航空發(fā)動(dòng)機(jī)性能綜合評(píng)判模型

利用模糊數(shù)學(xué)的模糊聚類原理,選取適當(dāng)?shù)挠绊懸蜃?建立了航空發(fā)動(dòng)機(jī)性能綜合評(píng)判模型,對(duì)所錄取的航空發(fā)動(dòng)機(jī)在多個(gè)試驗(yàn)工況下的試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了聚類分析.結(jié)果表明:計(jì)算結(jié)果與實(shí)際結(jié)果吻合,為航空發(fā)動(dòng)機(jī)性能綜合評(píng)判提供了重要依據(jù).

作 者： 鄒葆華 ZOU Bao-hua   作者單位： 中國(guó)民用航空飛行學(xué)院機(jī)務(wù)處,四川廣漢,618307  刊 名： 航空發(fā)動(dòng)機(jī)  英文刊名： AEROENGINE  年，卷(期)： 2008 34(2)  分類號(hào)： V2  關(guān)鍵詞： 航空發(fā)動(dòng)機(jī)   性能   模糊模型   綜合評(píng)判  

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