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等效動壓洞壁干擾修正方法的研究與應(yīng)用

時間:2023-04-30 02:43:24 航空航天論文 我要投稿
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等效動壓洞壁干擾修正方法的研究與應(yīng)用

帶螺旋槳飛機模型風(fēng)洞實驗進行洞壁干擾修正時,必須考慮螺旋槳滑流的影響.運用等效動壓法對運八飛機帶螺旋槳模型風(fēng)洞實驗數(shù)據(jù)進行洞壁干擾修正,分析洞壁對帶螺旋槳飛機模型試驗數(shù)據(jù)的影響,并與壁壓信息修正方法進行了比較.兩種修正方法的修正結(jié)果基本一致,壁壓信息法能實際反映洞壁干擾影響,但壁壓信息法需要進行準(zhǔn)確的壁壓測量,增加實驗工作量;等效動壓法是以經(jīng)典的洞壁干擾修正公式為基礎(chǔ),考慮了螺旋槳滑流的影響,而且?guī)菪龢w機模型實驗的迎角一般在中等迎角以下,不會出現(xiàn)像大迎角那樣的分離特性,因此這種方法有較好實用性.

等效動壓洞壁干擾修正方法的研究與應(yīng)用

作 者: 倪章松 賀德馨 Ni Zhangsong He Dexin   作者單位: 中國空氣動力研究與發(fā)展中心,綿陽,621000  刊 名: 空氣動力學(xué)學(xué)報  ISTIC EI PKU 英文刊名: ACTA AERODYNAMICA SINICA  年,卷(期): 2000 18(1)  分類號: V211.7  關(guān)鍵詞: 螺旋槳飛機   風(fēng)洞實驗   洞壁修正  

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