組對鐵路運輸安全生產管理工作進行全面的、深入的、系統的安排，并在年底對鐵路運輸安全生產管理工作進行全面的、深入的、徹底的、系統的、系統的安全生產檢查。鐵路運輸安全檢查小組對鐵路運輸安全生產管理工作進行全面的'、深入的、系統的、全面的、系統的安全生產檢查。鐵路運輸安全檢查小組對鐵路運輸安全生產工作進行全面的、深入的、全面的、系統的、全面的、系統的安全生產檢查。鐵路運輸安全檢
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