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基于多元線性回歸的飛機巡航階段燃油流量模型研究
本文在深入分析真實飛行QAR數據的基礎上,首先確定了在飛機巡航階段影響燃油流量的因素,然后采用多元線性回歸分析方法,建立了該機型巡航段燃油流量模型.通過將實際燃油流量數據與模型預測流量數量進行比較,結果表明所建立的模型具有較好的效果,為航空公司提高燃油消耗監控效率提供了參考.
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