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關于飛船的動態穩定問題
本文研究了以平衡攻角為中心作俯仰振蕩的飛船,其動態穩定形態隨來流馬赫數M∞的變化.設θ(t)是由平衡攻角起算的俯仰振蕩角,cm(θ,())是作用于飛船上的氣動力矩系數,cμ(θ,())()是阻尼力矩(天上飛行時為零),可以證明(X)是決定動穩定形態的重要參數.如果隨M∞變化,λ由小于零經λ=0變化到λ>0,則飛船將由穩定的點吸引子狀態(即穩定在平衡攻角狀態)發展為時間周期吸引子狀態(即作周期振蕩),對應于λ(M∞)=0的那個馬赫數Mcr是出現該Hopf分岔的臨界馬赫數.本文利用耦合求解俯仰振蕩方程和NS方程的數值模擬方法,模擬了這種運動形態.
作 者: 張涵信 冉政 咼超 周偉江 Zhang Hanxin Ran Zheng Guo Chao Zhou Weijiang 作者單位: 張涵信,冉政,咼超,Zhang Hanxin,Ran Zheng,Guo Chao(中國空氣動力研究與發展中心, CFD國家實驗室,北京,100083)周偉江,Zhou Weijiang(北京空氣動力研究所,北京,100074)
刊 名: 空氣動力學學報 ISTIC EI PKU 英文刊名: ACTA AERODYNAMICA SINICA 年,卷(期): 1999 17(2) 分類號: V411 V412.4 關鍵詞: 動穩定性 極限 Hopf分岔【飛船的動態穩定問題】相關文章:
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