直升機旋翼瞬態氣動響應分析的一個高效方法

基于旋翼動量-葉素組合理論,計入槳葉揮舞運動和動態入流對旋翼拉力的非定常影響,建立了一個快速計算垂直飛行狀態總距突增時旋翼氣動響應的方法,可用于旋翼拉力、槳葉揮舞運動和誘導速度的瞬態變化的分析.為驗證方法的有效性,分別對三種不同總距突增情況下的旋翼氣動響應進行了計算,并與可得到的實驗結果進行了對比.應用該方法,研究了鉸接式旋翼槳葉的揮舞鉸外伸量對動態響應的影響,對比了總距突增和突減兩種情況下的不同瞬態變化.在此基礎上,得出了一些結論.

作 者： 王海 徐國華 Wang Hai Xu Guohua   作者單位： 南京航空航天大學,南京201116  刊 名： 應用力學學報  ISTIC PKU 英文刊名： CHINESE JOURNAL OF APPLIED MECHANICS  年，卷(期)： 2006 23(1)  分類號： V211.52  關鍵詞： 旋翼   直升機   氣動響應   總距突增  

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