基于敏度閾值拓撲優化方法在飛機加強框設計中的應用

為了能夠有效地降低飛機結構承力件的重量,針對飛機骨架,以加強框的概念設計為研究內容,通過對"敏度閾值"概念的分析,指出其不足,提出了"改進的敏度閾值"概念,并與"約束補償"策略結合而形成新的拓撲優化算法,用于加強框的材料布局設計.多個算例中的拓撲優化結果均顯示其結構型式十分新穎,值得深入地探討.

作 者： 鄧揚晨 李學軍 朱繼宏 陳華 Deng Yangchen Li Xuejun ZHU Jihong CHEN Hua   作者單位： 鄧揚晨,Deng Yangchen(沈陽飛機設計研究所一部,沈陽,110035;西北工業大學機電工程學院,西安,710072)

李學軍,Li Xuejun(南方航空股份公司北方分公司飛行部,沈陽,110043)

朱繼宏,陳華,ZHU Jihong,CHEN Hua(西北工業大學機電工程學院,西安,710072) 

刊 名： 力學與實踐  ISTIC PKU 英文刊名： MECHANICS IN ENGINEERING  年，卷(期)： 2005 27(4)  分類號： V2  關鍵詞： 飛機加強框   概念設計   拓撲優化   敏度閾值   約束補償  

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