國(guó)家發(fā)改委：油價(jià)繼續(xù)暫緩調(diào)整

　　12月29日國(guó)家發(fā)展改革委召開了專題會(huì)議，就進(jìn)一步完善成品油價(jià)格形成機(jī)制征求有關(guān)部門和單位意見，

國(guó)家發(fā)改委：油價(jià)繼續(xù)暫緩調(diào)整

　　據(jù)了解，未來一段時(shí)間，國(guó)家發(fā)展改革委還將緊鑼密鼓地召開座談會(huì)，廣泛聽取專家學(xué)者、行業(yè)協(xié)會(huì)、石油企業(yè)、用油大戶、貨車司機(jī)、船主、租車司機(jī)、私家車主等各方面的意見。

　　12月15日國(guó)家發(fā)改委宣布進(jìn)一步完善成品油價(jià)格形成機(jī)制，并緩解調(diào)整成品油價(jià)格。預(yù)計(jì)新機(jī)制出臺(tái)前，成品油價(jià)格將繼續(xù)暫緩調(diào)整。

　　據(jù)分析師石澤睿分析，此次成品油暫緩調(diào)整油價(jià)，主要依據(jù)了新石油管理辦法(試行)第六條中，當(dāng)國(guó)內(nèi)價(jià)格總水平出現(xiàn)顯著上漲或發(fā)生重大突發(fā)事件，以及國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)短時(shí)內(nèi)出現(xiàn)劇烈波動(dòng)等特殊情形需對(duì)成品油價(jià)進(jìn)行調(diào)控時(shí)，由國(guó)家發(fā)改委報(bào)請(qǐng)國(guó)務(wù)院同意后，可以暫停、延遲調(diào)價(jià)，或縮小調(diào)價(jià)幅度的規(guī)定，

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　　上一輪成品油價(jià)格窗口開啟時(shí)，也就是12月15日，國(guó)家發(fā)改委曾發(fā)通知，根據(jù)現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制的有關(guān)規(guī)定，暫緩調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格。發(fā)改委當(dāng)時(shí)表示，我國(guó)環(huán)保形勢(shì)日益嚴(yán)峻，一些地區(qū)以臭氧、灰霾污染為特征的復(fù)合型污染日益突出，機(jī)動(dòng)車尾氣排放是造成空氣污染的重要原因之一。充分發(fā)揮成品油價(jià)格杠桿作用，是促進(jìn)資源節(jié)約、治理大氣污染的重要手段。

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　　今年汽油每升降超五角

　　在全球石油供應(yīng)過剩及美元匯率保持強(qiáng)勢(shì)下，今年歐美原油期貨處于震蕩下滑態(tài)勢(shì)，拖累國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格亦處于下滑通道。

　　據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至12月29日24時(shí)，國(guó)內(nèi)一共經(jīng)歷了25次調(diào)價(jià)窗口。其中，7次上調(diào)，12次下調(diào)，4次擱淺和2次暫緩調(diào)整油價(jià)。漲跌互抵后，汽油累計(jì)下調(diào)670元/噸，柴油累計(jì)下調(diào)715元/噸，折合成升價(jià)為，92#/93#汽油每升下調(diào)0.51元，95#/97#汽油每升下調(diào)0.54元，0# 柴油每升下調(diào)0.61元。

　　以一輛油箱為50升的小型私家車為例，92#/93#汽油今年整體每升下跌0.51元，則該私家車主一次加油可節(jié)省25.5元。

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