威尼斯概述

著名水城威尼斯由縱橫交錯、寬窄各異的水道隔開和眾多的小島組成。市區離陸地4公里、離海邊兩公里。隨著時間的推移而不斷變遷不斷完善。蠻族入侵時期，大批來自斯皮那、阿奎雷亞、亞得里亞、阿爾蒂諾和帕多瓦的難民涌入瀉湖諸島，形成了這里居民的主要成份。歷經數個世紀，人口持續增長，直至發展成一個舉世無雙的類型獨特的水城。

　　應該提及，由于已有160多條水道于塞城陸地，威尼斯目前島嶼的數量已減少到18個，其中包括大圣喬治島和久德卡島。

　　威尼斯最長同時也是最寬的水上街道是將威尼斯分割成兩大部份的“大水道”。大水道上橫跨著三座著名的大橋：斯卡爾齊橋，里亞爾托橋和學院橋。有45條可以行駛水艇和被稱作“貢多拉”的威尼斯尖舟的“溪道”與大水道相交匯。有350座橋梁把全城各部份連在一起。城市分6個區：卡納雷交區、圣馬可區、卡斯特羅區、道索杜羅區、圣波羅區和圣十字區。1480年以前所有的橋梁全是木橋，后來都改成了石拱橋。

　　威尼斯陸上街巷的名稱都很特別，與通常意大利語中的用字不一樣數量不多的大街叫“路旮”（ruga），來自法語rue：也有的叫“石道”，因為這些街道是最早鋪的石面。窄小的街巷叫“卡里”，瀕臨水道并給建筑物當房基的小路叫“基道”；享有外交豁免權的外國使館區的馬路叫“利斯塌”。兩旁開有各式店鋪的街道叫“商道”。被稱作“溪道”的小水道旁，多基道通往水面的臺階叫“岸臺”。由水道填成的街道叫“陸溪道”。從卡里或小廣場分出來的叉道叫“支道”。教堂旁邊的廣場叫“地場”，過去曾經是種蔬菜和種馬類的田地。建筑物之間的小廣場叫“小地場”。四周圍是建筑物，只有一條出入口的小廣場叫“院場”。“泊路道”是指過去曾經是沼澤地的地方。過去曾經可以游泳或釣魚的水塘被稱作“池子”這些具有濃烈的威尼斯名稱已足可以概括這座城市的歷史和城市的變遷，我們還有什么更多可說的呢？對了還有一條在樓群下面延伸的街道，叫“樓街”，與他相通的有卡里、有小地場院、有院場院……當然還有水道，水道也是一種街道。能說明威尼斯城市發展歷史的光是街道的名稱，也有樓房的編號。這種編號法對外來的人來龍去脈說是十分頭痛的。編號是隨著城市的發展逐漸往后排的。它不是按街道、卡里、地場、小地場編排，而是按區統一編。為了使樓號編排較明了，1801年重新進行編號。新編的號比較清楚，不過是按照內城區和外城區編排的。內城區有卡斯特羅區、圣馬可區和卡納雷交區。外城區有圣十字區、道索賠杜羅區和圣波羅區。1837年到1941年間按區建立新的房號，用紅號替下黑號。即便如此，在威尼斯的某些地方人們仍可以看到用羅馬數字標定的某些地方號與那些規范的用阿拉伯數字標的號放在一起，有時羅馬數字寫在背面。圣馬可區有亞美尼亞樓街，在一幢樓的樓號963-964的旁邊標著IIIIV和IIIV字樣，即九和八（LX和VIII）。

　　今天威尼斯還是十三世紀的樣子，只有個別建筑物因進行過部份修改而改變了模樣。但這對城市總體部局是毫無影響的。由于人口持續增長等原因，19世紀進行了旨在方便與大陸聯系的幾項大的建設。1841年到1846年建起了從市中心到梅期特雷之間的全長為3601米的鐵路橋，從而改善并加強了同大陸的聯系。以后又過了將近一個世紀，于1933年建成了公路橋，人們可以開著汽車往返于水城與大陸之間了。

　　威尼斯諸島包括喬治島和久德卡島在內面積7平方公里多一點點。而威尼斯市所管轄的地區則要大得多。因為它還包括其它一些居民區：在環礁湖內的有穆拉諾島和托切洛島：海上島嶼有麗都島和佩雷斯特麗娜島。另外還有大陸沒海的居民點。

　　大水道

　　大水道是貫通威尼斯全城的最長的的街道（全長四公里）。順水道觀光是瀏覽威尼斯風景的最佳方案之一。兩岸有許多著名的建筑。大水道將城市分割成兩部份，河面上橫跨著三座名橋——里阿爾托橋、斯卡爾齊橋和學院橋，過去大水道曾經是威尼斯的門戶，是這個國家的通商口岸。

　　隨著時間的推移，它已經失去了以往的地位。以前的港口不止一次的變化了位子。今天的大水道已成為威尼斯的“迎賓河”。自15世紀起，布滿水道岸旁古老的拜占廷式的住宅已由哥特式、文藝復興式或者巴洛克式建筑所取代。對威民斯來講，這些世紀是光輝燦爛的。水道兩岸邊豎起了各具歷史意義的教堂，與樓宇競相互應，景色極為壯觀。有小圣西門教堂、外立面為巴洛克式的斯卡爾齊教堂；有18世紀重建的高大的圣杰雷米亞教堂、17世紀建造的圣斯達教堂；有建于11世紀17世紀又重建的參撒木埃雷教堂；還有拯靈圣瑪利亞教堂，它是威尼斯最重要的巴洛克建筑。從建筑藝術上看，其它重要的建筑有17世紀的費朗吉尼樓、哥特拜占廷式的奎里尼樓；有17世紀建起的克萊爾．貢塔里尼樓、15世紀風格獨特的哥特式建筑喬瓦內利樓、威尼斯最精美的文藝復興建筑之一溫德拉明．卡樂奇樓以及著名的威尼斯游樂場。另外還有外觀奇特的貝洛尼．巴塔賈樓，它是由設計師巴而達隆雷．龍格納建造的。

---------------------------

　　海關

　　海關建筑群位處多索杜羅區的岬角上，它象一個槍尖插進瀉湖，將大水道和久德卡水道分開。它的后面是座修道院，再后面就是拯靈圣瑪利婭教堂。15世紀初期，這里曾經是供從東方來的船支靠岸向海關報關納稅的地方。為海關蓋的辦公房不止一次的翻新。1677年海關的尖塔建成，屋頂上豎著一座小塔。小塔上面有兩個奴隸塑像，擎著一個巨大的鍍金天球，天球上有一幸運女神雕塑（17世紀丘塞佩．博諾尼作）女神是用一只腳站立的，她可以隨風轉動，以表示人無論是在海上還是在事業中都要隨著事物的變化而變化。兩旁的建筑結構是不同的年代建起來的。有一邊是石結構，拱門用淺色石材砌成。另一邊排列較密的拱形門窗全是白色的。最后一次修建是在1838年，由皮伽齊負責。

　　里阿爾托橋

　　這里的第一座橋是木橋叫做“錢橋”。是由尼古拉．巴拉帖里建的。后來曾經重建過。再后來在一場動亂中被巴伽蒙特．鐵波羅毀掉，后來又重建。1444年坍塌，就改建成了活動橋，兩邊蓋有店鋪。成了吊橋。16世紀人們覺得木橋不保險，就決定建一座石橋。通過招標選中了昂托尼奧．達彭

   [4] 

【威尼斯概述】相關文章：

概述04-30

簡歷 -- 概述04-29

陜西概述04-29

簡歷 -- 概述04-29

碑文的概念、概述04-29

什么是終端概述04-26

什么是工控概述04-26

干細胞概述05-02

“中亞概述”習題精選04-28

公務文書概述04-27