飛機發動機操縱系統地面模擬電動加載變結構控制研究

研究了飛機發動機操縱系統地面模擬實驗中用力矩電機進行電動加載控制問題.為了克服系統在運動過程中,多余力的擾動及時變性等因素影響,在線性化模型的基礎上,設計了變結構控制器作為加載系統的控制器.仿真結果表明,變結構控制能達到較高的精度.

作 者： 王新民 朱明輝 劉衛國 WANG Xin-min Zhu Ming-hui LIU Wei-guo   作者單位： 西北工業大學自動化學院,西安,710072  刊 名： 機床與液壓  ISTIC PKU 英文刊名： MACHINE TOOL & HYDRAULICS  年，卷(期)： 2005 ""(9)  分類號： V228  關鍵詞： 力矩電機   加載系統   變結構控制  

【飛機發動機操縱系統地面模擬電動加載變結構控制研究】相關文章：

小度智能家居控制系統03-04

DCS2000控制系統實驗教案04-25

智能家居控制系統的設計與實現04-10

企業內部控制研究論文01-30

北大研究生的心酸 電動車也買不起04-25

高壓共軌燃油噴射系統的結構和工作原理12-01

笨拙的操縱者_550字05-01

物流信息管理系統研究論文12-28

基于TMS320F2407的主動振動控制系統12-04

淺談地面測報工作11-08