進(jìn)口擾動(dòng)波對(duì)二維葉柵氣動(dòng)性影響的數(shù)值模擬

以某型航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉輪機(jī)為研究對(duì)象,采用了周期性邊界條件和spalart-allmaras湍流計(jì)算模型,通過(guò)數(shù)值模擬,研究了進(jìn)口擾動(dòng)波對(duì)二維葉柵氣動(dòng)性能的影響,結(jié)果表明:隨著擾動(dòng)振幅和擾動(dòng)頻率的增大,葉柵通道的總壓損失系數(shù)均變大.

作 者： 閻成鴻 YAN Cheng-hong   作者單位： 民航飛行技術(shù)與飛行安全科研基地,四川,廣漢,618307  刊 名： 中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)  ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA  年，卷(期)： 2007 25(4)  分類(lèi)號(hào)： V211.1  關(guān)鍵詞： 葉輪機(jī)   數(shù)值模擬   進(jìn)口擾動(dòng)波   二維葉柵  

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