TB200飛機無裂紋零號框改裝方案剩余強度研究

基于有限元方法確定了造成TB200型飛機零號框裂紋的主要應力分量,驗證了有限元分析模型的可靠性.對零號框損傷后結構的應力狀態進行了分析,說明了對未損傷結構進行加固改裝的必要性.給出了對未損傷零號框結構進行加固改裝的方案,分析了改裝后結構的應力狀態和表征剩余強度的靜強度恢復系數.計算結果表明加固改裝方案能有效降低零號框應力,載荷主要由零號框加強片承擔,結構剩余靜強度高于框原始狀態靜強度.預測了加固改裝后結構出現損傷的具體位置和損傷形式.

作 者： 劉峰   作者單位： 中國民航飛行學院航空工程學院,四川廣漢,618307  刊 名： 中國民航飛行學院學報  英文刊名： JOURNAL OF CIVIL AVIATION FLIGHT UNIVERSITY OF CHINA  年，卷(期)： 2008 19(5)  分類號： V215.2  關鍵詞： TB200飛機   零號框   裂紋   改裝方案   剩余強度  

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