含消焰劑硝胺推進劑燃燒性能的調節

運用包覆預處理和直接進行燃速調節兩種方法,消除消焰劑對硝胺改性雙基推進劑平臺燃燒的破壞作用.應用掃描電子顯微鏡研究了推進劑熄火表面,初步探討了消焰劑影響平臺燃燒的機理.實驗結果表明,兩種方法均改善含消焰劑螺壓硝胺推進劑的燃燒性能.對于完全破壞平臺效應的消焰劑,包覆的方法可使推進劑的燃速壓力指數由0.79下降到0.35,但并不能完全恢復被消焰劑破壞了的平臺現象;對于影響平臺燃燒較小的消焰劑,通過在推進劑中增加炭黑的含量,不但恢復了被消焰劑破壞了的平臺燃燒效應,而且,使推進劑的平臺燃燒性能優于不含消焰劑的基礎配方.消焰劑對平臺燃燒的破壞,與推進劑燃燒表面炭骨架被破壞有關.

作 者： 楊棟 趙鳳起 李上文 宋洪昌 Yang Dong Zhao Fengqi Li Shangwen Song Hongchang   作者單位： 楊棟,宋洪昌,Yang Dong,Song Hongchang(南京理工大學,化工學院,江蘇,南京210094)

趙鳳起,李上文,Zhao Fengqi,Li Shangwen(西安近代化學研究所,陜西,西安710065) 

刊 名： 推進技術  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2000 21(2)  分類號： V512  關鍵詞： 低特征信號推進劑+   硝胺推進劑   燃燒性能  

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