旋翼/機翼轉(zhuǎn)換式高速直升機RD15方案設(shè)計

首先對目前各種類型的高速直升機方案和提高前飛速度的新技術(shù)進行了綜合比較和分析,在此基礎(chǔ)上提出了一種旋翼/機翼轉(zhuǎn)換式高速方案.然后,設(shè)計了高速直升機RD15的總體方案和直升機/飛機模式的轉(zhuǎn)換過程.在該方案中,升力系統(tǒng)由盤翼和可收縮的槳葉組成;懸停和低速前飛時的控制采用單片槳葉控制技術(shù);尾部采用矢量推力的涵道螺槳,不僅在懸停時提供方向控制,而且在飛機模式時提供高速前飛的推力和多種控制.最后,對此方案旋翼系統(tǒng)的氣動特性和關(guān)鍵技術(shù)--直升機/飛機模式轉(zhuǎn)換過程中盤翼的仰角、槳葉的長度、轉(zhuǎn)速以及槳距等參數(shù)的變化進行了理論和試驗研究,并建立了盤翼/旋翼系統(tǒng)的氣動計算模型.計算和試驗表明,該方案在直升機/飛機模式相互轉(zhuǎn)化過程中升力、功率和操縱的改變能夠?qū)崿F(xiàn)平滑連續(xù)地過渡并保證操穩(wěn)性.

作 者： 王煥瑾 高正   作者單位： 南京航空航天大學(xué)旋翼動力學(xué)國家級重點實驗室,南京,210016,中國  刊 名： 南京航空航天大學(xué)學(xué)報（英文版）  EI 英文刊名： TRANSACTIONS OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS AND ASTRONAUTICS  年，卷(期)： 2004 21(4)  分類號： V211.52  關(guān)鍵詞： 旋翼/機翼轉(zhuǎn)換式高速直升機   矢量推力的涵道螺槳   總體方案   氣動分析和試驗   high-speed rotor/wing transition helicopter   vectored thrust duct propeller   conceptual sketch   aerodynamic analysis and test  

【旋翼/機翼轉(zhuǎn)換式高速直升機RD15方案設(shè)計】相關(guān)文章：

直升機作文12-08

小小直升機作文08-08

遙控直升機作文03-13

折翼的作文08-13

我的翼作文10-06

轉(zhuǎn)換的作文10-23

玩遙控直升機作文07-29

我的遙控直升機作文08-12

折翼的天使作文02-07

紙飛翼教案04-25