維修電工年終總結

時間：2023-01-09 01:18:21 年終工作總結我要投稿

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維修電工年終總結范文(大全)

　　總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究，做出帶有規律性結論的書面材料，它可以使我們更有效率，不妨坐下來好好寫寫總結吧。那么總結要注意有什么內容呢？下面是小編為大家收集的維修電工年終總結范文(大全)，希望對大家有所幫助。

維修電工年終總結范文(大全)

維修電工年終總結范文(大全)1

　　我叫XXX，是XXX村一名普通電工。在20xx年度在供電所關心和支持下較好的完成了各項經濟技術指標和工作任務，工作取得圓滿成功首先歸公于各級領導，歸公于我周圍的同事們，我只不過做了一點應該做的工作，盡了一點應盡的責任。經過多年的培訓和錘煉，使我充分理解上級領導所倡導的“忠誠敬業、開拓進取、學習創新、優質服務”的企業精神及一系列先進企業文化的深刻涵義，在回龍寺村，作為一名電工，雖然不能像其他商家那樣直接為地方創造經濟效益，但卻起著保駕護航的重要作用，如同是一架機器上的一顆小小螺絲釘。

　　回顧一年來的工作歷程，我主要做了以下幾方面的工作：

　　一、較好的完成了所下達的術指標。

　　截止到12月份，我村足額完成供電量，電費回收達到了月月結零，安全生產實現了“三無”，保持了較長周期的安全記錄，優質服務誠信服務取得了較好的成績，全年達到“零”投訴。

　　二、安全生產保持了較穩定的局面。

　　一年來，我按照所年初提出的“明責任、嚴紀律、強監督、重獎罰”的要求，把安全檢查生產放在一切工作的首位，加強安全工作落實，建立建全全方位，全過程的安全生產，積極參加局、所組織各項安全活動，在安全上重視調查研究到施工現場了解實情，解決實際問題，注重工程建設期間的安全管理，在今年緊張的農網改造中，由于配合得力，確保了全過程的安全生產，杜絕了事故的發生，設備檢修和樹障處理到位，減少了配電事故率，配電設備完好率100%，針對實際工作抓重點，查隱患，查事故苗頭和不安全因素徹底清除安全死角。

　　三、認真落實服務承諾和規范化管理。

　　一年來，以政策法規為準則，以優質服務為宗旨，認真為農戶服好務，提高服務質量，多購多供電的`積極性，規范工作程序，對客戶實行承諾服務，堅持全天24小時電話保持暢通，隨叫隨到。對孤寡老人不方便的客戶堅持上門服務，把”心連心”工程落到實處。只要接到報修電話就立即上門檢修，一般事故立即修，特殊事故說明情況作好解釋工作不過夜。對于行動不方便的用戶，主動上門去收費，一個月跑上三四趟，誠信服務盡最大努力減少欠費停電，受到用戶好評。在實際工作中更是積極主動，今年8―9月份，在北京舉行舉世矚目的奧運會和殘奧會，為了確保群眾能收看到電視節目，安全、及時保電，我放棄休息時間，每天工作都在十多個小時以上，查看線路、設備，及時處理各種隱患，從而保證了在此期間沒有停電現象發生。在今年的秋季用電高峰中，沒有發生一次因我的責任造成停電的情況，保證了農戶生產用電。用辛勤的汗水和熱情的服務，換來了客戶滿意。總之，不論是白天、夜晚、刮風、下雨，只要接到事故電話，都能以最快的速度去幫助客戶排憂解難，抄、核、收是我們工作的重點，直接牽涉到我們的經濟效益，在工作中，我們實事求是，每月按時抄表，不估抄，不漏抄，抄后及時審核，把該收的收回來，不多收，不少收，按照供電所制定的考核辦法，按月計算，把電費回收工作責任落實到位，做到有電送的出，一趟找不到人就早上去堵，晚上到家里去要，真是費盡千辛萬苦，想盡千方百計，經過不懈努力，保證了每月電費的按時回收結零。全年無投訴案件，使農村用電管理走向規范化，減輕了農民負擔，也在農戶中樹立了我們供電企業的良好形象。

　　盡管在20xx年的工作中，我取得了一定的成績，但也要正視存在的問題和不足，在新的一年里行業作風和工作作風為更高目標進行提高，工作紀律要進一步加強。優質服務誠信服務的意識需要進一步加強。

　　以上是我個人工作總結，有什么不足之處，敬請領導批評指正！

維修電工年終總結范文(大全)2

　　我自20xx年參加工作以來，曾被派往鄭鋁學習，回廠后歷任車站值班員、段安全員、成品站、電解站、電煤站站長一職。多年來，工作中我勇于探索，刻苦鉆研鐵路基本知識、行車組織、貨運組織等系統知識。以知識創新、技術創新、自我創新為鐵路運輸生產做出了應有的貢獻，多次被評為“先進生產工作者”。由于工作積極，表現出色，多次受到部、段領導的高度贊揚。

　　20xx年從鄭鋁學成回廠后自己因嫻熟的業務技能被提為企業站值班員，要干好車站值班員，我開始在已知和未知的領域里探索，新的環境靠僅有的知識是不夠的，我開始從車站16股道容車數、各線路用途、線路坡度、信號設施等基本知識入手，熟記《站細》、《行規》、《技規》。在技術業務學習上發揚刻苦鉆研，勤奮好學的精神，不斷提高自己的業務水平。從不敷衍了事，當別人聊天時我抓緊一切時間背理論，別人背一遍我背兩遍甚至三遍。當別人一邊休息時而我卻在練功。功夫不負有心人，車站連鎖圖表、道岔和信號機的方位我熟記于心，機車的性能、運能。車輛的承載力我了如指掌。行車組織能力和處理突發事件的應急能力也日益增強。在值班員這個平凡而艱苦的崗位上我一呆就是六年，我憑借自己過硬的業務技能、工作經驗和不倦的`追求默默實現著自己的人生價值，根據自己的經驗我總結了班生產組織工作四步法：

　　1、提前到崗了解站內及其他站存車情況，裝卸作業進度，翻車機需求，到達車情況。

　　2、推算裝卸車進度，翻車機物料進度。

　　3、根據調度日班計劃，以壓縮路車停時和氧化鋁生產為主導。

　　4、按照“先重點后一般，先局車后自備”的組織原則取送車輛。這一方法有效的壓縮了路車停時，加快了車輛周轉，為運輸生產做出了積極的貢獻。因工作成績顯著多次被評為部“先進生產工作者”，受到部領導的表彰。

　　20xx年我因業務熟練，責任心強被調到段里干起了安全員一職，到了一個新的環境，心里剛開始還有點不適應，但安全作為企業生產的命脈使我深感責任重大，我給自己定出了日工作計劃和月工作重點，我開始把目光盯在了一線生產的安全上。

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